心得体会是对个人成长与发展的回顾和总结，有助于我们更好地掌握人生的方向和目标。接下来，让我们一起来读一些历史人物的心得体会，他们的经历和智慧或许能够启发我们的思考。
岗位职责心得体会
今天早上我还在睡梦中，一阵电话声把我从美梦中吵醒，睁开惺忪的眼睛，一看屏幕显示“护长”俩字，我所有的瞌睡虫吓得跑光光，心想不妙，不会是工作中出了什么纰漏，护长查岗来了吧，还好最后是虚惊一场，呵呵，原来是叫我去顶班来着。匆匆起床，洗漱完毕，抓了几块饼干就上班去了。
今天医院党支部有一场“爱院如家”主题演讲比赛，本来因为今天上p班没机会去听遗憾来着，结果护长这一换班，我下午刚好可以去听演讲，真是因“祸”得福了。走进电教室，演讲已经开始一段时间了，台上的演讲着正激情澎湃的演绎着自己的讲稿，台下是寂静一片，好一股庄严的气氛，我利马正襟坐好，洗耳恭听。演讲者年龄悬殊，选手从新入岗到离退休，应有尽有，演讲的内容也是风格迥异，虽水平良莠不齐，但还真的给了我一次心灵的'洗礼。
参加工作一年，领着微薄的薪水，每天忙碌在平凡的岗位上，有过迷茫，有过彷徨，有过欢笑，也有过小小的自豪。外面的世界充满诱惑，心理也曾有两股力量较劲，离开或留下，最终还是毅然决然的选择了留下。人要懂得感恩，既然当初医院选择了我，赋予我使命，我就应该肩负起自己的使命，与医院同呼吸、共命运、谋发展。如果说医院是一棵参天大树，我则是与树干息脉相连的片片绿叶，如果救死扶伤的事业是一条奔腾不息的河流，我则是这河流中悄悄绽放的朵朵浪花，医院就是我的衣食父母，从今天开始，我要真正做到爱岗敬业，爱院如家，为自己是这个综合性三甲医院中的一员而自信自强。
虽然我的工作平凡而卑微，少了与家人的团聚，却给了病人更多的关怀；少了与恋人的亲密，却给了病人更多的温暖；在病人的抱怨声中，我们不卑不抗；在领导的表扬声中，我们不骄不躁；不是我们不懂浪漫，不想浪漫，而是我们需要把更多的心思花在需要我们救助的人身上，我们虽然不是天使，也仅仅是普通的血肉之躯，但我们拥有天使一样纯洁善良的心。
虽然我不能一一见证医院发展的每步历程，但眼下和谐发展的医院，使我有理由相信医院的前景会更好。一滴水只有溶入大海才不会干涸，同样一个人只有融入集体，才会创造自己的价值。作为医院的晚辈，我要继承前辈们的优良传统和良好的工作作风，在自己平凡的岗位上，踏踏实实的工作，在医院提供的广阔平台上，尽意挥洒自己的人生。
岗位职责心得体会
根据企业发展对人才的需求，做好丰富员工专业知识、增强员工业务技能、改善员工工作态度的工作，使员工的素质水平进一步符合企业的要求。
依据公司培训管理制度和人力发展规划，承接和统筹分部范围内的培训工作，推广分部的学习文化，学习积分建设，执行培训计划，丰富培训教材，壮大培训师资，促进各层级人员提升工作技能。
1、制定整体培训计划与年度培训计划、呈交审批，执行培训计划并将执行情况定期汇报；
2、定期向领导汇报提交培训费用的开支情况；
3、了解各级各类人员的.培训需要分析调查，并分别制定相应的培训计划；
4、制定各类人员培训计划，具体安排各种培训课程或活动；
5、与人资行政部其他人员合作搞好培训档案的管理，为培养管理人员打下基础；
6、充分利用各类资源，外部培训讲师的联系，为培训业务服务。
7、培训课件的规划与组织开发管理。
8、负责新入职员工的岗前培训，介绍公司的历史、背景、经营理念、愿景、使命、价值观。通过学习、训导的手段，提高员工的工作能力、知识水平和潜能发挥，最大限度地使员工的个人素质与工作需求相匹配，进而促进员工现在将来的工作绩效提高，增加企业员工对工作的责任感。
1、作为培训工作接口人，承接总部培训政策和制度在分部的落实、执行工作；
2、作为培训工作统筹人，对接分部各部门的培训需求，形成可行的培训方案；
3、承担分部范围内各层级培训的计划制定、运作执行、训后跟踪、总结汇报工作；
4、组织相关人员，汇总成功经验，编纂开发实操性课件和教材；
5、发展和壮大培训师资队伍，提升各系列师资的教学和辅导技能；
6、调配培训资源，保管培训器材，健全培训档案，完善培训制度；
7、推广分部的学习文化建设，学习积分管理，图书管理等。
8、学习型组织的学习文化建设、学习积分管理。
1、参与形成分部范围内的培训工作决策、意见；
2、督导公司培训政策、制度在分部范围内的执行情况；
3、就其他部门的培训需求提交培训建议。
岗位职责心得体会
通过学习市局x局长和县局x局长关于“牢记岗位职责、服务经济发展”大讨论动员会上的讲话，我认为这是一次思想转变、整肃队伍、提高工商人员整体素质的新举措，对全市工商事业的大发展，有着深刻的现实意义和深远的历史意义。“牢记岗位职责、服务经济发展”这句话，前者定位“牢记”要求，后者强调“职责”的核心作用，二者相辅相成，着重强调了职责是干事创业的前提条件。只有蒋前提条件定位好、履行好，才能推动思想转变，激发原动力，才能激发人的斗志，为“服务经济发展”这个目标努力。因为，做好工作岗位职责是“纲”，服务经济发展是“目”，纲举才能目张。此次大讨论和集中培训，正是解决思想和行动问题的有力举措。市局理超局长在动员讲话中明确提出：我的岗位和职责是什么?我该怎么干?我是否适应本岗位?应如何努力?干不好我该承担什么责任?我作为一名中层领导，时刻应该保持头脑清醒，否则，就将成为工商队伍的落伍者。记得毛泽东同志在70年前《论述我们的经济政策》一文中讲道：“党的基本路线制定以后，起决定因素的是人，是各级领导干部”。时至今日，仍对我们有现实指导意义。因此，作为一名中层领导干部，在这次大讨论活动中一定要“不怕揭短、不去护丑，切实解决队伍中存在的各种问题”，查摆问题要以洗心革面精神，剖析个人，最终达到在思想行为上脱胎换骨，与党组思想同步，真正做到牢记岗位职责、服务经济发展。通过这几天的军训、学习和大讨论，对照市局x局长动员讲话中列举出的六个问题，深入到自己灵魂深处去自查，发现自己有很多问题和不足：
一、政治责任心和敏锐性不强。行动上和局党组没有做到同步，即思想和行动不一。如，在监管中思想消极，监管不到位，对待上级检查有应付思想;对党组工作思路不敏感，在具体工作中出现失误。
二、工作作风不实。表现在平时不注重学习，不注重素质的提高，报喜不报忧，工作敷衍塞责，应付了事。
三、工作标准和效率低。平时自己没有做到高标准、严要求，而是抱着有要求一般化的态度，办事效率低。
四、团队精神不足。缺乏沟通与交流，小团体利益严重，缺乏整体观念，工作中缺乏合力、凝聚力和战斗力。
五、宗旨意识不强。有重收费、轻管理现象;服务工作做得不到位。如，向企业宣传工商法律、法规不够，窗口部门态度生硬，缺乏耐心，没有从思想上认识到服务的重要性。
六、自由主义严重。“老好好”思想严重，放松对同志们的管理;有时没有很好地按“禁令”和制度规范办事，履行职责不到位，工作中不能以身作则，起表率作用，今后必须克服。总之，自己有缺点错误，但只要正视，认真整改，就能进步。不揭短，去护丑，不仅害自己，还害单位，更有害于社会。有问题不查、不整改，就是同党组对着干，就是在欺上瞒下，耍小聪明。只有在这次大讨论和集中培训中，把自己的问题找准、找透，制定限期整改措施认真整改，才能以新的精神面貌和工作状态投入到今后工作去。
建立绩效管理体系要我们所有员工共同努力才有可能实现，第一层总经理，是一个决策层，第二层中层，就充当一位辅导员角色，要做好细节的东西，第三层是员工，员工只要听话认真做就行。做绩效管理其实我们把它想复杂了，其实只是一个工作量的.问题，不是难度的问题。平时只因为缺少太多的沟通了，建立绩效管理体系是需要互动参与的，需要花大量时间用在沟通上，使各部门关键性指标考核存在于流程过程中，关键性指标不能过于多，2-3个，关键性指标要少，要灵活，要能控制。而我们公司现有存在的问题是绩效管理当成了绩效考核，到了月底给各部门考评打分，缺少中间控制过程。
到了月底考评如果没完成的事项结果就是没有完成，到了月底了还能有补救措施吗?因此中间控制是关键，比如行政部招人，定好月目标要招8人，怎样才能实际能招到8个人，中间需要动作目标，如招聘频次目标，而这些动作目标需要有各类表单模式，因此我们各个部门需要整理好各类所需表单，这些表单在流程流转中一看就知道月底的工作绩效，而这些表单需要张贴公示。
岗位职责心得体会
各位同学们，朋友们，晚上好，今天我要和大家分享的是我的司法考试的通过之路，名字叫《100天通过司法考试》，我想这个名字可能起的太大了，很多人会反感，通过的人那么多，我的分数又不高，又何必在这里和大家伙儿吹牛皮？但是我直到分数公布后的挺长时间内心情难以平复，我叫张雷光，今年35岁，在铁路部门中任职本单位的中层干部，非法律本科毕业，零基础，在没耽误一天繁忙的工作的情况下，用了100天的时间，通过了被称为国家第一考的司法考试，我自己是感觉很神奇。所以今天要和大家分享的，并不是我的欣喜若狂，也不是我的吹牛显摆，我并不推荐我的学习的过程和经历，而且自己在考前也感觉时间不够用，我要和大家分享和传递的是一个信念，那就是：希望。
不同的人参加司法考试的理由是不尽相同的，但我感觉很多人和我一样，对于是否参加司法考试是很犹豫不决的。我个人决定参加司法考试之前一直很迟疑，我在铁路负责一个独立部门的管理工作，铁路上对部门主管俗话叫八管人员，是管生产、管安全、管服务、管质量，管思想工作、管路风建设、管治安综治、管队伍稳定。日常工作繁杂琐碎，而且我这个年龄正是上有老下有小的即将步入中年的时段，我非常担心自己会半途而废，会没有毅力坚持。虽然上学时可以说是品学兼优，但工作十几年，很多时候是不求上进随遇而安的状态，而且日常是工作多应酬多，反正有一万个理由让自己裹足不前。所以我一直迟疑到6月份才决定报名参加考试，上网查询之后才知道九月份就要考试，满打满算也就有一百天的学习复习时间，我以无知者无谓的心态报名参加司法考试，虽然在考前半个月我彷徨焦躁，也感觉学习时间不够用，但我顺利通过了司法考试。所以我要和大家说的最重要的事情，就是保有“希望”。12月20日中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于完善国家统一法律职业资格制度的意见》，对于很多非法本的、像我这个年龄的考生来说，2021年是最后的机会，很多人会更加迟疑更加犹豫，或者更加惧怕自己不能利用这个最后的机会通过司法考试，但是我通过我的切身经历告诉大家，一切皆有可能。只要你付出努力，保持动力，掌握方法，抱有希望，就一定能顺利通过考试。
综合自己通过司法考试的历程来看，有以下几点可供参考和切磋。
