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学校交通安全培训简报篇一
各中队利用中队会，向同学宣有关交通安全法规常识，把交通安全工作作为学校日常的重点工作，寓安全教育于活动中，加强安全教育，提高安全意识，养成安全习惯。
校长利用国旗下讲话，给全体师生上一堂交通安全教育课，使同学们时刻注意交通安全，做到知法守法，确保安全，避免事故发生。
通过这次“交通安全日”活动，强化了广大师生的安全意识，增强了自我防范能力，提高了交通法制观念，今后，我校决心在搞好教育教学工作的同时，继续对师生进行安全教育，为创建平安校园而努力。
小学交通安全教育简报小学交通安全简报
为了进一步提高漩小学生交通安全意识和自我安全防护意识，维护广大师生生命财产安全。近日，漩口小学开展了以“关爱学生，平安出行”为主题的道路交通安全宣传活动。大队辅导员为学生们上了交通安全知识讲座课，在为学生讲解交通安全法律法规的基础上，结合交通安全管理工作的实际情况，仔细为学生们强调过马路应注意的细节，并纠正小学生在参与交通过程中常犯的几种错误。
为了强化宣传效果，增强宣传实效，大队辅导员还组织学生观看了交通安全宣传警示光碟和交通安全知识展板、分发了交通安全知识资料，对在校学生进行交通安全教育，力争把宣传教育的内容融入到小学生的法制教育和社会实践活动当中。还通过开展“小手拉大手”活动，以自身为宣传源，积极向爸爸妈妈、爷爷奶奶和亲戚朋友宣传交通安全知识，让更多的人了解交通安全知识，文明参与交通，为创造畅通、和谐的交通秩序做贡献。
交通安全知识宣传活动的开展，使学生们更好地掌握了交通安全常识，增强了自我保护意识，与此同时，我校大队部科学部署，责任到班，做好学生日常自我保护意识的工作，使我校学生上下学道路交通，安全、有序、畅通。
小学交通安全教育简报小学交通安全简报
“行走应走人行道，没有行道往右靠，天桥地道横行道，横穿马路离不了”，“一慢二看三通过，莫与车辆去抢道。骑车更要守规则，不能心急闯红灯”。日前，馆陶县交警大队组织交警深入辖区各个中小学，为学生和老师上了一堂生动的交通安全宣传课。这已经是开学来第三次到学校为师生授课。
今年，馆陶县交警大队重点把“进校园”创建活动作为一项“民心工程”。提高全小学生交通安全法制意识和自我保护意识，预防和减少道路道路交通事故，确保广大师生出行安全。课堂上，根据小学生的心理特征，结合学生的出行特点和活动规律，民警分别从“文明走路，文明骑车，文明乘车”等几个方面通过通俗易懂的语言，分析讲解了与学生息息相关的安全出行常识。并有什对性地选择宣传教育内容，将道路交通基本常识、规范准则等知识通过图文并茂的课件、朗朗上口的儿歌、动漫视频、开心互动等形式多样地展现在学生们的面前。为小学生从小自觉养成遵守交通法规的良好习惯打下了坚实的基础。民警还专门向小学生们发放了《交通安全宣传画册》，《致家长的一封信》等宣传资料，进行认真细心的讲解，并要求学生们回去做个小老师给自己的家长们讲一讲，看一看。通过“小手拉大手”的形式，达到“教育学生、推动学校、带动家庭、辐射社会”的效果。努力在全县树立文明交通、安全出行的意识。这次教育活动受到了学生和老师的热烈欢迎，取得了很好的效果。
馆陶县交警大队在组织开展交警进校园宣传教育活动的同时，还将针对辖区小学校周边道路交通秩充的实际情况，科学调配警力，以“护卫天使”行动为依托，加强中小学校周边道路交通疏导工作台，重点保障师生交通安全，确保中小学生认真汲取知识，健康快乐成长！
学校交通安全培训简报篇二
题 目：
班 级：
学 号：
姓 名：
指导老师：实习报告书
我很有幸成为赴槐荫区交警大队经六路中队的实习生，首先感谢为我们实习提供指导的槐荫区交警大队和学校的老师所做的努力。
