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车管所窗口工作计划(精选19篇)

时间:2023-11-17 06:40:16 作者:笔尘 车管所窗口工作计划(精选19篇)

工作计划书可以帮助我们明确工作的重点和紧迫程度,有助于提高工作的效率和质量。以下是小编为大家整理的工作计划书样本,希望对大家在编写工作计划书时有所帮助。

车管所近期工作计划

  为全力打造民生警务,积极回应人民群众的新期待,全力搞好“干部作风建设年”活动,x县交警大队在充分调研论证的基础上,本着“审批事项能取消的一律取消,能下放的一律下放,确需保留的缩短时限、提高质量;优化服务举措”的原则,紧密结合全县经济社会发展实际,研究制定了《x县交警大队“保增长、惠民生,服务经济发展”的措施》,主动践行服务承诺,提高办事效率,提升服务效能,强化作风建设。

  第一,在车管所方面。

  大队强化车管民警服务意识,继续推行了七项便民措施,提高了三轮汽车、低速载货汽车、二三轮摩托车上户ban证工作效率。一是把车管业务延伸到基层,对各大工厂、企业实行上门服务办牌ban证;二是办理牌照实行程序简化一条龙服务,尽量缩短ban证时间;三是为办事群众提供解渴的饮水机和饮水器具,设立咨询专职人为人民群众解答疑问,提供服务;四是印发《车主明白卡》让群众对上户的手续及程序一目了然,方便群众办事;五是设立业务,车主可以用电话咨询有关事宜;六是为群众办牌ban证代填表、代拓号;七是大队设专人进行盗抢机动车查询,从而大大提高了工作效率。八是对临界强制报废、逾期未检验的机动车,逾期未换证、未提交身体条件证明、记分达到满分的驾驶人,以信函、电话、短信或者现场书面告知等形式,告知其及时办理相关手续。

  第二,在事故处理方面。

  在全县实行轻微物损快速处理工作机制,即在本市投保机动车强制保险的机动车,在道路发生未造成人员伤亡、仅造成自身车辆损失额在3000元以下或双方机动车财产损失各在20xx元以下的,可由当事人自行协商处理。

  实行处理预约服务,制作事故处理警民联系卡,注明民警和当事人的姓名、联系方式等信息。同时,在事故处建立接待室,聘请律师提供免费咨询。

  加强打击肇事逃逸案件查处力度,为人民群众保好驾护好航。

  第三,在宣传教育方面。

  第四,在路面秩序管理方面。

  一、重点整治客车、危险化学品车辆。要严格落实预防特大的各项工作要求,集中警力、投入所有执法装备上路,把公路客运车辆、旅游客车、自驾旅游车辆、危险化学品运输车辆作为重点管控对象。

  二、严查占用道路打场晒粮等违法占道行为。大队要派足警力,对省县乡道及重点道路上的打场晒粮现象要坚决取缔,对其它道路本着不影响交通的目的,劝阻农民将粮食远离公路或少占用公路,全力确保道路的安全与畅通。

车管所近期工作计划

  以党的__届五中全会精神为指导,坚持以科学发展、富民强市为主题,以预防重特大道路交通事故为第一要务,以增强人民群众交通安全感和满意度为目标,以牢固树立执法为民思想为核心,以科技强警和信息化建设为支撑,以队伍正规化建设为保证,紧紧抓住社会矛盾化解、社会管理创新、公正廉洁执法“三项重点工作”,不断推进公安信息化、执法规范化、和谐警民关系“三项建设”,着力提高实战打击能力、预防管控能力、排堵通畅能力、应急处突能力、优化服务能力。以新的思路、新的理念、新的举措、新的作为、新的业绩努力实现公安交管工作新跨越,以昂扬向上的资态和卓有成效的工作实绩全力营造安全畅通、和谐稳定、文明有序的道路交通环境。

  __年全县道路交通管理工作总体要求是创新特色、打造品牌、营造亮点,争创一流,单项工作求跨越、重点工作求突破、整体工作提档次。要达到的目标是:(一)道路交通保持平稳态势,重特大交通事故得到有效遏制,不发生恶性特大交通事故,万车死亡率低于全市水平,交通死亡事故逃逸案件侦破率达×%以上;(二)管控措施扎实有效,道路交通畅通有序,不发生长时间、大规模、区域xxx通拥堵;(三)“三项建设”不断深化,信息化建设强势推进,规范化执法明显提升,警民关系进一步和谐,各项重大工作任务全面落实;(四)应急处突能力不断提高,特勤警卫任务圆满完成;(五)队伍建设不断加强,警务管理进一步规范,杜绝发生严重影响公安交警形象的违法违纪问题,杜绝因管理和执法不当引发的群体性事件和舆情危机。县委、县政府和上级公安机关的认同度、社会认知度和人民群众的满意度切实增强。

  坚持“警力跟进警情,执法力求规范,服务顺应民生,管理紧扣警务”的原则,围绕全年总体目标,__年公安交管工作任务概括为:把握两个重心、力促四个突破、建立六项机制。

车管所近期工作计划

  20xx年市交警大队车辆管理所认真执行上级有关文件精神,通过争创文明岗,开展优质便民活动,顺利的实现了一等车管所的创建目标,并在支队的考核中取得了优异的成绩。

  全面贯彻落实^v^102号令,合理设置业务岗位和工作流程,严格按照《机动车登记工作规范》办理各项业务。

  一是结合我所实际情况,适时增加查验岗的数量,将前、后院分别设置查验岗。简化了业务流程,车主在查验岗提交了业务资料后,工作人员将资料内部传递至登记审核岗,车主只需在登记审核岗直接领取牌证,减少了群众在各个窗口之间的往返次数,“一窗式”服务得到有效开展。

  二是在办理机动车登记业务时严格审核车主提交的各项法定资料、证明,确保作证的真实性和完整性。

  三是按照《机动车登记工作规范》查验机动车,确认机动车唯一性,核发检验合格标志时落实全部查验项目。办理注册登记业务时严格审核机动车技术参数,与《全国机动车辆生产企业及产品公告》进行比对。

  四是机动车号牌的确认采用小型汽车自主选号和其它机动车微机自动选号两种方式,计算机自主选号方式为车主提供5个备选号码的机会。

  五是机动车注册登记率已达到支队综合考评标准的要求。其中载客汽车、重、中型载货汽车均达到100%,轻、微型载货汽车达到95%,三轮汽车和低速载货汽车达到90%,摩托车达到80%。

  六是机动车定期检验率达到考评标准要求。其中营运载客汽车、大、中型非营运载客汽车达到100%,小、微型非营运载客汽车和重、中型载货汽车达到90%,轻、微载货汽车及三轮汽车、低速载货汽车达到75%,摩托车达到70%。

  七是报废机动车注销公告率达到100%。

  八是报废机动车监销率达到100%。

  认真贯彻落实^v^91号令,严格机动车驾驶人管理工作。

  一是进一步规范我市机动车驾驶员考试的场地和设施建设,建设完善了科目一无纸化考试系统,抓好考试题库更新工作。考试室和候考区实行封闭式管理,并安装监控设备实时播放供群众监督,作弊和人为因素干扰基本排除。科目二考试启用自动桩考仪,对科目二考试场地实行了封闭式管理,并规范设置候考室与考试场地,保证候考人员有休息的场所,严禁与考试无关人员进入考试场所;完成了科目二场内道路驾驶的.考试场地建设,规范设置了单边桥、连续障碍、直角转弯、限宽门、起伏路等项目场地,确保了学员道路驾驶素质的提高。

  二是完善考试工作的各项职能和职责。建立健全考试工作制约、防范机制,落实考试员持证上岗,考前点名、考中鉴定、考后讲评,考试成绩双签名和考试质量抽查等驾驶人考试制度。在考试场所公示《机动车驾驶人考试工作纪律》,设置考试流程、考试须知、考试项目及标准、考试员照片及警告公告栏,加大对考试员的教育培训力度。

