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最新养护工个人工作总结(精选5篇)

时间:2023-09-07 10:36:55 作者:书香墨 最新养护工个人工作总结(精选5篇)

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养护工个人工作总结篇一

今年管理公路里程已达到*公里,其中县道*公里,乡道*公里。养护里程的增加和大多新增养护里程存在缺少涵洞、路基不稳等问题,给养护工作带来了不少问题。面对困难,通过全体养护管理人员积极探索,不断深化养护管理制度改革,采取了许多行之有效的好办法:一是继续加大乡道下放力度,将条件成熟的进村公路直接下放到村委会管养,与他们签订联养协议,框定养护里程和养护经费、确定养护标准,并对下放的公路进行定期和不定期检查验收,促使受益群众自觉爱护和管养好与自己密切相关的“致富路”,至今年12月中旬共下放进村公路达到多公里。二是试行对县道公路进行经费大包干的养护方式,根据养护里程确定养护经费,并定好平时养护标准和年底养护标准,对平时养护达到所定标准的给付当月养护经费的80%,其它经费在年底通过区、市局验收达到良等路标准的给予一次性况现;三是针对养护站制定严格的考评制度和工资分配制度,实行工资与工作实绩挂勾,每月下达养护任务,并进行不定期抽查,对完成任务好的站除全额发给当月工资外另对养护工人以货币形式进行奖励,对不能按要求完成任务的除停发奖金外扣除相应不完成任务部份的工资。通过以上措施的落实,使广大养护工人明确了自己的工作职责,增强了工作的积极性和自觉性,能够做到以站为家以路为业,安心做好本职工作,如期按质按量完成各项工作任务。共铺路面*平方米,打填路肩*平方米,清挖排水沟*米,县道好路率达63%,全县公路晴雨通车里程率达97%。

累计共投入资金*元,种植速生桉幼苗株,新增公路绿化里程*公里,补种绿化里程*公里,完成了大平至万利、那隆至簕菜、里村至礼回等公路的绿化工作。

每年雨季,农村公路毁坏情况都十分严重,严重影响了农民群众日常生活、生产,在很大程度上阻碍了交通运输的安全畅通。今年在雨季到来之前,我所根据往年工作经验,制定了周密的公路水毁抢修方案,全体干部职工加班加点,放弃节假日双休日,全力投入到公路水毁抢修工作中去。上半年累计投入资金7万元,机械143台班、人力1021人次、清理边坡塌方8700立方米、抢修桥梁涵洞10座。

在县交通主管部门和市路政科的正确领导下,今年以来,路政大队全体路政人员以“落实科学发展观”为重要思想,围绕上级下达的工作任务和年初的工作目标,积极开展路政管理工作,认真贯彻执行上级的指示精神,充分运用公路法律法规,保护路此文来源于是文秘家园产路权,加强公路建筑控制区的管理,狠抓超限运输的现场管理和源头管理,完善公路交通标志标线,积极创建文明样板路,加大力度整治公路沿线非法增设道口活动。积极配合做好全所的相关工作,狠抓路政队伍建设,提高路政人员自身素质,宣传路政管理的法律法规,逐步完善全县的路政协管网络建设,加强横向联系管理,把路政管理逐步推向“规范化、法制化”,做到重宣传、严管理,着重社会效益,有效地推进了我县公路交通事业的健康发展,全年共收取路产赔(补)偿费*万元。

今年我所共筹集资金20万元,不断完善基层养护站配套设施建设,维修养护站3座,新建设的府灵养护站和今年改造建设的罩云养护站的办公生活楼房及附属设施建设已全部竣工投入使用,为养护工人创造了一个庭院绿化优美、设施齐全的生活、工作环境,使他们能够安心住站,做好本职工作。

这一年很快就要过去了,回顾这一年来我们在养路方面取得的工作成绩,我们倍感鼓舞和欣慰,但是,面对今后的工作,我们更感责任重大,公路所全体干部职工将继续发扬艰苦奋斗、顽强拼博、勇于挑战的优良工作作风,全力投入到公路管养工作中去,为养好公路、保障畅通而不懈努力,为全县广大农民群众早日奔康致富创造更舒适、更顺畅的公路运输环境。

公路交通是国家日常运行的大动脉,是人民出行的主要方式之一,作为一名公路养护工人,能时刻为祖国,为人民服务是我莫大的荣幸。为加强养护工作,努力在本职工作岗位创佳绩。我十几年始终如一的关注着国家公路方面的新发展和行业的新动态。加强自身专业知识学习,不断提高业务能力。为我市公路养护工作做出自己的贡献。

我虽然不是一名中国共产党党员,但我是长在红旗下的一代人,深知没有共产党就没有新中国,没有我们今天幸福的生活,所以我倍加珍惜自己的工作。这些年来,我先后通过看报纸,听广播,搜集资料等形式学习了xx大精神,“三个代表”等重要思想。明白了党为让广大人民过上更好的生活的良苦用心。

作为一名公路养护工人,我虽然从事着非常渺小的工作,但是,正是党给了我们工人无限的力量和斗志,战胜了一个又一个的困难。如今,我们过上了更好的生活,绝对不能忘记党的恩惠。应该时时刻刻以一名共产党员的标准严格要求自己,紧紧围绕在以胡总书记为核心的党中央周围,服从单位领导的工作安排,发扬老一辈的光荣传统,带好新同志,为公路事业的发展尽自己的绵薄之力。

随着改革开放的深入发展,我国的公路事业近几年才取得较大的成就。公路建设如火如荼,一条条崭新的公路被修建完成。为人民出行和公路运输带来了极大的方便。但,同时公路养护工作也面临着更多的新课题,我作为一名公路养护工人必须紧跟新形势,适应这种日新月异的发展。为了尽快的适应新的养护项目,我努力钻研公路养护方面的专业书籍,不懂的地方就向专业知识丰富的同志虚心请教,积极参加单位旨在提高业务技能的实地练习和业务培训,使自己的业务能力在短时间内就取得了巨大的进步。

公路养护工作的特点是工作时间长,工作强度大。对于年届不惑的我确实是个挑战。但为了学习新知识,为了不给单位领导添麻烦,我始终坚持在工作的第一线,与同志们并肩战斗,得到单位领导和同志们的一致好评。

业务能力的提高是没有止境的,我虽然克服困难取得了一定的成绩,但,深知自己的水平与一名合格的公路养护工还有一定的差距。需要坚持不懈的学习深造。今后,我一定继续虚心的向周围的同志学习,努力钻研专业书籍,持续关注国家公路方面的新发展,不断充实自己的专业知识,争取成为一名公路养护工作的多面手。