第一、选择合适的培训机构。尤其对于非法律本科的学生而言，想要在短时间内建立知识结构，乃至通过司法考试，的确是非常难的事情，面对着15个法律学科，从哪里看起都无从下手，更遑论通过考试，所以一定要选择合适的培训机构，让各位老师带领大家通过考试。我知道独角兽网校是通过网络查询，短暂对比之后发现这家培训机构只做司法考试，是专业性非常强的机构，其后的学习过程也印证了我的看法。由于我用于备考的时间有限，手头也没有任何的教材，我和独角兽网校的顾老师联系的，在他的建议下我购买的是独角兽网校的五宝书，也就是应试指南、讲义、真题、司考地图、和法条。我感觉这些书非常好，建议励志考过2021年司法考试的学员应该当做自己的复习教材，尤其是应试指南上面讲清各科知识点的同时还有近十几年的真题作为配套习题以及大量的练习题，配合独角兽网校的近五年的真题来做一下，对于考试来说是大有裨益的。
第二、要制定系统的学习计划。当初想要参加考试的时候我连考什么，有哪些学科都不知道，好在我报名的是独角兽网校的vip，这个班次的学员会有独角兽网校的老师专门制定的学习计划和时间安排，会告诉你先看哪些，重点学习哪些，会根据每个学员的基本状况安排不同的学习备考计划。无论是你有一年的复习时间，还是有六个月甚至像我一样只有三个月的学习时间，都要制定系统详细的学习计划，我自己根据自己的学习能力和学习进度，做了相应的调整。从备考的第一天，我按照司考的时间倒排顺序，用excel制作了一个《2021年司法考试学习过程》的表格，对于一天学习的课程、班次、授课老师、学习掌握情况、学习心得、学习时间、下步补强措施等做出详细记录，真正做到了论语上说的，“吾日三省吾身；为人谋而不忠乎？与朋友交而不信乎？传不习乎？”学习，而且记住，是最重要的，每天几分钟的记录，使自己对整体备考时间、各科目分配用时情况、自己的备考情况有个宏观的了解和掌握，也更好的安排下一步的学习，能够统筹合理的驾驭司法考试的备考过程，真正的做到了磨刀不误砍柴工。
第三、循序渐进的'学习过程。对于我这样的零基础的学员来说，因为对整个知识体系和具体知识没有丝毫的概念，所以基本上是按照先系统听一遍视频讲义，然后大致浏览应试指南并做里面的真题，然后再看不同班次（比如冲刺班）的讲课视频，最后做真题的四个顺序来进行的。具体来讲，我6.5号到7.9号看视频授课，总共用时是34天；然后看应试指南是7.10号到7.28号，一共是18天时间，咱们独角兽网校的应试指南是分为民法、刑法、三大诉讼法、商经、三国法、法理共八本书，因为民法刑法在司法考试中所占分值最高，学习掌握难度最大，而且这两本书加起来是1034页，所以我放在了后面，其余六本书基本上是三天一本书速度，这个阶段一个是对视频讲课中感觉是重点难点的课程重点学习一下，另外最主要的就是做题，然后重点看解析，掌握具体的知识点；第三步看不同班次的讲课视频是从7.28号到8.12号共用了15天的时间。独角兽网校的一门课程，会有不同的老师的讲解，如何选择课程以及大量的视听学习资料，就要根据你的学习习惯和理解能力去做出调整。以我个人学习过程来说，三国法就听杨帆老师的就足够了，杨老师条理清晰，学识渊博，把三国法梳理的透彻明白；基础法学那5科一定要听白斌老师的，白老师口诀多，鬼点子超级多，考前一晚上听他的考前辅导多考了最起码七八分，这七八分是决定命运的分数；商经法要结合郄鹏恩老师和汪华亮老师的来综合听，而且应该最先听郄鹏恩老师的课件，对于应试考试来说郄鹏恩老师把考点梳理的明白，对于知识掌握来说汪华亮老师的课程全面覆盖；刑诉就听了左宁老师一个人的课程，左宁老师讲解详细精准，知识结构体系完备；刑法听取的是杨艳霞老师的基础班的课程，加上看杨老师的应试指南，确实是受益匪浅，当时能够分清盗窃与侵占，诈骗与偷盗等等的区别之后，确实是欣喜若狂，有如醍醐灌顶一般，茅塞顿开；民法我听的是段波和韩祥波老师课件，算是用时较多的，但就是民法博大精深，不好学习，从考试来说，段波老师更适合应试，把考点和知识与案例结合，加上一系列的口诀和背诵，尤其是著作权这一块，基本听过课的不会丢分。当然，众位老师们的水平是非常高的，我只是从一个学生或者初学者的角度来品评，目的是与众位同学分享个人体会，不敢对老师水平有任何妄加指摘，如果那样我真的是班门弄斧，关公面前耍大刀，就真的是不自量力了。我感觉我前期听基础班的课程，加上第三阶段听的冲刺班或者法条串讲班的课程，有时候两个老师从不同层面、不同侧重点、用不同方式讲解，两个老师都是绝顶高手，从两个方面左右夹击，是最好的选择。之后的看民法、刑法的应试指南书籍和做真题一直持续到9.4号。因为2021年的司法考试是在9.19号，基本上我最后一个月都是在做真题和练习卷四写作的过程中度过，期间一度感觉时间不够用，感慨自己应该多有一个月的备考时间，但基本上一直到考前一个礼拜，都是忙忙碌碌的看书和做题，所以给自己感慨的时间也是不多。
从具体的备考策略上来说，我个人建议不放弃任何一个学科，因为任何一个科目都不是我们能够放弃的起的。比如最不受重视的理论法学，里面涵盖法理学，法制史，宪法，社会主义法治理念，律师职业道德等五门，很多人感觉法制史才十多分的成绩我不如不看了，可占比较大的学科也是由不同的知识点几分几分的累积的。民法重要吧，里面涉及继承、婚姻的内容也就几分；商经法里面的劳动法比较重要吧，一年也就七八分的样子；而宪法要占到25分的样子，你不学基本上只能得到五六分，靠蒙和靠经验可以得到五六分的样子，但是你听了白斌老师的课程，你基本上可以得到22分左右，也就是你会有一两道选择题不会做，但基本上分数你可以拿到22分差不多。所以不轻易放弃任何一个科目，科学合理的分配好备考的时间，学科占比有轻重之分，但涉及到具体分数就没有轻重之分了，因为你从法制史上得到的1分和你从民法刑法得到的1分是一样的，都能够决定你是否通过司法考试，而且我个人认为理论法学通过背诵或者死记硬背就能得到的分数，要比民法刑法等来的容易。现在一分多难得到啊，比如继承法，里面一个选择题往往涉及七八个人，涉及多个继承关系，第一顺位，第二顺位，转继承，代位继承，都算明白了才得1分。
在时间的利用上面，我是不放过任何一个可以利用的时间的，并采取多种学习方法进行。在上下班途中我是听老师的讲课的音频，关于这个我特别要赞一下独角兽网校的一键下载音频这个功能，极大的节约了学员的学习过程，而且音质清晰，语音洪亮，在嘈杂的大街上也能够听的清清楚楚的。在吃饭和做家务的时间我是听音频播放器，把家里一个古董播放器给充分利用了，反正就是填鸭式的一遍遍灌输知识，而且真正做到了学习累了就干活，活儿忙完了就学习，而且干活的时候也是一遍遍的听课。
第四就是讲究学习方法。每个人有每个人的学习方法和方式，也有不同的黄金学习时刻，就我个人而言，我夜间学习主要是看视频课件听老师讲课，夜间尤其是22点之后容易犯困，如果背诵很快就会迷糊犯困，但是听课就不会有这种状况，而且真的困意来临的时候站起来看视频也是一样；早晨起来我更愿意背诵，备考的那段时间，我基本都是五点多醒来，然后就开始背诵，基本上用不到一个小时的时间把头一天听课的讲义或者重点知识捋一遍，该记忆的内容背诵一下，起到事半功倍的效果；白天空闲的时候我更多的是看书和做真题，那个时间段思路清晰，记忆深刻，思维能力较强，选择合适的时间做合适的事情，真正做到了一加一大于二。
还有就是从开始做讲义上面列举的例题以及后面做真题的时候，我都统计一下正确率，刚开始的时候是百分之四十多的正确率，通过做了三遍真题，基本提高到百分之六十多，甚至是百分之七十多的正确率。所以考前的时候，我对自己的成绩能否通过，有一个比较理性的认识。我感觉这个是非常有必要的，就是对自己的水平的认识，如果盲人骑马，摸索前行，到了考前的时候很难坚持，会感觉自己哪里都不会，哪里都不行，都是没有学习和掌握的知识，那么大的压力会使得自己放弃。但是有了正确率的统计，你会直观的认识和清晰的判断自己的能力，虽然也会心急火燎，但会相信自己的实力。
第五、就是坚定信心，坚持不懈。学习的过程中看到陈胜老师的一句话：“懦夫从不开始，弱者迷失在征途，唯有强者问鼎金榜！”真的是感触颇多，很多时候，学习的过程中我们就迷失在征途，那么多的知识，那么多的法条，我该从何学起?听的很明白的课程，遇到做题的时候，才百分之四十多的正确率，如果才能学以致用？那么多人那么多年都没通过，我能通过么？无数的声音在拷问自己，质疑自己，面对那么多的工作，那么多的应酬，差一点就自动放弃，幸好的是我没有放弃！期间感觉最困难的时候就是七八两个月份的工作特别多，因为这两个月是铁路部门暑运的时期，基本上我是周六日无休。记得7.26号因为在外工作时间长，巡视盯控检查任务较多，我因为中暑头痛欲裂，本来有病习惯硬挺的我一方面工作离不开，另一方面着急学习，我就去医院吊瓶输液，躺在病床上输液的时候，我也怀抱着讲义背书。面对着工作与学习任务，有时候真的感慨世间安得双全法，恨自己分身无数，好在我的家人对我比较支持和理解，我的同事也给了我很多实质上的帮助，让我能抽出更多的时间来学习。
还有无数次上下班的路上，我塞着耳机听着独角兽网校的音频课件，吃饭甚。
岗位职责心得体会
2、直接下级：区域省经理。
1、对所辖市场市场进行宏观任务分配，责任到人。
2、定期组织所辖市场销售例会，并参加企业有关所辖市场销售业务会议。
3、制定所辖市场年度工作目标和工作计划，按月做出预算，及年度工作计划，报批通过后执行。
4、根据统计报告和市场反馈信息，预测市场销量。
5、制定所辖市场销售和增加量的发展战略。
6、收集有关市场动态和市场信息的资料，及时调整销售策略。
7、深入调查确保经销商的信誉度。
8、组织建立客户档案，定时拜访客户，与客户保持联系。
9、根据业务需要有策略的发展经销商，并对原经销商进行考察和筛选。
10、参与所辖市场重大销售谈判和签订合同。
11、开展按计划的推销活动。
12、根据需要对所辖市场大型销售活动进行现场指挥。
13、向营销中心提出广告宣传和开展促销活动的申请报告。
14、按工作程序批准直接下级上报的工作计划。
15、定期听取直接下级述职，并对其做出工作评定。
16、向直接下属授权，并布置工作。
17、了解所辖市场工作情况和相关数据。
1、有对本区域所属员工及各项业务工作的管理权。
2、有向上级报告权。
3、对下级上报的销售方案、报告有批准权。
4、有对直接下级岗位调配的建议权和任用的提名权。
5、对所属下级的工作有监督检查权。
6、对所属下级的工作争议由裁决权。
7、对所属下级有奖励的建议权。
8、对所属下级的管理水平、业务水平和业绩有考核权。
9、对限额资金有支配权。
10、草签协议的权利。
11、一定范围内的客户投诉赔偿权。
12、一定范围内经销商授信额度权。
13、一定范围内的退货处理权。
1、了解该行业特点，掌握该行业的市场竞争状况，了解行业的销售特点。
2、开创性思维强，具有较强的组织策划能力极敏感的市场洞察力。
3、有制定战略和决策的能力，又指挥、协调能力。
4、思维活跃，能积极地吸收先进的.管理经验，有较强的语言表达能力。
5、客观、公正、公平、无私、能吃苦耐劳。
1、营销中心根据大区经理的评估考核标准及责任状中的条款进行考核。
2、根剧相关的制度对其分管的工作进行考核。