  三是按照考试用车的标准,新上考试用低速载货汽车1辆、三轮汽车1辆、正三轮摩托车1辆、二轮摩托车2辆。四是按照《机动车驾驶证业务工作规范》的要求,合理设置业务岗位,严格按照业务流程办理驾驶证申领业务。受理驾驶人申请报名时,严格审核申请人提交的资料、证明,确保档案资料的真实性、完整性和有效性。

车管所近期工作计划

  以党的xx届五中全会精神为指导,坚持以科学发展、富民强市为主题,以预防重特大道路交通事故为第一要务,以增强人民群众交通安全感和满意度为目标,以牢固树立执法为民思想为核心,以科技强警和信息化建设为支撑,以队伍正规化建设为保证,紧紧抓住社会矛盾化解、社会管理创新、公正廉洁执法“三项重点工作”,不断推进公安信息化、执法规范化、和谐警民关系“三项建设”,着力提高实战打击能力、预防管控能力、排堵通畅能力、应急处突能力、优化服务能力。以新的思路、新的理念、新的举措、新的作为、新的业绩努力实现公安交管工作新跨越,以昂扬向上的资态和卓有成效的工作实绩全力营造安全畅通、和谐稳定、文明有序的道路交通环境。

  xx年全县道路交通管理工作总体要求是创新特色、打造品牌、营造亮点,争创一流,单项工作求跨越、重点工作求突破、整体工作提档次。要达到的目标是:

  (三)“三项建设”不断深化,信息化建设强势推进,规范化执法明显提升,警民关系进一步和谐,各项重大工作任务全面落实;(四)应急处突能力不断提高,特勤警卫任务圆满完成;(五)队伍建设不断加强,警务管理进一步规范,杜绝发生严重影响公安交警形象的违法违纪问题,杜绝因管理和执法不当引发的群体性事件和舆情危机。县委、县政府和上级公安机关的认同度、社会认知度和人民群众的满意度切实增强。

  坚持“警力跟进警情,执法力求规范,服务顺应民生,管理紧扣警务”的原则,围绕全年总体目标,xx年公安交管工作任务概括为:把握两个重心、力促四个突破、建立六项机制。

  (三)建立六项机制:一是建立月讲评工作机制。按照“十先百优”创评活动的总体部署,全队每月进行一次讲评,通过现场观摩会、经验交流会、工作汇报会、对策研讨会以及明察暗访等形式,总结工作得失,分析交通形势,研究管理对策,部署交管任务。二是建立联合考核机制。依据实际情况,制定科学、合理、操作性强的考核办法,半年、年底抽调各科所队长及骨干进行联合考评,增强考核工作的透明度。三是建立督导包干机制,继续实行大队领导分包科室责任制,在加强日常联系的同时,凡所包辖区发生重大交通事故或重大拥堵,要在第一时间赶赴现场协调指挥。四是建立基层锻练和“热点”岗位轮换交流机制。为锻练机关民警,解决一线警力不足的实际问题,大队抽调×岁以下年轻民警下派进行锻练,体验下情,积累实战经验。热点岗位满3年以上的民警分期轮换交流,盘活警力资源。五是建立交叉检查机制。重大专项行动,由大队统一指挥,实行分包片区交叉检查,相互学习,取长补短,共同促进。六是建立新闻机制。及时通报公安交管工作和队伍建设情况,发布交通动态,宣传交安法规,教育鼓舞群众。

  (一)xx年公安交管工作迎来新一轮机遇和挑战,全力做好公安交管工作具有特别重要的政治意义和现实意义。对此,广大民警务必保持清醒头脑,坚决贯彻和执行好县委、县政府、县局党委和市支队的重大部署和决策,做到不折不扣,令行禁止;坚决树立争先恐后,勇创一流的决心和信心,严格岗位目标管理,强化交管措施,誓夺优秀警队;坚决执行各项警令禁令,视形象为生命,全力塑造公安交警新形象;坚决关注民生,以人民满意为标准,不断拓宽为民、利民、帮民的服务举措,争取人民群众的最高奖赏。

  (二)各科室要结合实际制定切实的工作方案,明确任务、落实责任,突出抓好群众反映强烈的热点、难点问题,要以牢牢把握队伍建设为重点,规范执法为生命线,安全畅通为要务,提高全民交通意识为主题,建立交通管理长效机制为主攻方向,多策并举、狠抓落实,努力实现事故少、秩序好、党委政府放心、人民群众满意的目标。

  (三)全队继续实行岗位目标量化考核,对涉及公安交管各个业务全部量化细化,严格考核考评。全面落实岗位目标责任制,继续开展“创佳评差”竞赛活动,奖优罚劣,推动各项公安交管工作全面发展。

  (四)全队要高度统一、步调一致、听从指挥、令行禁止,要强化履职力,提高执行力,求真务实、开拓创新,奋力夺取公安交管工作全面胜利。

环保窗口管理工作计划

坚持以党的**、十七届三中全会精神和科学发展观为指导,围绕实践“以科学发展观建设一流中心”的目标,以“优化服务环境从我做起”为主题,通过集中讨论、窗口负责人论坛和专题征文等方式,引导中心全体党员进一步按照科学发展观要求解放思想,自觉把握发展规律,不断提高自身素质,深化行政审批服务工作,为深入实施我县“五保六提升”战略,全面建设“生态名县”,促进我县经济社会平衡较快发展贡献力量。

二、讨论重点。

围绕“优化服务环境从我做起”这一主题,深入思考中心发展的特点和优势、差距和潜力、思路和对策等,谈学习体会,谈思想认识,把科学发展观的要求转化为推进服务发展服大局的自觉行动。

讨论重点:

(一)围绕贯彻落实科学发展观的要求,学习国外先进的公共服务理念和国内先进城市做法,进一步转变理念,推动行政审批制度改革,创优服务,营造良好的行政服务环境。

(二)围绕提高行政服务效能,建设一流中心的要求,进一步清理削减事项,优化再造流程,发挥好中心并联审批、集中服务的优势,实现提速、提质、提效。

(三)围绕实施行政权力网上公开透明运行的要求,进一步推进政务公开、电子政务和电子实时监察系统建设速度,规范行为,转变职能。

(四)围绕服务发展大局的要求,进一步完善和健全中心服务功能,着力推动行政审批绿色通道服务,为xx经济平稳较快发展服务。

(五)围绕党要管党,从严治党和加强改进党的建设的要求,进一步加强党性修养,端正党风,树立正确的世界观、人生观、价值观、权力观、地位观和利益观。

(六)围绕优化服务环境的要求,进一步创新工作方式,提高窗口服务效能。

三、讨论方式。

“优化服务环境从我做起”大讨论活动以集中讨论、窗口负责人论坛和专题征文等方式来进行。

1、集中讨论。各党支部要围绕“优化服务环境从我做起”这一主题,召开集中讨论交流。在党支部讨论后,再召开一次中心组理论学习(扩大)会议,进行解放思想专题交流,研究探讨中心服务科学发展的有关问题和对策措施。

2、窗口负责人论坛。利用理论学习会、简报等形式,结合学习必读书目,围绕深化完善“四通”工作法、“两集中、两到位”工作、机关作风建设、“四全行动”和“一流中心”建设等五个方面,开展“我为xx科学发展献一计、谏一言”和“我为中心献一策”大讨论活动,以优化服务环境和创新服务机制为讨论重点,谈认识、谈体会、谈思路。中心党委将根据各党支部上报的良策、意见,择优选送2条向县委学习实践活动办上报。

3、专题征文。积极参加县学习实践活动领导小组办公室组织的“做科学发展观的忠实执行者”主题征文活动,中心党委对上报征文进行评选,并择优推荐3篇向县委学习实践活动办投稿。

