作为一名教师，通常需要准备好一份教案，编写教案助于积累教学经验，不断提高教学质量。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的教案吗？以下是小编为大家收集的教案范文，仅供参考，大家一起来看看吧。
人教版六年级语文詹天佑教案
《詹天佑》是九年义务教育新课标小学语文课本第十一册的一篇讲读课文。这篇课文以人物姓名为题，重点写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑了第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，说明詹天佑是是一位杰出的爱国工程师，表现了中国人的智慧和力量。这则案例主要是引导学生理解詹天佑的“爱国精神”。
二、教学片断： （品读：再现动人情节） 师：孩子们，刚才我们通过快速默读，对詹天佑修筑京张铁路有了一个整体的回顾。在1905年到1909年这近一千四百个日子里，詹天佑在修筑铁路的过程当中,一定有许多的细节让我们难以忘怀，就让我们通过课文走进100年前的施工现场，捕捉那一个个动人的场景。请同学们看大屏幕。
屏幕出示：
[把“细读”与学生的“感触”联系起来，是极妙的一问。]
师：边读边找到一些细节划下来，在自己特别有感触的词语下面圈圈划划。（师巡视与个别学生轻声交流）
生:“他亲自带着学生和工人，扛着标杆，背着经纬仪，在峭壁上定点、构图。塞外常常是狂风怒号，黄沙满天。一不小心就有坠入深谷的危险。”我觉得作为一个主持修筑京张铁路的领导，一般来说，都是在办公室指挥这些工人该怎么做。然而，他却是亲自下到基层，和工人一起去修这条铁路，非常敬业，完全投入了这个工作中。
师：你既善于抓住关键的词语，又善于联系身边的生活理解课文，非常好。关于这句话，我想你们肯定还有话要说。
生:我从这一段可以感觉到詹天佑身体力行，不怕危险，与工人们一起修筑铁路。
师：这叫同甘共苦！孩子们，来，咱们一起来把这句话读一读，融入我们的感受，融入我们的体验。
生齐读句。
师：好，我们继续交流。
生:“遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。”
我从这一细节感受到詹天佑他非常爱自己的祖国，不想让别的国家讥笑自己的祖国。
师：你读出了他的爱国情怀。孩子们，课文说“遇到困难”，詹天佑在修筑铁路的过程中，他遇到了哪些困难？从文章里边找一找。（学生默读）
生1:铁路要经过许多高山，不得不开凿隧道。其中居庸关……
师：简单的说，开凿隧道是很大的困难。还遇到了什么困难？
生2:路过青龙桥的时候，坡度很大，火车没法上去。
生3:八达岭长，居庸关高，很难开凿隧道，所以他利用……
师：我发现这个孩子说得很简练：“八达岭长，居庸关高。”一个“长”，一个“高”，概括了这两座山岭的特点，真会读书。
生4：在凿井的时候，由于井底下的氧气不足，所以他们很难进行施工。
生5：我还从高山深涧、坠入深谷、攀山越龄、狂风怒号这些词语读懂了困难。
师：是啊，这些都是困难。张老师将课文中描写詹天佑遇到困难的部分词语摘录了下来，请大家自己读读。
高山深涧 悬崖峭壁 狂风怒号
黄沙漫天 山高坡陡 隧道渗水
攀山越岭 定点构图 坠入深涧
师:谁来读读这些词语。读出感觉来（生读略）
师：读着这些词语，你的脑子里仿佛浮现出哪些画面？
生：我仿佛看到了塞外到处都是黄沙，詹天佑带领一群工作人员，在悬崖峭壁上不分昼夜地工作。