本次实习是由学校和槐荫区交警大队方面共同安排的，学校赴交警支队实习共58人。我深知这次实习的重要性，这次实习学校也非常重视，在交警大队顶岗实习期间，我参加了打击非法营运车，多次完成交通警卫任务，对超标电动车进行劝导登记，站早晚高峰岗，拍照违章车辆和日常巡逻。交警大队民警同吃同劳动，同甘共苦，我深深感受到了公安工作的艰巨性和人民警察对公安工作的热爱和无比的忠诚。经过在交警大队三周的实习，我进一步理解公安机关的性质，任务和公安工作的路线，方针，政策；学以致用，运用所学的公安专业知识和法律知识结合实际解决问题，了解了基层交通警察的工作，增加了对公安业务的感性认识，熟悉了基层民警的生活，培养了自己的警察意识，加深了对交通管理专业知识的理解和运用，学习了大队交通警察大队民警的好思想，好作风，培养良好的人民警察职业道德，努力把自己培养在为合格人才。达到了所要求的实习目的。
我笑了，我终于站上了这个神圣的岗台，做了一名合格的交警。因为第一次上岗台就表现了良好的业务技能和优秀的心理素质，让大队的民警惊异于交警界居然还隐藏着这么一个崭新的未来，于是理所当然剩下每个日子的早高峰都被我大权独揽，在体会岗台交警神圣的同时我也深刻地体会到了他们的风风雨雨。刚开始我对这里的工作业务还不是很了解，所以很细心的虚心的向周围的民警请教，民警师兄也很热心的解答我的疑问，并向我进述辖区内哪些路段会出现哪一类的问题，例如说哪里要控制车的流量，以免出现塞车问题，交通警卫任务繁重，路口行人及电动车难以管理等问题。我的细心和民警的热情使我对很多问题都得到了了解，也为我的实习工作帮了不少忙。
实习的光阴像流水般的过着，很多工作都很快上手。面对违章车辆我都严格处理，按程序办事，在民警师兄们的精心指导下，我已经可以灵活应对多种交通违法问题，并在他们的身上学会了如何跟群众打交道，如何处理一些群众违法后抗法事件。队长有句话让我记忆尤新，他说：“路口虽小责任大，工作平凡却联系着群众的心。”这句话一直是鞭策我实习期间努力工作的动力，在工作上兢兢业业，努力为群众服务。我深切的感受到，我们已融入这个大家庭，已经成为经六路中队的一员，在这个大家庭中我既学到了民警对待工作认真的精神，也感受到优秀集体的团结一致、执法为民、服务群众的优良作风，让我能近距离的感受到了他们的优秀品质，深刻的体会到了作为一名基层民警所肩负的.责任，同时也体会到了民警们工作的辛苦、幸福和挑战。说辛苦，是因为每天的工作量很大，要处理的事情非常多，工作的时候基本没有闲得时候，而且无论是刮风下雨，还是烈日暴晒都时时在岗，有时早上六点上岗就一直忙到晚上十二点，而且一连几天都是这样连续上班睡眠不足，十分疲劳，很辛苦。说幸福，是因为在这个战斗的集体里，同志们都相互帮助，团结一心，有很多人关心你，让人有一种家的感觉，很幸福。说挑战，是因为每天的工作就是要处理大大小小各种各样的事故，每个事故都不一样，面对的每个人也都不一样，还必须需要工作的专业知识，要想干好这个工作充满了挑战。
知道雷打不动的结局时，通常会变得歇斯底里。看着口袋空了不少后就开始在社会广为传播他们被罚的经历，不可否认，确实起到了一定的交通宣传作用，但是有些不负责任的恶意中伤却大大损坏了交警的形象，于是交警们在人们眼中好像就只知道罚款。其实罚款对交警没任何好处，全是上交国库，但是不罚款，不扣分却根本起不到警示的作用，难道非得要等到车毁人亡才知道平时交警们谆谆教导的重要性吗。交警就是这样，辛苦劳累有时还不为人民所理解，但我们就算受到人民的质疑也不能和人民计较，而是加倍用自己的行动来消除人民的疑虑，做人民的公仆。五个月的实习时间很快就过去了，体味的交警生活也是枯燥无味空虚烦闷的，但是五个月的生活让我养成了一种习惯，一种对交叉口的习惯，一种对交叉口中间那个小小岗台的习惯。我爱这门职业——交通警察。
实习期间我也深深的感觉到自己所学知识的肤浅和实际运用能力的不足。在学校总以为自己学的不错，可是一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么的少，理论和实际总是有些差距的。也许理论都还知道，可实际工作中，还是要动脑子的。这就要求我们的应变能力了，要把理论与实践结合起来。
学校交通安全培训简报篇三
;交警工作简报
-标准化文件发布号：（9556-euatwk-mwub-wunn-innul-ddqty-kii