四、活动安排。

“优化服务环境从我做起”解放思想大讨论活动分两个阶段。(时间:4月上旬至4月下旬)。

第一阶段:宣传发动阶段(4月13日前)。

1、召开党委会议,传达(天学领[**]9号)文件精神,研究部署中心开展“优化服务环境从我做起”解放思想大讨论活动的有关安排。

2、下发大讨论实施方案。

3、下发学习讨论的有关资料。(主要包括:上级文件精神、《科学发展观重要论述摘编》、县委徐鸣华书记动员报告、县政府黄继满县长在经济工作会议上的专题报告等)。

第二阶段:组织讨论阶段(4月中旬至4月下旬)。

1、各党支部根据中心党委的实施方案,组织党员开展形式多样的讨论活动,并及时做好书面记录。

2、组织窗口负责人撰文参加《简报》上的窗口负责人论坛专题讨论。

3、组织党员、群众参加“做科学发展观的忠实执行者”主题征文活动。

五、讨论要求。

1、各党支部要精心组织,认真实施,要通过解放思想大讨论活动,明确新形势下中心干部职工做好优化服务环境的标准要求。

2、在大讨论中,党员干部要把自己摆进去,认真分析存在的问题和不足,坚持边学习、边讨论、边整改。

3、大讨论要结合本行业、本岗位的工作实际展开,通过讨论,要达到明确要求、推进工作的目的。

4、在大讨论中,要坚持群众路线,支持、鼓励群众参与讨论,认真听取党员和群众的意见、建议,进一步推进学习实践活动深入开展。

5、党委中心组领导要带头参与发言,为广大党员作出表率。

环保窗口管理工作计划

市行政服务大厅环保窗口立足岗位,争先创优,采取“三个提升”有效措施,积极打造模范服务窗口。以下是小编整理的环保窗口管理。

欢迎阅读。

坚持以党的、xx届三中全会精神和科学发展观为指导,围绕实践“以科学发展观建设一流中心”的目标,以“优化服务环境从我做起”为主题,通过集中讨论、窗口负责人论坛和专题征文等方式,引导中心全体党员进一步按照科学发展观要求解放思想,自觉把握发展规律,不断提高自身素质,深化行政审批服务工作,为深入实施我县“五保六提升”战略,全面建设“生态名县”,促进我县经济社会平衡较快发展贡献力量。

围绕“优化服务环境从我做起”这一主题,深入思考中心发展的特点和优势、差距和潜力、思路和对策等,谈学习体会,谈思想认识,把科学发展观的要求转化为推进服务发展服大局的自觉行动。

讨论重点:

(一)围绕贯彻落实科学发展观的要求,学习国外先进的公共服务理念和国内先进城市做法,进一步转变理念,推动行政审批制度改革,创优服务,营造良好的行政服务环境。

(二)围绕提高行政服务效能,建设一流中心的要求,进一步清理削减事项,优化再造流程,发挥好中心并联审批、集中服务的优势,实现提速、提质、提效。

(三)围绕实施行政权力网上公开透明运行的要求,进一步推进政务公开、电子政务和电子实时监察系统建设速度,从源头上遏制现象,规范行为,转变职能。

(四)围绕服务发展大局的要求,进一步完善和健全中心服务功能,着力推动行政审批绿色通道服务,为经济平稳较快发展服务。

(五)围绕党要管党,从严治党和加强改进党的建设的要求,进一步加强党性修养,端正党风,树立正确的世界观、人生观、价值观、权力观、地位观和利益观。

(六)围绕优化服务环境的要求,进一步创新工作方式,提高窗口服务效能。

“优化服务环境从我做起”大讨论活动以集中讨论、窗口负责人论坛和专题征文等方式来进行。

1、集中讨论。各党支部要围绕“优化服务环境从我做起”这一主题,召开集中讨论交流。在党支部讨论后,再召开一次中心组理论学习(扩大)会议,进行解放思想专题交流,研究探讨中心服务科学发展的有关问题和对策措施。

2、窗口负责人论坛。利用理论学习会、简报等形式,结合学习必读书目,围绕深化完善“四通”工作法、“两集中、两到位”工作、机关作风建设、“四全行动”和“一流中心”建设等五个方面,开展“我为xx科学发展献一计、谏一言”和“我为中心献一策”大讨论活动,以优化服务环境和创新服务机制为讨论重点,谈认识、谈体会、谈思路。中心党委将根据各党支部上报的良策、意见,择优选送2条向县委学习实践活动办上报。

3、专题征文。积极参加县学习实践活动领导小组办公室组织的“做科学发展观的忠实执行者”主题征文活动,中心党委对上报征文进行评选,并择优推荐3篇向县委学习实践活动办投稿。

“优化服务环境从我做起”解放思想大讨论活动分两个阶段。(时间:4月上旬至4月下旬)。

第一阶段:宣传发动阶段(4月13日前)。

1、召开党委会议,传达(天学领[]9号)文件精神,研究部署中心开展“优化服务环境从我做起”解放思想大讨论活动的有关安排。

2、下发大讨论实施方案。

3、下发学习讨论的有关资料。(主要包括:上级文件精神、《毛泽东邓小平论科学发展》、《科学发展观重要论述摘编》、县委徐鸣华书记动员报告、县政府黄继满县长在经济工作会议上的专题报告等)。

第二阶段:组织讨论阶段(4月中旬至4月下旬)。

1、各党支部根据中心党委的实施方案,组织党员开展形式多样的讨论活动,并及时做好书面记录。

2、组织窗口负责人撰文参加《简报》上的窗口负责人论坛专题讨论。

3、组织党员、群众参加“做科学发展观的忠实执行者”主题征文活动。

1、各党支部要精心组织,认真实施,要通过解放思想大讨论活动,明确新形势下中心干部职工做好优化服务环境的标准要求。

2、在大讨论中,党员干部要把自己摆进去,认真分析存在的问题和不足,坚持边学习、边讨论、边整改。

3、大讨论要结合本行业、本岗位的工作实际展开,通过讨论,要达到明确要求、推进工作的目的。

4、在大讨论中,要坚持群众路线,支持、鼓励群众参与讨论,认真听取党员和群众的意见、建议,进一步推进学习实践活动深入开展。

5、党委中心组领导要带头参与发言,为广大党员作出表率。

坚持以人为本,坚持科学发展观,紧密围绕中心工作,按照市委和市政府的工作部署,围绕加快经济发展方式转变,以污染减排、生态环境保护和专项整治为突破口,切实把环境治理与保障改善民生更加有机地结合起来,以解决危害群众健康和影响可持续发展的突出环境问题为重点,大力推进经济发展方式转变。在实施环保专项规划,严格环境准入,、污染治理、产业政策调整等方面,积极发挥环保部门的职能,通过丰富监管措施和执法手段加强环境监管执法,促进我市经济社会跨越式发展。

完成年度主要污染物减排目标,落实责任,精心组织,周密部署,加强监督检查,进一步加强饮用水源保护、畜禽养殖污染和城镇生活污水治理,深化工业企业污染整治,确保各项工作按时完成。

1、.继续强化环评监管与服务,促进经济转型。按国家产能结构调整要求、环境承载能力严把环评审批关,对重大项目建立绿色通道,加强项目跟踪服务及环保“三同时”管理,促进项目尽快实施、加快建设。

2、继续加大环境监管力度,维护社会稳定。规范和完善环保行政执法制度体系,继续开展保护饮用水源、整治违法排污企业保障群众健康等各项环保专项执法行动,做好环境信访调处,着力解决危害群众健康的突出环境问题,完善环境应急体系建设,加强民用核与辐射技术使用单位的环境监管,严格落实责任,确保环境安全。

1.落实环保目标责任制。对照上级下达的年度目标任务以及各项规划目标的年度计划任务,依职能分解,层层落实,形成社会经济发展的环保目标、党政“一把手”环保工作目标、市级部门共同目标、环保系统目标、局内部目标管理,加强目标完成情况的督查督办,完善环境保护“一岗双责”制度,切实落实环保目标责任制。