由于时代和历史的原因,我和同龄人一样文化欠账比较多。学习起来有一定的困难。但,历史不能成为落后的借口,为了充实自己的文化知识,为本职工作服务。通过多年的不断积累,我先后学习完成了《公路养护基础教程》的学习,近一年来,我更是利用互联网找自己所不会,钻自己所不懂的各方面公路养护知识,为服务本职工作,不断提高自己奠定了坚实的基础。

xx年,我取得了公路养护工高级工的职称,可以说为自己的职业生涯划下了辉煌的一笔。但,这不是我最终的目标,通过多年辛辛苦苦的学习和实践,只有取得更高的职称才能证明我的能力和为祖国、为人民服务的坚强决心。所以,今后我奋斗的方向就是:听从组织安排,团结周围同志,努力学习,不断钻研,艰苦实践。

2017养护工作总结(2) | 返回目录

一、加强科室管理,完善养护施工措施

为适应改革发展的需要,根据市局要求,我中心在原来养护施工队的基础上成立了养护科,同时加快了养护施工队伍的正规化建设步伐。在中心领导的大力支持下,落实了管理人员、配齐硬件设施。使养护中心的养护工作步入了正轨。养护科现有正式职工7人,按照实际情况进行了人员分工,明确了岗位职责:设置了以赵国余(兼)、赵志鹏、张铁勇、周兴航为队长(站长)的路面挖补、灌缝、桥梁伸缩缝、沥青冷补料拌和站等四个施工队;确定了以副科长潘云为兼职安全员主抓养护科的安全生产;针对实际情况,明确了以养护科长为本科室主要责任人、施工队长为本施工队安全生产、施工质量第一责任人、设备操作手为安全直接责任人的生产管理机制;以副科长潘云为兼职的养护统计、资料员,加强了内业资料的整理和养护统计成本核算工作;各施工队在养护维修施工(生产)的过程中赶进度、抓质量、保安全的同时不断加强对施工人员的纪律管理和施工材料的管理,杜绝了跑冒滴漏现象的发生,努力做到文明施工。对照“四化”管理要求,认真搞好建章立制工作,逐步建立各类工作标准、施工规范、考核制度等一系列规章制度,并在日常的管理中不断得到完善和改进,养护工作的标准化建设不断得到加强。根据养护(生产)要求建全了施工机具的管理制度,建立了养护机具储藏室并由专人管理,能够做到出入库登记造册,完善了施工机械的管理措施。

二、思想认识进一步提高,精细化养护理念和安全生产意识进一步加强,安全工作做得扎实有效。

自省局提出精细化养护理念以来,我们虽然了解一些内容,但真正领会掌握实质还相差甚远,特别是我们的一线职工,已经习惯以前那些敷衍潦草、得过且过的思维模式,精细化养护理念在思想上没有根深蒂固的深入进去,经过养护知识的学习,广大施工人员思想上有了质的飞跃,不同程度地提高了对精细化养护的认识,反复学习,充分探讨,不断探索,将精细化的要求落实到养护工作的各个方面。目前,精细化养护已在施工一线不断得到推广应用,并不断发展,势头良好。

加强安全和纪律教育。由于我们的施工环境和施工条件跟其他部门不同,有其独特的不安全因素和不利的施工环境,稍有麻痹大意,都会出现意想不到的安全问题,各施工队能够根据各自的施工特点和客观条件,制定了详尽的安全措施,充分利用每次班前和班后的业余时间,对合同工和民工进行安全教育,增强他们的安全意识,对个别马大哈性格的人进行专门的有针对性的说服教育,对不符合安全管理规定、不符合安全操作规程的行为坚决纠正。加强安全措施,每个施工队进入施工现场,都能做到对施工区域按照国标要求设置安全隔离锥、标志牌等,所有现场管理人员和施工人员均穿戴好警示反光背心,根据施工要求配备所需要的安全防护物品;认真排查设备的安全隐患,尤其是自行式的设备和附属车辆的转向系和制动刹车系统,有问题及时排除,坚决杜绝施工车辆和施工机械带病上路作业;认真加强易燃油料和液化气的保管,杜绝了随意抽烟等容易引起火灾的不良行为;教育和监督所有操作手认真操作设备,严格执行操作规程,确保机械和车辆安全高效的运转,所有高速、高温运转的设备都设置了隔离防护结构,并配备醒目的警示标志,严防烫伤、烧伤、碰伤的事情发生;科室管理人员带头严格执行中心颁布的戒酒令,坚决杜绝了酒后驾驶车辆和操作机械。加强了施工车辆和施工机械的管理,全年无一安全责任事故发生。

三、加强团结,建立了一只团结友爱和谐相处的施工队伍。各施工队及拌和站的所有人员能够团结友爱,不要搞宗派。所有人员都能处理好管理和被管理、服从和执行的关系。在工作中所有合同制人员及民工都能无条件的服从施工负责人的指挥和管理;所有管理人员工作之外能够做到关心合同工及民工的工作和生活情况,有如亲如兄弟般的热情,彼此相互尊重,坚决杜绝了一切不稳定情绪和影响安定团结的现象发生,对闹不团结的人和行为予以坚决制止,努力打造了一支团结战斗的养护队伍。

四、时刻服从中心领导的安排,认真完成领导交给的生产任务。养护科全年共完成了路面灌缝253831延米;贴缝15096延米;路面热接缝挖补8620平方米;冷接缝挖补1360平方米;沥青冷补料生产960吨;维修国道327勾头大桥伸缩缝;重沟大桥112延米的毛勒缝安装、波形护栏安装、护栏粉刷及桥缝填补等任务,总工程量造价为630多万元。同时也完成了领导交办的其他零星任务。

五、搞好科技创新,不断改进了好多的路面灌缝和贴缝工艺;完善了路面快速挖补的施工工艺,制作和配齐了挖补用小型机具;对原有的2台路面灌缝机的许多进口配件进行国产化改造、对修路王挖补设备的结构进行了大胆的改进,大大的降低了维修保养费用,节约近20多万元维修费用;对原有小型“铁拓”拌和站进行了改装,多方查找资料研究生产配方,多方筹集原材料,组织人员进行试验性生产,在生产过程中不断改进生产工艺,不断地对原有的准报废的设备(如50厦工装载机改装上料铲斗、东风嘉龙自卸车维修以满足拌合站的需要)加以改造再利用,节约了近50万元资金,减少了设备投入,降低了生产成本,成功的生产出沥青冷补料,填补了我市的空白,为我局公路路面应急性快速挖补工程提供了强有力的支持和质量保证,并使冷补料的生产已经实现了规模化和批量化。通过352省道郯薛线的挖补施工,学习和掌握了冷接缝的路面挖补养护施工技术,为下一步的路面快速挖补养护作业提供了有力的技术保障。

