演讲，首先要了解听众，注意听众的组成，了解他们的性格、年龄、受教育程度、出生地，分析他们的观点、态度、希望和要求。掌握这些以后，就可以决定采取什么方式来吸引听众，说服听众，取得好的效果。演讲的直观性使其与听众直接交流，极易感染和打动听众。下面我帮大家找寻并整理了一些优秀的演讲稿模板范文，我们一起来了解一下吧。
民航安全演讲稿篇一
每天，当太阳还睡着懒觉的时候，机坪上早已出现了一群忙碌的身影;而当深夜来临，已是繁星点点时，他们的身影还在机坪上忙碌着。他们总是在机坪上迎来第一缕曙光，又在机坪上送走最后一线夕阳。无论是严冬还是酷暑，无论是刮风还是下雨，哪怕是漫天纷飞的大雪，也丝毫挡不住他们朝天的干劲。只要有飞机，就有他们的身影。他们就是机务工作者!而我正是他们中的一员。
一提起民航，人们想到最多的是英武的飞行员，漂亮的空中小姐，而忙碌的机务工作者却往往是被人们所遗忘的一个群体。机务工作的性质注定了机务工作者将缺少众人关注的目光，只能是幕后的英雄，而我们也习惯了这种被人遗忘。然而这并不意味着我们就甘于平凡。机务是飞行的后勤保障，机务工作需要的就是踏实的工作作风。只有默默辛勤的工作，才能换来飞行的安全。为飞行提供安全适航的飞机，为旅客提供更为舒适的环境，这是我们的职责，更是我们的骄傲。
在很多人的眼里，机务不过是一个勤务工种，机务工作者也如同一只只小小的蚂蚁，无足轻重。当你在机坪上，看到他们穿着满身油污的工作服忙碌时，你也许会投上轻视的一瞥，心中暗想：不过是个干机务的。可是当你走近他们，你就会发现他们的可爱。当你知道他们都是受过高等教育，有的还是硕士研究生的时候，你是不是又会想到些什么呢?爱美之心人皆有之，更何况这些年轻的小伙子们。谁不想每天穿得干干净净，工作在舒舒服服的环境中。可是我们不能，既然选择了干机务，就得在油污中摸爬滚打。怕脏、怕累是干不好机务工作的。
我干机务工作也有三年多了，可是在这几年中，四个大年三十我都是在机坪上度过的。当除夕的夜幕降临时，别人家里早已是热热闹闹：包饺子，看春节晚会，吃团圆饭;而我们却在机坪上工作着。要是遇上个故障，没准一干就是一个通宵。谁不想回家过个团圆年，可是为了保证飞行的安全，航班的正常，我们必须全身心地投入工作，保证飞机的维护质量。
机务工作也决非只是苦干、死干就能做好的。机务工作责任大，风险高。没有过硬的技术本领，吃苦耐劳的精神，细致入微的工作态度，也是干不好的。机务工作中，往往一个小小的差错，都会造成巨大的损失。几年前西北航空公司的tu154飞机就是因为两个插头插反了，结果造成了机毁人亡的惨剧。而去年南航又有一起因为一个快卸解刀的十字头遗落在网发动机中，而造成发动机打伤的事故。这些看似一点点的小事，对于机务工作却是丝毫马虎不得的。安全关系你我他，没有安全意识是不行的。保证飞行的安全就是我们的责任。
尽管机务苦，机务累，可却也给我带来了独有的乐趣。工作中有酸更有甜，有苦还有乐。机务工作者性格直爽，为人坦诚，和他们一起工作充满着欢乐。特别是在一车间这个充满活力的集体中，我们即是同事又是朋友。工作中少不了团结协作，我们总是并肩作战。当我们经过一夜的苦战，终于排除了故障，保障了航班的正常时，看着旅客们登上飞机时的网那一张张笑脸，在我们那布满血丝的眼里，也会露出欣慰的笑意。当经过我们双手放飞的飞机安全返回机坪时，我们就象迎回了自己的孩子一样，心里凭添了几许的自豪。
曾经有人问起过我，“干机务，你后悔不?”。“后悔?”，我反问道：“看看我们那些辛苦了一辈子的老同志，想想自己肩头担负的责任，能后悔吗?”在别人眼里，我的工作也许是平凡的，但我热爱我的工作。人的一生不一定都得轰轰烈烈，但却绝不能庸庸碌碌。能在平凡的岗位上踏踏实实的做好自己的本职工作，自己的人生也会因此而不平凡。
机务工作，选择了你，我无怨无悔! 选择了你，我无怨无悔!
