无论是在个人生活中还是在组织管理中，方案都是一种重要的工具和方法，可以帮助我们更好地应对各种挑战和问题，实现个人和组织的发展目标。方案的制定需要考虑各种因素，包括资源的利用、时间的安排以及风险的评估等，以确保问题能够得到有效解决。以下是小编精心整理的方案策划范文，仅供参考，欢迎大家阅读。
规范管理年活动实施方案
结合省市县有关会议及文件精神，对照《江苏省中小学管理规范》，结合《中小学教师日常行为规范》和《小学生守则》的深入落实，在校务管理、教师管理、学生管理、教学科研管理、安全管理、校园管理、后勤管理、档案管理等八个方面，认真检查，总结经验，查找问题，及时整改。强化科学管理手段，责任明确、重视落实，提升质量、促进发展。
规范管理年活动实施方案
第一阶段(至3月中旬)：制定印发《市危险废物规范化管理整改方案》，各县（区）环保局（环保分局）制订整改计划并上报。配齐配足管理人员，完善机构设置。
第二阶段（20xx年3月31日前）：
督促相关企业完成环保部、环保厅危废规范化督查通报问题的整改；
第三阶段（20xx年4月20日前）：立案查处危险废物环境管理中的各类违法行为。
第四阶段（20xx年4月20日至5月底）：对危废产生种类、产生量发生重大变化的企业，责成重新报批环评文件或开展环境影响后环评。
粮油仓储企业规范化管理活动方案
某制造类企业为了更好地进行物料与仓储管理工作，建立了一系列规章制度来规范管理行为，包括企业物资消耗定额管理制度、用料预算和存量管理办法以及物料领用制度等，各项文件的具体内容如下：
(一)企业物资消耗定额管理制度
第一条物资消耗定额是国民经济中的一个重要技术经济指标，是正确确定物资需要量，编制物资供应计划的重要依据，是产品成本和经济等两种核算的基础。实行限额供料是有计划地合理利用和节约原材料的有效手段。
第二条物资消耗定额应在保证产品质量的前提下，根据本厂生产的具体条件，结合产品结构和工艺要求，以理论计算和技术测定为主，以经验估计和统计分析为辅来制订最经济、合理的消耗定额。
第三条物资消耗定额分工艺和非工艺消耗定额两部分：
工艺消耗定额：主要原材料消耗定额-指构成产品实体的材料消耗，如六角钢、氧化铝等。工艺性辅助材料消耗-工艺需要耗用而又未构成产品实体的材料，如石蜡，苏州土等。
非工艺性定额：指废品、材料代用、设备调整等三种损耗，但不包括途耗磅差、库耗等(此部分作仓库盘盈亏处理)。
(二)用料预算方法：
第三条订货生产的用料，由生产管理单位依生产用料基准，逐批拟定产品用料预算，其它材料直接由使用单位定期拟定用料预算。
(三)存量管理方法
第二条由物料管理单位依据预算用量及库存情况实施管理(管理办法由各公司自定)。
(四)物料领用制度
第六条各单位严格按本单位拟定的年度材料计划进行领料。对无计划和超计划领料，物资部有权不给予审核发料，同时不允许维护材料多领多占，影响工程材料的正常使用。
规范管理年活动实施方案
（一）组织领导到位。各县（区）环保局（环保分局）成立危险废物规范化管理整改领导小组，统一组织协调，确保整改工作有力有序开展。
（二）落实文件到位。依据《关于切实加强危险废物监管工作的意见》（环规[20xx]2号）要求，深化部门合作协调机制，明确环保内设机构危险废物环境监督管理职责。
（三）跟踪督查到位。各县（区）环保局组织对企业整改落实情况进行督查，对未能按时完成整改任务的企业，必须实施严格的行政处罚措施。
（四）信息公开到位。各地将危险废物规范化管理督查整改、违法行为查处等情况，通过媒体曝光和网上公示，并与企业环保信用评级挂钩。
（五）廉政建设到位。认真贯彻环保部《固体废物管理廉政建设“七不准、七承诺”》（公告[20xx]第9号），规范固体废物管理相关人员公职行为，确保固体废物管理工作廉洁健康有序开展。
（六）严格考核到位。通过局统一组织，将对各地危险废物规范化管理整改情况进行考核，对达不到要求的地区，在年度目标考核时，实行一票否决。
规范管理年活动实施方案
（一）设置“百米一岗”卫生督查员的市区主干道、广场、商贸区域，由“百米一岗”卫生督查员按交巡警部门划定的区域负责有偿看护，并严格执行物价部门核定的收费标准。有偿看护时间内，“百米一岗”卫生督查员负责缴费车辆的停放引导、整理工作，看护人员统一着装、挂牌上岗。责任单位：局城乡公环处。
（二）划定区域以外的道路、街巷、广场、商贸区域非机动车停放纳入市容环卫责任区管理范畴，由市容环卫责任主体对责任区内的非机动车停放进行引导和规范，属地城管局、街道办事处、社区负责对市容环卫责任主体的履约情况进行督查。责任单位：京口、润州区城管局、新区行政执法局。
（三）加强市区执法巡查工作，对非机动车乱停乱放等破坏市容市貌的违规行为进行查处，对拒不履行市容环卫责任的单位和个人进行查处。责任单位：市行政执法支队、京口、润州区行政执法分局、新区行政执法局。
（四）加快公共自行车服务系统建设，确保在7月1日第二批1000辆公共自行车投入正式运营，同时提高公共自行车服务系统的运行效率和服务质量。责任单位：市公共停车管理处。
（五）加强市区人力三轮车规范管理工作，按照“控制总量、逐步淘汰”的原则，做好从业人员的教育、管理，确保人力三轮车在营运过程中车容车貌整洁、遵守交通法规、无乱停乱放。责任单位：市人力三轮车管理办公室。