培训心得体会可以让我们加深对所学知识的理解和应用，提高学习的实际效果。培训中的案例分析和讨论环节，让我更好地理解了理论知识和解决问题的方法。
铁路班组长培训心得体会
炎炎的八月迈着沉重的步伐，我离开了家乡四川，踏上了开往武汉的列车，心情是复杂的，行礼是沉重的。经过在约18个小时的行程我，我终于到了盼望已久的武昌，下了火车心中有一点失落的感觉，这就是我要工作的地方，破烂不堪，人员复杂，最要命的还是那天气，热得有点窒息了。但就在出站口的地方突然迷茫的心突然变得惊喜不已，是武汉铁路局的迎接站牌，随后而来的是宾馆服务员的微笑服务，还有优越的食宿条件的。
铁路局的课程安排给了我们一个比较宽松的环境，第一天我们趁着报道的空闲，对武汉这个火城做了一个简单的了解，总体的感觉还不错，城市很大，开阔，干净。第二天，8月3号，路局武局长及相关领导和我们一道参加升旗仪式并给我们开始第一课的培训。武局长给我们介绍了武汉铁路发展的基本状况“我们武汉铁路局是20xx年3月18号成立的，服从于国家铁路战略的调整，我们武汉铁路局将成为全路十八个大局之一，四个动车组检修基地之一，作为中国规模最大，管理模式最新的检修基地之一。
这些介绍都让我们做为检修基地的人员都兴奋不以。随着铁路既有线六次大提速的进行，中国铁路必将迎来新的发展高潮，铁路的跨越式发展越来越需要更多的大学生朋友参与到其中来。”武局长精彩的演讲给我们带来了希望，让我们充满信心。我们正好赶上这个大好时机，我们应该充分发挥我们专业知识技能，认真不断的全面提高自身素质，全力以赴全身心投入建设和谐武铁的浪潮之中，在这个大潮之中展示自己的才华，实现自己的人生价值。
铁路班组长培训心得体会
20xx年2月28日，我们有幸参加了乌鲁木齐铁路局组织的“4+1”新分大学生牵引供电专业知识学习。时光飞逝，美好的时光感觉都很短暂。我们期盼已久的培训学习在我们的恋恋不舍中敲响了结尾的钟声。对于这三个月的培训课程，我想我只能用受益匪浅这四个字来形容了。老师们的博文广识、生动讲解、精彩案例无不在我的脑海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏学浅、文笔糟糕，不能够将所有的感触都通过文字显然于纸上。但是我还是尽力绞尽脑汁，以祈求能将培训完后心中所想所获能表达出来。
在这这次培训中，我们学习了关于高速铁路的一些基本知识。高铁特点是：速度快、安全性好、运能大、能耗低、污染轻、占地少、造价低、舒适度高、效益好。而我国目前是东部人口众多、经济发达、资源匮乏，而西部人口稀少、经济落后、资源丰富。要改变这一局面，必须大力发展交通运输，落后地区一旦被铁路覆盖或辐射，则会使该地区更大范围地融入国民经济发展的整体中去，提升其经济发展水平，加快经济发展的进程。这次的学习让我认识到了高速铁路的`发展对我国经济的作用，尤其是对大西北的经济的快速发展、拉近东西部地区的差距、提高我国的综合实力有很大作用。我作为一名兰新线上的铁路人感到非常骄傲与自豪，在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好，为祖国西部的建设奉献自己的一份力量。这次培训，让我们对自己的工作岗位以及电气化铁路的优势有了更深刻的认识和了解，从而能更快的适应自己的工作岗位，充分发挥自己的主动性，在做好自己的本职工作的同时，最大效果的为供电段创造效益，供电段的快速发展也是我们个人的发展。通过培训，我们了解了什么是电气化、什么是牵引供电、以及很多工作中处理问题的原则与方法，对以后的工作问题的处理以及个人的发展都是非常有好处的。
在培训队短短三个月的培训中，留给我们的不仅仅是知识的积累，更是一种思想的考验和意志的磨练。虽然仅仅只有几个月的时间，但使我们受益匪浅。首先在培训内容方面，此次培训主要针对铁路交通运输牵引供电方面进行了全面培训，包括接触网技术、高电压技术、牵引供电自动化等一系列的专业课程。让我们倍感荣幸的是，此次的授课教师大部分都是非常有经验的优秀教师，这也体现了局领导对我们此次培训的重视。在上课期间，各教师由书本理论结合自己的实际操作和现场经验，把课本上枯燥无趣的理论和繁琐的公式讲的形象生动，易于理解。同时，老师们都毫无保留的把他们多年累积的经验传授给我们，使我们更好的消化了所学知识，课堂上的氛围轻松却不乏严肃，给我们创造了毫无压力的学习环境。尤其对于电力系统分析这门学科，作为工种是接触网工的我们来说是尤为重要的一门课程，开始担心几乎都是非专业出身的我们会不会很难理解和掌握，但是老师极为细致的讲解包括案例分析，图画分析等一系列的方法让我们的顾虑消失全无，我们不仅很好的消化了所学知识并且相信在以后的实际工作中也能良好的运用进去。回顾这三个月的实习，感触很深，收获颇丰。通过这次培训学习，让我学到了很多课堂上根本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了许多，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义。培训期间，我从末出现无故缺勤。我认真听取指导老师的指导，对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，并努力学到把学样学到的知道应用到实际工作中，尽力做到理论和实际相结合的最佳状态，培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。