民航安全演讲稿篇二
大家好！今天我演讲的题目是《为中华之崛起而读书》。
在每个星期一的早晨，我们都会沐浴着阳光，在升旗仪式上，听着洪亮的国歌注视着国旗冉冉升起，这时候我们应该为我们是炎皇子孙而感到骄傲。
在我们的国家，有许多精忠报国的烈士，真因为他们的努力拼搏，才会有我们现在的幸福生活。向周恩来学习：为中华之崛起而读书，文天祥的人生自古谁无死，留取丹心照汉青。精忠报国的岳飞。这一个个响亮而又圣神的名字，救百姓于水深火热之中。这些前辈就是我们最好的榜样。所以，我们就要为中华之崛起而读书。
我们现在的主要任务就是刻苦学习，成为祖国的有用之才，但是在我们经常出没的校园里，有许多不好的习惯出现在我们的面前。在校园里或在教室里吃零食，吃口香糖随地一吐，就当没事，或者有些人仗着自己年级大，欺负弱小。有在草坪上随地吐痰，在草坪上随地走走，见老师不像老师问好，等等这些，不好的习惯实在是让我看不惯眼去，真可恶！
我们应该把所有的精力都放在学习上，知识才是力量，没有知识，没有文化，什么事情也做不好了。现在竞争非常激烈，如果说不把学习放在第一位的话，何谈报国之想。我们单纯的心灵是必须接受训练的。只有在学校里学知识，练专业技能，才能再社会上立于不败之地。
书是人类进步的阶梯，书是人类知识的总统。书可以解答你一切的知识和疑问，遨游知识的海洋，可以让你收获到许多宝藏。让我们一起为中华之崛起而读书吧！
谢谢大家！
民航安全演讲稿篇三
人才是国家发展的栋梁，人才是民族强盛的中坚力量。人才的成长源于良好的教育，教育的繁荣要靠教师的辛勤劳动，靠教师的赤子报国情深。
从我国古代著名教育家孔子开始，国家的命运时刻牵挂着众多教师的心。孔老夫子为了诸侯各国的发展与民众的利益，他奔走讲学、传播德政。孔子的政治、教育思想不仅影响了当时国家和民族的命运，而且形成了影响中国数千年社会发展的主流思想。
近代中国处在民族危机之中，康有为、梁启超等一批甘愿肩负国家重任的有识之士开办学堂，传授救国思想。
新中国成立后，百废待兴，急需大批建设人才。这时包括华罗庚等在内的一大批有着当时学术领域先进水平的教授们，他们看到新中国建设的需要，毅然放弃国外优厚的生活和工作条件，回国投入到培养祖国急需人才的行列。
在美国加州理工学院深造毕业的博士唐有祺，本来可以留校任教，但一听到新中国成立的消息，立刻表现出了难以抑制的'兴奋。同时想到民族历经的磨难，他的心情又变得十分沉重，迫切地想承担起时代赋予的重任。
当他接到清华大学的回国任教邀请时，毅然放弃国外优厚的生活条件，决定回国。1951年，朝鲜半岛上的战火越烧越旺。美国政府对他正常回国途径进行种种阻塞，也没有挡住他报效祖国的步伐。克服重重困难、种种阻挠，1951年，唐有祺教授绕道欧洲，历时三个月回到祖国。
在长期担任教学工作过程中，他在物理、化学和结构化学领域中为国家培育了一大批优秀人才。他的夫人张丽珠女士，则被称为“神州的试管婴儿之母”。
像这样的教师数不胜数，他们把祖国的召唤当作自己前进的命令，他们把民族的未来当作义不容辞的责任。
现在，随着西部大开发对人才的需求，又有一批批年轻的教师们到西部贫困边远地区的教育一线，默默地奉献着他们的青春。
报效国家是我们教师的又一高尚品格！
一根火柴的力量是微不足道的，但它可以点燃一堆熊熊的烈火。教师的工作是普通的，但却可以唤起无数学子渴求知识的激情。我们的教师就是这样不求自己的壮丽人生，只求在平凡中让学生们一步步长大。
民航安全演讲稿篇四
今天我演讲的题目是----- 心中有责任 ，执行无余地。
