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闪亮的名字最美铁路人直播个人心得
在观看了中央宣传部、中国铁路总公司发布的_位“最美铁路人”先进事迹后，我深受感动。他们不忘初心、牢记使命、自强不息、打造国之重器的美丽故事更是激发了千千万个在基层一线奋斗者的爱国之心。
这些“最美铁路人”都是普普通通爱岗敬业的铁路职工，事迹都是点点滴滴勤劳奉献的日常工作;他们也有过曲折彷徨和苦辣心酸，还有勤学苦练和持之以恒，更有播撒爱心和敬业奉献。他们以自己清晰而踏实的人生轨迹，为“交通强国、铁路先行”拼搏路上的创业者树立了榜样，榜样给人以方向，榜样给人以形象，榜样给人以力量。
_位“最美铁路人”他们从长期的实际工作中总结出来的宝贵经验传播开来，将会启发更多的发明创造，启动更多的安全保障，创造更多的经济效益，提升更多的社会正能量，为铁路又好又快发展汇聚起无穷的力量。他们只是200万铁路人的优秀代表，还有更多的铁路人长年累月坚守在岗位上，辛勤工作、默默奉献，是他们以日常点点滴滴的实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨。他们的先进事迹，指引着人们努力的方向，对社会、对组织、对单位、对家庭都具有导向意义。
工作是美丽的，劳动是光荣的，创造是幸福的!在“交通强国，铁路先行”的征途上，“最美铁路人”将会影响越来越多的奋斗者形成磅礴之力，向着中华民族伟大复兴的目标奋勇前进。
最美铁路人直播个人心得及感想
作为报告会的主角，每位“最美铁路人”都是各自岗位上的榜样和佼佼者。在观看直播中，让我印象最深刻的就是张润秋前辈，我被她那无私奉献的精神深深感动了。想要和前辈一样严格要求自己，尽心尽力服务好每一位旅客。
我是一名新入职的乘务员，所有的一切对于我来说，既新鲜，也有挑战。在日常工作中，在列车长和师傅对我的悉心教导下，我逐渐对乘务工作有了较为深刻的认识和理解，也意识到了自己职责所在。
在今后的日常工作中，为了跟随先进模范们的脚步，我一定严格要求自己，精通业务知识，勤练服务礼仪，虚心请教，磨练脾性，以最好的姿态面对旅客，用真心、诚心、细心为每一位旅客提供最周到的服务。
工作是美丽的，劳动是光荣的，创造是幸福的!在“交通强国，铁路先行”的征途上，“最美铁路人”将会影响越来越多的奋斗者形成磅礴之力，向着中华民族伟大复兴的目标奋勇前进。
最美铁路人发布仪式个人观后感心得
帮困难群众排忧解难、在疫情面前毫不退缩、为复工复产竭尽全力、将旅客平安摆在首位……他们是平凡岗位上书写不凡事迹的铁路人，他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的根本宗旨。
奉献。
承载起老乡们致富的希望。
穿梭在四川大凉山里的“小慢车”5633/5634次，承载着当地彝族乡亲出行、经商、上学的愿望，是一趟致富车、运输车、希望车。自起，阿西阿呷就在这趟“小慢车”上服务，被亲切地称为“阿呷车长”。
“这是我的电话号码，有困难打给我。”在车厢里见到有困难的旅客，阿西阿呷总会主动伸援手。不少旅客都存着她的电话。“我的号码十几年都没变，因为那不仅是一串数字，更是乡亲们遇到困难时的希望。”
“小慢车”途经许多曾经贫困的地区，很多人通过“小慢车”运商品、做小生意摆脱贫困。遇到老乡运送土特产，她会特意拍照发朋友圈，帮助拓展销路。“这些土特产特别受欢迎，常常老乡们还没下车，朋友圈里就已经订购一空。”阿西阿呷高兴地说。
空闲时，阿西阿呷会与老乡们拉家常，给大家讲解扶贫政策，帮他们树立脱贫信心。58岁的吉尔五牛木是这趟车的常客，她从村里收购家禽，通过“小慢车”运到外地赚钱，正是阿西阿呷的建议。现在吉尔五牛木年收入1万元左右，靠卖家禽住上砖房，生活一年比一年好。
扶贫路上的铁路人还有很多，中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿克苏车务段俄霍布拉克车间副主任亚库甫·阿沙木都也是其中一位。起，他进入新疆和田县拉依喀乡达奎村工作队驻村扶贫，担任副队长。
在达奎村，核桃是村民们的主要收入来源。亚库甫·阿沙木都找到新疆维吾尔自治区农科院，请来3名专家进村讲授种植知识，促进核桃丰收。
核桃是一种喜水作物，而当地年均降水量只有5毫米，为了不影响核桃生长，在乌鲁木齐局集团有限公司支持下，亚库甫·阿沙木都带着工作队修起引水渠。在开工动员大会上，他带着铺盖卷对村民们说：“水渠不修好，我决不离开!”打那之后3个月，他吃住在工地，从设计测量到开汽车、修机器，样样活都干。