六、加强养护施工的成本核算和材料管理,认真做好养护施工的统计工作,不断完善了内业资料的整理工作。根据养护施工的实际情况,设置了部分施工报表如每日工程报表、设备维修记录表、材料领用登记表等,为养护工程的成本核算提供了准确有效地依据,制订了较为准确的灌缝、挖补施工的材料定额,按照《临沂市公路局养护管理实施办法》和《“链条式”目标管理办法》的规定和要求,建立了与养护施工有关的档案资料,内业资料的整理已基本符合要求。

七、年底工作计划和打算。

认真做好各项养护工程的收尾工作;努力做好领导临时交办的其他任务;搞好科室的各项养护工程的汇总和总结;搞好养护设备的冬季保养工作,有针对性的对科室人员及合同制技术工人进行技术培训,尤其是聘请有关技术人员进行《临沂市公路局养护管理实施办法》和专项工程安全操作规程的教育;对新的养护设备的使用和技术掌握做准备。为来年的养护施工打下良好的技术基础。

2017养护工作总结(3) | 返回目录

大桥镇农村公路养护工作总结大桥镇现有13个村,二个居委会,近3.7万人口,近年,我镇在上级领导及交通部门的大力支持下,共建成四级路68公里。从xx年起,我们重点开始抓农村公路的养护管理,逐步完善管理体制,管理方法,管理考核,基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到“五个到位”,即:认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位,切实履行了公路管理养护职能,把全镇农村公路养护管理工作落在实处。

一、强化宣传,努力营造农路养护的良好社会氛围

通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《中华人民共和国公路法》、《江苏省公路条例》等法律法规进行广泛的宣传,提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性,公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善,村民对道路的“建、管、养”意识普遍提高。

二、明确责任,进一步完善农路养护的责任机制

年初镇政府召开各村负责人和道路养护人员会议,明确全年农村公路工作任务和目标,与各村签订了《村道管理责任书》,同时全镇68公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》,把道路养护、管理等落实到人,责任到人。在总结去年管理机制的基础上,一是进一步完善养护机制,建立健全养护责任制和养护责任追究制:二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生;三是充分发挥“一事一议”议事制度,鼓励和调动村民养路和护路积极性;四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金,改善养护条件,提高养护水平。

三、筹措资金,充分调动全民参与农路养护的积极性

江岸村和洋南村村民积极发挥村组作用,召开村民大会,采取“一事一议”,自筹资金10余万元,政府投入资金10余万元,对两村的路肩进行硬化改造。另外水泥路上的很多桥梁因年久失修,桥面已破损,村民自筹资金,政府投资20余万元,对其桥进行了改造。以上路桥的改造修复工程,得到了上级有关部门的大力支持,为村民解决了行路难题,方便了村民的生产生活,加快社会主义新农村建设。

四、严格管理,高标准完善农路养护配套设施

1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全,我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保达到1米以上,除了养护人员正常管理外,每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土,今年新老公路路肩共培土方3.2万方。

2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁,排水沟畅通能保证公路两侧无积水,开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重,我镇高度重视这项工作,在路肩两侧1米外开挖排水沟,以确保排水畅通。

3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化,道路两侧栽种杨树、女贞、紫薇等绿化树种,保障路肩不被雨水冲刷,今年共栽种各种树木达4.2万株,并定期进行修剪、刷白、防治病虫害,保障树木的正常生长。

4、农村公路的标志标牌到位,路名牌、村名牌、限载牌、责任牌、拐弯牌、警示桩等等今年共设置了105个,所有水泥结合部都安装了里程碑,实现了标准化路段管理。

五、扎实工作,努力开创农路养护工作的新局面

在今年的工作中,我们始终保持着高昂的工作精神,在工作中与市农路养护科保持高度一致。为把我镇的农村公路建设搞得更好而努力,今年我镇迎接省7月和12月省农村公路检查,通过检查给省里的领导留下了很好的印象,特别是7月份的大检查,我镇的农村公路资料和路况得到了省交通厅董主任的高度赞赏,在检查后不久,徐州市铜山县的领导还亲临我镇进行了观摩和学习,我们的养护工作给省市领导留下了深刻的印象。

一年来,在全镇上下的共同努力下,圆满完成了我镇农村公路养护工作,取得了一定的成绩。我们决心进一步解放思想,与时俱进,抢抓机遇,乘势而上,扎实工作,努力开创我镇农村公路养护管理工作的新局面。

2017养护工作总结(4) | 返回目录

20xx年我区按照黄石市人民政府办公室下发的工作目标任务,完成了多项工作。

(一)、全面完成“四城同创”下达的年度绿化工作目标任务。

1、开展义务植树活动,完成义务植树8.9万株。市里下达我区目标为2.5万株,我区上半年已完成8.9万株,主要种植在、107线、北邦、麻雀老、矿山公园等地大大改善了边坡、荒山环境。

2、完成新增绿地8.7公顷,新建绿化广场2处(华藏寺门前广场、陈君翊广场),样板路3条(铁山大道、胜利路、盛洪卿路)。

(1)蔡家山公园新增绿地7公顷。去年我区组织了蔡家山公益林义务植树工程,种植樟树、栾树、马尾松1万株,上半年我区完成蔡家山菜地的清理工作,8月份完成招投标,9月份进入施工阶段,目前公园内基本完成路网及广场建设。

(2)程君翊广场绿化景观工程增绿0.1公顷。此项目听取了市园林局及区政府领导宝贵的意见,经过多次修改,形成了现在曲径通幽、绿色满目、层次分明、布局合理,集观赏与休闲于一体的园林景观。其中乔木50株,灌木120株,绿篱及草坪面积600平方,安装健身器材8组。

(3)有色铁路段“小森林”绿化工程绿化0.3公顷。种植乔木香花槐500株,冬青6000株,红叶石楠1500株。

(4)车站路绿化工程新增绿地0.2公顷。栽种冬青4000株,并完善花坛的站石。

(5)九龙园扩绿1公顷。九龙园建设由大冶铁矿投资建设,原来九龙园是一个封闭的公园,根据市相关部门的要求,九龙园拆除了多年的围墙800米,成为通透式游园。明年我区计划将铁矿疗养院绿化改造与九龙园融为一体,给我区人民提供一个更为完善的休闲场所。