生:我仿佛看到詹天佑在昏暗的煤油灯下伏案绘图计算的身影。
生：我仿佛看到了有的工作人员不小心坠入深涧的悲惨画面。
师:孩子们，这一切，就是詹天佑生活、工作、战斗的地方。了解了这些，你再来读读他在困难面前是怎么想的句子，你一定有更深的感触。
两名生读句子（比较有感情）
师：孩子们，詹天佑在修筑铁路的过程当中，还遇到了许许多多鲜为人知的困难。张老师从课外资料中摘录了一份：
（屏幕出示以下文字，背景音乐为《命运》）
慈禧太后为修颐和园每年不惜数千万金，但不愿为修路出钱。京张铁路经费被控制在英国汇丰银行手中。正当进入第二段工程时，汇丰银行故意刁难，拖付工钱，造成误工。
帝国主义乘机欺凌，他们派人打扮成猎人的模样，在詹天佑修筑铁路的地段巡视，以便随时看中国人出洋相。
铁路要经过皇室亲戚的坟地，他们率众闹事，要求改道。詹天佑忍辱负重，花费许多时间跟权贵周旋，终于让铁路从墓墙外通过。
和詹天佑一起修筑铁路的好友，有的坠入深涧，不幸牺牲；有的中途逃跑；最让詹天佑感到痛心的是，女婿被绑架，心爱的女儿不幸身亡。
师：读着屏幕上的文字，你对詹天佑遇到的困难有了更深的感受吗？
生：我读着“好友牺牲，女婿绑架，女儿身亡”这些词，我真为詹天佑伤心，詹天佑肯定是顶着巨大的悲痛在修筑铁路。
生：我读到慈禧太后不愿意为铁路化一分钱觉得很寒心，也替詹天佑担忧。
生:我为哪些乘人之危的帝国主义者感到羞耻。
师：大家都谈得很好，了解到了这些，你再来读读这段话，你一定会有别样的触动。来，自己读读，读出心中的感受。
屏幕出示：遇到困难，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好。否则不但那些外国人要讥笑我们，而且会使中国工程师失掉信心。
生1读。
师：当帝国主义打扮成猎人的模样，看中国人出洋相的时候，詹天佑总是想
生2读。
师：当皇亲国戚来阻挠的时候，他总是想，一起读
生齐读。
生齐读。
生：“他常常和工人们同吃同住，不离开工地。”从这个细节，我感到他非常的尽职尽则。按说他是总工程师，他可以指导别人去做，他可以在家。但是，他却不离开工地，跟同事一起干。
师：特别欣赏你能联系生活来谈体会。还有其它让你感触很深的细节吗？
生：詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作首先要精密，不能有一点儿马虎。‘大概’、‘差不多’之类的说法，不应该出自工程人员之口。”从这句话我感受到詹天佑对工作非常认真负责，力求精密，不让模糊的词语出自工作人员之口。
师：他还会在什么样的情况下说这句话？
生：詹天佑在检查线路的时候，发现线路有些问题，会去勉励他的工作人员。生读句。
师：詹天佑就是经常这样勉励他的工程人员的，他对待工作的态度是多么严谨呀！我们一起来读这句话。
生齐读。
师：（提示）他就想出了……
生：他就想出了“两端凿进法”和“中部凿井法”缩短了很大的工期。
师：缩短了工期。到底是怎么样开凿隧道的呢？孩子们，看大屏幕。
（屏幕出示：居庸关图片和字幕）
这是哪一条岭？
生齐读：居庸关山势高，岩层厚，詹天佑决定采用两端同时向中间凿进的办法。
师：怎么开凿呢？大家看。（课件演示）（两端凿进法）
师：（屏幕出示：八达岭图片和字幕）这是哪一条岭？
一起读：从山顶往下打两口直井，再分别向两头开凿。这样一来，六个工作面可以同时施工，把工期缩短一半。（八达岭中部凿井法）
生齐读。
生：这样可以缩短工期。
师：为什么？
生：因为它有六个工作面，两边可以同时向中间凿进，中间可以同时向两边开凿。