随着铁路跨越式发展步伐的加快，铁路企业即将进入一个崭新而充满机遇的时代，在这一最佳发展机遇期内，国铁为适应不断变化的竞争环境，将在更新管理手段、引入经营理念等领域进行改革，随着铁路新设备、新技术的大量投入运用，在强化职工培训、提高员工素质等人力资源方面进行改革和探索就变得尤为重要。因此，人力资源将上升为国铁发展的主要因素。在人力资源中，职工的学习培训力度和业务技术将决定人力资源使用的合理性。十八大报告指出：我们党必须是一个“代表先进生产力”的党。这也是当前衡量我们一切工作成败的重要标尺之一。随着我国市场经济的不断完善和高新技术设备广泛应用,市场竞争日益激烈,铁路企业要在竞争中重获优势,谋求发展,就必须建设一支掌握高新技术,能适应多方位需求的高素质的职工队伍，从而为企业可持续发展提供强有力的人才支持。因此如何建设一支素质过硬、精干高效、善打硬仗的职工队伍，在铁路改革发展的进程中更好的服务于安全生产，则是我们在现场践行“三个代表”重要思想的具体体现。
学习了中国高铁的“中国速度”发展，作为一名铁路职工，我倍感肩上的重担越来越重，创业难，守业更难，无数的科技工作者和铁路建设者用心血和辛勤汗水换来的丰硕成果，要靠我们去保养和维护，续写新的篇章，随着管内七克台至柳园电气化铁路交付使用，对我们的技术和要求提出了新的课题，现有的维修和保养技术已远远落后于高铁的要求，摆在我们面前的是新技术，新工艺和新要求，时代在发展，科技在进步，我们必须在最短的时间内以电气化铁路完成转型需要，以适应电气化铁路的发展和需要。
随着铁路的飞速发展，如何让电气化铁路安全运行，如何确保列车畅通无阻和国家和人民生命财产不受损失，是我们供电人的重任。这就对我们接触网工提出了更高的要求。针对这种现状，我们必须紧紧围绕段及车间领导下，立足于本职工作岗位，深入细致、尽职尽责的做好本职工作，主要有以下几方面开展工作：首先，树立“安全是天”的理念，提高安全意识，认清当前的安全生产的严峻形势，认识到保证安全生产的重要性，自觉遵章守纪，安全生产由被动变为主动；其次，加强自身学习，努力提高技术业务水平，发挥自己的特长，做技术上的带头人；再次，要严格按照部局“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，积极投身工作之中，增强自己发现问题，分析问题，解决问题的能力。
中国高铁的速度，升腾于中国人对“速度”情有独钟、矢志不渝的梦想；中国高铁的道路，记录了中国人奋力创新、勇超世界一流的心路历程；中国高铁的模式，彰显着社会主义制度凝聚的团结协作、联合攻关的强大力量；中国高铁的精神，演绎着铁路人报效祖国、忠诚无悔的信念追求。中国梦想，中国速度，穿越时空，日夜兼程，书写奔向民族复兴的光辉篇章。
“安全第一，预防为主”是我国铁路运输安全管理的方针。没有安全哪来的安全生产，安全出效益,安全促发展,这已成为当今各级主管部门和企业经营者的共识。指导老师告诉我们：“作业要标准化，行为要规范化”。顾名思义就是作业标准化：根据生产操作的实际情况，以文字、图片或图文并茂的形式作成文件，作为以后生产操作的文件资料。行为规范化：根据要求，对人员日常工作中的语言、行动及肢体语言作出的明确认规定，并要求严格执行！我想作为一个铁路工作者，为了祖国的未来一定要守护好这条大动脉和自身安全一切工作都要按标准做。比如轨距、水平等容许误差都要符合《修规》规定。不然看起来是几毫米误差，但有可能就会导致列车脱轨翻车的危险！还有我们的行为要符合规范，比如施工要在“天窗点”进行、人下道工具也要下道等等。这些事看起来很简单，但如果行为不规范，就很可能招致生命危险或行车危险。所以无规矩不成方圆，我今后一定做到作业标准化，行为规范化。
感谢单位领导给我们提供的这次培训机会，感谢学校老师的悉心教导，这次培训让我学到了很多做人的道理，提高了实际工作能力，使我对自己有了更全面的认识，同时也学会了和同事们一起工作时，合作的团队精神，这是我一生中的一笔宝贵财富。在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好。在工作中任劳任怨力争“没有最好只有更好”。
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铁路班组长培训心得体会
20xx年2月28日，我们有幸参加了乌鲁木齐铁路局组织的“4+1”新分大学生牵引供电专业知识学习。时光飞逝，美好的时光感觉都很短暂。我们期盼已久的培训学习在我们的恋恋不舍中敲响了结尾的钟声。对于这三个月的培训课程，我想我只能用受益匪浅这四个字来形容了。老师们的博文广识、生动讲解、精彩案例无不在我的脑海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏学浅、文笔糟糕，不能够将所有的感触都通过文字显然于纸上。但是我还是尽力绞尽脑汁，以祈求能将培训完后心中所想所获能表达出来。