(6)全年新建绿化广场2处,样板路3条。按照建设厅提出的“3515” 项目建设的要求,新建了程君翊广场、东景服务区2处小广场、小游园;2月份我区启动了“城市彩色生态景观核心示范项目”围绕着城市彩化建设展开,我区先实施了对铁山大道、胜利路、盛洪卿路三条大道进行了改造、彩化,3处并纳入样板路项目,现基本完成,彩化初见成效。

(7)十一期间摆花3万盆。在迎接建国建市60周年,我区组织大量人力、才力进行扎花摆景,扎景点主要以张之洞广场为中心,以铁山大道、胜利路主干道为辐射点,为节日增加了良好的氛围。

3、全年我区市级园林式单位和园林式小区全部启动并迎接了市局领导的验收。结合127社区环境整治工程,提高社区绿化档次,加大园林式单位和园林式小区创建力度,力争新创园林式小区3个:冶矿路社区、胜利路社区、广友路社区。今年我区力争新创园林式单位(106地质队、国家矿山公园)2个,同时为加强和指导社区和单位绿化工作,我区要求区绿化公司组织一批技术管理人员,每月不定期到各社区(曹家林、冶矿、和平里)及一些有庭院绿化单位(601地质队、三小等)进行技术指导。促进小区建设和庭院绿化提档升级。

4、实施彩色绿化建设。自20xx年二月起,区委区政府投入近1200万,全力实施“城市彩色生态景观核心示范项目”及国家矿山公园、城区3条主干道、社区广场、节点彩化,通过植物及其他元素直观反映铁山特色文化,打造符合铁山特质的高品位城市景观,切实改善铁山生态环境,进一步提升城区品味。

我区实施彩化的思想:从原来的单一园林绿化向多彩绿化的升级,其主体为园林绿化植物从单纯的绿色植物发展为以绿色为基色、多色彩园林绿化植物群体的广泛应用,充分利用植物色彩美(彩色的叶、花、果、枝干)和形态美,通过乔、灌、藤、草等植物合理配置,营造出凸显植物色彩美、形态美、健康美,随时间季节而变化、具有现代特色的城市彩色生态景观。

对彩化施工要求:实施过程中,规划建设管理局派有现场指导、监督员,用科学的管理方法,控制工期、质量、投资,时刻跟踪施工现场质量情况,同时,严格控制彩色苗木来源及栽种方式,我们要求施工队伍利用的苗木产品要品种化、容器化、标准化及全色系、全季相、全景观的彩化理念,深化施工队伍提出的彩化内涵,打造和谐靓丽的彩色生态景观。

5、我区要求绿化主管部门每月28日定期对绿化工作进行检查督办,并组织月度和年度绿化工作检查。对已完工项目,要加强养护的监督管理,保证早日达到理想的设计效果;对未完工项目,在保证工程质量的前提下,加快工程进度,按质按量按时竣工,圆满完成各项任务。

(二)、全面开展“双迎”工程建设项目。

在建国建市60周年之际,我区紧紧围绕市政府下发我区的“双迎”目标任务,共计14大项目工作目标,其中有6大项含有园林绿化工作,目前106国道下陆段至铁山段道路改造工程(国家矿山公园大道)、铁山西区路网建设工程、蔡家山建设工程、九龙园建设工程、国家矿山公园建设(彩色绿化工程)全面展开,现已经进入了基础建设阶段,同时我区明确了责任单位,并把园林绿化目标任务纳入到年度考核中去。

20xx年园林绿化工作以学习实践科学发展观活动为契机,围绕市政府下达的工作目标,大力改善市民生活环境。

(一)制定了年度绿化方案。20xx年十月,召开了全市绿化工作会议,结合市人民政府下达创建目标,会后我区也立即召开铁山区绿化工作会议并出台了《铁山区园林绿化工作实施方案》明确步骤和措施。

(二)围绕目标抓落实。围绕 市政府下发我区的目标任务,结合实际,确定了今年园林绿化工作的重点,共计11大项目工作目标。同时,我区明确了责任单位,实施单位,并把园林绿化目标任务纳入到年度考核中去。

(三)加强绿化管理与督办工作。做好单位庭院绿化建设及市样板路、样板广场工作,抓好日常绿化养护管理,做好维护考核检查工作,重点抓好植物的防冻害、植物病虫害防治等;加大追踪查处占绿毁绿事件。对在建的绿化项目派专业人员加强跟踪督办,确保工程质量及进度。

(一)目前,全区绿化管理范围越来越大,难度越来越大,然而我们的城维金费一直没调,资金不足。

(二)园林养护管理仍处于人工化阶段,要加大机械化投入。

(三)不爱护绿化及设施,甚至故意破坏园林设施,处罚难。

(四)历年来区委、区政府十分重视绿化建设,资金投入大,加大了我区财政负担,希望市政府及市绿化委员会在我区绿化重点项目上给予资金支持。

(一)做好20xx年工作总结及明年的绿化建设计划的编制工作。下一步,做好全年的工作总结及明年的绿化建设计划编制工作。抓紧时间完成今冬明春的绿化工作计划。

(二)抓住契机、加大绿化建设投资力度。明年我区将以 “矿冶文化节”为契机,加大对绿化建设的投入力度。对各项绿化项目进行强规划、精施工、勤管理,努力实现我区彩色绿化生态景观。

(三)加强养护、强化管理。一是立足现状,挖掘潜力,提升区管绿地的景观效果,二是进一步要求绿化主管部门落实精细化管理工作,逐步解决影响绿地景观效果的问题。

养护工个人工作总结篇二

浯溪河乡20xx年农村公路养护工作总结浯溪河乡现有5个村,近1.4万人口,近年,我乡在上级领导及交通部门的大力支持下,共建成四级路24公里。从20xx年起,我们重点开始抓农村公路的养护管理,逐步完善管理体制,管理方法,管理考核,基本形成了规范化。在养护工作中我们坚持做到“五个到位”,即:认识到位、责任主体到位、资金到位、养护作业到位、监督到位,切实履行了公路管理养护职能,把全乡农村公路养护管理工作落在实处。

通过广播标语、黑板报、宣传等方式对《中华人民共和国公路法》、《湖南省公路条例》等法律法规进行广泛的宣传,提高了干部和村民养路、护路的意识和自觉性,公路沿线住户村民乱丢垃圾、乱堆乱放等不良现象得到明显改善,村民对道路的“建、管、养”意识普遍提高。