责任是我们经常挂在嘴边的字眼，是我们耳熟能详的词汇。那么，什么是责任呢?世间万事万物都有责任，太阳每天东升西落，周而复始，不停不息，是大自然赋予它的责任;长江滚滚，自西向东，涛涛不绝，是高山赋予它的责任; “天下兴亡，匹夫有责”是一种责任，“先天下之忧而忧，后天下之乐”是一种责任;高速公路一路延伸，不拒重负，是一种无言责任;我们高速收费站职工不惧艰辛，昼夜守护，确保畅通无阻，也是一种责任!责任就是要承担压力，就是做好我们应该做的，就是不折不扣地执行神圣的使命!作为高速公路的收费职工，担负着贯彻交通征收法规、服务公路畅通的重要使命，更应当强化责任心，提高执行力，没有任何借口地完成好各项任务。
此时此刻，我想起了美国作家费拉尔·凯普的《没有任何借口》这本书。 “没有任何借口”是美国西点军校奉行的重要行为准则，成为推动每一位学员千方百计完成任务的内在压力与动力，成为提高执行力的根本理念。常言道：“思想是行动的先导，是行为的指南”，强化责任心、树立没有任何借口完成任务的观念，是提高执行力的前提。没有责任心，执行就成为一句空话;缺乏责任心，行为就会拖拖拉拉;心中有责任，执行就会自觉主动。因此具备强烈的责任心和神圣的使命感，具有重要的意义。祖国的科学发展，离不开我们责任;高速公路的健康运行，离不开我们的责任;大大小小车辆的安全行驶，离不开我们的责任;千千万万行路人的幸福健康，也不开我们的责任!
我是一名的普通的收费员，虽不能长成参天大树做栋梁之才，不妨做一片绿叶陪衬秋天的果实?虽不能像海洋一样用宽阔的胸怀容纳百川，又怎么不可以是一粒雨滴为孕育我们的公路捧上甘露呢?虽不能成为天之骄子，何不执行好各项政策为高速公路安全畅通做出更多的贡献呢?!我是这样想的，也是这样做的。
俗话说，“没有压力，就没有动力。”工作中，我牢固树立了争优创先、不甘落后的竞争意识，自我加压，强化责任心，全面贯彻各项收费政策，严格执行自动化收费操作流程和收费标准，按时足额上缴通行费收入;严格遵守岗位责任制度，认真核对车辆信息，发现违章、逃费和有肇事痕迹的车辆，及时报告，认认真真履行好自己的职责，力争做出出色成绩，树立青年人积极上进、勇挑重担的形象。
“不因善小而不为，也不因恶小而为之”。细节决定成败，也影响执行的效果。收费工作，既要与形形色色的过路人打交道，更要收钱管钱。一次冷淡的服务，可能影响我们高速人良好的形象;一个标点符号、一个小数点填写错误也有可能造成工作的失误;一个单据的丢失，可能造成工作的被动，所以我特别关注细节，每次上岗，着装规范，仪表端正，司机遇到疑问，热情服务，耐心解答;认真填写《收费员交接记录》、结账单据和各种质量记录，仔细保管工作用具以及各种票证、单据;同时及时清扫岗亭卫生，随时整理摆放物品，极力创造清洁舒适的工作环境，确保把每一项制度落到实处。
责任是一种爱，母亲对孩子的责任是母爱，员工对工作的责任叫爱岗。爱岗敬业，才会有强烈的责任心和高度的执行力。长期的收费工作，使我树立了敬业、乐业的意识，与周围同事团结协作，携手共进，为完成工作目标而努力奋斗。面对狂风暴雨的天气，我坚守在自己的岗位;面对感冒发烧的病情，我坚持在漫漫长夜完成夜班;面对同事遇到的困难，我热心帮助，排忧解难;面对领导交付的任务，我坚持“有困难要完成、没有困难也要完成”的原则，毫无条件、毫无藉口地执行。
责任是光荣的，也是艰巨的，她既能给我们带来沉甸甸的收获，也能给我们的事业创造辉煌。荀子说，“不积跬步，无以至千里;不积小流，无以成江海”。千万条涓涓细流汇聚起来就变成了波涛滚滚的大河，千百个职工团结起来，就形成了一股巨大的力量。“千里之行始于足下”，同事们、朋友们，让我们把责任放在心中，从点点滴滴做起;从爱岗敬业做起;从不讲任何借口做起!让我们凝聚在一起，强化责任心，提高执行力吧!高速公路正在我们前方延伸，承载起我们明天的辉煌!谢谢!