2、围绕调结构、促转变,大力推进污染减排。实行目标责任制管理,狠抓重点项目减排,确保化学需氧量、二氧化硫、氨氮、氮氧化物减排约束性指标全面完成。

3、抓好生态建设,实施农村环境连片整治,着力改善农村人居环境。认真组织实施农村环境连片整治示范项目,加强生态乡(镇)、生态村创建工作,持续改善农村环境质量。

4、加强重点行业重点区域污染防控和环境应急管理,保障环境安全。树立责任重于泰山的思想,以对国家财产和人民群众生命安全高度负责的态度,严格执法,完善制度,加强对饮用水源保护区、尾矿库、放射源、化工等重点行业污染防控和排查,把环境安全隐患消除在萌芽状态。加强应急管理,配齐配强应急处置队伍、装备,加强人员培训,确保环境污染事故应急处置及时、有效。

5、加强环境监管,维护人民群众环境权益。加强建设项目环保“三同时”和企业达标排放监管,严格执行《环境影响评价法》、行业排放标准、清洁生产标准,从根本上促进建设项目“三同时”落实和工业企业全面、稳定达标排放。加大对违法排污企业的查处力度,及时依法依规查处环境违法行为,切实维护人民群众环境权益。

6、强化环保队伍建设,促进环保工作的落实。在加强环境监察、环境监测、环境宣教三大能力建设的同时,加强队伍政治素质和业务水平提升,加强环保系统党风廉政、精神文明、机关效能、和政风行风建设,努力造就一支“思想好、作风正、懂业务、会管理”的环保队伍。

车管所近期工作计划

  xx车管所:

  20xx年度我所车辆管理工作在县公安局党委、交警大队的正确领导和上级业务部门的指导下,坚持以党的^v^精神为指导,深入贯彻落实科学发展观,以车管所规范化建设为重点,以警务信息化执法规范化,警民关系和谐化,强化队伍素质,以强化车管所等级达标为目标,全面推进车辆管理工作正规化、规范化建设,为我县经济建设发展创造良好的道路交通环境。

  车管所围绕理性、平和、文明、规范执法这一主题,组织民警认真学习讨论,进一步强化执法为民的理念,制定了执法规范化建设意见,强化了执法培训和业务知识学习,共3人次参加了省市业务知识培训学习和到市车管所跟班业务学习培训,通过学习培训,提高了民警的执法工作水平和工作能力。

  按照规范化建设要求,大力加强警务公开,努力提高工作效率和服务质量,一是对政策法规公开,二是收费标准公开,三是办事程序公开,既方便了办事的群众又增强了车管工作的透明度,今年为配合摩托车下乡补贴,我所坚持每月到各乡镇上门为广大农民集中办牌、办证,极大地方便了边远山区农民办证难的问题,受到了广大农民的普遍赞扬,极大地改善了警民关系。

  为减少无牌无证车辆上路行驶。车管所在人员少、任务重的情况下,始终坚持抽出1人三分之一的时间上路执勤、纠违查章,杜绝和减少无牌无证上路行驶。全年共办理机动车注册登记4572辆,受理机动车驾驶证初次申领3862人,考试发证3504人,增驾171人,补证换证20xx人次,注销驾驶证155人次,驾驶人体检3522人次。检验机动车11347,占应检验总数的55%;汽车检验2970台,占应检验总数的49%。

  20xx年我所将按照^v^等级达标车管所标准不断完善硬件设施和各项工作任务,以优异的成绩创建达标车管所。

  xx车辆管理所。

窗口消杀工作计划

为指导和规范新型冠状病毒流行期间公共场所预防性消毒工作,根据原_《消毒技术规范》(2002年版)。

一、消毒原则。

1、消毒范围与对象。

在新型冠状病毒流行期间,文化娱乐场所(电影院、ktv、剧院、室内游乐场等)、车站候车室(包括地铁运行站点)、超市、购物中心、书店、宾馆、饭店等公共场所室内环境(包括大厅、走廊、厕所等公共区域)所有物体表面开展预防性消毒;不推荐场所内部环境空气采用化学方法进行预防性消毒。有疑似或确诊病例出现过时,根据流行病学调查结果,按照《疫源地消毒总则》(gb19193-2015)开展相应公共场所的终末消毒。

2、消毒方法的选择。

二、个人防护要求。

预防性消毒工作人员采用一级防护,选择一次性外科口罩、工作服、一次性橡胶(或丁腈)手套。

终末消毒时工作人员采取二级防护,要求着一次性连体医用防护服、医用防护(n95)口罩、防护眼镜或面屏、一次性脚套、一次性工作帽、一次性橡胶(或丁腈)手套。

加强工作人员手部清洗和消毒意识。清洗采用流动清水,消毒用快速手消毒剂。

三、消毒内容。

1、预防性消毒。

(1)文化娱乐场所。

车管所年度工作计划精选

  20我县建设总规模122公里,完成总投资1939万元。新建工程公里,其中国债项目公里,农村公路通达项目公里,完成投资1377万元。续建项目46公里,均为油层摊铺,完成投资额562万元。采取的主要措施是:

  (二)严格履行工程建设“四项制度”,抓好财务管理。我站将“项目法人制、招投标制、质量监理制、合同管理制”这四项基本制度作为整个公路工程建设的根本,严格履行基本建设程序,并在施工管理全过程中予以贯彻落实。我站在资金使用上严格遵守国家有关财经纪律,确保资金使用的安全、合理、真实,并在历次检查与审计中获得了好评。

  (三)完善、落实三级质量保证体系。在工程管理过程中首先从源头抓起,要求落实企业自检,一改过去那种企业坐在试验室编资料的形式主义,增强资料的实效性与真实性;其次,加强对监理工作的监督,强化监理职能,并通过严厉的奖惩机制来规范监理工作,在工作中我们就曾先后对施工单位及监理组分别处以5000及元的处罚,使监理真正成为工程质量的卫士;最后,在交通局、市质监站的'指导下,我们成立了通达工程质量监督小组,每个标段落实两名现场旁站监督员,通过派员深入施工现场进行实地监管,进一步保证了工程质量。

  (四)加大抽检力度,切实把好质量关。在去年的基础上,我们加强了实验室建设,完善了实验器材,补充了人员力量。在工程施工期间,加大抽检力度,通过实验室抽检,规范了企业自检资料与监理检查资料的真实性,进一步巩固了三级质保体系。

  (五)强化服务意识。通过不断的宣传教育,使得每个参与工程管理人员在抓好工程质量的同时,牢固树立服务意识,为施工单位创造一个好的施工环境,积极主动与乡镇协调解决土方、桥涵、拆迁等工作,为工程的顺利开展提供了有力的保障。

辅警车管所窗口心得体会

作为一名辅警,我曾经在车管所窗口工作多年。这段时间,我积累了许多宝贵的经验和体会,深刻认识到了窗口工作的重要性和挑战性。本文将分享我在辅警车管所窗口的心得体会。

第二段:窗口工作的艰辛与挑战。

辅警车管所窗口是一个繁忙而且高压的工作岗位。在窗口工作,我们要处理各种各样的业务,包括车辆注册登记、驾驶证申请办理、交通违法处理等。每天面对大量的群众办事需求,我们需要高效地处理每一个人的问题,确保窗口服务的质量和效率。同时,窗口工作还经常面临冷嘲热讽、抱怨和情绪化的群众,需要具备较强的应对能力和平和的心态。

第三段:善于沟通和维护群众关系。

在窗口工作中,良好的沟通能力至关重要。我们需要倾听并解答群众的问题,同时也需要向群众传达相关政策和规定。在沟通中,尊重和耐心是非常重要的品质,能够有效地避免冲突和误解。此外,我们还要努力提升服务质量,通过建立良好的群众关系,增强群众的满意度。举个例子,当有人来咨询车辆注册的相关问题时,我们应该提供准确的信息,并协助其完成相关手续,这样群众会对我们的工作快捷而满意。