在这这次培训中，我们学习了关于高速铁路的一些基本知识。高铁特点是：速度快、安全性好、运能大、能耗低、污染轻、占地少、造价低、舒适度高、效益好。而我国目前是东部人口众多、经济发达、资源匮乏，而西部人口稀少、经济落后、资源丰富。要改变这一局面，必须大力发展交通运输，落后地区一旦被铁路覆盖或辐射，则会使该地区更大范围地融入国民经济发展的整体中去，提升其经济发展水平，加快经济发展的进程。这次的学习让我认识到了高速铁路的`发展对我国经济的作用，尤其是对大西北的经济的快速发展、拉近东西部地区的`差距、提高我国的综合实力有很大作用。我作为一名兰新线上的铁路人感到非常骄傲与自豪，在以后的工作和学习中，我将以更加积极的工作态度更加热情的工作作风把自己的本职工作做好，为祖国西部的建设奉献自己的一份力量。这次培训，让我们对自己的工作岗位以及电气化铁路的优势有了更深刻的认识和了解，从而能更快的适应自己的工作岗位，充分发挥自己的主动性，在做好自己的本职工作的同时，最大效果的为供电段创造效益，供电段的快速发展也是我们个人的发展。通过培训，我们了解了什么是电气化、什么是牵引供电、以及很多工作中处理问题的原则与方法，对以后的工作问题的处理以及个人的发展都是非常有好处的。
在培训队短短三个月的培训中，留给我们的不仅仅是知识的积累，更是一种思想的考验和意志的磨练。虽然仅仅只有几个月的时间，但使我们受益匪浅。首先在培训内容方面，此次培训主要针对铁路交通运输牵引供电方面进行了全面培训，包括接触网技术、高电压技术、牵引供电自动化等一系列的专业课程。让我们倍感荣幸的是，此次的授课教师大部分都是非常有经验的优秀教师，这也体现了局领导对我们此次培训的重视。在上课期间，各教师由书本理论结合自己的实际操作和现场经验，把课本上枯燥无趣的理论和繁琐的公式讲的形象生动，易于理解。同时，老师们都毫无保留的把他们多年累积的经验传授给我们，使我们更好的消化了所学知识，课堂上的氛围轻松却不乏严肃，给我们创造了毫无压力的学习环境。尤其对于电力系统分析这门学科，作为工种是接触网工的我们来说是尤为重要的一门课程，开始担心几乎都是非专业出身的我们会不会很难理解和掌握，但是老师极为细致的讲解包括案例分析，图画分析等一系列的方法让我们的顾虑消失全无，我们不仅很好的消化了所学知识并且相信在以后的实际工作中也能良好的运用进去。
回顾这三个月的实习，感触很深，收获颇丰。通过这次培训学习，让我学到了很多课堂上根本学不到的东西，仿佛自己一下子成熟了许多，懂得了做人做事的道理，也懂得了学习的意义。培训期间，我从末出现无故缺勤。我认真听取指导老师的指导，对于别人提出的工作建议虚心听取。并能够仔细观察、切身体验、独立思考、综合分析，并努力学到把学样学到的知道应用到实际工作中，尽力做到理论和实际相结合的最佳状态，培养了我执着的敬业精神和勤奋踏实的工作作风。也培养了我的耐心和素质。
铁路班组长培训心得体会
俗话说：“玉不琢，不成器。”刚从大学校门走出来的我们过惯了在大学中慵懒散慢的生活，自身的特点也得到了充分地展现，但当我们走上各自的工作岗位时，这一切都是那么地行不通，然而，我却有幸地参加了武汉铁路局xx届新职工的岗前培训，自己的内心是深有体会的。
在培训中，我们学习了路局的制度、文化等。这让我们了解了路局的组成、发展历史、经营理念、未来发展方向等内容。并通过举办的新职工的篮球赛，在赛场真切感受到了新职工的活跃气氛，切身体验到了武局是一个充满活力、充满生机、有着浓厚文化底蕴的一流国企。我们还学习了相关专业知识，这让我们对武局的业务有了更直观的认识，熟悉了武局开展的各项业务范围。
让我更为之震撼和感动的是，领导对新职工的关怀帮助以及他们对工作的那份热情和执着。他们以现身说法，将自己的成功与不足，将自己怎样对待挫折和挑战的经验拿来与我们共勉，他们教我们怎样在挫折中寻找斗志，怎样使自己激情满怀。他们的经历也使我们明白了工作中的挫折在所难免，自信和追求成功的'激情是我们新职工必须具备的，要勇于向困难、向自己挑战，要有乘风破浪、披荆斩棘、不达目的不罢休的拼搏精神。
积极向上的态度是进步的根本保障，良好的心态本身就是一笔宝贵的财富。总比别人多付出一点，总比别人多努力一些，总比别人多学习一分，离成功总会近些再近些。这也是培训班给我的体会之一。
正所谓：细微之处见风范，毫厘之优定乾坤。成功就是从点滴到点滴的过程。所以，良好点滴的养成对成功是至关重要的。这一点也是在武局的管理制度中我体会到的。一个人的辉煌，决不是偶然，决不是一朝一夕的事情，而是经过岁月的千锤百炼和人生的坎坎坷坷。
铁路班组长培训心得体会
xx月xx日至xx日我有幸参加了集团公司在党校举办的管理人员培训班，此次脱产学习内容丰富，主要学习了党性教育、教练式管理、互联网+铁路创新发展、公文写作、心理知识、法律讲座、职场礼仪、现场学习、党风廉政、安全风险管理等内容。拓展了我的眼界思维、提高了认识、加深了管理的理解、也找到了自己工作中的不足及后续应进行改进和完善的地方，此次学习充实、收获很大，现结合自己工作实际谈一谈心得体会。
此次培训最有幸的是冯副局长亲临现场，召开了座谈交流会，通过冯副局长的交流、讲解，我受益良多，在思想深层次上得到了升华，在境界上有了较大的提高，用深入浅出的例子给我们谈了调度管理这门学问，让我找到了我要努力的方向。首先是冯副局长对我们调度工作的重视，能在百忙之中抽出宝贵时间来与我们面对面进行交流，倾听调度员的心声，来解答我们的疑惑，工作上有这样领导的大力支持，有何理由自己不认真干好本职工作呢?其次冯副局长不仅仅是只谈业务、谈规章，而是全面了解调度员的生活，对我们提出的问题都一一进行反馈，真正为我们解决问题，如加大对调度员的心理疏导、增加培训等；再次是冯副局长结合实际给我们生动地讲解了调度员如何做好一名指挥者、管理者，如何协调好方方面面的关系，在工作怎么与人打交道，怎么协调好工作与家庭的关系等等。
