通过自查报告的编写，我们能够更加系统地总结自己的工作、学习等方面的情况，为下一步的提升奠定基础。以下是小编为大家收集的自查报告范文，希望能给大家提供一些写作思路和参考。
行政执法突出问题自查报告
20xx年黄州区交通管理总站在严格落实上级关于加强交通行政执法行为自查工作的重要指示，以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主线，以“奉献人民，服务社会”的工作总宗旨为出发点，坚持“依法治交，从严治队”的方针，不断规范交管执法行为，维护交通征费秩序，贯彻执行交通行政执法四制，全站统一思想，更新观念，树立“有权就有责，用权受监督”的理念，加大行政执法力度，强化执法监督，转变服务理念，整肃执法队伍，不断推进总站文明执法，依法行政的进程，未发生过一起执法过错、错案和公路“三乱”现象，得到了政府和群众的肯定和好评。
交通执法行为是一项极为严肃的国家行政行为，是国家依法赋予交通部门的工作职能。如何把握和行使好这一职能，直接影响着交通部门的形象和发展。而提高行为人对交通行政执法的认识，是转变交通执法不规范等诸多问题的根本所在。近年来，总站对交通行政执法工作十分重视，自始至终把加强行政执法工作和预防公路“三乱”现象的出现作为加强党风廉政建设和行业风气建设的一个重要环节来抓，认真执行交通行政执法的有关规定，对上路稽查等执法活动进行不定期自我检查，确保行政执法工作制度化、规范化。日常针对执法工作实际展开自查讨论，真正从思想上认识到交通执法的严肃性和规范执法的重要性，进一步加强全体工作人员的思想认识和政治觉悟，牢固树立依法行政观念，善于用法律手段行使行政职能，促进规费征稽和交通发展。特别要加强“依法行政”意识，做到既严格依法办事，又积极履行职责，做到不越权、不滥用、不失职。把行政执法工作列入重要日程，切实加强对行政执法工作的认识和思想意识，做好日常的交通行政执法自查自检工作。
创建和谐、有序、高效的现代交通，是每一位交通人的工作职责。及时、有效的监督检查体系，更有利于交通事业的壮大和发展。总站全体职工一致认为，交通行政执法检查工作是极有必要的，是打造黄州交通人整体素质提高的一个重要的举措，是培养和教育一批身处执法一线的交通职工的有效渠道，是打造黄州和谐交通的重要手段。我们依照交通执法检查内容及要求，全体职工都认真反思和总结了自己的每一次执法行为。我们组成“帮扶”对子，相互监督，相互帮助，每一位职工都进行了深刻而严肃的自我查找。我们全体同志都将此次查找工作当成一个促进个人工作和学习的.机会，扎扎实实的进行了逐条对照，从行动上转变工作中存在的不足和缺点，切实将此次交通执法自查工作落到了实处，保证了此次自查活动开展的扎实有效，在自查的基础上，我站在实际执法工作中的具体作法是：
（1）法制机构。
20xx年，总站根据上级的要求和本地执法工作实际，成立了行政执法责任工作领导小组，并下设办公室，设臵专人开展工作，制定并健全交通行政执法责任制，将执法责任层层分解，落实到人，进一步增强了执法人员的责任感，同时还建立了执法评议考核和奖惩制度，提高了依法管理的水平。此外总站还认真做好交通行政执法监督管理工作，完善监督制度。首先加强总站内部监督，成立交通行政执法监督小组，建立健全行政执法监督机制；其次，重视社会监督工作，设臵举报电话、举报箱等措施，广泛接受社会各界和人民群众的监督，使交通行政执法逐步走向规范化。
（2）执法程序。
20xx年总站在进行行政执法时，注重全面、客观、公正地调查、收集证据、查明事实、对违法事实不清，不予行政处罚，严格遵守交通执法程序，站员在进行执法时，着装整齐、挂证挂牌上岗。告知当事人依法享有的权利、推行人性化执法，做到法律无情人有情。在执法活动时严格依法行政，没有越权和滥用职权的行为。全年无一例因执法程序出错而导致当事人提起行政诉讼案件，并在法定的职权范围与其他交通执法机关密切配合，大力维护交通管理秩序。
（3）执法文书。
20xx年度总站加强对文书的管理，首先集中印制了执法文书，规范了文书领用渠道，避免需用文书时四处借领的尴尬局面。其次建立文书领用、核销制度，文书实行交旧领新、专人保管、建立文书领取和发放台帐，以备查验。再次注重加强文书填制人员的培训，指导专人填制文书、填制时真实、准确、清晰、按照执法文书逻辑关系填制文书。同时制定文书管理制度，对违反执法文书管理规定的，给予经济或行政处理，有了以上的保证，使总站在文书管理上了一个新台阶，全年共制作文书280份，没有出现一例滥用文书、丢失或毁损文书或不开文书直接实施处罚和强制措施，不断促进总站执法水平的提高。
（4）行政处罚。
总站严格按照《行政处罚法》、《交通行政执法规定》程序，对违法事实清楚、当事人不履行缴费义务，经过调查取证、书面告知、处罚决定、送达等程序进行实施行政处罚，在实施处罚时，对违法行为轻微、当事人家庭因困难、站在法律援助的角度，我站不予处罚，对当事人要求陈述，申辩或听证的，严格按照法定的程序办理。半年共实施检查240次，查处违章车辆300台次，暂扣车辆193台，补征规费60万元，实施行政处罚200余次，罚款数额60余万元，有力运用行政处罚这一法律武器，促进总站管理工作顺利稳妥进行。
（5）行政强制措施。
总站使用行政强制措施目前主要是暂扣车辆，我们在实施强制措施时，严格遵守《湖北省公路规费行政管理条例》第十八条规定，在实施强制措施前，总站注重取好证，制作询问笔录，确保证据确凿，并下达征费处理决定书，对拒不执行征费处理决定的，我站依法实施强制措施，并制作《暂扣证》并送达当事人，对暂扣的车辆，总站妥善保管，及时处理，对当事人接受处理的，立即予以放行，对当事人逾期不处理的，我们申请人民法院予以拍卖，有效维护法律法规的尊严。
（6）执法整训。
今年春季为进一步规范交管执法行为，提高交管队伍思想政治素质，业务技能和执法水平，根据区交通局的统一安排，总站认真开展执法整训工作，总站成立专班，制定整训方案，集中时间，集中精力，采取自学，请领导授课，分组讨论中层干部带头授课等形式，以熟练掌握运用交通法律法规为根本，以纪律约束为关键，突出抓执法人员的道德规范、文书制作、执法技巧、执法突发事件应对等五个方面的内容，并用考试检验整训效果，通过整训，提高执法质效，促进总站执法工作健康协调发展。
（7）行政复议和行政应诉。
今年区交通系统是行政复议和行政应诉的试点单位，为实现行政复议和行政应诉“两下降，两上升提高”的总体目标，总站从思想上进一步深化认识，努力营造良好的工作氛围，从组织领导上全面落实依法行政责任目标，从工作环节上切实做到领导到位、措施到位、任务落实到位，同时积极探索行政复议和行政应诉长效机制，对重大案件坚持督查回访，及时总结反馈，增强依法行政透明度，行政复议和行政应诉工作达到理想的法律效果和社会效果，全年无一例复议和应诉案件发出。
（8）上路执法和应急预案。
上路执法是交通执法最为敏感的问题，总站一直比较注重，一般正常征稽工作在稽查站从事检查，考虑我们征管对象流动性强，在稽查点难以进行摩养费征管，经请示市、区两级纠风部门，在城区道路临时设点进行稽查，但稽查时严格时间、严格路段，不随意拦截车辆，总站杜绝上国、省道进行检查，在上路中坚持文明执法，以人为本，把构建和谐交管的理念贯穿于执法的全过程，对有令不行，有禁不止的，从严从重处理，决不迁就。总站半年无一例公路“三乱”事件被上级纠风部门查处。除上路稽查外，总站针对执法工作中的各种安全稳定隐患，制定应急预案，成立应急分队，适时启动应急预案，维护良好征费秩序和管理相对人的利益，避免发生各类执法不安全不稳定事件发生，促进总站征费工作顺利进行。
我们在认真查找我们的交通行政执法工作时，总结和归纳了我所的一些好的做法和方面，但同时我们也看到了我们在某些方面还存在着不足，是有待于我们去进一步加强和改正的。同时我们认为，只有切实加强全体职工的执法素质培养，强化岗位培训，积极完善有关的奖惩廉政制度，建立长期有效的学习机制，不断提高全体职工的依法行政能力，才能准确、高效、及时的完成交通行政执法工作的需要，促进各项交通事业的顺利发展。
总站行政执法工作日趋规范化，步入了法制化、制度化的轨道，但同时也存在着不少不可忽视的困难和问题。如个别执法人员法制观念不强，依法行政水平不高，执法人员的综合素质有待提高；执法过程中个别执法人员随心所欲，存在越权执法、滥执法、执法不到位和不文明执法现象；执法文书填写不够规范，部分案件办理质量不高；影响公正执法的外部干扰仍未排除，执法取证有一定的难度；征费环境有待改善，由于交通规费垂直上解，地方政府没有直接受益，正常的征费稽查受到地方领导限制，有的甚至被看作三乱行为；交通执法工作在宣传报道上存在一些薄弱环节。这些问题的存在，直接影响交通行政执法工作的顺利进行，建议上级：
（一）将交通执法人员的培训纳入重要议事日程，培训形成制度化、经常化。
（二）在报刊、网站、电台、电视台开通执法宣传专栏，使交通执法政策做到家喻户晓，赢得社会各界的支持和理解。
（三）经常和地方党委政府取得沟通联系，争取地方领导的支持，为交通执法创造良好的政治环境。
同时在下一阶段，在行政执法工作中，我们将做到以下几点：
一是进一步强化依法行政意识。严格按照国务院《关于全面推进依法行政的决定》的要求，结合总站实际，严格依法行政，切实转变工作方式，进一步理顺行政执法体制，加大行政执法力度，推行持证上岗、亮证执法制度，确保持证率达到100%，继续整顿和规范行政执法队伍。
二是进一步加强部门间的协作配合，严格按计划组织行政执法自检自查，提高行政执法检查工作的计划性、规范性和实效性，使行政执法达到预期目的。
三是认真分析研究在行政执法和行政执法检查中存在的问题及其原因和解决问题的办法。
四是加大对行政执法人员的再培训力度，通过自学与集中学习等方式，全面提高执法人员整体素质和执法水平。
