活动总结是对活动过程中的收获和不足进行梳理和总结的一种方式，它有助于我们提高活动的质量和效果。以下是一些成功案例的活动总结范文，希望能够给大家提供有针对性的写作指导和参考。
交通劝导志愿服务活动总结
（一）认识到位，组织领导得力。学校领导高度重视，各班级按照学校统一部署，制定了具体实施方案，作出计划安排，全面推动了“关爱生命，文明出行”活动深入开展。
（二）领导以身作则，积极投身行动。各班子成员以身作则、率先垂范，带头做好文明交通行动的模范，积极参与到文明行动中去，带头严格遵守道路交通管理规定，从规范自身交通行为做起，带动形成了遵章守纪，文明礼让的文明交通风气。
（三）督促检查落实到位。学校定期对各班级工作进展情况进行了通报、评比，有效促进了各班级活动的落实情况。
交通文明劝导志愿服务活动总结
为进一步提高广大群众交通安全意识和文明素养，着力提升城市文明水平，推进创城工作深入开展，根据《门源县创建全国文明城市-工作规划》及县创城指挥部的有关要求。经研究，决定在全县开展文明交通劝导志愿服务活动，现将有关事项通知如下：
一、指导思想。
深入学习贯彻党的'十九大精神，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，以培育和践行社会主义核心价值观为根本，大力宣传《公民道德建设实施纲要》和《道路交通安全法》，切实增强广大群众文明交通意识，规范文明交通行为，提高广大群众文明素质，为创城工作作出应有贡献。
二、活动主题。
交通法规齐遵守文明安全树新风。
三、参加对象。
文明交通劝导员以县直各部门、各省州驻县单位工作人员、各驾校学员以及西部计划大学生志愿者为主。每个路口每次安排2-4个单位、每个单位抽调人员不得少于本单位干部职工总数的40%（包含志愿者、三支一扶、见习岗位、公益性岗位、临聘人员等）。参加人员必须具有高度的社会责任感和无私奉献的精神，热心公益，以身作则，做文明行为示范的标兵。各单位按报名人数和红绿灯路口进行合理分组，进行轮流值班。
四、活动时间。
从12月10日开始，并长期坚持开展志愿服务劝导活动。劝导时间每天分为三个阶段：9:00至12:10、中午12:10至15:20、下午15:20至18:30。
五、劝导内容。
各单位抽调志愿者的主要职责是：上街执勤，对行人、非机动车辆不遵守交通信号灯；行人走机动车道和非机动车道、不走斑马线、在机动车道内候公交车、闯红灯等不文明行为；机动车辆逆向行驶、违章带人、闯红灯、乱停乱放等不文明行为进行劝导。
六、保障措施。
（一）统一标识。文明劝导员在劝导时间内要按规定着红色袖标，手持引导小红旗。
（二）注重仪表。文明劝导员要注重自身形象，保持着装整洁、仪表端庄、精神饱满，并在规定时间内按时上岗，当好文明礼仪标兵。
（三）忠于职守。文明劝导员要按时到岗，上岗期间应主动协助执勤交警维护交通秩序，坚决有效地劝阻、制止交通违法行为。劝导期间志愿者要争当文明行为的示范者、文明知识的宣传者、文明秩序的维护者。换班时要做好交接工作，不能出现空岗、缺岗等现象。
七、工作要求。
（一）加大曝光力度。县电视台要对文明劝导活动进行跟踪报道，对不文明现象和行动较差的单位、个人进行曝光。
（二）建立对接机制。公安、交通等部门要公开联系电话，()便于及时处置文明劝导员在劝导期间的突发事件。交通劝导志愿服务安排表详见附件，由牵头单位负总责，协调成员单位要高度重视此次活动，积极配合，及时抽调人员，安排责任心强、具有奉献精神的人员上街执勤。
（三）强化督导检查。劝导活动期间，县创城办、县文明办、团县委将组成督查小组不定期检查志愿服务情况，对认真负责的单位和志愿者个人进行表彰，对活动不重视、消极应付的单位不准参加下一年度各级文明单位的评选；对已取得各级文明单位的停发精神文明奖，并对文明单位给予黄牌警告，直至取消文明单位资格。志愿者劝导期间严禁擅自离岗，不做与岗位无关的事，不与他人并岗、闲谈，对工作不负责、在岗不作为的个人进行通报批评。
