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桥梁结构施工工作总结实用

时间:2023-08-22 22:55:38 作者:李Y 桥梁结构施工工作总结实用

总结的选材不能求全贪多、主次不分,要根据实际情况和总结的目的,把那些既能显示本单位、本地区特点,又有一定普遍性的材料作为重点选用,写得详细、具体。怎样写总结才更能起到其作用呢?总结应该怎么写呢?以下我给大家整理了一些优质的总结范文,希望对大家能够有所帮助。

桥梁结构施工工作总结实用篇一

本人自xx年7月来到xxx公司参加工作,已经快要一年了。还记得刚到公司报到时,公司为我们提供为期一周的短暂培训,这使我们很快对公司各方面的发展有了较深刻的认识,同时在思想上、工作上认识到自己肩负着一份更重的责任和义务。很快我们各奔东西,去了公司分配的项目,我很幸运的来到了我们局所谓的第一座海上桥施工的xx跨海大桥项目。一年里,我作为测量员和现场技术员两个不同岗位,我尽职尽责完成本职工作,成绩虽小,感慨颇多。下面我就对自己这一年来的工作作一番简单的回顾与总结。

在xx大桥工作的一年里,我一直坚持个人思想修养,使自己在思想上变得更加成熟稳住。我作为一名共青团员,一直以党员的标准严格要求自己,坚持党的四项基本原则,热爱交通土建事业,对工作不讲任何条件,只是尽自己最大的能力把工作做得更好。同时我在工作上和同事团结合作、生活上和睦互助。我想正因为如此,我在xx年5月有幸成为我项目入党积极分子的一员。

在工作方面,刚开始项目部给我定的岗位是测量员,海上大桥的施工对测量工作的要求是非常严谨,又正值xx大桥7月进场的,很多工作还处在准备阶段,所以前期测量的复测工作是相当频繁,并且需要测量的项目非常多,有跨海水准、二等水准、控制点加密及红线放样和其他施工放样等工作。就说这跨海水准测量吧,我们为了提高复测数据的准确性,提高照准精度,运用两个大地四边形的布网形式,构成一个以跨海测线为主的具有外部检核条件的水准闭合环;通过间接测量仪器高、间接计算高差、间接求两差改正数的方法,取得了800米远距离跨海水准测量的精准数据。

另外在这个测量过程中,我们为了尽量减少大气折射所造成的不利影响,我们都选在天气良好的傍晚时分测量,这样对我们数据的采集提高了可行性。在导线点复测时,为了减少误差和提高精度,我们也采用黒白尺配合二等电子水准仪来测量,这样在数据记录也是仪器自动记录,然后通过专门的专业软件处理数据,数据是否可行一目了然,有效地减少了人为的记录、计算所带来的不必要错误,这在很大程度上减少了过去单一的人为一条龙测量,大力提倡科学技术和测量工作相结合,达到事半功倍的良好效果。鉴于大桥对施工质量的高要求,我们不仅在测量设备投入方面采用先进仪器,内业数据的'处理也是执行高标准和最新规范,测量方案和工艺更是要求做到精益求精,使我有了较为全面和深入认识测量工作,也使自己获得较多机会接触仪器。这对我一个刚出来参加工作而言,是绝好的学习机会。通过这些我深刻的体会到测量是一门实战的、专业性强、动手能力要求高的工作,虽然说自己很多不懂,但它让我增加了对这项工作的兴趣,同时给了我很大的学习动力,让我在紧张疲劳的工作增加了积极性。

桥梁结构施工工作总结实用篇二

1)、做好各项防护工作,沿线设排水沟、截水沟等排水设施;雨季派专人负责排水,同时加强对排水设施的检查和维修,发现问题及时解决。

2)、对水泥堆放场地、钢筋加工场地等加盖顶棚,防止雨淋。

3)、积极和气象部门联系,广收气象信息,掌握动态,做好整体工作安排和防汛防雨工作。

4)、对施工现场,根据地形对场地排水系统进行合理布置,以保证水流畅通,不积水。并防止四周水倒流进入场内。

5)、防汛、工程防雨器材、防护用品及抽水排水设备准备齐全。

无论您项目在什么地方,需要租赁、购买、回收、出售周转材料时,上路桥材料圈就够了。

自己可以随时随地的发布求租、求购(新旧)、出售、回收如钢栈桥、圆柱钢模板(抱箍、系梁、盖梁)、承台钢模板、平面钢模板、安全梯笼、盘扣脚手架、贝雷片、工字钢、螺旋管、钢支撑、防撞墙好看钢模板、挂篮模板、t梁钢模板、箱梁钢模板、空心钢模板、钢栈桥等信息,路桥材料圈内的供需方会马上响应和报价。