交管执法工作面向社会，服务千家万户，素有窗口行业之称，交管总站作为政府一个职能部门，在今后工作中，将一如既往贯彻依法行政、文明执法的方针，自觉接受上级的监督，树立服务意识，针对工作中存在问题和上级提出的批评意见，认真整改、昂扬锐气，切实把交管行政执法工作推上一个新台阶，开创交管工作新的局面。
20xx年十二月四日。
行政执法突出问题自查报告
我所在县交通运输局的行政领导和xx市运管局的业务指导下，严格履行道路运输行业管理监督职责，认真执行行政执法责任制，全面学习贯彻行政执法有关法律法规，规范行政执法行为，维护健康、有序地道路运输市场，打击了扰乱道路运输市场违法行为，防止了公路“三乱”现象的发生。根据上级的要求，依照《四川省20xx年交通运输行政执法评议考核内容及评分标准》和《运政行政执法责任制实施办法》的规定，我所对行政执法工作进行了全面的自查，现将自查情况汇报如下：
为强化运政执法行为，成立了以所长为组长，分管领导为副组长，各股室、站、队负责人为成员的运政行政执法领导小组，领导分工明确，责任落实，有力的推进了行政执法的开展。
为了宣传道路运输管理的相关法律法规，特别是重点宣传了《行政强制法》有效维护健康有序的道路运输市场，保护合法经营者，教育和纠正轻微的违法行为者，严厉打击严重扰乱道路运输市场的违法行为者，加强执法人员的教育和自我教育，树立良好的执法形象，规范良好的执法行为，我所在内部坚持铁定的一月一次工作会，积极参加上级组织的各种培训，对外利用电视、led显示屏、标语和上街摆台发宣传单等形式，将道路运输相关的法律法规送到全县千家万户和广大的道路运输行业经营者。同时在行政执法过程中也向所有经营者广泛宣传，耐心教育，宣传面达90%，以上收到的效果也非常显著，多次受到县委、县人大、县政府、县政协的充分肯定，广大群众口碑好。
结合我所实际，为确保执法工作做到公开、公平、公正，指定岗位执法责任制度，行政执法公开制度，举报，投诉处理制度，执法过错责任追究制度。坚持以人为本，人性化管理和服务，认真学习和严格执行《四川省行政执法人员“十不准”》、《四川省交通行政执法人员“八禁止、八不准”》以及《四川省交通厅规范交通行政处罚自由裁量权实施标准》等相关规定。
坚持每月最后一个周五的中层干部例会制，互通信息、确保政令畅通，做到了有法必依，执法必严，违法必究。严格实行“收支两条线”管理制度，加强了廉政建设，从源头上、制度上防止和消除了行政执法腐败。
严格依照《行政处罚法》的相关规定，实行“查处分离”，“罚缴分离”制度，这一系列规章制度的建立，为我们不断提高依法行政的管理水平，认真学习《行政强制法》，对每一起行政强制措施案件按法律程序进行树立道路运输行业管理新形象奠定了良好的'基础，对重大案件的处罚成立了xx县道路运输管理所重大案件案审小组，由岑平所长担任小组组长，分管领导和案件相关股室、站、队负责人为成员，对重大案件处罚进行集体讨论制度，并记载讨论事项和处理结果。20xx年特别是春节前全县组织的重拳联合执法打击“黑车”行动，在全县各乡镇展开了一次地毯似的打非治违行动；对租赁公司“组合的”非法营运行为进行高压态势检查，确保了人民群众出行安全，保护了合法经营者的利益。在城乡环境综合治理和“三线”治理过程中，对货车路面扬撒、货车擅自改型、机动车维修占道经营进行重点查处；对客车超载，出租车不符合服务质量要求、不按规定站点停靠，漫游揽客等违章行为进行重点查处，取得了整顿一批，规范一片的良好效果。截止现在共出动执法人员1920人次，出动执法车辆230台次，共查处案件221件，其中暂扣处理“黑车”73台，其它案件148件，共处理结案213件，结案率为96%，无一起行政复议和行政诉讼案件，严格按照规定对执法文书进行填写，对结案案件每月进行装订归档，做到一案一卷。
我们通过自查，成绩是主要的，对存在的问题我们着力加强解决，以适应运管“四统一”的要求，把运管执法队伍建设好，把运管形象铸造的更加美好。
行政执法突出问题自查报告
自师德师风建设工作开展以来，我园通过各种形式，结合我园实际情况，全园教职工认真自查，深刻剖析，对自身存在的问题和不足拟定整改措施，活动虽取得了一定的实效，但仍有不足。现根据上级文件“结合学校师德师风建设中存在的十三个问题”，结合幼儿园实际情况，进行自查，就自查情况如下：
本学期初根据上级安排“师德师风建设活动”中的相关要求，制定了《师德师风管理制度》、《师德师风考核方案》和《师德师风考核细则》，要求全体教职工认真学习，严格遵守。全体班子成员入班代课，保证按时上课，全天跟班。园务公开透明化，民主化，特别是财务公开，定期在教师会上公布财务情况，接受全体教师监督。幼儿园根据年龄段分班，认真组织幼儿活动，让孩子在游戏中学习，所以避免了教师向家长推销教辅资料及因调换班级、调换座位而收礼品、吃回扣等情况。每周的教研会上，教研组组织全体教师讨论怎样正确引导孩子，对辱骂、歧视、侮辱孩子的行为，教师都会发表自己的看法，我们对这样的行为都很气愤和反对，每位教师用实际行动去爱孩子，关心孩子。对于职称晋升，我园根据规定选拔、筛检符合条件的教师，特别是文凭、证书、论文等重要证件认真核查，严防造假伪造。每周组织政治学习，提高每位教师的政治觉悟，树立正确的、远大的人生观、价值观、道德观。从根源上使教师远离赌博、迷信、网络造谣等。保教处坚持每天查课制，严格杜绝脱岗、溜岗等现象。组织全体教职工观看学习《教师礼仪》，用文明礼仪消除有损教师形象的问题出现。
虽然我们的工作认真细致，狠抓制度落实，但是仍然存在一些问题和不足，例如：有些教师不能按时签到，不能按时间要求准时入班，有迟到现象。有些教师上课接打电话、玩手机等现象。对于管理我们将完善制度，细化方案，狠抓落实。
以上问题是影响我园师德师风建设的突出问题、是社会各界反响强烈的'热点问题、是影响教师声誉的典型性问题。特别是对于自查出的问题，我们将拟定实际整改方案，制定切实可行的措施，强化考核制度。
（一）建章立制，狠抓落实。
完善本园的师德教育工作方案，明确师德教育的目的、内容和要求，制定措施。通过召开教师、家长座谈会，进一步收集师德方面存在的问题。落实学习时间，要让教师排除干扰，专心学习，提高学习效果，严格考核制度，总结师德体会，评比师德成果，树立师德楷模。
（二）言传身教，教书育人。
榜样的力量是无穷的。教师必须以自己的高尚道德品质去潜移默化地感染幼儿，做一个身教重于言教为人师表的楷模。为此，必须要求每个教职工把为人师表作为一个重要标准，来衡量检点自己的教育行为是否合符规范，发现问题，及时纠正。针对上班玩手机、打电话和上班迟到等违规现象，以后发现一起查处一起，对情节严重者将在全园给予通报批评。
（三）完善评价，内化师德师德教育是科技兴国的长远方针，不是权宜之计。幼儿园始终要把它放在各项工作首位，持之以恒，长期抓紧抓好。为此，每学年要结合教师年度考核，认真总结师德教育工作，肯定成绩，找出问题。在总结中要求教师谈收获，写体会，撰写发表师德论文。召开师德学习交流会，互相学习，共同提高。在总结基础上，再进行民主评议，评出为人师表模范，树立师德典型，让教职工在师德教育中，巩固发展教育成果，不断提高师德师风素质。
行政执法突出问题自查报告
丰都县水务局：
根据市水利局《关于开展水利工程建设领域突出问题排查工作的紧急通知》（渝水基【20xx】5号）和县水务局《关于印发丰都县水利工程建设领域突出问题专项治理工作实施方案的通知》（丰都水务发〔20xx〕123号）精神以及20xx年2月1日县专项治理办公室专题会议要求，结合我司的实际，现对丰都县城市拓展区供水工程的自查自纠工作作如下汇报：
在接到县水务局《关于印发丰都县水利工程建设领域突出问题专项治理工作实施方案的通知》的通知后，公司高度重视，立即抽出相关人员组织工作组，负责对20xx年实施的丰都县城市拓展区供水工程进行全面自查。
工作的`重要性和紧迫性，结合公司实际，采取切实措施，加大排查力度，推动以完善惩治和预防腐败体系为重点的反腐倡廉建设，促进工程建设项目高效、安全、廉洁运行，保证工程建设项目符合标准，做到科学发展。
按照渝水基【20xx】5号和丰都水务发〔20xx〕123号文件要求，公司对丰都县城市拓展区供水工程建设进行了全面自查。
1、规范工程建设项目决策行为方面。严格按照工程建设相关报批程序，完善相关手续，不存在擅自改变规划或投资计划、未批先建、违规审批、设计粗糙、报大建小、不按程序变更设计和决策失误造成重大损失等突出问题。
2、规范招标投标活动方面。认真执行招投标法律法规，严格核准招标范围、招标方式和招标组织形式。未出现虚假招标、围标串标、评标不公、转包和违法分包等突出问题。
3、加强工程建设实施和工程质量管理方面。对工程建设质量进行全过程监管，管理骨干固定、职责明确，规范工程监理行为，明确质量标准，落实工程质量领导责任制。不存在项目法人组建不规范、管理力量薄弱、转包和违法分包、未经批准擅自开工、擅自改变项目建设规模和内容、施工监理不到位、质量安全责任制不落实、措施不到位、工程质量低劣等突出问题。
4、物资采购和资金安排使用。不存在财务管理不规范、资金拨付和使用程序不合规、违规使用资金、物资采购监管薄弱、严重超概算、工程配套资金不到位等突出问题。
5、建设项目信息公开和诚信体系建设。认真贯彻政府信息公开条例，推进工程建设重要信息公开，及时公布项目招标过程、施工工程管理、合同履约情况、质量检查和竣工验收结果等相关建设信息。未出现工程建设信息公开不规范、搞“暗箱操作”、以及工程建设领域存在的信用缺失、市场准入和退出机制不健全等突出问题。
6、监督整改和案件查办。坚决落实稽察、审计、监察等整改意见，对有关投诉和举报及时进行受理，不存在工程建设领域违纪违法案件等突出问题。