驻村3年，亚库甫·阿沙木都先后组织修建了3条防渗引水干渠，解决185户贫困户1000亩核桃的节水灌溉问题。他还与有关部门沟通，为村里架设了高压线，修建了一条通往村外的公路。如今，达奎村流水潺潺、生机盎然。村民们说，这离不开铁路扶贫工作队的奉献。
观《最美铁路人》发布仪式个人有感心得最美的铁路人
交通强国，铁路先行。2020年，面对非常考验，铁路人担当尽责奋力拼搏。站在两个一百年的交汇点上，他们是坚守在新时代路上的践行者，完美地演绎新时代之美。他们始终牢记自己的使命感和责任感，为新时代发展注入强大的精神力量，为实现中华民族复兴梦书写了壮丽诗篇。
为认真学习贯彻习近平总书记对铁路工作的重要指示批示精神，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，激励广大铁路干部职工努力在建设交通强国中当好先行者，中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司向全社会公开发布2020年“最美铁路人”先进事迹。
《闪亮的名字——2020最美铁路人发布仪式》将于1月27、28日在中央广播电视总台社会与法频道(cctv-12)、科教频道(cctv-10)、综合频道(cctv-1)播出，学习强国、中国文明网、央视网、央视频将同步直播。
邢云堂、刘晓燕、于本蕃、阿西阿呷、孟照林、张波、吴亚东、陈志强、周荣亮、亚库甫·阿沙木都等10位先进个人和武汉站“头雁”党团员突击队1个先进集体，是铁路行业300万干部职工的优秀代表。
他们坚守平凡岗位，却作出不平凡的贡献;他们几十年如一日爱岗敬业，用辛勤的汗水滋养初心，用实际行动诠释新时代铁路人的先行风采!歌手平安一曲《致行者》，致敬“最美铁路人”!
邢云堂。
哈尔滨局集团公司三棵树机务段动车组司机。
他参与我国首条高寒高铁哈大高铁联调联试，牵头制定高寒高铁联调联试方案和作业指导书，填补了世界高寒高铁操纵方法和作业标准空白。他带领“邢云堂技能大师工作室”成员开展技术攻关，有效解决了高铁atp转换时无法准确定位动车组问题，该研究成果已制成手机app软件进行推广。
刘晓燕。
兰州局集团公司兰州西车辆段轮轴装修工。
2018年，她参加工作不到两年，便在全路车辆专业职业技能竞赛中取得了轴承检修理论和实作第一名的好成绩。她认真研读《轮规》《铁路货车轮轴检修工艺规程》等规章，记录学习笔记20余万字。她勤问、勤看、勤记、勤动手，对轴承关键部位尺寸限度了如指掌，对轴承零件如数家珍，对轴承缺陷图烂熟于心，对轴承常见故障原因脱口而出。她严格执行标准，经她分解检修的产品件件合格。
于本蕃。
青藏集团公司格尔木工务段望昆线路养护。
车间副主任。
2006年7月1日青藏铁路全线开通，他便来到了唐古拉。他坚持标准化、精细化、零误差，对轨道上的连接螺栓逐个检查，平均每日徒步检查测量近10公里，12年下来行走2万余公里。他刻苦钻研专业知识，善于总结工作经验，提炼出“看、测、析、敲、听、验”的“六标”检修工作法在集团公司推广。
亚库甫·阿沙木都。
乌鲁木齐局集团公司驻村工作队驻村书记。
自2015年以来，他已经在和田县(国家级贫困县)驻村6个年头，先后修建三条防渗渠，彻底解决了村民饮水、用水难的问题;在他的不懈坚持下，国铁集团和乌鲁木齐局集团公司下拨2000余万专项扶贫资金，在村里先后修建面粉加工厂、配电箱厂、养殖专业合作社、打馕合作社、火车头餐厅、火锅店等一批“铁字号”产业，解决了200余名贫困户的就业问题;此外，他还开办“双语课堂”、组建少年足球队，丰富了大家的精神生活。在他的带领下，达奎村、吉格代艾日克村已完成脱贫任务。
阿西阿呷。
成都局集团公司成都客运段5633/34次。
慢火车列车长。
她是脱贫攻坚的践行者，值乘的“慢火车”途经国家级贫困县集中地区，开行近半个世纪，已经成为沿线老百姓的“致富车”。她是民族团结的宣讲员，组织同事学习彝语，宣传党的政策，掌握民族风俗禁忌，解答各种疑惑。她是老乡出行的贴心人，20多年没有更换的手机号码成为了彝族老乡的求助热线，只要接到电话，她定会伸出援手。
孟照林。
济南局集团公司青岛西车务段董家口南站。
副站长。
董家口南站主要承担青岛港集团董家口港铁路疏港运输任务，2019年3月开站以来，孟照林作为车站运输副站长，充分发挥自己多年运输管理的工作经验，精准对接港方运输需求，主动协调站区各单位和调度指挥部门，确保“公转铁”方案落地落实，为济南局集团公司2019年货发“突破2亿吨”作出了突出贡献。疫情防控期间，孟照林以站为家，一手抓疫情防控，一手抓货运增量，带着职工一列一列盯，一天一天干，2020年车站完成货发1900万吨，运输收入14亿元，装车数在全路名列前茅。
