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机械电子毕业论文
男47岁河北人
学历：大专
工作年限：以上
工作地点：北京-不限
求职意向：机械工程师|其他机械职位|机械设计师|机械设备经理|其他生产/制造职位
沟通能力强执行能力强有亲和力诚信正直责任心强沉稳内敛善于创新有创业经历
工作经验
(工作了23年11个月，做了4份工作)
涿鹿高压容器
工作时间：1993年7月至7月[]
职位名称：机械工程师
工作内容：机械设计与制造，模具设计，质量管理
北京三联
工作时间：207月至7月[2年]
职位名称：机械工程师主管
工作内容：容器和机械设计
北京万向
工作时间：207月至10月[2年3个月]
职位名称：机械工程师主管
工作内容：橡胶机械，模具，气力输送，上辅机等的设计
瀚能科技
工作时间：月至今[8个月]
职位名称：副总工程师
工作内容：环保新能源工艺和设备开发及设计
教育经历
1993年7月毕业河北工业大学机械电子工程
2014年7月毕业燕山大学机电
10月毕业河北药品食品监督局iso质量管理体系内审员
自我描述
汽车电子毕业论文
摘要：我国汽车营销，严格地说是在九十年代初期的物资流通体制改革之后发展起来的。而进入21世纪之后，特别是在中国加入wto之后，汽车营销格局才加快形成。一方面，在过去的5年中，中国汽车市场以每年24%的速度高速增长，并于已经取代美国成为世界最大的新车市场，私人购车已成为主流。另一方面，各种资本纷纷进入汽车行业，新车型频频推出，车市价格战连绵不断，大部分汽车厂家也开始尝试各种营销手段，打造一批强势汽车品牌，中国的汽车普及率至今仍然较低，只有5%左右，这标志着中国汽车业真正进入营销时代。
关键词：汽车；营销模式
一、影响汽车营销模式的因素，企业实力决定营销体系的制定
对于不同实力的生产企业，它们的生产规模、资本实力、产品开发能力、企业名声、产品品种等各方面都会存在差异，这就决定了它们的市场营销的策略会有较大的差别。相对于实力弱企业而言，综合实力强的企业就易于组建自销渠道，建立规模大、功能齐全、覆盖面广的汽车营销网络和售后服务体系。
不同的汽车种类导致其价格、产品储运和技术服务要求等方面存在差异，围绕主导产品，发展产品系列，以利于主导产品的市场营销。市场特性产品销售的地域，购买者的层次、分布状况和购买习惯，以及市场竞争状况等因素，也影响着市场营销的建立和发展。并且，各企业针对的目标市场不同也决定了其营销特点不同。
促销策略的建立考虑客户个性化、多样化的基础上交通基础设施和城市的规划建设情况也制约着汽车营销的发展，汽车工业的发展离不开城市规划、公路建设以及交通网络，而汽车的发展也极大地推动了城市规划的发展、交通网络的完善，加快公路的建设，三者是一个有机的整体。扩大城市规模，完善城市交通网络和加强公路建设成了轿车工业发展的重要组成部分，它们是相辅相成，互相制约的。
汽车税收也是影响营销市场的一个因素，汽车税征收过高大大增加购车者的经济承受能力，影响消费者的购车意向，在我国严重影响汽车工业的发展之一的因素就是税费过高，养车的费用支出偏高，再就是收费乱，停车费以及各种高速公路费用，过路过桥费用的增多，也影响了购车者的购买欲望。
二、汽车营销模式现状汽车营销模式主要包括三个要素，即：营销理念、营销组织和营销手段，三部分是相互影响、相辅相成的。
其中营销理念是战略层，营销组织是战术层，营销手段是具体操作层。所谓营销理念，就是企业在开展营销活动的过程中，在处理企业，顾客和社会三者利益方面所持的态度，思想和观念。这里所说的营销组织是指汽车制造商和经销商之间存在的组织关系，也可以理解为销售渠道的模式。营销手段是指营销过程中所采用的方法手段，也包括广告促销等活动。营销组织和营销手段往往决定于营销理念，营销理念起指导作用。