经过自查，在工程建设领域未发现有突出问题。但在今后的工作中，不能有丝毫懈怠，要做到持续改进常抓不懈。在工程建设领域继续严格按照“项目法人制、招标投标制、工程监理制、合同管理制、质量跟踪监督检查验收制、工程质量终身负责制”等六项法定制度进行，以更加完善的机制、更加有力的贯彻来保证此次工程建设领域突出问题专项治理的成效。
丰都县东城供水有限公司。
20xx年二月二日。
交通执法领域突出问题自查自纠报告
按照以人为本的指导思想，强化执法教育培训。近几年来把培养思想正、作风硬、业务精、纪律严的执法队伍建设作为第一要务，提高执法人员的整体素质，确保规范执法。根据我所执法人员逐年增多，而人员的文化水平和政策法规水平相对较低，执法经验不足，稽查工作能力下降的实际需要，为提高全体同志的执法能力，防止执法过错的发生，我所定期组织执法人员进行法规知识的学习和执法技能培训，学习公共适用法律、行业专用法规及各种条例，开展业务技能演示，军事化演练等活动。通过学习培训，执法人员的文化知识水平，政策、法规水平、执法人员的素质能力逐年得到了提高，更好地运用相关的法律法规进行执法。
为了创造良好的行政执法环境，我们定期对行业的相关法律法规和执法依据进行了梳理，认真分解执法职责，执法岗位设置科学、合理，执法职责适岗适人。认真贯彻落实《政府信息公开条例》，在我所楼道的公示栏上公示行政许可、行政执法和收费标准等内容，同时按照要求向上级部门报送我所行政执法种类、依据、标准、程序、期限和具体办事机构、监督电话等，以便统一向社会公布。建立健全行政执法监督制度，聘期义务监督员，依法接受人民群众的监督。我们还定期向上级部门报告行政执法工作情况，主动接受上级交通部门的层级监督。
在日常执法工作中，严格贯彻执行《行政许可法》、《行政处罚法》、《行政复议法》、《道路运输管理条例》、《交通行政处罚程序规定》等法律法规，做到了严格执法、文明执法、规范执法。在执法过程中，我们按照《交通行政执法忌语》和《交通行政执法禁令》等制度的规定，严格规范执法行为。同时我所也对执法人员的着装、仪表、证件佩带、执法用语等方面都做出了相应的规定。要求在执法过程中，对违章车辆进行客观公正的调查、取证，并依法公开、公正处理。具体作法是在收集证据中要求调查人员不少于两人；在取证中做到书证、物证、视听材料、证人证言、当事人陈述等证据齐全；行政许可和行政审批行为符合有关规定，依法履行职责，没有发现一起行政许可和行政审批的依据、主体、程序、收费和办理时限等违反相关规定；我们还严格实行违章处理、路查、收费三权分离制度，司法文书专门由业务能力强的同志来制作以提高我所行政处罚案卷质量。近几年来，我所的行政处罚案件行使自由裁量权恰当，没有一起应处罚而没有处罚，该许可而未许可的案例。
为了全面推进依法行政工作的深入、持久的开展，我所根据“五五”普法规划的要求，结合执法工作的现实情况，加强法制工作的宣传教育，开展了多种形式的法制宣传活动。一是组织各单位参加每年“12.4”法制宣传日、宣传教育活动。二是定期不定期结合各项专项治理活动，组装宣传车辆、悬挂横幅、张贴标语、散发宣传资料，深入辖区进行宣传。三是利用各单位宣传栏，制作宣传固定板面，宣传有关法律法规条文。通过宣传活动的广泛开展和普法计划的实施，使交通法律法规逐步深入人心，形成强大的交通行政执法舆论氛围。
经过此次自查我们发现了以下几个问题：
1、询问笔录过于简单。在处理案件的过程中我们都能够按照要求制作询问笔录，笔录也都能够写出案件的关键所在，但是有些地方还不够细致，比如：被询问人的基本情况等问题不够细。今后，我们将督促一线执法人员认真对待询问笔录的制作，努力做到细致全面。
2、适用法律问题。在案件调查过程中适用法律都比较正确，但是在书写的过程却不完整。今后我们在处罚过程中，实施处罚应该有明确有效的法律依据，且引用条、款、项目应准确、完整。
3、案卷归档问题。按照相关要求案卷归档应该采用一案一卷的方式，但是我们在日常工作中为了响应节能减排，将几个案卷装订在一块。目前我们已经着手将案卷进行分离，采用一案一卷的方式进行归档。
我所将进一步完善各项规章制度，加强执法监督检查工作，规范执法行为，全面提高执法人员的综合素质，提高执法水平，继续推动交通运输行政执法工作的深入开展。
交通执法领域突出问题个人剖析材料
为贯彻落实习近平总书记关于维护好交通从业人员合法权益的重要指示精神，全面落实交通执法领域突出问题专项整治行动工作要求，深入贯彻和践行交通运输综合执法改革，尽快成为政治坚定、素质过硬、纪律严明、作风优良、廉洁自律的交通执法工作人员，结合我个人以往工作实际，与上级要求还存在差距，通过这次整治行动学习，深刻领会这次整治行动的目的，解剖和分析问题原因，对照检查如下：
（一）、宗旨不牢的问题：
为民宗旨不够牢，有时好时坏的情绪，主要表现在被执法对象顶撞谩骂羞辱时就会情绪低落，觉得值不值的动摇想法；为民为群众着想不多，讲方便执法管理多，方便群众出行想的少，想方便执法多提供疏导服务少，特别是机场交通枢纽，道路多路口多，车辆出行通行方便了，给管理执法就增加了难度，没能很好的处理好方便出行与方便管理执法的矛盾；对待个别非法营运司机群众观念淡薄，以执法者自居，调查询问语气生硬，控制不好情绪，甚至有粗暴执法的语言和行为，没能完全收敛控制自己一个执法人员的情绪，说理式执法做的吧够好。容易形成两级分化的思想，对待配合执法，老实回答询问调查的司机就会和声细语，说理式执法，还带有同情心的好言劝告和普法，对待耍赖、刁蛮、谩骂的司机就会嫉恶如仇、语气生硬简单粗暴的询问调差，带有情绪执法。
（二）、作风不优的问题：
精神状态有时有懈怠，主要表现在执法遇到执法对象不理解、不配合、甚至遭到羞辱时感觉执法工作为难憋屈委屈，工作头绪多任务重的时候会情绪低落影响工作；执行任务遇到困难时会打折扣，“也可以了”、“都差不多吧”、“基本完成了”等过得去、不争取更好的完成任务的思想偶尔存在；在日常工作中执法风纪有放松，对自己要求不严，表现在着制服时穿运动鞋，忘记带执法记录仪，抓队伍作风建设时紧时松，不能持之以恒；执法时容易急躁，说话声音大语气生硬，甚至有不文明的语言时常出现；对队伍出勤不出力、在岗不在状态、混时间、巡查做样子等形式主义还存在，管理不力，有迁就思想。
（三）、本领不强的问题：
法制观念不牢固，还有待提高的地方，主要表现在交通领域外的法制观念淡薄，还存在不懂法不知法的法律空白，特别是与日常执法过程中息息相关的治安处罚条例，民事法，以及容易引起更大矛盾间接转化到刑事法律的知识欠缺，法律学习专业学习综合能力素质还有很大提升空间，只注重平时执法相关的法律学习研究，与自己无关的法律知识、综合知识学习少；基本功不够扎实，办案质量不高，还有很大提升空间，主要表现在对出租车、网约车、大巴车学习研究多，对路政、安全生产、危险品等研究学习少，偏科；法规意识规范意识还不够牢，偶尔还存在随意拦车、拦车动作不规范，忘记表明身份，随意停车不遵守交规的现象；还存在简单式执法现象，主要表现在同时查到两台车时就会急躁，对前一案件询问简单，问得多听得多记录少，容易造成漏记主要证据证词。工作缺乏创造性，面对工作基本都是老思想老方法老经验按部就班的处理问题，面对新问题新情况新业态工作能力经验方法欠缺，研究不足，思路创新不够，特点亮点不多，好的方法经验特点提炼不足，推进工作慢，自信心不够，推进工作不够坚决。
（四）、担当不力的问题：
一是拼搏进取精神有所下降，满足与现状，在精益求精、严格标准、迎难而上、克服困难、连续作战，思想上都有所松懈，劲头上有松动，节奏上有放缓，表现在日常工作抓的不紧，执法绩效下降明显；主动担当上上有所下降，不同程度在争先创优意识下降动力不足，主要表现在对待工作标准不高，对政策性问题难题研究不够有等靠思想，对共性的矛盾问题有观望思想，对棘手敏感问题有为难情绪，畏手畏脚，不敢为；面对新形势新现象新业态新任务等靠思想严重，创新能力不足，统筹协调能力发挥不够，遇到问题、瓶颈没有主动的去考虑破解之道，没有发动群力群策的力量去创新方式方法。
（五）、执法不廉的问题：
虽说在执法廉洁方面一支作为底线红线严格要求自己，还是存在执法本领不精，定性不准的，畏难情绪迫使自己和队伍有选择性的查容易办的案件；对老实的司机有廉伶心，易往轻的条文处罚。对不老实、不配合、甚至对抗执法、刁蛮谩骂执法人员的司机有要严查，能扣车一定扣车的情绪思想；抓廉政建设不够细，不够深入，满足于表面现象，自我感觉良好的满足心。压实廉政责任和落实廉政力度不够强，很多教育流于形式走过场，没真抓实效哦啊；对发现问题或事情只顾就事论事，就人论人的点名批评教育，，认为是小问题小毛病，放松了管理、要求和处罚，没有深究研问题的原因、后果、预防，缺乏长效预防机制；对于个人和团队缺少关心爱护，组织集体活动少，只注重8小时上班时间，8小时以外的时间关心爱护太少，缺乏有效的关爱机制和动力，这是下一步重点改进的地方。
上述问题的存在，有主观原因有客观因素，有现实环境因素，但我认为还是主观原因造成的，通过这次突出问题整治教育，进行认真反思，深刻刨析产生这些问题的原因与危害，主要有几个方面：
（一）、政治站位不高，理想信念不牢。
一是平时学习不够深入，只流于形式，停留于表面，为了学而学，思维局限认识落后，站在个人角度去学习去思考问题、解决问题，没有树立站在单位的角度甚至更高角度去学习去思考问题，缺乏政治站位的高低、思想灵魂清浊、问题原因的研究等深度的挖掘于剖析，对应做出必做的正确判断决定，高标准高质量扎实做细做好做实，一切为了人民群众着想，去努力工作，解决事情问题理想信念；二是进取意识不够强了，认为工作上过得去，不求冒尖，但求平稳不出事，按部就班，按照上级要求规规矩矩办事，工作不出差错，不给组织添乱，认真履职尽责就好了，没有按照自己初心树标杆争第一的理想目标和更高的目标追求奋斗的活力和勇气；三是群众观念弱化。我们的一切出发点都应着眼于广大人民群众，想人民群众所想，急人民群众所急，真正做到一切工作情系人民，权为民所用、利为民所为；由于执法都是处罚管理问题都是矛盾问题，对抗性比较大，了解倾听民众疾苦少，感觉自己执法工作累，没得到理解和支持，渐渐的麻木了，习以为常了，慢慢弱化了服务人民群众的观念，服务意识越来越淡化，转而把自己置身于服务对象的对立面了。
