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2023年车辆工作总结报告 车辆工作总结(实用9篇)

时间:2023-09-11 01:06:47 作者:XY字客 2023年车辆工作总结报告 车辆工作总结(实用9篇)

在现在社会,报告的用途越来越大,要注意报告在写作时具有一定的格式。那么我们该如何写一篇较为完美的报告呢?下面是小编给大家带来的报告的范文模板,希望能够帮到你哟!

车辆工作总结报告 车辆工作总结篇一

xxxx年,在上级主管部门、地方各级行业管理部门、地方协会以及全体会员单位的支持下,通过协会工作人员的共同努力,圆满地完成了年度工作计划。

一、xxxx年的工作回顾

(一)加强组织建设和制度建设,为做好双向服务确立组织保证和制度保证。

1、协会的常设办事机构是秘书处,我们努力把秘书处办成团结、和谐、务实、高效,为行业管理部门和会员单位服务的机构。

2、成立了中国汽车维修行业协会党支部,更好地接受_部管在京社团党总支的领导。

3、为规范汽车装饰美容市场,经_同意,民政部批准,中国汽车维修行业协会汽车装饰美容工作委员会于9月6日在上海召开了成立大会,来自全国各地从事汽车装饰美容用品生产、经销领域的120多位人士出席了大会。康文仲会长在会上做了重要讲话,王逢玲同志当选为工作委员会主任,骆澜涛同志当选为常务副主任,_同志为秘书长。工作委员会秘书处设在广州市。

4、截至xxxx年底,协会有团体会员533家,其中地方汽车维修行业协会63家,汽车维修企业170家,汽车综合性能检测站162家,汽车维修检测诊断设备生产企业75家,各类学校36家,科研院所5家,经贸企业14家,出版社和杂志社4家,保险公司3家,展览公司1家。

5、按照_、民政部的有关要求,为了加强协会各项工作的管理,协会秘书处进一步健全了财务、劳动、人事等基本制度。

(二)充分发挥协会桥梁和纽带的作用,全心全意为政府和会员单位服务。

1、_根据《机动车维修管理规定》(_令2005年第7号)及相关法律法规和技术标准的规定,制定了《_机动车维修技术人员从业资格考试大纲》(以下简称《考试大纲》)。我们按照部有关规定和《考试大纲》的要求,编制了《机动车维修技术人员从业资格培训技术要求》(已列入交通行业标准,待审查)。

2、为加强机动车维修技术人员从业资格管理,提高机动车维修技术人员素质,确保机动车维修质量,我们编制了《机动车维修技术人员从业资格条件》(已列入国家标准,待审查)。

3、我们以《考试大纲》的要求为依托,组织编写了《机动车维修技术人员从业资格培训系列教材》。《教材》共计八个模块,11月28日-30日我们组织有关专家在南京对现已完成的四个模块--《职业道德与法律法规》(模块a)、《汽车维修检验技术》(模块c)、《机修技术》(模块d)和《车辆技术评估(含检测)》(模块h)内容进行了审定,其余四个模块也已完成,待审定。

4、为了协助有关单位做好机动车维修技术人员从业资格的考试工作,我们组织有关人员正在开发考试题库。

车辆工作总结报告 车辆工作总结篇二

公司车队年终工作总结及来年计划车队在公司领导高度重视的情况下,狠抓队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,自上而下统一 思想,坚决贯彻安全第一,服务至上的原则。在日常工作中认真学习各级领导关于车辆安全 和服务的要求,加强驾驶员的安全意识教育和服务意识教育。

现将公司车队年终工作总结 如下

一.安全

2.坚持每周对车辆安全内部自检,并按照公司规定定期检查保养车辆,及时发现车辆安 全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修, 确保车辆无隐患无故障完成生产任务用车。

3.坚持冬季车辆安全大检查,全部生产用车均到专修厂进行专业检测,并根据专修厂提 供的整改意见进行及时的维修养护。5.根据不同的天气状况,尤其是雨雪等恶劣天气,采取 电话及短信形式追踪,提醒安全 4.根据车辆使用调配情况,制定了 f 版交通安全程序及作业文件。

驾驶,保证休息,确保安全行车。

6.根据交通法规,集团安委会和公司领导的安全要求,坚决杜绝超速超公里违章行车, 疲劳驾驶、酒后驾驶,确保行车安全。

7.07 年邀请天津市交通安全宣传科警官到公司, 通过视频进行全线驾驶员的交通安全教 育,通过各种事故案例讲解,举一反三,强化安全思想意识,促进安全行车。二.日常管理 狠抓驾驶员行政管理,提高安全服务意识是工作重点。

1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责,对于驾驶技术不符 合要求,服务被投诉,影响集体团结的驾驶员按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作 的进行。