生：是因为多打直井也要工作的时间，打得太多还不如用这些时间一个工作面去挖隧道。
师：是啊，多打直井要时间，那干脆不打好不好？
生：不好。
师：詹天佑前前后后设计了好几套方案，最终才定下这一套方案。他的计算是多么的
生：精密。
师：他的思考是多么的
生：周密。
师：他能根据不同的山采取不同的凿井办法，你从中感悟到了什么？
生：詹天佑很聪明！
生：詹天佑很智慧！
师：“聪明”和“智慧”用哪个词语更正确？（生：智慧）是呀，不是一般的聪明，不是一般的智慧，而是大智慧啊！
师：好，咱们再来关注另一个细节，关于“人”字形线路。谁把这一段话读一读。
指名生读：詹天佑顺着山势，北上的列车到了南口……火车上山就容易多了。
师：列车究竟怎样过山呢？明白吗？请同学自己研究研究。
（师请一学生朗读相关句子，一学生上台用话筒当火车，在老师画的线路图上演示行车轨迹）
师：同学们想一想，这样的设计当时在全世界范围内还没有人想出来过，这叫什么？
生：独一无二！
生：创新！
生：创举！
师：对，是创举！一般的小聪明，想得出这样的创举吗？这需要大智慧呀！孩子们，一起来读读这段话。
生齐读：北上的列车到了南口……火车上山就容易多了。
三、教学反思：
本人在教学中借鉴情境教学的一些做法，作了新的探索：
在抓中心句教学的同时，遵循情感发展的客观规律，通过“诱发、发展、升华”三个阶段，使教学的的每个环节充实起来，完善起来。让学生与作者共呼吸，共命在旦夕运，以激起学生思想感情上的共鸣，使其受到深刻的教育。
1、情感的诱发。简介时代背景，让学生对詹天佑的爱国情有一定的感受，也产生了学习这篇课文的欲望，学生的情感也由此得到了诱发。
2、情感的发展。学生情感的发展与对课文内容的理解是分不开的，而语言文字正是文章思想载体。在学生初步感知课文内容的基础上，着重理解二、三段，通过对文中重点词句的品析，学生不仅深刻理解文章的内容，同时也深化了情感体验，在层层的剖析中，学生的情感受也得到了发展。
3、情感的升华。学生对詹天佑在这样的情况下主持修筑京张铁路，从中领会其杰出和爱国。那么在学生的心中已树立了詹天佑光辉形象。课文第四段中讲到的提前竣工，人们设立的詹天佑铜像，外宾的赞叹等等。学生从心底里唤起对他的尊敬、崇拜之情。通过对课文的反复朗读，学生的情感得到了升华，达到了以情育人的目的。
遵循情感受发展的规律，在课堂教学中，有其严密性：情感受的三个阶段，缺一不可；抓课文的情感因素来激发学生的学习欲望，将语言文字和学生的情感受体验结合起来。这将极大调动学生的学习积极性，调动学生积极的思维。这样，学生乐学、易学，在课堂上真正地做到动起来。在综合的训练中，学生的思维中得到了发展，能力得到了培养。
六年级语文詹天佑读后感
詹天佑是我国杰出的爱国工程师，我国第一条自己设计施工的铁路就是在他的主持下修筑成功的。也许主持第一条铁路修筑不是多么伟大，但如果了解到当时的背景，大家就不会怎么想了。
当时，正是中国政治低潮之时。清政府腐败无能，弱小的力量根本不能产生什么作用，中国人的尊严、自信被帝国主义者践踏中国基本上就快瘫痪了。在外国人的冷嘲热讽下，中国终于可以自己做主建筑铁路。面对资金不足，机器短缺，技术力量薄弱等困难，詹天佑毅然站了出来，立志为中国人争一口气!面对种种困难，詹天佑不但没有退缩，反而自信倍增，他总是日夜不辞疲劳地工作，安慰工人们……终于，詹天佑以他杰出的才干和强烈的爱国精神取得了成功，为中国人争了一口气，也给了那些帝国主义者一个有力的回击!