（二）、理论学习不够，能力素质不足。主要是业务学习不经常不连贯，缺乏持之以恒的精神，有时有畏难情绪，不肯去深究去钻研，特别是与时俱进的思想不够强，感觉工作能做好不出错就好了的思想，有限业务知识与具体实践结合不好，凭经验凭个人理解来判定，存在业务知识的局限性；在业务水平缺乏必要的钻研，存在依赖性，认为领导会有指示，按照指示办，不敢第一个去做，缺乏自信心，害怕自己做不好；工作方法不多，不灵活，对时间紧工作要求高的任务，急于求成，一心想尽快完成任务，创促布置任务，提出要求与实际有困难，挫伤了工作积极性；对新情况新事物新业态缺乏创新精神，分析研究调研不够，都是凭眼睛看到的现象去粗略的判断，没有认真分析研究，拿不出可行的好办法。
（三）、坚持原则不力，缺乏敬业精神。一是认为自己工作多年，有一定的工作经验，主观上放松了对自己的要求，过于自信能管好带好队伍；二是随着年龄增加，缺乏敬业精神，有种不求有功但求无过的消极思想，特别是在人员少任务中责任大的高压工作情况下，有点削弱，减低了工作标准要求；对待下属的工作有迁就，放松工作要求标准，没有严格管理严抓作风建设，产生了马虎应付的心理，这不是关心，这是放松管理要求。
（一）、加强理论学习，提高政治意识；特别是学习习近平总书记一系列重要讲话精神，深入贯彻习近平法治思想，增强“四个意识”，坚定“四个自信”，做到“两个维护”，自觉学习并理论联系实际，真正做到从思想上坚定理想信念，筑牢政治忠诚，树立为民宗旨并践行为民工作的优秀共产党员努力；提高政治站位，充分认识岗位职责与人民群众的切身利益为着力点，强化使命担当的同时，还要考虑执法工作的实际，执法对象的的合法权益和违规的严重性和主管意识性，牢固树立执法为民，执法严厉与公正相结合，主动作为，充分以广大人民利益为着力点政治理念指导执法工作。把“公正、廉洁、为民、奉献”核心价值观牢固根植于心中，坚守忠诚政治本色，树立为民的宗旨理念，坚定公正的执法追求，严守廉洁的基本操守。
（二）、以身作则、严于律己，“防微杜渐”从我做起；在学习工作生活中，自觉做到严格遵守党纪国法，严格落实各种规章制度，深入学习《党章》《廉政准则》《纪律处分条例》等各种规章制度和要求，从我做起，从日常共工作生活中小事做起，经常反思自己言行，进行自我总结，做的好的坚持，错误的立即改正，提高自律意识，不断完善自己，树立强烈的自觉意识责任意识，时时处处规范自己的言行；时刻牢记自己是一名优秀党员，必须在工作中带好头，做好事，要求下属做到的首先自己先做到，发挥好党员先锋模范作用，当好头领好路；时刻牢记党风廉政建设，筑牢拒腐防变的思想防线，坚持健康体育锻炼，磨炼身心意志，杜绝庸俗贪婪的利益交往，在完成好业务工作的同时，坚定加强党风廉政建设，坚持每月每周加强党风党纪学习，带领队伍筑牢拒腐防变的“生命线、高压线、警戒，建设一支政治忠诚使命担当作风优良廉洁奉公的执法新形象队伍。
（三）、强化责任担当意识，争创一流工作业绩；及时学习新修订的律法法规，看懂吃透法律法规的真正目的含义，不断提高法治观念、法规意识、法治程序和法律手段，从日常的执法工作中积累知识，总结经验，真正的做到心中有法，尊法敬法依法守法执法，做到学做结合，知行合一，立足实际，科学运用，做到执法公正公平公开，以事实为依据以法律为准绳的优秀执法人员；加强沟通协调，提高法治综合业务能力，要敢于俯下身子，倾听友邻单位和执法对象的意见建议，多走访多研讨，真正做到倾听民声，做到心中有数，公正执法，执法为民，排忧解难，提出合理建议，协调执法与管理想结合，执法与教育相结合，执法与宣传相结合的工作制度，串起执法与说教融合普法的人性化人民执法为人民的效果。加强统筹规划，科学布置工作，争创一流佳绩，勇当排头标兵。
交通执法领域突出问题个人剖析材料
按照大队开展专项作风纪律整顿工作方案，我认真学习了以案促改方面的文件和材料，认真对照自己在平时工作中的实际情况，查摆了自己工作以来在政治思想，组织纪律、工作作风等方面存在的问题，并对此进行认真剖析。
通过学习案例，我清醒的认识到了当前执法队伍面临的严峻形式，进一步增强了防范意识、自省意识、切实强化“红线意识”牢固树立“底线思维”现将个人剖析整改情况汇报如下：
1、学习不够系统，理论水平有待提高，不善于培养自己从政治的角度来观察、分析问题，在思想上未引起高度的重视，学习目的不够明确，学习时缺乏思考，典型案例中大部分党员干部都是因为不注重理论学习，放弃对自身世界观的改造，在各种物质利益面前逐渐迷失，在错误的道路上越走越远。
2、党性修养还需要继续加深，精神层次还需要继续提升，理论素养还不够高，没有很好的把理论学习和工作实际结合起来，有学归学、用归用、用学脱节的现象，政治敏锐性和政治鉴别力还有待进一步增强。
3、对自身刚性约束不到位，纪律观念还需要加强，认为不拿不贪就不是违纪违法，批评与自我批评不够严肃、认真，这样长久下去必然造成纪律涣散。
4、创新意识不足，思想不够敏锐、思考不够深远、理论与实践相结合的不够，有知识结构滞后的问题。
1、加强理论学习，提高政治素养，首先作为一名执法人员，必须要树立终身学习的观念，力求始终走在时代的前列，做时代的标兵，始终在政治上保持清醒坚定，自觉加强世界观改造，摆正学习与工作的关系，规范自身行为，强化对习总书记系列重要讲话精神的学习，深刻把握马列主义、毛泽东思想、邓小平理论及三个代表重要思想的精神实质，始终做到与时俱进，始终在思想行动上与党中央保持一致。其次学习要结合工作实际，不断提高学以致用的能力，在理论学习的基础上继续加强业务知识学习。
2、进一步培养优良工作作风，牢固树立“四个意识”，坚定“四个自信”、做到“两个维护”，坚决克服麻痹松懈思想，按照“五大铁律”严格要求自己，明底线、守纪律、知敬畏，自觉遵守各项纪律规定，带头抵制不良风气，规范执法行为，坚守执法底线，提升服务意识，做到严格规范公正文明执法。
3、继续强化职责意识，把履行“一岗双责”作为一种政治意识和大局意识贯穿于日常工作之中，在改进纪律作风的同时不忘交通执法工作，守住拒腐防变这条生命线、高压线、警戒线，进一步强化纪律和法律意识，远离腐败深渊，锻造干净、担当、纯洁的交通运输综合行政执法队伍，树立执法队伍良好形象。
行政执法突出问题自查报告
在本次的学习活动中,我从理论上丰富自己,也使自己的心灵得到了一次洗礼。本着教师职业道德规范的要求和自己十多年的教学体验,自我反省剖析如下:。
在16年的教育教学工作中,我能主动利用业余时间,认真学习党的教育路线方针政策及师德建设理论知识,通过学习使自己在思想上不断提高,人生观与价值观得到了提升。
在工作上,我能脚踏实地、全心全意投身于教育事业,热爱学生,关心学生,爱护学生。在教学上做到“四认真”,能积极参与备课组协作备课,教研积极性高,教学效果稳步提高。同时,每项工作能做到领导在与不在一个样,领导分配于我的每项工作都能毫无怨言地做好。摆正健康的师生关系。
在各项纪律上,能遵纪守法,决不做违规违纪之事,不私自征订课外资料,不搞有偿家教,能自觉遵守学校的一切规章制度。在生活上能严格要求自己,能对自己负责,对家庭负责和对学校负责,不假公济私,不以公谋私,淡薄物质生活,注重精神生活。能团结同志、理解别人,同志间能相互帮助、相互关心,在背后不议论人,宽以待人,严以律己。
1、政治学习和专业知识学习没有计划,没有系统性,抓得不够紧。
2、在工作中还不够细致,有时也存在应付。
3、在新课标中探究不够,教改方面动脑不够。
4、不能主动大胆为学校出谋划策,有明哲保身之想法。
5、在对待问题学生时，态度有些粗暴。
1、在政治理论、职业道德理论学习方面,主要是对其重要性认识不足。觉得一名普通教师,只按照学校行政的.布置去完成就好了。对专业知识学习也是这样,认为本科了,已是合格的初中教师。其实知识在不断更新,自己应该不断学习。存在这一问题,也是思想上认识不足。
2、工作中不够细腻,也是不够负责的表现。主要没有充分利用好一切时间,各项工作的计划性、持久性、反馈性都不够,说白了是主观不够努力。
3、在新课标实施中虽然有过一些尝试,但没有大胆实施,更没有把它当作课题来实施,而是一种突发的念头,这对理念的转变是不够的,对改革缩手缩脚,开拓精神不足,尤其是一些成功的教学尝试,更没有用文字的形式记下来,让大家来讨论和维护,总认为失败了会被人讥笑,何苦呢。
4、在教学上似乎有些想法,是否可以尝试,但总不想去跟领导说,总认为多一事不如少一事,领导叫我做,把它做好就行了,其实主人翁精神不够,把自己打扮成一个局外人,俗话说“三个臭皮匠,顶个诸葛亮”,“一个篱笆三个桩”嘛。
5、安于现状、明哲保身似乎成了常理,人家也可以理解,自己也应该识相,最好把工作做得在中间位次,好了已经不可能,差了还感难为情,想混同于普通教师,其结果肯定会差,其实有悖于教师职业道德。
6、遇到一些不良现象时，例如个别学生戴首饰、吸烟、玩手机并且屡教不改时，我就心躁气急，对此类学生大声训斥，不仅损害了老师的形象，还违背了“为人师表，语言规范健康，举止文明礼貌”。
1、一定要给自己定规矩,坚持认真学,认真写体会,做到学习、学习、再学习,活到老学到老,有一个真诚而清醒的政治头脑,有较好的理论水平和较深的专业素养,对新时期教师职业道德修养的精神实质有深刻的理解和掌握,并在日常教育教学活动中努力践行。
