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地铁工作小结 地铁员工度工作总结(大全6篇)

时间:2023-09-14 23:46:52 作者:翰墨 地铁工作小结 地铁员工度工作总结(大全6篇)

围绕工作中的某一方面或某一问题进行的专门性总结,总结某一方面的成绩、经验。那么,我们该怎么写总结呢?以下是小编为大家收集的总结范文,仅供参考,大家一起来看看吧。

地铁工作小结 地铁员工度工作总结篇一

_月_日,我正式去__地铁公司报到,很荣幸成为__地铁的一名员工。那份激动和喜悦自然是无法言喻,因为这是首次理论和实践的结合,也是对理论知识的一次特别的检验。我每天上班都是精神百倍,认真负责的主动学习,学思结合,积累经验,让自己在地铁里快速成长是我的主要目标。

我所学的专业是室内装修设计,我所认识的设计就是根据建筑物的使用性质、所处环境和相应标准,综合运用现代物质手段、科技手段和艺术手段,创造出功能合理、舒适优美、性格显明,符合人的生理要求和心理要求,使使用者心情愉快,便于人们工作、学习、生活和休息的室内外环境设计。施工之前必须要有个好的设计,施工设计阶段包括修改完善设计方案、与各相关专业的协调以及完成建筑装饰设计施工图三个部分理进行审核——施工完成,交工——装潢公司进行装修——交工——由投资商和房产公司进行买卖。整个过程中,建筑的设计部分占了相当重要的位置。所以设计的时候,每一步都要按照规定,每一步都要谨慎。设计时也有它的过程:做方案(必须符合结构要求)——进行平面设计(设计的同时,由结构师就行调整,平面做法应符合结构要求,调整的同时,结构师进行结构设计,两者属于同步进行,同步完成)——立面,剖面设计——水电,供暖,电梯设计。

在装修到地铁车站吊顶时,地铁车站吊顶内由于要安装大量设备及管人生意义的大小,不在乎外界的变迁,而在乎内心的经验。

地铁工作小结 地铁员工度工作总结篇二

回顾一年来的工作业绩,我主要做到了以下几点,现总结如下。

一年来,对于领导部署的工作任务和临时号令我做到了绝对地服从和雷厉风行的执行。对于上级对下级的管理我做到了伟大的尊重和服判。保障了行政上的全所一盘棋,上下一条心,政令畅通,号令严明。维护了政令的高度严肃性和一统性。如有几次领导寅时叫我打扫好卫生关好铁门,我当机立断地就执行了起来,而没有阳奉阴违暗渡成昌地拖到卯时去完成,再如领导通知我开会学习看电视,也从没有搪塞推脱借故不参。除此之外,在工作中我还常常用军事化的战略思想来规范自己。等等这些坚果行为都是毛泽东思想照耀我的结果啊!是改革开放政策温暖我的结果啊!是社会主义荣辱观滋蕴我的结果啊!

伟大领袖毛主席早就教导我们说,纪律是执行路线的保证。一个单位如果没有严格的纪律,就会出现一盘散沙的现象。因此一年来我坚持做到了不迟到,不早退,不赌博,有事请假,重大事情及时向领导汇报。做到了对领导布置的工作任务不讨价还价,不搪塞推脱,不敷衍塞责,不阳奉阴违,不暗渡成昌。自觉遵守和维护了所里的一切规章制度。保障了所务工作的顺利开展,维护了中国共产党领导下的企业规章制度的绝对权威。请同志们别笑,遵章守纪绝非小事。从小的来说,他是对一个单位机制正常运转的维护,从大的来说,他是稳定,是安定团结。是对我国来之不易的安定团结的政治局面的稳定,是对中国特色社会主义建设大好形势的稳定,是对改革开放胜利成果的稳定。是对党的路线方针政策顺利推行的稳定。他是贯彻执行党的路线方针政策的重要手段。他是国家和人民走向繁荣富强的重要法宝。他是革命人民从一个胜利走向另一个胜利的自豪和娇娆。