周荣亮。
上海铁路公安局上海公安处虹桥站派出所。
副所长。
为确保辖区内治安稳定，他充分运用“枫桥经验”，坚持以“绣花针”理念，下“水磨功”，严密、细致地织就一张安防大网，守望万千旅客的出行平安。他推动成立的“虹桥义警队”“矛盾调解室”妥善化解了矛盾纠纷、不安定因素，推出的流动“便民车”、搭建的医用人体器官转运“生命绿色通道”等便民利民举措取得了良好效果，完成上百次人体器官转运任务。
“头雁”党团员突击队。
隶属武汉局集团公司武汉站，共有队员33名。
获奖代表：贾青青。
武汉封城后，武汉站成为全国援鄂、援汉医疗人员和物资的重要中转站。为安全高效转运医疗、防疫物资，武汉站党委组建了一支由33名党团员骨干组成的“头雁”突击队。他们精准掌握每批防疫物资运输计划，精心制定作业方案，优化装卸流程，大幅压缩站内转运时间，做到了快卸快转运，开辟了防疫物资运输的“绿色通道”，为疫情防控、患者救治抢出了宝贵时间。76天里，“头雁”党团员突击队队员没回过家，舍小家顾大家、站排头抗疫情，用坚守奉献践行着铁路人的初心使命。突击队圆满完成500多趟动车组、1万多名医护人员、3万余箱防疫物资的转运任务，没出过一次差错。
吴亚东。
中国中铁建工集团雄安站项目部总工程师。
她全面负责雄安站技术工作，解决了复杂地质条件下基础桩、超大基坑、复杂造型清水混凝土等施工难题，运用联查联防、红线管控、管监分离等手段筑牢了工程安全质量防线，运用智能建造、绿色施工等技术实行了智慧化施工管理，悉心打造安全、绿色精品工程。雄安站项目一年间申报省部级专利8项、科研立项5项。
张波。
铁科院集团公司机车车辆研究所研究员。
他长期从事铁路移动装备应用技术研究及核心系统研发工作，参与了我国所有新型高速列车试验研究，带领研发团队攻克高速防滑控制、牵引控制算法等一系列技术难题，使“复兴号”牵引、制动、网络等关键系统核心技术达到国际先进水平，为构建安全、可靠、先进的高速动车组全新技术平台作出了突出贡献。他曾获得火车头奖章、铁路青年科技拔尖人才、首届铁科院茅以升青年科技创新奖等荣誉。
陈志强。
中国铁路通信信号集团有限公司安控院。
高级工程师。
他长期从事列车运行控制系统研究和列控系统车载设备研发工作，先后参与“高速铁路列车运行控制系统关键技术及装备”“基于国产芯片列车运行控制系统关键基础装备攻关”等10余项国家、省部级研究项目，先后主持全球首套高速铁路ctcs-3级列控系统车载设备、城际铁路c2+ato系统等研发工作，成果广泛应用于我国高速铁路、城际铁路列控系统中。
此次发布仪式共分为：《先行风采》《担当品格》《服务本色》《奋斗精神》四个篇章，由最美人物事迹展播、获奖人物访谈、文艺节目表演和颁奖仪式组成，从不同角度讲述了最美铁路人的工作生活感悟和价值追求。中宣部副部长蒋建国、中国国家铁路集团有限公司党组副书记甄忠义出席发布仪式并颁发“2020最美铁路人”证书。
“最美铁路人”获得者表示，新时代中国铁路领跑世界，奋斗其中，他们备感自豪，面对全面建设社会主义现代化国家新征程，他们定将不忘初心、牢记使命，立足岗位、笃定前行，积极投身交通强国铁路先行生动实践，为实现中华民族伟大复兴中国梦展示新作为、作出新贡献。
最美铁路人先进事迹观后感个人心得2
“最美铁路人”节目，发布仪式现场展示了十位“最美铁路人”先进事迹。十位模范的先进事迹从各个方面展示了铁路人的刻苦钻研、热心服务、坚持按标作业、保障人民出行温馨和安全的“最美”精神和意志。发布仪式旨在激励广大铁路干部职工不忘初心、牢记使命，努力在建设交通强国中当好先行。榜样们的事迹即非凡又动人。
作为工务段的一员，不管是寒冷的冬天，还是炎热的夏天，不管是刮风，还是下雨，我都能见到铁路工人的身影。职工们始终如一的在自己的工作岗位上默默地坚守着，认真地把控作业质量，提防安全隐患。也许每天的工作是枯燥乏味的，也许繁重的作业后还紧跟着各种出巡，但是他们始终用认真的态度、严谨的方式做好每一项工作，确保铁路设备的良好状态。没有正常的节假日，没有正常的工作时间，他们用自己的身躯驻守在铁路安全的第一线，保障着铁路设备的正常运转。作为刚入路的青年工作者，我们应该抓住当下在一线努力学习现场技术，积累经验，应当不怕苦不怕累，从最小的事情做起，从最繁琐的事情做起，将基础扎牢，对自己负责，对铁路建设事业负责，在自己的工作岗位上创造出自己应有的价值。
