当实习即将结束时，我们需要撰写一份详尽的实习总结来评估自己的成长和进步。通过阅读这些实习总结范文，可以了解不同实习岗位和行业的特点和要求。
金工实习总结
20xx年上学期第15周,我系10级全体设计班的同学在学校的金工实习中心进行的为期一周的金工实习。实习前，大家都以为可以偷懒去享受下工厂的生活。然而，在实习的第一天，我们就知道实习不是件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这短暂的一个星期内，我学到了许多在课堂无法学到的东西，并在意志上得到了锻炼。虽然我们的专业和这门课程关系不大，但是既然来了，那么这周我就不让它白过。
说真的，刚开始感觉这一周时间的实习真的很漫长，因为我们都是非工科类的学生，对此一窍不通，在这一周里我尝到了：酸严格的上下班和工作制度；辣高速切削的精彩表演；更多的甜亲手制作精美的工件。
整周课程我们总共接触的训练有数控线切割加工、加工中心加工、铣削加工、模具加工、铸造成型、数控车削加工还有pcl可编程控制器。
当然最令我影响深刻的是第一课，数控线切割加工。
初次走进数控线切割加工实训室，老师首先让我们带着问题看书，先从书本上了解线切割加工的理论知识。经过老师的一番讲解，提问之后，我们终于可以来到了数控线切割机床前，老师给我们介绍机床的主要部分是由床身、工作台、丝架、运丝机构、工作液循环系统等组成。还亲自示范机床的操作，讲解切割加工前的准备，开机，合上机床输入电源总开关，此时机床控制面板上指针应在220v左右，而且在指示灯亮。用机油充分润滑机床运动部件。打开计算机，进入系统主屏幕。检查乳化油箱及其回油管的位置是否正确，穿钼丝并矫正其垂直度，调节行程开关，使钼丝充分利用；检查操作面板上波段开关的位置是否正确。然后就是确定起始切割点，电火花线切割加工的零件大部分是封闭图形，因此，切割的起始点也就是切割加工的终点。然后是切割路线的确定，合理的切割路线应使工件与其夹持部分分离的切割段安排在总的切割程序末端。还有毛坯的准备和工件的装夹及穿丝，工件的装夹方式对加工精度有直接影响。常用工夹具有：压板夹具、磁性夹具、分度夹具等。最后就是调整，电极丝与工件装夹台面垂直的调整和脉冲电源电参数的调整。
做好一切准备后就开始试切与切割，开始大家面对着机床都会不知从何入手，在老师的带领下，我们基本都能完成自己的作品。接下来的课程有铣削加工和数控车削加工等，我总结出数控和铣工，数控车床其实就是自动化的车床，通过输入指令的程序自动化工。但这也不是简单容易的操作。像我们新来的实习者往往会由于忘记控制调节进给速率到百分之一而使工作崩断，损坏机器部件。而且想要很好车出工件必须要一丝不苟的要求自己，多加熟练。铣工时老师先简单介绍相关知识以及铣床的种类，原理和使用方法，然后也是让我们多练习为主和车床的使用一样，这也要求我们很好控制操作步骤。
金工实习让我感慨颇多。当期待新奇变成了现在的习以为常时，对车床的那些恐惧在亲自实践了以后也荡然无存。这儿老师既和蔼又严格，说起话来很和气还会开玩笑，但讲到理论知识和安全教育却毫不含糊，认认真真，仔仔细细，还有让人提心吊胆的课堂提问，还好，大多数同学课听得都很认真，轻松过关。观摩课时，觉得挺简单的，一旦干起来才发现并没想象中那么容易。还好，每个小组都配有指导老师，如有疑难尽可随时发问，老师总是耐心解答。工作时老师就在不远处，有时候不小心进行了“非法操作”，老师会突然出现指出错误，特有安全感。
实习之后才知道当一个车床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每个操作步骤，要牢记每个注意事项，时时精力集中，一不小心就可能发生事故。工作环境又差，有车床轰鸣的噪音，有切削的粉尘污染，这一切是身为学生的我以前所未曾体会过的，让我深深感知到肩负的责任。
体会了一把规律的工作制，我想说，金工实习不仅让我学会了很多课堂上无法学到的知识，还让我对自己，对学习有了重新的思考和认识。
金工实习总结
我们自动化专业进行了为期2天的金工实习。期间，我们接触了车、钳、焊、等3个工种。两天的实习时间里，我们完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在老师耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了金工实习。
一、内容
1、钳工
钳工的实习是很枯燥的，干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到久了，手很酸疼，腿也站的有一些僵直了。但是要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。
2、车工
车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师让我们熟悉车床的成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，老师现场示范了一下操作方法，然后就让我们开始熟悉车床的加工操作。车床加工中一个很重要的方面就是要求操作的时候，两只手都要协调，要有很好的控制车床运动的能力。
3、焊工
焊工对身体很有害的。为了尽可能避免对身体的危害，我们应该掌握好电焊这门工艺的基本原理，正确掌握电焊的基本操作工具以及焊接的几种常见的方法，学习平焊和平焊运条方法，掌握焊接的手法技巧。焊接步骤及其注意事项：
（1）整理好着装。由于进行电焊操作的时候有火花、铁屑飞溅，而且稳定很高，因此需要佩戴好老师提供的专用帽子、手套。
（2）开启电源，调到需要的电流。用焊枪夹着焊条进行引弧。在引弧时一定要戴上面罩，避免眼睛直接受到引弧时强光的刺激，防止打眼。
（3）进行焊接。在焊接时候，要注意练习手法、站姿。老师教我们的云条的方式有多种，最常见的是月牙形和环形。运条时一定要手法平稳的进行。
（4）在完成运条后，老师还让我们练习将两条焊痕的中间填平。这时候要将电流适当调大到130安培。缓慢的画月牙形进行运条。手法一定要稳，这样才能保证焊接的平。
二、体会和感受
1、金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用，我带着怀疑的态度参加了这个实习，但是最后的结论是我对此否认了，它交给我的不只是机械专业的知识，而是一种能力，创造力以及适应力。
2、劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习，在这方面我也深有体会。
（1）劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。
（2）坚持不懈，仔细耐心。
（3）认真负责，注意安全。
（4）只要付出就会有收获。
3、实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。此时，我还在怀念充满成就感的金工实习，它充实了我们的知识，使我们更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准，通10天的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
