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最新交通强国个人心得体会和感想汇总

时间:2023-07-11 08:03:11 作者:曹czj

当我们备受启迪时,常常可以将它们写成一篇心得体会,如此就可以提升我们写作能力了。那么心得体会怎么写才恰当呢?那么下面我就给大家讲一讲心得体会怎么写才比较好,我们一起来看一看吧。

最新交通强国个人心得体会和感想汇总篇一

交通辅警随着日益成熟的无人驾驶技术发展而发展,交通辅警对于个人的工作有什么心得体会呢。接下来就跟着本站小编的脚步一起去看一下关于交通辅警工作心得体会吧。

一、路面执勤执法中存在的问题

1、执法过程中态度不好导致警民关系紧张。

2、查纠是否存在随意执法、乱作为行为。主要是执法程序不规范,调查取证不及时、不认真;适用法律、法规错误,法律文书制作使用不规范。

二、剖析原因

交警执法现状以及警民引发矛盾的根源。城区交通管理的现状:交警每天除了负责城区各路段交通秩序外还担负着城区巡逻,执勤等工作,由于当前车流量大,警力不足等各方面原因,因此有些驾驶人只要在没有交警执勤的路段或路口,无视交通信号存在,随意行车,有的甚至为逃避违章时监控的抓拍,故意用光盘遮挡住车牌。尽管中队开展多项专项治理活动,但取得效果只能起到短暂的作用,没过多久便会出现反弹现象,加之广大群众法律意识淡薄,甚至有些群众认为交警纠其违法行为是在故意“找茬”,不给予配合,认为自己有关系,辱骂民警,对民警实施暴力,因此警民关系一直很紧张。

二、采取各项措施方法,把“执法为民”融入到整体工作中去。

(一)、规范执法行为,提高执法水平。对不符合法律要求的违法行为实行严格查处,查纠过程中,首先要改变执法态度。纠正违法行为先敬礼,告知驾驶人违法行为后,实施处罚,填写法律文书的时候书写工整,字体规范,运用法律文书正确无误。面对不理解的群众,耐心的对驾驶人解释。

(二)、端正执法态度,改变执法观念,全心全意为人民服务。作为交警,我们更应该认识到自觉服务于群众的重要性。把“权为民所用,情为民所系,利为民所谋”理念运用到日常工作中去。工作中彻底消除“冷、横、硬、推”,工作之余,要用“换位思考”的方式,以自己是一名普通的群众查找自身不足,提高认识,做到言行举止文明。

通过开展执法监督自查自纠,使自己充分认识到自身在工作中存在的缺点和不足,通过不断加强对法律知识和业务知识的学习,加强自身纪律作风修养,查缺补漏,切实提高自身执法水平和作风修养,在人民群众间树立良好的交警形象。

一、存在的主要问题

1、在纪律作风整顿教育活动初期,片面地自我满足,自认为工作好、表现好,既无参与赌博,又无考试作弊,更无开无牌无证、假牌假证车,没有什么问题需要自查自纠。同时觉得自己虽有缺点,但问题不大,都是小毛病,对纪律作风整顿教育的责任感、危机感认识片面,反映出我对纪律作风整顿教育认识存有偏差,态度不够端正。

2、开拓创新的精神不强。虽然,过去在自己的公安本职工作中做得也不错,但为大局的工作做得较少,未有很好地为领导出谋划策,有很多的工作都是想做又不敢做,畏畏缩缩,缺乏果断和胆量。特别是调来经侦处二大队二中队后,认为自己工作基础差,业务知识弱,工作难度大,以致曾出现畏难情绪,没有针对实际情况,主动地去寻出路,想办法,解难题,因此,工作上还没有大的起色。

3、业务知识不够钻研。表现在:对待工作有时不够主动、积极,只满足于完成上级机关和领导交给的任务,在工作中遇到难题,常常等待领导的指示,说一步走一步,未把工作做实、做深、做细。不注重业务知识的全面性,等到问题的出现再想办法解决。有时由于工作的重复性,图个省事,照搬照抄,只要按时完成工作就算了事了。在工作中遇到繁琐、复杂的事情,有时会采取逃避的方法,认为船到桥头自然直,不是自己力求寻找对策,而是等待办法自己出现,缺乏一种刻苦钻研的精神。