发达国家的汽车主要营销模式是特许经营。
特许经营源自1865年美国胜家缝纫机公司的分销模式，是指特许人和特许经营人之间的`一种契约式联合，具有三个特点：特许人将自己所拥有的商标等许可给被特许人使用，并收取一定的费用；被特许人为获得特许经营需要支付一笔费用；特许人向被特许人提供市场经营体系。
汽车特许经营营销模式兴起于世纪初，汽车工业发展、生产规模的不断扩大，要求产品能够及时、大量的销售，特许经营适应了这种需求并迅速发展起来。这种特许经营大致分为两种形式，即只销售一个制造商汽车的排他性特许经销商、不同制造商同时授权的特许经销商，加上制造商直销或专卖店，汽车销售形成三大渠道。
在美国，汽车市场主流的营销模式就是特许经营模式，并有新车经销商和二手车经销商两类。在欧洲，大多数零售商都具备新车销售、旧车回收及销售、零配件供应、维修服务和信息反馈等功能，简称为5s功能。
我国现阶段汽车营销体系中汽车制造商实力最强大，直接影响着汽车营销模式发展。
从汽车制造商授权的汽车4s专卖店，到有形的汽车交易市场，再到汽车连锁经营，汽车经销商是在汽车制造商制订的规则下生存，这些现有的汽车营销模式都在国内外汽车制造商掌控之下。同时，大量的汽车有形市场在各大中城市生存。大概分为以下三种经营模式：一是以管理服务为主。即管理者不参与经营销售，由经销商进场经营售车，市场只做好硬件建设及完善的管理服务；二是以自营为主，其他的入市经销商少，即市场管理者同时也是主要汽车销售者，该类型约占有形市场的80%――90%；三是从销量上看，自营与其他的入市经销商各占50%。目前绝大部分的大中城市至少都有3家到4家交易市场，有的甚至多达10多家，当地现有的交易市场已完全能满足当地的购车需求。同时，厂家大力推广的专卖店体系也对有形市场的功能与发展提出了更高的要求。而在地方汽车交易市场规模增长变化不大、厂家大力推广专卖体系的压力下，沈阳、上海、西安、深圳等城市仍斥巨资正在大建、特建大型或超大型的汽车交易市场，有的甚至宣称将是中国最大或亚洲最大的汽车交易市场。
报告预测，从至，suv销量的年复合增长率预计将升至13%，超出所有其他细分市场的增长速度。未来，随着富裕型消费者不断增多，suv年销量将增至现在的3倍。
和过去相比，中国消费者在今后10年购买25万元到80万元人民币高价汽车的可能性将增加。一方面原因是居民收入提高，另一方面原因是随着车主将入门级汽车更新换代，高端品牌将展开更强劲的市场营销和销售活动。
中国市场将在未来进一步差异化。企业将面对不同地区的各式消费者，他们对汽车产品有着相异的需求。汽车企业应该以更精细的、分区域的视角看待市场，深入分析细分市场特点，平衡自身产品组合，在维护好现有客户的基础上拓展新客户，以积极备战未来不断增长的中国市场，应对可能的不确定因素带来的挑战。
电子商务论文
关键词：电子商务；国际贸易：影响；发展对策
摘要：随着社会经济的快速发展，电子商务这种全新的贸易方式逐渐出此刻我们的视野当中。在电子商务的发展过程中，它不仅仅对我国国际贸易的主体、形式和结构产生了巨大的影响，并且也给我国的贸易带来了更多的挑战和发展机遇。所以，我们要根据电子商务的发展现状，寻找有效的电子商务贸易的发展策略，以促进我国贸易更好的发展。本文主要就以电子商务对我国国际贸易的影响及发展对策进行详细的分析探讨。
