随着个人素质的提升，报告使用的频率越来越高，我们在写报告的时候要注意逻辑的合理性。报告的作用是帮助读者了解特定问题或情况，并提供解决方案或建议。下面是小编带来的优秀报告范文，希望大家能够喜欢!
安全生产专题宣讲稿
今年以来，集团内外接连发生多起重大安全事故，造成员工生命、企业财产损失，安全生产形势异常严峻。在今年二季度安委会上，----总经理要求公司上下要注重安全形势分析，加强隐患排查治理，努力做到警钟长鸣，安全发展。
今年是全国第五个“安全生产年”，6月份是全国第12个“安全生产月”。当前公司正处在扩销增量，稳价保效的关键时期，各单位、各部门都将抓销售、保效益、赶进度作为压倒一切的重点工作。面对季节更换，各类事故高发多发这一形势，我们要把安全生产放在更为突出的位置，做好预防工作，为扩销增量，冲刺双过半营造安全发展氛围。
居安思危，树立安全发展理念。“安全第一，预防为主”是公司安全发展方针。我们从事的水上危险品经营业务，安全必须放在更加突出的位置去重视，全面抓好预防工作，才能避免事故的发生。在当前扩销增量关键时期，基层单位、职能部门都要居安思危，未雨绸缪，狠抓落实，营造安全发展环境。
“打非治违”，杜绝违章作业现象。公司当前正深入开展“打非治违”专项行动，必须做到全员参与，把“打非治违”专项行动与当前抓销售，促生产紧密结合起来。盯紧盯死隐患，坚决整改，绝不手软，绝不“变通”，以达到预防事故，安全生产的目的。
落实责任，推进企业安全发展。安全工作必须按照公司要求，落
实好责任制，实施分级负责，齐抓共管，确保安全生产工作力度大，问责原则强。要结合实际，创新管理，变抓结果为抓过程，抓事后为抓预防，抓粗放为抓精细，以管理上的严、细、实，为安全发展提供有力保障。
“从我做起”，筑牢安全防线。一个焊花能引爆一艘巨轮，一根烟头可以毁掉一座大厦。残酷的事故让我们警醒，安全生产人人有责，安全防线需从细微之处构筑，需要“从我做起”，从点滴做起。首先是思想上重视，时刻绷紧安全这根弦;第二是学习上用功，要学科学知识、学岗位技能;第三是在行动上落实，苦练技术业务，执行安全制度，遵守操作规程，以自身安全保众人安全幸福，以岗位安全保公司安全发展。
安全生产专题宣讲稿
尊敬的各位领导、各位评委：
大家好！
回顾过去，无论是煤矿还是交通、无论火灾还是建筑工程，一桩桩、一件件特大事故，调查结论那个不是定性为责任事故.为什么，说白了，国家的安全规章法律不少，单位安全制度健全，但责任事故为什么频频发生？问题就出在各级领导、各级岗位的操作人员有章不循，有法不依。安全口头讲，制度上了墙，就是责任心不强。这些惨痛的案例，无不折射出我们的安全责任意识的缺失，表现出抓安全落实方面尚存很大的缺陷！
就拿我们最近发生的事故来说，去年年底至今年2月上旬以来，我集团公司所属企业相继发生了渭南支线柴油泄漏重大责任事故、兰化“”爆炸着火较大伤亡事故、西南油气田“”较大伤亡责任事故.那个不是因为责任不落实，责任心不强，违章操作、管理不到位而酿成的悲剧。
今天，我不是用这些不幸的事件压抑和伤害自己的感情，只想用这些带血的事实告戒我们：安全就是责任，责任重于泰山。因为我们从事的是天然气的运营工作，一旦因为我们一个小小的失误，就会酿成大祸。所以，当我们在天然气管道中穿梭的时候，不要侥幸的工作。如要避免“亡羊”之痛，就应该“坚持安全第一，预防为主；人人讲安全，人人有责任；切不可大意麻痹，掉以轻心”。
我的工作岗位是油改气运行站的安全员，工作在第一线，我深知运行站安全工作的重要性.因为我见证了双阳输气场站，自建站到安全生产的全过程；见证了获得昆仑燃气有限公司20xx年度“安全生产先进站队”和“绿色基层站队”的殊荣。这些成绩的取得，无不记载着领导重安全、抓安全、以身作则的身影；无不记载着员工遵纪守法、按章操作、一丝不苟的精神。油改气运行站对于我们，是一个新课题，可以说前面没有成型的经验可以借鉴，后面缺乏懂技术、会管理的人员，哪靠什么使双阳站平稳运行，安全生产的呢，靠的就是领导和员工的安全责任意识，把安全视为企业的生命，员工的生命，把安全视为企业的效益，员工的福祉。追根结底，安全就是就我们吉林燃气公司的命根子，我们油改气场站的的命根子，就是我们的每个人的命根子！