（四）组织岗前培训。县创城办、县文明办、团县委、县交警大队于12月7日下午2点半在会议中心对各单位进行岗前培训，请各有关单位主要负责人或分管精神文明领导按时参加。
（五）提供后勤保障。县创城办为劝导员配备统一的袖标、哨子、指挥旗等装备，在培训时统一发放。各有关单位要确定一名活动联络员具体负责此项工作，并于12月7日18：00前将联络员名单和抽调人员名单报至团县委。要合理安排好抽调人员的工作时间和劝导时间，确保按时上岗，并为抽调人员每人每天发放交接班记录表，做好交接记录。由各单位联络员负责整理活动记录表（每周不少于2张），做到活动有痕迹。各项记录表将作为创城工作的重要考核依据，由各牵头单位负责收集整理，待活动结束后上报至团县委。
门源县精神文明建设指导委员会办公室。
门源县创建全国文明城市指挥部办公室。
共青团门源县委。
门源县公安局交通警察大队。
门源县交通运输局。
学校交通文明劝导活动总结
根据20xx年1月在全市范围内开展“文明交通月”主题实践活动的通知精神，深入学习宣传贯彻党的十八大和十八届三中全会精神，按照“文明无止境，创建不停步”的工作要求，围绕实施市民素质提升工程，从市民群众反映强烈、感受直接的突出问题抓起。通过开展“文明交通月”主题活动，引导广大市民群众和学生参与道德实践，在全社会着力形成崇德向善、文明有礼、友爱互助、爱护环境的良好社会风尚，不断提升市民素质和城市文明程度，营造“热爱增城、保护增城、建设增城”的良好氛围。同时碧江学校为深入贯彻落实上级文件精神，增强全校师生的法治意识、安全意识、文明意识，碧江小学抓契机、务落实，积极开展“全国交通安全日”活动。一是高度重视，精心组织。学校成立了以沈赞威校长为组长的活动领导小组，认真制定活动方案，通过专题会议强化活动的重要性；二是广泛宣传，营造氛围。学校结合此次活动宣传内容，通过电子信息（校讯通）、国旗下讲话等方式，大力宣传此次活动；三是家校联系，加强沟通。交通安全工作是学校重点工作之首，学校老师通过家访、短信等方式，加强家校之间的联系，同时，家庭也要时刻督促学生禁止乘坐“三无”车辆等；四是强化主题，确保效果。学校紧紧围绕“摒弃交通陋习、安全文明出行”的活动主题上开展，全校各班利用主题班会、安全每天两宣讲、写一篇作文等方式，认真开展活动，效果明显。
整个活动正井然有序地开展，学校已形成了“摒弃交通陋习，安全文明出行”的良好氛围。
交通劝导志愿者活动总结
时间过得飞快，不知不觉已经过去了近两个月。回顾当交通文明志愿者的九天时光，在此期间，我经历了很多以前未曾遇到的事情，让我对生活有了一个更加深刻的体会。
我们工作的地点是人民东路与濠东路的交叉出。我们的任务是文明交通劝导，具体任务是劝导行人不闯红灯，不乱穿马路，遵守交通规则，协助交警保障交通的畅通，通过我们的行动，让更多市民消除不文明交通陋习，引导大家文明行车，安全出行。
刚开始参加活动时发现了很多不文明的现象和安全隐患，有的汽车横在路口，这样看上去很不好看。还有很多汽车司机和行人总是急着过马路，大家互不相让，闯红灯，横穿马路的现象也时有发生，这样就很容易出事故。起先，我们还不太好意思去劝导，但在交警的帮助下，我们渐渐主动起来。
在志愿工作日，我们早上七点二十就要到工作岗位，下午是五点。在此期间我们感受到了什么是艰苦。阳光曝晒不说，还要吸入汽车排放的尾气。因此，每天都感觉脑袋就有点昏沉沉的，不过都坚持到了最后。然而把我们承担的苦跟交警承担的苦相比，那就不值得一提了。他们所要忍受跟面对的困难不知道要比我们多多少倍。
有时候，我自己会想，为什么人们会不顾后果的去闯红灯？真的是那些人没有素质吗？其实不然，随着经济的高速发展，人们开始富裕，拥有私家车的人越来越多，导致车流量剧增，所以人们为了快速的到达目的地，就会冒着危险去闯红灯。通过这些，我发现，交通秩序难以维护存在以下的几点问题：
一、城区规划不合理。
城区分布不合理，市中心商业过于集中，逢年过节是有的店铺甚至会占用道路，以及各种车辆私自停靠子马路两侧从而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。