电子商务的出现是开创了一种新型的贸易形式，它不仅仅以其独特的优势特点开扩了国际贸易市场，也对我国的国际贸易产生了不小的影响，具体来说，其影响主要能够包括以下几个方面：第一，电子商务对我国国际贸易交易形式的影响；第二，电子商务对我国国际贸易成本的影响；第三，电子商务对我国国际贸易经营方式的影响。
1.1电子商务对我国国际贸易交易形式的影响
首先电子商务在贸易形式方面，对我国的国际贸易产生了重大的影响。在传统的交易方式中，我们进行交易的主要媒介是电话和传真，虽然能够有效保障交易的准确性，可是却存在着交易耗时长，交易慢的问题。而电子商务就能够有效改善这一问题，这主要是因为电子商务是经过网络进行交易，所以商家与消费者在进行交易沟通时就更加方便，能够大大节俭交易的时间，提高交易的效率［1］。此外，电子商务的这种营销模式还有效地减少了一些交易的流程，使交易更加方便，有利于促进交易的完成。电子商务能够有效提高贸易的交易次数，促进资金的流通，对传统的国际贸易交易形式的改变有十分大的促进作用。
1.2电子商务对我国国际贸易成本的影响
在贸易活动进行中，交易成本是十分重要的一个部分，商家也仅有把控住了交易成本，才能在贸易活动中获得更多的利益。在传统的国际贸易中，商家需要有必须的经济基础才能够有足够的资金进行贸易活动，这种高门栏的贸易在必须程度上制约了我国的贸易发展。可是，电子商务的出现就很好地解决了国际贸易中的成本支出问题，使更多的小规模的商家企业能够加入到国际贸易当中来，有效促进了国家的贸易流通。这主要是因为电子商务在交易时只需要经过网络进行操作，一方面，这种交易模式很好地减少了在贸易中的其它成本支出；另一方面，这种贸易模式能够很好地解决产品储备与销售需求之间的问题，使商家能够经过网络对市场需求进行评估，从而有效调整商品储存，防止出现供大于求的问题。
1.3电子商务对我国国际贸易经营方式的影响
电子商务的出现对我国国际贸易的经营方式也有必须的影响。在传统的国际贸易中，贸易经营有必须的规范流程，每个部门都有主要负责的环节部分，这在必须程度上扩大了对人力和物力的需求，使销售环节变得十分复杂。而电子商务的经验模式则比较多样且灵活，能够经过网络对贸易进行有效调整，使消费者、生产者、销售者能够有效联系起来，极大地减少了消费过程中需要的人力与物力资源。电子商务能够对国际贸易的经验方式的改变起到进取的推动作用，提高我国的贸易水平，使我国的国际贸易在世界市场中更加具有竞争力。
虽然电子商务在国际贸易的发展过程中有必须的进取作用，可是由于其发展时间不长，经验积累有限，使其在发展过程中还存在着一些问题，主要体此刻以下三个方面：税收机制不够完善；缺乏专业的人才和基础设施的问题；相关的法律政策不够健全的问题。
2.1税收机制不够完善的问题
在电子商务的发展过程中还存在税收机制不够完善，税收难度大的问题。这主要是由于电子商务是经过网络进行交易，而在网络交易的过程中，交易信息由传统的纸张版变成了电子版，虽然更加方便也节俭了纸质资源，可是电子版在使用中能够进行必须的修改，使资料资料进行变更，这就使商家在进行缴费时，可利用这个缺陷，逃避一些税费以赚取更多利益，极大地危害了国家的财政。此外，由于经过网络进行交易，使得其交易时的具体界限很难划分，而每个地方的税收制度不一样，如果交易地点不确定，就极大地增加了税收的难度，造成出现逃税、漏税的现象［2］。
2.2缺乏专业的人才和基础设施的问题