学习中专门邀请了川大的教授为我们讲解了“教练式管理”，我认为在工作中沟通环节极为重要，直接关系到所做事情的效果，沟通是处不在的。作为一名高铁室的管理人员，不管是与调度员之前的日常交流沟通，还是在与各业务处室之间的探讨协调，还是给上级领导工作汇报，都需要有效的沟通来收集信息、解决问题。在日常实际工作还是存在因为沟通不到位，在理解上与调度员之间产生不一致，造成问题没有得到有效解决的情况。所以建立良好的管理沟通意识，逐渐养成在任何沟通场合下都能有意识地运用管理沟通的理论和技巧进行有效沟通的习惯，能达到事半功倍的效果。
我们要愿听、会听，认真、专注的倾听，加强与调度员之间的交流，了解和掌握他们的思想动态，掌握他们的真实想法，收集他们的意见和建议，通过有效的沟通，能让调度员充分理解和掌握相关规章制度，在执行的过程中没有负面情绪。要把握好三个环节：认识自己、认识他人、影响他人。
此次学习详细的给我们讲解了公文写作的重要性、必要性及具体写作规范。通过学习，我对公文写作的流程及标准有了更深层次的理解，公文写作不仅仅是信息的传递，更是指令的下达，涉及相关制度办法的落实，所以在公文写作上语言运用方面要做到：准确(概念清楚，符合语法，要素规矩)、鲜明(观点明确，用好标题，段旨撮要)、简练(锤炼语言、控制篇幅、层次分明)、得体(问题要求，书面语言，术语规范)。
通过职场礼仪的讲解和学习，我认识到职场礼仪是企业文化、企业精神的重要内容，是企业形象的主要体现。虽然调度所不是窗口单位，但是通过职场礼仪的表现能充分体现出我们调度员的形象和个人素养，没有一个良好的礼仪是不能体现出调度员的高水平高素质的。细节展示素质，教养体现细节，个人形象代表了单位形象，职场礼仪也是我们必须要掌握的一部分。作为办公室一名科员在职场礼仪方面应注意：一是接听、拨打电话要使用礼貌用语，使用文明用语，待人热情；二是按规定着装，穿所服；三是办公室及卡坐内严格按定职管理进行摆放，做好清洁卫生；四是做好会议礼仪，按时参加各类会议，遵守会议规定，做好相关记录，及时汇报；五是工作中时刻注意自己的言行举止，要做到尊重他人，约束自己，和同事们愉快相处。
学习期间我有幸到xx铁路港现场参观和学习，通过学习我认识到：一是国家“一带一路”的宏伟战略深深触动了我，自贸区的建立、中欧班列的开行在全球带来的巨大影响，体现出了中国在国际上的巨大影响力；二是铁路的国际运输及后续发展规划让人振奋，作为中国高铁的一名普通员工，我感到自豪；三是参观了xx铁路港的运转情况，全球领先的设备投用，每日的巨大装卸量使集装箱的高速周转、充分利用，缩短了货物周转时间；四是智能化设备的使用大大提高了作业效率。在中国高速铁路飞速发展的今天，要以高标准、高要求来定位自己，提高工作中的标准，为铁路事业的快速发展、为建设一流调度所而努力。
铁路班组长培训心得体会
人生中有着许许多多的驿站，每一个驿站都标志着一段经历的结束，同时也意味着一段新经历的开始。怀着对未来美好的期望和一切从零开始的心态，我来到了中铁二十四局新余公司这个团队，走进了一个全新的驿站。
从学校到社会，从学生到铁建员工，环境在变化，角色在转变，这些变化来的有点让我不知所措，让我茫然。值得庆幸的是，在我进入工作岗位前，公司为新入职员安排了岗前培训。培训的内容涉及到了企业文化建设、贯标知识、安全与质量等。通过培训，使我懂得了企业文化的重要，更使我懂得了工程单位安全与质量的重要性，什么是责任制等等，在整个过程中，我不仅渐渐接受并适应了那些使我不知所措的变化，使我懂得了很多以前没有接触过的东西，而且培训让我明白了积极的态度的重要性，为以后的工作起到了很大的帮助，使我受益匪浅。
当初在学生时代的那些抱负，那些期望，从走出校园的那一刻起，发现自己就有点力不从心了，看着同学们各个都说他们那这好那好的，心里就有了落差感，但通过培训和自身的了解，以及领导们的言传身教，我认识到，一个人的态度决定一切，就像吴明华书记说的，积极的工作态度才是脱颖而出的筹码。因此，不管环境优劣，我今后都必须以积极的工作态度去面对，唯有这样，才能做出良好的工作表现，才能有上升的空间。
工程单位工作需要细心，不容有任何疏忽，各个程序都是相扣的'，在工作中注意细节，从小事锻炼自己，深入了解，加强专业知识，熟悉工作中的各个环节，利用小事多方面体味，体味工作给我带来的进步。
2月12日下午2时，铁路工务部门迎来了马年第一次党组织生活会。会上社区党总支书记着重讲了党的群众路线教育实践活动，表示活动将紧紧围绕保持和发展党的先进性和纯洁性，以为民、务实、清廉为主要内容，按照“照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病”的总要求，在社区深入开展。同时副书记向与会党员汇报了20年社区的工作思路，进一步明确了贯彻落实好局党委第二批党的群众路线教育实践活动的总体部署，高标准、高质量的开展段教育实践活动，广泛宣传是基础。利用局域网、官方微博、微信、手机短信平台、电视电话会议，办简报、做专刊，保包宣讲，活化宣传形式，走实群众路线教育实践活动。
会议最后进入热烈讨论阶段，党员们纷纷表示将发挥党员先进模范作用，深入基层，利用自己的专长为社区建设尽自己的一份力量。由于智能手机的普及，移动网络、公共场所wifi的大量开放，几乎可以随时随地刷微博，用微信，浏览网页看新闻。各单位纷纷开通官方微博、微信平台，对外是展示宣传本单位的窗口，对内通过微博、微信对单位当前的重点工作、开展的活动进行宣传成为了最直接最快捷的平台，发挥着不小的作用。