4、在日常生活中,有时错误地强化自身的管人者角色,耍特权的现象偶有发生。如有时驾驶私人摩托车冲红灯、闯禁行,这些都是警-察意识错位的具体表现。

二、存在问题的主要原因

2、业务水平不高,不够钻研,没有深刻意识到业务水平的高低对工作效率和质量起决定性作用,业务水平要有提高,必需要对业务钻研,而自己在业务方面存有依赖性,认为领导会有指示,我不用先急着干,害怕自己先做做不好。而且自己尚未有一整套学习业务知识的计划,故在开展工作中有时比较盲目,缺乏一定自信。

3、工作方法简单,只安于表面,把自己份内的事做好就可以了,处理事情方法比较简单,没有创新精神,工作作风还不够扎实,对问题不作深层次的分析,思考不深刻,有时把工作作为负担,未注意到工作方法的完善会给自己的工作带来动力。

三、今后的整改措施

1、加强政治理论学习,不断提高自身的政治素质。纪律教育学习是终身的事情,任何时候都不能放松。今后我不仅要学法律、公安业务知识,更要认真学习马列主义、毛泽东思想、邓-小-平理论、江-泽-民三个代表的重要思想等科学理论,精读有关重点文章,及时学习领会党的文件精神,用邓-小-平理论武装自己的头脑,提高自己的政治理论修养,坚定自己的政治信念。进一步增强纪律观念,增强纪律意识,树立正确世界观、人生观、价值观,自觉地加强党性煅炼,遵纪守法,廉洁奉公,做到自重、自盛自警、自励。以高度的责任感、事业心,以勤勤恳恳、扎扎实实的作风,以百折不饶、知难而进的勇气完成党和人民交给的各项任务。

2、要积极开拓进取,提高工作水平。要不断加强学习,加强锻炼,努力提高自己办案的本领;要讲究方法,注重实际,加强自己工作能力和修养;要开拓创新,积极进取,把工作提高到一个新的水平。

3、加强自我改造,自我完善,努力提高综合素质。充分发挥主观能动性。目前对我而言,最大的问题是要加强业务知识的学习,以及是电脑网络和信息知识的学习掌握,特别是在市场经济大潮中、在加入wto的初期,一定要提高对学习业务知识重要性和迫切性的认识,自觉、刻苦地钻研业务,夯实基础,灵活运用合理的方法和措施。热爱本职工作,干一行爱一行,虚心好学,遇到问题多看多问多想,多向周围的同志请教。无论在何时何地都要老老实实做人,认认真真办案,努力做到向人民负责和向党的领导机关负责的一致性,对国家对人民负责与对法律负责的一致性。

通过本次部署开展的教育培训活动,我深刻领会作为一名交协警所肩负的责任与使命。做为一名参加此次培训的交协警,我在此次全市公安机关开展的“教育培训”活动中,受益匪浅。通过此次培训,我对交协警这份职业有了新的认识,交警队伍面临许多挑战,交警职业道德建设面临着严峻的考验,此次培训在一定程度上改善了交警形象,提高了交警队伍的整体素质,建立了科学的职业道德建设体系。引导树立了以人为本的良好风尚,抓思想、抓教育,苦练基本功,全面提高了交警队伍的职业道德水准、牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨,以下谈谈我的一些心得体会。

一、对交通协管员职业的认识

交警是一个幸苦而又神圣的职业,为一个地方的交通安全保驾护航,保障了交通运输的畅通无阻,为地方经济的发展做出来积极的贡献。交警特别是一线民警工作量大,工作环境差,工作特别辛苦,经常是没日没夜的加班加点工作。特别是一些乡镇交警中队,地处偏远,工作辛苦。我作为一名协管员,深爱这自己的这份工作,也早已做好了不怕苦累的准备。在工作中我坚持忠诚、敬业、奉献、自律、进取的职业道德,养成良好的学习习惯,树立远大志向,自觉反省不足,踏踏实实工作,树立正确的执法理念,用正确的执法理念武装民警的头脑。要组织加强政治学习,牢固树立“立警为公、执法为民”的思想理念,坚持权为民所用、情为民所系、利为民所谋,树立以人为本、以民为本的思想,搞清楚交警为谁执法、为谁服务的问题,不断提高自身业务水平和职业道德。