2.每周例会强调安全的同时,讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下,增 强了驾驶员对工作岗位的危机感,确保安全行车完成各项生产任务。 3.加强各种费用的报销管理,各种费用采取单独记录并适时公开张贴明示,由于以上措 施的实施有效降低了各种费用,为公司节省了开支。

4.对公司各部门提出的用车要求做到有车及时合理安排派遣, 当时不能解决的也要征求 用车部门意见改变用车时间保证车辆使用。

5.严格执行派车单制度。派车单必须有申请用车部门副经理以上级别领导签字认可,车 队才进行车辆调配,并按照派车单路线行驶。

6.注意观察驾驶员的精神、身体状况,发现问题及时与本人进行沟通,最大限度的解决 问题。

7.随着车队各项管理制度化,全年未发生重大交通事故,各种违规违章行为日渐减少, 有很多驾驶员达到全年无违章,无事故的安全标准,爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶 员的基本思想准则。

三.问题 1.由于车队车辆数量的限制,虽然经过认真合理的调配,当生产任务紧张时,仍然发生 无法满足使用单位对车辆使用的要求。

2.部分车辆老化严重,尽管积极检查,发现故障及时解决,但仍然存在较大的安全隐患 无法排除,无法进行长途运行。

3.由于车辆监控手段存在盲点,导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆,虽然及时 发现并果断处理,但盲点依然存在。尽快消除监控盲点迫在眉睫,也是公司资产不受损失的 保证。

虽然我们还面临一些问题和困难, 但相信在主管领导的正确指导关心下, 这些问题和困 难都将逐步得到解决。车队将不辜负各位领导的厚望,进一步开拓创新、与时俱进、采取更 加有力和有效的措施,努力把车队建设成为一个作风优良、纪律严明、技术过硬、效益明显 的团结集体,建设成为 一、基本情况切实增强责任意识和使命意识,把预防车辆安全事故 和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓,领导重视支持,高度重视车辆的安全管理。

现共有车辆 3 辆。包含值班车 1 辆、三菱越野 1 辆、猎豹越野 1 辆。司机及管理人员各 1 名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴,以及落户、二级维护、事故处 理、维修监督、车辆档案整理等,同时我还承担驾驶员工作。车队具有对全部车辆的计划下 达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中, 还为完善。车队年终总结二、工作情况 严格按照操作规程和道路交通法,做到万无一失。稍有空闲,便潜心学习各种交通法规,做 到遵章安全行车。经常阅查交通图册,将各种交通路线熟记在心,行车中少走弯路,少走坏 路,节时省油。在车辆维修和保养中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,对车辆勤检修、 勤保养、 勤清洗, 熟练掌握各种车辆技术性能, 有故障及时排除, 使车辆始终处于良好状态。

对于目前驾驶员的缺少,管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志,帮助别人,从 不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中,把同志们安全送抵目的地后,便不顾旅途劳累, 立即和同志们一起搬东西,拿器械,跑前跑后,主动热情的搞好服务工作。

做司机非常辛苦,做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背 痛深夜回家时,深感开车之苦;当看到领导信任和同志们的赞许,看到工作发展的累累硕果 时,又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业,以单位为家,尽职尽责做好本职工作。经常 加班加点,不分班上班下,没有星期天和节假日,始终做到出车时随叫随到,不管是领导还 是同志用车,上车有迎言,下车有送语。一听说有出车任务,便顾不得休息,立即全身心投 入到工作中。作为一名管理人员,一名司机,时刻牢记自己肩负的重任。

三、工作问题 虽然取得了一定的成绩和进步,但出现的问题也不容忽视,如:自身素质有待进一步提高, 服务意识有待提高等。在今后的工作中,我将会尽力弥补这些缺点,全面提高自身的综合素 质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦, 我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴, 但我决不言 悔,因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,愿意为我挚爱正丰公司奉 献一切。四、 下一步工作打算我们将继续深入学习,提高自己,下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》 ,从细节做起。

特别在驾驶员的管理上,加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习,全面提 高驾驶员的整体素质。通过教育、培训,提高驾驶员的理论和实际操作水平,降低交通事故 率。

、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理,提高安全意识,做到管理与教育想结合, 坚持长期、牢固、扎实。公司的一面旗帜! 最新车队长个人总结范文在今年的工作中,安全地完成各项出车任务,努力做好自己的本职工作,在这一年里能够自 觉遵守交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,对车子做到每日的三检查(出 车前、行车中、收车后),做到耐心细致,按期保养车子,不让车子带病工作,保证了车子 的性能,保持平衡稳定的良好状态,总能在车辆发生不良时及早发现,并在保修期内及时修 复,减少损失。平时能够保持车辆整洁,卫生、干净,让公司领导和同事都有一种舒适感。