直接上司：大区经理。
直接下属：本区内的销售代表及相关工作人员。
负责本区域的销售运作，以实现区域的销售目标（销量、利润等），同时保证本区域市场的健康发展。
1、根据区域的销售计划，负责对分解到本区域的各项销售指标细化到每个地区、人员、客户，并确保执行到位，对本区域的各项销售指标的完成负全责。
2、负责管理并控制区域销售费用预算，审核各项报销费用。
3、负责对本区域的人员进行培训、指导、提升、考核、管理和监控，确保所辖区域销售队伍的数量和质量。
4、协调并理顺区域内分销渠道，依据区域销售网络发展计划，开发并保持当地最佳经销商最佳的合作伙伴关系，加强二三级市场的建设，加强零售网络的建设，确保本区域零售网络建设的数量和质量，并对本区域渠道及零售网络的维护和发展负全责。
5、负责本区域市场一线信息的及时收集、分析与于反馈，并根据分析的结果提出本区域三个月滚动销售预测，对此信息的真实、准确、及时、有效性负全责。
6、负责对本区域内的目标库存管理工作，定期收集并统计分销商及零售终端的库存。
7、贯彻执行全国统一的市场推广计划及监控区域的推广计划，并对本区域的执行效果负全责。
8、对本区域的货款回收负全责。
9、监督、反馈、评估各项服务工作，以达到100%的客户满意度(对于接到的每一个客户投诉要求在24小时之内处理)。
10、定期主持具有激励作用的销售会议，确保有效及时地开展工作。
11、严格贯彻和执行营销中心下达的市场及各及货品六项管理制度，确保本区域市场环境的有序管理。
12、定期拜访重要零售及批发客户、巡查区域内零售、分销市场。
13、负责本区域的公共关系，搞好与当地政府、新闻机构及社区等的良好关系，树立良好的企业形象。
14、负责与上级横向的协调机沟通。
1、公司内部：销售部、配送中心、销售财务。
2、公司外部：所属直供客户、零售客户、地方政府机关、媒体宣传机构。
1、具有对本区域月度及年度工作计划的申请权及指导执行权。
2、具有对本区域销售资源投入的申请和分配权。
3、具有对本区域内部的人员管理权，对所属员工的使用与任免有建议权，报上级审批。
4、具有对下属人员的工作执行的培训、督导的权力。
5、具有对本区域分销商的选择、撤销的建议权。
6、具有对货物流向的指导、监控权。
7、具有对本区域销售订单的审核、协调权。
8、具有对本区域退货申请审批权及对客户投诉处理权。
9、极有所辖区域零售商网点的审核、建立的权力。
1、接受上级主管安排、分配的各项要求及工作任务；
2、负责区域内的全面的业务及产品的招商；
3、负责协助上级主管对销售部工作的计划、构思及协调按排；
4、负责维护市场一致形象及对客诉抱怨的现场处理；
5、接受上级主管的业务督导和业务培训；
6、积极与总部协调沟通，对设定期间内区域销售指标与销售成果的达成负责；
7、对区域商品销售、产品陈列、存货管理、客户服务等日常销售管理工作的执行负责；
9、负责把公司的销售政策宣传到位。
每月5日前，必须把工作总结交到销售部，内容包括。
1、本月地区完成销售额。（各经销商、各品种、所占比率）。
2、完成本月（没有完成）任务的原因是什么？
3、你在本月做了哪些工作？效果如何？
4、下月工作目标是什么？
5、同品类商家的销售排行情况，并分析原因。
6、各商家有哪些值得学习和借鉴的地方。
1、《业代日报表》。
2、《业代周报表》。
3、《月初工作计划表》。
4、《月末总结表》。
岗位职责心得体会
从小就羡慕邮递员，直到如今。
小时候，没有电视，常听广播，中央人民广播电台有一个少儿节目，叫《小喇叭》，每周日都要读小朋友的来信，开头的一段小木偶与邮递员的对话颇有意思，一直记在心里。邮递员叔叔的话是：叮叮当，叮叮当，自行车也会把歌唱。我是人民的邮递员，每天给小喇叭送信我跑的忙。
“人民的邮递员”，多少有诱惑力的名字！多么神圣的职业啊！从那时起，对邮递员就有了一种尊敬，有了一种羡慕。
后来，看到有有一位叫赵爽的邮递员，他写了一封记述她的一天生活的信，在全国书信大赛中，得了个一等奖。她是山村的邮递员，每天进山送信要往返几十里山路。在那封信里，放羊的大叔管她叫“我们的鸿雁”，这是多少亲切的称谓！在山村里，每个人都把她当作朋友，都对她爱护有加，这又是多少难得的荣耀！看着人们读着她送去的消息，或是帮不识字的人写封回信，这都是叫人快乐的事情。从那时起，我就在心里暗暗地下定决心：如果能成为一名邮递员，这一辈子别无所求。
后来进城读书，还是羡慕邮递员，那是完全不同的原因。
如果你上过初中、高中，如果你家里有还在上学的孩子，就会真正体会我的这种感受了。邮递员多好啊！每天骑着自行车（现在是摩托车）东跑西转，只要记住路怎么走就可以了，完全不用动任何脑筋。而读书却是太苦太累了！书读得多的.人，试考得多的人，对脑力劳动多少都有些畏惧：坐死板凳与文字或公式打交道是一件多少乏味的事啊！还是活动一些好！不用坐在了无生机的教室里，不用看着老师或家长们冷冰冰的脸——这是一份叫多少人向往的工作！我又一次暗暗地下定决心：如果能成为一名邮递员，这一辈子别无所求。
参加工作有些年头了，对邮递员的羡慕竟然有增无减，只是原因却现实了许多。
如今的羡慕只是为了人家口袋里的票子，但好歹也是羡慕，与儿时的理想还算是是一脉相承。但羡慕也好、妒忌也好，气死也没有办法。君不见，如今一个单位里，都是一个家族成员或是裙带关系的比比皆是，外人是很难介入的。这也不光是邮政部门的事，“全国上下一盘棋”嘛，政府机关或直属企业，这种现象司空见惯早已见怪不怪，所以对于我们普通人，也只有羡慕的份儿了。
也许还要一直羡慕下去，那就羡慕下去吧。今生今世，“人民的邮递员”这一神圣的名字是与我无缘了，不过当然也与时下大多数真正的邮递员毫不相干。
铁路材料员岗位职责
2、现场铁路专用线作业管理:组织安排铁路集装箱的抵达与发运，现场作业任务，监督、规范业务操作流程，确保产品和服务质量；3、报表管理：负责按时编制各类相关物流管理报表，及时向上级回报。
(一)去高桥镇取车，与驻高桥镇货运员认真交接票据，核对顺序。(二)严格执行运单与现车对照制度，并将核对后的顺序及车号交给调度员。
(三)合理使用货位，指挥调车组对好货位后组织装卸队快装快卸，压缩装卸时间。
(四)根据到达车的计划，及时通知货主，对各专用线卸的车辆，送车时要交接清楚。
(五)对专用线和站内装车，负责检查装车标准，对御车后的车辆检查门窗关团及货位距离。
(六)正确及时掌握车辆的出入及蓬布数量。(七)经常检查货物堆码，货区残货清扫。
(八)重点货物到现场检查装卸情况，保证货物安全。(九)认真填写卸货簿及货运作业表。
第一部分。
一、职务名称：运输副经理。
二、直接上级：项目经理。
三、
直接下级：运输队队长、调度室主任。
四、本职工作：负责项目运输生产的全面管理。
五、工作责任：
1、在项目经理的领导下全面主持运输管理工作。2、组织、领导、监督调度室和运输队开展各项规章制度的学习和标准化作业的执行落实。
3、负责制定、上报、落实项目铺架运输组织方案，完成上级领导交给的各项工作。
4、全面掌握并根据项目施工组织设计资料，合理配备运输生产有关人员、设备物资。
5、根据项目的铺架施工安排科学合理地组织实施运输生产计划，及时进行人员、设备、物资的动态调整，降低运输成本，保障铺架施工的顺利进行。
6、做好对内对外各部门的全面运输协调工作。
7、定期主持召开运输生产会议，针对存在的问题及时汇报并拿出解决方案。
8、对项目的运输安全生产负主要领导责任。
9、定期向公司机运部、项目主管汇报运输生产中有关工作。
六、领导责任：
1、对项目运输生产的全面管理负责。监督、维护和执行运输生产的纪律。
2、对项目运输生产的安全、质量、成本、进度负责。3、对项目经理直接负责。
4、负责不断提高项目运输的安全、质量水平。5、负责运输生产的逐级汇报和解释工作。
七、主要权利：
1、对调度室、运输队的生产工作行使指挥权和决策权。
2、对项目运输生产的各项规章制度和劳动作业纪律行使监督检查权，对人员的违章行为有权责成其整改。
3、对项目运输生产验工计价、内部工资、资金分配和行政开支费用有建议权。
4、对调度室人员的工作成绩行使考察权。
一、职务名称：调度室主任。
二、直接上级：项目运输副经理。
三、直接下级：行车调度员。
四、本职工作：负责项目运输生产的行车组织管理。
五、工作责任：1、在项目主管运输的副经理领导下开展行车组织生产，并负责调度室的全面工作。
2、组织调度室全体人员加强各项规章制度的学习，执行标准化作业。3、以身作则并带领调度室人员协调好各施工单位、部门，积极完成上级领导交给的各项工作。
4、熟悉项目施工组织设计文件，全面掌握铺架、运输、施工生产情况以及施工形象进度和人员、机械设备的动态。
5、布置、检查、落实铺架施工计划和行车计划。掌握和控制施工进度，及时进行人力、物力的平衡；督促物资、设备的供应；保障铺架施工的顺利进行。
6、做好对内对外的施工协调工作，精心组织、合理安排，为施工生产、铺架运输中的进度、安全、质量发挥积极作用。
7、主持每日的调度交接班会，每日14点前将工地铺架进度、轨排生产、机车、车辆等资料收集完毕，并与前、后方调度分所、铁路局及站段调度、兄弟单位调度及线下单位调度及时互通情报，研究项目次日铺架及轨排生产计划，精心组织编制18点行车计划并下达到相关部门。
8、定期向项目运输副经理汇报运输生产工作和存在的问题。
一、职务名称：行车调度员。
二、直接上级：中心调度室主任。
三、本职工作：负责项目运输生产的行车组织管理四、工作责任：
1、负责管内的货流、车流、列车流，根据项目部下达的施工组织计划，编制日行车计划，经济合理地使用机车车辆，充分利用通过能力和运输设备，挖掘运输潜能，提高运输效率，并组织项目下属各部（队）按期完成。
2、加强铁路颁发的各项规章制度的学习，不断提高行车组织管理的业务水平，更好的为项目铺架运输服务。
3、组织车站按列车编组计划、列车运行图和项目运输方案编发列车，保证列车按运行图正点运行，组织项目下属各部落实日（班）计划和施工方案，处理管段内装卸车，及时协商、解决发生的问题。
5、严格执行上级调度命令、维护调度的纪律和严肃性；认真下达行车作业的“调度命令”；检查各站（队）执行调度命令和规章制度情况，发现违章作业现象坚决予以制止和纠正；遇到重大问题及时向主管领导请示汇报。
6、交班时向调度室主任汇报本班工作中发现的问题。
7、保持调度室的环境整洁、秩序井然，个人仪表做到制服整洁、持牌上岗。班前绝不饮酒，当班时间绝不脱台离岗、迟到早退，不做与工作无关的事情。
岗位职责心得体会
乐于奉献；注重自身能力的培养，加强学习，提高业务能力，提高自身综合素质；工作中细致认真，尽心尽责，出现问题及时发现，并为工作献计献策，勇于实现工作中的创新；结合自己岗位的特点，树立自己正确的事业观、价值观，规范自己的行为。我们既然选择了这项工作，就当义不容辞、满腔热情地对待它，专心专意做好它。