一年来,在所党支部的正确英明领导下,我坚持坚守,恪尽职守,创新管理,发挥传统,优秀地履行了自己的工作职责。做到了坚持每天打扫周围的环境卫生和室内外的清洁卫生,对电动门做到了每星期一清洗,对车库做到了每月一保洁,对寝室和办公室做到了空气畅通,窗明几净,没有一点蜘蛛网。防止了疾病的传播,美化了工作环境;做到了每晚八点钟以前关电动门;做到了对车库车辆的责任管理;做到了对外来入院人员和车辆的盘查与登记,对身份不明的闲杂人等一律进行了驱敢和拦截,保障了院内职工的财产和生命的安全;对来访的信访人员做到了以礼相待,微笑服务,说话和气;对来办案的刑侦人员和交警做到了彬彬有礼,热情服务,不厌其烦。

如有几个晚上半夜三更,交警同志说要到监控室里查看肇事车辆,我的睡意立刻就消失了,毫不犹豫地起床为他们开了门,再如刑侦人员要到监控室查看犯罪车辆的踪迹,我二话不说就给他们指明了去处,匆忙之际我还和刑警同志谈了一下监控对破案的重要性;对于随地在大门口及大门口旁侧拉尿和丢东西的`旅行者进行了严厉地苛斥和批评;对公司和上级来的检查团做到了火一般的热情和尊重;对90%以上的职工做到了有春天般的温暖和热情。

对院内花草树木做到了特别的呵护和关爱。对公共财产做到了一贯性的爱护和谨用。做到了随时迎接公司和所里的工作检查,而不是三天打鱼两天晒网突击应付。对于树上的鸟儿我也做到了尽量的保护,别看它们很讨嫌,经常拉屎到我的摩托车上,但是它们也是大自然的一员,是我们人类的好朋友,你还别说,就它们那悦耳动听的声音也可让我们多活好几年的。此外,我还做到了不玩忽职守,不以权谋私,不徇情枉法,不徇私枉法,不贪脏枉法。做到了不收取他人的小恩小惠,廉洁自律。做到了安全保卫的综合管理,群防群治。做到了勤俭节约,艰苦朴素,克勤克俭,不铺张浪费,空调非极热极冷时不打开使用。另外,今年4月份我还参加了省高管局举办的运动会(象棋赛),并顺利地进入了决赛,虽然在决赛中因为没有发挥好只获得了一个第六名,但也是在运动会的闭幕式上是念了名的,至于后来为什么没有奖品了,那就不是我的事情了。总之,我的工作赢德了各级领导和社会各界的广泛好评,加速推进了中国特色社会主义的和谐进程。

孔夫子先生说过,学如逆水行舟不进则退。那么在金融危机的今天,在竞争如潮的今天,在忧患重重的今天呢?争先保岗自然就成了例行的加强职责了。因此在打扫卫生保清洁锁好大门保安全的同时,我还做到了三伏酷暑不离岗,三九严寒照扫雪,一年四季风雨无,老当益壮更如铁。艰难险阻脚下踩,辛酸苦辣心中埋,只要岗位不弃我,脏活累活我都来。难事苦事抢着揽,好事易事让人干,不耻下问虚心学,披荆斩棘战强顽。

地铁工作小结 地铁员工度工作总结篇三

随着铁路运输向着高速度、高密度方向的发展,一种用于铁路行车安全的超速防护技术在世界铁路行业应运而生,目前在我国各条铁路线上运行的各种内燃和电力机车均已安装了由我国自行开发研制的列车超速防护设备——列车安全运行监控记录装置。

列车监控装置包括一台主机、两台显示器及用于机车状态信息采集的传感器。列车行车命令通过轨道传送给机车,地面线路数据存储在监控主机中。主机完成列车运行速度、机车牵引工况、列车管压力、机车信号色灯条件及地面轨道信息的采集。并实施对列车制动系统的控制。两端驾驶室内的显示器用于人与装置问信息的交接。