铁路工务部门，由于工作性质，点多线长，人员分散，用微博、微信来进行宣传，是职工接收最快的平台。上、下班通勤时、住宿职工的工余饭后，都可以用手机来了解一下当前段里工作重点、开展的活动非常方便及时。路局开展的第二批群众路线教育实践活动，借助微博、微信这一平台，将活动开展的重要意义、内容进行碎片化发布，适合现在人们“快餐式”的阅读习惯，迎合“微博控”们的胃口，不占用职工大量的时间，但能清楚明白的让职工认识到活动开展的必要性，活动开展的方式方法，看到这个段认真走实群众路线的决心和信心。让职工及时了解活动的开展，参与活动，监督活动，将群众路线教育实践活动的开展落到实处。段通过开展“听真话、摸实情、找问题、查‘四风’”自选动作，落实活动的开展。班子成员以普通职工的身份下基层，深入一线车间与职工同吃同住同劳动，采取“听、谈、察、改”的方法，查找班子成员在“四风”方面存在的突出问题。
有不了解不明白的地方，还能够通过微博、微信直接询问互动交流，在线值班员及时进行解答。同时可以直接对话职工，收集职工对教育实践活动的意见建议，促进群众路线教育实践活动走实走好。让职工切切实实的了解活动开展的目的，要收到的效果，使活动的开展得到职工的支持和理解，深入人心，打消顾虑，敞开心扉，畅所欲言，针对干部职工反映到的、了解到的和体验到的问题，能解决的立即解决，让干部职工感受到整治“四风”有行动，联系群众有变化，为活动的开展奠定了基础。
铁路职工短期培训心得体会
铁路职工是我国重要的一支劳动力军队，他们工作勤奋，为我国铁路事业奉献了大量的心血和汗水。为进一步提升铁路职工的技能，提高其服务水平，铁路公司开展了一系列的短期培训活动。今年，我有幸参加了一次培训，收获颇丰。本文从四个方面，讲述了我的学习经历和心得体会，希望能够与大家分享。
【第一段讲述学习机会的来临】。
作为一名铁路职工，我一直对提高自己的技能和水平寄以莫大的希望。今年，我终于得到了心心念念已久的培训机会。铁路公司在全国各地设立的培训基地，给予我们独特的学习机会，让我们能够更加深入地了解铁路行业的各个方面。
【第二段讲述学习中的困难和解决方法】。
虽然培训机会是一份难得的礼物，但在实际学习过程中，我也遇到了很多困难。由于语言表达和上手能力不够强，我经常会跟不上讲师的进度和思路。后来，我认真研读了习题材料，并请教了同事的意见和建议，成功地解决了困难。
【第三段讲述学习中的收获和收获的体会】。
在学习的过程中，我收获了很多。首先，我收获了新的知识和技能，学会了很多养生的方法和保障“健康”的重要性；其次，我更加明确了我的职业方向和职业规划，学会了更好地与顾客交流和沟通。这让我深刻地认识到自己存在的不足，并不断努力去改善和完善。
【第四段探讨学习后的成长和应用】。
通过这次短期培训，我的动力和态度更加积极向上，我更加清楚了自己的方向和目标，更加明确了自己的处境和责任。同时，我将学到的技能和知识运用到了我的工作中去，注重关注和细节，处理顾客的问题更加得心应手。
【第五段总结全文，概括重点】。
参加铁路职工短期培训，让我感觉到这是一件非常值得的事情。在这个过程中，我获得了很多的抓手和思索能力，也深刻地认识到铁路工作的重要性和技能提升的必要性。我相信，随着我们不断地学习和努力，铁路行业必将迎来更加光明和美好的未来。
铁路职工脱岗培训心得体会
随着社会的发展，铁路交通的快速发展已成为推动经济发展的主要力量之一，也促使了铁路职工素质培训的重要性越来越受到人们的关注。铁路职工脱岗培训是提高职工综合素质的重要组成部分。最近，我参加了一次铁路职工脱岗培训班，从中受益良多，对此我深有体会。
首先，培训班加强了我们对铁路安全意识的认识。在培训班上，讲师详细讲解了铁路事故的危害性，并结合实际案例让我们深刻领会到铁路事故的严重后果。通过这些案例，我们了解到一旦发生事故，不仅会造成人员伤亡，还可能对整个社会经济产生不可估量的影响。而职工脱岗是造成事故的重要原因之一，因此我们必须高度重视脱岗问题，增强安全意识，从而保证铁路安全运营。
其次，培训班提高了我们的专业技能水平。铁路职工不同的岗位需要不同的技能，培训班针对性强，通过工作坊、讲座等形式提供了丰富的专业知识。培训期间，我们学习了列车维修、信号灯控制、救援技术等一系列实用的专业知识。通过实际操作和模拟训练，我们熟悉了相关设备的使用方法，了解了常见故障的处理方法，提升了我们的技能水平。这不仅对我们的日常工作有着积极的影响，也为我们应对突发情况提供了更多的应对手段。
同时，培训班强化了我们的团队合作意识。在工作中，团队合作是至关重要的。培训班通过各类团队活动，提高了我们的集体荣誉感和团队协作能力。在接受训练时，我们要有准确的沟通和良好的协作，这些都需要充分的沟通和协作能力。通过参与不同的团队活动，我们更好地了解每个人的特点和优势，建立了更加密切的合作关系。这将有助于我们在工作中更加高效地配合，提高整体工作效率。
此外，培训班也提高了我们的责任心。铁路职工肩负着保障人民出行安全的责任，在工作中必须时刻保持高度的责任意识。培训班通过引导我们认真对待每一项任务，加强了我们的责任心。无论是设备维护还是日常巡游，我们都应该尽职尽责，杜绝疏漏，保证工作质量，确保列车安全运行。只有每个人都认真履行自己的职责，才能构建一个更加安全可靠的铁路系统。
最后，培训班激发了我们对于铁路事业的热爱和使命感。铁路交通是国家重要的基础设施，为人们的生活提供便利。在培训班上，我们通过学习和实践，更深刻地认识到铁路的重要性和作用。我们深受其感动，增强了对铁路事业的热爱和责任感。我们将不辱使命，为服务人民、服务社会，为铁路事业做出自己的贡献。