交警工作简报
为认真贯彻落实《校车安全管理条例》，进一步加强校车安全管理，维护校园及周边交通秩序，确保中小学生及幼儿人身安全，**大队本着“谁主管，谁负责”的原则，明确公安、教育、交通等部门的责任，积极探索“政府主导、部门主管、学校主体、明晰职责、齐抓共管”的交通安全社会化管理机制。
一、警教联动，探索源头监管机制。要求各科所队加强与辖区教育组的联系，相互协作，坚持校车“三必查”制度，强化源头监管措施。一是驾驶人资格必查。督促学校坚持“八个不用”，严把校车驾驶人审查关。即身体不健康的不用，驾驶客运车辆有严重超员违法记录的不用，有严重超速违法记录的不用，近3年内任一个记分周期内累计记分满12分的不用，不具有三年以上准驾车型驾驶经历的不用，受过治安、刑事处罚的不用，发生过交通死亡事故并负有责任的不用，未与学校签订《交通安全责任状》的不用。二是校车安全状况必查。每年寒暑假开学之前以及重大节日、易发生交通事故的季节，组织民警深入各学校，按照“四见面”（即见接送学生车辆、见驾驶人、见学校负责人、见车主）的要求，对辖区所有集中接送学生的车辆，逐一排查、逐一核对、逐一登记、逐一检验。对
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符合要求的校车全部实行户籍化管理，做到“六统一”，即统一管理、统一建档、统一标识、统一驾驶人标准、统一审批程序、统一安全教育，校车建档率达到100%。三是学校管理制度必查。对学校交通安全管理制度不完善、交通安全责任制不健全、交通安全教育措施不落实的，下发整改通知书，责令限期整改。
二、警校互动，探索宣教双赢机制。按照“教育一个学生，带动一个家庭，辐射整个社会”的宣传教育思路，实行警校互动，创新宣教机制，初步实现了“一窗、一语、一牌、一册、一状、一课、一会、一赛、一长、一信”的“十个一”警校联手互动目标。“一窗”，即建立一个交通安全宣传橱窗；“一语”，即在学校门前悬挂一条交通安全宣传标语；“一牌”，即在校门口的公路上设置一块交通安全提示牌；“一册”，即为每名学生发放一本交通安全宣传手册；“一状”，即学校与学生签订一份交通安全责任状；“一课”，即学校坚持每周一堂交通安全教育课；“一会”，即学校每学期召开一次交通安全主题班会；“一赛”，即每学期组织一次交通安全知识竞赛；“一长”，即每校都有一名民警兼任交通安全宣传副校长；“一信”，即家长人手一份《致学生家长一封公开信》，在校园里形成了浓厚的交通安全氛围。
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三、全力拉动，探索社会共管机制。一是建立校车安全管理网络。为加强校车交通安全管理，各科所队和辖区教育组以及学校建立互动管理网络，层层落实校车交通安全管理责任制，严格执行交通安全管理制度，规定校车最高时速不得超过60公里/小时；规定校车不得用于其它经营活动。交警中队实行“一校一警”，专门负责校车安全管理；学校明确一名分管安全工作的副校长为该校校车管理责任人，并指定一名安全宣传、接送学生和日常管理的专职交通安全员，同时，接送途中必须配有教师照顾学生安全，负责接送学生安全乘车管理。二是建立校车交通安全联席会议制度。要求各科所队每季度与辖区教育组、学校召开一次交通安全联席会议，互通校车管理信息，分析研究校车管理存在的问题及对策，及时消除交通安全隐患。三是建立交通安全基础设施共建制度。结合公安部《公安机关维护校园及周边治安秩序八条措施》规定，对全县校园周边交通标志标线等交通安全基础设施进行了详细的清理摸底，积极筹措资金，对已损毁的标志标牌及时进行更换、完善，没有的重新设置警示、限速等安全交通标志，确保校园周边道路交通安全畅通。
四、强力推动，探索路面防控机制。为确保学生交通安全，大队会同教育部门，从强化责任入手，做到“三查”，严把校车“路途关”。一是“校前查”。由学校内