二、如何做名合格的、优秀的交通协管员

一是要树立坚定共产主义信念。一个人世界观、人生观和价值观的形成与自己对客观事物的思维趋向和对客观事物的反应密切相关。因此,作为一名共产党员要树立正确的世界观、人生观和价值观,必须坚定共产主义信念,始终坚持全心全意为人民服务的根本宗旨。公安机关的人民警察来自人民,人民警察的权力是人民赋予的。因此,我们必须全心全意为人民服务。勤政为民、真抓实干,密切联系群众的根本要求。要增强事业心和责任心兢兢业业地做好工作。杜绝公安机关对群众“冷、硬、横、推”甚至侵犯人民群众利益的现象;杜绝“门难进、脸难看、事难办、话难说”的四难现象。二是要加强自身的思想纪律建设,严格自律为警清廉。只要我们的每一位同志都明确了自己所从事的事业应当代表人民的根本利益,并且切切实实地为这个信仰去奋斗,那么就不可能有为一己私利而违法违纪的行为发生;我们党的吏治清明了,也就不可能有那些别有用心的人削尖脑袋向党组织里钻。因为为人民利益舍弃个人利益的“亏本买卖”是只有那些真正的共产党人才会去做的,投机分子是不会那么“傻”的。三是要规范的生活纪律。要把我们的集体建设成一支有凝聚力、有战斗力的队伍,就必须做好对公安机关中每一位成员的约束和管理。这种约束和管理不仅仅在于八小时之内的纪律要求,更要延伸到大家的生活之中。我们一定要将有关内务管理条例、规定落到实处,做到不出入营业性酒吧、歌舞厅,坚决与黄赌毒等社会丑恶活动作斗争。

四是要认真学习政治理论和公安业务知识,不断丰富和完善自身的知识结构,努力提高我们的思想觉悟和政治理论水平。由于在学院真学马列主义、毛泽东思想、邓小平理论,学习了党的基本理论、基本路线、基本政策,自觉实践“三个代表”重要思想,熟知“八荣八耻”的道德观念,坚持全心全意为人民服务的宗旨和事实求是的思想路线公安协警培训心得体会范文。政治信念坚定,政治敏锐性强,在关键时刻和重大政治原则问题上,立场坚定,是非分明,政治上、思想上、行动上同党中央高度保持一致,依法行政,秉公办事,开拓进取,乐于奉献,为人诚恳,公道正派,清正廉洁,言行一致,光明磊落,团结同志,尊敬民警,密切联系群众,深受派出所广大干警和人民群众的好评和拥护。五是要处理好工学关系,及时了解掌握党的路线、方针、政策和上级公安机关的各项工作部署,以及各地的工作情况和成功经验,注意吸取和积累相关的业务知识,深入基层和通过各种渠道和民警一起开展研究,在实践中不断充实和完善自身的知识结构,做到工作和学习两不误,两促进,做到理论联系实际,将所学理论运用到实际行动中去。

三、培训感想

在此次培训中,培训内容上,重点组织协警学习了《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国人民警察法》、《公安机关办理行政案件程序规定》、《交通警察道路执勤执法工作规范》、《道路交通安全违法行为处理程序规定》、《公安机关人民警察内务条例》、《公安机关人民警察纪律条令》等法律法规,使协警对工作过程中的相关法律法规、业务技能、管理规范等做到全面掌握,不断提高自身综合素质。同时从着装、仪容、举止、行为、礼节等最基本的细节抓起,使协理员做到举止端庄,形象良好,在工作过程中严格要求协理员文明用语,讲究语言的规范化,让良好的形象和规范的语言渗透到工作的每一个环节,以赢得群众的最尊和信赖。通过协警教育培训,提升了协警员队伍素质和形象。

为深入推进辅警队伍正规化建设与管理,弘扬辅警公安正气,杨家山派出所召开全体辅警会议, 从四个方面抓好公安辅警队伍建设,严谨自查,发现问题,及时整改,切实提升辅警队伍形象。

一、筑牢思想防线,加强理论学习。杨家山派出所以树立形象为重点,以集中教育为手段,以提高素质为目标,以健全制度为保障,以“努力工作,树立形象”为工作理念,召开辅警人员专门会议,进行政治思想理论的学习。通过所领导与辅警之间、辅警与辅警之间的谈心交流,掌握辅警人员的思想动态,有针对性地开展思想政治工作,切实增强了辅警人员的思想觉悟;通过对全体辅警思想认识的严格要求,切实让辅警树立好正确的世界观、人生观、价值观,从根本上摒除辅警队伍建设中存在的思想认识不到位、价值取向不正确、服务态度不端正、自身形象不好等现象,让每一位辅警都能够充分认识到自己的岗位固然平凡,但辅警岗位光荣、责任重大,确保每位辅警都能够有一种使命感、责任感和自豪感。