二、城区街道职能规划不明，或者城管力度不够，导致交通混乱。
例如端平桥菜市场，占道经营，车辆随意停放。
三、城区道路行人、非机动车违法现象没有得到有效控制。
主观上，群众参与交通守法意识比较低，行人、骑车人和乘车人违反《道路交通安全法》，存在着无意识违法和有意识违法。无意识的交通违法行为表现为许多居民在交通行为中，由于对新法规了解不够，如：很多骑自行车的人根本就不知道在路段上横过机动车道，应当下车推行；很多乘车人不知道在机动车道上下不得从机动车左侧上下车等等。
他们的行为归根在于对交通法规知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意识的交通违法行为主要受方便、快捷、省时等因素的影响，明知不能违反，但抱有从众、侥幸心理而违反。《道路交通安全法》规定交警可以当场进行处罚，但现实中，交警对这类交通违法的处罚执法难度较大，多以警告为主，罚款处罚的几乎没有。再而，行人和非机动车驾驶人交通违法由于一定程度上带有普遍性，致使交警在执法中常常遇到“法不责众”的尴尬局面。
另外，对于拒绝接受罚款处罚的，《道路交通安全法》所赋予的管理手段又过于简单，且没有很强的威慑力和约束力，使行人、非机动车驾驶人违法屡禁不止。民警的“严”管往往是很容易遭来群众的围观、乘机起哄、甚至滋事，帮违法者讲“好话”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上产生一种畏难情绪，不利于交通管理工作的开展。
所以，我认为，要改变现在的交通混乱情况，应该要做一下几点：
1、应建立健全道路交通管理社会化管理新机制。
2、应加强城市交通基础设施建设。
3、要加大现代科学技术在城区交通管理中的应用。
4、要按照处罚和教育相结合的原则，做细做实交通管理宣传工作。
但是，付出也就会有收获。在我们的劝导下违反交通规则的现象逐渐减少，大家都能做到文明出行，这让我们倍感欣慰。别人一句温馨的谢谢，一个浅浅的微笑，更是让我们倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悦顿时油然而生。从这次活动中，我还学习到了很重要一点，那就是如何与人交流沟通。别人横穿马路的时候，该怎么规劝才能让他们真正的认识到横穿马路的危险性与不负责性，从而以后再也不做类似的事；别人向你问路时你又得如何讲才能让人明白，而遇到自己不清楚又该怎么办，一句“对不起，我也不知道”呢还是怎样？所有这些要真正学起来还真不是一件容易的事。
总之，这次活动让我获益匪浅。我会好好珍惜这段时光，同时今后再接再厉，从自身做起，呼吁身边的人，遵守交通规则，安全出行。
交通劝导志愿者活动总结
持立德树人，充分调动广大师生的服务意识，大局意识，立足工作实际，创新工作机制和方法，积极探索各具特色的课后服务工作模式，使学生健康成长，让家长放心、社会满意。做好中小学课后延时服务工作。
（一）明确中小学生课后服务工作的总目标，做好服务工作
中小学生课后延时服务工作，是针对中小学生在学习日上学和下午放学后存在接送难等问题，利用中小学校在管理、人员和资源等方面的优势，在学校规定的课程教学之外开展的有利于学生健康成长的便民性服务措施。课后服务的总目标是做到中小学生“早到可进校、进校有事做、做事有指导、晚走有管护”。
（二）加强对课后延时服务的管理，责任到人
学校高度重视学生课后延时服务工作，切实加强组织领导，责任到人，设立了课后服务工作领导小组。
组长：郑晓云副组长：亓文苗芃
成员：石冬梅、张青、邵巍、赵新红、张鲁、尹平、李瑭、乔锋、李颖、刘梅、于洁
学生是否参加课后延时服务，由学生家长自愿选择，事先充分征求家长意见，主动向家长告知服务方式、服务内容、安全保障措施等，建立家长申请、班级审核、学校统一实施的工作机制。家长提出申请，经审核同意后，学校向家长明确双方职责和课后服务有关事项，由学校统一组织实施。经学校研究决定，下午课后延时服务放学时集体放学，请家长在止步线接孩子。接孩子的时间，一、二年级分为3个时间点，分别是4点、 5点、5点半，三至六年级分为2个时间点，分别是5点、5点半。