三、总结
作为自动化专业的一名学生，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至关重要，现在的很多大学生，特别是来自城市的同学，平时自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。感谢学校为我们提供这样的机会，同时也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。
金工实习总结
金工实习，大家都期盼着它的到来，好去享受一下工厂生活。然而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。
在工业生产中，安全要摆在第一位，是至关重要的！这是每个老师给我们的第一忠告。
我们实习的第一种工种就是焊工。焊工是一种实行焊接工作的工种，其广泛地运用于金属器件的连接，损伤器件的修复，裂痕的修补等粗加工。
老师在讲解时主要是强调了焊接的技巧及一些需要注意的地方，如焊接时发出的弧光很强，对眼睛的损害相当大，所以操作时一定要用护眼罩，以免强光刺伤眼睛。
紧接着我们有实习了数控车床的简单编程和简单操作，通过这次实习我们了解了现代数控机床的生产方式和工艺过程。熟悉了一些材料的成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解了数控机床方面的知识和新工艺、新技术、新设备在机床生产上的应用。在数控机床的生产装配以及调试上，具有初步的独立操作技能。随后我们在了解数控车床的基础上，我们进而实习了车床的技术操作。车床是车床加工：车床加工是机械加工的一部份。车床加工主要有两种加工形式：一种是把车刀固定，加工旋转中未成形的工件，另一种是将工件固定，通过高速运转的车刀，进行精度加工。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。
老师在给我们细心地讲解了车床的注意事项后，还向我们讲解了一些基本的机械部件及操作方法，之后让我们自己动手自己进行了操作和考核。
车工实习结束后，我们的钳工生涯就开始了。钳工是是使用钳工工具和设备，按技术要求对工件进行加工、修整、装配的工种，其工作全部是要人工进行操作的，较为精细平滑的平面和曲面都得由钳工完成。其主要的工具有锉刀、攻丝、锯等手工工具。
老师先是给我们讲解了一下钳工用的一些主要工具，然后进行了简单的演示，然后就让我们自己进行实际操作，在操作过程中，他主要是强调了锉刀的使用，那就是锉刀使用时一定要保持平稳，这样磨出来的工件才平整、光滑，而一开始的新手一般是很难做到这一点的。最终，经过我们的千锯万挫，属于自己的工艺品完成了一把小锤子。
钳工的实习结束，也就预示着，我们的实习即将接近尾声。接下来是刨床和铣床的实习了。
刨工主要是操作刨床，以刨刀对工件水平相对直线的往复运动来切削加工零件的工艺。老师先介绍了机器的大致机械构造如驱动系统、传动系统、变速系统、加工尺寸等。然后老师向我们演示了一些基本的操作技巧，并要求我们每一个人都去操作一下机器，去感受一个实际的操作，并进行了考试测验。
刨床实习完了，铣床就开始了。铣工主要应用于使用铣床加工各种形状的的工件。在制造业中是很重要的工种，特别工具零件复杂的加工工序、齿轮花键涡轮成形等都是铣工的“拿手好戏”，工具模具更是离不开铣工的参与。在制造业中是很重要的工种。老师首先给我们大致的讲解了一下铣床的种类立式和卧式，以及它的操作步骤和操作方法做了基本的示范，让我们对铣床有了初步的了解。最终我们把理论变成实际操作。
实践是真理的检验标准，通过紧张愉快的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
金工实习总结
总的来说，我们大学的金工实习到此也就告一段落了。实习真的很累，热加工还好，但钳工真的完全是劳力型的。不过让人欣慰的是实习让我学到了书本上很多没有的东西，也看到了很多我从来没有看过的东西，包括有各种的机器和工具，真的受益匪浅啊！我一直都认为只有理论知识和实践相结合，才能绽放出成功地果实。但我们往往理论强于实践，而实践的培养却又很少，所以我们一定要珍惜这次难得的机会。
我们的流程主要是这样的：第三周进行的是热加工，第四周实习钳工。有了上个学期的实习经历，所以这次我们较为自然而又好奇地接受了“挑战”。由于热加工的实习场地在校外，所以早上8:00我们就要坐上校车，向基地出发！穿过喧哗的街道，进入了大自然般的山林，路边的景色就自然成为同学们眼中的主角。在我们欣赏新鲜事物的时候，不知不觉就来到了基地大门。
实习的第一天早上，叶老师给我们上理论课，还有安全知识。他还给我们介绍了另外两位老师还有几位师兄，这一周他们将会全程带看我们。叶老师先给我介绍了热加工的一些工种类型，主要是钣金展开，电焊，气焊和气割。接下老就是介绍热加工的一些相关知识和要领，最后就给我们讲解了这一天的主要任务钣金展开。上午就在这理论知识中遨游地逝去啦，真正的高潮在下午。
下午，我们再次来到这里。马上就开始分组分工啦，我们一班还有
三班的部分人可以自由地组成四到五个人的小组。每个小组的任务先是画一个钣金展开图，要先把三视图画出来，老师说这是让我们了解展开图的画法，还有锻炼我们的动手能力！了解情况后，我们就开始动手啦。这时不难看到同学们忙碌的身影，还有那激烈的讨论声！下午已经过去啦，在我们全组的努力下，一个钣金展开图模型出来啦。看着努力的果实，心感叹：这一天是很有意义的一天！
第二天早上，我们要把模型做成真正的零件了。当然，一个上午是不可能完成的。所以老师建议我们在实习下一个工种时，要是还没有轮到的话可以先去做钣金展开，这样可以充分利用时间，提高效率。下午，我们被分成四个组，我在第三组，第三、四组被分到先去实习气焊和气割。然后我们首先实习的是气焊，老师对我们挺好的，可以让我们拿凳子围着老师坐。老师刚开始时就和我们表明，他的胃不好，所以说话的声音会小一点。我们了解后，就围得更紧一点，也要更认真地听讲。老师先给我们介绍气焊所用的气体是乙炔和氧气，并且让我们了解装这两种气体的瓶子的特点和优点。比如说，气焊可以方便地在户外工作，限制远远小于电焊，但注意的是放置乙炔瓶的倾斜度不能超过与垂直方向的15，以免瓶内的液体溢出，污染环境。然后，我们回到各自的座位，继续听老师的介绍。老师说道：气焊的优点是工作速率高，是电焊的两三倍，但工作效率较为低点。虽然焊技术看起来很简单，但一个专业的焊工是需要至少5年以上的学习的。经过一番的听见，我们对气焊也有一定的了解了，于是老师开始教我们操作。遗憾的是，下午的时间太短了，我们都没有开始动手就到时间回家了。
焊纹是可以的。然后我们就开始动手操作了，老师在旁边观看着。当我们焊得好时，他就会称赞我们；当我们动作错误时，他就会当场指出。期间，我们还会看到老师和同学们的讨论声，或时有欢乐的笑声，实习的疲倦就这样被欢乐的谈笑实习掩盖啦，好一片美好的景象啊！上午的实习也结束了，我们感谢老师精彩的讲说，更要感谢他抱病前来教导我们！