最美铁路人发布仪式个人观后感心得
日前，中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司向全社会公开发布“最美铁路人”的先进事迹。
邢云堂、刘晓燕、于本蕃、阿西阿呷、孟照林、张波、吴亚东、陈志强、周荣亮、亚库甫·阿沙木都等10位先进个人和武汉站“头雁”党团员突击队1个先进集体，是铁路行业300余万干部职工的优秀代表。他们奋斗在铁路工作基层一线，有的潜心钻研高寒高铁操纵方法和作业标准，填补了世界相关技术领域空白;有的年纪轻轻就成为“工匠达人”，用勤学苦练证明90后不是“娇滴滴的一代”;有的坚守在海拔4800米的唐古拉站区，用工作“零误差”保障青藏铁路安全畅通;有的长年在“慢火车”上为彝族老乡服务，被誉为大凉山美丽的索玛花;有的精准服务铁路疏港运输，在疫情防控常态化条件下促进货运增量;有的将青春献给铁路科研，助力复兴号关键系统核心技术达到国际领先;有的投身“智慧京雄”建设，让雄安站熠熠生辉;有的矢志不渝科技攻关，为高铁装上“智慧大脑”;有的从警，用慧眼和铁腕守护铁路车站安全;有的在贫困村扑下身子一干6年，展示了铁路扶贫的“铁担当”;有的在疫情最严重的时候坚守武汉站，成为防疫物资转运的“头雁”……他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的根本宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，集中展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格和奋斗精神。
发布仪式现场播放了“最美铁路人”先进事迹的视频短片，从不同角度讲述了他们的工作生活感悟和价值追求。中央宣传部、中国国家铁路集团有限公司负责同志为他们颁发“最美铁路人”证书。
最美铁路人先进事迹观后感个人心得
建设交通强国，铁路是领头羊、排头兵，其承担着我国运输的重要任务。而在高铁、铁路上辛勤工作的铁路人更是交通强国建设中必不可少的重要因素。
“最美铁路人”在平凡的岗位上，默默坚持了几十年;他们深入一线开展工作，无私奉献;他们日日夜夜奔波，与家人聚少离多;他们全心全意服务老百姓，保证安全与护送回家，他们用行动说话，他们用时间证明，他们以真情打动，他们是最美的铁路人。
美在内心。每个人都有权利享受美好时光，而他们却放弃享受，奉献自己大半辈子的时间在铁路上，与铁路相依相伴。他们弘扬中华传统美德，尊老爱幼、讲道德、有素质、有善心、积极向上、热爱祖国。
美在奉献。人们常说，现今社会，人情冷漠，人间关系惨淡，两邻互不相识。可总有那么一群人，不忘初心、牢记使命，在做着你想也不敢想的事，坚持着你想也不敢想的坚持，奉献自己，服务他人，他们是最美的铁路人。
美在坚持。坚持以人民群众为中心;坚持讲究安全，敬畏科学;坚持是一种精神，也是一种美丽。他们在铁路事业上坚持十年、二十年，日复一日，年复一年。为中国铁路事业添砖加瓦，保证安全。
美在奋斗。爱国奋斗是中华民族的光荣传统美德，是推动铁路事业发展的动力源泉，在艰苦的工作环境下，必须武装知识，强健身体，克服困难，用青春，用奋斗书写铁路发展的美丽篇章。
建设交通强国，像他们这样默默付出的人还有许许多多，他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。
“最美铁路人”先进事迹个人心得[精选]
中午接到短信‚太原车辆段随车机械师王晓睿被共青团中央授予全国‘最美青工’称号‛，心里不由得升起敬佩之情。‚最美‛让我想起那位伸出双手接住楼上掉落的婴孩的妈妈；‚最美‛让我想起那位身受重伤仍安全停稳公交车的司机；‚最美‛让我想起那位用瘦弱的身躯推开学生而被卷入车轮的教师……人的美有许多种，有闭月羞花的容貌美，有身强力壮的健康美，有色彩亮丽的服饰美，还有大方得体的仪表美，但这些美，是一时的美，而那些‚最美‛却是一世的美。
今天我们太原铁路局的‚最美青工‛用她自身的努力、执着、钻研和奉献给我们诠释了铁路精神的‚美‛——‚人民铁路为人民‛，为了这句的神圣诺言，铁路职工们全心全意的做好服务工作。也许在很多人眼里看到的都是铁路行业的美好，可是又有多少人知道铁路职工的辛苦和艰难。大山深处、平原丘陵，不论多么艰苦的地方只要有铁路就有铁路职工的身影，这就是他们的责任，他们没有怨言。铁路职业是忙碌的职业，越是节日铁路职工越忙。当旅客们一路欢声笑语时，是数十万铁路职工坚守在一线岗位，为大家的安全旅行把好一道道安全关；铁路职业也是危险的职业，比如，铁路调车工种，无论白天黑夜，无论刮风下雨，都要在室外把一列列货车解体然后重新编组。夏天要顶着炎炎烈日，冬天要耐得住冰天雪地。