年初乡政府召开各村负责人和道路养护人员会议,明确全年农村公路工作任务和目标,与各村签订了《村道管理责任书》,同时全乡57.2公里水泥路均与养护责任人签订了《村级道路养护合同》,把道路养护、管理等落实到人,责任到人。在总结去年管理机制的基础上,一是进一步完善养护机制,建立健全养护责任制和养护责任追究制:二是村民建房杜绝侵占乡村的道路的行为发生;三是充分发挥“一事一议”议事制度,鼓励和调动村民养路和护路积极性;四是集思广益、大力度、多渠道向上争取资金,改善养护条件,提高养护水平。

1、高标准路肩做到位。路肩做好可以护路又可以保证行车安全,我们要求各村公路两侧的路肩培土要确保达到1米以上,除了养护人员正常管理外,每年我们以村为单位对路面水毁路段进行一次全面的培土,今年新老公路路肩共培土方3.2万方。

2、两侧排水沟挖到位。排水不畅将对公路构成很大的破坏和威胁,排水沟畅通能保证公路两侧无积水,开挖高标准排水沟是养护工作的重中之重,我乡高度重视这项工作,在路肩两侧1米外开挖排水沟,以确保排水畅通。

3、绿化工作做到位。在公路两侧因地制宜进行绿化,道路两侧栽种了绿化树种,保障路肩不被雨水冲刷。

4、农村公路的标志标牌到位,路名牌、村名牌、限载牌、责任牌、拐弯牌、警示桩等等,所有水泥结合部都安装了里程碑,实现了标准化路段管理。

在今年的工作中,我们始终保持着高昂的工作精神,在工作中与县交通局、公路处保持高度一致。为把我乡的农村公路建设搞得更好而努力。

一年来,在全乡上下的共同努力下,圆满完成了我乡农村公路养护工作,取得了一定的成绩。我们决心进一步解放思想,与时俱进,抢抓机遇,乘势而上,扎实工作,努力开创我乡农村公路养护管理工作的新局面。

养护工个人工作总结篇三

在学习上,首先是认真学习“八荣八耻”,树立社会主义荣辱观,坚持以热爱祖国为荣、以危害祖国为耻;以服务人民为荣、以背离人民为耻;以崇尚科学为荣,以愚昧无知为耻;以辛勤劳动为荣、以好逸恶劳为耻;以团结互助为荣、以损人利己为耻;以诚实守信为荣、以见利忘义为耻;以遵纪守法为荣、以违法乱纪为耻;以艰苦奋斗为荣、以骄奢淫逸为耻。通过学习,进一步的竖定了我的思想信念。其次是注重业务学习,在新的形势下,养护工作面临新情况新问题很多,如果不加强学习,就很难以开创工作新局面。养护工作技术性,少操作性强,要求也很严,如果不注意学习有关养护业务知识,工作就处于被动局面,更不能把养护工作做好。

经领导安排,我负责工区所辖段绿化工作,深知自己工作成绩的`好坏,关系着沿海高速的外在形象,我组织绿化队伍,及时对边坡、边沟进行修整,使边坡保持平顺坚实,为做好所辖路段沿线绿化美化工作狠抓除草工作。由于所学专业和工作不对口,接手工作后遇到了许多困难,但我并没有退缩。在主任和同事们的帮助下,我刻苦钻研,不懂就问,并主动向绿化施工单位学习绿化有关知识。现已能完成绿化基础工作。此外除了负责绿化工作外,奥运期间我每天不分昼夜拨打查岗电话百余次,保证桥梁看护人员在位。

工作如同干革命,有了信念才会有充足的动力去奋斗。xx年,我个人,就是调整、转变的年度,一年一个小台阶,三年一个大台阶,这个目标绝不能改变。

目标清晰,沉着、冷静,戒骄戒躁,用心倾听,适度总结,抓住时机,努力奋斗。xx年马上就要过去,即将来临的xx年还将有的挑战。随着工作的深入进行,我有信心展现出自己更高的水平,完成更高的目标。

心有多大,舞台就有多大。

养护工个人工作总结篇四

我们透过认真贯彻落实我们一向坚持贯彻交通部的建养三十二字方针,进一步强化管理措施,加强公路日常养护,及时抢修公路水毁,确保了公路路况质量的稳定。

一是为充分调动地方公路系统广大干部职工、农民代表工的生产用心性,提高地方公路管养水平,我们用心响应省厅、省、州交通工会的号召,在全州地方公路系统大力开展了“交通杯”公路养护劳动竞赛。在劳动竞赛活动中,各县市公路管理站以“养好公路,保障畅通”为主题,以省局提出的日常养护应做到“七无二有”及“三勤”为标准,围绕各自的突出问题和薄弱环节,强化内部管理,在工班之间大力开展“比、学、超”活动,有力地促进了路况质量的稳定。

二是及时抢修水毁工程。在水毁突击抢修上,我们一是根据先通后畅保重点的原则,不等、不靠,用心、及时地拿出水毁预留资金进行突击抢修。水毁工程实施抢修项目州处进行了多次现场督查督办,从经费管理、质量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年来共完成水毁修复投资271万元,修复路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、桥梁6座38延米,涵洞53道155米、挡土墙108处11358立方米,清除坍方156处38468立方米。

三是认真贯彻落实省、州有关安全生产会议精神,狠抓了地方公路养护安全管理,规范了砂石的堆放等养护操作规程,加强了渡口的安全监管,做到安全生产;对所管养公路进行了不定期的检查,对桥梁进行了普查,落实了桥梁维护管理三人制度,并建立了职责档案。发现有行车安全隐患的路段及时做好了防范措施,有行车安全隐患的危桥实行了关掉交通。安全设施的投入是州处直接进行的专项管理、专项计划资金的惠民工程。3年来,全州共投入专项资金20余万元,共设置警示桩1802根、防护墩106个、警示标志648块。我处在多次组织的安全检查中,尤其狠抓了公路渡口的相关制度的落实和渡船的安全运行。汽车渡口主要分布在吉首、保靖两县市,根据具体状况,我们撤消了保靖县的铁厂渡口,保靖的涂乍、清水渡口实施安全检查,落实安全职责,消除安全隐患,提高管理运行水平,三个汽车渡口保证了平安渡运。