一年来从不酒后开车,做到文明驾驶,礼让三先,集中思想行驶不闲谈,树立安全第一的思 想,精心操作,谨慎驾驶,确保了全年安全行车无事故。

一、继续坚持安全行车,不开溜号车,不开情绪车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带 病上路,做到勤检查,勤修理。

二、对领导安排的事情坚决不拖拉,能当时作到的当时作到,今天的事情在今天做好。

1、首先本人现在现任 _x、汽配城项目的小车队兼人事。

在此简单的介绍一下广西这边共有 4 个项目部现有公司车辆 23 辆。不包括 外租 3 辆面包车,公司管理者及各项目部、材料部门的各类小车(小轿车 9 辆、 面包车 4 辆、皮卡 1 辆、农用车 1 辆、五十铃 3 辆,马担车 4 辆、洒水车 1 辆) 小车司机 11 人; 大车司机 10 人。

车辆工作内容主要是于服务运送公司办公需要、 保障车辆正常使用。在小车的管理过程中,实行一车一油卡的制度、严禁未经允 许用现金交易。建立了车辆档案、事故处理档案。每月 1 号登记行驶里程、加油 数量、维修情况、车辆状况、保险、定期提醒司机进行保养。通过 gps 监控对车 辆行驶路线核对,参与交通事故的调查和处理。20_ 年,小车队会继续完善公 司车辆管理制度,并针对酒后驾驶、私自出车现象制定相应处理办法,杜绝了酒 后驾驶现象。在安全驾驶方面、今年出现了大、小 14 宗交通事故,事故主要原 因是行车过快、 行车大意, 导致大多是我方付全责。

有个别司机存在不爱护车辆、 野蛮驾驶现象,致使车辆故障多,维修费用高,而且还耽误正常工作。进行车辆 定点维修, 配件经过修理厂报价公司材料员寻价的方式购买,仅保证了维修配件 质量、减少了车辆维修费用。在车辆的使用安排上,未经批准公车私用现象也还 存在,交通违章现象也有,交通安全意思较差。这些都是存在的问题。

根据记录统计, 公司现在每部小车每月行驶平均 3000 公里/台车, 油费 2500 元/台车,过路费 500 元/台车,维修费 500 元、有些车辆因路图远产生每月费用 比较高, 公司小车开支每月平均约 65000 元。这种行车消耗对于公司来说是一笔 不少的费用。今后再加强管理,满足于公司各部门、各项目部是需要我们加强自 身管理的一门课题。在下一步的工作中,在总结经验的同时, 小车队主要做好以 下工作:1、严格执行公司管理制度,加强制度的学习。

2、加强 gps 的管理,每月公布车辆行驶情况,对不合理的情况,要说明理 由,坚决制止公车私用现象。今后要坚决改正,对公车私用严厉处理,及时统计 上报。

3、加强车辆状况、保养管理。要定期抽查车辆状况,核算车辆经济合理性, 对于耗油大, 维修成本高的车辆评估后向上级领导汇报再作相应的处理。要坚持 定期保养,严格控制维修成本,防止车辆带病工作。

4、强化司机素质、建立司机档案。事故处理档案。养成出车前、交车后的 检查习惯, 出去前登记好车辆行驶记录; 熟悉周边线路、 按公司规定的线路行路; 遵守交通规则、提高安全意识、严谨酒后、疲劳驾驶。

5、武警总队、汽配城项目人员包括(保安、杂工、外包班组)全面实行打 卡记考勤,当天补考勤,由本人上公司平台证明。

6、本人今年工作总结来说:有些方面做不到位、管理不到位的,希望各位领导 对我的不足指导与批评,在以后工作内严格要求自己改正。

7、最后,感谢今年来对小车队工作支持的领导和同事,诚祝公司发展蒸蒸 日上,同事们身体健康。 谢谢!

车辆工作总结报告 车辆工作总结篇三

一、层层传达,深刻学习领会会议精神

二、认真研究,逐项贯彻落实工作任务

1、强力推进新型农村合作医疗工作

xx市参加新型农村合作医疗的参保人员万人,占全市农业总人口的,共筹集资金万元。到目前为止,全市共有7203人次参保农民报销医药费用,平均每笔1188元,其中达到万元以上的110人,达到2万元封顶的有27人,为减轻我市部分患病家庭经济负担起到了积极的作用。但是在一年来的工作中我们也发现一些问题,一是筹资质量不理想,主要表现在农民个人出资比例偏低,集体经济垫资现象严重。二是参保人员的受益面偏低。三是农民对新型合作医疗的认识度、信誉度、满意度偏低。针对以上问题,今年我们对新型农村合作医疗工作政策进行了完善和调整,主要是“三增一降一取消”(即增门诊、增特殊病种、增体检,降起报线,取消转院审批制度),起报线从原来的1000元降到今年的501元,这样既考虑到了受益水平,又兼顾了受益面,提高了新型农村合作医疗的吸引力和解决“因病致贫,因病返贫”的水平,有利于新型农村合作医疗长效机制的建立。