读着这篇课文，是中国人都会有“愤愤不平”、“激动”、“崇敬”的心情。是啊，帝国主义者真是欺人太甚了!詹天佑的成功就是我们所有中国人的成功啊!詹天佑，这个赋有强烈爱国精神的人，是如何能完成这个艰巨的任务呢?是什么力量在背后支持他呢?答案是：心中的愤怒、人民的期待以及对自己和所有中国人的信任!信任从何看出?詹天佑相信自己能做好、相信中国人能打败帝国主义者!
这种自信并不是人人能拥有的，有的人自暴自弃，没了自信;有的人害怕困难，失了自信……其实自信人人都有，关键在于你的心理想法。“我是最棒的!”这么一句简简单单的话，需要多大的自信呢?相信自己，一定能做好的!自信能使多困难的事都变得简单。这种力量，大家想拥有吗?喊一句：我是最棒的!成功近在咫尺。
六年级语文詹天佑读后感
今天上午，我们学了一篇题目叫《詹天佑》的课文。学完之后，我知道了京张铁路是在他的主持下修筑成功的。
当我读到詹天佑不怕困难，也不怕外国人的嘲笑，毅然接受了任务，马上开始勘测线路时，我很佩服他!觉得他真是我们中国人的骄傲!我很为他自豪!
哪里要开山，哪里要架桥，哪里需要把陡坡铲平，哪里需要把弯度改小，都要经过周密的计算。詹天佑经常勉励工作人员说：“我们的工作来不得半点马虎。”这让我觉得詹天佑是个对工作很细心的人。而我想到我自己平时写作业都是非常马虎，有时连字也写错了，我觉得我很不应该，我以后一定要改掉这个坏毛病，也要做一个对工作，对学习非常细心的人。
当我读到詹天佑为了寻找一条合适的线路，他常常要请教当地的农民。遇到困难时，他总是想：这是中国人自己修筑的第一条铁路，一定要把它修好;否则，不但惹那些外国人讥笑，还会使中国的工程师矢掉信心。这让我觉得詹天佑是个非常爱国的人。要是我碰到这样的事，我可能就不会像他那样想。我很惭愧，以后我一定要好好读书，长大了才能好好地报效祖国。要像詹天佑一样不怕困难，为国争光!成为另一个“詹天佑”!
人教版六年级语文詹天佑教案
本文主要讲述了詹天佑一生中最重要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路，为读者勾勒出了一位杰出爱国工程师的高大形象。文章层次清晰，内容生动，字里行间流露着对中国人民智慧和力量的赞颂，是进行爱国主义教育的优秀教材。全文围绕“杰出、爱国”而展开，教学时应以此为线索，在充分阅读的基础上，引导学生抓住具体事例，结合重点的词句，体会文章的思想感情。我认为老师的课努力做到了教学目标明确，教学思路清晰；朗读指导到位，加深学生的情感体验。我想，张老师的课有以下几点值得我学习。
一、突出学生学习的主体地位。
老师上课时要求学生全员参与。课堂伊始，课前谈话充分激发学生说话的欲望，让学生看录象、大声读、细细读、入情入境读都充分体现了这些特点，让学生更多参与。其次，张老师让学生全程参与，学生在学习课文时，并不停留与一个时间段，而是贯穿于整个教学过程，老师从“初读课文，整体认识詹天佑”到“品读感悟，全面认识詹天佑”，然后到“研读体验，深入认识詹天佑”，让学生在认识詹天佑的过程中，多次地读，多次地感悟，多次地提升自己的情感，在读中感悟，在感悟中朗读，更在朗读与感悟中加深自己的情感体验。最后，学生在文本内容的感悟中，老师也体现了学生的主体地位。如，“人”字形铁路的设计，老师请一位同学当工程师后，并没有自己直接地说，而是让学生交流回答这样设计的优点在哪里以及当时世界上有这样的设计吗？学生通过思考与寻找文本的内容，找到了答案，也体会到了詹天佑的精神，感动了学生。