四是规范路政管理。几年来,我处牢固树立依法治路、依法行政的观念,在规范路政管理的同时,逐步建立了路产档案,桥梁、涵洞资料台帐,公开了办案程序栏,使路政工作逐渐走上法律化、规范化道路,使办事制度公开化、透明化。透过大力宣传《公路法》,认真抓了路障和违章建筑的排查工作,三年来共清障1211处,有效地维护了地方公路的路产路权。

xx年底经自检,全州地方公路省道、县乡道年末好路率分别为94.41%、86.85%。均超额完成了州交通局下达的目标任务。几年来,路况质量基本持续了稳定。

通村公路建设是一项富民工程。几年来,我们的工作力度一向不减。一是认真研究,分解任务,采取得力措施,保证年度通村公路任务的完成;二是集中资金,集中工程技术人员,确保修一条,通一条。透过省交通厅通村公路验收组全面验收,确定xx年竣工里程408公里,新通62个行政村;确定xx年竣工里程317.1公里,新通51个行政村。至此,全州2664个行政村中通公路的已达2386个,通路率为89.6%。超额地完成了省委下达的阶段性目标。今年来,全州又有31个行政村用心行动,在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5万方,桥梁127延米6座,涵洞68.5米11道,群众投工投劳127.8万个。

1、狠抓了拖养费征收

拖养费是地方公路的主要资金来源,为了多征费、征好费、征足费,我们应对“费改税”前夕的困难形势,用心想办法,认真定措施,尤其注意了礼貌征费。对内加强管理,继续实行计划到月、任务到人、按月考核、按月兑现的管理办法;对外加大征收稽查力度,放弃了所有节假日。透过全州拖养费征收人员的共同努力,xx年共征收拖养费937万元,xx年共征收拖养费1060万元。xx年的拖养费征收改革,虽然给地方部门带来了必须影响和工作压力,但是,我们用心转变征收观念,针对费源少、费源散的特点,改善征收方法,加大征收力度,克服了“非典”带来的不利影响,超额完成了拖摩养路费的征收任务,截止xx年11月2日,全州共完成拖摩养路费265.2万元,为年计划的189%。

2、突出抓了交通扶贫工程

xx年来,我们还突出抓了交通扶贫工程的前期工作、项目管理等。花垣至龙山公路改造项目,全长155.8公里,完成投资10720万元;凤凰火炉坪至禾库公路,新建四级公路13.45公里,完成投资280万元;展笔至小溪公路,全长52.12公里,完成投资2720万元,已顺利透过省局验收。

3、认真抓了公路普查、农村公路规划及推广桥梁管理系统工作

交通部和国家统计局决定xx年进行第二次全国公路普查。为了切实搞好公路普查工作,我处抽调工程技术人员,分成三个组,到各县(市)集中进行里程丈量和路况数据采集。同时,安排了专项资金,购买了电脑3台、车辆1台,共投入资金45万元。在普查过程中,严格按照省道普查办规定的实施方案执行,以确保里程丈量的数据准确性和野外数据采集准确性;在普查数据的整理、录入中,做到不漏一个数据,不错一个数据,按时完成内业录入、装订工作,在与省普查办上交资料时,一次透过。省普查办驻湘西督查员在其总结材料中对我州公路普查工作给予了充分的肯定。

同时,在州局的组织下,在调查、搜集和分析社会经济及交通现状的基础上,透过科学分析,我处还牵头编制了《湘西自治州农村公路发展规划》,为全州今后20年的农村公路建设选定了目标,明确了任务。

xx年,我们根据省局要求,用心推广桥梁管理系统,抽调了专门人员,配备了相关设备,确保桥梁管理系统的外、内夜数据采集工作能顺利进行。

4、狠抓了职工思想建设

xx年以来,我们继续认真把职工思想建设抓好抓实。采用集中学习与分散自学相结合的方式,在党员干部中继续认真开展学习“三个代表”重要思想,继续组织勤政廉政学习,完善党风廉政建设制度,大力开展了郑培民、陈德华同志先进事迹学习活动,使全体干部职工个性是领导干部深刻认识到持续谦虚谨慎和艰苦奋斗的极端重要性。3年来,共出学习专栏16期,上理论辅导课15次,组织座谈讨论15次。在处支部的组织下,17名党员干部的参学率达100%,讨论发言率达100%。购买学习资料60册,记心得笔记38万余字,人平2.2万字,写学习心得170篇,人平10篇。还组织参学党员召开民主生活会,督促党员学员开展批评与自我批评,并要大家认真对照检查和反思。透过学习,进一步提高了干部职工贯彻执行党的基本理论、基本路线、基本纲领的自觉性和坚定性。各基层单位也透过强有力的思想政治工作,树立正气,构成合力,排除干扰抓大事,保证了各项工作健康顺利开展,出现围绕养建中心开展建立活动,争创礼貌单位的良好局面,办公室礼貌窗口建设活动领导重视,思想统一,全员参与,广大职工共塑行业礼貌意识和群众荣誉感普遍增强,为我州地方公路事业全面发展带给了强大的思想政治保证。

5、狠抓了党风廉政职责制的落实

几年来,我处领导班子在认真贯彻落实全州反腐败工作会议的同时,根据州直党风廉政建设职责制领导小组的要求,以“三个代表”重要思想为指针,按照群众领导和个人分工负责相结合、谁主管谁负责、一级抓一级的、层层抓落实的原则,加大从源头上预防和治理腐败的力度,深化反腐败三项工作,狠抓了党风廉政建设职责制工作。

为搞好党风廉政建设职责制工作,我处专门成立了党风廉政建设职责制工作领导小组,制定了州地方道路管理处纪检监察工作意见,对我处党风廉政建设工作提出明确目标和要求。同时,根据州有关文件要求,我处对处领导班子的党风廉政建设职责制进行了分解,班子成员根据各自工作分工,对职责范围内的党风廉政建设职责制负领导职责,实行了“一岗双责”,按照谁主管谁负责的原则,明确了职责,增强了领导班子、股室负责人和各县市站一把手抓党风廉政建设的紧迫感和职责感。

在过来的几年中,我们虽然取得了必须的成绩,但离上级的要求仍有必须差距。我们决心今后的工作中,深入贯彻十八大和十一届三中全会精神,继续认真践行“三个代表”重要思想,深化改革,强化内部管理,力争我州地方公路再上新台阶,为全面建设小康社会作出应有的贡献。

养护工个人工作总结篇五

随着我国公路基础设施建设的快速发展,公路的路面日常保养,维修工程等管理工作日趋重要,为了促进公路养护管理工作顺利进行,不断提高养护管理水平,我们要改建工程施工要有主管技术人员,提高公路的养护质量。

