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2023年车间班组长年终工作总结(大全6篇)

时间:2023-10-11 00:19:49 作者:MJ笔神 2023年车间班组长年终工作总结(大全6篇)

围绕工作中的某一方面或某一问题进行的专门性总结,总结某一方面的成绩、经验。大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的总结吗?那么下面我就给大家讲一讲总结怎么写才比较好,我们一起来看一看吧。

车间班组长年终工作总结

以“安稳供电,确保生产”为主要工作目标,以“精细管理年”为契机,从基础工作入手,扎实整改,稳定电力,确保六条注塑生产线安全稳定长周期运行,并圆满完成了一注塑装置的大检修任务,精细化工生产。塑型改造项目的电气施工和接管稳步推进。上半年实现经济技术指标过半,现总结如下:

1月份安全生产一号文下发以后我们就组织了考试、反事故演习、安全用具使用、查找安全生产隐患等活动。把一号文的精神传达到公司车间每一个人。公司车间坚持每周一检查班组安全学习,督促班组隐患治理。每周在公司车间调度会上我们讲评安全检查情况、讲评安全隐患整改落实情况。职工安全意识显著增强,在电气运行和设备维护的过程中,能够严格遵守各项电气规程和制度,特别是“三票两制”和临时用电、高空作业规程。半年执行第一种工作票81张,第二种工作票86张,倒闸操作票174张,停送电联络单621张,办理临时用电21xx―xx。在1月份的安全、大检查中,没有发现一例违章行为。我们对检查组在检查中提出的4例不足进行了整改,并通报公司车间全班组。

电气运行需要严格的工作制度,我们在工作中执行了严格的奖惩措施。奖励了在安全工作中成绩突出的xx―xx职工。公司车间领导坚持了查岗制度,查处违纪xx―xx,扣发奖金共计450xx―xx,并把结果通报全公司车间,达到了教育的目的。目前,职工思想稳定。最近一个月来查岗均未发现违纪现象。

在安全管理上,我们坚持“安全第一,预防为主”的方针,全面落实安全生产责任制,加大监督检查力度。半年开展了一次xx―xx题目的反事故演习,公司车间在5月份的抗震减灾和防汛演习中,组织了7xx―xx次参加了演习,一线生产班组职工受训率达到10xx―xx,这些活动提高了职工的安全生产意识和安全技术水平。

设备管理上,我们继续加强了三级巡视检查制度。半年在巡视中发现解决了cd501压缩机、tkl44振动筛、2号清水泵等轴承故障问题,为减少非计划停工作出了贡献。

技术业务培训上,半年共组织了7xx―xx次的电修工参加了轻工局举办的中级、高级技能鉴定和电工特种作业证认证。日常培训教育以班组技术员在公司车间讲课为主。讲课内容贴近生产实际,紧扣电工岗位应知应会和基础理论。一线职工都有提高。

今年初,我们在全公司车间开展了形势与任务教育,结合塑件化工厂各项改革工作,教育职工树立危机意识、竞争意识、创新意识。深刻理解“优质服务就是电修职工在创效益”的含义。召开职工座谈会,组织职工讨论三个议题:自己的思想水平如何适应改革的要求?公司车间在管理上还有哪些需要改进之处?如何理解“处理事故迅速可靠,维护设备优质完好”?通过大讨论,职工明确认识到了在改革不断深化的形势下,自己的利益和公司及塑件化工厂生产经营息息相关。若想在竞争中获胜,必须充实自己,全面提高素质。摆正自己在公司车间生产中的位置。把提高服务意识,改善工作质量作为公司车间对班组、对职工个人进行考核的主要依据,职工为生产服务的态度明显改进。

3月份,一注塑装置大检修。我们共检修电机19台,检修断路器3台,安装照明灯具28套,测试设备及建筑物接地439处,解决了35kv变电站3#母线电缆泄漏大的重大隐患,年终总结《精细化工生产公司车间班长年终总结》。确保了安全生产和设备的完好备用。目前,塑件化工厂的电气设备完好率达到9xx―xx,功率因数保持在0。93以上,2所6kv变电所均为完好变电所,10所低压变电所中有9所是完好变电所,完好率达到9xx―xx。