第四段:优化工作流程,提高工作效率。

在窗口工作中,工作效率是重要的考核指标之一。我们需要根据实际情况,采取一些措施优化工作流程,提高效率。例如,我们可以引入一些现代化设备以帮助办理上、下岗手续,同时建立一个高效的信息系统,加快办事速度和减少出错率。此外,我们还需要合理安排业务流程,避免群众因等待而感到不满。

第五段:持续学习,不断提升素质。

作为车管所辅警,我们不能满足于现状,而是要持续学习,不断提升自己的素质。我们需要通过系统培训和学习,了解最新的交通法规和办事流程,从而提供更好的服务。此外,我们还可以积极参加相关活动,如义务宣传、交通安全活动等,提高自身的知名度和专业能力。通过持续学习,我们可以更好地适应窗口工作的变化,并更好地完成工作任务。

结尾:

在辅警车管所窗口工作中,我们面临着诸多困难和挑战,但也获得了很多宝贵的经验和体会。通过善于沟通和维护良好的群众关系,优化工作流程和持续学习,我们能够更好地完成窗口工作,并为群众提供更好的服务。我相信,在不断努力和进步的过程中,辅警车管所窗口工作将会越来越完善,为城市交通管理和发展做出更大的贡献。

车管所近期工作计划

  各位领导、同志们:

  ,在县交通局的亲切关怀下,在市县乡局的关心指导下,紧紧依靠地方各级政府、村两委及沿线群众的大力支持,认真贯彻落实《安徽省县乡公路管理暂行办法》、《安徽省县乡公路资金管理暂行办法》、《安徽省县乡公路建设以奖代补办法》、《安徽省农村公路补助资金暂行办法》及有关文件精神,坚持以养护为中心,以建设为重点,以管理为主线,团结和带领全站职工克服资金短缺、任务重、点多面广难于管理等不利因素,抢抓时机,顽强拼搏。在建、管、养及精神文明创建等各项工作均圆满完成目标任务。使我县公路事业保持了良好的发展势头。现在,我代表五河县县乡公路管理站作总结报告:

  20我县建设总规模122公里,完成总投资1939万元。新建工程公里,其中国债项目公里,农村公路通达项目公里,完成投资1377万元。续建项目46公里,均为油层摊铺,完成投资额562万元。采取的主要措施是:

  (二)严格履行工程建设“四项制度”,抓好财务管理。我站将“项目法人制、招投标制、质量监理制、合同管理制”这四项基本制度作为整个公路工程建设的根本,严格履行基本建设程序,并在施工管理全过程中予以贯彻落实。我站在资金使用上严格遵守国家有关财经纪律,确保资金使用的安全、合理、真实,并在历次检查与审计中获得了好评。

  (三)完善、落实三级质量保证体系。在工程管理过程中首先从源头抓起,要求落实企业自检,一改过去那种企业坐在试验室编资料的形式主义,增强资料的实效性与真实性;其次,加强对监理工作的监督,强化监理职能,并通过严厉的奖惩机制来规范监理工作,在工作中我们就曾先后对施工单位及监理组分别处以5000及元的处罚,使监理真正成为工程质量的卫士;最后,在交通局、市质监站的指导下,我们成立了通达工程质量监督小组,每个标段落实两名现场旁站监督员,通过派员深入施工现场进行实地监管,进一步保证了工程质量。

  (四)加大抽检力度,切实把好质量关。在去年的基础上,我们加强了实验室建设,完善了实验器材,补充了人员力量。在工程施工期间,加大抽检力度,通过实验室抽检,规范了企业自检资料与监理检查资料的真实性,进一步巩固了三级质保体系。

  (五)强化服务意识。通过不断的宣传教育,使得每个参与工程管理人员在抓好工程质量的同时,牢固树立服务意识,为施工单位创造一个好的施工环境,积极主动与乡镇协调解决土方、桥涵、拆迁等工作,为工程的顺利开展提供了有力的保障。

  结合20养护工作实际情况及养护资金状况,把养护任务按目标分解、细化,落实了承护责任制,采取了机动灵活的养护方式。全体职工发扬不怕苦、不怕脏的“铺路石”精神,在大家的共同努力下,路容路貌有了极大的改观,现正向着“畅、洁、绿、美”的方向发展。

  (一)落实养护资金的安全使用,确保用于小修养护。本着花一分钱产生一分钱效益的思想,分清主次,选择重点路段进行重点投入。首先,投入资金54万元,对县道油路进行了全面维修。其次投入资金20万元,对县道x036新信路曹顾张―韩沫路段3公里进行中修。并且在沿线乡镇政府的大力支持下,投入资金20万元,对部分县道砂石路进行了小修养护,基本保证了县道的通畅。

车管所窗口辅警工作总结

目前,在交通管理任务日益繁重,警力严重不足的情况下,协警作为交通管理的一支辅助力量,正发挥着相当重要的作用。但是由于在协警的招收、录用、管理等工作中不够规范,协警队伍普遍存在着文化水平偏低、工作积极性不高、队伍不稳定等问题……如何加强协警队伍的管理,提高他们的政治、业务素质,发挥他们的主观能动性,学会做群众工作,成了当前急需解决的问题。下面本人结合我局当前交通协警队伍的实际,作浅显的思考。仅供参考。

1999年永康市公安局交-警大队有民-警77人,占全局民-警总数的18.11%;2005年底,交-警大队民-警81人,占全局民-警总数的15.51%,下降2.6个百分点。而在六年的时间内,永康市的道路、机动车辆、驾驶员队伍发生了相当大的变化。1999年,永康全市机动车拥有量37550辆,驾驶员42019人;2005年,全市机动车拥有量108824辆,驾驶员138702人;与1999年相比机动车和驾驶员分别增长了197.7%和230.1%。交-警大队在警力无法满足的情况下,招收了大量协警作为交通管理工作的补充力量。目前,交-警大队共有协警79名,基本分布在城区及路面中队,主要从事路面管理、交通秩序维护等工作。在基层一线中队,协警的数量大致为民-警的3倍。

1、队伍整体素质不高。

由于面向社会招募,进入“门槛”较低,因而人员比较复杂,文化程度普遍不高。据统计,在79名在职协警中,小学文化的1人,初中文化的16人,高中文化(包括中专、职高)58人,大专4人。一般在录用后,经过简单的短时间的培训即上岗,因此政治素质和业务素质显得参差不齐:政治上还把自己等同于一般老百姓;业务上对交通管理方面的知识知之甚少或者一知半解。所以在日常执勤过程中,由于业务不熟练或工作方法不当等原因造成的投诉较多。

2、队伍凝聚力不强。

由于交通管理工作极为枯躁、乏味、单一,付出多,得到少;而且因为“协助管理”的身份,协警在上路维持秩序、协助纠违时往往得不到尊重和认可,比民-警更容易受到伤害。因为政治上没有归属感,经济上得不到保障,导致了队伍缺乏凝聚力。进入协警队伍成了许多人特别是青年人的“权宜之计”,一旦有好的去处便一走了之。据统计,在79名协警员中,工作满5年以上的不足15人,工作未满1年的有42人。队员的频繁流动对培训、管理等工作增加了难度,造成了诸多的不便。

3、队员纪律作风松懈。

表现在协警员在协助纠违执勤过程中不能够严格要求自己,着装不规范,警容不整;在执法程序、文明用语、言谈举止等各方面不规范,缺乏自制力;根据个人喜好执法随意,意气用事,诸多情形下做不到冷静耐心,而是显得过于莽撞,促使个人行为失去了依据及准则,甚至于出现过激行为;对上级机关及大队中队制定的各项规章制度置若罔闻,自由主义严重;特别是8小时之外,个别协警放松了自我约束,甚至融于社会上不良现象而极大影响了日常工作。