我们只有一个下午的时间实习气割。由于时间紧迫，老师在我们学习过气焊的基础上直接给我们讲述了气割的知识。或许也是气割的操作比较简单吧，我们很快就可以进行操作了，大部分同学们做得很不错，得到老师的赞扬。感觉较为匆忙吧，但我们也接触到了气割，感受到它带给我们的那种热度和速度。第四天，从今早到明早都是我们实习电焊的时间。首先老师也是先给我们讲一些理论知识和安全事项，不同的是他采用了粉笔画图的说明方法，再加上现场的操作，生动形象地给我们展示了电焊的知识。实践才是主角，因此老师很快就把时间交给我们。不一会儿，你会看到每个岗位上那闪闪的耀光，可见同学们是多么地认真去练习。我拿起焊接工具，装上焊条，满怀信心地想着会焊出一条饱和平直的焊纹，但操作才知道操作与实践是相差那么远的。在第一步的点燃焊条就已经出现问题了，后来改用“刮式”点火才成功点燃。电焊注重角度和长度（焊条与焊接物体的高度称为长度）的控制，而我很明显是生手，花了一番功夫才焊出一条我个人认为马马虎虎的焊纹，给自己打了个60分，提醒自己要继续努力！
束啦！感谢老师们和师兄们的辛苦带看！
接下来的一周是钳工实习，幸运的是钳工的车间在学校里。第一天早上，老师给我们看教学视频，通过视觉来初步认识钳工。在看视频前老师开了个小会，令人意外的是，老师居然要那些穿短裤的同学回去换回长裤。一个充满笑声的开始啊，但却有人中奖啦，不得不回换掉。从视频中我们认识了一些东西，但我们的印象并不深刻。于是带我们进入车间，并叫我们找到自己的岗位。然后又开始了一个简短而又重要的讲话。在老师的讲话中，我了解到我们这周的主要任务是做一个六角螺母、一个螺钉和一个考察件。前两个是零件是边教边做，时间大约是三天半；最后一个的考察件工艺步骤自定，时间为一天，剩下的半天是收作业和搞卫生。
首先，老师要求我们清点自己的工具。我总结了一下，总共有这几类：锯、锉、錾、圆规、样冲和锤等，还认识了划线台，测量台和钻床。接下来到了动手时间啦，我们要用四方锉锉一个基准面。动作似乎很简单，但是要掌握好可不是那么容易的，而且这还根本就是对我们体力、耐力和意志力的考验。花了一个上午的时间才勉强地锉出一个较为中看的基准面。到了下午就要开始据了，又是一项体力和毅力的战斗。第一天结束后，我整个人都跨了，但心还是想道：革命还没有完成，同志们还需努力。
松，但有一定的危险。老师最强调的是不能带手套去钻机旁边和进行作业，有好几个同学因此还被老师批评了。到了星期四，考察时间到了。老师给我们讲解一些图后，就开始紧张的作业啦。这是考察我们技巧和技术的时候，同学们各显其法，各展奇招，拼上自己前些日子的苦练得来的毅力，最终汗水给予了我们阳光般的回报我们提早完成了作品。
星期五下午，我们把数据填好，开了一个总结会。然后，清点工具，打扫卫生，交上作品，大学的金工实习到此就暂告一段落啦！回想起钳工时的生活，我自然地思索到：其实钳工的工具简单，但加工灵活，适应性较强，能完成某些加工所不便或难于进行的工作。即使在实现机械化和数字化的今天，钳工仍是不可缺少的的重要工种。
经过这两个星期的实习，虽然感到很辛苦，但却很充实。我觉得我不但长了见识，而且经过钳工一周的锻炼，我发现自己已经拥有了不屈的勇气和毅力，所以这是值得珍惜的两周。它还让我认识到动手能力的重要性，空想和理论是不足的，我们要在理论的支持下把理论运用到实践中，再加上熟练和灵活，这才能创造出更精确的作品。
金工实习总结
金工实”不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学，锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实我懂得了很多。在实期间，我先后参加了车工，数控机床，钳工，焊工，刨工的实，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。
一、车工
第一次金工实，对我们来说感觉很新鲜，一大早，我们迎着朝阳，兴致勃勃地向实基地出发，一个小时以后我们乘车来到了朝阳东区，老师对我们专业的48名同学进行了分组，我所在的第一组首先接触的车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
面对着庞大的车床，我们除了好奇外，对它十分的陌生，老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，我们逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练，每项操作都进行到我们熟悉为止。
从下午开始，我们开始了实际的加工工作，我们的任务是要用45号钢坯料加工一个锤柄。老师先给我们演示了一遍加工过程，看着师傅加工出来的精致的锤柄，我们一个个都跃跃欲试。看师傅加工的时候特别轻松，操作自如，我自己加工的时候才知道什么叫差距，且不说开始时候对车床的恐惧感，尺寸的测量和进刀量的控制就得忙活半天，有时候还会忘记了加工的步骤，有点手足无措的感觉，最后在师傅的指导下终于完成了自己的锤柄，虽然称不上杰作，但看着自己的成果，心里还是美滋滋的。
车工是产品加工中非常重要的一个工种，是对经验和熟练程度要求较高的一个行业，经过自己的实际操作才知道，功夫真的不是一天练就的，师傅做的时候在自动走刀和手动走刀的衔接非常流畅，几乎看不出什么痕迹，而我自己做的时候老是感觉会有一点停顿，一致中间有过渡的痕迹;师傅加工的锥面平整、光滑，为我自己加工的时候虽然特别仔细，但还是做不到师傅那样的进刀速度的均匀。
经过师傅的讲解和我们的实际操作，我们对于车床的加工范围和工件的加工顺序有了更深的了解，知道了什么样的结构在车车床上是可以轻松而精确加工的，哪些是比较难加工的，这样如果我们需要做一些简单的设计时就能做到心中有数，使结构尽可能合理，易于加工。同时实际操作也增强了我们的动手能力。
二、数控机床
数控车床的操作是我们实的第二个工种。就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。比起我们前两天车床的操作要方便的多，可以让机床自动连续完成多个步骤，同时在加工之前还可以进行模拟加工，如果不成功的话，可以修给程序，这样就减少了因为误操作而带来的原料的浪费：并且，只要完成程序的编辑就可以用来重复加工，大大的提高了加工效率。通过老师清晰明了重点突出的讲解，我们很快掌握了数控机床编程软件的应用，对常用的功能能够熟练操作，并且学会基本语法和常用的编程语句，能够进行简单的编程操作。随后我们开始按照图纸进行程序编辑工作，开始的时候不太熟悉，总是出现加工出错的情况，经过反复的研究和修改，第一个程序终于顺利完成了，看着界面上成功模拟出加工的过程，加工出成品，心中陡然升起一股成就感。
虽然我们所用的设备是仅供实而专门设计的，与真正的生产加工用的设备有一定的区别，而且比较陈旧，但我们还是从中了解了数控机床加工的基本原理，只要将机床通过一定的接口与计算机相连接，通过一定的应用软件就可以成功的控制机床，将机床的转速、进刀量、进到速度等通过编程来控制，使加工自动化程度和效率大幅度提高。数控机床还可以自动完成一些复杂的加工过程。
