写读后感绝不是对原文的抄录或简单地复述，不能脱离原文任意发挥，应以写“体会”为主。读后感对于我们来说是非常有帮助的，那么我们该如何写好一篇读后感呢？接下来我就给大家介绍一些优秀的读后感范文，我们一起来看一看吧，希望对大家有所帮助。
思维方式读后感
在机场的书店，看到了稻盛和夫先生写的《思维方式》，毫不犹豫的就买了下来。
去年在朋友的推荐下看了稻盛和夫的《干法》，每次回想，都是满满的正能量，都仿佛有无限的力量在全身游走。
我是相信思维方式能改变命运的。稻盛和夫先生将思维方式分成了胸怀大志、积极向上、不惜努力、诚实正直、钻研创新、愈挫愈勇、心灵纯粹、保持谦虚、利人利世这九个方面，这几乎已经囊括了人性中的一切美好。有了这些优秀的品质，一定是能拥有最好的人生的。
其实，在人生中，总会有一些无奈、有一些命运多舛的悲凉。这本书会如同甘露，让我们逐渐干涸的心似乎又有了生机。
成大事者必是能历尽千难万苦，能忍受痛苦煎熬，能始终不忘初心，能坚定一直向前的，而我们缺乏的也许正是这种坚定和勇气。
回想一路走来的工作经历，有不甘有彷徨，有痛苦有无助，甚至有灰心有失望，但我们总是要一路向前，不能被这些负面的情绪包围着。所幸我终究一步步的走出来了。每走一步，命运都赠我以美好，在不同的岗位我都看到了另一个自己，原来有那么多全新的自己是我从不曾熟悉，却又在前方为我默默等待的。
你永远都不知道明天会发生什么，我们唯一知道的是今天我努力了什么。在稻盛和夫的书中，我们还是那个走一步停三步，瞻前顾后左右为难摇摆不定的胆小鬼，心有不甘又踌躇不前，胸怀梦想又望而却步，总是在现实矛盾中挣扎。
现在看来，还是思维方式出了问题。
那么，努力调整自己吧，也许不能做到最好，但一定要做到最努力，为了让仅有一次的人生绽放光彩，结出丰硕的成果。
好吧，向前走，一直走，别害怕，别回头，前面有一个更好的你已经等你很久了!
思维方式读后感集合
在今年6月22日，泉州举办的一次《活法》分享会上，认识了东方出版社社长兼总编辑许剑秋老师，他推荐我去认真读一下稻盛和夫先生的《思维方式》。他认为《思维方式》这本书可以帮助我们更好地去理解《活法》，是稻盛先生非常重要的著作。
自己向来读书比较慢，一直到昨天，时隔一个月，我才陆陆续续读完了《思维方式》，这的确是一本不错的好书，至少很适合我，给我带来很多思考和反省。
打开书的第一页就赫然写着
“为了让仅有一次的人生绽放光彩，结出丰硕的成果”
这本书的推荐序也是由曹岫云老师所作。曹岫云老师是稻盛和夫(北京)管理顾问有限公司董事长，盛和塾中国事务局的核心负责人，稻盛先生大部分著作的中文版都是由他翻译的。他为稻盛经营学在中国的传播，做出了非常突出的成就。
稻盛哲学的核心可以用下述方程式表达:
人生·工作的结果=思维方式×热情(努力)×能力
稻盛和夫称“只有这个方程式才能解读我自己的幸福人生，才能解读京瓷和kddi的顺利发展，以及日本航空的成功重建。”这个方程式中，他将“思维方式”放在了首位，而将“能力”放在了第三位。
方程式中的“思维方式”是指人的价值观或者人的思想品格。因为它有正负之分，所以它决定了方程式中其他两个要素的发挥方向，决定了方程式的结果，所以它是方程式的灵魂。
思维方式读后感集合
椅仗日本经济飞速上升期，诞生了一批身家万贯的日本老头。稻圣和夫是浮在这片生态菏泽上的白莲。
本书分了很多章节，标题是诸如胸怀大志，积极向上，不惜努力，诚实正直，钻研创新。。。
看完书，你可能会瞥见日本人的工匠精神的一个侧面吧。
书里也有些过来人的口吻，训诫年轻人不能恃才傲物，也就是“殷勤无礼”。
丰田生产方式读后感读丰田生产方式有感
《丰田生产方式》由中国铁道出版社出版，原丰田汽车工业公司副社长大野耐一著作，全书共145页。全书系统讲述了丰田生产方式发展与起源过程，涵盖其准时化、自动化、看板方式、标准作业、精益化等生产管理的各种理念，堪称是表达丰田核心竞争力之名著，也是生产管理的标杆。