思想决定行动，正确的人生观、事业观是我们做好本职工作、促进个人发展、求得长足进步的取胜之匙。任何地方、任何时候，我们都要树立工作为个人的思想，工作是施展自己才能的舞台。我们寒窗苦读来的知识，我们的应变能力，决断力，适应力，以及我们的协调能力都将在这个舞台上得以展示。人生离不开工作，工作不仅能赚到薪水，同时，艰难的事务能锻炼我们的意计献策，勇于实现工作中的创新；结合自己岗位的特点，树立自己正确的事业观、价值观，规范自己的行为。我们既然选择了这项工作，就当义不容辞、满腔热情地对待它，专心专意做好它。
思想决定行动，正确的人生观、事业观是我们做好本职工作、促进个人发展、求得长足进步的取胜之匙。任何地方、任何时候，我们都要树立工作为个人的思想，工作是施展自己才能的舞台。我们寒窗苦读来的知识，我们的应变能力，决断力，适应力，以及我们的协调能力都将在这个舞台上得以展示。人生离不开工作，工作不仅能赚到薪水，同时，艰难的事务能锻炼我们的意志，新的任务能拓展我们的才能，与同事的合作能培养我们的人格，与他人的交流能训练我们的品性。要善沟通、重协作。只有团结才有力量，只有团结才会出战斗力，工作中只有相互理解、相互支持、相互配合，才能使工作健康良性发展。在同事间要以沟通促进友谊，以谅解促进团结，珍惜缘分，增进了解，相互补台，奋发进取。电子商务部是一个团队，每个成员都有自己的专业和熟悉的领域，遇到问题，只有做到团队协作，相互扶持，成员之间相互交流，共同迎难而上，就没有解决不了的问题。要学会管理压力并科学释放压力。一个人无论多么喜欢自己的工作，工作多多少少都会给他带来些压力。面对压力，应该学会管理压力并科学释放压力，减轻对工作的恐惧感，心情轻松才容易重燃激情。现实生活中我们每人都应弄清楚自己是谁、在哪里、该干什么。工作中平时难免要受点气、受些委屈，这需要我们站得高些、看得远些、想得深些，说到底是要有度量。在你的岗位上，有多大的胸怀，就有多大的事业。
企业在不断的发展，我们应当多学习多掌握新知识新技能，把本职工作作为干好事业的平台，以强烈的事业心和责任感为企业的建设贡献青春才智。爱岗是我们的'职责，敬业是我们的本分，青春是我们的资本，奉献是我们崇高的追求。让我们充满激情和希望，把青春年华奉献给我们的公司，在最平凡的岗位，闪出最耀眼的光！在时间的流程中，我常常审视自己的脚印，自有幸加入到__物业公司，作为财务室的一员，当然，__物业公司的财务工作还要代售电及收取物业费，然而，通往这扇大门的道路是条坎坷之道，遇到挫折摔倒是常有的事，但在摔倒以后，稍有理智的人，都会从失败中总结出一个正确的论断，就会重新踏上征途，继续去走一条有意义的人生之路，而且会比之前走得更快更稳。在此感谢给我理智的人们，正是因为你们给我勇气，使我在遭受了挫折以后，总会得到一个明白，正是这个明白给了我经验，给了我智慧，给了我百折不回的意志。
出纳的岗位工作职责权限主要是：负责现金、支票、发票的保管工作，要做到收有记录，支有签字；对现金收、支的原始凭证认真稽核；根据原始凭证，记好现金和银行帐，做到记录及时、准确、整洁、无误。并按日核对库存现金，日清月结；严格遵守现金管理制度，库存现金不得超过定额，不坐支，不挪用，不得用白条抵顶库存现金；负责到银行办理经费领取手续，支付和结算工作；收付现金双方必须当面点清，防止发生差错等重要任务。
以上简单的概括了出纳岗位的日常工作，一两个字便可以将其说完，其实看似无足轻重，事实就马虎不得。要做好出纳工作绝不可以用轻松来形容，出纳工作绝非雕虫小技，更不是可有可无的一个无足轻重的岗位，出纳工作是财务工作中不可缺少的一个部分，它是经济工作的牵导线，这个财务关把不好，将给企事业单位造成不可估量的经济损失。因此，它要求会计人员要有全面精通的业务水平，熟练高超的业务技能，严谨细致的工作作风。显然，财务者必须做到三心而不能两意，耐心、细心、专心者不自欺，才是成大器干大事的根本。财务工作不仅责任重大，而且有不少学问和技术技能，需要好好学习才能掌握。然而，有些人有些事有些物不是如人所愿的，就像天空不会永远都是晴天，天气预报有时也会估算错误，下雨了，没有雨具，你就只能是个落汤鸡。此时，必须要把心态调整好重新上路，绝不允许在通往成功之路被淋感冒。事实上有时候付出了，机遇来了，真的未必会有回报，因为机遇不是获得成功的根本原因，锲而不舍的追求才是成功最重要的条件。所以，对人对事对物一定要问心无愧，对得起自己，做好自己的本职工作才是基础，只有追求了珍惜了才不会后悔。只有锲而不舍的追求目标，成功终有一天会找上你的。
我是初次接触物业管理工作，对物业管理的职责任务不甚了解，为了尽快适应新的工作岗位和工作环境，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，现已基本胜任本职。一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快地进入了工作情况。另一方面，问书本、问同事，不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下，从不会到会，从不熟悉到熟悉，我逐渐摸清了工作中的基本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。
随着物业管理在居民生活中的不断深入，提供业主满意的服务成了物业管理企业保持绝对竞争优势的首要法码。要想赢得业主、赢得市场，就要不断提高服务质量和管理水平，而往往业主对服务的认可源于提供服务者的真诚。
岗位职责心得体会
童年的趣事虽然很多，但一直记在我脑海里的却很少。现在，让我来说说最难忘的一件事吧！
去年暑假，天气很炎热。妈妈带我乘着火车去上海，参观世博会。那里每个馆都特别有趣。但是，让我最难忘的是在育乐湾当“小小邮递员”呢！
那天，在经过预约后，我们兴奋不已地冲进育乐湾。工作人员对我们说：“走！我们去邮局！”我又兴冲冲地来到邮局。邮局大厅里有一个放了许多包裹的柜子，一张“小小邮递员”专用的'木桌和几把可以旋转的椅子。我们换好邮局工作人员的制服，戴上邮递员的帽子，就成了“小小邮递员”，开始上班喽！叔叔阿姨们给我们布置任务了：“把这一箱面粉，送到面包房去！”我们争先恐后，一个个使出吃奶的力气，先把箱子往上托，然后每个人托住箱子的一个角，终于把箱子抬起来了。我们挥汗如雨地抬啊，抬啊，终于把箱子抬到了面包房。我彬彬有礼地对面包房的阿姨说：“您好！这就是您的货物，请您签个字。”说完，主管阿姨面带微笑，不紧不慢地签上了她的大名。紧接着，我们风驰电掣地回到了邮局。邮局的叔叔阿姨望着我们个个涨红的脸蛋，夸奖我们说：“小邮递员们，你们做得很好，谢谢你们！”
许多事就像门上的风铃，被风吹过的时候，发出的声音悦耳动听，但随着时间的流去，也会渐渐消散、远去，仿佛从未发生过。唯有这件事情，深深印入我的脑海，久久不能忘怀。因为从中我们体会到，每做一件事，都要付出辛勤的劳动，才能换来应有的回报。在演习“邮递员”的工作的游戏中，我们长大了。
岗位职责心得体会
出纳的岗位工作职责权限主要是：负责现金、支票、发票的保管工作，要做到收有记录，支有签字；对现金收、支的原始凭证认真稽核；根据原始凭证，记好现金和银行帐，做到记录及时、准确、整洁、无误。并按日核对库存现金，日清月结；严格遵守现金管理制度，库存现金不得超过定额，不坐支，不挪用，不得用白条抵顶库存现金；负责到银行办理经费领取手续，支付和结算工作；收付现金双方必须当面点清，防止发生过失等重要任务。
以上简单的概括了出纳岗位的日常工作，一两个字便可以将其说完，其实看似无足轻重，事实就马虎不得。要做好出纳工作绝不可以用轻松来形容，出纳工作绝非雕虫小技，更不是可有可无的一个无足轻重的岗位，出纳工作是财务工作中不可缺少的一个局部，它是经济工作的牵导线，这个财务关把不好，将给企事业单位造成不可估量的经济损失。因此，它要求会计人员要有全面精通的业务水平，熟练高超的业务技能，严谨细致的工作作风。显然，财务者必须做到三心而不能两意，耐心、细心、专心者不自欺，才是成大器干大事的根本。财务工作不仅责任重大，而且有不少学问和技术技能，需要好好学习才能掌握。
然而，有些人有些事有些物不是如人所愿的，就像天空不会永远都是晴天，天气预报有时也会估算错误，下雨了，没有雨具，你就只能是个落汤鸡此时，必须要把心态调整好重新上路，绝不允许在通往成功之路被淋感冒。事实上有时候付出了，机遇来了，真的未必会有回报，因为机遇不是获得成功的根本原因，锲而不舍的`追求才是成功最重要的条件。所以，对人对事对物一定要问心无愧，对得起自己，做好自己的本职工作才是根底，只有追求了珍惜了才不会懊悔。只有锲而不舍的追求目标，成功终有一天会找上你的。
我是初次接触物业管理工作，对物业管理的职责任务不甚了解，为了尽快适应新的工作岗位和工作环境，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，现已根本胜任本职。一方面，干中学、学中干，不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快地进入了工作情况。另一方面，问书本、问同事，不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下，从不会到会，从不熟悉到熟悉，我逐渐摸清了工作中的根本情况，找到了切入点，把握住了工作重点和难点。
随着物业管理在居民生活中的不断深入，提供业主满意的效劳成了物业管理企业保持绝对竞争优势的首要法码。要想赢得业主、赢得市场，就要不断提高效劳质量和管理水平，而往往业主对效劳的认可源于提供效劳者的真诚。
岗位职责心得体会
自九九年踏上平盘过滤机主操之日起，有幸亲身经历了平盘过滤机从开工建设到试车成功并一路走向辉煌，不经意间已经十余年了，说到职责只能将自己的一些感受细述一下了。平盘过滤机作为氧化铝厂的一个相对高技术含量的岗位，担负着ah料浆的分离、洗涤任务，而所得产品ah的产量和质量都直接影响着氧化铝厂的全局生产，要胜任此项工作我想首先要明确自己的责任。
作为平盘主操首先要有深厚的理论知识及高超的操作经验，针对不断变化的生产情况及流程转换要及时了解并掌握，并通过对本工序工艺技术的摸索，结合自控系统，总结出一套行之有效的针对液量通过和指标优化的操作方法应用于实践，随时为自己的知识“保鲜”。要有大局意识，主动协调各相关岗位的配合，操作中充分利用平盘过滤机总体监控的优势，对相关岗位的.异常做到早提醒、早联系、早处理，将即发事故消灭在萌芽状态。工作中，上班伊始就要了解上班及当前的生产状况，根据生产指令及各设备、物料情况对本班的生产作出部署，并根据生产情况及时调整，同时要和平盘助操就本班的生产情况进行交流，及时传达并协助其严格执行好各生产任务，通过有效的协调配合保证生产的高效稳定进行。