车间班组长个人年终总结

20xx年已经悄然离我们而去,一年来诠司领导及各位同事的支持与帮助下,按照公司及车间的要求。较好地完成了自己的本职工作,我静心回顾这半年的工作,学习和生活,收获颇丰。为了更好地完成下一年的工作,特将前期工作总结如下:

一、自觉加强管理学习,提高个人素质,虚心向上级领导和车间工程技术人员请教,通过多看多问多听多想和多做,使自己的工作水平更上一个新台阶。为了不断提高自己的工作水平,积极参与车间生产工艺和技术革新制定和修改,利用业余时间学习焊工基本知识,让理论更好地为实践服务。

二、踏实肯干,努力干好自己的本质工作,加强对全拉员工技术水平的培训。在生产中帮助新员工提高工作水平,让他们在生产的同时学到一定的技术和工作经验,针对个别员工特殊工件专门指导。协助本拉拉长干好本拉各项工作,保质保量的完成上级领导交办的各项任务。密切配合,不断完善。

四、20xx年,我们班组出现了一些质量事故。而在事故让我警醒,在具体的工作中,事故并让我再次深刻的体会到,在安全操作中,不仅要时刻在思想上绷紧安全弦,更要时时刻刻的落实到每一步的操作中去的安全生产真理。

意见,建议;

1、充分利用周一安全例会时间,认真分析一周来的安全生产情况,将车间发生的安全质量事故认真分析总结,吸取经验,杜绝类似事故的再次发生。

2、加强了对班组安全检查力度,完善了岗位责任制,发现问题及时通报并限期整改,使安全隐患大大降低,确保了13年的安全生产。

3、管理力度不够。有好多时候,发现的隐患没有严肃的指出或者没有按照管理制度进行处罚,现在想来是完全不对的,在事故没有发生以前,就应该不讲情面,只有这样,才能彻底消灭隐患。

4、由于工作过程中注重工作过程,而在工作完成后,没有及时进行回顾和总结,造成对一些员工辛劳没有进行及时奖励,有损员工的工作积极性。为此应及时兑现奖励,(smt做的很棒,有奖有罚。大车间我来半年就包装拉长有一次奖励,全是罚)

综上所述,在新的一年里,我们在做好各项工作的同时,积极配合公司搞好各项活动,全面完成公司交给的各项任务,为公司带出一支能同甘共苦打硬仗的.员工队伍。为创建大旗辉煌共同努力!

车间班组长个人年终总结

首先感谢领导给我接触企业和到车间一线锻炼实践的机会。在这半个多月的时间里,一方面,我积极做好本职工作,注重方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~技巧,提高^方案^%工作效率,并主动为处(配供处)里做一些力所能及的事情。另一方面,我充分利用闲暇和下班时间,到车间生产线观察学习,并积极主动向工人师傅及各部门人员请教交流,经过努力,对企业有了一些初步的了解。

长安客车以“适用、节约、可靠”为品牌核心价值,精确定位,满足市场差异,致力于客户价值最大化,虽在金融危机大的经济背景下,却能迎来了一比又一比订单,企业效益蒸蒸日上,可以说正处在一个快速发展和腾飞的时期,无疑,这离不开公司各级领导智慧的战略指导和有效的协调管理。

金无足赤,相信每一个成功的企业都是在不断的改进中慢慢发展状大的。在与企业接触的这段时间里,也发现了企业中一些小的问题,以下是我的一些拙见,愿向领导请教和交流。

关于“6s管理”

“6s管理”是现代工厂行之有效的现场管理理念和方法:其工作的落实,能为其他管理活动提供优质的管理平台。以下两张照片对比了小车总装车间和客车总装车间的作业现场,显然在现场物质的整理、整顿环节,我们做的还有差距。

了解到咱们企业也在执行“6s管理”,对其也比较重视。但实际上这一思想从中层到基层并没有得到很好的贯彻。尽管每次例会都会提一下“6s”,但不够明确,没能形成具体的实施执行方案。“6s管理”需要在日常工作去实际的执行和监督,不应只是空头口号。另外,职员对这方面的培训也有些不重视不积极,私下里向几个一线职工作过了解,他们对“6s”的含义和作用并不很理解,何谈去实践应用。