经过努力，按照老师的要求，我成功完成了任务，用三种方式(绝对坐标、相对坐标、循环)编出了加工程序。我们所做的只是最基本的加工，相对于真正的生产加工还有很大的区别，但还是感觉收获颇多。
三、钳工
钳工是我们这次金工实中相对最累的一个工种，我们的任务是要将一块条形的坯料加工成一个锤头。
在操作之前师傅先给我们讲解了有关钳工工种和所用工具的一些内容，我们了解到，钳工的种类是很多的，例如说装配钳工、划线钳工等，钳工是金属加工中相当重要的一个工种，在产品的加工、机械维护以及修理中都需要钳工的参与。钳工所用的工具最重要的就是虎钳了，还有手锯条，锉刀，以及钻床。我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。
师傅告诉我们，钳工是一项完全靠手工来制作出各种零件，是最能锻炼一个人动手能力的，一些伟大的工程师，他们都很重视自己在钳工方面的锻炼，而且都能很好的掌握钳工。听了老师的话，我们顿时觉得钳工是一项很了不起的工种，实期间应该好好去体验。
我们先将坯料用虎钳夹紧，用锉刀锉出两个光洁平整的平面，这个看似简单的工作还真是一项技术活，需要掌握好锉刀的角度和力度，而且运动要平稳，只有这样才能很好的锉出平整的平面来。同时，这还是一项比较耗费体力的活动，一个动作不停的重复，不大一会儿将肩膀和胳膊就开始有点酸了，还是没有锉下去多少，钳工的工作效率低果然是名不虚传。之后我们用画线工具进行画线，画出锤头的轮廓。然后用手锯条沿着所画的线进行锯割，这对于没有什么经验的我们还真算的上是一个挑战，想要锯直了还是真的不容易。首先要把握好方向，不能发生偏斜，力度要均匀，而且要比较专注，否者很容易把锯条折断。一次锯割的量是比较小的，太快了反而会因铁屑附着在锯条的表面而影响了锯割的速度，需要合理把握力度，才能适当的是效率得到提高。经过一番努力，终于锯了下来，虽然表面不是很平整，还是比较满意的。我们的锤头轮廓清晰起来，随后进行适当的表面锉削，把锤头锉成方形的，使各个表面平整，并锉掉锋利的棱角。我们的锤头终于完成了。
在师傅的指导下，我们将自己的锤头和锤柄进行了锚固，我们的锤子终于全部完工了，虽然因为技术不太熟练，难免会有些瑕疵，但那毕竟是自己一手打造的，看着自己亲手做出来的小锤子，心里还是有难以抑制的喜悦，这将是金工实结束后我们可以走的除了经验和美好回忆之外最值得纪念的东西了。
四、焊工
早就见过路边工人焊接工件时的样子，大的面罩，刺眼的光，是我们对焊接最初的认识。通过这两天的学和亲手操作，我们就不只是停留在这样浅层的认识上了。
老师具体向我们介绍了几种连接方法，焊接的概念、过程，常用焊接方法，特别是手弧焊，交流弧焊机，焊条的种类、型号、组成和作用，工艺参数的选择等，详细讲解了焊接的操作：引弧、运条、焊缝收尾，并一一向我们演示，指出各种大家易犯的错误，还说明了一些情况的处理，最后老师讲述了一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，带好手套和面罩。从老师的讲解中我了解到：焊条的角度一般在七十到八十之间，要按照螺旋线来运条，运条的速度，要求当然是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还有裂纹，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出，因为在运条的同时，焊条在不断的减短，因此要不断的改变焊条的原有高度，这控制起来就有些困难了，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。开始尝试的时候，好不容易克服了对于焊接的恐惧感，但操作相当不熟练，看者自己焊出来的千奇百怪的形状，心里那个着急啊，还好在自己多次焊接后，开始慢慢地找到手感，在最后的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接，我们已经掌握了点焊接的知识，但要想作到职业工人那样标准，需要我们反复的练，熟能生巧。焊接虽然很累，也很危险，但我们亲手焊接过，体验过，以后有机会再好好实践。
以前在金属工艺学上就学过有关焊接的知识，但只是停留在书本上的认识，通过这两天的学，我们更直接的认识了焊接设备，掌握了手工电弧焊最基本的一些操作方法，虽然跟师傅比差的相当的多，但我们所练的是最基本也是最实用的东西，我想如果以后真的遇到需要的情况，我能够成功的应付一些简单的情况了。
五、刨工
最后的两天我们组实的工种是刨工。我们所用的设备是老式的牛头刨床，老师给我们讲解了牛头刨床的结构和基本特性以及牛头刨床的加工范围。这种牛头刨床具有比较典型的摆动导杆机构，这种机构具有急回特性，在进刀加工的时候运行速速比较平稳，速度较慢，复位的速度较快。老师说这是仿照当年苏联的机床制造的，在上世纪五六十年代，也算是比较先进的设备了，但是现在看来已经很落伍了，生产效率相当的低。我们所要完成的任务就是用刨床为钳工加工出做锤头所用的坯料，把圆柱状的钢件刨出四个平面，使之成为规则的方形柱状。
老师想给我们讲述和演示了牛头刨床的操作方法，然后我们按照老师的方法来进行实践。牛头刨床的操作是相对比较简单的，只要掌握好进刀的时机，和进刀的幅度，而且进刀量均匀，就可以刨出比较平整的平面来。我们各个同学都进行了实际操作，最后在我们的共同努力下，完成了12块坯料的加工工作，我们也都学会了刨床的简单基本操作。
刨工实的车间时一个比较综合的车间，我们在这个车间还看到了铣床及磨床的工作，老师还给我们介绍了剪板机和折边机。最后这两天实可谓是收益颇多，看到可好多以前没有见过的金属加工设备，对金属加工又有了进一步的了解。
结束语
短的十天的实生活结束了，我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号，感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的老师，从他们的言传身教中我们受益匪浅，从刚开始的什么都不懂，到现在对各种机器的深刻认识，并掌握一些基本操作。本次的金工实令人难以忘怀。十天的金工实带给我们的，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实达到了他的真正目的。
金工实习总结
时间过的飞快，转眼间自己已经身为一名即将毕业的大四学生，各种困惑，对未来的迷茫随之而来，未来应该怎么走，在大学这几年学到的东西会有什么用，怎么应用到以后的工作中？马克思说的好，实践是检验真理的唯一标准，我们在平时学了那么多理论知识，但只有做到理论与实践相结合，才能算真正掌握了这个知识，真正实现价值。
听说过这样一则颇具启发性的事实：在听完一位成功的企业家讲课后，一些来自企业的学员感到有些失望，便问企业家：“你讲的那些内容我们也差不多知道，可是为什么我们之间的差距会那么大呢？”这位企业家回答：“那是因为你们仅仅是知道，而我却做到了，这就是我们的差别”这充分表明了实践高于理论认识。