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部交通安全员负责校车统一规范停放，在校车出校前检查校车是否超载，对低年级小学生上下车时要求安全员“拉一把、扶一下、抱一下”，确保不出问题。二是“定点查”。在校车行驶途中的必经路段、上学放学的重点时段进行检查，重点查处超速、超载、强超强会等容易诱发重特大交通事故的违法行为。三是“突击查”。针对不同时期交通安全管理工作中心，实行弹性工作制，集中警力，集中时间，对全县校车进行突击检查，查证件、查车况、查违法行为。四是“举报查”。公布举报电话，实行有奖举报制度，积极发动学生家长、学生和人民群众举报违法“校车”线索。同时，联合安监、交通等部门，加大对非客运车辆接送中小学生的查处力度。对非客运车辆接送中小学生的，发现一辆，查扣一辆，并按照法律法规的上限实施处罚，形成对非客运车辆接送中小学生严管严治的高压态势。
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交警是国家编制的公务员，是为我们交通安全保证的人，殴打交警是多大的错误.下面是小编提供的打交警道歉信范文。仅供参考。
陵江中队各位交通警官：
1、在昨天警官的执法过程中，本身我无牌无照驾驶就是严重违反交通法，自己没有认识到错误，还以要监考为由拒不配合，特别是对两位女警官态度极差，在此向各位警官真诚道歉，对不起，我已经认识到自己的错误。
2、本人教书育人20载，班主任18年，所教弟子两三千，其中警官弟子也不少，平时我也给学生讲：要尊敬警官，特别是交通警，每天同学们在教室上课，虽然没有空调，但电扇是保证了的，同学们可以安心上课，但我们的交通警却非常辛苦，在烈日下指挥交通执法，汗水湿透了衣服，还要与我这样的违法同志交涉，并且工作得不到理解。。。但从本次违法看来，作老师的我对学生要求严格，对自己却放松，以后既要加强学习交通法律法规，又要和学生共同进步加强尊重人、理解人，特别是理解警官的学习。
3、我校和你们单位是共建单位，也是互邻友好单位，贵队的大队长，中队长多次到我校对全校师生进行普法宣讲，我们也虚心学习，看来我学的.还不深入，下次一定主动向校领导申请到你们单位深入学习，也提高认识觉悟，以后不再犯这样的错误。
4、我保证此类行为不会再出现在我身上，必定遵纪守法，对于人民警察给予最高的配合。
最后，再一次说一声抱歉。
尊敬的交警同志：
向您递交我这份深刻的道歉信，由于我最近刚学完车，今天是上道路行驶的一天。我没有很好地熟悉路况，驾驶途中就意外失控地幢倒了侧边路栏上，给交通公共财物造成了损失。
回顾我的错误，我真是在不少方面都疏忽大意了，才造成了这样的一次损失。经过交警同志的严肃教育，以及我面壁思过，自己终于幡然醒悟。
造成此次错误，我归咎自己有三方面主要的错误：
第一，我刚学完车，驾驶经验不足，且在路况不明情况下就驾驶机动车行驶。主观上的轻率、鲁莽是造成了我此次驾驶错误的主要原因。
第二，客观上来说我确实是第一次正式上路行驶，对于道路情况存在太多欠缺经验。
第三，我在造成错误时候，没有第一时间来交警部门自首，这也是我的一大过失。
尊敬的交警同志，经过严肃教育，以及我面壁思过，我深知自己错误的严重性。我愿意赔偿我造成的损失，希望给予从轻处罚。在今后的驾驶过程中，我一定深刻牢记交通法律法规，再不鲁莽、轻率行驶了。
致长兴县全体交警同志：
20xx年6月22日晚，本人将驾驶车辆在长兴某路段违章停车被抄牌。因被抄牌导致车主与我二人为此事发生争吵，一时恼火，为发泄，遂在百度贴吧(长兴吧)发表了以恶劣措辞为主要内容的帖子辱骂了长兴交警同志以及他们的家人。虽隔天为此行为有所后悔，对该帖进行了删除，但我深知此事给长兴县交警部门造成了非常不良的社会影响以及严重污染了网络环境，并且在言语上深深的伤害了长兴的交警同志以及其家人。
在此向所有在长兴交警部门岗位上辛勤工作的人民警察表以深深的歉意。
我知道我的个人行为很难被原谅，我愿服从相关部门对我本人的处理以及接受道德的谴责。同时我更应该革除这样的错误，彻底改正，绝不再犯同样的错误。最后，再次表以深深的歉意!