建议:各部门根据自身工作特点制定具体的“6s管理”实施方案和细则,并对实际执行情况进行监督、通报、激励。

关于物资采购接收环节

物资的采购接收和供应,关系到生产计划能否顺利完成,同时也是企业同外界交流产生贸易、合作的重要窗口环节。这一环节工作和管理的质量,直接影响着企业形象的建立。

案例:丹东某厂于8月13号下午三点左右送到厂一批异型钢管,物料入库约需2小时,种种原因,直到14号上午11时许才卸了货,让供货商长时间等待,造成不积极的影响。

建议:加强同供应商的协调和沟通|方|案范|文库=整理%^,以服务的态度对待同外界交流的窗口,避免来货置之不理的现象,人人多尽一份责,维护企业集体的形象和荣誉。

关于物料配送环节

这里发现存在送收交接环节不畅和物料损坏丢失的问题。

配供处人员送物料到总装车间后,或因包装或因数量等常遭到拒收,交接环节欠协调。

物料配件记录保管不清晰,存在丢失和损坏现象,物料上生产线后,发现后视镜、汽车玻璃等配件损坏或有质量问题的不少,一则可能延误生产,二则造成不必要的损失。

建议:

1、做好交接环节沟通|方|案范|文库=整理%^协调,明确职责,和谐交流,保障供应顺畅。

2、做好“6s管理”,保证物料摆放整齐,物资区清扫干净,以防止丢失和损坏。

3、加强物资进厂检验,入库检验,减少损失,坚决杜绝问题物资上线,延误生产。

关于员工管理及绩效考核

班前班后做讲评总结。企业要搞好,需要一个有组织、有纪律、有创新的团队,每个部门,每个班组则是组成整个团队的脊梁。每天讲评和总计,一方面,可以及时纠正偏差,总结不足,做好计划,及时发现问题及时处理,有效的控制生产。另一方面,可以很好的传达公司理念,规范纪律,是建立企业文化,形成积极向上的工作氛围的有效途径。在这一点上,企业做的.还不是很到位,大多车间部门对班前后的讲评不够重视,甚至根本就没做。相比之下,小车生产车间每天的班组车间讲评做的很规范。

车间生产线上,各个工位上工作任务量的划分也许有待调整。在总装车间,经常发现有的工位上工人总是很忙碌,有的工位上工人却时常很清闲,造成生产能力'方案范文.库.整理~的损失。职工工作不积极,有“磨洋工”的现象。

建议:1、重视班前班后的讲评,形成规范积极的工作氛围。

2、合理调整和平衡各工位任务量,最大限度的利用人力资源。

3、加强绩效考核,工资透明化,和产量质量挂钩,加大奖惩力度。

关于工作现场的地面区域标识问题

一般说来,“绿色”表示安全,“红色”表示危险,“黄色”表示警示。可是,在我们的总装车间地面各区域的颜色划分,有些耐人寻味。比如,总线车间内正对着2号门和4号门的两个主要安全通道地面涂得是红色漆,其他通道、工作区和物品摆放区均是用的绿色漆。虽然各区域之间用黄色线隔着,但总体来说,显得很不规范。去过焊装和涂装车间,也存在类似情况,走在红色的通道上,多少总有些不安全的感觉。

建议:规范地面区域划分标识,合理规划工作区域,为员工创造严肃、整洁、安全的工作环境。(可以利用节假日,将各车间地面按照标准重新涂刷)

关于基层操作动作标准化

“没有规矩不成方圆”,只有多用标准来衡量,才能更好的考核和指导我们的工作。对于生产一线的具体操作工作来说,标准化工作可以直接利用和体现。

可见整个过程共需时3+5.5+4+1.5=14min,若考虑中间可能停顿休息时间(3min足矣),正常拆卸一个此类发动机箱体需17分钟,如果超过了17分钟,则说明操作方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~存在问题,再或许就是在存偷懒了。

建议:在各个车间工序,对每一套技术操作动作进行合理的标准化,严格按标准操作,使工作定时化定量化,这样不仅可以提高^方案^%工作效率,便于改进,而且可以更精确的做计划排产,用事实解决员工无理抱怨工作量大的问题。