所以，为了提高我们这些准毕业生的实际动手操作能力，将所学理论知识与生产相结合，20xx年9月2日至7日，学校为我们安排了为期一周的金工实习。这次的实习，其实真像我们师傅所说，短短一周想学到很多知识是不可能的，实习的意义在于提高我们的动手能力，磨练我们的意志品质，规范我们的习惯——做到不迟到，按要求按规定做事，遵守规章制度——这为我们以后进入企业，真正工作打好一定基础。
在这五天的实习过程中，不仅有我们的辛苦劳动的汗水，这期间还有我们的每一个师傅辛勤付出的汗水！
还记得第一天，我们开始了为期两天的车加工实习，负责我们教学的张师傅——一位年纪已近挺大了的师傅，而且有病在身，但他却一直坚守在他的岗位上，为我们上课，耐心讲解每一个细节，亲自演示每一个步骤，最后因过度劳累，差点昏倒而紧急送医，临时由另外一位老师代课。由但另我们每一个同学想不到的是，即使是这样，张师傅依然在下午提前到场准备好为我们讲解，这让我们既敬佩又感动。
除此之外，还有其他的好多师傅，对我们的严格要求，细心讲解及示范，在我们自己加工的时候，还不时地来到我们每个人旁边，指出我们不足的细节，纠正我们的错误，积极指导我们顺利按要求完成各自的生产任务，让我们每个人都有所收获。
五天不多，但却实实在在的累，因为整个生产过程是全程站立工作的，而且是人工生产，对体力消耗比较大。
把一根锈迹斑斑的钢筋变成三个表面光滑明亮的螺母。在这三个成功的产品出现之前，是一次次的失误，各种不同的错误，然后一次次的纠正，一步一步地走过来的。之所以会出现这样的失误，我认为不是没掌握其方法要领，主要是在操作过程中不够细心，不够耐心，一开始一味追求速度，想尽快结束战斗，但所谓欲速则不达，事与愿违，频频出现对手动手轮的操作失误，比如走过头，虽然可以转回来，但其中造成的回程误差却无法挽回，等等。
后来的两天半，是钳工的生产实习。初步了解了钳工的各种生产方法及技巧，生产过程及注意事项，生产工具及其正确使用等。这其中主要是钢锯和各种锉刀的使用，还有各种测量工具的辅助。这次的钳工生产实习是最辛苦的，这应该和我没掌握好其中的要领有关。从一开始对钢锯的使用不到位，导致对工件锯削时控制不好，锯出来的截面出现了明显的倾斜，这直接大大的增加了后续锉削加工的难度，白白付出了比别人多的时间及汗水。而在后面的锉削加工时，又因为没能控制好锉刀的水平，经常使锉出来的平面出现一边高一边低甚至中间高两边低的倾斜情况，这也无疑增加了生产时间，也对加工质量造成一定影响。后来，经过老师的手把手指导，介绍了一些技巧方法，比如，交叉锉法，注意多观察加工痕迹，勤测量，及时纠正误差，还有告诉我们不要只顾自己埋头苦干，要多观察其他同学的生产，多加学习借鉴等等。这对最后我按时完成加工任务具有很大的帮助。
；记得每得到一个成功的成品后同学那赞美和羡慕的眼神时，心中不由的骄傲……。
收b获。
到了实习结束的时候，真的感受到就像一开始我们师傅所说的，想在短短一周的时间学到很多知识是不现实的，实习的真正意义在于提高我们的动手能力，磨练我们的意志品质，规范我们的习惯——做到不迟到，按要求按规定做事，遵守规章制度。这是我们总体的收获，最受益一生的收获。
当然，从细的方面来说，我们还是学到了不少知识的。比如：
卧式车床用c6×××来表示，其中c——机床分类号，表示车床类机床；6——组系代号，表示卧式。其它表示车床的有关参数和改进号。
台虎钳是用来加持工件的通用夹具。其规格以钳口宽度表示，常用的有100mm，127mm，150mm三种规格。工件应尽量夹在钳口中部，以使钳口受力均匀。夹持工件的光洁表面时，应垫铜皮或铝皮以保护工件表面。装置在工作台上，用以夹稳加工工件，为钳工车间必备工具。转盘式的钳体可旋转，使工件旋转到合适的工作位置。
滑枕带着刨刀，作直线往复运动的刨床，因滑枕前端的刀架形似牛头而得名。牛头刨床主要用于单件小批生产中刨削中小型工件上的平面、成形面和沟槽。中小型牛头刨床的主运动大多采用曲柄摇杆机构传动，故滑枕的移动速度是不均匀的。大型牛头刨床多采用液压传动，滑枕基本上是匀速运动。滑枕的返回行程速度大于工作行程速度。由于采用单刃刨刀加工，且在滑枕回程时不切削，牛头刨床的生产率较低。机床的主参数是最大刨削长度。牛头刨床主要有普通牛头刨床、仿形牛头刨床和移动式牛头刨床等。普通牛头刨床由滑枕带着刨刀作水平直线往复运动，刀架可在垂直面内回转一个角度，并可手动进给，工作台带着工件作间歇的横向或垂直进给运动，常用于加工平面、沟槽和燕尾面等。仿形牛头刨床是在普通牛头刨床上增加一仿形机构，用于加工成形表面，如透平叶片。移动式牛头刨床的滑枕与滑座还能在床身（卧式）或立柱（立式）上移动，适用于刨削特大型工件的局部平面。
很快我们就要走出校园，进入社会，面临就业了，我想用人单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地地手把手地引导我们怎样去做，更多的是需要我们自己去观察、学习，不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。所以这一次金工实习的机会将是一次很好的练兵机会。
过程是苦涩的，但结果是甜美的，收获是丰富的！
金工实习总结
时光匆匆，岁月流梭！转眼间金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！我们在学院实训基地进行了金工实习。在此期间，我们接触了焊工、机加工、车工、钳工、铣床、刨床等工种的基本操作技能和安全技术教程。每次，大家都要学习一项新的技术，并在4小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了实习任务。
我们首先要实习的工种是焊接，在焊接的过程中我们只学习了焊接方法中的熔化焊。老师介绍了相关原理、仪器的使用技巧和在使用中应注意的问题。在焊接的时候，尽管那些焊接的火花可能会伤及皮肤，但强烈的好奇心与求知欲还是让我们乐此不疲的练习着。
然后我们实习了数控车床的简单编程和简单操作，和车工的技术操作。数控车床就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便准确快捷。同时还有车削加工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时，工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。而车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有十分重要的地位。
紧接着我们又实习了钳工，钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。
最后我们实习了铣床、刨床。铣床刨床主要是由老师来示范和讲解，我们在一边观看，开始老师先给我们讲刨床，一般是粗加工，下来是铣床，借于精加工与粗加工之间。金工实习结束了。虽然很累，但我却学到了很多：