4、队员特权思想较重。

部分协警员在工作中没深刻领会到应担负的职责任务,警服上身无形中就助长了自身的特权意识,不仅不带头遵纪守法,甚至开特权车,如开警车随意拉警笛、不带证件、不系安全带,驾驶摩托车不戴安全头盔等;特别是在工作中对待人民群众的态度上时常出现“冷、硬、横、推”等现象。缺乏必要的敬业精神及奉献精神,甚至于出现了为了私利而做一些有悖于自己职权内的事,使得整个协警队伍中出现个别伤害群众感情的事例,极大地损害了交-警队伍在群众心目中的形象。

1、没有把好聘用协警的"进口"。

协警的工作性质决定其应当具备优良的思想道德品质和较高的文化知识以及较好的身体素质,具备勤奋工作、勇于奉献的吃苦精神等,但在实际操作中往往忽视了这些基本要求。由于受到人际关系等社会各方面的影响较多,把聘用协警作为解决民-警和相关单位人员子女暂时就业的一个渠道,导致对聘用协警员的考察、考核流于形式。

2、没有开展必要的岗位培训。

协警的工作性质虽然是协助民-警工作,但其基本素质决定着工作效率和服务质量。但是协警在聘用后往往是进行几天的队列训练就匆忙上岗工作;在实际工作中,也不能保证协警按时、定期参加培训,往往是边干边学,造成工作效率和质量无法保证。

3、日常教育管理无章可循。

虽然支队和大队都制定了协警管理办法,但是这些管理措施因为缺乏系统配套的监督制约措施,形不成系统的、规范的制度,因此使管理往往流于形式。

4、用人机制不完善。

用不用人,用多少人,工资待遇怎样等劳资问题缺少政策依据和法律保障;录用和辞退不规范;时常加班加点却得不到相应的报酬;凡此种种,在一定程度上打击了协警的工作积极性。

5、入警动机不纯。

有的协警认为临时工干临时活,干好干坏都无所谓,大不了走人。有的人目的不纯、动机不正,存在穿上警服捞一把的思想,因此造成部分协警吃拿卡要、违规违法办事的现象屡禁不绝。更有甚者认为反正是临时工,出了事一走了之,换个地方而已。

1、畅通进出渠道,保持协警队伍的活力。

协警员聘用质量的高低,关键在于入口把关是否严格。在聘用程序上可采取文化考试、目测、面试、体检、政审等环节,择优聘用,并主动接受社会各界的监督,要防止出现选聘上的不正之风,杜绝讲人情,照顾关系,要坚决防止把那些品行不好,甚至有劣迹的人员招聘到协警员队伍中来。近几年,永康大队在广泛开展调查的基础上,制定了协警统一的录用和清退标准,坚持“公开、公平、公正”的原则,通过考试、考评等程序录用,并签订相关合同;规定在三个月的试用期内,给予中队较大的自主权,对组织纪律性差、难以胜任工作的人员,中队提出建议,大队确认后,一律不予录用;对在工作中表现较差,有违法、违纪苗头的,一律予以清退。

2、明确协警的职能权限,充分发挥队伍的协勤作用。

加强对协警队伍的教育管理,规范职责,要明确哪些可为,哪些不可为,严格依照《宪法》、《行政处罚法》、《道路交通安全法》的规定,做到主体合法、手段合法、程序合法。要求路面协警要协助民-警维护交通秩序,提醒和约束行人、车辆按照交通法规的规定通行,消除交通路障,做好现场保护、抢救伤员等服务性工作;要树立交通协警的服务意识,把工作性质定位在“服务”上;明确规定协警不能单独上路执勤执法,协勤行为必须在民-警的带领下开展,在民-警的指挥下,有效维护交通秩序。同时要坚持不断地开展法律法规,业务技能教育培训和全心全意为人民服务,践行""重要思想的宗旨教育,使协警员队伍步入健康良性发展轨道。

3、落实保障体系,保持协警队伍的稳定。

要做到政治上爱护、工作上支持、生活上关心,及时了解队员的思想动态,切实解决实际困难;重视对协警的权益保护,对不法侵害或打击报复协警的行为,坚决依法查处;对有突出表现的协警,积极为他们争取政治荣誉,增强协警队伍的凝聚力和向心力。同时,按照《劳动法》的规定,使协警有劳动用工合同保障,通过多种途径给予办理医疗、养老、意外伤害等各种社会保险,消除协警的后顾之忧。

4、建立考核奖罚机制,激发协警的工作积极性。

只有依靠严格、公正、合理的考核,才能奖勤罚懒,优胜劣汰,充分调动协警的工作积极性。永康大队从2002年开始对协警实行工作目标量化,完善月考核、年终评优等制度:对于完成月目标任务的,在考核后月兑现奖金;年终通过民-警测评、协警自评,中队推荐,大队长会议决定,评选出优秀协警,除给予通报表扬外,还给予一定的物质奖励。在日常工作中,加强对协勤行为的监督、检查,通过明查暗访,定期对协警队伍进行全面梳理,考察有无作风散漫、工作无成效甚至越权执法、以权谋私等侵犯群众利益的问题,对发现的各类苗头问题及早处置,决不姑息迁就。

5、建立健全规章制度,加强协警队伍的长效管理。

加强协警队伍的长效管理,必须完善协警的工作制度、教育培训制度、督察考核制度、录用辞退等制度;并经常性开展法律知识、执勤规范、服务意识以及职业道德等方面的教育;在日常工作中鼓励协警开展自学自助,落实民-警进行传、帮、带,实行民-警连带责任制。

要通过各项制度的完善,加大对协警队伍的规范化管理和正规化建设的力度,促进协警队伍的健康发展

车管所窗口工作总结

热情服务求真务实。

——***个人先进材料。

是在所领导的关系、支持下,其他同志的齐心协力、群策群力下,以车管所为家,以服务群众为己任,全力做好各项工作,尽力落实好各项便民措施,用实际行动践行了公安车管工作事业不断向前发展,受到上级及群众的一致好评。

***始终牢记全心全意为人民服务的宗旨,在车管考试工作中,真正把人民群众的需要作为第一选择,把人民群众的利益作为第一考虑,把人民群众的满意作为第一标准,既立足本职从小事着手,认认真真做好每一次考试工作,做到时时、处处、事事让人民满意。一、立足本职,不断创新。

作为考试中心负责人,***同志始终牢记“在其位、谋其政、尽其力、认真履行职责”的信条。在日常业务的办理过程中,有针对性的对工作方式、方法进行转变,因事而宜,因人而宜,做到有的放矢。他善于主动发现问题,对考试员工作中还不完善的地方进行改进,在此基础上,抓好制度落实,结合考试中心实际,针对新情况做出相应的管理办法,进一步规范业务操作流程。同时,他以身作则,与民警和工作人员一起努力,积极推进机制创新、技术创新、管理创新。xx年11月28日,***市公安局交通警察支队车辆管理所考试中心正式成立以来。为了给群众提供一个良好的办事环境,和清晰的办理流程,***同志不仅要对考试的工作场地进行合理安排布局,将考试路线的情况做了认真细致的分析,确保考试群众和考试员的安全,有时还要从群众来办事的角度出发,进行指示牌、流程图、业务办理公示牌等硬件的设置以及内容的制定,为群众办理业务进行指引,使群众办事一目了然,快捷舒心。大到整体规划、小到桌椅板凳,无一不体现了他认真、细致的工作表现。

二、求真务实,服务群众。

业务需求,是工作的重点。所以,他一直坚持以人为本的服务理念。他认为,对群众的一些合理需要,在处理过程中不能只强调原则性而缺乏灵活性,解决问题就要拓宽思路,就要增强主动性。对关系群众利益的切身问题要重视,对处理群众一些急迫的问题的方式、方法要恰当,特别是在暑假、寒假期间,为了方便教师学生考试,考试办加班加点,并开设绿色通道,为假期天来考试的教师和学生提供方便,得到了社会和各驾校的好评。三、沉着冷静、耐心细致。