民航安全演讲稿篇五
每天，当太阳还睡着懒觉的时候，机坪上早已出现了一群忙碌的身影；而当深夜来临，已是繁星点点时，他们的身影还在机坪上忙碌着。他们总是在机坪上迎来第一缕曙光，又在机坪上送走最后一线夕阳。无论是严冬还是酷暑，无论是刮风还是下雨，哪怕是漫天纷飞的大雪，也丝毫挡不住他们朝天的干劲。只要有飞机，就有他们的身影。他们就是机务工作者！而我正是他们中的一员。
一提起民航，人们想到最多的是英武的飞行员，漂亮的空中小姐，而忙碌的机务工作者却往往是被人们所遗忘的一个群体。机务工作的性质注定了机务工作者将缺少众人关注的目光，只能是幕后的英雄，而我们也习惯了这种被人遗忘。然而这并不意味着我们就甘于平凡。机务是飞行的后勤保障，机务工作需要的就是踏实的工作作风。只有默默辛勤的工作，才能换来飞行的安全。为飞行提供安全适航的飞机，为旅客提供更为舒适的环境，这是我们的职责，更是我们的骄傲。
在很多人的眼里，机务不过是一个勤务工种，机务工作者也如同一只只小小的蚂蚁，无足轻重。当你在机坪上，看到他们穿着满身油污的工作服忙碌时，你也许会投上轻视的一瞥，心中暗想：不过是个干机务的。可是当你走近他们，你就会发现他们的可爱。当你知道他们都是受过高等教育，有的还是硕士研究生的时候，你是不是又会想到些什么呢？爱美之心人皆有之，更何况这些年轻的小伙子们。谁不想每天穿得干干净净，工作在舒舒服服的环境中。可是我们不能，既然选择了干机务，就得在油污中摸爬滚打。怕脏、怕累是干不好机务工作的。
我干机务工作也有三年多了，可是在这几年中，四个大年三十我都是在机坪上度过的。当除夕的夜幕降临时，别人家里早已是热热闹闹：包饺子，看春节晚会，吃团圆饭；而我们却在机坪上工作着。要是遇上个故障，没准一干就是一个通宵。谁不想回家过个团圆年，可是为了保证飞行的安全，航班的正常，我们必须全身心地投入工作，保证飞机的维护质量。
机务工作也决非只是苦干、死干就能做好的。机务工作责任大，风险高。没有过硬的技术本领，吃苦耐劳的精神，细致入微的工作态度，也是干不好的。机务工作中，往往一个小小的`差错，都会造成巨大的损失。几年前西北航空公司的tu154飞机就是因为两个插头插反了，结果造成了机毁人亡的惨剧。而去年南航又有一起因为一个快卸解刀的十字头遗落在网发动机中，而造成发动机打伤的事故。这些看似一点点的小事，对于机务工作却是丝毫马虎不得的。安全关系你我他，没有安全意识是不行的。保证飞行的安全就是我们的责任。