通过这次铁路职工脱岗培训，我深刻体会到了铁路安全意识、专业技能、团队合作和责任心的重要性。我将以更高的标准要求自己，不断提高自己的综合素质，为保障铁路运输的安全与顺畅做出积极贡献。同时，我也将积极传播所学知识，影响身边的人，共同呵护铁路安全运输这片蓝天。
铁路职工培训心得体会
按铁路局工务处和段上的安排，我们参加了龙厦高速铁路精调微调培训学习。同时参加培训的人员还有工务处有关人员和兄弟单位4个工务段相关人员，共24名学员。2月26日，我们本期培训的全体学员乘坐南宁至上海南的k538次列车，踏上了龙厦高铁培训的学习旅程。
2月27日，由南昌铁路局工务处龙岩工务段派车接送至南昌铁路局福建龙岩工务段。根据工务处的安排，我们分两组分别到两个地点进行观摩学习，我们这组被分配到龙厦线福建南靖和草坂车站，于2月28日南靖县草板镇大房村住下，从2月29日至3月5日，我们分别到龙厦线的大房村站—南靖站之间，学习了大机精调微调作业，12号提速道岔精调微调作业，线路的精调微调作业，高铁测量作业。3月6日至3月8日我们集体赶往厦门工务段，分别参观厦门工务段的线路科和翔安高铁车间，于3月10日由厦门乘车回柳州。经过了近两周的跟班作业及参观学习，使我对南昌局管内的龙厦、福厦高速铁路有了较充分的认识，对高速铁路行车平安和线路开通前的精调微条有了亲身的体验。对高铁的开展和管理有了个感性的了解和一些认识。
经过了两周的现场学习培训，感觉到工务系统在配套设施是很缺乏。据了解，目前中国的高速铁路开展比拟快，在短短几年时间内，就赶超了其他高速铁路已开展了几十年的兴旺国家。中国高速铁路的设计理念也大胆地采用了先进兴旺的理念，比方高速无碴轨道的客运专线的`设计理念是永久性和免维护的，各种固定构筑物的免维护使用年限都定为60年。但中国铁路的修建质量却远远达不到这样的标准，相当大的问题还是存在路基方面，由于工期的长短和实际作业中存在的赶工现象，使得很多基床存在沉降，给高铁保养造成很大的困难。目前对高铁维修养护还需在工作实践中探索。学着干，干中学的工作方法还将在今后的工作中持续相当长的一段时间。
另由于设计理念问题，对职工生活方面问题没有考虑，致使龙厦线整条线未设置工务养护机构和工区，无生产和生活用房，工区(班组)现在都是租住在地方农民的家中，令人感慨。
再那么，车间职工普遍离家较远(根本为外省的，东北、陕西、山东一带)，未婚青年占90%，年龄根本在23-30岁之间，由于班组根本上每天都要上班，夜间上班，白天睡觉，连找对象谈恋爱的时机都没有，加上厦门地区1-2万元/m2的房价，与职工收入形成巨大反差，导致局部职工存在辞职的念头(车间成立以来，已辞职了5个大中专生)。
还有就是长期连续的夜间作业，人的生物钟发生颠倒，对职工的身体健康造成一定的影响，体检时，局部职工的身体状况都有不同程度的健康隐患。
铁路职工函授培训心得体会
自从从铁路公司入职以来，我一直梦想着能够通过自己的努力，进一步提升自己的职业技能，从而更好地为企业和顾客服务。然而，作为一名普通的职工，我无法抽出太多时间去参加课堂培训。幸运的是，公司为我们提供了一种非常方便的学习方式：职工函授培训。在培训开始前，我特意准备了笔记本和笔，同时查阅了相关资料，期待着这段时间内的收获。
第二段：培训过程的感想和反思。
在这次的函授培训中，我们学习了铁路运营、服务理念、客户服务技巧等知识点。在学习中，我深刻体会到了这些基础知识对我们工作的重要性，更加坚定了我在工作中要“以客为尊”的态度。此外，老师也给我们提供了许多实用的技巧和方法，比如如何应对突发事件，如何解决顾客的投诉和意见等等。这些内容对于我们日常工作非常有帮助。在培训中，我也遇到了一些问题，但是通过与同事以及老师交流讨论，我不仅加深了对知识的理解，还对职业规划和个人成长有了更加清晰的认识。
第三段：培训的收获和启示。
通过这次函授培训，我学到了很多的知识，提高了自己的专业素养，同时也更加深入地了解了铁路行业的发展趋势和公司的发展战略。这不仅让我在工作中更有底气，也为我未来的职业发展打下了基础。
此外，在这次培训中，我也看到了许多其他职工的努力和付出。我们都在不断学习，不断提高自己的技能，以更好地服务顾客和企业。这让我意识到了团队的力量，同时也激发了我更加积极向上的精神。
第四段：培训结束后的感受和总结。
在这段时间内参加函授培训，让我获得了很多收获，增强了自信心。学习的过程中，我不断思考如何将知识付诸实践，如何更好地服务企业和顾客，关注投入产出比，关注细节管理。总体来说，这次职工函授培训是一次非常有意义的经历，我深刻体会到了学习的重要性和自我提升的必要性。
第五段：对未来的展望和计划。
通过这次函授培训，我意识到自己的不足之处，也看到了未来的机遇和挑战。我打算在今后的工作中，继续充实自己的知识和技能，不断探索和开拓新的领域和方法，以更好地服务企业和顾客，为铁路运输事业贡献更大的力量。
铁路职工函授培训心得体会
第一段：引言（100字）。
近年来，中国铁路的快速发展使得铁路职工的工作压力不断增大，他们需要不断提升自身能力以适应这种发展趋势。为了满足铁路职工这种需求，函授培训成为了一种受欢迎的教育方式。本文将对铁路职工函授培训的心得体会进行探讨。
铁路职工函授培训显然具有很多优点。比如说，函授培训可以在职工工作之余进行，减轻了职工学习以及加重了工作负荷的事情。这种方式可以让职工更加灵活地安排时间，自由选择学习的时间和地点。函授方式还增强了职工的自学能力，使他们在学习中得到了良好的锻炼。