一年中自己能够学习党的政策方针,胡锦涛重要思想,不断提高对社会主义市场经济认识水平和理论水平,自己进一步认识到新时党建设的重要性和共产党所负的历史重任,没有党的改革开放政策就没有国人今天的生活水平,也就没有公路产生,更没它的飞速发展,通过不断学习,自己不断增强爱党、爱国、爱高速、爱岗位的信心,树立正确的人生观,世界观和价值观,使自己的思想方法和思维形式逐步适应新时期特点,增强了发展意识和实干精神以更新的角度,更高起点,同心职工一道更好的开拓进取,团结奋斗。

自觉白抵制拜金主义,权端个人主义等不正之风的侵袭,努力做到勤政、廉政,不以权谋私,不领占集体便宜,不搞特殊化自学遵守党纪和单位的规章制度。按程序议事,按职责行政,用制度管理自己。

业务能力,内务卫生,安全教育等方面进行严抓细管,有效的提高了员工的业务技能和整体素质,使整个工作素质有了新的提高。

当前我们要养护与管理人员都是以高速公路,实践方面来看,要有极为丰富的经验,随着公路通行时间的越来越长,养护与管理部门也更为重视人才的引进与培养,使得公路养护管理的工作人员素质都得到了提升。

随着公路的通行时间的增长,各地都非常重视高速公路的养护与管理工作,很多地方都引进了较为先进的养护管理机械,在实际养护与管理中基本上都实现了现代代养护管理措施,其中也有较多的地方引进了综合性养护管理设备,以专门拱公路的养护与管理、使用,可见我国的公路的养护与管理已经向着更先进的方向发展。

目前公路养护与管理的机构设置为省高速公路管理局下设线路管理处,专职养护处,并配置相应的专用养护机械,上学养护和小修保养由各管理处工程科负责,对于较大维修的工程由养护处进行集中处理,这样,实行内部单位行政管理,养护经费包干,养护工作均可自己完成,对临时的实发一路领先可以就地就近及时解决,担是在体制的发展过程当中,也同样表现出了一定的弊端。职工积极性不高,责任心不强,生产效低下,养护本成高,浪费严重,严重影响了养护管理的规范化、专业化、科学化的进程,同时这种封闭式的管理,也严重阻碍了新技术、新材料、新养护维修管理中的应用。

当前公路的管理和养护为一体,所有养护作业实行内部单位行政管理,养护生产小而全,担负着各种作业任务,而每支队伍又很多都是从小地方时招收的人员组成的,有高效率的养护维修作业,而这样的养护作业又必须由高效率、高技术的队伍和设备来完成,如果关系处理不当,必须造成大型养护机械设备的搁置,工作效率降低,如果分开,把养护作业的招标与质量监督等,这样,不仅可以引进专业的养护队伍,而且可以引进选进的科学技术。加强我们的养护水平和质量,并且定期对员工进行培训,培养一批现代应用型人才。

劳动生产率,降低作业成本。但是,受到现有管理体制和养护经费等制约,公路养护机械化的程度还远低于社会总体发展水平,走机械化养护道路,必须配备相应的专用机械,对于比较贵重的养护设备,可以采用社会雇佣的办法解决,这样可以减少初期的资金投入和日后的维修管理费用。

公路从通车运营开始,各项养护管理工作也就应运而

生,公路养护的特点就是“预防为主”。“公路建设质量高,早期预防养护没必要”的论断在实践中是站不住脚的。实践证明,做好早期养护,及时弥补建设过程中的不足,改善各项技术状况,对于延长道路和附属设施的使用寿命,抵抗早期的疲劳破坏,延缓大修周期,减低养护成本都有很大的益处,所以建设和养护同样都是十分重要的。

在日常工作当中,养护计划的制定和工作任务的安排等在很大程度上受到决策者个人的主观因素的影响。所以有时在执行过程中难免出现一些漏洞和错误,这就要求管理者要有较高的综合管理素质和果断的决策能力。同时,要尊重客观事实,把决策的依据建立在大量的养护实践数据的积累和科学的分析的基础之上,做到有章可循。

注重实际工作调研,我们领导精心谋划,积极组织,除完成日常养护工作外,还对夏季水水毁、冬季除雪,安全工作,行风建设做了详细的安排,保证了道路畅通,完好,及时传达上级的有关指示精神和布置下一阶段的工作,及时掌握队伍的思想状况,管理动态和广大的一手资料,坚持实事求事,一切从实际出发原则。

各位领导、各位同事:

自从我年从事养护工作站的工作以来,在工作站各位领导的正确领导下,在各位同事的帮助和支持下,努力做到五勤、诚心当好四员。五勤就是眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤,四员就是为领导当好参谋员、信息员、宣传员和服务员。一年来,我的业务知识、写作能力、工作经验积累上都有了一个质的飞跃,综合工作能力得到了进一步提高。下面,我就这一年的工作情况向各位领导和同志作个简要汇报,以接受大家评议。一、努力学习,全面提高自身素质。

二、勤奋工作,兢兢业业搞好工作。

,建立了友谊,也获得了许多有益的启示,工作能力也得到了一定的提高。一是工作主动性不够;二是写作能力需要进一步提高;这将成为我本人今后进一步努力的方向。我将在今后的工作中进行及时的改进和提高,力争使自己做到更高、更强、更优。

2009年,在段领导指导带领下、全体同志的支持下,经过自己的积极努力,主要做了以下工作。

一.政治思想工作。

力提高自我,始终勤奋工作,认真完成任务,履行好岗位的职责。坚持理想,坚定信念,不断加强学习,牢固树立共产主义远大理想,坚定走中国特色社会主义道路的信念,自觉地为实现党在初级阶段的基本路线和基本纲领而努力奋斗。用马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想武装头脑,深入学习实践科学发展观,并不断加强业务学习。

(一)养护管理工作

2次,有效地完成了本职工作,为确保道路的安全畅通做出了积极的贡献。

(二)赖白路人行道工程管理工作

8月在领导的安排下,我被派到赖白路人行道工地现场加强工程建设管理工作。在工作中,我努力学习,积极工作,“冒酷暑、洒热汗、克困难”,和同事一起按质、按量、按期完成了赖白路人行道工程建设工作。

个人总结

2012年即将过去,这一年里,在项目部经理的指导下,我本着“脚踏实地、求真务实”的原则,在本年度的绿化养护管理工作中,不断加大学习力度,提高自己的专业技术、管理水平。一年以来,在日常工作中,我进一步了解了公司的各项规章制度,对自己的本职工作认真负责,对领导交代的工作及时完成。从工作到生活上基本做到以项目部为家,把京承三期的绿化养护工作当做自己的事情去做。