尽管机务苦，机务累，可却也给我带来了独有的乐趣。工作中有酸更有甜，有苦还有乐。机务工作者性格直爽，为人坦诚，和他们一起工作充满着欢乐。特别是在一车间这个充满活力的集体中，我们即是同事又是朋友。工作中少不了团结协作，我们总是并肩作战。当我们经过一夜的苦战，终于排除了故障，保障了航班的正常时，看着旅客们登上飞机时的网那一张张笑脸，在我们那布满血丝的眼里，也会露出欣慰的笑意。当经过我们双手放飞的飞机安全返回机坪时，我们就象迎回了自己的孩子一样，心里凭添了几许的自豪。
曾经有人问起过我，“干机务，你后悔不？”。“后悔？”，我反问道：“看看我们那些辛苦了一辈子的老同志，想想自己肩头担负的责任，能后悔吗？”在别人眼里，我的工作也许是平凡的，但我热爱我的工作。人的一生不一定都得轰轰烈烈，但却绝不能庸庸碌碌。能在平凡的岗位上踏踏实实的做好自己的本职工作，自己的人生也会因此而不平凡。
机务工作，选择了你，我无怨无悔！选择了你，我无怨无悔！
民航安全演讲稿篇六
各位老师，亲爱的同学们，大家好，我叫，来自x班，今天我演讲的题目是《筑梦大国工匠，技能点亮人生》。
“工匠精神”是一种热爱工作的职业精神。中国航天科技集团一院火箭总装厂高级技师高凤林，他是发动机焊接的第一人，为此，很多企业试图用高薪聘请他，甚至有人开出几倍工资加两套北京住房的诱人条件。高凤林却不为所动，都一一拒绝。理由很简单，用高凤林的话说，就是每每看到自己生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到。
“工匠精神”是一种精益求精的工作态度。能够被称之为工匠，其手艺自然得到社会公认。但工匠对于自己制造的产品，却永远不会满足。在他们的心目中，制作出来的产品应该没有最好，只有更好。“全国优秀农民工”张伟是一名普通汽修工。在张伟看来，汽车检修人员是保障用户行车安全的“守门人”，检修台上的疏忽造成的后果可能不堪设想，因此“宁可得罪人，也不能放出有问题的车”。
作为一名在校中职生，从这些匠人身上，我看到了我们自己的身影，他告诉我们这样一个事实，只要秉持工匠精神，努力奋斗，技能，可以点亮人生。 我学的是汽修专业，需要不断地跟满是油污的零件打交道。学习虽然辛苦，但苦中有乐，每当我把一个部件组装好，让一辆车重新发动，听到老师和同学们的赞扬，便会非常的开心和自豪。众所周知，我们国家是一个制造业大国，工人数量众多，但能被称为工匠的却屈指可数。我的梦想，就是要成为一名汽修行业的工匠，为了这个梦想，我会砥砺前行!
亲爱的朋友们，我们正处在伟大的时代，弘扬工匠精神重任在肩，打造技能强国正当其时。让我们紧随时代步伐，锐意进取，努力奋斗，筑梦大国工匠，用技能，点亮人生。
民航安全演讲稿篇七
大家好!