桥梁结构施工工作总结实用篇三

本人在毕业后就参加了工作,一直在施工单位从事技术施工,有一定的施工经验,并且有信心把__楼工程圆满地交给业主使用。

工程施工是按照设计图纸把设计师的思想完成从意识形态到实物形态的转变过程,要搞好工程施工,就必须首先熟悉施工图纸,掌握设计师的意图,完成从图纸了解设计意图再回头修订图纸的过程(即完成图纸的施工前会审),其次要强化对图纸的了解程度,熟悉工程的基本概况,考虑具体的施工方案,初步明确工程技术施工的重点、难点,为以后的施工操作行为做准备。

在工程施工过程中,测量放线工作是重中之重,它贯穿整个工程施工的始终,是工程施工的灵魂,要想工程干好,必须把测量放线的工作做好,所以施测、校对、复核的程序就一个都不能少(并且施测、复核的工作要有不同的人来做);其次要结合整套图纸对各个施工层、施工段、施工点进行校对,避免遗漏工程细小的部位构件;再次,就是检查、落实是否工程的实际操作层的理解与自己的思想一致,发现问题及时沟通,把问题消灭在萌芽状态。

在某一工程段施工完成后,要及时检查,验收,总结经验和教训,把发现的问题及时纠正在下一施工段,减少错误的连续发生。

工程施工是一项非常严谨的工作,工程技术人员必须要把它作为一个自己的艺术产品去雕刻,力求精益求精,要有一个良好的工作作风,要本着对国家(不浪费资源)、对社会、对业主负责的态度去工作,要有“干一项工程,树一座丰碑,赢一片口碑”的决心,这样才能把工作作好,才能成为一名合格的工程技术人员。

工程施工是一个群体作业的工作,它不是一个人或几个人就能完成的,它是需要上至质检站、设计院,下至劳动工人的相互紧密配合,才能完成的一项复杂的作业任务,所以,做好相互间的联系配合就显得尤其重要,否则,干好工程就会成为一句空话。

俗话说“皮之不存,毛将焉附”一个打工者如果不考虑老板和公司的经济效益,他就是在自断前程,他就不是一个合格的打工者,早晚会被社会所淘汰。工程施工的工作面大,工作人多,工程要取得一个良好的经济效益,材料管理就显得非常重要,然而材料的管理如果只靠一个人或几个人的力量是远远不够的,它需要大家的共同努力去实现。作为一个技术员,对材料的管理既要从技术的角度去考虑如何节约,还要配合项目经理和同事对现场进行有效的监控,使现场的工人养成节约材料的良好习惯,为公司创造更好的经济效益,为自己的发展奠定良好的基础。

工程工期的长短也是体现一个工程经济效益的重要指标,工期的缩短不但能使工程提前投入运营,为甲方创造可观的收益,也可以减少我们施工单位众多机械、材料的租赁费,减少人员管理的费用,为公司为老板降低施工成本,提高经济效益;在这个方面甲方和我们施工单位的利益空前一致,所以工程的工期是大家共同关注的焦点,作为工程管理人员中的一员,协助项目经理,大家一起出谋划策缩短工程工期就是义不容辞。

一个人的能力和精力是有限的,为了能更好的正确理解图纸和规范,勤沟通,事前请示就能避免很多不必要的争辩和返工,达到大家思想的一致统一,使工程能够顺利、如期地达到计划要求。

我虽然年纪较轻,工作阅历不太深,施工经验有限,但我会发挥年轻人的好学、勤快、能吃苦耐劳、精力冲沛等优势,弥补以上的缺点,勤学勤问,努力成为一个优秀的技术人才,为宏升公司的发展尽力。

我喜欢我的专业,更热爱我的岗位,我相信,在甲方和工程部的指导下,__楼工程能够顺利地进行施工,并按照合同的要求圆满地完成竣工验收的任务。

桥梁结构施工工作总结实用篇四

xx县灾后重建xx大桥项目于20xx年11月8日下午3点正式展开了桩基项目的施工作业,也代表本项目的正式开工。

20xx年已过去,回顾一年来的工作,在各级领导的正确领导下,特别是在公司各部门的大力支持下,通过我项目部全体技术人员的共同努力,xx大桥在按计划完成施工任务的同时,使得各项技术、安全文明工作落实到位,没有因技术失误或安全意识疏忽出现一起质量和安全事故,但其中也存在许多的不足,希望在日后的项目管理中得到改进。