1.了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
2.金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。
3.我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。
4.在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
金工实习总结
经过长达十五天的金工实习，我深深地体会到一句话“只有想不到的，没有做不到的。”随着科学的不断发展，各种各样的工具也不断翻新，为人们带来了方便与快捷，同时也为人类地更好发展创造了条件。
我们金工实习的内容主要分为两大类：热加工和冷加工。所谓冷、热加工，也就是加工时所产生或需要的温度不同。我们所进行的热加工又分为冲折、热处理、焊接和铸造四类。所进行的冷加工有钳工、特种加工、手动车床、数控车床和数控铣床五类。
在此期间，几乎每隔一天半就要学习一种新的技术，有的只是练练，而有的则是要制造一件成品。整个过程在老师们耐心细致地讲解和同学们相互配合下，都成功地完成了近两周的实习操作，没有出现任何安全问题，而且每一项任务基本上达到了实习要求，最终整个实习过程圆满结束。
真是来也匆匆，去也匆匆。留下的不仅是累，更有这次令人难忘而又具有实际价值的.的亲生经历，真的感觉很好。
我们第一天进行操作是冲折，它属于热加工的范畴。经老师讲解我们最终要做出一个小方盒，老师讲完后，我们便开始劈劈啪啪地动工了。先量好尺寸，画上线，再经过裁剪便得到了一块处理好的钢板。按预先步骤，开始砸边沿，随着榔头的起落，一阵阵劈里啪啦杂声响遍了整个车间，好不热闹。杂声过后开始了冲折，样板拿过去，啪的一下，一个标准并带有圆角的90度盒体便有了，再经一番修整，一个完整的盒子便做成了，虽然做的并不是特别符合技术的要求。整个过程虽然有些枯燥，但我却乐在其中，趣味十足，可能是第一次接触这吧。
在热加工中还有一项也很有趣，这便是铸造了。一堆沙子，一个模型，一个模具便可以制造各种各样的器件，这也算是一种比较古老的制作工艺。老师们花了很长时间跟我们讲解与铸造相关的知识，比如分型面，分模面，型芯，型腔等等什么的，搞得我们云里雾里（因为这是第一次接触，啥都不知道，当然蒙了），又迫不及待想进行实地练习，那种劲就像饥饿的人发现了一屋子面包。终于，老师演示完后，我们就开始亲自动手了。你还别说，刚开始填型砂的时候，还真有些累，不一会儿汗珠就沁出来了。经过一番周折，型腔就做好了，咋一看还真得有模有样，不错，总算没白流汗。再看看旁边的人，有个同学拿着锤子狠狠地砸了他自己做的模子（可能是没做好，型腔坏了），弄完后便又老老实实地开始填型砂，我长长地舒了口气，我真幸运。虽然这只是一次基础的认知，但这却是一次宝贵的亲身体验，收获良多。
在冷加工里面给我印象最深的莫过于特种加工了，真是很神奇。只需要写入一段编码，机器便按照编码的意思进行加工，真是不可思议。老师在讲解时顺便把一块薄钢板切割出了一匹马，马的轮廓清晰可见，惟妙惟肖，好看极了。老师让每个小组切割一样东西，我们小组选择了一颗椰子树。切割完后，一颗平板椰子树便出现我们的面前，欣喜之余不禁赞叹现今的科技如此发达，真是没有做不到的，只有想不到的。
总而言之，此次金工实习累是值得的，它给了我们一次实地掌握技能的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。
金工实习实习总结
"金工实习"是一门实践性的技术基础课，是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识，了解机械制造的一般操作，而且还可以提高自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了我们的工程实践能力，培养了我们的工程素质。金工实习为我们建立了一个学习、锻炼的平台。通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多，它培养了我们的观察能力、动手能力，开拓我们的视野，使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。
从3月份到6月份，我们在在实习基地进行了为期15.5天的实训(每周周六/周五)。我们的这次一共15.5天的金工实习在轻松而又愉快的气氛中圆满结束了，我们每个人都有自己完成的几件工件，虽说质量不尽人意，但是它其中凝结的汗水值得我们为之欣慰。总的来说这次实习活动是一次有趣而且必将影响今后学习和工作的重要实践经验。
这次实习中，要求我们在金工实习过程中通过独立地实践操作，熟悉有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本操作等，要初步了解并掌握要求的5个工种各种操作的要领，以及独立制作简单零部件能力。
焊工：了解电焊这门工艺的基本原理，掌握电焊的基本操作工具以及焊接的几种常见的方法，学习平焊和平焊运条方法，掌握焊接的手法技巧。运用平焊以及平焊运条熟练掌握使用电焊的手法。
焊接步骤及其注意事项：1、整理好着装。由于进行电焊操作的时候有火花、铁屑飞溅，而且稳定很高，因此需要佩戴好老师提供的专用帽子、手套。2、开启电源，调到需要的电流。用焊枪夹着焊条进行引弧。在引弧时一定要戴上面罩，避免眼睛直接受到引弧时强光的刺激，防止打眼。3、进行焊接。在焊接时候，要注意练习手法、站姿。老师教我们的云条的方式有多种，最常见的是月牙形和环形。运条时一定要手法平稳的进行。4、在完成运条后，老师还让我们练习将两条焊痕的中间填平。这时候要将电流适当调大到130安培。缓慢的画月牙形进行运条。手法一定要稳，这样才能保证焊接的平。
在这两天的电焊实习中，感受最深的就是一个字"累"。自己平时锻炼得其实不多，工作起来比较辛苦。自己平时锻炼得其实不多，工作起来比较辛苦。但我感到对自己很满意。操作过程中老师反复强调在使用电焊的过程中，尤其是引弧的时候，一定要戴上面罩，以防止伤了眼睛。这让我进一步认识到在工程中安全、细心、谨慎的重要性。
数控车床：数控车床可以说是最轻松的一个活了。不过看似简单的一个工种，技术含量却是最高的。工人不仅要会操作数字设备，还要看得懂数字符号的含义，会编写数控车床的程序，也就是要会按要求输入控制车刀的走向，速度，变换的代码等等。通过数控车床的操作及编程，我深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高，编辑错一个符号就可能导致数车运行不了。
不过编程对我来说并不是非常的难，编程指导也讲解得很详细明白。很快我就按老师的要求编译完成了切割尺寸要求深度和长度的螺纹的程序，并在计算机模拟数控车床程序里成功运行。
数控车床是数字程序控制车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床。它让我们惊叹不已了。不得不让我们在科技的伟大力量面前深深折服!