9月30日上午,市委召开常委扩大会议,会上吴雪桦书记就新型农村合作医疗工作专门提出具体要求,这项工作实行市级领导片长负责制,相关领导要亲自带队下乡督查,负责做好各自联系乡镇的筹资工作,确保全市所有乡镇都能按要求完成年度工作任务。

9月30日下午,xx市召开全市新型农村合作医疗工作会议,会上xx市长要求各乡镇、各部门突破难点,全力以赴,强力推进新型农村合作医疗工作。目前各乡镇筹资工作正在进行,xx市长、何蔚萍副市长等市领导正在各乡镇巡回督查,卫生局机关全体干部也分片包干,下乡和乡镇干部、农村卫生院一起宣传合作医疗政策、配合解决筹资过程中的各种问题等。全部筹资工作计划于10月25日前完成。

10月10日,市政府解决了多年未落实的疾控中心和卫生监督所的编制问题,疾控中心定编35名,卫生监督所定编23名,同时今年对二家单位的财政投入也有所增加,人员基本工资和部分工作经费已得到落实,其中卫生监督所人均达到万元。

二是进一步加强了作为农村公共卫生工作枢纽的乡镇卫生院建设。以“合理配置、完善功能”为目标,明确了每个乡镇办好一所卫生院,并将乡镇卫生院划分为一般卫生院和中心卫生院。一般卫生院提供以预防保健、基本医疗、健康教育、计划生育、康复等为主要内容的综合性服务,承担辖区内公共卫生管理,负责对村级卫生机构的技术指导和对乡村医生的培训等职能。同时进一步做大做强中心卫生院,使之成为片区范围内的.预防、保健、医疗技术指导中心,除具有一般卫生院的功能外,承担对区域范围内一般卫生院的技术指导工作。今年市财政加大了对乡镇卫生院的投入力度,解决了乡镇卫生院长工作经费问题,每位院长每年经费补助2万元,对农村卫生院的公共卫生医生,每人每年按2万元投入,血防医生按每人每年3万元投入,确保农村卫生院公共卫生工作人员人头经费,国家免疫规划疫苗接种费用也按每年35万元予以安排。

车辆工作总结报告 车辆工作总结篇四

大队根据年初制定的工作计划,安排会定期对司机进行安全教育,组织司机学习各项管理规定及防御性驾驶培训。

大队现有车辆13辆,2700:5辆,4000:1辆,皮卡:6辆,中巴:一辆。截止11月底车辆安全行车320923万公里,长途车行驶88车次,中巴车行驶45车次,驾驶员培训学习17次,路查路检33车次,周安全例会44次。周安全检查55次,gps监控288车次。

1、加强驾驶员出车前的安全教育:出车前认真检查车辆安全附件,不疲劳驾驶,不酒后驾驶,不开英雄车,要求驾驶员平常对车辆勤检查,勤保养维护,发现问题及时处理,做到不“带病”出车。

2、严格执行车辆审批制度和节假日“三交一封”制度,严禁公车私用。

3、在安全教育方面:大队在5月份组织开展为期一个月的“车辆管理质量提升月”活动目的是通过比服务质量、比工作态度、赛岗位知识技能等,切实做好车辆管理和生产保障工作,实现“一个杜绝、两个平衡、三个要求、一个提升”的工作目标。在10月大队组织开展“冬季交通安全”两项活动,即:防滑链培训与竞赛和驾驶员安全经验分享活动比赛;切实增强驾驶员冬季交通安全驾驶技术和意识,提高车辆管理人员交通安全管理水平,全力确保冬季交通安全。

1、个别驾驶员安全意识淡薄,存在侥幸心理。

2、大队没有专业的人或地方对车辆进行检查。

3、用车部门不能合理合并用车,减少出车的风险。

1、做好车辆的日常调派,严格执行各项规章制度

2、制定20xx年车辆管理工作计划。

3、加强驾驶员的安全教育,做好道路风险识别。

4、做好驾驶员防御性驾驶培训学习。

车辆工作总结报告 车辆工作总结篇五

(一)安全管理薄弱。由于管理体制上的原因,大部分县公司及多经公司的车辆管理没有专门的管理机构,车辆的派用、调度、及维修审批程序都是由总经理办公室或公司代理执行,车辆安全的规章制度、安全考核办法比较缺乏,造成车辆安全管理真空;部分成立了车管中心的县公司,由于成立时间短,管理人员对业务不熟悉,车辆安全管理观念模糊不清,不能及时制订、修订车辆管理方法和措施,给车辆安全管理带来隐患。