能伟大，不能最美。平凡即使没有做到极致，一种近乎简单的平凡实则就是一种伟大，一种美。
最美铁路人，这就是铁路人的‚美‛。让我们接受‚最美青工‛的引领，用自己兢兢业业的努力，踏踏实实的工作，点点滴滴的汗水构建安全、和谐、稳定的铁路文化，塑造我们这一代铁路人的职业精神。
最美铁路人心得体会
最美铁路人是指在铁路事业中表现出色、无私奉献、兢兢业业的优秀铁路工作者，他们用自己的汗水和心血，为铁路事业的发展默默奉献着。作为我们身边的一份子，他们的奋斗和精神值得我们深思和学习。
第二段：铁路事业发展中的无私奉献。
自改革开放以来，中国铁路事业蓬勃发展，而无数的铁路工作者也为此付出了巨大的努力和奉献。他们无私奉献，勇于担当，不计报酬，为中国铁路事业的发展作出了巨大贡献。比如，在修建高铁的过程中，有很多铁路工作者就是在如火如荼的施工现场无怨无悔地工作着，不畏困难，无论日夜，都要确保工程质量和进度。而这样无私奉献的精神，也是我们应该学习和崇尚的。
第三段：基层干部的辛勤付出。
基层干部是铁路事业中最重要的一环，他们始终心系铁路，兢兢业业地工作在一线，他们的贡献也是铁路事业发展的重要支撑。这些基层干部不仅需要承担铁路运输的任务，而且还要在分管的各个方面承担相应的工作，并负责保障铁路运输的安全和顺畅。他们所做的一切，都离不开他们的辛勤付出。而在这些辛勤付出中，我们看到了他们那种执着和坚定，他们的精神也是我们要学习和传承的。
第四段：铁路运输中的服务意识。
高效的铁路运输，除了要求高水平的技术和管理，更需要高质量的服务意识。在铁路运输中，每一个铁路工作者都在用自己的行动诠释着服务意识。火车长通过为乘客提供用心的服务让他们获得旅途的愉悦和安心，检票员通过为乘客提供周到的服务帮助开启旅程的美好，从而温暖旅客的心。他们的工作不仅需要专业的知识和经验，还需要高度的责任心和服务精神。这种服务意识的精神与铁路运输事业密不可分，是铁路事业中的最美铁路人的重要标志之一。
第五段：结语。
铁路事业作为国家的重点基础设施，他的发展也离不开铁路工作者的无私奉献和努力。在铁路事业中，最美铁路人不仅代表最高的道德标准，更展现了铁路人崇高的情怀和奉献的精神。中国铁路事业还有很长的路要走，在新的征程中，最美铁路人的人格魅力和奉献精神将继续闪耀着，为铁路事业的繁荣发展作出更大的贡献。我们应以最美铁路人为榜样，将这种精神贯彻到生活的方方面面，为我们自己的成长和贡献社会尽一份力。
“最美铁路人”事迹学习心得
迎难而上不退缩，“最美铁路人”为青年成长指明道路，身影匆匆奔跑解决问题的道路上，无论雨雪交加还得酷热难熬，他们舍小家为大家，成为了那追逐梦想的最美之光;敬畏规章，执行规章，“最美铁路人”为青年成长指明道路，他们不懈奋斗用实际行动，成为稳准快的业务能手，成为破解业务难题的骨干，在敬畏规章中做好铁路运输工作;不遗余力传授知识，“最美铁路人”为青年成长指明道路，能够成为榜样的人，心中总是充满热量，引导更多年轻人走向潜心奋斗的道路上，带出了一个又一个业务骨干，发挥自己最大力量向养育自己的铁路事业回馈更多能量。
榜样，有无穷的力量，温暖人、鼓舞人、启迪人。“最美铁路人”的事迹将时刻鞭策着青年人，努力走向自己成才成功的道路，为光荣的铁路事业贡献自己的光和热，也为更多迷茫的不知方向的青年指明成长方向。
最美铁路人观看心得
我永远都会记得2019年5月8日那个晚上，在中央电视台看到了《最美铁路人》系列专题片，了解到救人英雄徐前凯的故事，深深被他的勇敢精神打动，也引发了我的思考。
17年的一天，徐前凯进行卸车作业，一如往常的站在车列前端进行了望，突然一位老人从旁边的小路出现并顺着铁路道心行走;因为老人耳背，任凭徐前凯大声呼叫和吹口笛都没有作用，而车列虽然已经开始刹车，但是惯性作用使车列一步步逼近老人;危急时刻徐前凯纵身跃下及时抱住老人脱离铁路，却没来得及抽离自己的右腿，从而被火车无情碾轧。
在危急时刻能够奋不顾身去保护一个素不相识的人，这样的奉献精神让我动容，也不禁让我思考：自己能够为铁路带来什么?后来我想明白了，自己能够做的就是：努力工作、加强学习、做好每一件小事、注意每一个细节;因为如果我们每个人都尽职尽责的去工作，就可以最大限度的减少安全事故，而遇到这样的不可控突发性事故时，我们也要像徐前凯一样敢于奉献。
希望所有的人，尤其是我们年轻的一代，都可以踏实工作，并且学习英雄前辈的奉献精神，为铁路事业贡献自己的力量!