二、筑牢绩效防线,注重业务提升。杨家山派出所细化考核办法,采用固定考核与灵活考核相结合的方式,强化日常工作动力,对于每位辅警的工作实绩、行为规范等都纳入考核,与年终工资挂钩,对成绩优秀的辅警进行奖励,对综合排名靠后的辅警予以通报。做好工作,不仅是为了考核,更是为了优化工作质量。用考核来督促,增强责任感和服务意识,提高工作质量,提升工作业绩。为此,杨家山派出所组织辅警进行业务培训和实战演练,实现由被动型向主动型转变,由经验型向知识型转变,由蛮干型向技能型转变,切实提升了辅警的业务水平。

三、筑牢纪律防线,增强法规意识。“没有规矩,不成方圆”,严格执行《铜陵市公安局辅警管理规定》和《铜陵市公安局辅警工作绩效考核办法》,以此来落实责任,明确纪律,对于违反通风报信、殴打、侮辱群众、殴打、体罚违法犯罪嫌疑人、挪用、侵占涉案财物、利用工作之便,“吃、拿、卡、要”、参与赌博、在工作时间饮酒,酒后驾驶机动车辆等规定的,将按照市局和杨家山派出所的有关规定给予处理。造成严重后果的,追究当事人的法律责任。为规范个人行为养成,提高自身素质,切实做到遵纪守章,保证队伍不出问题。严格执行请销假制度和车辆管理等规章制度,切实增强其责任意识、纪律意识和法律意识。通过集中开展教育学习活动,使辅警统一思想,理清思路,明确责任,增强自律意识,自觉抵制不正之风的侵袭,力争以新的面貌,振奋精神,全力以赴做好工作。

四、严查自纠落实整改,建立长效管理机制。为打造一支英勇顽强、爱岗敬业、无私奉献的品牌队伍,杨家山派出所建立了一个长效管理机制。除了要求辅警从管理制度、执法执勤、工作纪律、监督管理等几个方面进行自查自纠外,按照一级抓一级的原则,明确责任,抓住每个环节,定期对辅警人员在敬业精神、工作态度、服务群众和遵规守纪等方面进行排查,对于排查出的突出问题,深入分析症结所在,及时予以整改。

最新交通强国个人心得体会和感想汇总篇二

志存高远,坚定信念。中国的铁路的发展告诉我们只有坚定的信念才能支撑我们走向胜利的至高点。铁路改革一路坎坷,充满曲折,但尽管如此,也从未阻止他们前进的步伐,因为在这没有硝烟的战场上,他们就是那无所畏惧的勇士,凭着内心的一股信念,勇往直前。所幸,一切的辛苦付出都没有被辜负,“复兴号”的运行,铁路网的八横八纵,高铁出行方式的新颖快捷,刷脸进站、高铁订餐、微信买票、无线上网等等,这些与时代接轨的新方式,无疑是对铁路人的回报。路兴国强,国强民富。不负人民重托,不愧历史选择,建设交通强国,铁路唯有先行。

明确目标,砥砺前行。党的十九大以来,铁路以其举足轻重的地位承担着更为重大的社会责任。铁路必须实现率先实现现代化,为全面决胜建设小康社会,进而为全面建设现代化国家提供有力的支撑。从“追赶”到“领跑”,从“三个世界”到“三个进一步提升”,清晰坚定的先行目标凝聚人心,催人奋进。而作为一名新入路不久的铁路青年,更应该向前辈学习,明确自己的目标,在各个岗位不断学习,扎根基层,积累经验,只有让自己更强大更充实,才能时刻保持满腔热血,投身于铁路工作中去,为铁路事业贡献自己的力量。只要方向正确,再远的路总能不断接近。

勇于担当,求真务实。新时代的青年肩负使命,要敢于担当,做“有为之人”。铁路工作是一项高危工作,安全问题是我们的重中之重,可是,当危险真的来临之时,我们又该如何抉择呢?英勇救人的徐前凯,90后“重车压梁”司机,生死面前,他们毫不畏惧,坚强果敢,用自己一身凛然,换来了他人的一线生机。还有就在我们身边的同事,他们坚守在自己的岗位上日日夜夜,任劳任怨,他们风雨无阻,日晒雨淋,长期以站为家,他们就是我们的榜样,他们是真正的英雄。

时代在召唤,奋斗正当时。青年一代的我们肩负铁路人的使命,我们也必将扬帆起航,吹响前进的号角!