在电子商务的发展过程中，还存在着基础设施不够健全和缺乏专业的电子商务人才的问题。首先，在一些偏远的地区，电子商务的推广发展受到当地经济发展水平与现实环境的制约，主要体此刻地区网络建设还不够完善，使其不能很好利用网络进行电子商务贸易；其次，当前电子商务的发展也缺少相关的技术人才，像电子数据和电子维护方面都没有足够的人才储备，这也与我国电子商务发展时间有关，许多高校的电子商务专业都是近些年才进行开设，所以人才教育上难免落后；最终，电子商务交易需要极完善的物流支持，可是当前的物流水平还是不能很好满足电子商务的交易需求，使得电子商务在交易时受到必须的制约。
2.3相关的法律政策不够健全的问题
在当前电子商务的发展过程中，还存在相关的法律政策不够健全的问题。首先，由于电子商务是在网络上进行贸易，所以在管理规范上难免比较困难，我国当前也没有很多网上条例进行网络规范；其次，网络交易没有办法保障交易商品的质量，消费者在消费过程中如果遇到问题，很难得到有效的调节与解决；最终，电子商务由于门栏比较低，且发展数量日益庞大，在出台法律条例上很难面面俱到地对商家进行管理制约。
应对当前电子商务发展过程中的问题，我们要进取寻找策略进行解决，促进电子商务更好的发展，我们主要能够从以下几个方面促进电子商务的发展：第一，要加强基础设施建设，做好电商人才培养计划；第二，要逐渐健全电子商务的有关法律条例；第三，使传统国际贸易能够与电子商务有效融合。
3.1要加强基础设施建设，做好电商人才培养计划
为了能够让电子商务更好地发展，我们需要不断做好电子商务的基础建设和做好电商人才培养计划。首先，从人才培养，具体要做到以下两点：一是各高校要开设专业的电子商务课程，注重对于电子商务人才的专业知识和技术的培养，以便为电子商务的发展储备更多的优秀人才；二是学校和企业要进行联合合作，高效的校企合作能够很好地对学生进行实习培训，提高学生知识的实际运用本事，使学生在以后工作中能够更好地发挥出自我的才能。其次，在基础设施建设方面，一是政府需要加大对于电子商务的资金投入与政策支持，让网络建设能够真正在我国实现全面的覆盖，使城镇、乡村都能够经过网络联系起来，为电子商务的开展奠定好的网络基础；二是要促进新型的物流交易方式，提高我国的物流水平［3］。
3.2要逐渐健全电子商务的有关法律条例
要电子商务取得长远的发展，还需要不断完善电子商务运行的秩序，逐渐健全电子商务的有关法律条例。首先，政府要不断完善法律，维护电子商务市场的秩序，防止出现一些损害国家利益的违法行为，像经过一些手段进行偷税、漏税等，这种行为一旦发现，政府要给予严厉的处罚；其次，政府要加强对于电子商务商家的管理，出台一些保护消费者利益的法律条例，使消费者能够经过网络安全地进行消费；最终，要对电子商务交易的商品进行有效的监管，建立统一的质量标准，对网上交易商品的质量要进行严格审查和考核，并将考核的结果经过网络告知给广大的消费群众［4］。
3.3使传统国际贸易能够与电子商务有效融合
电子商务作为一种新兴的贸易形式，在发展过程中难免有必须的不足，而传统的国际贸易经过长时间的发展也有了一些经验，所以如果将电子商务与传统国际贸易的优势相结合，将很好地提高我国贸易的发展水平，促进我国贸易的更好发展。电子商务在发展过程中除了能够借鉴传统国际贸易积累下的管理经验，促进电子商务的管理之外，还能够有效地与传统贸易商家进行合作，使商品来源有更加稳定和可靠的渠道；而传统国际贸易也能够借鉴电子商务的发展优势，促进贸易的宣传与销售，从而加大商品贸易的交易成功率［5］。
总的来说，电子商务的出现有效地推动了我国国际贸易的改革，提高了我国贸易在世界市场的竞争本事，使我国的经济与贸易有了新的发展方向，对我国整体经济有着十分重要的推动作用。
参考文献：
［2］徐浩.电子商务对国际贸易的进取影响与存在的问题分析［j］.纳税，2018，192(12):184+187.