《最美铁路人》个人观后感悟2
美在奉献。人们常说，现今社会，人情冷漠，人间关系惨淡，两邻互不相识。可总有那么一群人，不忘初心、牢记使命，在做着你想也不敢想的事，坚持着你想也不敢想的坚持，奉献自我，服务他人，他们是最美的铁路人。
美在坚持。坚持以人民群众为中心;坚持讲究安全，敬畏科学;坚持是一种精神，也是一种美丽。他们在铁路事业上坚持十年、二十年，日复一日，年复一年。为中国铁路事业添砖加瓦，保证安全。
美在奋斗。爱国奋斗是中华民族的光荣传统美德，是推动铁路事业发展的动力源泉，在艰苦的工作环境下，必须武装知识，强健身体，克服困难，用青春，用奋斗书写铁路发展的美丽篇章。建设交通强国，像他们这样默默付出的人还有许许多多，他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，展示了铁路人的先行风采、服务本色、担当品格、奋斗精神。
他们是最美的人，他们有最暖的情。
《最美铁路人》观后感心得
1月27日，在cctv12频道观看了20__年“最美铁路人”发布仪式节目，十一位“最美铁路人”用最淳朴的语言，最简单的方式，用一件件感人的故事感动了我们每一个人。十一位最美铁路人来自铁路事业的各个领域，他们充分展现了当代铁路人的敢于奉献、勇于担当、无悔付出的工匠精神，在20__年的神州大地上留下了深深的足迹，值得我们大家时刻铭记。
最难忘的是他们一路拼搏一路精彩，秉着永不放弃的时代精神，引领了铁路事业的飞速发展，同时他们也带动了身边的人一块奋勇直前并成为了大家心目中学习的好榜样。
20__年是非同寻常的一年，在英雄城市里平凡的英雄们，用他们的实际行动，取得了非凡的成绩，书写了一行行惊人的数字……武汉站“头雁”党团员突击队，33名成员用76天的坚守付出，换回了属于他们的胜利果实，在这收获的背后是他们默默无闻的奉献，忍受着常人无法想象的巨大精神压力，工作量最多的时候一天徒手搬运20__多箱物资，举着“疫情不退我们不退的旗帜”，这种舍小家为大家的奉献精神值得称赞!
雄安站总建筑面积47.52万平方米，由于采用清水混凝土柱浇筑工艺施工，受到体量大、工期紧、小截面施工技术难度高等特点的制约，一个个技术难题成为了项目竣工路上的最大拦路虎。而中国中铁雄安站项目总工程师吴亚东并没有被眼前的困难所绊倒，她肩负使命潜心坚守700多个日日夜夜，那单薄的身躯却硬生生扛起了这个恢宏的项目，并率领团队打造出了百年精品示范工程——雄安站。
阿西阿呷用她的执着坚守让彝族人民坐上了这趟幸福的“慢火车”。虽然走得慢却走在了幸福的道路上，虽然走得慢却正通向了脱贫的道路上。在她工作的这趟慢火车里，可以感受到她对彝族人民最纯真、最深厚的情谊;传递的是幸福、是快乐，是温暖。正是她的悉心付出，我们听到了一路上的欢歌笑语，见证了砥砺前行走向富足的喜悦心情。
20__年必将是载入史册的一年，一个个奉献的身影、一道道技术的突破、一幅幅最靓丽的风景。
可以说，最美铁路人是铁路岗位上的排头兵、急先锋，路徽因他们的存在而熠熠生辉，铁路事业的蓬勃发展因他们而显得更加辉煌灿烂。他们所取得的成绩将是无数人追梦的起点，奋力开启新征程的榜样，向最美铁路人学习，向他们致敬!