丰田生产方式(tps)其实就是为实现企业对员工、社会和产品负责的目的，以彻底杜绝浪费的思想为目标，在连续改善的基础上，采用准时化与自主化方式与方法，追求制造产品合理性的一种生产方式。通读全书后，我就以下几点谈谈自己的认知。
反复问5个“为什么”是丰田式科学态度的基本精神，也是丰田生产方式产生的基础。通过连续问5个为什么，可以查明事情的因果关系或者隐藏在背后的真正的原因。然而在我们的工作现场，当一台机器不转动了，可能就只会想到换上保险丝或换上油泵轴，没有进一步深入查明它损坏的真正原因，几个月后还会发生同样的故障。就生产现场而言，当然要重视数据，当更要重视事实，一旦发生问题，如果原因追查不彻底，解决办法也就不会奏效。
工作中我们缺乏的正是这种“打破沙锅问到底”的精神，比如一等品率，为什么只有95.8%，因为重量过大丝卷比较多。为什么重量过大比较多?因为丝卷上油过多。为什么会上油过多?因为假捻器气圈过长。为什么气圈过长?因为仿杜邦夹子(假捻器)出现故障。
为什么会出现故障?因为导丝器内缠有废丝。通过这一系列的自问自答，当下次遇到同样的问题时就可以直接查看导丝器内是否缠有废丝。只有通过反复问5个为什么，追根究底，我们才能查明问题的原因，了解问题的本质，找到真正的解决方法。
作者认为是指生产上只能增加成本的各种因素。例如过多的人员，过多的库存，过多的设备等都会产生惊人的浪费，增加企业的成本。
象分级包装所用的包装辅料都是暂时存放在车间内的，比如纸板，厂家将纸板运到车间，由老人卸下来放在车间，等分级员需要的时候再由她们自己去取用。再如一个成品包，先有打包工搬上推车卸下来放在车间，待次日搬上推车再拉往仓库卸包，这种二次搬运就是浪费。是否可以考虑直接入库呢?(先前也试运行过，但最终未能得以推行)
我们要充分认识到浪费的危害性，重视浪费的问题，在生产过程中才会处处以杜绝浪费为目的优化生产方式。我们不能忽视因无效劳动和浪费而造成的成本增加的部分，象前段时间的翻箱(土耳其纸箱换正常箱)就是一种浪费，还有物检检测后指标不合格而造成返工的。
如何减少生产过程中的浪费呢?可通过看板管理来实现。“看板”是丰田生产方式所运用的手段，也是丰田生产方式的运行工具。所谓看板管理就是指在同一道工序或者前后工序之间进行物流或信息流的传播。
丰田生产方式是一种拉动式的管理方式，它需要通过信息流向上一道工序传递信息，这种传递信息的载体就是看板。看板最初是丰田汽车公司于20世纪50年代从超级市场的运行机制中得到的启示，作为一种生产、运送指令的传递工具而被创造出来的，运用于生产之中。
在丰田公司，生产管理部根据市场预测及订货而制定生产指令下达总装配线，各道前工序的生产都根据看板来进行。这相当于生产工作指令单，如我们当天计划生产的产量，聚合需要消耗多少油剂、纺丝需要消耗多少纸管、包装需要多少纸箱等等。使用看板可以促进工作改善，防止过量生产与过量运送，对生产现场进行目视管理。如聚合与纺丝等生产部门间就可进行工序间看板方法。
目前在我们公司运行的是erp系统，每一道工序间进行联网，指令的下达、工序间的信息沟通都通过电脑来完成。了解看板管理后，我觉得erp系统也是建立在看板管理的基础上的，而看板方式更具实用性，它能让生产线上的相关人员参与进来，适量生产，防止过量生产引起新的浪费。
通过《丰田生产方式》一书，我们可以认识到丰田生产方式倡导的是以彻底杜绝浪费的思想为基础，追求汽车的合理性而产生的生产方式，丰田生产方式的核心理念的关键词就是“彻底杜绝浪费”与“合理性生产”。
丰田生产方式是一种生产管理理念，我们在学习丰田方式时要以杜绝浪费为根本出发点，结合自己现场的实际情况去灵活应用。我们应该在学习的基础上理解其精神实质，一切从实际出发，改善工作现场，做到高效节约，创造出一套属于华峰人的生产方式。