2、要利用一切时间做好各项工作,既做得扎实,又做得有序,每个细小的工作要踏实做好。做学生的思想工作是无止境的,要有一种诲人不倦的精神,使每位学生获得理想的成绩。
3、只有探索才会前进,在教学上要大胆实践,敢于实践,勇于探索,不断探索,不断开拓,培养学生“自主、探究、合作”的学习精神,努力实施一条轻负担高质量之路。
4、争做主人翁,决不做局外人,只要对教学有利不管是否被采纳,也要敢于提出,努力实践,凡是都能从大局出发,从实事求是出发,从学校发展出发,不计个人得失和荣辱,为学校出谋划策,把学校当作自己的家。
5、发扬与时俱进的精神,有一份光发一份热,决不安于现状,起好党员的先锋模范作用,在平凡的工作中留下一串坚定的脚印。
6、对学生少一点斥责，少点失望，少一点冷漠，多一份理解，多一份信任，多一份关切，尤其关爱学困生，积极与他们构建和谐的师生关系，这样才受到学生的喜欢，才能感化每位学生学生才能在爱的海洋里吸取更丰富的知识。
总之,通过这次师德师风学习活动,我较清醒地认识反省了自我,努力对照那些优秀教师的言行,使自己早日成长为一名优秀的教师,时时处处用高标准、严要求对照自己,站在队伍的前列,勇往直前,为教育事业鞠躬尽瘁。
交通执法领域突出问题个人剖析材料
通过对公路执法专项整改文件精神的学习，我认真对本人自身存在的问题进行了认真的自我排查，现查摆剖析如下：
（一）作风纪律松懈。
个人思想意识、纪律作风、个人意志毅力等方面，我仍存在欠缺，对相关规定的学习、认识深度不够，纪律作风松懈。
（二）为人民服务意识欠缺。
在这半年多的工作中，我主要注重于完成领导交付的任务和完成自己的相关工作，对于执法便民服务不够积极主动。
在公路执法专项整改过程中，通过对为人民服务的宗旨意识、坚持实事求是的思想路线、严格执法，热情服务等系统学习，我发现自身存在的诸多问题，同时也逐渐认识到产生和存在这些问题的根源及危害：
（一）为人民服务宗旨意识不强。
“为人民服务”是我党的基本宗旨，可以说，全心全意为人民服务从上小学起，我们便开始学习，一直到现在。也许是接触太多，反而使的我们在对“为人民服务”的认识理解上一直停留在一种学习阶段，没有更进一层的学习领会“全心全意为人民服务”的精神实质。而我也长期忽略了对“为人民服务”宗旨教育的深入学习并积极进行实践。作为一名预备党员，作为一名新时期高速路政员，我们理所当然应当树立全心全意为人民服务宗旨，而不能脱离群众。只有把自己融入到群众中支；把全心全意为人民服务宗旨同建设有中国特色社会主义宏伟目标有机结合起来。这样，我们才能不断加强为人民服务宗旨意识，不断提高为人民服务的热情。
（二）缺乏对科学知识刻苦钻研的学习精神。
不同程度上的片面性。这就给我们提出了较高要求，即不仅仅要求我们懂专业业务，而且要善于学习研究相邻学科的知识，不断充实自己，做到全方位协调发展，提高综合素质。
公路执法专项整改是提高公路整体执法水平一大楔机，通过对全心全意为人民服务的宗旨教育等系统的学习，以及其他方面的学习教育。我的心灵得到了一次洗礼，我对全心全意为人民服务和执法为民有了更深的认识，也更加坚定了共产主义信念。
（一）加强政治思想品德的修养。认真学习马列主义、毛泽东思想和邓小平理论，坚持社会主义和共产主义信念，忠于党，忠于祖国，忠于人民，坚持四项基本原则，拥护改革开放，认真贯彻执行党的路线，坚持执行国家的法律、法令和上级的命令、指示，在思想上、政治上、行动上同党中央保持高度一致。具有强烈的革命事业心和政治责任感，发扬艰苦奋斗，艰苦创业精神，做到清正廉洁。不计个人得失，并坚持实事求是的科学态度，真诚实在，言行一致，保持政治思想上永远合格。我将在工作岗位上勇于接受群众、同事的监督，不断查缺被漏，严格执法，热情服务，以自己实际行动来体现为人民服务的宗旨。
（二）善于学习、勇于实践。加强科学文化知识、业务理论知识的学习。科学文化知识是一切工作的基础，因此要做一名合格的高速路政员，必须用科学的知识和业务理论武装自己，了解高速路政执法工作的重要性、迫切性。
（三）加强自身工作作风，提高工作能力。在今后的工作中敢了解剖自己，自觉纠正自身的缺点和错误，谦虚谨慎，做到虚怀若谷，以群众的评价和工作实践效果作为检验自己的依据。正确的估计自己，正确对待成绩与问题，顺利与挫折，兢兢业业，努力做好路政执法工作。特别是在路政执法过程中，往往会遇到一些棘手的问题，为此，在考虑问题上，注意克服单一思维，学会立体思维的科学方法。在工作中有所发现，有所创造，有所前进。
在这次公路执法专项整改过程中反映出自身存在不少问题，但我有信心改正。毕竟，只要能够正确面对自己的缺点和不足，那么也将会有极大的勇气着手解决这些问题。同时，通过深入学习，我在为人民服务的宗旨意识、坚持执法为民等方面都得到了加强和提高。
通过学习，不断查找自身存在的问题，不断完善自己，在不断的学习中得到不断的提高和发展；通过学习，勇于实践，在实践吵断验证学习成果，从而进入到学习、实践、再学习、再实践——这样一个循环过程。也只有坚持这样，我们才能解决在今后生活、工作中遇到的和可能遇到的各种问题。
交通运输执法领域突出问题专项自查范文
专项整治行动能否取得实效，关键在于走好群众路线、找准问题症结，要真正深入到基层一线特别是人民群众当中，搞清楚大家的所思、所需、所盼。
为了直接倾听到司机和社会公众呼声，交通运输部开辟、完善了多种直接联系群众的渠道——专项部署提升12328运行服务质量和水平，要求把12328打造成运输服务的“风向标”、人民群众的“连心桥”、服务民生的“好帮手”；6月4日印发的《交通运输部关于严格规范公正文明执法的意见》，在强调依法及时准确公开执法职责、执法依据、执法办案程序、监督举报方式的基础上，要求进一步拓宽社会监督渠道，畅通政务网站、微信公众号、手机应用程序等渠道，聘请群众监督员、发放执法评议卡，自觉主动接受人民群众和社会监督。
各地、各单位积极落实开门搞整治要求，不断拓展问题来源渠道，兼顾自查与督查，综合运用内部监督与外部监督，逐步形成自我排查与各方监督相结合的工作局面。通过12328监督服务电话、媒体曝光、网上留言、信访投诉、案卷评查、调研走访等渠道和方式收集问题线索，既有自查、督查发现的问题，又有群众反映的问题，有的单位通过上访、投诉举报电话和微信渠道反馈的问题占总问题比例达到66.7％。
一些地方和单位还积极创新形式，采取“走出去、请进来”等方式，多方了解群众诉求和意见。浙江省交通运输厅组织专班人员并联合执法能力评估第三方人员，按照“四不两直”要求，深入一线基层站所，先后对金华、嘉兴、杭州、绍兴、宁波等地基层站所开展暗访督查，对所发现的问题，开具《执法督查通知书》给所在单位，要求限期整改，并举一反三加强基层队伍管理与建设。
温州市组织开展“执法为民大讨论”、执法人员自我剖析会、行风监督员座谈会，广泛征求意见，听取交通运输行业协会、企业代表建议和意见。
基层违反群众纪律突出问题自查报告
为贯彻落实上级文件精神，我校开展了违反财经纪律自查自纠工作，情况如下：
一、通过认真细致地自查，我校没有设立任何形式的“小金库”，学校的所有收入、支出都纳入了统一的财政账户中核算，学校的财务管理严格按照上级的有关规定执行。没有违反财经纪律的行为。
二、学校的项目工程、营养改善计划等专项资金，学校执行了专款专用，没有违规挪用、挤占的现象。
三、
学校没有违规发放津补贴、没有违规公款送礼、公款旅游、公款吃喝等问题。
四、学校的经费使用严格按照上级的规定执行，没有违反“三公”经费管理规定，没有吃“空饷”等问题。
丰山镇清水小学。
2014年5月13日。
交通运输执法领域突出问题专项自查范文
聚焦人民群众反映强烈的热点、制约规范文明执法的堵点，细致摸排、清理、纠正交通运输综合执法队伍中存在的突出问题，坚持纠错性、警示性、导向性，从群众最不满意的地方改起，从群众最期盼的事情做起，坚决、彻底、全面整改到位，切实维护交通运输市场主体与人民群众的合法权益，打赢正风肃纪、自我净化、自我革新的攻坚战。
重点整治执法为民根本宗旨树立不牢，群众观念淡薄，不以群众的利益作为出发点和落脚点，对待群众冷、硬、横、推的问题；以执法者自居，乱罚款、滥收费、粗暴执法，主动服务意识不强，不能全面践行群众路线的问题。
重点整治精神状态懈怠、自由散漫、纪律涣散，接受任务讲条件、执行任务打折扣的问题；纪律意识淡薄、底线思维缺乏，形式主义、官僚主义盛行的问题；执法风纪不严整，执法语言不文明，执法出勤不出力，在岗不在状态的问题。
重点整治整治法治观念淡薄，执法不知法、不懂法、不守法的问题；不注重学习积累，综合业务能力不高，执法基本功不扎实，办案质量不高的问题；随意拦车、扣车、不亮明执法身份任性检查，滥用行政强制措施和证据登记保存措施的问题；应予立案不立案、不应立案违规立案；执法程序不合法、不规范；调查案件事实不清，取证不合法、不规范，证据收集不充分，不查实案件事实就随意作出行政处罚决定的问题；适用法律、法规、规章不准确，选择性执法、随意性执法、过度执法、粗暴执法等滥用职权执法问题；执法过程中未依法告知享有的权利义务、救济途径等问题；滥用自有裁量权，简单式执法、运动式执法、执法“一刀切”的问题。
重点整治以罚代管、一罚了之，重处罚、轻教育，重罚款、轻纠错的问题；投诉举报处理机制不健全不落实，未对外公布行政执法投诉举报联系方式，对群众和企业反映强烈的问题未及时处理；超时限办理案件，随意简化案件内部审核流程的问题；办事拖拉，面对工作任务被动应付、面对矛盾问题相互推诿扯皮的问题。
下达或者变相下达罚没指标，不严格执行罚缴分离制度，趋利执法的问题；滥用职权、以权谋私、权钱交易、徇私枉法，隐匿、截留、挪用、私分罚没财物，索要或者收受当事人财物的问题；选择性执法，办人情案、关系案、金钱案，充当黑恶势力保护伞的问题，执法人员及其亲属从事或参与非法营运，为非法违法从事道路运输经营行为车辆说情的问题；为非法超限运输车辆办理罚款“年票”、“月票”，伙同社会闲散人员通过收费带车、放车或以其他约定形式，擅自放行非法超限运输车辆的问题。