课后延时服务工作坚持教育性、科学性和安全性相统一的原则，以促进学生身心健康成长为主题，以组织丰富多彩的活动为主线，以学校教师为指导和管理主体，合理安排服务内容，切实发挥各方力量的作用。
建立健全课后延时服务安全管理制度，对参加课后延时服务的学生切实负起安全管理责任。加强对师生安全意识教育，配备数量足够的值班人员，明确警卫和课后延时服务人员责任，强化门卫登记管理制度，制定并落实严格的考勤、管理、交接班制度和应急预案措施。
文明交通劝导活动总结
全面落实教育局永教教文件精神，我校开展了“告别交通陋习，倡导文明出行”教育活动，取得了预期效果，现总结如下。
(一)广泛开展了文明交通行动宣传教育活动。充分利用横幅、晨会、主题班会、国旗下讲话等校园舆论阵地，在全校师生中广泛进行了文明交通行动宣传教育活动。
(二)发放了一份“告别交通陋习，倡导文明出行”告家长书，通过孩子促进家长做文明守法的交通参与者，自觉抵制“车辆行人闯红灯、酒后驾驶、违法停车、飙车、违反禁令标志、违法使用公交专用车道、路口违法穿插排队车辆、行人过路口不走人行横道”等八类严重交通违法行为。
(三)利用学校板报、宣传栏刊登交通安全常识，公布不文明和违法交通行为，同时制作交通安全展板，在各年级段展出，驱动较好的效果。
(四)开展了级学生的“交通、文明”主题的手抄报比赛，各班同学家长积极参与，评出了一二三等奖，同时也受到了文明交通教育。
(一)认识到位，组织领导得力。学校领导高度重视，各班级按照学校统一部署，制定了具体实施方案，作出计划安排，全面推动了“关爱生命，文明出行”活动深入开展。
(二)领导以身作则，积极投身行动。各班子成员以身作则、率先垂范，带头做好文明交通行动的模范，积极参与到文明行动中去，带头严格遵守道路交通管理规定，从规范自身交通行为做起，带动形成了遵章守纪，文明礼让的文明交通风气。
(三)督促检查落实到位。学校定期对各班级工作进展情况进行了通报、评比，有效促进了各班级活动的落实情况。
在全体师生的共同努力下，通过大力开展“告别交通陋习，倡导文明出行”活动，在全校营造了文明交通活动的'良好氛围。全校师生交通出行的文明意识明显增强，树立芝英小学教师和学生的良好形象。
交通劝导活动总结范文
活动当天天气阴沉，不过这对于早已习惯的我们来说并不算什么，每个人都有火热的激情参加这次活动。下午四点半我们准时在学校集合，怀着期待的心情发开始我们的志愿者服务。
四点四十左右我们到达目的地，此时的人群以开始慢慢增加。我们马上按照我们事先的安排开始活动，每个人迅速进入自己的始自己的工作。大冬天的下午，尤其是在成都这块宝地上，零上的温度也足以让你感受到寒冷，开始指挥时大家都感到了手脚冰凉。但是大家都没有说什么，继续坚持在自己的岗位上，以自己的热情来抵御着看似温柔的寒冷。
因为大家都是第一次当交通劝道员，所以开始时大家都有些生涩。有时红灯亮了没有及时的举起红旗示意行人，有时有行人闯红灯过马路却未及时劝阻。
不过随着时间的推移大家也就越来越娴熟，行人们在同学们的指挥下，井然有序的通过马路。红灯时自觉地在路边等候，等到绿灯时再过马路。这过程中不断有行人来问我们哪里的志愿者，问我们有些地方怎么走。同学们都一一详细的给行人们解答。过往的行人也主动拿起我们的倡议书认真的看起来，有些疑问也仔细向我们询问。整个过程志愿者都认真积极的指挥发挥自己的作用。大家中途都没有休息，一直坚持在自己的岗位上。
下午六点我们的活动结束，虽然大家都有些累。但是大家的感触很多，
大家对这次的活动经历都很珍惜。
活动已经结束，回顾短短一个多小时的活动，收获不小。首先通过交通劝导增强志愿者自己的文明素质；其次在劝导过程中提高市民的交通规则意识，让市民得到了教育；最后通过活动也很好塑造了志愿者的良好形象。用行动改变人，用行为感染人，让社会变得更加和谐美好。
此次活动圆满结束了但在活动中还存在一些不足：
1)人员的培训呢不够到位很多时候不知道对路人的问题如何解答，忘记了一些基本的方法。