“传统服装行业竞争压力大，学艺的过程又很枯燥乏味，工资待遇也不高，现在的年轻人都不愿意来做学徒。即使有也很难熬过三年学徒期，无法出师。”3月31日，静安区政协委员马颖慧在静安区政协一届一次会议上指出，上海传统技艺正面临人才断层、后继无人的窘境，引起委员们的强烈共鸣，大家一致呼吁弘扬“工匠精神”，救救沪上“老字号”。
静安区拥有丰富的沪上“老字号”资源，漫步陕西北路，“白玉兰”真丝、“第一西比利亚”、“美新点心”等。其中，鲁庵印泥制作技艺、亨生奉帮裁缝缝纫技艺、龙凤旗袍手工制作技艺、鸿翔女装制作技艺、王家沙点心制作技艺、陆氏伤科疗法、大美华布鞋制作技艺等等，都是沪上“老字号”非遗技艺的典型代表。
但近年来，众多沪上“老字号”品牌陷入青黄不接、人才断档、后继乏人的继承荒。一项调查显示，在上海被调查者中仅有1%的人愿意当工人。国家级非物质文化遗产项目、龙凤旗袍制作技艺第四代传承人方素文告诉记者，这些年在“君子不器”等观念的影响下，很多年轻人已经不愿意从事技术工作，这种人才发展中“匠人精神”的缺失，不仅让“老字号”品牌甚至很多非物质文化遗产陷入继承荒，也抑制了老品牌自身创新创造活力的迸发，更让中国制造遭遇“人才瓶颈”。
有委员指出，一些“老字号”企业由于经营规模小、历史负担重、人员结构老化等原因，市场化能力和品牌创新动力(310328基金吧)明显不足。加之“老字号”品牌的工匠整体收入不高，国家级、市级的“老字号”非物质文化遗产传承人，难以得到与自身精湛技艺相匹配的收入，学徒收入则更加有限，造成了像方素文这样的“老字号”技艺非遗传承人招不到学徒，或者只能招收外地学徒。但在上海生活成本日益提高的压力下，部分有发展潜力的学徒无法安心学艺，跳槽离职率很高。
委员在调研中还发现，被认定为静安区级非遗传承人的，目前尚只是荣誉，没有相关津贴。此外，根据现有国家相关政策，国家级非遗传承人每个项目只限一位，这让该技艺师承的其他中高级技师看不到希望，从而导致动力不足、人才流失。
那么，如何拯救“老字号”呢?有委员倡导，当今社会需要重视匠人、匠艺、匠心的培养，加大对劳动技术能手、手工艺能手等特殊人才的关注和扶持力度。还有的委员发现，静安区政府相关部门就曾牵线逸夫高级职校与“老字号”企业对接，为非遗传承人输送了一批学员，取得了显著成效和社会反响。因此建议让静安区域内众多的国家、市、区级的非遗技术、“老字号”品牌文化和历史走进学校、走进社区。同时关心好区域内各级非遗传承人、中高级技师队伍，进一步调动非遗传承人的积极性。
据了解，去年静安区相关部门做了积极探索和有益尝试，率先推出了《非物质文化遗产传承人资助计划》，作为区文化发展专项基金的一个项目，对区内非遗传承人带教学徒及学徒本人进行资助，在一定程度上对保护和鼓励非遗技艺的传承起到了积极作用，对非遗传承人及学徒也产生了激励效果。
今年全国“两会”上，在政府工作报告中提到，要“鼓励企业开展个性化定制、柔性化生产，培育精益求精的工匠精神”。
新静安的“老字号”品牌众多，非物质文化遗产丰富，非遗传承人才集聚，资源优势明显，基础工作也较为扎实，委员们呼吁，以每年6月份的文化遗产日为契机，唤起对老字号非遗技艺传承的重视。
谢谢大家!
民航安全演讲稿篇八
大家好！我今天演讲的题目是：学读书，学读书。
歌德曾经说过：“读一本好书，就是和一个高尚的人交谈。”所以，多读书，多受益，坚持不懈地学习，你就会明白人生的真谛，知道什么是真，什么是假；什么丑什么美；什么是善，什么是恶，都会充满对美好生活和美好未来的热爱和渴望。
读书有什么好处？
阅读可以让我们学会判断、咀嚼、欣赏和创造。书是最忠实的伙伴。随着时间的推移，阅读让我们永远年轻！而且，阅读使我们能够逐渐与古今中外的伟大作家建立交流。在他们的指引下，历史的大门为我们敞开，未来为我们展示了理想的蓝图。读书可以培养自己的气质；读书断了，写作如神。多读书可以提高写作能力，写文章可以让你思维敏捷；旧书不会& primei don’我不厌倦读这些书，他们会仔细阅读并深入思考。一本书读一百遍，意义不言而喻。阅读可以提高你的理解能力。如果你把这本书读透了，你就能知道真相。