最新交通强国个人心得体会和感想汇总篇三

近来中美贸易争端引发的核心技术问题,美国禁止向中国手机制造商中兴通讯出售元器件。华为作为被世界所熟知、在中国有创新力的企业之一,虽然有了自己的“海思”和“麒麟”系列芯片,但华为却没有制造芯片的能力。

那我们该如何走接下来的路呢?我们只有痛定思痛、意气奋起,开辟自主的科技创新之路,才不会又一次被国际列强遏制与打压,又一次让核心技术成为我们民族在当今新时代的新型“鸦片”!!!

“心”之痛,如何痛定思痛

为何会出现这样被动的僵局?是我们核心技术制造方面的思路出现了惰性,“造不如买,买不如租”一个温水煮青蛙般的口号,正在摧毁着我们整个国家科技创新的探索精神。曾经让it界人士引以为傲的“中国芯——loongson龙芯系列”中国芯片的研究停滞,从而引发中兴、华为的“芯片”事件。所以我们应该清醒地认识到核心技术买不来,这是这次中美贸易战给人们敲响的警钟。命运要掌握在自己手中,自力更生不能忘。

痛定思痛!习近平总书记提出了“技术化缘是拿不来的”。根据“中国制造2025”战略,半导体市场已成为中国的优先发展的重要领域,目标是降低对国外技术的依赖,并扶持本国的行业龙头。为此举国上下掀起了一片“芯片”开发热,国家加大投入及政策扶持,中国积极发展芯片业是中美贸易僵局的核心问题,只有解了这“芯”之痛,增强国家科技实力,掌握了核心了科技,我们才能真正具有话语权,才能摆脱对国外产品的依赖,才能不受外国的压制。

“新”之路,如何开天辟地

中国近几年的发展,世界有目共睹。我们的化学、材料、物理等学科跻身世界前列,量子卫星、北斗系统、天宫空间站都处于世界地位,超级计算机连续10次蝉联世界之冠,复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步……但是这些光环的背后我们还是要剖析表象背后存在的问题:自金融危机以来,西方舆论齐声唱响“中国崛起”“大国盛世”的神话,但在这一帖帖迷魂药背后隐藏着一个严酷事实——中国牺牲了创新力、核心技术、自主品牌、不可再生资源、广大农民工的福祉,从引进技术,转变引进工厂,沦为世界的装配车间。

细细体会《听,习近平论科技创新》和《深刻把握科技创新与发展大势——一论学习贯彻习近平总书记两院院士大会重要讲话》这两篇文章,不难发现:党的十八大以来,习近平总书记把创新摆在国家发展全局的核心位置。

开天辟地!习近平总书记深刻指出:“科技创新是核心,抓住了科技创新就抓住了牵动我国发展全局的‘牛鼻子’”。从世界科技发展大势看,我们迎来了世界新一轮科技革命和产业变革同我国转变发展方式的历史性交汇期,这既是历史机遇,也是严峻挑战。形势逼人,挑战逼人,使命逼人。全国上下必须坚持建设世界科技强国的奋斗目标,坚持创新人才驱动,大力培养造就一大批具有全球视野和国际水平的战略科技人才、科技领军人才、青年科技人才和高水平创新团队。广大科技工作者秉持在科技创新方面开天辟地之气势,肩负起历史赋予的重任,把握大势、抢占先机,直面问题、迎难而上,瞄准世界科技前沿,引领科技发展方向,为我们伟大祖国的复兴梦,开辟出一条自主创新、科技强国之路。

“中国要强盛、要复兴,就一定要大力发展科学技术,努力成为世界主要科学中心和创新高地。”习近平总书记在两院院士大会上提出的殷切希望,为我们在前沿领域乘势而上、奋勇争先,在更高层次、更大范围发挥科技创新的引领作用指明了方向。创新发展,人才驱动、聚天下英才而用之,不断增强科技实力和创新能力,实现建设世界科技强国的奋斗目标和最终的民族复兴梦。

最新交通强国个人心得体会和感想汇总篇四

中国国防部外事办公室主任钱利华少将2008年12月16日向英国的金融时报表示,如果中国建造一艘航空母舰,世界不应对此感到意外。这消息打动了多少人的心,中国,如此地广物博一直没有自己制造航母。航母,一直是多少中国人民的梦想!