2)个别人员纪律性较差，随意性比较强，不能很好的与他人协调合作。
3)有些同学完成任务式进行支愿服务。
4)个别志愿者在劝导工作中不够大胆。
赠人玫瑰，手有余香，文明交通劝导志愿活动虽然结束了，但那份助人为乐的喜悦将继续在我们心中荡漾，激励着更多的志愿者投入到为人民幸福、为城市文明的志愿服务中去。我们青年志愿者无论何时，无论何地都会留下我们助人为乐的印记，我们的口号永远是“奉献，互助，友爱，进步”而且我坚信，这口号越喊越响亮！我们以后还将继续开展交通劝道活动，要让我们志愿者的精神一直传递。
文明交通安全劝导志愿服务活动总结
根据上级文件指示，我校开展了“全国交通安全日”的宣传教育活动，加强我校的安全教育，大力学习宣传《道路交通安全法》等，增强我校学生的交通安全意识和交通安全自我防护能力，实施了“全国交通安全日”活动方案，取得了良好成效。
学校成立了全国交通安全日活动领导小组，由戴新江校长任组长，梅邦华副校长任副组长，各班班主任为成员的领导小组。
1、召开一次全国交通安全日教育动员会。
利用周一晨会的机会，值周领导作了题为《遵守交通法规，安全文明出行》的重要讲话，对全校师生进行交通安全教育宣传动员，要求全体教师和学生必须高度重视交通安全，认真学习有关交通安全知识与法规，严格遵守交通法规，努力避免交通安全事故的发生。
2、学校印发《全国交通安全日倡议书》给各班级，要求班主任利用班会课组织学生进行学习并签字。
3、各班组织召开了《遵守交通法规，安全文明出行》的主题班会。
4、政教处组织开展了一次全面的校园安全大检查，认真排查、整改安全隐患。
加强对学生交通安全宣传教育是一项长期的任务，要以此次活动为契机，建立起学生交通安全宣传教育长效机制。学校要将交通安全教育纳入地方课程教学计划，并定期开展宣传教育活动。不断提高中小学生交通法制意识和交通安全意识。
文明交通劝导员总结
在上级部门的正确领导和支持下，今年是我镇交通、旅游建设力度继续加大的`一年，一年来，我镇立足实际，狠抓乡村康庄工程和民间道路建设两个重点发展交通事业，进一步加大投入，整合资源发展旅游等等，为xx社会发展作出应有的贡献。
一是争得市交通局、康庄办、财政局支持，建设xx公路三期工程，并投入资金200万元，完成总里程3.23公里，一定程度上解决了xx片路难走、走难行的局面。二是将xx至xx山通山公路列入20xx年市康庄工程建设计划，并作好山地征用等政策处理工作，现已进入施工阶段，完成总工程量30%左右，争取年内完工，明年春峻工通车。
针对百姓对民间道路建设要求迫切的实际情况，今年我们制订了周密的建设方案，加强组织领导，靠前指挥，规范建设管理，快速推进民间道路建设。争得资金16万元，同时，自筹资金41万，在许北村、曹南村、东岙村、南岙村、碗窑村等5个村建设民间道路2.1公里，改善了村间交通环境。
一是请专家，高起点、高质量地做好xxx风景区的总体规划并通过xx市规划局的审批、认可，为下年我镇旅游业的发展打下基础。二是挖掘历史文化内涵，打造人文景观。根据xx镇丰富的历史内涵，对历史文化名人资料予以搜集、整理，建设进士馆和进士牌坊。塑造人文旅游新形象。
明年我镇将继续发扬改革创新的精神，以强烈的责任感、紧迫感和使命感，再接再厉，开拓进取，为推动我镇的交通和旅游业更快发展作出不懈的努力。
交通劝导员个人总结
时光荏苒，一晃xx年即将结束。回顾过去的'一年里，我们绿化大队在党组织的正确指引下，在和谐、凝聚的领导班子的正确领导下，在基层领导的正确带领下，能够遵照局领导的指示认真学习局交安委下发的文件、材料及《公安交通法制报》；按时完成局交安委交给的各项任务；认真学习交通法律、法规，不断强化交通安全意识，遵守交通规则，安全行驶车辆，为全年无发生奠定了良好的基础。现将全年交通安全工作情况汇报如下：