在正常的生产操作中，要以稳定微机操作为中心，以设备安全运转为前提，加强各个参数的调整和监控，确保ah水份和附碱及ah质量、产量达标达产，并力争操作精益求精，指标进一步优化。在生产操作中要勤于思考、擅于动脑，对生产中出现各类的问题，积极查找原因找出解决方案并向车间提出合理化建议，要敢于改革创新。在出现各类急、险、难生产事故和设备故障时，要根据自己丰富的生产经验以最快的速度恢复正常生产。
平盘过滤机从试车初期到现在拜尔法流程的转换生产，期间积累了大量的理论知识和生产经验，在丰富自己的同时还要将所学技艺悉心传授给来这工作同事，做到言传身教、有问必答，将知识有效的利用到生产实践中。
总之，作为平盘过滤机主操，时刻谨记自己的职责，事事严于律己，要以饱满的工作热情投入到每天的生产操作中去。
铁路客运员岗位职责
从事旅客候车、解答问事，进出站、乘降组织等车站各项旅客运输服务工作的人员。
职业等级。
本职业共设两个等级，分别为：初级（国家职业资格五级）、中级（国家职业资格四级）。
职业环境条件。
室内、外，常温。
职业能力特征。
有获取、领会和理解外界信息以及对事物进行分析和判断的能力；有较好的语言（普通话）表达能力；有一定的事物反应和组织协调能力；心理及身体素质较好；手指、手臂灵活，动作协调性好；听力、视力及辨色力正常。
适用对象。
从事或准备从事本职业的人员。
申报条件。
——初级（具备下列条件之一者）。
（1）经本职业正规专业培训，并取得结业证书。（2）本职业熟练期满。
——中级（具备以下条件之一者）。
（1）取得经劳动保障行政部门审核认定的，以中级（四级）技能为培养目标的中等及以上职业学校本职业（专业）毕业证书。
铁路危险品岗位职责
1、熟练掌握岗位业务知识，了解危险品检查的重要性，遵守单位各项规定。
2、危检员工作期间要在岗在位不得脱岗窜岗、不得闲聊干私活。
3、危检员负责对进站行李包裹的检查，所有大小行李包裹和随身物品都要进行开包检查。如有问题一律没收，检查后的物品要加贴已检标志。同时要做好检查台帐记录。
4、危险品检查人员负责被查危险品的收缴和登记并做好旅客的解释工作。
5、认真落实“三不进、五不出”的工作要求，做到易燃易爆及易腐蚀危险品不进站，无关人员不进站，无关车辆不进站。
6、遇到可疑情况要立即向上级部门汇报。1．闪火点在摄氏六十度以下之易燃液体如：矿油、汽油、苯、甲苯、甲醇、乙醇（酒精）、丙酮、乙醚、油漆（油性塑料漆及溶剂性水泥漆等）、二硫化碳及其它易燃液体。
2．易于爆裂物品如：炸药、电石、高压气体（氢气、1。
氧气、丙烷、液化石油气、乙炔等）、硝化纤维、二硝基苯、二硝基甲苯、三硝基甲苯、二硝基酚、三硝基酚（即苦味酸）、硝化乙二醇、硝化甘油、硝酸酐、有机性过氧化合物、干冰（固态二氧化碳）、压力容器及其它容易爆炸之物等。
3．容易自燃及引燃物品如：火柴、火药、金属钠、钾汞合金、镁粉、铝粉、黄磷、硫化磷、磷化钙、玩具烟火、爆竹、异丙醇、其它易燃固体等。但随身使用的火柴、打火机、化妆品等物品，不在此限。4．容易侵害人体及有害他物之虞物品如：硫酸、盐酸、硝酸、铅酸蓄电池、氯酸盐（钾、钠、钡）、过氯酸盐（铵、钾、钠）、氯化磷、过氧化钠、过氧化钡、硝酸铵、漂白粉、农药、氯氢化钠、放射性物质、氰化物、其它容易伤害人体或物品之物。
5、各类高压容器物品和贴有放火防爆标志的物品。
铁路计划员岗位职责
扳道员是守卫在铁路运输线上的哨兵。主要职责是根据车站值班员接发列车命令和调车作业通知单及调车指挥人的信号显示，正确、及时准备接发列车进路和调车作业进路，并监视和确保列车及机车车辆通过进路时的安全，以保证接发列车和调车作业的安全。
扳道员工作质量的好坏，直接关系到人民生命财产的安全；关系到铁路市场营销的顺利进行。为此对扳道员提出如下要求：
1．必须在自己的职务范围内，以对国家和人民极端负责的态度，保证安全生产。
2．严格执行和遵守《技规》、《行规》、《站细》的有关规定及其他有关命令指示，认真执行岗位作业标准。
3．接班前必须充分休息，不得饮酒，如有违反，立即停止其工作。
4．加强思想政治理论和技术业务的学习，不断提高自己的政治思想理论水平和技术业务能力，增强爱岗敬业精神。
5．加强纪律性，做到服从命令听指挥，值班时坚守岗位，天做与自己工作无关的事。
6．在值班时应做到：
(1)严格按照车站值班员的接发列车命令，调车作业计划，正确及时的准备进路。
(2)在扳动道岔，操纵信号时，认真执行一看(看道岔开通位置；看进路有无障碍；看线路是否空闲；看邻线有无机车车辆越过警冲标。)、二扳(将道岔扳至所需位置或按下所需按纽。)三确认(确认道岔开通位置正确；确认尖轨与基本轨密贴；确认机车车辆未越出警冲标；确认按车线空闲，进路无障碍；确认影响进路的调车作业确已停止。)、四显示(向有关人员显示进路开通信号；向车站值班员或扳道长报告进路准备妥当。)。
(3)认真执行要道还道制度。
7．于列车到发或通过前，在规定的适当地点，手持信号监督、检查列车运行状态，列车通过道岔后检查道岔有无异状。
8．发现道岔不良时，立即向扳道长或车站值班员报告。如危及安全时，果断采取措施。
9．在检修道岔影响行车和调车时，应检查道岔的防护是否正确。检修完毕，须会同检修人员进行试验，良好后报告扳道长或车站值班员后，方可使用。
10．对道岔应经常擦扫，保持道岔清洁、灵活好用；道岔表示器要清洁完好，灯光显示明亮。
11．禁止闲散杂人在扳道房及道岔附近逗留闲谈。
铁路干部岗位职责
一、车站调度员。
1、在值班站长的领导下，按时收集有关资料，参加编制班计划，及时下达阶段计划。
2、服从调度指挥，合理组织车流，按编组计划编车，按运输方案办事，按运行图行车，保证列车安全正点和班生产指标的完成。
3、正确及时填记技术作用表，做到填记及时、清楚、推算车流准确，资料完整。
4、正确及时地转移屏幕显示车，标明代号、编挂限制，按时取送检修车和装卸作业车。
5、抓好交班基础，搞好联劳协作。
6、密切与军代、部队、公安及有关单位的联系，组织领导本班职工迅速、安全、保密地完成军事运输任务。
二、车站值班员。
1、在值班站长的领导下，负责本小组管理，接受局调度统一指挥，确保安全正点和运输生产任务的完成。
2、负责车站接发列车的办理和组织指挥工作，督促小组人员按章作业，按接发列车作业标准接发列车。
3、合理运用到发线路，组织机车出入库和列车技术作业，不间断地接发列车，严格执行车机联控用语。
4、合理运用技术设备，组织有关人员密切配合，提高作业效率。
5、检查有关行车设备，保管好工具、备品，严格执行现场对号交接班制度，禁止闲杂人员在岗位逗留。
6、正确及时处理运输生产中出现的问题，并向车站汇报。
7、严格按上级指示和要求，安全、迅速、保密地完成军运任务。
三、
助理值班员。
1、在值班员的领导下，协助车站值班员办理接发列车，严格执行接发列车作业程序及用语。
2、按《接发列车作业标准》规定的时机及时出务迎送列车、组织发车，认真执行车机联控。
3、按规定检查行车设备，并向车站值班员报告检查结果情况。
4、担当调车指挥或连结工作时，按《调车作业标准》准确掌握速度、及时显示信号，确保调车作业和人身安全。
5、办理军运列车及调动军用车辆时，严格执行军运有关规定，安全、迅速、保密地完成军运任务。
6、严格执行现场对号交接班制度，做好备品管理和卫生工作。
四、信号员。
1、在车站值班员的领导下，负责控制台设备的操作工作。
2、根据车站值班员指示，按《接发列车作业标准》规定的程序、动作和用语正确及时办理闭塞、排列进路、开放信号。
3、监视信号、光带显示及车列动态，发现问题及时采取措施并向车站值班员报告。
4、检查有关行车设备，及时揭挂和摘除行车表示牌，严格按规定程序解锁进路和关闭信号。
5、办理调车进路应执行“一看、二排、三确认、四呼唤、五勾销”制度，并做好联系工作。
6、失败停用时现场操纵道岔，根据车站值班员指示或调车作业计划按作业标准准备进路，接发列车道岔按规定加锁，并担当引导工作。
7、实行现场对号交接班制度，做好备品管理和卫生工作。。
五、调车长。
1、调车长在站调（调车区长）的领导下，负责调车作用的指挥工作，熟悉全部线路、信号及调车有关设备，组织调车人员正确及时地完成调车作业任务。
2、做好作业前的准备工作，认真进行检查，开展预想活动，安排作业分工，核对计划，布置作业方法，提出安全措施。
3、严格执行《调车作业标准》等各种规章制度，正确及时地显示信号，指挥调车机行动，负责作业人员的人身及行车安全。
4、调动危险品、军用、人员、公务车及特殊车辆，应严格按有关规定作业，确保人员、物资的安全。
5、开好交班前的碰头会。认真。
总结。
经验，组织对口交接，参加退班会。
六、制动员。
1、在调车长指挥下，负责排风摘管、包线拿车及手闸制动工作,严格执行《调标》等各种规章制度，确保人身及行车安全。
十、五、三车距离和要道还道制度，负责编组列车中关门车的检查。
3、手闸制动时做好选闸试闸工作，严禁带闸下峰和岔区停留，认真观速观距，采用多次调速，安全连挂。
4、及时、正确采取好防溜措施。
5、参加班前预想会和班后总结会，按规定内容进行对口交接。
七、连结员。
1、在调车区长（站调）领导下、调车长指挥下工作；参加班前预想会，协助调车长分配工作，布置作业方法和安全措施，负责作业安全和人身安全。
2、在作业中严格执行《调车作业标准》等各项规章制度，正确及时地用无线电调车设备；负责本调机车车辆的摘挂，必要时参加手闸制动。
3、搞好联劳协作，按制度打好交班基础，参加班后分析会，不断总结经验，参加对口交接。
八、货运[货检]值班员。
1、在车站主管站长直接领导下，认真执行上级有关货运工作的政策、规定，坚持原则，严格管理货检人员，并随时督促检查，保证运输安全及货物安全。
2、工作中服从命令，正确行使货运[货检]值班员的权力和责任，发现问题即使处理，努力做好本职工作。
3、认真了解掌握日班计划，对装卸车及站车检查交接工作提出具体作业要求及安全注意事项，重点掌握军事运输情况。
4、在军运工作中严守机密，认真做好军运交接签认工作。
九、列尾作业员。
1、在列尾组长领导下，负责“尾部主机”的摘挂和与检测员的交接工作。
2、严格标准化制度，认真落实各项规章制度。
3、作好“尾部主机”的检测、安装、摘取、回送和电池充电工作。
4、负责对“尾部主机”的正确输号和与司机核对机车号，发现错误或主机故障及时更换。
5、负责对“列尾装置”及电池进行回收、充电保养，保管等工作，认真做好台帐记录。
6、负责搞好室内清洁卫生。
5、做好室内外的清洁工作。
十、道岔清扫员。
1、在主管站长领导及车站值班员指挥下负责道岔的清扫工作。
2、清扫道岔应在天窗修时间内进行，特殊情况须在天窗修时间外利用列车运行及调车作业间隙进行，清扫员清扫道岔前应在《道岔清扫登记簿》上按规定登记，经车站值班员签字许可，并试验电台状况良好，佩戴防护用品在防护人员防护的情况下方可进行道岔清扫工作。