(二)保证车辆安全的两个体系不健全。安全保证体系和监督体系是车辆安全工作的基础,两个体系的健全是车辆安全重要的保障。虽然各单位都明确了分管领导具体负责,由于领导对车辆安全工作认识不高,重视程度不够,导致安全监督力度不够,安全监督走过场,造成安全隐患不能及时发现和消除。

(三)各级人员的安全职责制落实不到位。各级人员没有按照岗位职责制的要求,履行自己的安全职责。人员安全生产职责制和考核(奖惩)办法没有及时完善、修订,没有切实从领导层、管理层、执行层三个层面分别抓车辆安全安全职责制的落实。没有严格执行“三铁”反“三违”,驾驶员不打安全带、开车接听手机等习惯性违章现象严重。

(四)安全教育活动和岗位技能培训缺乏。透过此次检查,发现各单位安全教育活动没有按照要求定期开展,安全学习形式化,学习资料空洞,针对性不强,班组安全目标、控制措施脱离班组实际,上级领导检查评语普遍没有。甚至有的单位驾驶班安全学习活动记录本都不具备,安全教育活动从未开展。专项岗位技能培训较少,不能为安全行车带给可靠的技术保障。

(五)兼职与外聘人员的管理。随着省公司人资改革的不断深入,专职驾驶员纷纷转岗或兼职,外聘驾驶员越来越多。由于外聘人员的职责感和归属感不强,兼职驾驶员以驾驶为辅,而各单位对外聘人员和兼职人员又没有具体的管理方法和措施及安全考核办法,安全管理上的漏洞造成外聘人员和兼职人员的安全意识不强、有章不循、违章驾驶的现象严重。

(六)消防设施不贴合规范。各单位的消防制度、消防台帐不健全,消防资料残缺不齐或不具备;消防设施破旧、超过有效期严重;消防设施的定期检查制度没有真正执行,有的单位车库灭火器几年都没检查和更换,车库消防器材配置不齐。

(一)要切实加强对车辆安全的管理。在目前的状况下,各单位的领导,高度重视车辆管理工作。坚持“谁主管、谁负责”的原则,单位领导要加大车辆安全工作的检查,采取有效的措施解决车辆管理中出现的问题,切实解决好车辆管理中存在的困难和问题。

(二)完善车辆制度的建设。各单位要完善车辆管理制度,凡事有制度去管理。

车辆工作总结报告 车辆工作总结篇六

回首xx年,思考亦多,感慨亦多,收获亦多。一年来,在单位及股室领导支持下,在各位同志的密切配合下,较好的完成自己的本职工作和领导交办的其它工作。

一、强化形象,提高自身素质。

坚持严格要求,注重以身作则。正确的认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失的关系,坚持甘于奉献,诚实敬业的岗位精神,加强*理论的业务知识的学习,积极加入到学习科学发展观活动中,切实做到转变工作作风,增强宗旨服务意识,^v^员的先锋模范作用体现在日常行为和工作之中。

二、强化职能,做也本职工作。

在工作中,注重把握根本及原则,努力提高工作水平和改善服务态度。一年来。除了认真负责的办理好正常退休和特殊工种申办退休工作外,努力做也补交社会养老保险审核的办理工作,因此项政策覆盖人员较多,档案因年久不完整,个人情况不同等原因,在审核过程中,遇到的情况的问题较多,工作*苦,身心俱疲,但这也是一个锤炼业务,提高水平的机会,我把工作中的*苦也一同融进了收获的快乐之中,只希望这项工作能圆满完成。

三、严于律己,不断加强工作作风建设。

一年来,我对自身严格要求,始终耐得平淡,舍得付出,默默奉献作为自己的准则,始终把严谨、细致、扎实、求实作为工作风建设重点,以制度、纪律规范自己的言行,严格遵守各项规章制度,尊重领导,团结同事,谦虚谨慎,主动接受来自各方面的意见,坚持做到不利于机关形象的话不说,不利于机关形象的事不做,积极维护机关的良好形象。

车辆工作总结报告 车辆工作总结篇七

一、加强学习

一是认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小

平理论,特别是“三个代表”重要思想,用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观,增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力,用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑,树立牢固的共-产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是学习业务知识。针对自己的工作实际,认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策,增强自己对工作的适应能力,提高自己做好工作的本领。

二、努力工作

在工作中,坚持服从领导分工,不挑肥捡瘦,不拈轻怕重,不论领导安排什么工作,我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车,始终做到随叫随到,从未耽误过任何一件事情;二是在主要领导此文来源于不用车的同时,服从办公室的调动,从未私自出过一次车;三是保持车容整洁,车况良好,对车辆的维修,小的毛病尽量自己处理,对大的问题及时向领导汇报,并到指定的修理厂进行维修,遵守交通法规,注重保养车辆,安全行车。不怕脏不怕累不怕危险,为我镇的工作作出了自己的贡献。