最美铁路人学习心得
孟照林，中国铁路济南局集团有限公司青岛西车务段董家口南站副站长，曾获山东省首席技师、全路技术能手、火车头奖章等荣誉。
说起孟照林，铁路业内人士无不挑起大拇指，“他是我们的榜样，有着点子大王称号，是名副其实的实干创效带头人。”对于出生在青岛本地农村的孟照林来说，出身寒门是磨练他意志的一笔财富，并以“吃苦耐劳是本色、勤奋好学是习惯”的韧性，不断摄取知识的养分。1998年毕业后，他回到家乡青岛西车务段黄岛站，开始了他的工作生涯。从车号员、调度员再到值班站长，他在车站一干就是21年。
他善于总结和分析问题。他不是一个死读书和读死书的人，把知识灵活运用到工作中才是真正意义上的学以致用。规章与业务知识的累积和现场工作经验的融合，让他在分析和总结中，找到这种关系在纵向与横向联系的结合部，问题的症结就在这里。他以黄岛站调度室团队为核心，牵头成立创新工作室。他的“加强站港联系，突出装卸组织，避免交叉干扰，挖掘运输潜能”24字工作法在济南局集团公司各疏港车站广泛运用，促进了运输潜力的释放。
他善于发现问题和解决问题。针对调车效率低下，影响货运增量的瓶颈的问题。他提出的调整调车机作业区域和作业办法、增设机车走行线、改造小汽车装车线等提升效率效益的金点子和工作室提出的15项合理化建议均获得立项实施，促使黄岛站装车能力不断提升，实现了日均装车2015年2500车、2017年2700车、2019年超3000车的阶梯式增长。
他审时度势，关键时刻显担当。2020年初，新冠疫情爆发给铁路运输带来冲击。有着丰富运输组织经验的孟照林敏锐地察觉到，利用握旅客出行减少、客车停运的“窗口期”，加大货运组织力度，全力以赴稳货补客。他下沉一线、关口前移，主动寻找货源，把因受疫情公路运输受阻的各地大宗货源，成功实现公转铁。为满足多地企业复工复产需求，他每天在线上组织港口、铁路物流园、货主开货源计划合编会，精准掌握客户运输需求和港口货源到达动态，为重点企业提供“船舶优先停靠、货物优先装车、列车优先发车”的快速物流服务。1至2月份，董家口南站发送货物355万吨，实现运输收入2.8亿元，装车数占到了济南局集团公司货运总量的7.5%。
孟照林总能够在关键时刻审时度势、主动出击，化变量为增量，实现工作效益的稳步提升。和他工作多年的同事们都经历过，每遇困境，孟照林都能够想出良策进行应对，因此赢得了同事们的信任，并被冠以点子大王的称号。其实他的每一个点子都不是信手拈来，或是脑洞大开凭空杜撰的，每一个点子背后，都是他对业务知识的熟练掌握，是他对市场形势的精准预见，是他对时机变换的准确把握。
21年的蹉跎岁月，孟照林从基层一步一个脚印逐渐走上领导岗位。随着疫情形势的好转，孟照林所在的董家口南站货运吞吐量持续稳步提升。而这些还不是孟照林的最终目标，因为他的目光已经转向了董家口港区年货物吞吐能力超过亿吨的运输体量。此时他的脑海里早已经勾勒出一幅宏伟的运输蓝图，他谋划着工作实施的顺序、步骤、侧重点，能否继续采取优化布局，或是利用现有资源巧妙腾挪的方式进行接盘，这就需要让我们拭目以待了。
最美铁路人个人观后感
观看《最美铁路人》后，感触很多，不仅是因为对先进模范的钦佩还有就是身为铁路的奉献者更明白背后的努力。宋腾飞作为铁路民警的优秀代表，爱岗敬业、数十年如一日的坚守都是铁路民警的真实写照，面对责任勇于担当，虽身处平凡岗位、依然兢兢业业，不怕困难，关键时刻迎难而上，这让为同为铁路公安而倍感骄傲。平凡的他们用拼搏、奉献、热情和担当诠释了最美的坚守。
敬业爱岗、勇于创新、追求卓越的思想品质和职业素养是他们最美的地方，作为一名铁路公安，虽然我们的岗位不同，工作内容有区分，但我们的目标是相同的。
“交通强国，铁路先行”不只是一句口号，而是时代赋予我们新一代铁路人的重任，让我们学习最美铁路人的“美”，让自己变得更美。
用忠诚守护旅客平安的“反扒专家”宋鹏飞的事迹报告，让我深切感受到了身为铁路公安的坚韧、果敢、刻苦、无畏的新风貌，这是我们铁路公安的骄傲，也是我们的精神财富，蕴含着催人奋进的无穷力量。在以后的工作中，全面的范文写作网站我会努力向他们学习，做务实进取之人，扎扎实实做好自己的工作，在工作中找到自己的人生价值。
“最美铁路人”观后感_“最美铁路人”先进事迹学习心得