※由于工作岗位职责所限,其他部门或车间很多的技术、操作和业务流程等接触不到,仅将在本职工作身边发现的这些问题及建议与领导交流汇报,望指点。

车间班组长个人年终总结

20xx年,在领导正确带领下,无论从班组的绩效还是班组建设方面都取得了丰厚的成果。以下,在此向大家回报一下今年的工作内容以及日后的发展方向:

一、加强班组建设和管理

1、塑造班组文化建设,提升班组成员的凝聚力。充分利用例会和车间班前班后会,传达公司的第二次创业发展方向,使班组成员真正领会到公司的发展要求、前景和目标,努力向新的方向迈进。

2、不断参加班组长培训。车间班组长的责任直接影响车间的工作绩效,因此,在xx年的班组建设中我首先强化自身的带头作用。加强班组长的培训与学习,同时为班组成员团队学习的机会,使他们真正发挥技术骨干和模范带头作用。

二、狠抓安全管理

1、充分利用周二安全例会时间,认真分析一周来的安全生产情况,将车间发生的安全事故认真分析总结,吸取经验,杜绝类似事故的再次发生。

2、加强了对班组安全检查力度,完善了岗位责任制,发现问题及时通报并限期整改,使安全隐患大大降低,确保了xx年的安全生产。

三、生产、技术管理得到加强。

积极配合质量管理部门对车间质量的检查力度,并强化生产技术的管理力度,使产品质量一次抽检合格率大大提高,水分超标现象减少,产品板结现象得到较好控制。

四、现场管理得到改善。

1、制定了现场管理制度,并在生产过程中认真执行,宣传贯彻“5s”活动,并认真组织实施,使现场管理得到大的改善。

2、将东厂所有积压余料进行消化,避免了原材物料的浪费,节约了生产成本,改善了现常

五、对设备进行技术改造。

1、分别对一、二、三、六车间的部分设备根据实际情况进行了改造,降低了工人劳动强度,提高了产品质量,节约了生产成本。

2、通过公司组织处出学习,对生产工艺进行改进,将新的生产工艺配方成功应用于生产,降低了生产成本。总之,xx年虽然取得了一定的成绩,但仍存在着很多问题和不足,主要表现如下方面:

安全方面:安全管理有好多没有到位,这主要表现在以下几点:

1、安全管理力度不够。安全操作制度不健全,安全培训不到位,检查不到位,有好多时候,由于我们的工作当中劳动量比较大,工人的体力消耗比较大,为此在生产安全检查过程中,发现的安全隐患没有严肃的指出或者没有按照安全管理制度进行处罚,现在想来是完全不对的,在安全事故没有发生以前,就应该不讲情面,只有这样,才能彻底消灭安全隐患。为此,我想在今后的工作中,对存在人情面子的安全隐患没有指出或处理的,我们将严肃处罚当班安全责任人。

2、安全隐患整改及时不彻底。由于存在侥幸心理,有些安全隐患的整改工作存在应付现象,并且还认为这样会降低一些生产成本,这样在有些安全隐患的整改中没有彻底整改,我想在今后的工作中,不论要付出多少,只要是安全隐患,只要是不符合安全管理规定的,就要坚决不折不扣的进行整改,并安排整改责任人限期整改。对整改不彻底的,严肃处理整改责任人。

3、违章操作的几乎没有处理过。在工作过程中,有好多操作没有严格按照操作规程操作,但是当时又没有发生安全事故,所以大多只是口头批评,而没有严肃处理。现在想来,这是安全隐患的重中之重。象前段时间一名操作工违章操作,作业完成后,直接从2米高的地方跳下,造成足跟撕裂。因此在今后的工作中,凡是出现的任何违章操作的,一律停工休息。

4、安全标志仍不够健全。到目前为止,东西两个厂子,我自己简单的找了找,发现像高空作业、高温作业、高压作业安全标志没有设立,准备限期解决。

生产、成本方面:因简单追求产量,使有时个别班组为了当班的自身的利益,出现了:

1、交不协调。比如个别班组以清理现尝准备交接为由,采取应付投料的方法,造成下个班次的产量降低。这一点对我作为管理者来说确实是个头痛的事,目前解决的办法就是首先尽可能的提高班组长的思想素质,并要求他们要考虑整体利益,其次就是硬性规定处理现场的时间,以保证工作的正常进行。对于发现有明显故意应付投料的班组,严厉处罚班组长,或者扣减当班的产量。