二、情感朗读指导到位。
张老师的朗读指导，体现了他的语文教学功底与语文教学的艺术。通过多次感性的朗读内化为学生的内心体验。如，教师在指导“詹天佑背着标杆……”这一部分的时候，当学生找到这一部分内容，让他的心里很有感触的时候，张老师也随之说，老师每次读到这儿，心里总是很有感触，让我深深地感动，然后就是教师的范读，接下来让学生读，多次使用充满智慧的评价语，学生在张老师不露痕迹的指导中，掌握了朗读的技巧，加深了情感的体验。
三、课堂教学明确体现因材施教分层学习的策略或方法
张老师以“感动中国”作为切入点，以这一条线索带领学生入情入境地学习。引导学生通过朗读、体验、探究、演示，走进詹天佑的内心世界。这是很吸引学生的，毕竟还是十一、二岁的孩子，老师选取他们感兴趣的话题，作为切入点，作为他们本次阅读的话题，是很有吸引力的。《新课标》指出，语文要加强与实际的联系，要加强在语文具体的实践环境中培养学生的语文实践能力，张老师在这一点上做的比较有特色。
四、教学媒体使用妥当。
在一堂离学生实际生活年代比较远的课堂中，老师能恰到好处地使用多媒体，显得尤为重要。张老师在多媒体的使用上，内容不多，但有节有序。如，三分钟的录像通过声音、画面立体地介绍了当时当地的情况，远胜教师枯燥的千言万语，这样的背景拓展有助于学生了解当时的情况。教师的友情提醒更为学生在学习过程中起到了关键的引导作用，充分调动了学生学习的主体性。最后的“人”字形铁路，让学生做工程师，多媒体演示火车的行驶过程，学生能够看得真切，感得真实，更发挥了多媒体的优势。
五、评价合理及时。
张老师整堂课的评价语，语言优美，体现了教师深厚的语文功底；同时，教师的评价及时稳健，为接下来学生的学习做了铺垫，创设学习情境，加深了对文章思想感情的理解，使学生在充满创意与激情的表现里，受到爱国主义情感的熏陶。
六、板书井然有序。
老师的板书就是他上课的思路，条理清晰，突破难点，让人一目了然，很值得我们学习。
以下谈几点本人并不成熟的想法：
以上只是我自己的一点感悟，有不对的地方还望多多给予指导
小学六年级语文詹天佑原文及教案
《詹天佑》这篇课文是一篇传统经典的课文，难点较多，如何较好地突破难点，引导学生自读、自悟、自主地探索学习，我采用了旧教材新教法，总体的感觉还不错。课堂气氛较活跃，学生学习的兴致始终保持不灭。在课堂上，我与学生之间形成了积极的互动效应。我力求成为学生学习的合作者，引导者与参与者。
上课时我与学生共同探讨“示意图”的画法。既注意认真去倾听学生的意见，又注重适时的点拨，不断地提升学生的自我实践能力。在这堂课上，人人是老师，人人是学生，我，也成了他们中的一员了。在讲读第五、六自然段“开凿隧道”，“设计人字形线路”时，我采用了画一画，演一演的教学方法。居庸关隧道和八达岭隧道开凿的方法各自不同，前者采用从两端同时向中间凿进的办法，后者采用中部凿井法。这部分内容让学生在自读讨论理解课文的基础上用简笔画画出简单的开凿办法示意图，无须多讲，学生就能明白。特别是当谈到设计“人”字形线路时，许多孩子上台充当了讲解员，又是比，又是画，通过他们生动的讲解，形象地演示了火车爬上青龙桥的情景……不时，有同学质疑，马上有同学为他解答，从课内知识延伸到课外知识，孩子们交流着彼此的情感和经验，学得不亦乐乎。
我认为这堂课是一堂成功的课，因为这堂课充满了感情的交流，洋溢着生命的活力，人人参与，平等对话，个性飞扬!