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丰田生产方式读后感读丰田生产方式有感
没有一个国家的企业能像日本丰田那样带给全球汽车制造业如此深刻的影响。这种影响源自品牌的塑造和其独特的商业文化，以及技术创新和极具前瞻性的意识革命。作为一个汽车制造商，它在日本正以惊人的速度和其他厂家无以匹敌的架势扩大规模，进行并购并以制造出足以统治全球汽车工业的杰出车型为目标。
如今，丰田的生产管理取得了巨大成果，销售业绩长期保持增长，尽管在2008年，全球经济萧条的情况下，它依然能独占鳌头，它的标杆意义已经不再局限于汽车制造业，而是在许多领域成为卓有成效的领先者。
鉴于这个原因，也是作为一名精益从业者的好奇，我怀着崇敬的心情，拜读了丰田生产方式创始人大野耐一的这本著作。在这本里，我看到，从丰田织布机到今天涵盖整个汽车产业链各个领域的丰田株式会社一步步走来的辛酸历程。
这本书自出版以来，被很多丰田生产方式爱好者拜读研究，我也看过很多类似的文章。有人从中看到了丰田佐吉发明自动织机时提出自働化的敏锐观察力和创造力，更佩服他深入现场精神;有人看到了丰田喜一郎在一个大规模生产成流行的时代提出：准时制的概念——按照规定的时间，配送规定数量的合格品，应该是对一个时代的挑战和创新，这种精神值得钦佩;但是我看到的是，丰田汽车最困难的时候，上下一心，向着目标一步一个脚印迈进的踏实精神。
二战后的日本，千疮百孔，百废待兴，在这样的环境下，没有厂房，没有机器，没有足够的人力，但是就是在这样的环境下，用最少的资源，丰田公司创造了奇迹。没有厂房，用木板搭个棚子就可以生产，没有钱买大型机床，那么就用功能最少的机床实现需要的操作，没有人力，那么，我们就自己培训。看到这里，你肯定要说，当时的丰田对产品质量太不负责了。
不，你错了，丰田的理念是：有钢要放到刀刃上。厂房可以破，但是机器不能差，虽然不能买组合机床，但是功能单一的机床的性能却丝毫不差;没有员工，那么就引进美国战时训练工人的系统培训工具：twi，对员工展开迅速而有针对性的培训。就这样，一套不追求多功能设备的企业，一套拥有自己完整人力资源培养机制的企业，在贫瘠的大地上创造了自己的辉煌。
今天，作为中国人的我们，是否应该觉得汗颜，我们地大物博，我们资源丰富，但是，我们的工业水平却远远落后于日本。
那么我们如何自强?百年之前，我们的先人就提出了：师夷长技以自强的口号。我想这句话，在现在依然有深远的意义，我们的工业现阶段是落后了，但是我们要知道什么是先进的，什么是值得学习的。日本丰田在运营管理方面做的好，我们向他们学习又何妨?我们只要知道自己的目标，学习精华，剔除糟粕，总有一天，我们的民族工业也会有大放光彩的一天!
丰田生产方式读后感读丰田生产方式有感
通过此次对《丰田现场管理方式》的学习，让我对生产现场管理方式有了更进一步的了解与认识，在此愿提出来与大家共享。
丰田从五十年代一个濒临破产倒闭的企业，走到今天成为世界产量第一，利润第一的大型汽车产业集团。它的成功，源自于它的生产方式，在《丰田现场管理方式》的第一、二章节，它首先重点阐述了利益的源泉来自制作方式——彻底消除浪费，也就是在必要的时间生产必要数量的必要产品。企业的天职是盈利，在市场经济化的今天，任何产品的价格都是由市场决定的，而非企业决定，既然价格是既定的，企业要想获有更大的利润空间，只有一个途径，无止境的降低生产成本，即是丰田的“无止境的降低成本，无止境的排除浪费。”其最终要求的还是利润的最大化。
销售渠道有哪些?甚至有时为了满足客户的交期和需求，有意识的多生产库存，针对这种情况，我认为，应该：1.通过对车间布局的改进,减少搬运的过程与距离2.采用后拉式生产模式,也就是丰田的及时生产,只生产下一工续所需要的量.3.对所有的流程改良,减少不必要的动作.4.不过量生产,其实就是无定单作业.