应该如何学习？
“好好读书，好好读书，好好读书。”这是一句名言。读一本好书，可以充实心灵，明辨是非，让人有爱，有文明行为，有礼仪规范；读一本坏书，让人心胸狭隘，无耻，自私，残忍。所以阅读要有选择性，有目的性，带问题，这样才有“学以致用”的效果。否则，你可能会在学习的过程中变得困惑，甚至到了分不清对错的地步。因为读书本身不是目的，学以致用才有意义。从另一个意义上说，人生苦短，精力有限。即使你天生专学，相对于浩瀚的书海，恐怕也是极其有限的。所以你在阅读上要有选择，强调质量。也就是说，要利用有限的时间阅读最有益的书籍，把勤奋学习和良好的思维结合起来。
只要是好书，翻开来都是有益的；只有广泛阅读，才能使我们的知识渊博；只有与书为伴，我们的思想才能摆脱贫困和孤独，我们的身心才能得到培养，我们的生活才能充满兴趣。
民航安全演讲稿篇九
尊敬的各位领导、各位同事，大家下午好！
能够有这样一个机会站在讲台上，和大家一起交流探讨，锻炼自我，我感到非常荣幸！
今天，我演讲的题目是：安全在我心中。
那么什么是安全呢，为什么要安全呢？（我想，前面的几位同事，已经用他们精彩的演讲，给出了直观的答案，同时，也让我获益匪浅，没错）安全！无危则安，无损则全！而对于我们航空业来说，安全就是：维修要安全，飞行要安全，我们要安全。 在走进x航的这一段时间里，我不止一次的听到这样一个比喻，作为民航业的一员，我们一手托着利益，一手托着安全，甚至，安全来的更为重要一些，因为它关乎着生命安全，更关乎着无数家庭的幸福。
以机务为例，在外场，有着行行色色的员工，安检、空乘、机务；还有着来来往往的车辆，摆渡车，电源车，牵引车；而我们的工作又充满了复杂性和挑战性，在这样的条件下，我们难道不应该将安全时时刻刻挂在心头吗！
安全在我心中，并不是一个简简单单的口号，只有牢固树立安全
意识，并将这种意识融入我们的一言一行，溶于我们的血液之中，那么，安全才有了存在的可能，才有了意义。
我们都熟知的哲学中的一句话：物质决定意识，而意识对物质有能动的反作用，由此可见，安全意识很重要。举个例子，在外场，有些员工每隔几天，就能提前发现工作中存在的安全隐患或者安全漏洞，而有的员工一年到头也毫无所获，甚至小错不断，差距就在这里。
孟子曰：“生于忧患，死于安乐”，作为公司的.一份子，我们有责任也有义务做到“居安思危”，牢记“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”，用安全意识来影响我们的行为，用安全的行为创造完美的成果。 作为一个鲜活的生命，我们在亲人满怀的期待中，叩响了人生的大门。而在这条神奇而又玄妙的路上，有无数宝藏等待我们去挖掘，有无数险峰等待我们去攀登，有无数蓝图等待我们去描绘每个人享有着安全生存的权利，而任何企图毁灭这一切的行为都是不能容忍的！
所以，让我们携起手来，时刻绷紧心中的安全弦，以科学严谨的工作态度，一丝不苟的工作作风，齐心协力，把好每一个“安全”关，让x航这架大飞机在和谐平安的蓝天中越飞越远！
以上就是我今天的演讲，非常感谢大家耐心的聆听。
请各位领导、同事多多指教！
尊敬的各位领导，朋友们：
你们好！今天我演讲的题目是《安全是民航发展的生命线》
安全是责任。在踏上工作岗位的第一天，领导就曾告诉过我们“大家选择了安检这个岗位，同时也选择了一份责任和挑战。” 从岗前培训开始，安全便无时不刻出现在我们脑海里，时刻敲响着警钟。在道口安全检查的规范流程的每一项操作都烂熟于心：人身箱包检查都需要我们的每一位员工和旅客进行沟通和配合，在相互对接的每一个细节里面渗透的一个概念即为安全，因为安全是一切的前提，没有了安全一切都无法顺利进行。安全是信仰。我们始终牢记安全是一切工作的根本，没有安全就没有了一切，安全成为我们开展一切工作的前提，安全意识成为我们每一个人心底时刻不能放松的弦。