车管所每周工作计划

在思想上严格要求自己,争取做到^v^吾日三省吾身^v^,在言谈举止等方面身为学生楷模。遵守校规校纪,不迟到、不早退。

严于律已,宽以待人,加强团结,与同事融洽相处。

1.认真备每一节课,认真上每一节课,争取做到周周有计划,每天保证两节课的备课时间。并且每上一节课都要查阅大量的资料,认真钻研教材,分析学况。在教学中要做到精益求精、从不放过难点和疑点问题。精心设计自己的教学内容,走一条以理论为依据,以实践为基础的教学实践的新模式教学。

2.每节课所留的作业要及时认真批改,小测内容要精心设计,认真批改,分层指导,绝不拖沓。

3.每周的研究课要精心设计,精心准备。阅读与写作指导穿插进行。

4.布置学生写日记,周周检查,周周统计,持之以恒。

6.注重开拓视野,学习有关教育理论,开阔教学眼界,更新教育理念,提升自身教育理论水平和教学能力。

7.积极参加教研活动,在教研中虚心向同科老师学习,为自己的教育教学注入更多的源头活水。

本学期加强养成教育,利用一切可以利用的资源和机会对学生进行思想教育。以《论语》为主阵地,对学生进行传统文化,传统思想,礼仪,等方面的教育。

车管所每周工作计划

今年以来,我在公司领导和同事的关心、支持和帮助下,思想上坚持自我、严格要求、认真学习党的^v^会议精神,工作中,积极主动、爱岗敬业、尽心尽职认真履行好自己的岗位工作职责,边工作边学习,不断提高自身业务能力。现将一年来的工作情况报告如下:

在第三区域镇村公交客车业务办理工作中,按照《道路运输管理条例》及公司相关管理规定,严格把好车辆及驾驶人的新增、变更、延续、退出等手续关,认真做好手续相关的资料台账汇报给主管领导,经领导审核批示后,方给予办理手续。

在原有的档案管理基础上,认真核查“一车一档”档案中驾驶员及车辆信息资料,对存在缺少、过期、不齐的资料,及时联系该车驾驶员将资料补齐。认真做好日、月、年各项台账登记及整理工作,做好每月三区域镇村公交客车相关报表工作并按时上报各主管部门和集团公司。

积极配合领导、同事做好每一次路检路查、消防安全检查工作,每季度配合车辆专职例保检验员对三区域镇村公交客车进行一次全面安全隐患排查。在检查过程中,严格检查车辆“四证二卡”、安全锤、灭火器、警示牌、三角木等安全设施及车辆基本状况,对检查有问题的车辆坚决做到监督驾驶员及时维修、更换零部件,确保车辆杜绝机械事故发生,最大程度消除行车安全隐患。

认真做好本职工作的同时,及时完成了领导交办的其他工作和任务,并积极协助同事处理力所能及的日常事务。

20xx年工作任务的顺利完成,是与领导、同事的信任和帮助分不开的,同时也意识到自身还存在着许多不足之处,一是虽然在思想上始终以促进公司发展、维护公司利益为主,但在行动上还做得不够好,犯下一些错误;二是在工作中存在一定失误,虽然都及时补救,但还是影响了工作效率;三是在与驾驶员的沟通交往及日常管理工作中,偶尔会因为过激言论而情绪失控、冲动,与驾驶员发生口角冲突,反映出自身思想不够成熟,工作方式不够妥当的弊端,需督促自己进一步加强学习,努力进行提高。

在今后的工作中,与同事间相互团结、相互帮助、相互学习,加强、注重与领导、同事之间的沟通交流,创造一个融洽、积极向上的工作氛围,积极为领导出谋划策,认真协助领导做好安全生产工作,努力加强学习和实践,深入学习相关业务知识,提高解决问题的能力,向周围的领导学习,向同事学习,不断积累工作经验,探索工作的方法和思路,提高工作主动性,在不断的学习过程中改变工作方式,创新完善提高自己,树立良好的工作心态,思想上严格要求自己,严格遵守公司的各项规章制度,工作不论大小,认真对待,尽自己的最大努力去完成公司及领导安排的每一项工作和任务。新的一年里,希望公司红红火火,平安发展,在集团公司领导及经理的带领下更上一个台阶。

车管所每周工作计划

员工绩效改进计划通常是在主管的帮助下,由员工自己来制订,并与主管共同讨论,就员工当前水*、工作成果和存在的问题、工作改进计划、绩效目标要求和具体实施方法等内容达成一致。员工绩效改进计划的核心是绩效提高,所以员工绩效改进计划一般没有持续性,即一个员工经过两或三个周期的绩效改进计划仍没有工作进展或工作进展无法满足工作绩效要求,则企业一般会考虑轮岗或更换员工。这也是主管帮助员工制订绩效改进计划和职业生涯两项工作的不同。

1.寻找绩效差距。

绩效差距的表象是员工绩效水*无法达到企业的要求,其深层次的原因为,存在着某种因素使得员工无法按要求完成绩效。

寻找绩效差距可以根据工作要求和员工实际工作结果对比确定。例如:某员工工作要求为每月6号上交报表,实际绩效为每月最早8日才可以上交报表。绩效差距为:报表上交无法按时完成,延后时间大于2日。

2.分析原因。

员工绩效无法达到要求,应该从员工、主管及环境三方面寻找原因。员工角度:可能存在能力无法达到任职要求、员工沟通能力欠缺、员工身体状况等客观因素,以及员工不愿按时完成等主观因素两方面;主管角度:可能存在督导不及时,未及时发现问题并帮助员工改正等因素。环境角度:可能存在数据无法准时提供、报表汇总周期过短、数据提供准确性差引起校验期较长等原因。

可能引起员工绩效差距的原因一般包括:

员工方面:不知如何做;不知如何做好;不知什么最重要;不知做成什么样;不想做;还有其它事情要做;做了也没什么用等。

主管方面:不知做了有什么用;不知如何帮助员工;是否帮助过员工;是否未肯定员工的成绩;是否未提醒员工的过失等。

3.决定是否改进。

并不是所有的绩效差距都要纳入员工绩效改进计划之中。一般来说,通过员工努力确定可以达到绩效改进的工作才会纳入到绩效改进计划之中,也就是因为员工因素造成的或者虽不是员工造成,但通过员工改变工作方法可以改进工作的内容才会纳入绩效改进。

4.找出可能的方法。

绩效改进的方法应该由主管和员工一同完成,可采用头脑风暴、或重新梳理流程等方法,提出若干可能的方法。

5.制订改进计划。

首先要确定改进目标。目标的选取应该由主管和员工共同完成,以员工为中心,主管要提出明确要求;其次,要对可能的方法进行筛选,选取双方认可的方法,方法一旦确定,主管要确保给予员工足够的资源支持;第三,要把改进计划分解为若干步骤,并明确每一步骤的时间和工作效果要求;最后,形成一份书面的绩效改进计划。

6.绩效改进的实施、检查和新的计划。

绩效改进计划一旦制定,主管和员工应该共同确保计划的实施,员工应该按计划计真完成每项工作,并做好记录,主管则应给予员工适当的支持,并定时检查计划执行,发现问题,及时与员工调整计划。

1.绩效改进计划要有针对性,不能偏离主题。

2.绩效改进计划要关注重点环节,不可能面面俱到。

3.绩效改进计划要注明具体的时间。

4.绩效改进计划标准要尽可能量化和具体。

5.绩效改进计划需要双方认可,它是一个沟通过程,不是安排工作。

6.绩效改进计划不是一项员工福利,计划失败,员工和主管都应面临调整岗位的问题。

7.绩效改进计划是主管的日常工作,应保持足够的关注。

个人的绩效改进计划通常是在主管人员的帮助下,由员工自己来制定,并与主管人员讨论,达成一致意见的实施计划。主管人员应承诺提供员工实现计划所需要的各种资源和帮助。绩效改进计划通常包括以下几个方面的内容。