在《丰田现场管理方式》这本书的第六、七章节中，作者重点提到了生产现场的可视化管理和标准的作业，丰田着重生产现场的管理，将各种管理活动变的“可视化”，在外表上一望而知，使现场人员能够快速准确在发现生产过程中的异常情况。我们在做的现代化管理、现场管理工作也有部分这样的概念，但与丰田相比，仍有明显的差距。虽然做到了部份的“可视化”。但程度不够，“可视化”差别不大，只有细微的差别。
就像我们公司仓库的库存，由于摆放和标识不清楚，在出货过程中，常常做不到先进和先出;在生产过程中，由于标识不清楚，屡屡产生混料，混接的现象;在品质管制过程中，由于客诉的目视化看板信息传递不及时，造成同样的问题，连续被投诉的事情也屡见不鲜;在过程中，由于没有按照标准的操作手法去操作，造成无样板、样稿更新不及时、品质异常的事情也常常发生。
全面质量管理，确保丰田产品的高品质是我读《丰田现场管理方式》体会最深的一节，丰田的基本理念是：“为客户提供更好的产品”。在这里，“更好的产品”包含了两层意思，一是要“提供给客户高品质的产品”;二是要以“满意的价格”为客户提供产品。为了确保实现以上两点，丰田公司在生产中便采取了一系列措施，从而形成了现今我们所学习的丰田生产模式。
其采取的措施主要包括以下两点;一是采用不使次品流入到下一个流程的系统，各个流程均保证产品质量，从而保证得到高品质的产品。二是通过不断改善(排除不必要的程序)，以降低产品成本，确保产品拥有一个顾客满意的价格。这两点可以说便是丰田生产模式的精髓之所在。
如何做到不使次品流入到下一个流程，从而确保丰田产品的品质?丰田公司采用了全面质量管理，它强调质量是生产出来的而非检验出来的，由生产中的质量管理来保证产品的最终品质。在每道工序进行时均注意质量的检测与控制，保证及时发现质量问题，培养每位员工的质量意识。如果发现问题，立即停止生产，直到解决，从而保证不出现对不合格产品的失效加工和有问题产品流入下一个流程。
在我们公司，品质部设立了iqc进料检验、ipqc制程专检、oqc入库检和出货检，事实上，在整个生产和制造流程中，还设立了印刷半成品全检和成品全检，并就检验方式来说，还有首件检验和自检。我是品质部负责人，就我个人的观点：检查本身不产生附加价值，品质应该在工序中造就。
也许很多人认为这个提议不可能做到，但，在我前一家公司就做到了，他们整个品质部只设立品质保证部(iqc、oqc、qe)，制程不特别设立专检，原因很简单：制程的专检主要负责做首件和过程巡检，首件可以由生产的机长、组长和主管完成，巡检是抽取检查，那么总会有漏掉的情况，几千个中，即使有一个，对于顾客来说，只要买了那几率也是100%，所以，为了杜绝这样的事情发生，所有的产品必须经过全检才会出货，这时，我们可以考虑不设专任的检验员，把品质鉴定放在各工序里，在工序中进行自检是每个作业者都该承担的责任。
针对我司的现状，我个人认为，可以将制程的专检划给生产做品质管理的组长，那她不仅仅体现的是检验的作用，更重要的是管理和稽核的作用，同时也可以协助现场的主管对课室进行其他的日常管理工作，体现的价值比qc会多很多。当然，品质部不可能脱离现场，对所有课室的首检和自检的状况进行管控，同时每天对现场的工作手法和自我检验状况进行管控。
总之，丰田通过它的管理绝对的理念和低成本运行的政策，通过它先进的现场管理、及时生产方式，作业可视化、标准化，全员质量管理的各种现场管理方式，解决了企业内部最需要的执行力问题，加快了生产流程速度，排除了浪费，实现了企业的利润最大化。我们通过学习丰田，用丰田，到超越丰田，依靠我们的不断学习和持续创新精神，相信不久的将来，我们也将成为印刷产业的“丰田”。
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经济学的思维方式读后感字