第三段：函授课程情况（200字）。
通过对不同岗位进行需求调查，中国铁路开发了一系列的函授课程，使职工能够学习到与自己工作相关的知识。这些课程包括通信、信号、防护等方面，职工通过这些课程能够更加全面地掌握工作技能，提高工作效率。通过这种方式，铁路职工的学习还能得到中央和地方政府的支持，使其受益更大。
第四段：函授培训的局限性（300字）。
函授培训无疑是一种便捷的学习方式，但同时也存在一些缺陷。首先，函授方式只是纸上谈兵，缺乏现场操作经验。这对一些技术类岗位的职工来说，是一种很大的劣势。其次，函授培训方式没有教室及实验室等相应设施，只有职工自己靠其它途径来手把手地操作，相对不够直观和靠谱。
第五段：函授培训发展前景（300字）。
尽管函授培训存在一些局限性，但它依然意义重大。函授培训在今后还将不断发展和改进。特别是在互联网技术的支持下，函授培训将会更加切合实际，更加贴合职工的真实需求。此外，铁路职工函授培训的发展还有其它很多的空间，比如说建立实验室、多元化的评测方式等等。
总结（200字）。
总之，铁路职工函授培训方式是一种很好的职业培训方式，有助于提高铁路职工的工作技能及各种能力。函授培训方式有其优点，但也有其不足之处，需要在后续的改革和发展过程中得到进一步的提高。但无论如何，铁路职工函授培训标志着职业教育的进入一个全新的阶段，也表明了对职工培训的重视，并且为铁路职工的专业发展和未来增添了更多的可能性。
铁路职工培训心得体会
在局领导和党校老师的精心安排、周密布置以及我们的仔细聆听中，举足轻重的岗前培训学习在我们的恋恋不舍中已经接近尾声。这几天的培训课程，令我受益匪浅，颇有醍醐灌顶之感。老师们的博文广识、生动讲解;优秀学长学姐们的成长经历无不在我的脑海里留下了深刻的印象。在此，我把自己的心得体会总结如下：
朱国志总工程师在《高速铁路的开展和技术创新重点》课程中，讲述了中国铁路开展现状和前景，让我对铁路的美好未来充满着向往，使我觉得投身于铁路事业定能实现自己人生的价值，坚决了我投身于铁路事业的信心。当他讲述那熟悉的列车运行控制系统时，我更加信心满满，因为这正是我在研究生期间苦苦专研的研究方向，我坚信自己在学校里学习的知识将会在这里应用，自己在学校里的付出将会在这里收获。最后，朱总工语重心长的告诉我们要在工作中注意平安;在思想上要淡看权钱，重视做事，树立正确的价值观;在行动中要勤用脑，多用心，肯动手，务实、细致、科学的做事，做正确的事，正确的做事。虽然每个字都是那么的朴实，但是它们无不凝聚着总工程师自己在铁路事业上的多年的心血总结和对我们青年大学生的谆谆教导，同时这也为我们青年大学生怎么去投身于铁路事业建设指明了方向。我会遵循总工程师的教导，树立正确的人生观和价值观，严格要求自己，从小事做起，积极投入到铁路事业的建设中。
平安是铁路运输的生命线，是运输生产永恒的主题。这是杨启明老师在《铁路行车平安要点(案例)》这门课里的内容，老师通过案例的分析，真实而且深刻的诠释了“事故是最大的浪费，平安是最大的节约”的道理。老师最后要求我们作为铁路人做任何事情都要遵循规定，做任何事情都要考虑隐患。如今，作为一名铁路员工，我要时刻把平安记心间，做到时时注意平安，事事保证平安。
一如武局深似海，从此辉煌铁路人。铁路系统是半军事化管理，在这里执行命令是天责。作为一名铁路员工，我要养成良好的职业素养，懂得把每一个简单的事情做好就不简单，把每一个平凡的事情做好就不平凡的道理。对待工作要有良好的心态，因为心态决定习惯，习惯决定性格，性格决定命运。时刻牢记决心第一，成败第二;认真第一，聪明第二;结果第一，理由第二的至理名言，认真完美的去做好每一件事情。
良好的写作能力和沟通能力是铁路员工应该具备的重要能力。特别是公文的写作，要追求现实，有用;条例清晰;文字要简练，直白，实在，准确。使我明白了在公文写作中要摆脱学生腔，文学调的重要性，在今后写作中要切记立意高，结构严，内容实，篇幅短。沟通是连接心灵的桥梁。通过吴克明老师的讲课，我知道了沟通的最重要的目的是建立友谊，在沟通中我们要理解别人，真心对别人好，做一个有平常心，尊重别人的人。
湖北省“青春建功中国梦”青年岗位成长报告会》和《武汉铁路局xx年百佳青年大学生表彰暨成长报告会》活动的展开，使我的思想受到了洗礼。做报告的学长和学姐们是成功的，但他们成功背后的经历是那么的令人感到，同时又是那么的催人奋进。几年前的他们和我们一样，都是刚刚毕业的大学生，都是天之骄子，在面对基层又脏又累的工作时，他们靠这种历经千辛万苦、走遍千山万水、想遍千方百计、说尽千言万语的“四千精神”自强不息的走在自己奋进的路上;在面对孤独和寂寞时，他们选择了坚持，选择了奉献，选择了无悔，在平凡的岗位上做出了不平凡的成绩。他们用自己的实际行动活生生的阐释着“吃苦是福，磨练是宝”的道理，他们的成长经历使我清醒地认识到基层锻炼的重要性。成绩代表过去，荣誉已是昨天，我要树立“汗水融入钢轨缝，青春建功铁路梦”的伟大理想。把学历变为压力，压力变为动力，动力变为能力，能力变为生产力，扎根基层，敢于吃苦，不怕困难，发奋向上，为中国铁路事业的辉煌明天奉献自己的力量。
在培训期间还举行了新职工篮球赛和文艺演出活动，这极大的促进了职工之间的交流，增强了彼此之间的友谊，真切感受到了新职工的活泼气氛，切身体验到了武局是一个充满活力、充满生机、有着浓厚文化底蕴的一流国企。