2、设备带病工作。个别班组在生产过程中,为了尽可能的提高产量,在设备出现故障隐患时,没有及时进行修理,结果既缩短了设备使用寿命,又加大了设备维修资金的投入,把设备的维修时间转移到了下一个班次,并延长了维修时间。凡是已经发现设备有简单的小故障应该停车检修而没有停车的,加大处罚班组长和维修工的力度,同时我们在今后的工作中要进一步建立完善的管理制度,我在想能不能把技术工(维修工)分出几个档次,这可以通过考核或者评审的办法进行分档,这样如果发现维修工人不处理当班设备故障的,进行降低技术工档次的处罚。

3、技术岗位的培训欠缺。现在看来技术岗位的培训确实太少了,如果能经常进行技术岗位的培训,使同一工种的技术人员的技术水平都在不断的提高,那么我们的产量一定会提高,产品的生产成本就一定会下降。我们已经采取了一项措施就是定期召开技术研讨会,要求大家在会上畅所欲言,把自己在生产过程中发现的问题和方法都说出来,是问题的,大家讨论解决,是经验的,大家共同吸龋我想还要让他们这些技术人员从文化方面、技术方面从外面吸取更新的知识,来进一步提高技术人员的思想素质和技术水平。

4、管理不到位,有跑冒漏现象,成本考核制度不健全,落实责任不到位。加大管理力度,建立成本考核制度,量化考核。

三、质量方面:

1、成品颜色不一:原因:管理不到位。

方案:(1)找最佳标准,定量添加(2)设专人负责添加(2)随时抽查。

2、成品内在质量不稳:

3、产品的板结有时严重:

4、产品外观大小不均,颗粒不圆:

四、现场管理方面:

定置管理仍没有完全到位。到目前为止,我们还没有真正的对所有的物品进行定置管理,只是临时决定一些物品的摆放,同时由于工人的懒散性和素质的高低不等,有时在作业场地完成作业后,不能做到人走场地清,乱放的现象仍然存在。这一点我们准备建立定置管理图,以便在今后的工作中能够依图加强巡查,对未按照标准进行摆放的,进行严格处罚,使“5s”管理初见成效。

五、设备现场管理没有完全到位。

由于人人都有惰性,操作人员总是能省事就省事。这样运行设备上面的浮尘等经常不能及时清理。为此,我们准备加强设备浮尘清扫的检查,对能够及时清理并及时检查出设备隐患的,给予一定的奖励,对没有及时清扫的班组,则给予适当的处罚。

六、技术改造方面:

1、技术改造的奖励政策兑现的不及时。

由于工作过程中注重工作过程,而在工作完成后,没有及时进行回顾和总结,造成对一些小的技术改造没有进行及时奖励,有损技术人员的工作的积极性。为此,我们准备定期召开技术改造总结会,既能及时兑现奖励,又能总结经验,找出新的改造项目。

2、技术革新主动性差。

以往的技术改造大多是在工作过程中确实遇到了不得不解决的问题了,才去想办法,或者才去同一些技术人员一起探讨解决的办法,没有把技术人员在工作过程中的经验充分的发挥和利用起来。为此我们准备经常召开技术研讨会,让大家把工作过程遇到的问题摆一摆,共同研究对策,找出改造的办法。就是俗话说的“三个臭皮匠,顶个诸葛亮”。

七、培训方面:

1、在岗位培训方面,不要说其他人了,就是我本人,实事求是的说,学习的也少了,我现在感觉靠经验进行管理是不行的,而现在我的技术知识又太有限了,因此在工作过程中大多靠的就是经验了。这一点在今后的工作中,准备加强学习,首先自己能够解决的办法就是多召开一些岗位工人的专题会议,让大家多谈一谈工作中的好的经验和办法,这样既提高了其他人的岗位工作能力,对我也是一个学习。

2、一般岗位的培训太少。我们现在只是在一些主要的岗位实行岗前培训,但是对一般岗位的培训几乎没有。这样大多数工人的各方面的素质差距太大,一般岗位人员认为自己不被重视,挫伤了一般人员的工作积极性。