电子商务论文
摘要:目前，企业运用了传统的经营管理模式“纵向一体化”，但已经出现了很多弊端。比如，企业内部的各部门之间，经营渠道分散、经营方式分散的问题，这些问题在企业当中，不仅仅增加了经营成本，同时对经营效率和企业抵御市场变化的本事造成了严重的影响。想要实现各种资源的优化配置，就要不断地整合企业的经营模式还有管理渠道。同样的道理，仅有经过不断制造个性化的产品来保住企业本身的所处地位，才能使我国企业更好地迈进国际市场。于是，为了能够使企业更好地发展，便有了供应链管理这一概念。
关键词:电子商务;供应链管理;方法
云计算以及云存储技术的发展为大规模数据挖掘供给了保证和基础。电子商务思维正在利用业务模式创新、经营决策变化、运营管理改善等方法，为社会主体创造新的价值来源。
(一)电子商务随着互联网技术的发展，电子商务经过电子交易交换金融、商品、服务、信息等多种资源的价值，有效地缩短沟通和交易时间，提高经营效率，降低生产成本，缩短业务周期，最终实现企业经营水平的总体提升。
(二)供应链管理供应链管理的实质就是在最短的时间内能够实现最大的效益增值，而在集成化管理的整体运作当中，供应链的存在，能够减少各环节之间的时间延误。它的基本理念就是将供应商、制作商、分销商、零售商和客户联系在一齐，对产品的合理分配进行管理，将商品能够及时准确的送到达指定的目的地，最终目的就是期望到达客户的要求，尽量用较高的服务水平去满足客户。供应链管理的产生是想要企业的各个地方，能够到达最优化，实现最大利益。
(一)技术构架在电子商务平台的设计上，期望能更多的使用具有很多层次的设计，像数据中心模式、业务逻辑层这种的设计。所以，需要建立一个数据库平台，他具有高效、强大并且能够存放所有的重要数据的作用。数据库平台很重要，它需要为所有合法用户供给数据服务，然而，传统的数据库服务器没有较好的性能和安全性，不能很好地适应新型应用，那么数据库服务器便要有较强地处理和扩展本事，更能够根据系统需要及时处理一些数据。此刻，主要流行的多层次应用模式有业务逻辑层和数据中心层。这种模式中，每个服务器都有着自我的职责，他们相互配合发挥自我的功能，而应用服务器却是最为关键的，只因为它起着充当枢纽的作用。
(二)功能结构为了能促进电子商务平台能够更好地发展下去，便建立了现货挂牌、电子竞价等多种交易模式，这种交易模式是以资金结算、收费管理等辅助的交易手段完成的。这种模式的实现让交易平台有了与第三方支付系统、银行系统、第三方认证、行情发布等体系的对接的接口，实现了完美对接。除此之外，银行系统和行情系统有着重要作用，前者能够实现全方面、多层次的对接;后者能够和大部分企业发布的数据对接。
(一)建立供应链联盟，不断优化供应链管理模式在管理工作中存在很多的不确定性。为了减少这种不确定性，企业之间应当有牢固的商业联盟关系，互相汲取对方的有益经验，并经过改善能够打造出适合自身企业发展的数据库存管理系统。目前，供应商管理用户库存管理系统、联合库存管理、和多级库存优化等这些在国际上受到了认可，以第一个为代表，此刻的供应链管理模式凸显了系统化、集成化的管理思想，它能够以用户、企业、供应商之间的合作性战略关系为基础，来不断提高供应链管理的同步化程度，从而降低流程成本，实现了对库存的优化与控制。