车工：车工让我们简单了解车床的工作原理及其工作方式;学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式;知道车床型号含义，熟练车削加工操作。车工安全知识：上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长发挽入帽内。工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时，不准测量工件。工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
开始时听从师傅安排和操作过程熟悉车床操作，后来练习车锉刀手柄;过一段时间后又实习如何车螺纹，最后独立加工铁锤柄。又向我们讲解了各个手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车工对精确性的要求很高，差之毫厘，就将失之千里。如果是把工件车的太大，那还可以继续车到合适大小，如果车小了，那整个工件就报废了，只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况，大大耽误我们的工作进度。最后经过努力终于完成了我们的工件：铁锤和螺母。
车工体会：车床是通过各个手柄来进行操作的，成功通过车床完成工件的这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。理论归理论，实践才是真目的，才能练出真本领。此阶段实习给我最大的感受还是必须要亲自动手操作，不动手不知道怎么操作，不动手不知道哪里有错，不动手就不知道错了以后该如何改正。实践出真知，实践使人的进步更快，收获更多，适应社会能力更强。
钳工：在钳工实训中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为：1，钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。2，使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果。钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
钻刨：钻削加工时利用刀具对工件的实体部位进行孔加工，主要在钻床上进行。常用的钻床有台式钻床、立式钻床和摇臂钻床等几种类型。在钻床上能够完成钻孔、扩孔、绞孔和攻螺纹等操作，对应的刀具包括钻头、扩孔钻、绞刀和丝锥等。而刨削是水平面、垂直面斜面、直槽、t形槽、v形槽和燕尾槽及直线行成形面等表面常用加工方法。刨削加工时，应根据被加工工件的形状、尺寸和生产批量等确定工件装夹方法和刨削加工基本操作。
铣磨：铣削加工是在铣床上利用刀具的旋转与工件的连续运动来加工工件的切削加工方法，铣削加工的重要设备是卧式升台降铣床和立式升降台铣床。铣刀是一种多齿刃刀具，其齿刃分布于圆柱铣刀得外院柱表面或端铣刀得端面上。铣床主要附件有机用虎钳、回转工作台、分度头和万能铣头。铣削的加工范围很广，选择不同的铣刀和工件装夹方法，可实现平面、斜面、沟槽、成形面和曲面以及齿状表面等的加工。短短的一天学习中，让我了解了铣削加工的基本操作方法用途，让我从一个刚看到机床碰都不敢碰到现在可以熟练的加工一些简单的平面。磨削加工时在磨床上利用磨具对工件进行加工的方法，磨削加工过程实际是一个多刀、多刃、高速切削的过程。磨削时，可以采用砂轮、砂带和油石等作为磨具，最常用的磨具是用磨料和结合级制成的砂轮。砂轮的特性用磨料、粒度、硬度、组织号和结合剂等表示。按照磨削时工作台主进给运动方向与砂轮之间的关系，外圆磨削有轴向磨削、径向磨削和切向磨削等三种磨削方式;按照磨削时砂轮工作表面的不同，平面磨削有周边磨削和端面磨削两种磨削方式，磨床相应地则提供各种磨削方式所需的磨削运动。
拆装：金工实习中，最脏的'活估计要算拆装了，两只手沾满油垢，这是本次实习的第一印象。不过拆装是一项比较重要实习过程，它能够帮助我们更深刻地去了解各种器件的内部构造和工作原理。
老师给我们的任务是对车床的主轴箱和托盘进行拆装，并了解各个部件的作用以及各工件内部的工作原理。我们分成几个小组进行，我首先进行的是对托盘的拆装，对于简单的旋掉螺丝是没有任何问题的，不过问题在于如何找到可以拆卸的突破口，在自己的反复观察和老师的指导下，我们将一个完整的托盘彻底支解了，内部结构更多是靠齿轮来传动的，有些额外的设计如插钢条等是为了增加托盘的稳固性，通过润滑装置可以有效地减少机件内部的磨擦，提高使用的灵活性，在自己的仔细摸索下，安装起来真实轻松。我们做的第二项工作是拆装主轴箱，拆的过程明显比第一个简单多了，拿掉主轴箱盖，呈现在我们面前的一环套一环的齿轮和乌黑的汽油，在大家的集体动手讨论和观察下，终于将这个恐怖的装置了解清楚，随着外手柄的摇动，齿轮总共可以进行6种的工作状态，抽油箱在齿轮的转动下，压缩汽缸，把油从箱底抽送上来，起到润滑齿轮的作用，又可以实现汽油的循环利用。
拆装的过程是比较枯燥的，但和同学在一起共同研究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同为认识到某个环节的工作原理而快乐着。
参加这方面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是"纸上谈兵".社会需要人才,社会需要的是有能力的人才,我们新世纪的大学生只有多有加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。
通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构，工具的使用以及安全操作技术。了解了机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。对我们的工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使我们不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。
金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力，使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。同时也培养和锻炼了我们的劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中，大家相互帮助相互学习，学会了如何团结合作，增强了同学间的友谊。其间取得的劳动成果，让我们有种自豪感、成就感，这是难以用语言来表达的。第二学期刚开学我就听说我们学院的同学要进行金工实习，大家都期盼着它的到来，因为听说实习是很轻松的，可以有很多空余的时间休息。然而经过了两周的实习后，我发现我错了，原来实习不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。"金工实习"是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。在这个短暂的两个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。
首先，实习的第一天，老师给我们讲了实习的重要性和实习的内容，给我们安排了作息时间，还有安全问题。我们每天上午7：30开始工作11：30结束，下午从2：30到5：30。这种作息时间让我感受到了日常生活中的上下班，感觉到我们已经走上了工作岗位。这种严格的作息时间让我改掉了睡懒觉的习惯，因为如果迟到一分钟我们就会被扣分跟工人们被扣工资一样，这种严格的作息时间也为我以后走上工作岗位打下了良好的基础。