绿化工作看似简单,实则不易,一年四季,种花栽树、剪枝除草、浇水施肥等工作都比较繁琐,而且时间性很强,需脚踏实地,锐意进取,才能使各项工作均取得进步。

在今年京承三期的绿化养护工作中,我增长了许多知识,尤其是在岩体绿化方面。起初,因为自己是从工程部调配到养护部的,自己感觉在绿化工程上学习的知识完全可以胜任养护工作,但是到今年年初我就深深的感觉到我的想法是错误的,虽然绿化养护和绿化工程的主要工作对象是一样的,但是从工作形式和实际内容以及相关知识的应用上来说,绿化养护更偏重于细节,就像集团公司提出的:“精细养护,无痕服务”一样,养护工作是要关注你所管养范围内所有苗木一年中每一阶段的生长情况,他们能在什么样的条件下长成什么样,这样的苗木能产生什么样的景观效果等等。这就要求我们每一个负责绿化养护工作的人,熟悉每种苗木的生理特性,以及正确的苗木养护技术技能。对于大学里主修农学的我来说,在这方面有些吃力,尤其是在病虫害防治方面,所在今年我报考了植物保护专业的在职研究生,尽快把学校老师讲授的理论知识,应用到京承三期的实际养护工作中。

岩体绿化

对于岩体绿化的养护,在工作期间我专门学习了日本岩体绿化专家山寺喜成主编的《恢复自然环境绿化工程概论——坡面绿化基础与模式设计》,从中,我正式接触到了岩体绿化的理论知识,深入理解了岩体绿化的理念。

日常养护

间内进行数次修剪;喷洒药物要根据病虫害的发生情况和规律进行随时防治,因此,多项工作往往在具体的绿化工程养护中是经常重复进行的。

(3)季节性。养护管理工作主要随着季节不同而有所变化。通常以一年为周期,如乔木修剪在冬季进行整形修剪;在生长季节发生枯死枝、折损枝则要及时进行清洁修剪;发生萌蘖,要进行摘除萌蘖的营养修剪。时限要求不十分严格,只要符合其生长规律,能够促进植物健康生长即可。

在日常养护中,我认为自己今年的重点偏重于岩体坡面,对直线段及桥区的养护工作重视不足,尤其是对可视范围外的区域,同时,我对单项的养护专业知识有所欠缺,目前,苗木养护中的修剪、病虫害防治相关知识不足,在2013年中我将注重学习。

收获与不足

经过这一年的养护工作,我是有收获的。全年养护工作中的分类分项,我已经能熟练把握。对于京承三期这条路,我已经十分熟悉,基本上能做到准确定位,并了解附近种植什么苗木。今年年初,在项目部经理的指导下,我带领施工队完成春季补植工作,虽然工作很苦,没有几天就晒得黝黑,但是我感觉从中学又到了很多知识,并积累了经验。例如,在工作中,人员如何合理调配,怎样才能调动工人的积极性,怎样才能提高工作效率,以及对工作进度的把控。在实际施工中,再次梳理了绿化施工的整个流程,并认真分析了每个工作环节,虽然每个环节工作都很单一,但是熟练的把他们串起来就是一套具体的施工流程,只有亲身参与,重复验证、总结、改正才能做到正确的把控。

报中重点工作的言语组织能力,在明年的工作中,我将重点对这点进行学习训练。

在日常与项目部人员的相处中,我学会如何与人和谐相处,合理调节彼此之间的关系。对于自己,我能正常控制自己的情绪,已经褪去了上学时的那些冲动,青少时的那些轻狂,增长了几分办事前的再三思考,成年后的稳重。

2013年,在绿化工作中我更应该振奋精神,抢抓机遇,努力创造条件解决问题,谋求发展,根据具体要求,积极落实工作计划,扎扎实实地抓好各方面工作,加强京承三期养护水平。辅助项目部经理建立更加正常、良性的工作团队,创造更加和谐的工作环境。今后,我要加强业务学习,以提高自身的综合素质和业务水平,从而从根本上提高管养水平,继续保持积极的工作热情和清晰的工作思路,脚踏实地,再接再厉,并且要在现有专业技术水平上努力开拓创新,发挥自身优势的同时吸收先进经验,为公司绿化养护事业的发展,发挥自己的光和热。

一、政治思想表现情况

在学习上,首先是认真学习“八荣八耻”,树立社会主义荣辱观,坚持以热爱祖国为荣、以危害祖国为耻;以服务人民为荣、以背离人民为耻;以崇尚科学为荣,以愚昧无知为耻;以辛勤劳动为荣、以好逸恶劳为耻;以团结互助为荣、以损人利己为耻;以诚实守信为荣、以见利忘义为耻;以遵纪守法为荣、以违法乱纪为耻;以艰苦奋斗为荣、以骄奢淫逸为耻。通过学习,进一步的竖定了我的思想信念。其次是注重业务学习,在新的形势下,养护工作面临新情况新问题很多,如果不加强学习,就很难以开创工作新局面。养护工作技术性,少操作性强,要求也很严,如果不注意学习有关养护业务知识,工作就处于被动局面,更不能把养护工作做好。

二、积极主动,认真学习,搞好绿化

经领导安排,我负责工区所辖段绿化工作,深知自己工作成绩的好坏,关系着沿海高速的外在形象,我组织绿化队伍,及时对边坡、边沟进行修整,使边坡保持平顺坚实,为做好所辖路段沿线绿化美化工作狠抓除草工作。由于所学专业和工作不对口,接手工作后遇到了许多困难,但我并没有退缩。在主任和同事们的帮助下,我刻苦钻研,不懂就问,并主动向绿化施工单位学习绿化有关知识。现已能完成绿化基础工作。此外除了负责绿化工作外,奥运期间我每天不分昼夜拨打查岗电话百余次,保证桥梁看护人员在位。

三、如何提高自己

工作如同干geming,有了信念才会有充足的动力去奋斗。xx年,我个人,就是调整、转变的年度,一年一个小台阶,三年一个大台阶,这个目标绝不能改变。

目标清晰,沉着、冷静,戒骄戒躁,用心倾听,适度总结,抓住时机,努力奋斗。xx年马上就要过去,即将来临的xx年还将有更多的挑战。随着工作的深入进行,我有信心展现出自己更高的水平,完成更高的目标。心有多大,舞台就有多大。