八、环境方面:

由于双粉、筛分控制不好,大量的尘土造成了车间的工作环境差,下一步控制改造加大除尘效果。

九、个人存在问题:

1、平常的工作没有计划性。由于工作的繁杂,在每天的工作中,都是以自己的想法,随意的进行安排工作,计划性太差。这一点我准备这样来解决。首先在每天下班后,要对各项工作进行调度,需要调整工作目标和方向的,提前计划好,并落实将新的工作目标落实到人。其次是及时与相关部门进行沟通,以便调整工作计划。三是对已经安排的工作在没有非常特殊的情况下,在没有完成以前尽可能的不再改变工作方案。

2、在平常仍有时出现布置工作后,没有检查、落实,甚至没有进行考核,打击了职工的工作积极性。比如原来要求员工从废旧内膜中捡出可以重复利用的内膜,并有考核标准,这样企业生产降低了生产成本,职工还可以多得到一点收入。但是最后却没有考核与兑现,影响了工作的积极性。因此,在今后的工作中,对已经安排的工作,要善始善终,自己不能解决的问题,要上报领导来解决。

3、虽然已经在管理层工作了多年,但感觉仍没有学会充分利用下属。这一点可能与本人多年的工作习惯和工作作风有关。我应该把一些工作让下属去处理,应该多给下属一些锻炼的机会,应该多支持下属的工作,提高下属工作的积极性和主动性,让他们把自己应该做的事情做好。

4、缺乏有效的沟通,一是部门之间的沟通,二是内部沟通,下一步加强沟通。

车间班组长个人年终总结

长安客车以“适用、节约、可靠”为品牌核心价值,精确定位,满足市场差异,致力于客户价值最大化,虽在金融危机大的经济背景下,却能迎来了一比又一比订单,企业效益蒸蒸日上,可以说正处在一个快速发展和腾飞的时期,无疑,这离不开公司各级领导智慧的战略指导和有效的协调管理。

金无足赤,相信每一个成功的企业都是在不断的改进中慢慢发展状大的。在与企业接触的这段时间里,也发现了企业中一些小的问题,以下是我的一些拙见,愿向领导请教和交流。

关于“6s管理”

“6s管理”是现代工厂行之有效的现场管理理念和方法:本文由本站为您搜集.整理~,其工作的落实,能为其他管理活动提供优质的管理平台。以下两张照片对比了小车总装车间和客车总装车间的作业现场,显然在现场物质的整理、整顿环节,我们做的还有差距。

了解到咱们企业也在执行“6s管理”,而且对其也比较重视。但实际上这一思想从中层到基层并没有得到很好的贯彻。尽管每次例会都会提一下“6s”,但不够明确,没能形成具体的实施执行方案。“6s管理”需要在日常工作去实际的执行和监督,不应只是空头口号。另外,职员对这方面的培训也有些不重视不积极,私下里向几个一线职工作过了解,他们对“6s”的含义和作用并不很理解,何谈去实践应用。

建议:各部门根据自身工作特点制定具体的“6s管理”实施方案和细则,并对实际执行情况进行监督、通报、激励。

关于物资采购接收环节

物资的采购接收和供应,关系到生产计划能否顺利完成,同时也是企业同外界交流产生贸易、合作的重要窗口环节。这一环节工作和管理的质量,直接影响着企业形象的建立。

案例:丹东某厂于8月13号下午三点左右送到厂一批异型钢管,物料入库约需2小时,种.种原因,直到14号上午11时许才卸了货,让供货商长时间等待,造成不积极的影响。

建议:加强同供应商的协调和沟通|方|案范|文库=整理%^,以服务的态度对待同外界交流的窗口,避免来货置之不理的现象,人人多尽一份责,维护企业集体的形象和荣誉。

关于物料配送环节

这里发现存在送收交接环节不畅和物料损坏丢失的问题。

配供处人员送物料到总装车间后,或因包装或因数量等常遭到拒收,交接环节欠协调。

物料配件记录保管不清晰,存在丢失和损坏现象,物料上生产线后,发现后视镜、汽车玻璃等配件损坏或有质量问题的不少,一则可能延误生产,二则造成不必要的损失。

建议:

1、做好交接环节沟通|方|案范|文库=整理%^协调,明确职责,和谐交流,保障供应顺畅。

2、做好“6s管理”,保证物料摆放整齐,物资区清扫干净,以防止丢失和损坏。

3、加强物资进厂检验,入库检验,减少损失,坚决杜绝问题物资上线,延误生产。

关于员工管理及绩效考核

班前班后做讲评总结。企业要搞好,需要一个有组织、有纪律、有创新的团队,每个部门,每个班组则是组成整个团队的脊梁。每天讲评和总计,一方面,可以及时纠正偏差,总结不足,做好计划,及时发现问题及时处理,有效的控制生产。另一方面,可以很好的传达公司理念,规范纪律,是建立企业文化,形成积极向上的工作氛围的有效途径。在这一点上,企业做的还不是很到位,大多车间部门对班前后的讲评不够重视,甚至根本就没做。相比之下,小车生产车间每天的班组车间讲评做的很规范。

车间生产线上,各个工位上工作任务量的划分也许有待调整。在总装车间,经常发现有的工位上工人总是很忙碌,有的工位上工人却时常很清闲,造成生产能力'方案范文.库.整理~的损失。职工工作不积极,有“磨洋工”的现象。

建议:1、重视班前班后的讲评,形成规范积极的工作氛围。

2、合理调整和平衡各工位任务量,最大限度的利用人力资源。

3、加强绩效考核,工资透明化,和产量质量挂钩,加大奖惩力度。

关于工作现场的地面区域标识问题

一般说来,“绿色”表示安全,“红色”表示危险,“黄色”表示警示。可是,在我们的总装车间地面各区域的颜色划分,有些耐人寻味。比如,总线车间内正对着2号门和4号门的两个主要安全通道地面涂得是红色漆,其他通道、工作区和物品摆放区均是用的绿色漆。虽然各区域之间用黄色线隔着,但总体来说,显得很不规范。去过焊装和涂装车间,也存在类似情况,走在红色的通道上,多少总有些不安全的感觉。

建议:规范地面区域划分标识,合理规划工作区域,为员工创造严肃、整洁、安全的工作环境。(可以利用节假日,将各车间地面按照标准重新涂刷)

关于基层操作动作标准化

“没有规矩不成方圆”,只有多用标准来衡量,才能更好的考核和指导我们的工作。对于生产一线的具体操作工作来说,标准化工作可以直接利用和体现。

可见整个过程共需时3+5.5+4+1.5=14min,若考虑中间可能停顿休息时间(3min足矣),正常拆卸一个此类发动机箱体需17分钟,如果超过了17分钟,则说明操作方法:本文由方案范文库为您搜集.整理~存在问题,再或许就是在存偷懒了。

建议:在各个车间工序,对每一套技术操作动作进行合理的标准化,严格按标准操作,使工作定时化定量化,这样不仅可以提高^方案^%工作效率,便于改进,而且可以更精确的做计划排产,用事实解决员工无理抱怨工作量大的问题。

※由于工作岗位职责所限,其他部门或车间很多的技术、操作和业务流程等接触不到,仅将在本职工作身边发现的这些问题及建议与领导交流汇报,望指点。

车间班组长个人年终总结

按照公司年初下达的指标,组织全厂新老员工培训,学习,同时有些岗位的员工(如铜上引操作工)对循环水泵的操作,冷却水的.应急处理,真正做到了手把手的教,使他们每一个员工都会操作,从而使设备的故障率降低。保证了铜上引的铜套不被烧坏。对机电员工也经常组织培训学习,从理论上讲道理,从实践中讲经验,电气原理,机械制图,从易到难,从点到面,一点点剖析;同时让机电员工相互交流,相互提高。

1)对设备出现故障能够快速的作出反应,认真分析故障,迅速排除故障,不出现拖修的现象;对设备出现重大故障隐患与车间协商,安排生产空闲时间组织大修;如:2月份橡缆车间1250成缆机停机一星期大修,绞体部件送外加工;10月份交联车间1250成缆机送厂家大修;老厂化学交联单螺杆下垂,开挖基础,校准水平位置,齿轮箱更换磨损件;交联两台测偏仪一台是射线扫描故障,另外一台是高压故障,更换配件修复;另外:配合生产部门提出的47项以往累积的老毛病,老大难问题,一一落实整改到位,以满足工艺生产要求,提高设备的使用效益。等等日常工作在此不再加以细述。

