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2023年矿山运输发展方向 矿石运输合同协议(汇总6篇)

时间:2023-09-20 16:20:28 作者:念青松 2023年矿山运输发展方向 矿石运输合同协议(汇总6篇)

在日常学习、工作或生活中,大家总少不了接触作文或者范文吧,通过文章可以把我们那些零零散散的思想,聚集在一块。那么我们该如何写一篇较为完美的范文呢?下面是小编帮大家整理的优质范文,仅供参考,大家一起来看看吧。

矿山运输发展方向篇一

甲方:

乙方:

甲、乙双方就 运输工程,经双方协商达成如下协议:

1、乙方按发包方需要提供200辆(前四后八,车身不超过8米)运输车辆,承包输,运距: 公量(误差三公里内,超过里程按实计算)。回程是 运输,运距公里。

2、乙方矿吨公里按含税价零点肆柒元人民币(0.47元/吨?km),回程煤、石碴(两天运一次)吨公里含税价零点肆贰元人民币(0.42元/吨?km);(没有调遣费,只运输,不含装车)。放空车45公里。

3、甲方负责与发包方协调乙方运输中的工作,解决运输中发生的矛盾和问题包括路政上所有超载罚款。如发生意外事故,一切经济损失由乙方承担,甲方不承担任何责任和损失。

4、付款方式:第一个月内每天按完成实际工程量结算一次,扣除甲方供油款(第一趟)以后自理,一次性打入乙方指定帐户。

5、该运输工程合同为一订五年期限(以上合同协议双方一致认可,未尽事宜另行协商,签字盖章后即发生法律效力。单方违约按合同法的违约条款处罚。

甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________ 法定代表人(签字):_________

矿山运输发展方向篇二

甲方:

乙方:

甲、乙双方就 运输工程,经双方协商达成如下协议:

1、乙方按发包方需要提供200辆(前四后八,车身不超过8米)运输车辆,承包输,运距: 公量(误差三公里内,超过里程按实计算)。回程是 运输,运距 公里。

2、乙方 矿吨公里按含税价零点肆柒元人民币(0.47元/吨•km),回程煤、石碴(两天运一次)吨公里含税价零点肆贰元人民币(0.42元/吨•km);(没有调遣费,只运输,不含装车)。放空车45公里。

3、甲方负责与发包方协调乙方运输中的工作,解决运输中发生的矛盾和问题包括路政上所有超载罚款。如发生意外事故,一切经济损失由乙方承担,甲方不承担任何责任和损失。

4、付款方式:第一个月内每天按完成实际工程量结算一次,扣除甲方供油款(第一趟)以后自理,一次性打入乙方指定帐户。

升,在发包方同意调整的情况下,可以协调提升吨公里的运价。

6、为了保证运输车辆在五年运输期内正常运输不脱节,不无故替换,乙方应交保证金每辆5000元,进场开始在运输中扣交,在一个月内交齐。

以上合同协议双方一致认可,未尽事宜另行协商,签字盖章后即发生法律效力。单方违约按合同法的违约条款处罚。

甲方(公章):_________乙方(公章):_________

法定代表人(签字):_________法定代表人(签字):_________

_________年____月____日_________年____月____日

矿山运输发展方向篇三

开户行:_____________

帐号:_____________

税号:_________________

买方:_____________

开户行:_____________

帐号:_________________

税号:_____________

买卖双方本着平等自愿、公平互利的原则,根据《中华人民共和国民法典》及相关法律、法规的规定订立本合同,经双方友好协商,卖方同意销售,买方同意购买由卖方提供的铝矿石、铝矿粉,并且双方一致同意严格履行本合同如下条款:

一、品名:_________________

铝矿石:_________________%(最小)铝矿粉:_________________%(最小)

二、交货期:_________________

三、每月供货数量及供货年限:_________________

四、交货地点:_________________

五、价格及价格调整:_________________

1、单价: _________________ 元/吨

2、价格调整:_________________铝矿石品位高于__________%,均按每提升1%以元/吨的比例奖励;铝矿石品位低于__________%,按每降低1%以元/吨的比例惩罚。

六、品质、数量及结算依据

品质指标:提货时双方代表共同取样,一分三份,双方各留一份,封存第三份作为公证样;双方各持一份样到检验机构进行化验,如果此二份样的化验结果之差异在0.5%以内,最终结果以此二结果的平均值为准,如果其差异超过0.5%,双方共同执公证样在同一化验机构进行化验,其结果为双方所规定的品质数量均为本合同项下的结算依据。

七、付款和结算:在双方签定合同之日起3个工作日内,买方须将全部货款汇至卖方指定的账户;卖方在款到发货后5个工作日内凭正本过磅单向买方开具增值税发票进行结算货款多退少补。

八、货物发运及提货

由买方以书面形式指定提货人自提。

九、争议的解决

双方由于本合同或本合同的履行发生争议时应友好协商解决。如协商不成,则提交卖方当地法院进行裁决,该裁决结果为最终结果,诉讼费用由败诉方承担。

十、违约及违约金

如果本合同的任何一方未能履行自己的全部或任何一项合同义务,违约方须向对方支付本合同总标的额的%作为补偿。

十一、生效及变更

本合同一式贰份双方各执壹份;本合同经双方签字盖章后生效,通过传真签署同等有效。

卖方:_____________买方:_____________

代表签字:_________________

代表签字:_________________

矿山运输发展方向篇四

甲方: (托运人)