执法的监督检查不到位，强调要求多，检查落实少；监督检查方式单一，明查多、暗访少，看资料听汇报多、查摆问题少；执法监督不严格、不常态，对一线治超执法行为缺乏有效的监管；对重大案件监管缺位；上级部门对下级部门的指导力度不够，下级部门落实上级安排部署执行力不强；对一线执法人员的思想教育和纪律约束不够，领导违规干预或插手案件办理的问题等。
基层违反群众纪律突出问题自查报告
本人按照要求认真整治作风，学习了有关文件精神。经过学习教育和深入思考，我个人对开展“假、浮、蛮”方面突出问题自查整改活动教育有了更深刻的理解，对自身存在的问题也有了进一步的认识。现在对照工作实际，作如下剖析：
一、存在的主要问题。
1、在“开展“假、浮、蛮”方面突出问题自查整改”活动初期，片面地自我满足，自认为工作好、表现好，既无“满、慢、软”，又无“庸、懒、散”，更无“假、浮、蛮、私、奢、贪”，没有什么问题需要自查自纠。同时觉得自己虽有缺点，但问题不大，都是小毛病，对“影响发展环境的干部作风突出问题集中整治教育”的责任感、危机感认识片面，反映出我对“影响发展环境的干部作风突出问题集中整治教育”认识存有偏差，态度不够端正。
2、开拓创新的精神不强。虽然，过去在自己的本职工作中做得也不错，但为大局的工作做得较少，未有很好地为领导出谋划策，有很多的工作都是想做又不敢做，畏畏缩缩，缺乏果断和胆量。认为自己工作基础差，业务知识弱，工作难度大，以致曾出现畏难情绪，没有针对实际情况，主动地去寻出路，想办法，解难题，因此，工作上还没有大的起色。
3、业务知识不够钻研。表现在：对待工作有时不够主动、积极，只满足于完成机关和领导交办的任务，在工作中遇到难题，常常等待领导的指示，说一步走一步，未把工作做实、做深、做细。不注重业务知识的全面性，等到问题的出现再想办法解决。有时由于工作的重复性，图个省事，照搬照抄，只要按时完成工作就算了事了。在工作中遇到繁琐、复杂的事情，有时会采取逃避的方法，认为“船到桥头自然直”，不是自己力求寻找对策，而是等待办法自己出现，缺乏一种刻苦钻研的精神。
二、存在问题的主要原因。
上述这些问题的存在，虽然有一定的客观因素，但更主要的还是主观因素所造成。在这段时间，自己结合理论学习，对自身存在的主要问题和不足也多次进行认真反思，深刻剖析产生这些问题的根源与危害，从主观上查找原因，概括起来主要有以下几个方面：
1、政治学习不够，理论功底浅薄，平时只满足于读书、看报，参加单位集中组织的学习多，自学少，学马克思主义理论就更少，对马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”的重要思想缺乏系统的学习，钻研不够，联系实际不够，使自己对理论知识的理解与实际脱钩，没有发挥理论的指导作用，只是为了学习而学习，使学习变得形式化、教条化，因而不能准确把握形势。
2、业务水平不高，不够钻研，没有深刻意识到业务水平的高低对工作效率和质量起决定性作用，业务水平要有提高，必需要对业务钻研，而自己在业务方面存有依赖性，认为领导会有指示，我不用先急着干，害怕自己先做做不好。而且自己尚未有一整套学习业务知识的计划，故在开展工作中有时比较盲目，缺乏一定自信。
3、工作方法简单，只安于表面，把自己份内的事做好就可以了，处理事情方法比较简单，没有创新精神，工作作风还不够扎实，对问题不作深层次的分析，思考不深刻，有时把工作作为负担，未注意到工作方法的完善会给自己的工作带来动力。
三、今后的整改措施。
1、加强政治理论学习，不断提高自身的政治素质。今后我要认真学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、江泽民总书记“三个代表”的重要思想、科学发展观等科学理论，精读有关重点文章，及时学习领会党的文件精神，用邓小平理论武装自己的头脑，提高自己的政治理论修养，坚定自己的政治信念。
2、要积极开拓进取，努力提高综合素质。要不断加强学习，加强锻炼，努力提高自己业务知识水平，加强自己工作能力，把工作提高到一个新的水平。一定要提高对学习业务知识重要性和迫切性的认识，自觉、刻苦地钻研业务，夯实基础，灵活运用合理的方法和措施。热爱本职工作，干一行爱一行，虚心好学，遇到问题多看多想多问，多向周围的同志学习。
3、增强为人民服务的宗旨意识，加强理论和业务知识的学习，不断用新知识新文化充实自己的头脑，努力改造自己的世界观、人生观、价值观，认真加强共产主义道德修养，站在讲政治、讲正气的高度要求自己，敢于开展批评和自我批评。
4、以高度的政治责任感、使命感和爱岗敬业的事业心，脚踏实地、勤勤恳恳的扎实工作，在工作中多动脑子想办法，法坚持原则。发扬勇于开拓创新、敢于胜利的优良传统作风，多和同事交朋友，努力开拓工作新局面。
裂叶秋海棠。
2012年3月16日。
交通运输执法领域突出问题整治方案年
遵照省交通运输厅晋交政法发(2021)129号文件的通知精神，以及市交通运输局5月18日会议的安排意见，为进一步深化全县交通运输综合行政执法改革，加快建设政治坚定、素质过硬、纪律严明、作风优良、廉洁高效的交通运输综合行政执法队伍，全面提升交通运输行业治理能力和治理水平，经研究并通过深入基层、线路及场站督查检查，结合发现和查找存在的突出问题和薄弱环节，制定我县交通领域突出问题专项整治行动实施方案。
一、充分认识专项整治行动的重要性。
以新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻法治思想，认真落实省市行业主管部门关于交通综合执法突出问题专项整治的实施意见，贯彻落实省委“四为四高两同步”、市委“12341”和县委“党建统领、五转一新”的总体思路和要求，增强”四个意识”，坚定\”四个自信”，做到“两个维护”，引导执法人员坚定理想信念、筑牢政治忠诚，加强作风养成、提升素质形象，树牢为民宗旨、强化使命担当，切实落实“推进交通执法队伍革命化、正规化、专业化、职业化”要求，以深化交通运输综合行政执法改革为动力，以维护交通运输从业人员合法权益、清理不合理行政处罚规定和严禁乱罚款为着力点，以科技创新和制度创新为引领，着力解决交通运输行政执法队伍中存在的宗旨不牢、作风不优、本领不强、担当不力、执法不廉、管理粗放等突出问题，实现交通运输行政执法队伍政治素质明显提升、纪律作风明显好转、服务意识明显提高、业务本领明显增强、执法权威和公信力明显加强社会认可度和群众满意度明显上升。
二、成立专项整治行动工作领导机构组长:(县交通运输局局长)。
副组长:(县交通运输局副局长)。
成员:(道路运政执法负责人)。
(交通质监执法负责人)。
(公路路政执法负责人)。
(城市客运执法负责人)。
(地方海事执法负责人)。
(县局办公室主任)。
(局行政审批股股长)。
(局综合运输股股长)。
(局公路管理股股长)。
领导组下设办公室，办公室设在局办公室，办公室主任由担任，联络员负责此次专项行动工作的日常资料的收集、汇总、上报，以及综合协调等工作。
深刻吸取前一段时期外省市发生的交通执法不严肃、不严格、不规范案例的教训，聚焦人民群众反映强烈的热点、制约规范公正文明执法的堵点，摸排、清理、纠正交通运输行政执法队伍中存在的各类顽瘴痼疾，坚持刀刃向内、刮骨疗毒，坚持纠错性、警示性、导向性，从群众最不满意的地方改起，从群众最期盼的事情做起，切实维护交通运输市场主体和人民群众的合法权益，打一场正风肃纪、自我净化、自我革新的攻坚战。
(二)执法不廉的问题。重点整治违规下达或者变相下达罚没款指标，不严格执行罚缴分离制度，趋利执法的问题;滥用职权、以权谋私、权钱交易、徇私枉法，隐匿、截留、挪用、私分罚没财物，索要红包、收受当事人财物的问题;内外勾结，选择性执法，办人情案、关系案、金钱案，收黑钱、放黑车，背离党纪国法，背离交通运输法规条例的行为，充当黑恶势力保护伞牟取非法利益的问题。(牵头领导:局长贾四勇，责任单位:局办公室。)。
(三)作风不优的问题。重点是从事道路运政和公路路政执法人员，因县里“三定”方案没有明确下来，人心不稳、干劲不足、等待观望的问题:重点整治精神状态懈怠、自由散漫、纪律涣散，玩忽职守、尸位素餐:接受任务讲条件、执行任务打折扣的问题:纪律规矩意识淡漠，底线思维缺乏，特权思想严重，自律不严、公私不分，形式主义、官僚主义等盛行的问题；执法风纪不严整、语言不文明，执法出勤不出力、在岗不在状态，不负责任，敷衍应付的问题。(牵头领导:副局长张尔卫、李瑞喜，责任单位:运政和路政执法部门。)。
(四)本领不强的问题。平时理论、文化、业务学习不够，深入基层不多、不深，思想认识不高，群众观念不强，实际工作能力不足的问题，重点整治法治观念淡薄，执法不知法、不懂法、不守法的问题，不注重学习积累，综合业务能力不高，新业态不会管、传统业态管不好的问题，执法基本功不扎实，法律文书填写不规范，适用法律依据错误，执法程序不完整，办案质量不高的问题;随意拦车、扣车，不亮明执法身份任性检查，滥用行政强制措施和证据登记保存措施的问题;证据收集不充分，不查实案件事实就随意作出行政处罚决定的问题，滥用自由裁量权，处罚畸轻畸重，同案不同罚的问题;简单式执法、运动式执法、执法“一刀切”的问题。要强化理论法制和文化业务等知识的学习，并加强集中培训、集体学习、个人自学和基层实践锻炼，全面提高执法人员的工作素质。(责任领导:党组成员郭艳华，责任单位:局行政审批股。)。