绿化大队汽车队全体司乘人员在主管领导的大力支持和关心下，不断组织交通安全培训，认真学习法律、法规知识，使员工的交通安全意识不断的提升。通过学习员工认识到遵纪守法的重要性，认识到只有遵守交通法律、法规，按规定行驶车辆，做到“文明出行、平安归来”才能保证他人和自身的人身安全，才能做到无重特大发生；通过学习大家认识到在行驶过程中不仅要做到遵规、守法、安全行驶，更应该时刻把“生命曾宝贵，安全是首位。”记在心上、印在脑海，同时也要改正以往的一些不良行为。做到：不违规、违法开车，不醉酒驾车行驶，不超员、超载，不疲劳驾驶，不超速行驶、不向车外乱吐、乱扔杂物；杜绝变道不打灯、开车打电话、过坑不慢行、遇水还加速等现象发生。让文明交通、安全行驶与人们时刻相伴，做文明行车人。
为了有效的排除交通安全隐患、防患未然，大队领导组织全体司乘人员大力宣传交通法律、法规，力求从源头上治理预防的发生。他们相互传阅宣传资料、传递图片或以口头宣传，用事实说话，让大家从思想上真正认识到了遵纪守法的重要性，大大的提高了大队司乘人员的文明出行交通安全意识和道德修养；通过大力宣传，关爱生命、文明出行已成为他们的自觉行为。
为了认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的交通安全方针，年初大队制订了有效的交通安全制度、驾驶员工作守则并与园林局交安委、大队汽车队签订了一系列交通安全责任书及其安全生产目标责任书。汽车队负责人根据责任目标内容的要求，对安全生产做了认真分析、深入理解、精心研究，制订了一系列相关工作计划和对策，并认真落实安全防范措施，坚持“谁主管，谁负责”、“交通安全第一责任人”的原则。对管理者来说做到了制度到位、管理到位，对司乘人员来说做到了认识到位、落实到位，消除了隐患，确保了年内无重特大发生，提高了从源头抓好交通安全工作的有效性。
由于我单位养管面积的不断增加，现有人数已不能满足工作的需要，为了更好地完成上级下达的各项工作任务，汽车队起用了公益岗位人员，雇用了临时用工，招聘了机动车驾驶员，制订了相关管理办法，签订了工作目标责任书和雇用驾驶人员协议书及驾驶员交通安全责任书。要求他们认真学习交通法律、法规、遵守工作制度、严格履行职责、按时完成各项工作任务、安全行驶车辆、及时保养维护车辆。因此，降低了事故发生率，提高了交通安全行驶指数，确保了全年无重特大发生。
为了保证驾驶员信息和车辆信息的准确无误，我单位汽车队在大队领导的关心和支持下为驾驶员建立、建全了驾驶员管理档案；为机动车、非机动车以及报废车辆建立、建全了车辆管理档案，以使各车辆信息真实可靠，有据可查。同时，要求驾驶员对管理车辆的各部位进行及时安全有效的定期检查、保养，发现问题即刻汇报、及时维修，确保了车况良好，安全行驶，为正常工作提供了保障，年度内无发生。为了确保国家财产和人身的安全，大队为各机动车辆办理了责任强制保险、财产保险；为全体司乘人员办理了人身保险，从而安抚了民心，提升了大队在人们心中的信誉度和安全感，为单位的稳定、发展提供了良好的基础，创造了良好的条件。
为了确保xx年春运及“五一”“十一”黄金周车辆正常行驶，交通安全无事故发生，局交安委制订了交通安全责任书。要求在此期间把交通安全列入重要工作日程上，一级抓一级，层层抓落实，真正做到人员到位，措施到位，责任到位；同时，局交安委与我单位签订了交通安全责任书。为此，我大队召开了《交通安全专题报告会》，动员全体员工认真学习《道路交通安全法》，做好“五进”宣传工作，各抒已见，用事实说话，摆事实、讲道理来教育员工要关爱生命，维护他人和自身安全，做安全出行的天使，做人身安全的守护神。
交通劝导活动简报
活动当天天气阴沉，不过这对于早已习惯的我们来说并不算什么，每个人都有火热的激情参加这次活动。下午四点半我们准时在学校集合，怀着期待的心情发开始我们的志愿者服务。
四点四十左右我们到达目的地，此时的人群以开始慢慢增加。我们马上按照我们事先的安排开始活动，每个人迅速进入自己的始自己的工作。大冬天的下午，尤其是在成都这块宝地上，零上的温度也足以让你感受到寒冷，开始指挥时大家都感到了手脚冰凉。但是大家都没有说什么，继续坚持在自己的岗位上，以自己的热情来抵御着看似温柔的寒冷。