列车监控装置可在司乘人员失去警惕,导致列车无人驾驶或司乘人员违章操作时,对运行列车自动发出减速或停车指令,启动列车的制动系统,防止超速,并确保列车在关闭的信号机前准确停车。

监控装置对列车实施控制,依据列车限速运行曲线,其数学控制模型源于列车牵引计算,即列车制动时列车制动走行距离与列车制动力、线路坡度、列车运行速度、列车载重的计算关系。在两维坐标上可用多条曲线描述,曲线的横坐标为列车制动距离,纵坐标为列车限制运行速度。曲线上的每一点表明列车最高允许速度与制动走行距离的对应关系,列车运行中,装置根据从轨道电路得到的运行指令及线路参数,不断快速完成当前限制运行速度的解算。

监控装置还以数码显示和语音提示的方式适时向驾驶列车的司机提示各种信息。它的安全提示功能改变了列车司机仅靠了望驾驶的传统方式,现在即便是在大雾或大雪能见度很差的恶劣天气,司机也可按照监控装置提示的安全信息驾驶列车。

装置的记录功能可将列车运行中车速的变化,司乘人员操作状况,沿途信号灯变化状态,按时间和列车运行坐标位置顺序记录下来。不仅可用于事故的事后分析,更重要的是管理人员可通过每趟列车运行数据的分析,及时发现一些事故隐患,作到防患于未然。这就是监控装置被称为“列车黑匣子”的由来。

我国采用的列车超速防护技术,有不增设地面设备的优越性,适用于我国现有线路上各种铁路信号制式及各种列车的特点。控制模式通过修改控制软件即可适应各种机车及线路。线路资料采用实地测量,编辑形成数据表文件固化在数据芯片中。列车运行按照一定的方式实时调用各种控制参数及线路数据,并在通过信号机位置时校正走行误差。使设备工作稳定、可靠,控制准确。

地铁工作小结 地铁员工度工作总结篇四

一、一年来的工作表现

(一)强化形象,提高自身素质。为做好工作,我坚持严格要求自己,注重以身作则,以诚待人,一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业,二是锤炼技能讲提高。经过一年的学习和锻炼,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、和同事请教,在不断学习和探索中使自己在业务上有所提高。

(二)严于律已,不断加强作风建设。一年来我对自身严格要求,始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,不断改进工作作风;坚持做到不利于班组事不做。与班组成员心往一处想,劲往一处使,不会计较干得多,干得少,只希望把所有工作圆满完成。

二、工作作风严谨,严格遵守职业道德

只有从解决工程最现实的问题入手,围绕业主、承包人切身利益多办实事、多解难题,使双方满意,才能说明工作的成效。长期以来,始终坚持“服务无止境,满意是标准”的服务理念,在工作点滴之中体现与业主、承包人的和谐、共赢,为承包人和委托人搭建沟通的桥梁。注重维护监理部声誉,在监理过程中,在言谈举止中,都注重做到合理合度,在沟通交谈中,努力做到行如流水。在顾全大局、清正廉洁、勤奋学习方面,我都能够严于律已。

三、工作中的不足与今后的努力方向

和有经验的同事比较还有一定差距,在今后工作中,我还得认真总结经验,克服不足,努力把工作做得更好,确保安全生产,平稳供气。

在20xx工作中,我将发扬成绩,克服不足,以对工作高度负责的态度,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作。多关心同事,团结班组所有成员共同努力工作,不辜负领导和同志们对我的期望。

地铁工作小结 地铁员工度工作总结篇五

从担任这两个班开始,我针对这两个班的特点,因为他们都是从非安检专业转来,行为习惯差,于是我从行为习惯养成入手,从组班的第一天,我请来教礼仪的专业老师,给他们培训坐、站、走的基本礼仪知识。教给他们作为安检员最应该懂的礼仪。接下来就是强化和巩固,结合上军训。使学生在最短的时间里有了良好的礼仪习惯。同时,我告诉学生安检这个工作是个细活,来不得半点马虎,必须有高度的责任心。