社会和家庭一样，每个人都有自己的位置，合适的社会分工才能决定合理的社会法则。资源的稀缺，使得资源日益的缺乏和紧张，更好的管理就显得更为重要。于是具有稀缺性，社会不能分给每个人相同的东西和资源。而经济学就是来研究社会应该如何管理自己的稀缺的资源。而这样的资源调配不是一家一户能都办到的，它需要千家万户一起才能分配。
“鱼和熊掌不可兼得”是经济学十大原理的第一条。在面临取舍的时候，天下是没有免费的午餐的，想要一样东西只能用另一样东西去换取。做目标的时候也是一样的，目标与目标之间也要取舍平衡才能达到利益最大化。社会的取舍在于效率与平等之间。效率是指社会能从稀缺资源中得到最多的东西。而平等是将这些资源的成果公平的分配给社会成员。所以政府对成功人士的支持更多。使得创造的财富或是资源不能平等地分在社会的每个人身上。只有意识到取舍的平衡性，才能做到合理分配蛋糕。
行动的成本比起制定目标的时候显得模糊。而某种东西的'成本是为了得到它所放弃的成本。为了在餐厅做兼职而放弃了上课，但在这其中的成本是上课所得到的知识和上课成本学费，而在餐厅吃饭的费用会比这两样高吗？所拿到的报酬会比这两样贵吗？只有贵了的地方才是成本。在经济学中有一种叫机会成本，就是指为了得到某种东西所必须放弃的东西。所以，只有思考最合适的利益回报，再做决定。
在各行各业，收入除了白色收入，还有灰色收入。决策也是如此，除了是和否，还涉及到第三选择。比如说，在点菜的时候，纠结的不是点一份回锅肉或是糖醋里脊，而是是否再点一份鱼香茄子。这种就叫边际变动，是指对行动计划微小的增量调整。所以，只有边际利益大于边际成本的时候，理性人才会考虑边际力量。
人们通常是通过成本与利益做出决策的，成本或者利益的变动，则会影响人们的行为。所以说人们会对激励做出反应。当猪肉价格上涨时，人们考虑的是多买鱼少买猪肉。所以，决策者应该使用激励。
决策不只是决策者影响个人，每个人在生活中都会遇到一些事，需要自己做出正确的决策。在经济学上经常用到的原理就是：贸易能是每个人的状况更好。贸易使得家庭之间得以相互竞争，但是大家隔绝后，一定不会比别人过的好。因为在这个贸易链条中，独自的一家人不能自己种植粮食、做其他大型的工程还不用别人帮忙的。所以，只有互相在社会中做自己擅长的事情，然后通过较低成本的交易来获得自己所需要的东西。国家和家庭是一样的，每个国家所处的地理位置、经济情况、军事力量不同决定了其在贸易中的地位，但没有任何一个国家可以单独存活，所以只有互相合作，互通有无才能更好。
以幽默的方式过一生读后感
这本书放了快一年了，现在两天读完！[捂脸][捂脸]所以啊，好多事真不能拖延，其实也就两三天的事儿，可是你不开始不行动，指不定能拖延到猴年马月，然后彻底遗忘，等到某天大扫除随手丢掉，还沾沾自喜着摆脱一个负担，事实呢，你错过一个宝藏啊！也许你生活中的许多机遇也是这样失去的呢？问题很严重，拖延症患者要注意！！继续说这本书，很值得一读！主要通过写一些生活片段的经历，再阐述自己的看法，像在开导读者一样，文字写得轻松幽默，句句在理，感觉跟蔡康永有点像。作者是一个很善于从生活经历中反思的人，他的话让你觉得特有道理，感觉很多话都能当成座右铭！作者也是个很有趣的人呐！感觉情商很高，相处起来很舒服。他的为人处世以及对生活的态度都很值得学习(尤其是对于我们年轻人)。
全书短小精悍，好多话让你醍醐灌顶。至于哪些，自己看书去~?让我心头一震的不一定对你这样，大家都只接受自己需要的。我不知道你需要什么，但是书知道，去看书吧！
谁都不会是我生活的全部，我就如同一个导演，在导一部我的人生电影，有人来跑龙套，有人来出演某个配角，有人给我流下一段眼泪，有人给我留下一个背影。但我这出戏丰富多彩，有配乐，有风景，不是只有你，更重要的是，我才是主角。
把世界当作一个战场，你其实大可不必如此悲壮。这世界根本没想过要跟你搏斗，那不过是自己内心的挣扎罢了！
嘿！都2020了，幽默点！