20xx年9月中旬,我项目完成了xx县灾后重建xx大桥的收尾工作,并于10月12日按照业主要求顺利完成了本项目从内业到外业的交工验收工作。上半年,在进行xx大桥交工验收工作的同时,项目部积极与设计院进行沟通,获取了xx大桥引桥部分修改设计方案的信息。使我们能够顺利的进行xx大桥过渡工程的施工,也为主体工程的后续作业创造有利条件。

因受当地政府部门严重的拆迁影响,在xx大桥上半年主墩完成后,仅进行了引桥部分的过渡施工。期间,本项目共完成1#墩柱、2#墩柱、3#墩桩基、4#2颗桩基(剩余2颗)、5#墩桩基及墩柱、6#墩桩基及墩柱、7#台桩基7颗(剩余1颗)。截止到20xx年12月底,本项目产生4期计量,分别为:第一期842138元、第二期2550000元、第三期3075178元、第四期1487967元,完成生产总值7955283元,占暂定合同价25698092元的30.96%。

我项目于20xx年11月8日正式开始了xx大桥的施工作业,由于工程项目大,工期紧,在主体墩柱工程完工后,受县委县政府严重滞缓的征拆工作困扰,还剩余大量的主体工程尚未施工。针对该项目的特点,我项目积极寻找症结,找出产小利小的原因。同时大力改革项目管理制度,完善各项体制,使项目管理不再犯以前犯过的错误,以加强项目管理。本年度,在完善部分拆迁后可实施的项目施工的同时,积极进行xx大桥项目工程的追加索赔工作,使整个工程在保证不亏损的情况下,获取相应的利润。

同时,在xx大桥引桥施工中,加强对工期、质量、安全,成本的强制性要求,逐级负责,狠抓落实。在保证质量、安全的前提下,严格控制成本,将每个单位工程进行分解,保证综合单价较低的项目不亏损,综合单价较高的项目实现利润最大化,达到增效的目标。

1、加大培训力度,提高项目技术管理人员素质

为提高本项目从业人员的业务水平,项目部内部经常开展技能学习和培训,并积极参加参与由公司人力资源部、工程部、质安部、总工办等部门组织的各项业务培训和学习。项目部按照公司部门要求及项目管理办法及时针对不同人员进行不同培训,对项目管理人员主要从现场技术指导,质量控制,安全控制方面入手,同时注重现场的日常管理,使项目每个人都能指导现场施工作业,同时满足技术规范要求。对架子工人员进行专业技能培训,将作业人员按照不同的工种进行划分,通过项目部聘请的或既有的技术工人以“教、传、帮、带”的形式进行实践指导,提高他们的实际作业能力。

2、优化组织施工方案,提高科学管理水平。

在施工管理中,我项目始终把科学管理,优化方案放在工程管理的首位,经常不断地在研究和探讨适合工程管理,且可操作性强的施工方案,来不断满足工程需要和甲方需求。在每次施工方案的制定中,项目部都根据工程的特点、难点,进行多次论证,并运用科学的态度,加大组织方案的技术含量。不断延伸方案中的科学管理渠道。在方案落实以后,项目部抽出专门时间向项目部所有管理人员进行方案讲解,使大家都能对施工过程进行掌握,以便我们在现场管理中能够有的放矢,狠抓重点、难点、保证施工的质量、安全得以保证。

在xx大桥项目的各个专项施工方案编制过程中,由于受严重的征拆影响,在公司总工办不断更改施工细节和相应要求的情况下,我项目制定了相应可行的实施性方案,同时在优化后的方案过程中全面考虑偶然因素的发生。按照公司总工办的要求,切合实际的完成了相关方案的编制,得到公司总工办的认可,在本年度是实际施工中,项目部依据方案,层层落实,基本按预期完成了项目施工内容。

3、严格质量管理,争创名优工程

(1)落实质保措施,提高监控到位。

我项目坚持严细质保职能,分工明确。坚持做好各项质量文字交底和质量交接记录。并根据实际情况进行三级技术交底,确保每项质量施工都有文字交底。以便更好地指导生产人员按标准、按要求去操作。项目上的质量,技术人员,都具有相应权力,在现场管理过程中能够做好了监控预案,确保施工质量。

(2)重点部位,重点监控。

对于工程易出现质量事故的施工部位,项目坚持设专人把关,在xx大桥地处高温施工过程中,项目部派专人进行混凝土养生温度24小时监控,并做好监控记录,同时保证了在养生过程中的用火、用电安全。