为了培养他们这些精神,我从细节入手,虽然短短的只有几个月的培训时间,但我要求他们必须每天偑带胸卡,而且统一佩带胸卡的位置,不能随意带,要做到。齐。这一做法,受到了学校领导的好评。每天早晨都要军训,为了培养他们吃苦耐劳的精神,我还给他们增加了体能训练,既增强了体质,又锻炼了品格。每天晚自习我抽出一会儿时间和他们一起分享《细节决定成败》这本书,通过具体生动的例子,让他们知道把小事做好就不是小事,把平凡的事做好就不是平凡。每天进行一总结,先让班干部说,完了我再总结补充。每天及时发现问题,解决问题。

为了带好这两个班,我给自己订了一个规矩,凡是要求学生做的,我首先要做好。我要求学生要有时间观念,养成提前5分钟的习惯,我以身作则,无论进班,参加活动,我至少提前10分钟到。军训课,我坚持跟班,站军姿,我跟着站,同学生一起头顶烈日军训。晚自习,我坚持跟班一直到第二个晚自习下才回家,家里的孩子和老人顾不上照看。地铁十四班由于是社招的学生,平均年龄在20岁以上,我深知我的一言一行代表着学校老师的形象,我对他们严格管理,又关爱有加。晚自习为了让他们多看违禁品,多做练习,我坚持自己亲自动手往x光机里过包,两个晚自习下来,要过200个包,自己已经累得腰酸背疼,但为了学生值。我还多次去学生宿舍看望学生,给他们加油,鼓劲。不少社招的学生说:“老师太辛苦了,老师太负责任了,在我们那所学校老师什么也不管,可惜我来这所学校来晚了。”通过自己的努力,使学生的精神风貌炴然一新,使他们学会了做人,学会了做事。

这两个班的表现,得到了学校领导和老师的肯定,接下来我会带领他们在地铁安检工作岗位上好好工作,为校争光,给学校和家长教上一分满意的答卷。

地铁工作小结 地铁员工度工作总结篇六

入职以来,我积极努力的完成自己的本职工作,严格遵守公司各项规章制度,并且在领导和同事们的帮助下,不断加强业务学习,积累工作经验,提高综合素质。在试用期即将结束之时,我对自己的工作总结如下。

入职初期公司对我进行了安全教育培训,包括地铁行车安全、人身安全和设备安全等注意事项。在部门培训中,学习了铁路的基本知识、线路设备、线路的养护与维修、安全生产,小型机具的使用等。培训结束后,加入沈阳地铁一号线轨道维修工班开始工作,与同事们一起走线路、测水平、量轨距、调整轨向,更换受损钢轨等,在工班长与同事们的帮助下,不断积累经验,在实际工作中掌握了更多的知识与技能。

在x工作的这三个月时间内,我收获了很多。从一个刚毕业的大学生逐渐转变成一名职工,我认识到把知识从书本上转移到实际工作中并不容易,理论是灰色的,只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值,也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验,才能继续丰富和发展理论,“三人行,必有我师”单位中的每一位同事都是我的老师,他们的丰富经验就是一笔宝贵的财富,就是我学习的源泉;不论大事小事,每多做一件事必然会多学到一些知识,必然会积累经验。

心态上的转变也十分重要,我们肩负着保障地铁运行安全的责任,而不再只是为了自己的得失,所以在工作中一定要尽职尽责,一丝一毫也不能松懈。

作为x的新员工,我在工作中还有很多不足,专业知识还有待于提高,经验还不够丰富。在今后的工作中,我会严格遵守公司的规章制度积极,响应公司领导的决策,注意多向老师们请教工作技巧,自己也要多看、多学、多问,巩固自己的专业知识,多动脑筋,开阔思路,认真做好岗位工作,争取早日成为一名合格的地铁人。

以上是我对三个月来工作的总结,在今后工作中我将努力奋斗,克服自己的缺点,弥补不足,争取做的更好。