世界真的不应感到意外,一者,近年来我国官方多次释放相关信息:2006年10月,国家航天局局长孙来燕表示,中国将逐渐具备建造航空母舰的能力。2007年1月,国防科工委举行新闻发布会明确承认“中国具备制造航空母舰的能力”。 2008年9月,海军大连舰艇学院对接收的首批50名飞行学员进行了入学教育。英国《简氏防务周刊》将此解读为“中国航母飞行员培训班开学”。再者,中国等得太久了,我们需要航母。记得以前和哥聊天,每每谈到军事哥总是惋惜中国还没有自己的航母。当前世界各国海军一共有26艘航母在使用,但只有美国、俄罗斯、英国、法国、西班牙能够制造真正意义上的航空母舰。

中国,1。8万公里的海岸线,300万平方公里的海洋国土,可她却没有一艘航母保卫家国。中国,浩浩南海,悠悠群岛,却一直争议不断,多个岛屿被他国占领,台湾亦是流离太平洋,中国需要航母。我国经过近30年的改革开放,海外贸易也已成为主要部分之一,经济发展日益依赖于"海上生命线"以及远离本土的海外贸易区域的稳定。运用军事力量实现对海洋的控制,保障本国的国家安全和国家利益,也已成为和平崛起的中国的发展所需。

而航母作为一个新的作战平台,相当于海上机场,它集侦察,支援,防御,打击,干扰和指挥于一体,既有很好的防御作用,能有效夺取舰队周围的制空权,又有积极的进攻作用,利用舰载机有效打击敌方舰只以及陆地阵地。更现实意义而言,航母是除核武器外有威慑力的,它能使许多战争意图大而化小,小而化无。

尽管钱利华少将并没有直接回答中国是否已经决定造航母,但他的话立即引起了许多西方媒体的关注,而在此同时,“中国航母威胁论”也再度升温。钱利华指出中国的航母将用于近海防御。他说,“即便有一天我们拥有了一艘航母,也与别的国家不同,我们不会将其用于推行全球部署或全球影响力。”一直以来中国坚持走和平发展的道路,坚持奉行独立自主的和平外交政策和防御性的国防政策,我相信这现在不会变,将来也不会变。

我国现在完全具备建造航母的能力,我相信,在不远的将来我们一定会有中国建造的航母,不是为了什么争霸炫耀,它只是中国和平崛起的又一例证。我亦相信,在我们全国人民的共同努力下,一切都会更好,经济危机会安然度过的,统一,和平,富强都不是遥远的梦。

最新交通强国个人心得体会和感想汇总篇五

最近,公安处要求下载使用“学习强国”学台进行理论学习。在此前只知道这是一个内容、内涵丰富、特色鲜明的理论学台,当我下载使用时,惊喜地发现——“学习强国”不仅开设了“新思想”、“十九大时间”这样的重磅栏目,也有“强国号”提供的原创优质内容。有了“学习强国”这样的理论宝库、精神家园,在前进路上大家一起学习进步,一起努力奔跑、奋斗追梦,依靠学习走向未来。

今天我在使用“学习强国”学习中国梦时,仿佛感受到一幅红木画卷在面前徐徐展开,卷轴上盘绕的东方巨龙正要挣脱手掌,似乎是那场沉睡千年的梦,猛然觉醒昂首复兴。

国家的兴衰,与我们每个人的命运休戚相关!改革开放以来,国家愈发强大,国人益发自豪,此时的我们比历任何时期都更加接近中华民族的伟大梦想。扎根大地的人民科学家——钟扬、牵动四万万国人心的排雷战士——杜富国、中国民航英雄机长——刘传健、两弹一星功勋——程开甲,一波一波又一波的仁人志士已为中国梦而打下了坚实的基础,梦想的蓝图早已绘制,我辈青年要做的是如何去实现伟大梦想。

而要实现中国梦,首要的是有知识不足、本领不足、能力不足的紧迫感,自觉加强学习、加强实践,永不自满,永不懈怠。“学习强国”应运而生,我和同事们通过“学习强国”手机客户端“学习积分”、“在线答题”、“日程提醒”等板块管理和激励学习,让学习变得有组织、有管理、也更多样、更个性、更便捷。学习之于信仰和才干,犹如运动之于健康体魄,持之以恒、行之愈远愈受益,“学习强国”让学习的航道更加宽阔,未来会有更多精彩。

崇尚学习、改造学习、强化学习,目前全国全党正在进行大学习,建设学习大国,作为一名“国家名片”的守护者——铁路公安,我们就要顺势而为掌握历史的主动,筑牢“四个意识”,坚定“四个自信”,交通强国、铁路先行、铁警先动,护卫“复兴号”驰骋在祖国广袤的大地上,驶向更加光明灿烂的未来。