(3)严格规范,提高作业水平。

在质量管理中动员大家要严格按规范去验收,把握每一道工序,要把规范的标准落实到操作面,使参建人员都知道,干出什么样产品为优质标准,使产品一次成优,杜绝外观修饰。

(4)层层管理,人人把关。

我部始终坚持在项目上形成人人把关的质量管理氛围。质量管理不单质检员一人的工作,其他项目管理人员也要有质量意识,也要对工程质量负责。要在层层管理上形成操作人员对自已施工面负责,项目管理人员对区域内协作队伍负责。项目领导班子成员对整个项目负责,从而使工程质量管理处于受控状态。

(5)保证施工工期,节约周期成本。

在目前公路桥梁大发展的形势下,一个工程往往将工期压缩的很紧,好多项目为了抢工期,忽略了质量和安全,导致工程事故的发生。我项目在这方面几次召开专题会议,提出绝不以失去工程质量和安全为代价,提高工程的施工进度。在进度管理方面,优化施工方案,合理安排作业程序是我项目保证工期的主要手段,进行合理的进度目标分解,编制切实可行的进度计划,在施工过程中做好各部门的协调配合,降低施工过程中发生技术失误,杜绝工程事故的发生都是控制施工进度的有效措施。

4、严细成本管理,提高工程效益

在成本管理方面,我项目采取“从源头上控制,在实践中节约”的措施,使项目成本时刻处于可控状态。

(1)从源头上控制

xx大桥项目自开工到现目前,历经近2年的施工过程,产生了大量的工料机闲置情况,一方面我们积极配合县委县政府、业主、监理及设计单位的相关工作,同时也我们对本工程项目后期工期索赔有更深一步的准备,以便在日后索赔过程中处于有利地位。另一方面,我们从源头上控制项目项目成本,在与设计单位交流中,对设计单位提供的综合概算,单项工程预算进行分析,结合现场实际,找出概算中的.缺失项目,单价较低项目,并与设计单位及时进行沟通,便于他们在设计中补足缺失项目,调整单价较低项目。同时项目由公司分管领导邹建华经理长期往返设计院,使施工中出现的与设计有关的问题能及时解决。在项目管理过程中,层层落实责任成本制度,有项目班子成员牵头,组织项目各职能部门制定切实可行的责任成本,并在每月至少开一次成本分析会,成本部长把当月中的收支情况进行汇报,做到计划成本、预算收入、人、料、机消耗、项目开支等各项成本内容明确、当月盈亏情况一目了然。把握工程的实际成本,是为项目获取利润的重要前提。同时,在成本分析上,对下月工程成本提前预控,对易造成浪费的部位、现象,提前预测,并制定相应解决措施。

(2)在实践中节约

提高项目核算意识,杜绝不合理开支。在对收方计价过程中,准确计算协作队伍的完成工程量和发生的合同外项目费用。我项目不断增强和改革自己的核算意识,不断校正自己的节约措施,在项目内部成本管理上注重节约。如小型工具购置,尽量做到尽其所用。材料码放,尽量一次到位,减少二次倒运。文明施工,不追形势,追的是高标准。特别是在材料使用上,大家齐抓共管,形成人人算细账,人人会管账的管理局面,使项目管理成本意识在每个员工心中。在提高产值的同时,通过不同渠道增加效益。

在肯定取得成绩的同时,我们必须居安思危,不断地总结经验,改进我们现有的工作,提高项目的管理水平。

1、成本预算落实存在滞后现象

在公司大力推进成本预算管理的情况下,由于项目专职预算的人员较缺,我项目目前仅只有一人进行成本预算的管理,同时还要兼顾对上对下收方计价工作及责任成本的制定和落实,造成成本预算滞后,缺乏时效性,项目部与个别协作队伍间还存在没有预算先干活后算帐,算不清的情况发生。项目部与个别协作队伍还存在未签订合同就进行施工的现象。

2、培训工作有待进一步提高

本年度,从公司到项目,都把培训作为提高项目人员素质的重要途径,我项目也开展了业余时间的业务培训。但在一定程度上没有达到预期的目标,由于现场施工比较紧张,导致部分人员不能参加,另外,进行讲课的人员多为一线生产的主力人员,实践能力强,表达能力弱,讲课内容多为照本宣科,结合实际的内容较少,刚工作的大学生对讲课的内容一知半解,无法真正提高。另一方面对一线工人的培训过程中,劳务工大部分是农民工,未经过职业化训练,操作水平参差不一,需要进行花费较长时间培训才能满足工作需要。