(二)确定供应链管理主导权，加强电子化的协同运作供应链管理在电子商务环境下就是一种网状结构，它是以核心企业为中心的。因为不用的行业有着不一样的供应链管理要求，以及业务流程当中各自的重点环节也不一样，所以要做好供应链的管理工作，必须确保库存管理的各内部信息流健全，做到管理组织中职责清晰合理。此外，要对物流配送体系的信息进行妥善管理，并做好理货、配货工作，仅有这样才能够加强供应链各环节的共同运作。企业需要发展和提高，适时的根据发展需求，有条件、有原则的引入委托保管模式和及时供应体系，这很有必要，以此能够借助一方的专业优势、先进的网络信息技术，不断提高库军管理水平，降低对这个的成本投入。
电子商务平台的设计是一个长期过程，经过对电子商务平台上中下游的改善，来改善电子商务平台的管理，提高电子商务平台的技术水平，提高电子商务平台的备份水平，提高处理问题的水平，从而建立一个完善全面的电子商务平台，把企业与消费者联系起来，让企业更好地适应消费者的需要适应市场的需要，从而促进企业电子商务平台的发展。
汽车电子毕业论文
摘要：汽车早期的防盗装置主要用于控制门锁、门窗、起动器、制动器、切断供油等联锁机构，以及为防止盗贼拆卸零件而设计的专用套筒扳手。随着科技的发展，汽车防盗装置由初期的机械控制，发展成为电子密码、遥控呼救、信息报警，防盗系统日趋严密和完善，并不断推出新产品。
关键词汽车防盗系统装置
1汽车防盗系统概述
各国汽车制造厂商都在生产及研究各种各样的防盗装置。如意大利跳码式发射的数码，能有效对付电子扫描仪，防止密码外泄；澳大利亚生产的防盗遥控装置，能储存9百万个密码；日本研制的报警遥控装置，当车辆被盗时，报警器会立即通知驾驶员随身携带的报警器，同时还闪动呼救信号；我国研制成功的无线遥控汽车防盗系统，采用国际先进的电子密码技术，具有2千万个不重复的编码程序，通过遥控起到防盗、防劫，同时还具有遥控熄火及报警等功能。
2汽车防盗器的类型及特点
随着科学技术的.进步，为对付不断升级的盗车手段，人们一代一代地研制出各种方式、不同结构的防盗器，目前防盗器按其结构可分三大类：机械式、电子式和网络式。
钩锁、方向盘锁和变速挡锁等基本属于机械式防盗器，它主要是靠锁定离合、制动、油门或方向盘、变速挡来达到防盗的目的，但只防盗不报警。插片式、按键式和遥控式等都属于电子式防盗器，它主要是靠锁定点火或起动来达到防盗的目的，同时具有防盗和声音报警功能。gps卫星定位汽车防盗系统属于网络式防盗器，它主要是靠锁定点火或起动来达到防盗的目的，而同时还可通过gps卫星定位系统，将报警信息和报警车辆所在位置无声地传送到报警中心。
3汽车防盗系统技术
3.1点火控制型防盗器技术
主要采用控制点火装置的模块，对点火系统进行控制，在车主离开汽车并打开防盗系统后，如有人非法进入车内，并试图用非法配制的点火钥匙起动车辆。这时，点火电路受控制模块防盗装置的作用，拒绝提供发动机运转所需的点火功能，同时也可防止点火开关的线路短接，并通过音响报警装置向车主或车场保管人员通报。
现在很多汽车厂商在防盗系统的开发研制中，也是绞尽脑汁，花样层出不穷。但其主要还是采用在发动机控制电脑中设置防盗功能，并且点火钥匙中置入一块带有起动密码的缩微电子芯片，在起动时，发动机控制电脑将会对点火钥匙的密码进行认证，认可后方能起动。这种装置可有效地防止私配点火钥匙盗车。一般是在汽车出厂时就已配备，其性能良好，且对电路和控制装置无电波信号干扰。