路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。在新的工作岗位上，我要把培训中的所感、所想在工作中一一实现。坚决信心，以坚强的意志和非凡的勇气战胜困难，从小事做起，从细节做起，争取早日成为铁路开展的有用人才。
铁路司机职工培训心得体会
铁路运输作为我国交通网络的重要组成部分，承载着大量的人员和物资的运输任务。而铁路司机作为关键的运输环节，其安全驾驶水平直接影响着整个铁路运输系统的运行效果。为了提高铁路司机的综合素质和驾驶能力，各个铁路局都定期组织培训。在接受这次培训过程中，我深深体会到了培训的重要性和受益匪浅。
第一段：确定培训目标和内容，提高工作热情。
在铁路司机职工培训前，我们首先进行了一次培训目标和内容的讨论会。通过与同事们的交流和讨论，我们明确了培训的目标是提升铁路司机的综合素质、交通法规和危险源抵御能力。接下来，我们将培训分为科技技能培训、职业素养培训和安全培训三个方面。整个培训内容涵盖了铁路驾驶技巧、应急处理能力、法律法规、驾驶安全等方面的知识。通过培训，我们对工作的重要性和责任感有了更深的认识，工作热情也得到了极大的提高。
第二段：培训中的驾驶技巧提升，确保列车安全。
作为铁路司机，驾驶技巧是我们工作中最重要的部分之一。在培训中，我们通过模拟驾驶、理论学习和实际操作相结合的方式，不断提升自己的驾驶技能。我们学习了刹车、转向、启动和停车等各种操作技巧，并进行了反复的练习和实践。同时，培训中还加强了我们对列车电力牵引、信号系统和防护设备的了解。通过这些培训和实践，我们的驾驶技巧不断提高，极大地保障了列车的安全运行。
第三段：培训中的法律法规学习，提高遵守能力。
作为专业的铁路司机，遵守法律法规是我们的义务和责任。在培训过程中，我们专门进行了一次关于交通法规的学习，了解了相关铁路运输法规和规章制度。我们学习了列车行车规定、安全操作指南、交通标志和道路标记等内容。通过这次学习，我们对遵守法律法规的重要性有了更加深刻的认识，提高了我们的遵守能力。这不仅能够确保列车的安全运行，也能够增强铁路系统的安全保障能力。
第四段：培训中的团队合作训练，促进协作精神。
作为铁路司机，我们需要与其他职员紧密配合，共同完成铁路运输任务。在培训中，我们进行了一次团队合作训练，旨在提高我们的协作精神和团队意识。通过模拟真实情况下的紧急情况处理和协作演练，我们更加深入地了解了各种紧急情况下的应对方法和步骤。这次训练不仅加强了与其他同事之间的交流和沟通，还提高了我们在危机环境下的快速决策能力和合作能力。这对于提高整个铁路系统的应急处置水平具有重要意义。
第五段：培训总结反思，不断提高自我。
在整个培训过程中，我们不仅学到了专业知识和技能，也对自身的不足有了更加深刻的认识。培训结束后，我们进行了一次培训总结反思会议。通过分享和交流个人体会和心得，我们一起找到了自己的不足之处，并提出了相应的改进方案。这种自我反思的过程让我们更加深入地认识到，作为铁路司机，我们要不断提高自己的综合素质和驾驶能力，始终保持对工作的热情和责任感。
通过这次铁路司机职工培训，我深深体会到了培训的重要性和受益匪浅。培训使我们对职业要求有了更加明确的认识，提升了工作热情和责任感。培训不仅提高了我们的驾驶技巧和遵守能力，也促进了与团队成员之间的合作和协作能力。我们必须不断总结经验，不断提高自身素质，为铁路运输系统的安全运行做出应有的贡献。
铁路职工售票培训心得体会
作为铁路职工，售票是我们日常工作中必不可少的一部分。我们需要对售票流程、规定和服务进行全面的了解和掌握，以便更好地为旅客服务。此次售票培训我们认为是一个很好的机会，可以让我们加深对售票工作的认知和理解。期待在此次培训中能够学到更多的专业知识，提升自身能力，为旅客提供更优质的服务。
第二段：培训中的收获。
在这次售票培训中，我们深入学习了售票流程、服务规定和应对旅客投诉的处理方法等，并通过模拟售票训练进行了实践操作。通过与同事的互动交流，我们更加深入地了解了售票工作和服务标准。通过对售票流程的熟悉和实践操作的训练，我们对如何提高售票效率、减少误售等方面也有了更深入的了解和思考。同时，我们还学习了最新的铁路政策和大量的旅游资源信息，这也为我们更好地协助、引导旅客提供了帮助。
第三段：培训的感受与收获。
此次售票培训不仅帮助我们更好地掌握了售票流程和服务规定，还让我们感受到了铁路事业的责任与使命。铁路职工不仅需要精通岗位技能，还需要具备专业的服务态度和素质。通过此次培训，我们深刻地认识到职工在服务中的重要性，也理解了每个环节的重要性。售票员是旅客与铁路联系的纽带，售票的每位旅客都是铁路的客户，每个环节都能影响到旅客的出行体验，因此我们必须以极高的责任感和严谨的态度去对待每一位旅客，提供最好的服务体验。
第四段：针对问题与提升自我。
虽然此次售票培训获得了较大的提升，但也发现了自身在售票中存在的问题，如流程不够熟练和灵活应对问题的能力稍欠等。这让我们反思自己的不足和缺点，同时也促使我们更加刻苦认真地专研售票技能和增强应对问题的实战经验。因此，我们需要更加不断地学习和实践，以实现自身的提升和进步，为旅客提供更好的服务。
第五段：总结与感悟。
通过此次售票培训，我们深入地了解了售票工作的流程、规定和服务标准，同时也认识到了铁路事业的责任与使命。唯有不断地学习和实践，才能让自身不断提升、迅速反应并更好地服务旅客，为铁路职业的发展和旅客出行提供更多更优秀的服务。我们将在日后的工作中，提高自身能力，用实际行动诠释职工的职责与服务精神，成为一名称职、优秀的铁路职工。