3、作业完后应在《道岔清扫登记簿》上销记，车站值班员签字后，作业完毕。
4、道岔清扫员应对所管道岔认真进行维护保养，保持清洁光亮、灵活好用，岔区无杂草、垃圾，尖轨、基本轨、滑床板无油泥和铁锈，尖轨与基本轨间无异物，护轮轨与辙叉心、轮缘槽无异物，连结杆下无道碴卡阻。
5、每组道岔清扫每周不得少于2次，根据特殊情况应增加次数。的问题即时处理。
5、努力学习计算机的各种新知识，尽快掌握新系统、新软件。
6、加强对操作人员的培训，提高车站计算机队伍的整体素质。
7、完成领导临时交办的其他各种任务。
铁路食堂岗位职责
一、负责食堂人员的教育培训工作。
二、负责食堂的伙食管理工作。
三、
负责食堂的成本核算工作。
四、负责食品卫生安全工作。
五、负责食堂机械设备、设施的维护和管理工作。
六、负责食堂固定资产的管理工作。
七、完成领导交办的临时工作，对饮食中心主任负责。
一、负责食堂员工的考勤及工作安排事宜。
二、负责食堂的伙食管理工作。
三、负责食堂的食品卫生管理工作。
四、负责食堂的成本核算工作。
五、负责食堂的机械设施维护和保养工作。
六、负责组织或是的准备及售饭工作。
一、负责监控部工作计划、检查细则和有关制度的制定工作。
二、负责监控部工作任务的部署安排工作。
三、负责各管理岗位劳动纪律和职责落实情况的监督检查工作。
四、负责各食堂的饮食卫生、伙食质量、饭菜价格、服务态度、劳动安全等方面监督检查工作。
五、负责与膳监会的协调工作。
六、负责对中心员工的教育培训工作。
七、完成领导交办的临时工作，对饮食中心主任负责。
一、负责中心伙食原料的招标工作。
二、负责各食堂原料需求计划的汇总申报。
三、负责饮食中心伙食原料的采购、加工、配送工作。
四、负责原料物品的验收及调剂分配工作。
五、负责采购、验收、结账的审核工作。
六、完成领导交办的临时工作，对饮食中心主任负责。
一、负责食堂人员的教育培训工作。
二、负责食堂的伙食管理工作。
三、负责食堂的成本核算工作。
四、负责食品卫生安全工作。
五、负责食堂机械设备、设施的维护和管理工作。
六、负责食堂固定资产的管理工作。
七、完成领导交办的临时工作，对饮食中心主任负责。
一、负责食堂员工的考勤及工作安排事宜。
二、负责食堂的伙食管理工作。
三、负责食堂的食品卫生管理工作。
四、负责食堂的成本核算工作。
五、负责食堂的机械设施维护和保养工作。
六、负责组织或是的准备及售饭工作。
一、负责饮食中心所需物资的采购工作。
二、负责食堂所需的采购供应工作。
三、负责与供应商的业务结算工作。
四、负责饮食中心地值易好品的采购工作。
一、负责各类收支单据和记账凭证的审核管理工作。
二、负责各食堂的成本核算及盘存工作。
三、负责中心人员的工资、奖金的发放工作。
四、负责空白支票和印章的管理工作。
五、负责微机售饭系统的管理工作。
六、负责会计帐务的处理和编制报表工作。
七、负责会计资料的装订和保管工作。
一、负责现金的收支工作和管理工作。
二、负责与银行业务结算及对帐工作。
三、负责微机售饭系统所有文件资料及售饭卡的保管工作。
四、负责微机售饭系统的现金收缴工作。
五、负责服务部的经营算工作。
一、负责售饭系统的关开机、维护、检查工作。
二、负责办理餐卡、开户、查询、退款等工作。
三、负责就餐卡的加款充值工作。
四、负责食堂经营情况的打表备份工作。
一、负责所需原料的计划申请工作。
二、负责各种菜肴的制作和销售供应工作。
三、负责原料的粗加工和摘洗工作。
四、负责原料的切配和烹调工作。
五、负责机械设施和火具的卫生清理工作。
六、负责剩菜的保管和处理工作。
一、负责所需原料的计划申报和领用工作。
二、负责主食（馒头、米饭）的制作和销售供应工作。
三、负责花样品种的制作工作。
四、负责各类稀饭的制作工作。
五、负责设备设施的维护和保养工作。
一、负责公用餐具的洗涤和消毒工作。
二、负责餐厅、卓、椅、地面的清理工作。
三、负责餐厅的门帘、窗台、墙壁、台阶、水池等卫生清理工作。
四、负责消毒建机械设备的维护和保养工作。
铁路危险品岗位职责
一、认真学习国家法律、法规、政策，努力提高自身的政治觉悟、思想品德和保安业务技能，保持坚定的政治立场和严谨的工作作风。
二、牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，明确职责，防患于未然。
三、执行24小时安全警卫和巡逻制度，严禁脱岗、睡岗、串岗，严格交接班制度。
四、必须定时不定时对仓库的门窗、通风口、监控设备等进行巡查，对围墙、排水沟进行检查，排除隐患并书面记录。
五、严格执行非本库工作人员不准入库，烟火、移动通讯设备、装置不准入库制度，不得在库区私自架设临时电线及随意用火。
六、夜班队员每小时对库区巡逻不得少于一次，并做好记录，发现异常应及时报告。
七、严格出入库登记查验制度，外来人员必须查验其身份证无误并经相关领导批准方可进入库区。
八、保持警惕，对活动在库区周围的可疑人员要及时盘查，发现异常立即向主管领导和公安机关报告。
九、对进出库区的物品要按规定登记、查验无误后放行。
十、完成领导交办的其它工作任务。
铁路客运员岗位职责
（本人在铁道车辆专业相关岗位3个月的实习，十二篇周记，总结一。
篇，全部原创，共6500字，欢迎下载参考）。
姓名：杜宗飞。
学号：20xx090118。
专业：铁道车辆专业。
班级：铁道车辆专业01班。
指导教师：赵晓明。
第1周作为铁道车辆专业的大学生，我很荣幸能够进入铁道车辆专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。
头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
第2周过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是铁道车辆专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。
第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。
不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。
第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。
第4周这周头一天星期一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的铁道车辆专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。这个看似简单的工作任务就是耐心和细心，一个小小错误就会导致所有的错误。我想说，师父，我准备好了，我会认真完美的完成这个任务的，一定不会让您失望。
接下来几天，开始正式接手相关工作，因为是新人，所以在实际执行过程中有很多的缺陷与不足，还好有师傅的指导，我顺利地完成了工作任务。几天的实习加学习使我深刻感觉到，以前自己对课本的知识掌握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习，所以总是感觉时间不够用。因此，我给自己制定了一些计划和目标，首先了解现行的一些规范、看铁道车辆专业相关书籍、学会熟练使用办公软件，掌握工作方面的细节问题，努力提高自己的工作修养。
第5周转眼之间，实习已经过去了一个多月。经过几天的忙碌，终于完成了实习以来的比较大工作任务，而且是比规定的时间提前了一天。为了确保这个工作任务完成的更加完美，我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查，确保不出现一个错误。
星期三的早上，因为紧张又因为兴奋，很早的就跑去上班，将做好之后的数据放在师父的桌子上，等待师父的检查。在等待师父到来的这段时间里，时间好像变得特别慢，每一分钟都好像在跟我作对，就是过不去的感觉。后来师父终于来到了办公室，我假装镇定的跟师父说，任务已经做好了，放在你桌子上了。师父只是微微的点了点头，说，知道了。这多少有点让我失望和担心，师父完全没有说什么时候会去检查，也没有布置给我下一个工作任务。之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。
在空闲时间，结合铁道车辆专业，我努力学习与岗位相关的知识，为以后的工作打下牢固的基础。要多想多思考多问、多问why；对知识要学精学透，不能广而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。给自己准确定位，并朝着这个方向不懈努力。记得一定要言出必行，说到做到！
第6周这一周，我开始深入学习与自己岗位相关业务知识，得到同事的帮助下，我先从规范下手，就是熟悉下当前铁道车辆专业行业方面的规范，再就是记各种工作相关的必备知识。经过两天的苦研，我终于能基本看懂结构施工图了。经过前期实习后，我大概了解了整个工作程序。今天我开始正式参与部分核心工作了，师傅给我布置了一个任务。大学里面学习的铁道车辆专业的知识能真正得到实际应用，我很高兴，这是他对我的一次考验，同时也给了我一次机会。因此，我要尽力做好它。
无穷的精力；一个相信自己的人，才会在待人接物时落落大方，这一切能帮助老板培养对你的信心，必要时才会委你以重任。你怎么对待别人，别人就会怎么对待你。在工作中，要待人如待己。在你困难的时候，你的善行会衍生出另一个善行。在别人遇到困境时，热情地伸出援手。在职场上，尽可能地做一个与人为善的好人，这样，当你在工作上不小心出现纰漏，或当你面临加薪或升职的关键时刻，可尽可能减少别人放冷箭的危险。第7周今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习，让我带上笔和笔记本，他还跟我说了一句，“上次的那个任务完成的很漂亮，圆满到达了我的要求，我很满意。”他还表扬我铁道车辆专业相关基础知识非常扎实，是他见过铁道车辆专业学生中动手能力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有白费，没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。
通过这段时间的了解，原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人，听同事说了很多他厉害的事迹，如果能从他身上学到东西，对我这次实习所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。在外面的路上，师父说，这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。