是的，安全生产只有满分，没有99。一个工程完成百分之八十也许就会合格，可安全工作获得99分就是不及格，因为往往剩下的一项没有做好，就有可能是我们安全工作的隐患，就是发生事故的原因。因为敷衍塞责的背后是我们正在受到威胁的宝贵生命。只有用安全意识武装自己的头脑，才不会因为思想上的麻痹而造成终生的遗憾。
记得双阳站刚刚投产的一年里，公司领导和场站领导不分昼夜亲临现场指挥工作，把安全放在输气运营首位。安全培训已经形成制度化；《事故应急救援预案》演习做到了常态化；把《安全生产管理制度》、《安全生产检查制度》、《安全生产教育》、《六条禁令》等规章法制化。员工放弃礼拜天节假日的休息，积极投入到输气工作中去。抓安全从细节入手，对每个放散阀、导管连接处、以及气压的变化等都认真检查，不放过任何一丝安全隐患。工作区域杜绝携带火种和吸烟行为，根除一切违章作业，实现了安全工作规范化管理。负责场站的曹国成经理，常常因为一个隐患没有排除、一次次气压不稳而工作到天亮。我从领导的身上确实看到了责任的重大、责任的重要、责任心的价值体现。
苦不会白吃，汗不会白流，领导的重视，员工的努力，夯实了安全生产的基础，创造了双阳站自投产以来实现安全生产零事故的佳绩，为后续其他场站的建设、安全生产提供了成功而宝贵的经验.
但是，掌声和鲜花只能代表现在，荣誉仅仅是上级领导对我们的鼓舞和鞭策。安全的警钟应该长鸣，“六条禁令”和安全生产法律法规更应贯彻生产始终.让我们总结经验，发扬成绩，再接再厉，再创辉煌.在不同的岗位上，扮演好各自的角色，努力实践科学化的安全之路，让石油天然气生命之花愈加鲜艳，永放光芒！
铁路施工安全宣讲稿
各位领导、各位评委、来宾们、朋友们：
阳光灿烂的六月，我非常荣幸与大家欢聚在此，更是荣幸站在这个台上与大家说说安全。六月是全国的“安全生产月”，所有的人都谈安全，今天，我也作为一个年轻职工，在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。今天我要演讲的题目是《安全是什么》。
安全是什么？安全就是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们，我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为责任？责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳，但是很实在：“保证不了安全的司机是无能的司机！”确实，我们可以不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐？所以，安全是我们的责任，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。
安全是什么？安全就是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作的每时每刻不忘安全，特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。安全是什么？安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的后果是什么？这样我们才会不断提高自己、完善自己。
安全是什么？安全就是一切。有的同志说了，这话说得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：没有安全，我们的生命有保障吗？我们的企业效益有保障吗？我们的队伍稳定有保障吗？我们的铁路事业有保障吗？说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福？谈什么个人理想？我们xx机务段之所以现在在xx分局、乃至铁路局能够响堂堂的，我们的职工收入能够在整个分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我们把我住了安全，我们才有现在的一切，我们才有美好的明天！