三、转变作风

树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风,在具体工作中,一是严格遵守单位规章制度,用单位规章制度来规范好自己的行为,开展好批评与自我批评;二是在工作中勤勤恳恳,任劳任怨,扎扎实实地为人民服务;三是做好与同事的团结,大事讲原则,小事讲风格;四是在工作中注重解放思想,实事求是,不断探索创新,积极实践,不因循守旧、安于现状,努力克服不思进取,无过便是功的思想。其次是按照“两个务必”的要求,指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中,自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统,简洁朴实,自觉抵制各种不正之风。

总之,一年来,我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致,认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志,宽以待人,认认真真学习,踏踏实实工作,使所从事的工作一年一个台阶,不断向前发展,取得了一定的成绩。但我深知,取得的一点成绩,是在镇党委、政府的正确领导下,在老同志的精心指导下,在同志们的帮助下取得的,我只是做了我应该做的事。在今后的工作中,我将进一步加大工作力度,改进工作方法,更加努力地做好工作,为我镇的各项事业协调发展。

优秀驾驶年终总结

一、遵纪守法,安全驾驶

在日常工作中,x认为,要想开好安全车,首先要牢固地树立安全第一的思想,一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规,服从交通管理人员的指挥,真正做到“马达一响,集中思想!车轮一动,想到群众”。他重视交通安全学习,他深刻地认识到:安全行车并不是纸上谈兵,它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。他一直认为:对待交通事故,一定要“三不放过”(原因不明不放过,整改措施不落实不放过,处罚不到位不放过),只有这样,才能教育驾驶员,才能分析事故原因,找出根源,牢记教训,杜绝事故!

二、认真保养车辆,不开“带病车”

俗话说:“磨刀不误砍柴工。”近几年来,他十分注重保养车辆,严格要求自己随时保持车况良好,发现问题,及时解决。认真做好车子的换季保养工作,准确、及时地换机油,备足防冻器材,适应季节变化。由于工区负责地区线路,共1100公里,每月的巡视的工作量大,如果没有好的车辆作为保障,那工区的工作将无法正常开展。所以他在日常工作中对工区的车辆摸清底数,整理车辆档案,对每个车辆都建立了保养档案,并包车到人,不得乱开、乱架。

三、严格管理,杜绝事故

他作为工区的车班班长,负责工区安全行车的管理工作。在工作中,首先认真抓好安全教育、技术培训和职业道德教育,加强本部门司机的敬业精神和责任感,组织本部门司机进行安全学习。其次,狠抓“一个加强,三个坚持”,即加强“日三检”工作的力度,坚持安全日活动,坚持专业技术培训,坚持考核制度。做到勤、严、细、效。勤:勤管、勤奋;严:严格检查,不讲情面;细:检查仔细,一丝不苟;效:注重实效。在他细心的管理下,工区在交通安全工作中,2015年全年未发生任何考核事故。

一、车辆管理方面

做为一名车辆管-理-员,

车辆管理是我的首要工作。平日我对公司每辆车的加油费、车辆所跑的公里数、停车费等都详细记录在案,以便月底、年终将车辆费用进行汇总,为准确地做出车辆费用报表打下良好的基础。此外,每辆车的维修费用,维修状况及维修时间我也做了详细的记录,一方面可以提高我的业务水平,另一方面也是为车辆费用报表做准备。应公司领导要求,在××年月底,我将公司所有车辆全年发生费用进行汇总,并以表格形式上报,同时,根据××年费用发生情况制定××年度车辆费用计划。车辆管-理-员的工作虽然琐碎、烦杂,但我从不因此而粗心大意,总是耐心地、认真细致地对待每一项工作。我的工作原则是“在学中做,在做中学”,虽然今年是我第一年任车辆管-理-员,但我并未因不熟悉业务而对工作得过且过,我会抓住任何机会向老同志求教,积极地将每项任务完成好。现在,我的业务水平已有了大幅度的提高,而自己也已由生手转变成了各项业务均拿得起放得下的多面手。虽然有了进步,我仍意识到离真正意义上的业务骨干还有一段距离。在以后的工作中,我一定要加倍努力,提高自己的业务能力。

二、车辆行驶方面

身为司机,我的工作地点是驾驶室,因此大部时间我还是与车为伴,于是车便成了我忠实的伙伴。每当空闲时,我总会拎上一桶水将它里外擦洗干净,并时常检查车况,这样做不仅可使车辆随时得到了保养,而且还节省出了洗车的费用。司机岗位的工作性质与其它岗位的工作性质不同,它没有固定的工作时间,需要做到随叫随到,不过我对此毫无怨言,几年的司机驾驶经历使我对此早已习以为常。作为一名司机,不仅需要早出晚归,放弃节假日的休息时间,还要时常担任出差的任务。不过我对此毫无怨言,因为我是一名司机,为各业务部门及公司服务是我的职责。