（本人在铁道交通运营管理专业相关岗位3个月的实习，十二篇周记，总结一篇，全部原创，共6500字，欢迎下载参考）。
姓名：杜宗飞。
学号：20xx090118。
第1周作为铁道交通运营管理专业的大学生，我很荣幸能够进入铁道交通运营管理专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。
头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。
第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。
第3周不知不觉进入了实习的第三周，生活还在慢慢的适应，每天按部就班的工作。除了学习岗位相关的业务知识，我还加强大学铁道交通运营管理专业相关知识与自己岗位相结合，努力让铁道交通运营管理专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的铁道交通运营管理专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。
经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。
第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。
第4周这周头一天星期一，我终于接到实习以来的第一个真正的工作任务。虽然在这儿实习了快一个月了，但是工作的内容无非是协助同事，帮帮忙，打打杂。大部分的时间都是闲着的，我的师父今天终于分配给我第一个工作任务，我充分利用了大学里面学习的铁道交通运营管理专业相关知识，把第一个任务圆满完成。师父说，通过他的观察，说我态度积极，并且耐的住性子，已经初步通过了他的考验，所以分配给我一个工作任务，对我进行进一步的考验。这个看似简单的工作任务就是耐心和细心，一个小小错误就会导致所有的错误。我想说，师父，我准备好了，我会认真完美的完成这个任务的，一定不会让您失望。
感觉到，以前自己对课本的知识掌握的不够透彻，也不能很好的将理论与实际相结合。感觉有很多东西要学习，所以总是感觉时间不够用。因此，我给自己制定了一些计划和目标，首先了解现行的一些规范、看铁道交通运营管理专业相关书籍、学会熟练使用办公软件，掌握工作方面的细节问题，努力提高自己的工作修养。
第5周转眼之间，实习已经过去了一个多月。经过几天的忙碌，终于完成了实习以来的比较大工作任务，而且是比规定的时间提前了一天。为了确保这个工作任务完成的更加完美，我对任务的各个环节进行了不下十遍的检查，确保不出现一个错误。
星期三的早上，因为紧张又因为兴奋，很早的就跑去上班，将做好之后的数据放在师父的桌子上，等待师父的检查。在等待师父到来的这段时间里，时间好像变得特别慢，每一分钟都好像在跟我作对，就是过不去的感觉。后来师父终于来到了办公室，我假装镇定的跟师父说，任务已经做好了，放在你桌子上了。师父只是微微的点了点头，说，知道了。这多少有点让我失望和担心，师父完全没有说什么时候会去检查，也没有布置给我下一个工作任务。之后我又再次陷入了无所事事的工作状态。
在空闲时间，结合铁道交通运营管理专业，我努力学习与岗位相关的知识，为以后的工作打下牢固的基础。要多想多思考多问、多问why；对知识要学精学透，不能广而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。给自己准确定位，并朝着这个方向不懈努力。记得一定要言出必行，说到做到！
第6周这一周，我开始深入学习与自己岗位相关业务知识，得到同事的帮助下，我先从规范下手，就是熟悉下当前铁道交通运营管理专业行业方面的规范，再就是记各种工作相关的必备知识。经过两天的苦研，我终于能基本看懂结构施工图了。经过前期实习后，我大概了解了整个工作程序。今天我开始正式参与部分核心工作了，师傅给我布置了一个任务。大学里面学习的铁道交通运营管理专业的知识能真正得到实际应用，我很高兴，这是他对我的一次考验，同时也给了我一次机会。因此，我要尽力做好它。
场上，尽可能地做一个与人为善的好人，这样，当你在工作上不小心出现纰漏，或当你面临加薪或升职的关键时刻，可尽可能减少别人放冷箭的危险。第7周今天指导师父说十分钟后让我和陪他一起去其他单位参观学习，让我带上笔和笔记本，他还跟我说了一句，“上次的那个任务完成的很漂亮，圆满到达了我的要求，我很满意。”他还表扬我铁道交通运营管理专业相关基础知识非常扎实，是他见过铁道交通运营管理专业学生中动手能力比较强的学生。当时我差一点儿兴奋得尖叫出来。几天的努力总算我的努力没有白费，没有什么能比得上得到师父的认可更加让我激动了。
通过这段时间的了解，原来师父并不是看上去那样一个不起眼的人，听同事说了很多他厉害的事迹，如果能从他身上学到东西，对我这次实习所得和以后的职业发展之路一定有很大的帮助。在外面的路上，师父说，这几天我的任务就是在上次的基础进行扩展。
湖南高速铁路职业技术学院。
顶岗实习周记。
系部：交通工程系。
班级：铁工0911。
姓名：陈忠如。
实习单位：武汉铁路局。
本周，我们xx站信号机执表检修。
工长在作业前提出了许多的注意事项和每个人员的分工。并且重点对我提出了许多要求，特别是人身安全方面，要求我不清楚的地方不要去碰。在交代完毕后，我跟着师傅和其他工人师傅们提前30分钟到达了现场，在准备工作完成后，师傅对我讲了一些信号设备的原理和构造，还有一些日常测试的项目。当室内联络员通知作业开始后，师傅在作业的同时，一边对我进行讲解，一边指导我进行了一些简单的测试。
场时间，为我在以后的工作和学习指明了方向，让我更加清楚自身的缺点和不足。使我在以后的学习中更加的努力。
9月底，我的见习即将结束，在见习中我体会到，行车很多是熟练工种，在刚接触新岗位时有点畏惧心理很正常，但要勇于去尝试去摸索，多问多看规章，所有的暂时的困难都是纸老虎，一点即破。
在见习期间，我积极的思考，努力将大学所学的理论知识与现场实际相联系，有不懂之处，主动向师傅们请教，师傅们都是知无不答，大多数问题都能得到满意的解答。通过一年的见习我成功的完成了理论知识与现场实际的初步结合，对铁路客货运业务和行车业务有了更为深刻的了解，对中间站的日常管理和班组管理有切身的体会。见习虽已接近尾声，但学习永无终点。
我较好的完成了见习计划。除此之外，我还不断加强自身修养，在思想上积极寻求进步，作为一名入党积极分子，不断的学习，按时进行思想汇报，进一步向党组织靠拢，争取早日加入中国共产党。同时积极的参与车站的建设活动，帮助有需要帮助的同事，在生活中勤俭节约，锻炼自己吃苦耐劳的精神。最后，我要深深感激对我生活和工作中做出无微不至关怀的车站领导，也非常感谢在整个见习过程中对我耐心指导的师傅们。在今后的日子我将全力以赴努力工作。
随着社会的不断发展，人们的理解和认识也不断变化，无论是服务者还是被服务者，都充分认识到服务与被服务的舒心愉悦性。
（一）乘务员应具备洞察乘客心理的能力。
示正在承受着某种压力；伤感悲哀的则是遇到了重大的不幸。乘务员有效把握乘客的真实想法，适当调整自己的应对策略，在处理非常态乘务关系是可收到事半功倍的效果。
（二）用心用情，真诚服务。
乘务员要具有快速反应能力，在观察乘客的时候，应迅速分析判断和采取相应的服务对策；分别对外国客人、老人、小孩、病残人士、宗教人士等进行规范服务的同时采取特殊服务，更细心、更人性。用心用情，真诚服务即微笑服务，让微笑充满车厢，把美好留给乘客；亲情服务，想乘客所想，急乘客所急，不仅把乘客当服务对象，更把乘客当亲人；敬语服务，常用敬语十个字，在语言中表现应有的职业文明；开展知识服务，树立公交企业员工的良好公众形象。
（三）礼貌待客，把"对"让给乘客。
礼貌待客的基本点就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必须加强自身职业礼貌修养，做到受辱不努、自重自爱。受辱不努，即要求公交乘务人员面临急难时，不变脸不必火，沉着大度，能以妙语应粗俗，用豁达胜愚昧，以文雅对无礼，从而摆脱尴尬，维护公交企业声誉。自重自爱，即要求公交乘务人员在操作及服务时要稳重、规范、恪守；态度要平稳热情而有分寸，语言不乱而有分量。论理处事有理有节，宁愿自己受委屈也要把"对"让给乘客。因为乘客乘车，除了为顺利快捷到达目的地外，在乘车过程中获得尊重与友好也是内心的需求之一。因此在乘务服务中，不乘客人感到自己享有了应有的尊重，对乘务服务中的不足就会以宽容豁达的态度给予谅解。否则当乘客深感自己被轻视、被贬低，那么乘务员对其任何的服务都会被抵触和否定。
乘务员要在做好对乘客业务性服务的同时，还需更加重视对乘客的"情感服务",力求使每一位乘客在精神上享受到愉悦；忌厌恶和鄙弃的冷漠服务。
面对不同的乘客，乘务服务要掌握的三个要点，即："根据不同乘客的心理需求，有针对性地满足";把"乘客现在需要什么"变成"个性化真诚针对性服务";发挥语言艺术在服务中的神奇作用，并总结出"少说抱怨话，多说宽容话，少说讽刺话，多说尊重话，少说拒绝话，多说关怀话。"乘务员在公交服务一线上掌握和运用这些乘务服务原则和方法，将会为全面提升公交整体服务品质起到画龙点睛的促进作用。
今天是我第一次跟车实习的日子，我被分配到了武昌二队六组，跟随我一起的还有同校同班的几位同学，怀着紧张忐忑而又高兴的心情开始了我们的实习生涯！
在路上吧！
八点半的时候，人都到齐了，倒是人满为患了，旁边后到的没有了位置就站在墙边听课！我们车上的领导车长交代了我们这些新生出车要准备的东西，例如，干粮，些许钱，脸盆毛巾牙刷牙膏睡衣之类的东西，由于我们车的车程较长，所以要准备的东西也有些多！接下来讲的就是安全或者通报类的文件了！
学完习已经十点多了，回到家里把该准备的东西准备好后就拖着小箱子蹭蹭的出门了。点名地点是在派班室，不在车队，由于之前学姐已经带我们来认过路到是不用担心找不到地方。来到派班室，里面一排排整整齐齐的长木椅子摆在那里，里面早已经有好多人在了。转眼间就该上车了，上了车，和我想象中不一样，由于是长途车，我们车分别有硬座，硬卧，软卧，餐车，还有一节宿营车供乘务员休息用。一节车厢大概有两米多长，由于我是女同志，所以理所当然的来到硬卧车，一节硬卧车可分五等份，卧铺床分了三分，过道分了一分，边凳分了一分，平均有66个铺，分上中下铺，每种铺位的价格都不同，越往下越贵，每个铺位都配备了一张被子一个枕头一张小单一张毯子，一个铺套，车上的东西都很贵。一上车，我的第一感觉，很闷，设备不是我想象的蹭亮如新的样子，而是让人感觉很破旧，到处都充满了积垢，阳光照射下来能看到空中漫飞的粉尘粒子，空气里弥漫的味道让我呼吸道有些发堵，不过很快就适应过来了。