安全工作只有起点，没有终点，在岗一分钟，就要安全六十秒。国家的安全是国泰，民众的安全是民安，为了国泰民安，为了千万个家庭团圆，为了亿万旅客的平安，我们必须信守承诺，以把握安全检查质量为关键环节，将每一个危险因素拦截在地面，将每一个事故隐患消灭在萌芽状态，安全放飞每一个航班，为祖国守护一片祥和安宁的蓝天！
安全是民航发展的生命线，正因为有了安全，我们的事业才能繁荣发展，蓬勃呈现。安全是一首歌，需要用心去谱写美妙的音符；安全是一棵树，需要用真情去浇灌绿色的向往；安全是一座山，需要用毅力去跋涉险峻的路途。
民航安全演讲稿篇十
大家好!首先，我想问在坐的各位一个题目，你觉得世界上谁最快乐?关于这个题目，答案或许不计其数，对此，美国的一家知名的杂志社就曾做过一个专题，最好答案有三个，一是作品刚刚完成，吹着口哨自己欣赏的艺术家，二是繁忙了一天，为婴儿洗澡的母亲，三是历经风险，终究拯救危重患者生命的医生。很荣幸，我们就是被美誉为白衣天使的医务职员。我们快乐，由于我们付出;我们快乐，由于我们为患者带来希看;我们快乐，由于我们能与死神抗衡，为生命保驾护航。
为了抚慰病人采血前紧张的情绪，我们总是面带微笑，轻声吩咐，自信满满，期盼轻声的话语也能减轻病人的疼痛感，为了让病人能及时拿到检验结果，不管有多少标本，我们都保证当天做完，遇上沉重的体检，我们连续的加班，连续的熬夜，倦怠的身躯，通红的双眼。我们牢记职责，一丝不苟，严格操纵，认真核对。由于我们深知，我们笔下的每个数字，每个符号都维系着一个人的健康，维系着一个家庭的幸福，更维系着我们医院的名誉与荣耀。每份标本都是一颗期待的心，每份报告都是一份关怀的爱。
丰碑无语，行胜于言。我们没有感地动天的豪言壮语，有的只是为患者默默无言的奉献。我们用浓浓的爱为滑县百姓撑起一把健康伞，用自己几十年如一日的行动兑现了“视病人如母亲的”誓言。面对患者信任的眼光，我们全力以赴，面对工作的枯燥平凡，我们任劳任怨，面对周边剧烈的竞争，我们不断充电，面对祖国的需要，人民的召唤，我们身先士卒。一年又一年，我们的背驼了，我们的腰弯了，我们的手抖了，我们的眼花了，可是，我们无悔，我们无怨。我们用热血的青春，辛苦的汗水换来了一张张灿烂的笑脸，换来了人人竖起的大拇指，换来了滑县人民医院天翻地覆的沧桑剧变。
六十年风雨兼程，六十年饱经磨难。我们从建院时的17名职工发展到现在1100名的医务职员，从最初的10张简易病床到现在1500张的大型综合医院。这一切，无一不是一代代职工努力与聪明的结晶。假如我们的医院是一棵参天大树，我们则是与树干息脉相连的片片绿叶，假如我们的医院是一条湍急的江河，我们则是江河里一朵朵翻滚的浪花，假如我们的医院是一片无垠的草原，我们则是草原上茁壮的颗颗小草。我们好，医院才会好，医院好，我们会更好。是我们在不断的创造着历史和书写着传奇，首例胃切手术，首例食管癌手术，首例心脏参与手术，一个个标志性的里程碑是我们努力的见证。如今，我们又行将面临着一个标志性的历史时刻——创办二甲医院。
辞旧岁，追思往昔，我们振奋万千。
迎新春，天道酬勤，我们任重道远。
20xx年，是机遇，更是挑战，我们不但面临着创办二甲医院，还面临着新华医院，中医院等周边众多医院的剧烈竞争。但我深信，“将士一心，三军同力，人人欲成，所向披靡”。只要我们团结一致，齐心协力，就一定能闯过这一关，同道们，闯过往，是郎朗乾坤，闯过往，是凤凰涅盘，闯过往，闯出一片艳阳天。听，战鼓在雷动，集结号已吹响，看，20xx年的风帆已向着美好的蓝图起航。让我们在以李院长为首的领导班子的带领下，携起手来，点燃豪情，昂首前进、共筑辉煌。