因为大家都是第一次当交通劝道员，所以开始时大家都有些生涩。有时红灯亮了没有及时的举起红旗示意行人，有时有行人闯红灯过马路却未及时劝阻。
不过随着时间的推移大家也就越来越娴熟，行人们在同学们的指挥下，井然有序的通过马路。红灯时自觉地在路边等候，等到绿灯时再过马路。这过程中不断有行人来问我们哪里的志愿者，问我们有些地方怎么走。同学们都一一详细的给行人们解答。过往的行人也主动拿起我们的倡议书认真的看起来，有些疑问也仔细向我们询问。整个过程志愿者都认真积极的指挥发挥自己的作用。大家中途都没有休息，一直坚持在自己的岗位上。
下午六点我们的活动结束，虽然大家都有些累。但是大家的感触很多，
大家对这次的活动经历都很珍惜。
交通劝导活动简报
三、宣传、引导机动车行经斑马线应减速避让，劝阻不文明驾驶行为;。
四、使用照相机、摄像机对以上违法行为人或车辆进行录拍，记录违法行为;。
五、扶助老、幼、残疾人安全文明行路，热情为外地驾驶人、游客提供咨询服务;。
六、劝导员必须做到举止文明、礼貌待人，自觉遵守各项法律法规，听从指挥、坚守岗位、尽职尽责，不得有越权行为。
学校交通安全劝导员均由各校遴选出的行政管理人员和骨干老师担任，具体职责是：一是配合协助学校法制辅导员进行交通安全宣传教育，积极开展经常化文明交通宣传教育活动;二是定期开展学校周边交通安全隐患排查，逐级上报并配合相关部门整改落实;三是警示、劝导和举报社会接送学生车辆交通违法行为，教育和纠正学校师生不良交通行为方式;四是积极参加文明交通志愿服务活动，积极配合辖区交警中队定期开展学校门前及周边交通秩序整治;五是协助学校对学校门前及周边交通环境规划管理，大力营造文明交通进校园宣传文化氛围。
交通文明劝导活动方案
一、活动目的为进一步深入营造浓厚的交通安全宣传教育氛围，切实提升学生文明素质，倡导文明规范的出行习惯，我校决定发起“安全出行，文明礼让，做文明小学生”的文明交通志愿者劝导活动。
中高年级学生组成班级志愿者小队，对学校大门口乱放的车辆进行规劝，学生出入校门进行有序引导。少先队中队干部进行监督，值班教师进行指导。
三方共同完成服务志愿表的填写。
三、志愿服务时间。
志愿者服务时间：每天早上7:35—8:00。
中午12:40——13:15。
四、服务地点。
学校大门口。
五、工作要求：
1、按时上岗，佩戴好红领巾。
2、认真履行职责，说文明话、做文明人、办文明事。
3、对不文明行为进行劝导，尤其对屡次违反文明出行的家长做好车牌、姓名登记工作，并将家长名单及时反馈给班主任。对屡次不遵守规劝的学生，将名字记下并反馈给班主任。
六、志愿者服务名单。
苏生小学2013年4月。
交通劝导活动简报
为充分调动全市人民参与创建全国文明城市的积极性和主动性，树立文明风尚，提高市民文明素质，提升商丘文明形象，商丘的各级单位都在积极响应号召。在《关于组织开展交通路口文明劝导和推进志愿者注册工作的通知》文件中并未安排和乐小学参与活动，但是和乐小学积极主动参与，并根据市文明办印发的精神，制定了切实可行的方案，认真安排实施文明劝导方案。现将第一次活动开展情况小结如下：
和乐小学严格按照上级文件要求制定了详细的活动方案，做到分工明确，落实到人。在5月末安排第一批老师（由代云锋副校长带队）在中州路与珠江路交汇路口进行文明劝导。
在高温的烘烤下，路面散发出滚滚热浪，同学们不畏高温，穿着统一的志愿服务马甲来到路口，开始文明劝导活动。和乐小学学生志愿者在车流量较大、行人较多、比较繁华的路口，倡导过往行人、驾驶员礼让斑马线、机动车按序排队通行、机动车有序停放、文明使用车灯、行人与非机动车各行其道、行人与非机动车过街遵守信号等行为，同时劝诫机动车随意变更车道、开车打手机、不系安全带、驾乘摩托车不戴头盔等交通陋习。扩大劝导与宣传效果，营造践行交通文明，告别交通陋习的浓厚氛围，共同增强文明交通意识。