(3)对设备管理工作出谋划策,团结同事,群策群力,共同完成领导下达的每一项工作任务。

另外对全厂的“跑,冒,滴,漏”,“捆,绑,扎”进行了整治,分区保养,监督实施。效果大为改观。

(6)遵守各项规章制度,工作认真,以公司利益为重,努力学习专业技能,不谋私利,认真履行岗位职责。在工作中,有时候会出现这样的情况,在遇到一时难以解决的问题时,不是积极主动的分析问题,不努力学习钻研专业技能,而是被动的敷衍了事,实际上,这样的工作态度直接导致了工作效率的降低。一个问题不解决,那么就会一直被这个问题阻挡,不可能有任何进展。而且设备一直带病运行,对产品质量带来隐患;相反,如果在处理事情上,积极主动,群策群力,那么在工作中必然积累大量的经验,对工作环境和对象也越来越烂熟于心,经验和技能也相应提高,一切都在把握之中。我坚信,只有后面这种工作方式才会给企业带来活力和财富。 "至诚无息,博厚悠远"是圣安企业文化的核心,作为圣安员工应当时时刻刻牢记对企业的忠诚,一荣俱荣,一损俱损!将身心彻底的融入公司,尽职尽责,遵守各项规章制度,工作认真,才能实现自我,对事业的热爱。

交联车间54/500型框绞机齿轮箱之间的连接,原来是靠花键套连接,连接轴头总是磨损,损坏后造成维修工作量大,针对这种情况孙总相出了办法改进;齿轮箱的连接处改用链轮连接,有缓冲的扭转力矩,避免轴头磨损,用到现在一直完好!

橡缆车间65机,多次出现速度不稳,产品粗细不匀,经改造加工主电机皮带轮,更换牵引传动轴承问题解决。

铜上引使用的热电偶,经自己购买热电偶外护套来组装维修,也为公司节省不少费用。

今年培训累积30课时,2月份进行全厂员工培训,《设备维护与保养》,《设备安全操作》,以及三月份进行员工应知应会晋级考试;五月份机电维修工《电气故障诊断与技能》培训,孙总培训《机械测绘与制图》,以及机电维修工的月度总结,劳动纪律,考核制度等等。

机械使用寿命在于“润滑良好”,在生产中许多设备操作者还没有完全建立自觉的设备润滑维护意识,这样给设备维护人员带来很多难题是一方面,更多的是造成设备老化和生产效率降低。只有大家共同提高设备维护观念和素质,才能规避这个负面的瓶颈效应,从而延长设备的使用寿命,降低生产维护成本,最终最大限度地提高企业效益。

1、 还要加强设备日常巡检,设备保养和现场管理的力度。

2、要提倡生产操作人员与设备维护人员良好互动,力求做到设备缺陷早期发现、及时检修,充分摸透每一台设备的‘脾气’和‘病灶’,以利于快速、有预见的开展设备维护工作。

3、建立完善的用油制度,使设备润滑工作成为重点。加油工要建立设备加油台帐,这样就不会因为缺油而使设备磨损。

4、还要加强机电工知识的学习,努力使每一位机电工在机械,电气维修领域能够独当一面。

本人认为" 工欲善其事,必先利其器,君若利其器,首当顺其治"。我们每一位设备维修人员只有严格加强设备管理和保养工作,改变设备维修的被动局面,才能使生产正常运营,我一定从提高自身的业务素养做起,学习周围先进同事,强化主人翁意识,以更大的干劲投入到xx年的工作中去。作为公司中层管理人员,自己有责任,也有信心,不断加强学习,提高自身管理水平,围绕公司制定的年度目标,求真务实,积极工作,全力支持配合生产部门的工作,在新的一年里,我们怀着积极、健康的心态,在今后的工作中,我本人相信自己有能力、有信心继续带领设备处的全体机修人员正视困难,迎接挑战,不断设定新的目标,并在目标中一步步提高,在追求中不断前进。