乙方: (承运人)

甲、乙双方经友好协商,就乙方承运甲方碎石生产线所需毛料片石运输事宜达成如下协议:

一、乙方以自有车辆承运甲方的毛料片石业务。

一、运距:从甲方的采石场运到甲方的碎石机储料仓,(运距约1500米)。

二、运费:一步到位价每立方米四元整,含运输车输所需油料费,维修费等一切费用,甲方不另支付其他任何费用。

三、乙方运输车辆要遵守甲方各项规章制度,尤其要注意安全生产,要特别注意在放炮时、装车时,运输中,卸车时等安全生产关键点上严防安全隐患,确保安全生产,如因乙方过错,造成安全事故,由乙方全部责任,甲方概不负责。

四、乙方运输车辆应为证照齐全有效,参加保险,其中第三者责任险保额不低于30万元;一定要检修维护好,以免因故障而影响甲方正常生产,乙方司机要遵守秩序,排队依次合理运输,不得造成交通堵塞,必须安全将片石运至破碎机储料仓,并卸掉车内全部毛料片石,不得随车带走余料,否则扣除当车的全部运输费。

五、运输结算方式:每月结算一次。

六、乙方如果因故自动放弃运输权,造成乙方车辆不足,或甲方生产能力扩大,不能确保维持甲方正常生产,则甲方有权自购或外请车辆运输,乙方无权干涉,更不得借机滋事。

七、外来购买片石的车辆优先安排装车不予排队,可随到随装。

八、本合同有效期自签订之日起至20xx年2月20日止。

九、本合同一式两份,双方各执一份,具有同等法律效力,双方信守合同,共同遵守执行。

甲方:

乙方:

20xx年 月 日

矿山运输发展方向篇五

甲方(委托方):

乙方(承运方):

为确保铁矿矿石正常运输,防止意外事故的发生,经双方商议,就矿石运输问题达成如下协议:

一、甲方矿山所产矿石,由乙方负责拉运,拉运起止地点为货场至甲方指定货场。

二、货物运输价格统一为元/吨(含税),若市场柴油价格波动,可适当调整。此运输价格包含乙方的安全风险。

三、双方的责任及义务:甲方负责运输道路的日常维护,确保运输正常,并根据吴家山货场矿石储存量,及时通知乙方拉运。乙方应确保运输车辆的使用正常,根据甲方通知随时拉运货物。

五、保证条款:甲方保证每月10日左右对乙方上月吴家山运输费进行结算。乙方必需保证甲方的货物及时运输,若出现因乙方运输不力,造成甲方吴家山货场货物积压,视为违约(天气、自然灾害等人力不可抗拒的因素除外)。

六、违约责任:若有一方违反保证条款内容,视为违约。若甲方违约,未及时结算运费,应赔偿乙方当月运输费总金额10%的违约金;若乙方违约,造成甲方工程队无法正常生产,导致吴家山货场矿石积压,乙方应赔偿甲方的实际损失、或者根据货场矿石积压量在乙方下次运输时按元/吨的标准支付该批积压货物的运输费。

七、此安全运输协议书自年月日起开始执行。

甲方:

乙方:

时间:

矿山运输发展方向篇六

回顾xx年年走过的历程,不禁感概万千。展望未来,在20xx年的工作中,物流运输部将继往开来全体员工围绕着公司的发展。以“中国名牌产品”称号的获得为契机,努力奋斗,强化管理、深化改革、增创效益应做好以下几点方面工作:

一、继续提高员工素质:我部门坚持组织学习、教材,使广大驾驶员热爱本职工作,在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美,礼让三先风格高的思想品质。

二、加强部门服务水平:为了提高客户对物流配送的满意度,使企业和客户达到双赢的目的,我部门极积走访各客户和各地经销商,了解客户销售情况,为了征求客户对运输工作的建议,我部将制定了驾驶员行车服务卡,让广大经销对驾驶员和部门多提宝贵意见,还激励部门驾驶员争当红旗手,不断提高服务水平。

三、不断完善管理制度:由于以往物流部缺乏系统的规章制度,造成管理工作存在漏洞,对此部门根据岗位具体情况,先后制定了、,本部从全局利益出发,按照制度执行,对个别纪律散漫,有损公司利益的员工给予严厉处罚,对表现突出、技术精湛的给予奖励。

四、加快管理岗位建设:目前部门各岗人员54人,其中后勤人员9人,驾驶员41人,基本能够满足各岗位人需求,我部结合岗位工作具体情况,从员工中挑选出班组长,让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、安全、调配工作。逐步形成了“其层具体落实、中层监督指导、高层宏观控制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在,以便在工作中各司其职,各尽其责,继而争先创优。

五、降低运营成本核算:为了降低运营成本,本部先后采取了一系列有效措施,随着成本率的提高,普通轮胎使用寿命过短,易破易爆,不仅费用较高,也给行车安全埋下隐患,经过市场摸底调查,货比三家,决定改用质量可靠,价格合理的“佳通”系列轮胎,并且签约定点守信合同,有力地控制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家,选购质价更为合理的零配件,一定程度上减少了运营成本,而高额的耗油费用直接影响了车辆的运营效益,因此建立自己的油库成了最佳的解决方案。

随着公司的不断发展,物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益出发,坚持以安全为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设,不断提高人员素质,强化服务水平、降低运营成本。全体员工齐心协力、努力奋斗,争取比上年度取得更好的效益。