3、技术力量过于年轻

我项目现有管理人员10人,但大多数都是刚毕业的大学生,对于施工过程出现的应急事件、重点、难点工程掌控能力较弱,现场能够独当一面的技术管理人员更是严重缺乏。特别在于20xx年下半年中,在公司xx大桥项目的交工验收、乐康公路项目的前期实施、xx大桥的进度滞缓等施工之际,技术力量显得捉襟见肘。

1、面临的形势

20xx年将是xx大桥项目施工生产最为重要的一年,本项目经过近两年的施工,又经过一年的过渡工程的施工,从项目管理人员到施工协作队伍,对xx大桥的施工现场,施工工内容都有了进一步了解,各方面的关系也以捋顺,新的一年将是我项目部全力创造施工产值,最大化获取工程效益最重要的一年。

作为虎峰的一员,我项目部将全力争取2106年9月底全部完成本项目剩余生产任务,扭转我们项目部的吃大锅饭的局面。

20xx年我项目部的总体工作思路是:以加强项目管理为基点,认真执行公司各项工作方针,强化项目的施工生产能力,坚持以效益为中心,力争将xx大桥项目建设成为我公司的样板工程。

2、工作任务

(1)精心安排,确保施工生产顺利进行

对未开工的xx大桥主体上部结构做到提前预想,超前安排,精心施工,全面考虑开工后可能发生的关于征地拆迁、用水用电、施工便道等问题,并在开工前进行妥善解决,确保开工后项目能够顺利进行。工期能提前尽量提前,能完工的要尽早完工,以便优秀的协作队伍进行后续的施工项目。全面铺开后的xx大桥工程存在重多的重点难点工程,要整合资源,集中优势力量,对难点问题各个击破,保证整体工期不受特殊工点的制约,实现项目年度目标。

(2)落实责任,确保在建工程安全质量

强化安全质量全员参与意识,广泛开展宣传活动。抓过程控制,深入开展安全隐患排查治理活动,对重点,难点部位的施工要做好研究,尤其做好跨上部结构的支架施工。安全重于一切,一定要保证工程施工的安全。20xx年我们要重视和健全项目安全质量管理组织机构,由项目经理亲自带队加强对项目安全质量管理工作,并有计划地培养懂技术、懂专业的安全质量管理专职人员进行现场巡查,逐步提高项目部在职员工安全质量意识,做到齐抓共管,使安质队伍的整体素质和专业水平不断提高。

(3)严格管控,形成全员成本管理意识。

对项目的各单位工程进行精细的成本预算和成本分析,对照设计预算中的内容,分析出哪些单位工程项目是盈利项目,那些项目是非盈利项目,根据不同单位工程的不同特点,制定符合实际的责任成本。项目部要以实现利润为中心任务,责任成本是我项目部当前的首要任务,为避免以前责任成本不真不实的现象,在20xx年,我项目要与“分段包干”的各区段制定相应的责任成本制度,同时与各协作队伍严格落实奖惩兑现制度。项目管理人员要严格控制协作队伍,强化对收方计价在成本管理中的重要地位。减少合同外费用的支出,使成本管理落到实处,形成成本管理全员参与态势。使我项目在20xx年在创佳绩。

在项目实施过程中,一些新的管理思想和施工工艺得到借鉴,同时也暴露出我们项目上存在的一些问题,需要我们在今后的项目施工、管理中不断完善和解决。

总结完毕!

xx县灾后重建xx大桥项目经理部

桥梁结构施工工作总结实用篇五

2.7.1钢绞线下料应采用砂轮锯切割,砂轮锯的锯片应为增强型,以防锯片飞出伤人。严禁用气割切割钢绞线或已穿入钢绞线的波纹管。

2.7.2预应力钢绞线伸出端头长度应不小于70cm。

2.7.3锚具必须严格检查实验后才能使用,锚具使用前用煤油或柴油逐件清洗,表面不得残留铁屑、泥砂、油垢。

2.7.4安装千斤顶注意不要推拉油管和接头,油管不要扭曲以延长使用寿命,预应力钢绞线在千斤顶穿心孔内应顺直,锚具锥孔内不得有污物。锚具和楔片的圆锥表面应均匀涂抹黄油或石蜡加热冷却后使用。

千斤顶后方危险区勿有人员滞留、穿行。

2.7.6长期停置的千斤顶或更换过油管的千斤顶,在张拉操作前应在行程的1/8---7/8往返运行三次以上,以排除顶内空气直至无爬行、跳动方可进行张拉。