3.2油路防盗系统技术
其基本原理与点火控制防盗系统相似，在汽车的油路中安装一套装置，控制供油系统，只要该系统进入工作状态，发动机供油系统将会拒绝提供所需燃油，起动防盗功能。
3.3美国codealarm汽车防盗技术
时下所有防盗器最重要的部分是遥控的功能，因为遥控器就相当于汽车的钥匙，一旦被复制，防盗功能便荡然无存。美国的codealarm采用一个超级密码保障及防解码的功能，使防盗器的密码获得最佳保障，就算偷车贼拥有最高速的解码器，也需要的时间才能将密码解破。除了密码方面，codealarm解码器更发展多项额外功能，另外，codealarm加设多种配件，包括遥控发动机起动系统、遥控门窗升降系统、电子发动机盖锁及后备电力系统等。而且整个防盗系统更获得厂方使用，使车主更具信心保证。
3.4德国的变密码防盗技术
德国梅塞德斯奔驰公司于1994年12月1日开始生产首批绝对防盗豪华轿车。这种汽车装配有“电子开门钥匙”红外线遥控器，发射出肉眼看不见的多次变换密码的光信号及接受这种信号的特种传感器来防盗。它由微型计算机与发动机的电子控制单元相联。当车门锁闭时，能切断全部功能。这种防盗装置之所以能绝对防盗，就在于密码的随时变换，只有与之相应的遥控器才能使用和识别密码。
3.5澳大利亚的电子追踪防盗技术
澳大利亚一家公司发明的电子追踪防盗技术是示踪标识和追踪雷达系统的结合，能在14m之内对行驶的汽车进行监视和识别。每个标识都有一个硅集成电路和发射装置。标识可跟踪车主要求的密码电波，出厂时装在车内。追踪雷达系统则装在道路口的交通标志灯上，接收和识别每一辆驶过车辆的密码电波，警察据此扣留被盗车辆。
3.6中国的全方位遥控防盗技术
吉林省通化市一青年发明家研制成功一种df-816型汽车防盗器，适用于各种大小汽车，具有全车体、全方位防盗、自动防盗报警和锁定功能。除车主之外，任何人想开动或撬、拆、击打汽车、盗窃轮胎或车上货物，都会发出不小于1200分贝的强力报警声。其遥控器可像bp机那样随身携带。
3.7法国的代码防盗技术
法国雪铁龙和标致汽车公司研制成功一种用代码防汽车起动的装置。该装置很有效又有约束性。因为每次起动汽车前，必须输入代码才行。这一技术已为新型雷诺轿车采用。
3.8其他防盗系统技术
西门子公司利用从核电站防护中心获取的经验资料，已为停机装置开发了一种滚动密码。trw公司正在研究用指纹来控制点火系统是否工作的可能性。这种方法是将驾驶员的指纹存贮在汽车内，以便与已存贮的参考指纹相比较。指纹或声音识别技术有其实用的局限性。当他人借车时，车主必须授权方可让他驾驶。新型奔驰clk双门跑车采用了新一代汽车钥匙，这种钥匙被称为智能钥匙或电子钥匙。该车并无点火锁，当将一把电子钥匙的楔形舌片插入点火开关时，此电子钥匙就发出一个红外密码数据信号。起动控制单元内的微型计算机接收到信号，并将其与存贮器内的密码相对比。如果两密码相同，微型计算机就打开转向盘锁。此外，发动机计算机还要求此点火开关能在0.5s内解决一个复杂的适配问题。如果经过计算，两个装置得到相同的答案，发动机才能起动。每起动一次，密码就会发生变化。
综合以上种种防盗技术，无非是采用各种不同的手段和方法来避免车辆被盗，防盗器的出现给汽车的丢失带来了福音，减少了被盗的可能性，但也不能过分地依赖它。须知，有盾就有矛，总有一些人在研究对策，以达到盗车的目的。