一周的时间很长，也很短，出来的这四天里跟师傅学了些皮毛，跟在学校里培训的内容差不多，不过师傅说，书是死的人是活的，要懂得通。这一周内师傅教了我如何进行基础作业，开车拖地，发盘子，地面随脏随扫，拉窗帘，打开水，换票，如何看到站，开门，验门，等等。我们是暂时跟着师傅学的，事情大部分都是师傅在做，大部分暂时学的都是理论知识，所以这一趟并不算劳累，只是路途较远，人在车上也觉得有些疲惫！
在实习这段期间，我对我的实习进行了不断的记录和思考，通过记录和思考，我进行了如下的个人的反思和总结：
首先，要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的改革，以积极的心态参与工作，以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作，积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战，环境的改变、"身份转换"政策的实施，会创造新的、良好的竞争氛围。
革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感，自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天，必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大，必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了"铁饭碗"的观念，"瓷饭碗"的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键，在工作之余要加强学习，给自己补充能量，以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识，了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵，全方位充实自己，完善自我，使自己在以后的竞争中立于不败之地。
第三，在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义，心浮气躁。作为一名党员，在接下来的工作中，我一定戒骄戒躁，严格要求自己，时刻警示自己，想自己少一点，想工作多一点，永远把工作的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致，遇到有不如意之处，多从自己身上找原因。克服松懈心理，树立生活、工作目标，化劣势、失败为前进的动力，保持旺盛的战斗力，做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。
第四，要勇于开拓创新，永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新，勇于大胆实践，不断总结以往工作的经验，谋划新思路，采取新举措，开创新局面。今后的工作中，自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性，针对工作中存在的种种问题，在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上，认真反思，逐条改进。以更饱满的生活热情，更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心态迎接来自任何方面的挑战，从而实现由被动向主动的转变和跨越。虽然实习的时间不长，但却对我有重大的意义。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的长处，并锻炼了我各方面的能力。这对我今后的学习和工作将产生积极的影响。古人云："不待扬鞭自奋蹄".在今后的工作过程中，我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作，为铁路跨越式发展做出自己的贡献。
（本人在铁道车辆专业相关岗位3个月的实习，十二篇周记，总结一。
篇，全部原创，共6500字，欢迎下载参考）。
姓名：杜宗飞。
学号：20xx090118。
专业：铁道车辆专业。
班级：铁道车辆专业01班。
指导教师：赵晓明。
第1周作为铁道车辆专业的大学生，我很荣幸能够进入铁道车。
辆专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。
头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。
一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
第2周过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是铁道车辆专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。
第二周实习快结束了，来这里有一段时间了，虽然同事们都很好，工作也轻松，对工作的环境有一定的了解，但真正在这里生活了，还是会觉得有些不适应。与当初想象中的职场状态似乎有些差距，我相信我会适应职场生活。
铁道车辆专业相关知识应用到实际工作中。实习不想在学校，很多工作遇到的很多问题都只能自己钻研，不过好在有很多资料可以查，大学里学习的铁道车辆专业相关知识能够帮上忙，也不枉大学的学习。不懂时就查查资料，也培养了自学能力，同时了解许多相关的知识，一举多得。
经过2个多星期的正式实习工作，我已经慢慢适应这样的作息和工作方式了。以前在学校的时候，有时候偷懒或者身体不适，就会请假或者逃课，老师也会很理解很包容我们这群他眼里的“没长大的孩子”。但是现在开始上班，同事中没有人再会把我们当成孩子，也不会像老师那样宠溺和包容我们。不管是谁，迟到都是会受到领导的批评。所以每天早上都不敢偷懒，准时起床去上班，有时候为了不迟到，不吃早饭都是常态。为了给大家留下好的印象，我都要提早去办公室，把办公室清扫一下，再给大家打上热水。虽然都是一些微不足道的小事情，但是也算是给这个办公室做出的一些贡献。
第三周实习快结束了，我相信下个星期我能做得更好，每天进步一点点。
铁路工程部岗位职责
你知道工程部岗位职责有哪些吗?下面是我为大家整理的“工程部岗位职责”，欢迎参阅。
1、配合策划部、销售部等部门进行项目前期运作。2、全面负责工程开工前的准备及审查工作。
3、配合造价部对设计、监理、各施工单位和工程项目甲供材的招投标工作。4、配合造价部对乙供材进行规格审核和市场询价、认价工作。5、协调施工、监理、设计及相关单位之间的关系。6、负责对施工、监理、设计单位的管理工作。
7、负责工程施工过程中质量、进度、安全、现场及投资的控制管理工作。8、负责工程竣工验收及移交工作。
9、负责对工程管理过程中的文件、资料进行管理工作。工程部主管的岗位职责【二】。
1、接受工程部经理领导，协助工程部经理管理整个工程部的员工。2、协助工程部经理制定本部门的月度、年度预防性维修保养计划有效保障酒店设备、设施安全经济运行完好。
3、协助制定员工培训计划，对员工进行业务技能酒店意识，基本素质的培训。
4、掌握当班能源消耗及维修费用，确保酒店最大限度的节能、节支。5、推行节能运行计划的实施和运行维修费用预算的控制。6、协助工程部经理做好外部关系的协调，以获得良好的外部环境。7、协助主持部门工作例会，协调班组工作。
8、协助分析工程项目报价单，亲临现场检查施工与工程进度。9、协助工程部经理做好消防，安全工作。
10、考核下级的工作，并对其工作做出指导和评论。11、协助建立完整的设备技术档案和维修档案。12、执行工程部经理下达的其它工作指令。工程部经理岗位职责【三】1、负责工程部的全面管理工作。
2、配合公司领导、外协作部门进行项目前期运作，提出合理化建议。3、负责组织工程的招投标工作。
4、对设计单位、监理单位、承包商进行考察、评价。5、组织编制招投标文件，选择投标单位或进行邀标。6、组织投标单位进行现场踏勘和答疑。7、组织评标和开标工作，确定中标单位。8、参与合同谈判与合同的签定。
9、负责审核施工材料的选用和对材料供应商的评价。
10、负责组织工程中新材料、新工艺、新结构、新技术的技术论证、审核。11、监督检查工程和项目文件资料的管理。
12、负责各项目之间的资源调配，与工程管理相关各部门、单位进行沟通平衡。
13、负责监理费用控制与结算。14、负责与设计单位协调(1)参与设计单位的选择。(2)参与设计方案的选择工作。(3)组织工程技术人员进行图纸预审。
(4)委托监理单位组织图纸会审，对会审中提出的共性问题和技术难题协调拟订解决办法。
(5)协调设计单位与相关单位之间的关系。(6)对施工中各方提出的变更要求进行审查控制。(7)对设计费用进行控制。15、负责工程停工、复工的管理。
1.熟悉项目规划、各类房屋结构、公共设施设备的种类、分布，掌握地上、地下各类管线的分布、走向、位置和使用情况，开展定期检查检俢工作，保证公共设施完好。
负责审核小区住户装修申请。办理业主验房、空房检查工作。巡视检查二次装修施工情况，如遇违反有关施工规定的，应及时纠正其违规行为，并做好记录，以便日后跟进处理;2.负责管理处公共设施完善、设备养护、室内维修工作的计划、组织、检查、改进工作;3.负责小区物业的验收和交接、全部工程资料的交接工作;4.负责工程维修人员岗位的确定及岗位职责的完善工作。5.负责制定小区房屋及公用设施年度检修计划和各项内部维修管里度;6.组织编制设备管理、操作、维护的各种规章制度和技术标准，并监督执行;7.负责及时处理各类工程维修信息，采取各种措施予以改进，并及时向经理汇报;8.负责小区改建、扩建项目的工程施工组织工作及现场监督管理工作，及时办理工程竣工验收手续;9.负责监督区域各类设施、设备等的常规检查工作和重要维修养护工作，参与重大项目维修施工，保证维修质量，确保小区各类设施、设备保持良好的运行状态;10.负责审核住户维修收费项目和标准，处理业主维修申请，与客服中心配合，及时安排维修人员为业主提供服务，并按维修回访纪录及时报管理中心整理、统计、归档工作。
1.制定工程维修工作计划，并对工作计划执行结果负责;经常巡视项目，走访、回访业主，把维修工作做在投诉前。
2.制订本部门职员工培训计划，组织实施培训，评估培训效果;3.以身作则，带领部门员工，秉承公司的服务理念，严格执行公司的各项规章制度。组织召开工程人员每周工作例会或专题会议，安排、指导下级工作，营造良好的工作氛围。交流服务技能，解决下级工作中出现的问题，提高服务水平。