学习纪兰精神，一是要学习申纪兰同志立场坚定的政治素养。申纪兰同志常说的一句话：“我的一切都是党给的，我就是要把一切献给党，申纪兰同志，听党的话。”她把所有的荣誉归功于党，坚定不移地听党的话，永远跟党走，体现了一个党员干部的最高境界和水平。
学习纪兰精神，二是要学习申纪兰同志心系人民群众的公仆情怀。只有时时处处心里装着人民群众，不忘记人民群众，才能真正实现为人民服务的根本宗旨，申纪兰虽然身处高官，但没有忘记过父老乡亲，只要对群众有利的事情，不管多么微小，都要去做一做，不懈的努力为群众致富打下了坚实的基础。
学习纪兰精神，三是要学习申纪兰同志廉洁奉公的优秀品质。申纪兰同志既是全国着名劳模，又担任过多个领导职务。知名度大了，但她为人民立新功的思想没有变;地位高了，但她共产党员的本色没有变;环境换了，但她廉洁奉公的意识没有变。无论在哪个岗位，她都自觉遵守党纪国法，严格执行领导干部清正廉洁的各项规定，讲操守、重品行，始终保持高尚的精神境界。村里创办“纪兰饮料公司”，她说只要规规矩矩经营，老老实实纳税，对村民增收有利，她的名字可以用。有人想借她的名气搞歪门邪道，她说“给个金山也不干”，坚决予以回绝。村民要给她塑铜像，她说铜像金像不如老百姓心中的好形象。她就是这样，以实际行动在人民群众心中塑起了一个真正党员领导干部的良好形象。
学习纪兰精神，四是要学习申纪兰同志奋力开拓的创新精神。作为新时代的共产党员，我们更应该解放思想，勇于改革，一切从实际出发，改进工作方法，不断推进工作。
学习纪兰精神，五是要学习申纪兰同志艰苦朴素的良好作风。申纪兰同志始终保持着劳动人民艰苦朴素、勤俭节约的本色，生活上十分节俭，工作中反对铺张浪费，坚持把每一分钱都用在刀刃上。近年来村民收入和生活水平明显提高，不少人住上了楼房，现代化家具一应俱全，而她时刻惦念着那些困难群众，一直居住在简陋老屋，家里的摆设也是几十年前的。她外出开会或为群众办事，坚持不领补助，不报销差旅费。市里给她配的小汽车她很少使用。在发展社会主义市场经济的新形势下，这种艰苦朴素的作风，尤为难能可贵，深得群众赞誉。
通过学习申纪兰的事迹和精神给我以强大的感染力和感召力，我表示要学习申纪兰同志心系群众的公仆情怀、艰苦朴素的良好作风、淡泊名利的奉献意识、奋力开拓的创新精神以及她廉洁奉公的优秀品质，从自我做起，从自身岗位做起，从日常小事做起，干一行，爱一行，钻一行，转变工作作风，充分发挥党员干部的先锋模范作用。
“最美铁路人”事迹学习心得
如果说高铁体现了中国发展的速度，那么“慢火车”传递的则是小康路上“不让一个人掉队”的温度。中国铁路成都局集团有限公司成都客运段5633/5634次列车长阿西阿呷就是这份温度的守护者。
阿西阿呷值乘的“慢火车”从四川普雄镇开往攀枝花南，穿越国家重点扶贫地区凉山彝族自治州，最低票价为2元。阿西阿呷和同事们精心改造车厢，将“慢火车”建成流动的农贸市场。值乘25年，阿西阿呷以“一辈子一趟车”的真情守护着承载大凉山乡亲希望的“慢火车”，守护着万千旅客的出行路。
自然环境更为恶劣的青藏铁路沿线唐古拉区段，高寒缺氧、常年风雪，极端气温能达到零下40摄氏度，被称为离天空最近的“生命禁区”。中国铁路青藏集团有限公司格尔木工务段望昆线路养护车间党支部书记于本蕃就在这样恶劣的自然环境里坚守了。
据了解，于本蕃每天徒步巡检线路至少10公里，巡检时间超过8个小时，每走100米，他就要单膝跪在钢轨上，俯下身子检查轨道平顺度，目标就是养护线路零误差。
夏天防水患，冬天防冻害，春秋防火灾。于本蕃在青藏铁路唐古拉山和昆仑山经历过无数次的雨、雪、冰雹轮番袭击，始终坚守在安全生产第一线。
作为我国最繁忙的火车站之一，上海虹桥站处于虹桥综合交通枢纽中心，与上海虹桥国际机场、客运汽车站相连。在这个高铁大站里，铁警周荣亮是个“名人”。，周荣亮被调入虹桥站公安派出所主抓治安工作，他立志打掉那些扰乱车站秩序的不法分子。
“你守在这里，我们根本干不下去。”这是一名曾混迹于上海虹桥站贩卖伪劣商品的小商贩对周荣亮说的话。在周荣亮的带领下，虹桥站报警数下降了80%，日均不足5起。
为病患搭建“生命线”，为车站编织严密“防护网”。从警，周荣亮在车站建立义警巡逻队力量，创办矛盾纠纷调解工作室，真正做到了服务不缺位、矛盾不上交、平安不出事。