三、日常工作方面

除了履行车辆管-理-员及司机的岗位责任外,我还协助办公室同事完成其它工作,如:对办公用品的采买,对劳保及福利用品的采买,协助组织各项集体活动等。

在××年紧张有序的工作中,我在不断地进步。在我不懈的努力下,虽然在业务上有了很大的提高,但存在不尽人意的地方,如:有时在办公大厅说话声音过大,业务还不够精等。新的一年意味着新的起点,在××年,我将更加努力,出色地完成本职工作,为公司的发展壮大贡献出自己的一份力量。

车辆工作总结报告 车辆工作总结篇八

xx年,在上级主管部门、地方各级行业管理部门、地方协会以及全体会员单位的支持下,通过协会工作人员的共同努力,圆满地完成了年度工作计划。

(一)加强组织建设和制度建设,为做好双向服务确立组织保证和制度保证。

1、协会的常设办事机构是秘书处,我们努力把秘书处办成团结、和谐、务实、高效,为行业管理部门和会员单位服务的机构。

2、成立了中国汽车维修行业协会党支部,更好地接受交通部部管在京社团党总支的领导。

3、为规范汽车装饰美容市场,经交通部同意,民政部批准,中国汽车维修行业协会汽车装饰美容工作委员会于9月6日在上海召开了成立大会,来自全国各地从事汽车装饰美容用品生产、经销领域的120多位人士出席了大会。康文仲会长在会上做了重要讲话,王逢玲同志当选为工作委员会主任,骆澜涛同志当选为常务副主任,郭平同志为秘书长。工作委员会秘书处设在广州市。

4、截至xxxx年底,协会有团体会员533家,其中地方汽车维修行业协会63家,汽车维修企业170家,汽车综合性能检测站162家,汽车维修检测诊断设备生产企业75家,各类学校36家,科研院所5家,经贸企业14家,出版社和杂志社4家,保险公司3家,展览公司1家。

5、按照交通部、民政部的有关要求,为了加强协会各项工作的管理,协会秘书处进一步健全了财务、劳动、人事等基本制度。

(二)充分发挥协会桥梁和纽带的作用,全心全意为政府和会员单位服务。

1、交通部根据《机动车维修管理规定》(交通部令2005年第7号)及相关法律法规和技术标准的规定,制定了《中华人民共和国机动车维修技术人员从业资格考试大纲》(以下简称《考试大纲》)。我们按照部有关规定和《考试大纲》的要求,编制了《机动车维修技术人员从业资格培训技术要求》(已列入交通行业标准,待审查)。

2、为加强机动车维修技术人员从业资格管理,提高机动车维修技术人员素质,确保机动车维修质量,我们编制了《机动车维修技术人员从业资格条件》(已列入国家标准,待审查)。

3、我们以《考试大纲》的要求为依托,组织编写了《机动车维修技术人员从业资格培训系列教材》。《教材》共计八个模块,11月28日-30日我们组织有关专家在南京对现已完成的四个模块--《职业道德与法律法规》(模块a)、《汽车维修检验技术》(模块c)、《机修技术》(模块d)和《车辆技术评估(含检测)》(模块h)内容进行了审定,其余四个模块也已完成,待审定。

4、为了协助有关单位做好机动车维修技术人员从业资格的考试工作,我们组织有关人员正在开发考试题库。

5、为了提高汽车维修检测企业的技术装备水平,推动行业的技术进步,使汽车维修检测企业在纷杂的市场中选择合适的设备,我们适时组织业内的有关专家,对协会技术装备服务网网员单位的新产品进行评审推荐活动,并将推荐的产品汇编成册,印发给汽车维修企业和汽车综合性能检测站,以供选用。11月底,我们在杭州召开了第五批汽车维修检测设备推荐产品的审查工作会议,对15家设备生产企业的61种参评仪器设备进行了评审,对最终通过审查的产品,将于xxxx年印发"第五批汽车维修检测设备推荐目录",供汽车维修企业和汽车综检企业会员单位在选购设备时参考。

车辆工作总结报告 车辆工作总结篇九

xx年办公室小车队狠抓了队伍思想教育,强化爱岗敬业精神,自上而下统一思想,坚决贯彻安全第一,服务至上的原则。在日常工作中认真学习公司安委会和公司领导关于车辆安全的要求,加强驾驶员的安全意识教育。