(五)担当不力的问题。缺乏工作责任心，出勤不出力，上岗不尽责的问题;重点整治以罚代管、一罚了之，重处罚、轻教育，重罚款、轻纠错的问题;发现问题不处理，受理投诉不及时、有案不立、立案不及时，办案不完整，随意取舍执法程序，随意简化案件内部审核流程的问题:以改代罚，执行不到位的问题;办事拖沓，面对工作任务被动应付、面对矛盾问题相互推诿扯皮的问题检查不深入、走过程、怕担责，面对复杂问题存在畏难情绪问题。(牵头领导:副局长李瑞喜，责任单位:局综合运输股。)。
(六)管理粗放的问题。工作安排不全面、不细致，责任落实不明确、不到位，管理督查不深入、不认真的问题，重点整治对执法人员监管不，疏于教育，疏于管理，监督失之于宽、失之于软的问题，执法人员管理制度和执法行为规范不健全，制度执行打折扣的问题:执法精细化程度不高，执法手段和方式落后，人为因素影响较大的问题综合执法改革推进不力，执法队伍组建不到位，执法主体责任不落实，执法监管出现盲区的问题。(牵头领导，党组成员郭艳华，责任单位:局行政审批股。)。
四、全面铺开整治专项行动。
(一)开展执法顽瘴痼疾清理整治工作。
1.全面摸排行政执法顽瘴痼疾。对照整治内容，对本单位执法领域突出问题进行全面清理和整治。对照文书案卷，查找证据、程序、法律适用以及以罚代管等方面的问题，对照投诉举报记录，查找是否存在发现问题不处理、不作为、不担当，徇私舞弊等问题，对照执法记录，查找执法过程中是否存在粗暴执法、简单执法等问题。对查找出的问题，要逐项列出整治清单和清理重点，查找问题原因，制定解决措施。
2.坚决整治乱罚款、滥收费、任性检查等突出问题。对于发现的执法不规范等尚不构成行政处分的问题，分管领导采取约谈、通报批评、下发整改建议书等方式，责令单位和人员限期整改对于发现的涉嫌以权谋私、失职渎职、权钱交易、徇私枉法等问题线索，按照有关规定移交纪检监察机关依规依纪依法进行处置。
3.全面整改存在的问题。坚持问题导向，深刻剖析问题产生的根源，组织开展作风整顿，盯住突出问题、薄弱环节、关键少数，对查出的问题，逐一列出清单，制定具体的时间表、路线图，务实扎实整改。要坚持开门搞清理整治，畅通投诉渠道，及时回应社会诉求，诚恳接受社会监督。要坚持边查边治、举一反三，推动个性问题与共性问题、显性问题与深层次问题一起解决。
(二)组织开展规范公正文明执法。
1.完善并规范执法组织机构。在局务会的统一安排下，由局办公室负责，主动与县编办联络，尽快落实“县交通运输行政综合执法队”的人员编制、岗位职责和工作职能，将拟组建的综合办公室(法制及案件管理股)、道路客运执法分队、道路与水路运政执法分队、公路路政执法分队、交通工程质量安全管理分队的具体工作任务与目标一一落实到位，全面步入新的交通综合执法轨道。
2.建立和完善执法管理制度。以制度建设为着力点，严格执行行政执法“三项制度”，引导执法人员树立良好职业道德，增强职业认同感和荣誉感，强化纪律观念、规矩意识，筑牢防线、守住底线、不碰高压线，规范文明执法。
3.深入开展“我为群众办实事”实践活动。结合开展党史学习教育活动，公布实施“我为群众办实事”项目清单。结合“路政宣传月”活动的开展，组织执法人员深入企业、站场、项目建设工地大调研、大走访，与企业、群众互访交流，帮助企业、群众解决实际困难，了解存在的问题，听取改进执法服务工作意见:帮助企业落实安全生产主体责任依法经营，降低法律风险。
4.开展执法体验周、基层执法站所开放日活动。邀请群众和媒体参与、观摩、体验执法工作，展示执法队伍良好精神风貌，提升执法公信力。“擦亮”执法服务窗口，设立便民服务站，发放便民服务卡，设立公示栏，落实“谁执法谁普法”的普法责任制，开展“路政宣传月”等普法专项活动，增强交通运输从业者和广大人民群众的认同与认可，优化执法环境，展示执法队伍良好精神风貌。
(三)开展讲政治、夯作风、强服务专题教育。
以新时代中国特色社会主义思想为指导，组织开展讲政治、夯作风、强服务专题教育，围绕县委“党建统领、五转一新”的工作思路，坚持正确的政治方向，提高政治能力，增强法治素养，改进工作作风，密切联系群众，增强服务能力。
1.开展法治思想专项学习。利用学习强国、三晋先锋等平台，把学习法治思想作为党史学习教育的重点内容，采取组织执法人员参加单位法治讲堂、法庭旁听、录制法治学习微视频、撰写法治征文等多种形式，系统学习宪法、民法典和同志《论坚持全面依法治国》等书籍，提升执法人员运用法治思维和法治方法开展工作、维护稳定、化解矛盾的能力和水平。
2.深入开展警示教育。组织执法人员观看警示廉洁教育视频，学习违纪违法典型案例通报、观看廉政教育警示片、阅读警示教育读本，以行政执法过程中出现的违法违纪案件为镜鉴，深入剖析自身存在的问题，以案明纪、以案说法、以案促改，强化执法人员廉洁、纪律、规矩意识，引导执法人员严守党纪国法，知敬畏、存戒惧、守住底线。
(四)组织开展执法隐患排查防控。
1.梳理摸排隐患点、矛盾点、纠纷点。深入到基层和群众中间，聚焦人民群众高度关注的重点领域突出问题、执法过程中容易引发的不稳定因素，聚焦一线执法人员在基层执法实践中面临的困惑和问题，加强风险隐患分析研判，制定预警、防范、化解处置措施，减少执法中的矛盾和冲突。
2.梳理制度建设方面的问题。进一步完善规章制度，对于与法律法规和上级规定不一致的要坚决予以清理:对于制度缺失和制度中存在的漏洞，要依法加以修订、完善和规范。
3.挖掘和分析主要问题、突出矛盾，提出完善相关法规政策制度的意见和建议。对于矛盾的特殊性、突出性和尖锐性问题，要深入地挖掘和分析，对不合理的行政处罚等条文，研究论证后提出清理意见，从源头上堵截乱罚款、滥收费漏洞，推动执法与业务融合，更加注重日常监管和源头治理，提升行业治理能力和治理水平。
(五)组织开展执法队伍轮训。
加强系统内执法队伍的轮训工作，聘请法律人士、行业专家讲课培训，采取法制讲座、集体学法、业务培训、剖析典型案例和参加法律学历教育等多种形式，分期、分批对执法人员进行全员轮训，加强对执法人员的法律知识培训。
(六)组织开展综合执法”三基”建设。
1.以制度建设为切入点，大力加强执法基础管理。健全综合行政执法巡查制度、执法文书管理制度、执法隐患排查整治制度、内业管理制度、执法考核讲评等基础管理制度，推动综合行政执法工作规范化、制度化。
2.坚持双管齐下，大力加强基层执法基本能力建设。首先积极组织开展岗位练兵、比武，提高一线执法人员实战能力。同时加快推进执法信息化、装备现代化，建立综合执法管理系统和指挥平台，为一线执法人员逐步配备执法记录仪、移动执法终端、执法记录采集工作站、执法应急救援交通工具、安全防护用具等执法装备，不断改进执法手段和方式，提高执法工作精细化、执法管理精准化水平。
五、安排好整治的时间与进度。
专项整治行动从2021年5月份开始，至10月底基本结束。要把以下六项工作有机结合起来，同步部署，压茬推进，有序有效推进专项整治行动。
(一)部署动员(5月中旬)。按照省厅的文件和市局的会议安排，5月中旬起全面部署动员整治行动，继续按照现阶段各单位运行的职责职能机制与模式，对照整治内容、行动安排，对本单位的专项整治工作进行全面部署，推动专项整治行动扎实开展。
(二)自查自纠(5月中旬至6月底)。要把执法顽瘴痼疾清理整治作为专项整治行动的重点工作推进，认真对照行政执法存在的突出问题，结合实际，对所有行政执法行为全面自查、逐一检查分析，摸清底数，建立台账，主动整改。要在6月中旬前完成本单位顽瘴痼疾自查工作，聚焦制度不合理、执法不规范、为民服务意识不强等突出问题，率先完成一批人民群众反映强烈的顽瘴痼疾整治工作。
(三)深入整改(7月初至9月底)。要认真梳理总结行政执法专项整治中发现的问题，特别是对贯彻落实行政执法“三项制度”中存在的薄弱环节，提出切实可行的解决措施、方法。对属于制度不健全导致一时难以整改的，要列出时间表，通过健全制度、规范行为，逐步整改到位。同时，要建立健全严格规范文明执法长效机制，不断规范行政权力运行。于2021年7月15日前将本单位执法顽瘴痼疾清理整治情况、整治的问题清单、整治好的典型案例上报县局。要统筹组织推进规范公正文明执法活动、讲政治、夯作风、强服务专题教育、执法隐患排查防控和执法队伍轮训工作，要将隐患防控措施和完善法规政策制度的意见和建议于2021年8月10日前上报县局。
（四）总结提升（10月）。各单位要及时总结专项整治工作的有效措施和经验，转化为制度成果，形成长效工作机制，努力把专项整治成效转化为做好执法工作的强大动力。专项整治行动结束后，要加强统筹衔接，将相关教育培训、机制建设等长效工作纳入交通运输综合行政执法队伍素质能力提升三年行动中持续推进。
六、严格并严肃整治工作的各项要求。
（一）提高思想认识。开展交通运输执法领域突出问题专项整治是落实党***决策部署、深化交通运输综合行政执法改革、解决人民群众反映的执法领域突出问题、提升交通运输执法队伍素质形象的一项重要工作。要切实提高思想认识，把专项整治行动与党史学习教育结合起来，与加快建设交通强国结合起来，与清理乱罚款滥收费工作紧密结合起来，与队伍建设结合起来。牢固树立执法为民宗旨，切实增强开展专项教育整治行动的政治自觉、思想自觉、行动自觉。
（二）加强组织领导。运政、路政等执法主体，要按照局里的实施方案，成立相应的专项整治行动领导小组，切实加强组织领导，结合实际，制定具体行动方案并及时报县局，做好专项整治工作的研究部署、组织协调、督促检查，确保专项整治工作取得实效。
（三）扎实推进落实。要认真落实专项整治行动方案，注重推动专项整治行动与日常执法工作互融互促，找准结合点和着力点，扎实推进各项工作任务。局领导组及整治办要切实发挥统筹、协调、督促、推动作用，定期调度专项整治行动开展情况，印发专项整治行动简报，总结成效、推广经验、通报问题，对专项整治工作开展情况进行督导、检查、指导，专项整治行动结束后要总结经验做法，形成长效工作机制，并向县局报送行动开展情况。