1、有待发展的项目。

有待发展的项目通常是指在工作能力、方法、习惯等方面有待提高的地方。这些有待发展项目可能是现在水*不足的项目,也可能是现在水*尚可但工作需要更高水*的项目,这些项目应该是通过努力可以改进和提高的。一般来说,在绩效改进计划中应选择一个最为迫切需要提高的项目,因为一个人需要提高的项目可能有很多,但不可能在短短的半年或一年时间内完全得到改进,所以应该有所选择。而且,人的精力是有限的,也只能对有限的一些内容进行改进和提高。

2、发展这些项目的原因。

任何企业都不是随便就把某些项目列入绩效改进计划中去的。通常这些被选项目是员工能力的薄弱点,也是迫切需要改进的地方。

3、目前的水*和期望达到的水*。

绩效改进计划应该有明确、清晰的目标,因此,在制定绩效改进计划时,要指出需要是高的项目目前的表现水*以及期望达到的水*。

4、发展这些项目的方式。

通常可以采取培训、自我学习、他人帮助等方式来改进这些待发展的项目,使之从目茸的水*提高到期望的水*。当然,对一个项目进行发展并不是只能采取一种方式。也可,i同时采取多种方式。

5、设定达到目标的期限。

企业制定绩效改进计划时,还应该设定达到预期目标的时间界限,这样可以一步步推进员工的发展。

通常来说,制定个人发展计划需要经历以下过程。

1.员工与主管人员进行绩效考评沟通。在主管人员的帮助下,员工认识到自己在工作中哪些方面做得好,哪些方面做得不够好,认识到目前存在的差距。

2.员工和主管人员共同就员工绩效方面存在的差距分析原因,找出员工在工作能力、方法或工作习惯方面有待改进的方面。

车管所每周工作计划

对于前台这个工作岗位则是需要有耐心和责任心的岗位,前台工作也是一项极为锻炼人,使人快速成长的工作,同时前台是展示公司形象的第一人,在工作中,我将会严格按照公司的要求着装上岗,五官清秀,微笑,热情迎接每一位来访客户,并热心的指引到相关办公室。为公司提供方便,同时也为客户提供方便!对于具体的工作计划有如下几点:

尽管前台工作没有象公司业务、营销、财务等部门对公司发展所作的贡献大、直接,但公司既然设了这个岗位,领导必定认为有其存在的必要性。通过思考,我认为,不管哪一个岗位,不管从事哪一项工作,都是公司整体组织结构中的一部分,都是为了公司的总体目标而努力。对前台工作,应该是“公司的形象、服务的起点”。因为对客户来说,前台是他们接触公司的第一步,是对公司的第一印象,而第一印象非常重要,所以前台在一定程度上代表了公司的形象。同时,公司对客户的服务,从前台迎客开始,好的开始是成功的一半。有了对其重要性的认识,促使我进一步思考如何做好本职工作。

前台的主要工作是迎客,为客户答疑(包括你说的转接电话、收发快件)。因此,做好此项工作,最重要的是服务态度和服务效率。应时刻保持良好的服务态度,如笑脸相迎、耐心细致、温馨提示等。提高工作效率,确保工作不出差错等。尽量让每一个客户满意。

要做好服务工作,光有良好的意识还不够,还必须学习相关的专业知识,避免好心办坏事。如业余时间认真学习礼仪知识,公共关系学。了解在待人接物中必须要遵守的礼仪常识,包括坐姿、站姿、说话口气、眼神、化妆、服饰搭配,以及回答客户户的提问等等。

了解公司的发展状况和各部门的工作内容,有了这些知识储备,一方面能及时准确地回答客户的问题,准确地转接电话。如果知识某个部门没人,会提醒来电方,并简要说明可能什么时间有人,或者在力所能及的范围内,简要回答客户的问题,同时也能抓住适当机会为公司作宣传。做好公司部门和客户沟通的桥梁。

要保持好公司的门面形象,不仅要注意自身的形象,还要保持良好的环境卫生,让客户有种赏心悦目的感觉。同时配合公司领导以及同事做好其它零实性工作!

首先要一个良好的平台,我认为公司就是我最好的平台,我一定会把握这次机会,使工作水平和自身修养同步提高,实现自我的最高价值。认真做好每一件小事,争取能够顺利通过试用期。最后祝愿公司事业蒸蒸日上,更上一层楼!

车管所年度工作计划精选

  全面贯彻落实公安部102号令,合理设置业务岗位和工作流程,严格按照《机动车登记工作规范》办理各项业务。

  一是结合我所实际情况,适时增加查验岗的数量,将前、后院分别设置查验岗。简化了业务流程,车主在查验岗提交了业务资料后,工作人员将资料内部传递至登记审核岗,车主只需在登记审核岗直接领取牌证,减少了群众在各个窗口之间的往返次数,“一窗式”服务得到有效开展。

  二是在办理机动车登记业务时严格审核车主提交的各项法定资料、证明,确保作证的真实性和完整性。

  三是按照《机动车登记工作规范》查验机动车,确认机动车唯一性,核发检验合格标志时落实全部查验项目。办理注册登记业务时严格审核机动车技术参数,与《全国机动车辆生产企业及产品公告》进行比对。

  四是机动车号牌的确认采用小型汽车自主选号和其它机动车微机自动选号两种方式,计算机自主选号方式为车主提供5个备选号码的机会。

  五是机动车注册登记率已达到支队综合考评标准的要求。其中载客汽车、重、中型载货汽车均达到100%,轻、微型载货汽车达到95%,三轮汽车和低速载货汽车达到90%,摩托车达到80%。

  六是机动车定期检验率达到考评标准要求。其中营运载客汽车、大、中型非营运载客汽车达到100%,小、微型非营运载客汽车和重、中型载货汽车达到90%,轻、微载货汽车及三轮汽车、低速载货汽车达到75%,摩托车达到70%。

  七是报废机动车注销公告率达到100%。

  八是报废机动车监销率达到100%。

病案室窗口工作计划

为更好的做好病案登记管理以及使用,结合《医院等级评审标准实施细则》的具体要求,在总结20xx年度工作的基础上,结合我院的实际情况,制定20xx年度工作计划:

为了方便借阅病案的医生和来访要求复印病案的.人员了解和配合病案室工作,将《病案借阅制度》,《病案借阅流程》,《病案复印制度》,《病案管理工作制度》,《病案室岗位职责》,《病案安全管理制度》做成公示牌上墙。

根据《病案室建设管理规范》进行相应的人员配备,按照科室工作岗位实际,兼顾各人的工作能力,规定每个岗位的任务,责任,权利及与其他岗位的关系。明确岗位职责,使病案室管理规范化,制度化。

做好全院病案的收集、整理、装订、登记、编目、借阅和保管、维护等日常工作。按规定及时回收病案,保证病案回收率达100%。做好病案登记工作,并按icd-10进行疾病编码、疾病手术分类编码。在完成编页、编码、索引、病案质量检查人员检查、医生修补、计算机录入后,放入病案袋。按住院号顺序依次存档。在规定时间内负责催要外借的病案及对归还的病案进行核对,使病案归还率、完整性达100%。按有关规定予以办理同意复印或复制病案的相关手续。发生医疗争议时,配合纠纷办在医患双方代表在场的情况下封存或启封病案资料。

引进和完善病案信息化系统,开展以病案专题检索、综合查询,数据统计分析等为内容的病案信息服务,构建灵活的检索方式,多角度建立检索点,提高查、查准率。为临床,科研,学生培养提供良好服务。

严格遵守各项安全操作规程。严格遵守防火、防盗安全制度,严禁用火,确保存放病案的库房干燥。做好防尘、防虫、防光、防辐射、灭鼠等工作。根据《病案室建设管理规范》进行病案室扩建及改造,符合二甲医院病案室建筑要求,完善功能区域扩大库房面积,建立病案阅览室,病案统计室。

六、完善卫生统计工作。

完善以病案为资料统计源的各项统计工作,按照卫生厅报表制度,准确、及时、全面完成各项规定报表,建立职能科室及临床科室反馈信息制度,提供良好的服务。