和乐小学志愿者身穿红色志愿服，格外引人注目。他们站在红绿灯路口处，一边微笑劝导行人车辆遵守交通规则，一边帮助将违规停放的共享单车转移到指定停放地点，他们的劝导成为一道亮丽风景。当遇到行人或车辆欲闯红灯时，教师志愿者们耐心说服，及时纠正市民的不文明交通行为；当遇到行人不走斑马线时，和乐小学志愿者用友好的态度和亲切的语言进行劝导，及时制止；当遇到行动不便的老人要过马路时，就主动上前帮忙。在志愿者协助下，行人和车辆闯红灯等违章现象明显减少，交通秩序井然有序。
通过此次活动，和乐小学志愿者们的行为为创造文明、畅通的道路交通环境贡献了力量，同时带动更多人参与和体验到到文明交通、安全出行的意义，引导大家从我做起，做遵法守法的文明交通参与者。
文明很大、很复杂，文明又很小、很简单，它就体现在我们的生活中，一言一行，一举一动。文明是人创造的，让我们一起来“积小善”，“除小恶”，净化我们的社会环境。和乐小学将继续深化创文明城市的深刻内涵，让文明劝导进一步深入开展，让师生能够肩负起延伸文明的责任，在家、在校、在社会时时处处以身作则，为商丘市创建全国文明城市贡献自己的力量。
文明交通劝导员总结
农村公路管理站在镇党委政府的坚强领导下，切实履行职责，积极落实相关建设项目，强化农村公路路政管理，搞好农村公路养护。确保农村公路在新农村建设中发挥最大效益。现将20xx年上半年农村公路管理工作总结汇报如下：
1、20xx年六镇镇为提高农村公路的安全通行能力，对“村村通”工程附属设施进行了完善：完成路肩培土20公里，设立标志牌、示警桩60多处。
2、为提高已建成的农村水泥公路的使用寿命，我镇安排了专人进行日常养护和管理。进行路面清洁、边沟清理、路肩培土、杂草清除、边坡维护、涵洞清淤等工作。半年共投入养护资金三万多元。针对柴岗村至马厂镇的村村公路路面受损，政府及时安排在柴岗至马厂交界处设限制墩；白酒至大池段村村通因赵店水库大坝的施工导致路面多处开裂，政府多次出面同县水利局交涉，现水利局已答应补偿给赵店村20万元，此项工作正在完善中。
3、积极做好神山大道拓宽工程建设的拆迁户拆迁安工作，为确保公路建设，镇政府抽调了力量对该项工作予以加强。目前已经完成800余亩土地、山场和拆迁户房屋的前期工作，该工作涉及4个村18个村民组460多户，预计补偿房屋、苗木、土地征用资金约1000多万元，现在神山大道路基正在施工中，最后涉及10户路边房屋拆迁约20xx平方米，房屋拆迁户已签字搬迁，并得到了政府的妥善安。
1、下半年，神山大道将进入全面建设阶段，它的建设不仅影响我镇的经济发展，更是我镇实现“承接高速路、开发神山寺、建设新六镇”发展思路的重要保证。我们将全力以赴配合好建设神山大道的各项工作。
2、进一步加强对农村公路养护人员的管理，强化村级管理，加大日常督促力度，切实提高农村公路养护水平和质量。
3、加强内业管理，注重资料收集，做好各类迎接检查工作。
交通文明劝导活动方案
安全出行，文明礼让，做文明宜昌人。二、组织领导组长:马惠平鞠宾。
副组长:韦亚丽马小茂李铁峰杨才运。
环午小北三路北二路路路路四、活动安排组长组员。
一组黄江陈龙刘敏葛永山二组刘伯杰张逸刘媛媛冯占军三组马芳田杨阳于娟谢翼飞五、活动任务1、向市民宣传文明交通常识。
2、对非机动车闯红灯、逆向行驶、上快车道、带人、乱停乱放等不文明行为进行劝阻。
3、对行人过马路不走人行横道、翻越隔离栏、闯红灯等不文明行为进行劝阻。
4、对过马路有困难的行人(如孕妇、老人等)，要帮助他们安全过路口。5、有行人问路，如有知道可直接告知对方，若不知应热情引导其询问交警或其他人。
六、相关要求。
1、加强组织领导:按照活动部署准时前往指定区域，开展志愿者服务活动，不能提前结束。各班认真学习方案，按照实施方案要求组织本次志愿者活动各班对志愿者进行组织和培训。
2、保障活动安全:在活动开展前要组织开展安全防范教育;在往返途中加强组织管理，注意交通安全;在责任区域开展活动时，师生只在人行道上活动，不得进入机动车道;注意防暑等。
3、志愿者要求:(1)所有志愿者佩戴志愿者标识(团市委配发的小红帽)。(2)志愿者服务活动期间，请讲普通话，严禁使用不文明的语言，严禁出现乱扔垃圾、随地吐痰等不文明行为。
(3)志愿者服务式要注意文明礼仪规范。