（四）加强舆论宣传。要站在讲政治、讲大局、讲稳定的高度，坚持正确的政治方向和舆论导向，充分利用传统媒体和新媒体开展宣传，深入宣传专项整治行动的重大工作部署，展示交通运输执法队伍正风肃纪的坚定决心，充分展现交通运输执法工作的新作为、新形象，及时回应社会关切，为全面建设创新、开放、绿色、文明、幸福的新而努力奋斗。
在交通运输执法领域突出问题专项整治会上发言
尊敬的厅长、巡视员：
一、统一思想，提高站位，充分认识专项整治的紧迫性。
交通运输部及省厅专项整治行动部署动员会召开后，×立即组织召开全市动员会议，对我市专项整治工作进行安排。一是要求各单位提高政治站位，从讲政治的高度开展专项整治行动，认真落实党中央决策部署，建设人民满意的交通运输执法队伍。二是动员全市交通运输执法人员认真贯彻落实部、省交通运输部门决策部署和局党组工作安排，全面整治执法领域突出问题。三是召开专项整治行动推进会、座谈会，要求全市交通运输执法系统干部职工充分认识开展专项整治行动的重要性和紧迫性，切实把思想和行动统一到上级的决策部署上来，打一场整风肃纪、自我净化的攻坚战。
二、严密组织，深挖细查，切实推动专项整治行动落地见效。
按照省、市专项整治行动方案安排，市交通运输局成立了领导小组和工作专班，编制专项整治方框图，明确“5+5+4+8”工作方法，指定专人负责全市执法领域突出问题专项整治行动，监督各项工作落实落细。一是各级领导高度重视。×市副市长、市公安局局长×批示要求“详细排查整治我市交通运输执法工作中存在的问题和隐患，逐一建章立制加以解决，采取柔性执法等方式有力监督运输市场，坚决遏制重特大交通安全生产事故发生，为我市经济社会健康发展保障护航”。各县（市、区）政府分管领导也分别对专项整治工作进行批示。市交通运输局党组成立工作专班和专项督导组，指定一名副县级干部专职负责整治工作的推进落实。二是深入践行服务型执法。组织全市各级交通执法人员先后到驻地高校、辖区重点货运源头单位、运输企业等深入开展“送法上门”普法宣传活动，在超限站、卸货点增设“司机之家”“便民服务箱”等设施。结合交通运输系统“万人助万企”活动，完善领导片区分包制、中层干部网格制、执法人员驻点制，推进工作重心下移，将交通执法服务向源头、向路面延伸，进一步深化助企服务。专项整治行动以来，全市累计教育人员1.2万人/次，走访座谈企业123家2100余人，发放致广大司机车主的一封信10万份，安全出行宣传册76000多册，为企业排忧解难300余次。执法巡查中为急、重病人就医解难27人/次，为迷路老人帮扶解难10余次，排除各种安全隐患70多起，对长征旅游公司等存在较大执法隐患的企业帮扶整治，得到企业、司乘人员和人民群众的一致好评，进一步提升了执法人员的整体素质和形象。三是实施“一县一策、一县一课题”。为推进专项整治行动的有效落实，市交通运输局提出了6个课题，由各县（市、区）结合当地实际分别进行专项研究。×市采取专项整治+“美丽公路”创建、×县采取专项整治+智慧交通建设、×县采取专项整治+规范执法、×县采取专项整治+路域环境治理、×县采取专项整治+文明服务、×区采取专项整治+源头监管的做法，较好的促进了专项整治行动的开展，初步实现了以专项整治促进路域环境治理、以专项整治推进“美丽公路”创建、以专项整治促进文明服务、以专项整治提升规范执法、以专项整治提速智慧交通、以专项整治加强源头监管的整治设想。四是对问题处理实施“回头看”。对专项整治行动开展以来社会各界反映的所有问题线索处理情况进行梳理，对照省厅“八、六、四”规定予以核查追究，按照省委省政府的“13710”工作法立时整改。
三、建立清单，边查边改，彻底解决执法领域顽瘴痼疾。
支队班子成员的剖析材料由支队党委审核把关；
大队长及班子成员的剖析材料由支队党委审核把关；
中队及班子成员的剖析材料由大队班子审核把关；
每个队员的剖析材料由中队班子审核把关。不符合规定的全部退回，重新剖析。四是开展督导检查。市局成立三个专项整治督导组，由副县级领导带队先后三次对各单位专项整治工作的开展情况进行督导检查，起到了有力的推动作用。截至8月31日，全市共撰写自查剖析材料800余份，排查出问题77个，已全部整改到位，整改率100%。对有问题的单位和个人通报批评7次，对一名执法人员进行诫勉谈话。共编发简报138期，电视台正面宣传报道11次。
尽管我市交通运输执法领域教育整治取得了阶段成果，但仍存在许多问题，如问题查摆不全面不深入、整改质量不高、剖析材料不深入、课题研究进展缓慢，特别是仍有个别单位领导和少数执法人员对专项教育整顿认识不到位、整改走过场。下一步，×市将持续提高政治站位，将交通运输执法领域突出问题专项整治工作与本职工作、与党史学习教育与“万人助万企”活动、与“我为群众办实事”紧密结合起来，聚焦执法难点痛点堵点，直面执法领域的复杂矛盾问题，大力推行说理式执法，减少执法过程中的矛盾和冲突，及时反映整治成效，及时回应社会关切，充分展现交通运输执法工作的新作为、新形象。
汇报完毕，不妥之处请领导和同志们批评指正！
基层违反群众纪律突出问题自查报告
1、影响发展环境的干部作风问题集中整治”活动初期片面地自我满足，自认为工作好、表现好，既无“庸、懒、散”,又无“假、浮、蛮”，更无“私、奢、贪”没有什么问题需要自查自纠，虽有缺点，但问题不大，都是小毛病，其实这是认识存在偏差，态度不够端正的表现。
2、学习不够主动，理论联系实际不够，平时学习不自觉、不主动，遇到问题才翻理论，找政策，写文章时才找依据、查资料。
3、创新精神不足，工作满足一般，纠缠于具体事务，没有腾出足够时间和精力，深入基层了解情况，调查研究一些工作缺乏预见性、前瞻性，工作比较被动。
二、整改措施。
1、勤奋学习，提高思想海水平和工作能力。要增强学习的紧迫感，抓紧时间，刻苦学习，做到真学、真懂、真实。
2、以高度的政治责任感、使命感和爱岗敬业的事业心，脚踏实地、勤勤恳恳的扎实工作，在工作中多动脑子、想办法，多和同事交朋友，努力开拓创新。
3、认真履行职责，坚持做好参谋助手。认真研究新时期新情况新问题，进一步转变思想，改进方法，切实增强学习意识、服务意识，不断增强总揽全局协调各方，平衡左右，搞好服务的能力和水平，充分发挥参谋和助手侨作用。
2一、自查自纠查找的问题。
通过本次集中整治的文件学习，按照自己在平时的工作中对照检查，查找不足小结以下几点：
1、事业心、责任感不强，工作缺乏主动性，民政业务知识不熟悉，工作标准不高。
2、作风纪律方面，离局里的规章制度还有不足之处。反映在平时上班期间，没有很好的服务民众，解决他们提出的各种问题，时有推诿扯皮现象。
二、整改措施。
在以后的工作中，强化业务知识学习，多向同事交流。工作经验以及应注意的注意事项，以更高的标准严格要求自己，做好本职工作。纪律方面按照条令条例规章制度做到有令必行、有禁必止的要求服务民众，树立民政部门的良好形象。
3一、自查自纠查找的问题。
因本身理论根基不实，系统地理论学习不够，更需要用科学的理论武装自己，多年以来，不能持之以恒的学习理论，特别是业务忙时，只知埋头于其它繁琐的事务，用老眼光老办法处理问题，对指导性的理论学习不够，理解不深刻。
对待领导交办的任务，只求稳和快，开拓意识不够。
二、整改措施。
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，今后将进一步加强政治理论学习，提高自身素质，端正学习态度，改进学习方法、理论联系实际，不断提高个人政治修养。
坚持以实际出发，从群众需求出发，办实事，做好事，务求取得实效。
强化工作责任感，工作中做到踏踏实实、认真负责、精益求精。
4一、自查自纠查找的问题。
在工作中主要有事业心、责任心不强，疏于学习。业务上不够熟悉。工作能力不强，服务意识差。有时上班迟到、早退，作为一名司机对自己所管的车辆保养不够及时，保养不彻底，没及时清洗车辆，工作不够热情、周到，交通安全意识薄弱，有时不系安全带、打电话现象。
二、整改措施。
坚持县里组织的促进发展的政治意识，严格按照局里的文件要求来严格要求自己，加强业务学习和责任心，严格上下班制度，在为办公室圆满完成股里交给的各项工作，对业办事的群众热情接待，及时解决问题，业务上及时保养车辆，保持车辆的良好状态，遵守交通安全和法律法规，圆满完成保障任务。
基层违反群众纪律突出问题自查报告
一、学校建设项目基本情况。
2017年3月经教育局党委研究，拟投资300万元，扩建幼儿园，拟定总建筑面积为1090.24㎡，项目性质是改扩建，原计划于2017年开工。但不能达到《武汉市人民政府关于加强我市住宅区配套幼儿园建设和管理的意见》中规定的最小办园规模为6个班的要求，工程前期手续进行到一半又停止。2018年1月经局党政联席会研究，又追加投资370万元，新建6个班。因此该项目又重新进行前期手续的办理。目前正在进行工程控制预算。
二、加强组织领导，确保工程顺利推进。
自工程批准建设以来，我园高度重视把幼儿园建设列入学校的一项重要工作，为确保工程建设项目的顺利进行，我园成立了幼儿园建设工程项目领导小组，园长担任组长，各成员分工明确，并安排专人办理工程前期手续。自始至终，我们严格按照上级各有关部门的要求办理各项手续。
三、存在的主要问题：
1、工程前期手续从立项、报建、规划、用地、方案审查、施工图设计、审查、环境评审、投资评审到施工许可证、工程控制预算等手续办理繁琐、复杂、办理周期长、要求高，影响了开工进度，项目推进相对迟缓。
2、项目监督管理不够到位，监管经验不足。
3、小部分项目资料还需进一步完善。
四、下步整改措施：
1、提高认识，规范管理，严格建设工程程序。
2、进一步加大对工程的监管力度，层层落实责任，加快工程进度，确保工程保质保量按时顺利开工。
xxx中心幼儿园2018年5月7日。