安全生产专题宣讲稿
尊敬的领导各位同事：
你们好！很荣幸有机会来参加安全生产演讲大会。
我叫曹*，来自电芯制造部装配车间，我要演讲的题目是xxx安全之责重于泰山xxx
自古常言：平安是福，做为一名长期xxx在生产一线的基层管理人员，我对安全生产，安全管理，安全操作以及机械的安全维护深有感触。安全不仅牵连着个人，更牵连着家庭，牵连着企业。它关系到员工的人身安全，生活幸福，更关系到企业的现代化管理以及企业发展的蒸蒸日上。安全对于企业的每个员工来说都是一种不可推卸的责任。每个岗位，每道工序都必须严格按照规章制度来执行，而每种制度的制定恰恰体现了这种责任。如果具备这种责任感，可以将生产中的一切安全隐患都防患于未然，甚至在不利的情况下可以转危为安。如果不具备这种责任感，那么事故永远无法避免。甚至给企业的财产及声誉带来重大损失。安全对于企业来说是一种潜在的人文精神关怀。每个员工都是企业的一份子，安全生产所带给员工的不仅是更加合理舒适的工作环境，也带给了员工更加健康的身心状态。我们的员工为人父母，为人子女，在他们的另一种身份下，安全所带给他们的也就是美满幸福的家庭生活。
也就是在本月初，湖南邵东县司马冲煤矿曾发生了一起*爆炸事故。这次事故中，有10人因此而永远失去了生命。通过这次事故，我们可以看出在事故发生时，生命往往变得多么渺小。这不仅给家庭带来了无以言表的痛楚和破裂，也给企业带来了在声誉和财产上无法晚会的损失，而这只是茫茫冰山一角。血和泪的教训告戒着我们安全生产是如何关系着企业的命迈，影响着企业的未来。
我的演讲到此结束。谢谢！
铁路施工安全宣讲稿
但是，在安全生产工作中，面对种种因为人情面子而造成的安全事故，却让我们终生难忘。违章作业因为“人情面子”没有被及时制止而酿成事故;面对违章指挥因为“人情面子”没有被及时纠正而致使人员伤亡;看见违反劳动纪律和安全纪律，因为“人情面子”没有及时给予教育而造成纪律松弛、管理松懈、事故不断。
上述种种用“人情面子”来维护安全生产的行为，其实质就是因为“人情”而怕得罪人，因为“面子”而盲目追求安全上所谓的`“完美”。岂不知，这样的“人情和面子”非但没有给职工带来安全和幸福，没有给企业带来效益和稳定。相反，却带来了企业财产的巨大损失和职工生命的终身遗憾。
我们是否还记得去年10月29日发生的万吨列车脱轨重大事故。那起事故正是发生在全分局上下鼓足干劲、奋力拼搏，全力完成大秦线2亿吨任务的关键时刻。事故的发生不但损害了国家的利益，影响了铁路的声誉，更击落了分局全体干部职工的士气，否定了我们以前做出的突出成绩。然而，正是这样一次简单的因违章施工引发的安全事故就暴露出了诸多问题。方案审批不严、管理组织混乱、现场检查不细……，分析原因，这里面那些没有“人情和面子”的存在。因为人情，方案审批可以少把一道关;因为面子，安全管理可以少说一句话，现场检查可以少走一段路。正是这一道一道的人情关、面子关，最终蒙蔽了人们的双眼，最终酿成大祸。如果说，在社会生活中，“人情和面子”可以给人们带来实惠和便利，那么在安全生产上，“人情和面子”带来的只能是深重的灾难。
当前，中国铁路正处在一个崭新的跨越式发展阶段，今年的中心工作就是确保大秦线运量亿吨的实现。而我们xx站作为支援大秦线的中坚力量，今年的任务光荣而艰巨。安全生产5000天的实现、万吨组合列车到发线的改造、生产经营业绩的全面完成，都将是对实现大秦线目标的有力支持，而实现这些目标的基石就是安全。安全不能靠金钱买到，安全更不能靠人情面子换到，安全要靠提高全体职工的安全防范意识，要靠建立完善的长效监管机制，更要靠“不讲人情、不留情面”的有效监督检查。只有这样，我们的发展才能更加稳定，我们的目标才能快速实现;只有这样，我们的车站才会有一个安全、经济、可靠的良好“形象”;也只有这样，我们的职工群众才会有一个安康、幸福、嘴角上翘的“面子”。
安全无止境。我相信，只要我们敢于推开人情，拉下面子，一心一意抓安全，专心致志谋发展。那么，我们的环境必将更加稳定，我们的企业必将更加发展，我们的生活必将更加美好和幸福。