1.每周召开一次安全例会,认真学习法制、法规、安全条例等以各种方式进行安全教育,先后请修理厂技师和交警队宣传科警官,对驾驶员和部分员工进行了车辆维护保养和交通安全警示教育,保证了全年行车无事故,安全行车里程达x公里,未发生任何大小车辆责任事故,做到了遵章行驶,杜绝了酒后开车,疲劳开车,超速行驶,违章超车等,安全教育工作做到了“警钟长鸣”保证了安全行驶。

2.坚持每周对车辆安全内部自检,并按照公司规定定期检查保养车辆,及时发现车辆安全隐患并及时到专修厂对车辆进行维护和检修,确保车辆无隐患无故障完成出车任务。

3.坚持冬季车辆安全大检查,全部车辆均到专修厂进行专业检测,并根据专修厂提供的整改意见进行及时的维修养护。

4.根据不同的天气状况,尤其是雨雪等恶劣天气,采取电话及短信形式追踪,提醒安全驾驶,保证休息,确保安全行车。

5.根据交通法规,公司安委会和公司领导的安全要求,坚决杜绝超速违章行车,疲劳驾驶、酒后驾驶,确保行车安全。

二、日常狠抓驾驶员管理,提高安全服务意识是工作重点。

1.根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。明确驾驶员的职责,对于驾驶技术不符合要求,服务被投诉,影响公司团结的驾驶员按照规章制度严格处理,确保车队的正常工作的进行。

2.每周例会强调安全的同时,讲解服务成为不可缺少的科目。在严格的规章制度下,增强了驾驶员对工作岗位的危机感,确保安全行车完成各项生产任务。

3.注意观察驾驶员的精神、身体状况,发现问题及时与本人进行沟通,限度的解决问题。

4.随着车队各项管理制度化,全年未发生各类交通事故,各种违规违章行为日渐减少,有很多驾驶员达到全年无违章,无事故的安全标准,爱车是责任,优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。

总之,一年来,经全体驾驶人员的努力,保证车辆及人员安全,较好的完成了各项工作任务,但也存在着不足之处,经去交管部门核实全年全车队违章次数达35次,主要集中在市内道路未按规定车道行驶、乡村公路个别路段有超速行为。今后小车队会继续加强安全教育,加强对道路交通安全法的学习,争取使车辆违章次数有较大幅度的降低,确保安全行车,为公司的安全工作作出应有的贡献。

一、车辆管理方面

做为一名车辆管理员,车辆管理是我的首要工作。平日我对公司每辆车的加油费、车辆所跑的公里数、停车费等都详细记录在案,以便月底、年终将车辆费用进行汇总,为准确地做出车辆费用报表打下良好的基础。此外,每辆车的维修费用,维修状况及维修时间我也做了详细的记录,一方面可以提高我的业务水平,另一方面也是为车辆费用报表做准备。应公司领导要求,在××年月底,我将公司所有车辆全年发生费用进行汇总,并以表格形式上报,同时,根据××年费用发生情况制定××年度车辆费用计划。车辆管理员的工作虽然琐碎、烦杂,但我从不因此而粗心大意,总是耐心地、认真细致地对待每一项工作。我的工作原则是“在学中做,在做中学”,虽然今年是我第一年任车辆管理员,但我并未因不熟悉业务而对工作得过且过,我会抓住任何机会向老同志求教,积极地将每项任务完成好。现在,我的业务水平已有了大幅度的提高,而自己也已由生手转变成了各项业务均拿得起放得下的多面手。虽然有了进步,我仍意识到离真正意义上的业务骨干还有一段距离。在以后的工作中,我一定要加倍努力,提高自己的业务能力。

二、车辆行驶方面

身为司机,我的工作地点是驾驶室,因此大部时间我还是与车为伴,于是车便成了我忠实的伙伴。每当空闲时,我总会拎上一桶水将它里外擦洗干净,并时常检查车况,这样做不仅可使车辆随时得到了保养,而且还节省出了洗车的费用。司机岗位的工作性质与其它岗位的工作性质不同,它没有固定的工作时间,需要做到随叫随到,不过我对此毫无怨言,几年的司机驾驶经历使我对此早已习以为常。作为一名司机,不仅需要早出晚归,放弃节假日的休息时间,还要时常担任出差的任务。不过我对此毫无怨言,因为我是一名司机,为各业务部门及公司服务是我的职责。

三、日常工作方面

除了履行车辆管理员及司机的岗位责任外,我还协助办公室同事完成其它工作,如:对办公用品的采买,对劳保及福利用品的采买,协助组织各项集体活动等。

在××年紧张有序的工作中,我在不断地进步。在我不懈的努力下,虽然在业务上有了很大的提高,但存在不尽人意的地方,如:有时在办公大厅说话声音过大,业务还不够精等。新的一年意味着新的起点,在××年,我将更加努力,出色地完成本职工作,为公司的发展壮大贡献出自己的一份力量。