安全问题是金工实习中一个不可忽视的问题，在车间里，听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性。在进行热加工气割、焊接时防止回火，如果发生回火时要冷静，先关闭氧气再关闭液炔，要防止火花飞溅到眼中和皮肤上，进行电弧焊时要带好面具还要分清火线和地线，防止发生触电事故。所以第一天最大的收获就是：在工厂中安全是第一位的。
大小合适的中性焰，体会气焊堆平焊波操作要领。然后学习怎样使用火枪进行焊丝焊接，焊接时要戴上墨镜，先拿一块铁片放在一块铁块上，然后左手拿焊丝，右手拿火枪，先打开液炔，然后点燃，再打开氧气调节火焰，开始进行焊接。焊接时要细心，不要太快，焊缝要直。老师让我们操作熟练后进行了考核，我对自己所做的工件还比较满意，看着我的实习结果，感觉很高兴，虽然没有老师做的那么好，但这毕竟是我精心制造的。
接着，我们换了一位老师开始学习气割，气割跟焊接差不多，但是还是有区别的，手工气割操作是为了加深体会氧气切割的过程和基本原理。要留心观察整个气割过程工件金属并没有熔化，因而切口窄而齐。最好再气割一下铸铁板，注意观察有何不同现象。观摩低碳钢手工气割。观察金属预热温度，然后放切割氧(纯氧)气流束，钢板立即形成窄而齐的切口，它主要是将工件用氧气和液炔产生的火焰割开。但气割的要求也是很高的，气割时要直，而且要将火焰调节好，不然很难将工件割开，火焰也不能太大，气割过程中要防止回火，一旦发生回火要及时关闭氧气，再关闭液炔。待枪口冷却后再点燃。气割实习了一天后，我们就考核了，感觉还可以，气割并没有想象的那么难。考核时老师给我们每人发了一块铁块让我们把它割开，我对自己这次实习结果不是太满意的，因为这次没做的那么顺利，没有平时做的好，但我还是很高兴，因为我学会了气割。
金工实习总结
五月，在南校区校工厂进行了为期三周的金工实习。
期间，我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种，还简单地了解数控机床加工技术。每一天，大家都要学习一项新的技术，并在6小时的实习时刻里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的用心的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本到达了预期的实习要求，圆满地完成了三周的认知实习。
说真的，刚开始感觉三周真的很漫长，可时光匆匆，三周转眼间就飞逝了，此刻回想这三周的蓝领之行，我尝到了：酸――严格的上下班和工作制度;累――手持锉刀不停地锉呀锉;辣――高速切削的精彩表演;更多的甜――亲手制作精美的工件。
我们去到南校区，首先学习的是钳工，钳工是以手工工作为主的加工方法，劳动强度大，生产效率低，操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单，加工多样灵活，适应性强，能完成某些加工所不便或难于进行的工作，因此，目前某些机械加工和修理工作中，钳工仍是不可缺少的重要工种。
初次走进钳工加工实训楼有点兴奋。第一天，老师给我们说了钳工的主要设备，让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后，老师开始说锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业，要求我们锯割一块厚度为1mm的薄片，这就是我们的作业。我听到此话，一下子愣住了。1mm?怎样可能锯出来呢?老师说，如果不是这样怎样考验出我们的真本领呢?第一次锯割时，由于操作不熟练，我把锯路给锯歪了，弄坏了，练了两次后，掌握了操作要领，也锯出了比较满意的薄片，完成了作业!
接下来的一个星期里，老师要求我们自己透过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精美的螺母;还有两套配合的工艺品。记得最初制作螺母时，老师对我们说，工件的尺寸必须要精确，如果大小超过了公差范围的0.1mm那就要在得分的基础上扣掉1分。
听了这些我担心自己把六角螺母做小了，在从圆柱里锯断时就特意把厚度锯大了2mm，然后手持锉刀打磨。一开始我还以为2mm的厚度算不了什么，很快就能够磨掉的，没想到，磨呀磨呀，2mm的厚度居然花掉了我两个钟，那时我明白一个道理：原来2mm能够与2小时划上等号的。最不幸的是，之后一不小留神把六角螺母一组对边的直径磨小了0.1mm，看着那个本来就不满意的残废的半成品，我决定放下它，重来!
但当我看到别的同学都差不多做好啦，我还要把那根铁柱不平的断面磨平，再锯断，再把断面磨平，再画线，重复做那些工序，心里开始着急!当时真的很想放下，想不做了。但我又不甘心交那个次品上去。同时我想起一位朋友对我说过:做一件事情，专注一点，心里想着必须要把它做好，就必须能行的!我对自己说，冷静点，还有时刻，还能够完成作业的!第二次做时，自己学乖了很多，每一个步骤都极为留意，尽量精确，或许是由于操作技能提高了、效率提高了。第二次制作时速度明显比提高了，也好看多了，或许有了第一次的经验。经过发奋，最后在规定时刻内完成了作业。
金工实习总结
在这一周内我们接触了激光、车、钳、铣、磨、焊、铸、锻等工种，每一个工种对于我们来说都是新奇而充满期待的，何况我们师范班都是些女生，更是没有接触过这些东西。接下来我就以日记的形式来总结一下我们的金工实习。
今天是我们班金工实习的第一天，怀着期待和忐忑的心情来到了飞机楼，找到了教室之后，便开始了实习之旅。
我们的第一堂课是学习激光雕刻和激光切割。其实这节课的主要内容是要让我们了解什么是激光、如何使用计算机去制作激光作品以及激光所运用到的范畴。看着老师给我们播放的视频，我才发现激光的力量是如此之大，激光所给我们带来的便利是如此之多，以及运用激光不当所带来的危害，既然激光可以穿铜凿铁，那么必然也会给人类带来一定的危害，这让我想起《生化危机》中有一个这样的片段：有三个人被困在一密闭空间里，密室内的计算机系统自动启动了激光系统，一瞬间将那三个人全都杀死了，肉体碎了一地!还有市面上的激光矫正视力的广告，虽然可以解决眼前的问题，但是后遗症绝对是少不了的，尤其是对眼睛的危害。所以，激光技术是双面刀，运用得好就造福人类，运用不好只会伤害到人类本身。课程的最后老师还让我们挑选一个图案，用激光雕刻出来作为留念，大家的热情都高涨起来，挑选自己认为最满意的图片甚至还有同学自己用photoshop来制作一张漂亮的图片来雕刻!
下午就学习另一个工种——电加工。老师给我们介绍了三部机器，第一个是精孔切割机，既可以用螺旋棒去钻，也可以用0.5mm的铝棒去钻金属，第二个比第一个机器更加神奇，叫做线切割机，切割线是以钼丝为主，重复高速地旋转细线去切割金属以造出理想的图案;第三部机器和前面两部机器相似，也是属于数控机器，而且还要高级些，但我们不是学习这些专业的学生，所以老师给我们的讲解也是在基础上的，介绍完之后，我们就分组进行了操作，一开始见到火花还是有点害怕的，但动手多了，而且还帮助了一些对机器有问题的同学之后，就觉得那些因钻孔而迸射出的火花和烟雾并不可怕，反而增加了些少乐趣。我这么大个人了，都还没试过碰这么大型的机械，今日所见，感受良多，期待明天的新工种。
今天是金工实习的第二天，任务是要在一天之内加工出一个手锤柄出来，相对于昨天来说，今天的任务难多了!因为步骤很多，要注意的细节也很多!!早上的时间先是有一个年迈的老师为我们不厌其详地介绍了我们制作手锤柄所要用到的机械的操作，以及每个部位的使用，如果稍不注意的话，分分钟都会造成生命危险，机械可是不讲情分的。我们分完小组戴上安全帽之后就对机械的构造、零件等进行了一番研究，有了一定的认识之后，接着又有另一位老师给我们演示了一遍我们即将要加工的手锤柄的制作步骤。虽然制-作-工-艺卡上只有寥寥几笔步骤，但实际操作起来确是非常地困难。又因为飞机楼在施工，使我们很难听清老师的讲解，这对我们的工作增加了一定难度。马鞍车床操作的过程中，虽然遇到了很多难题，但还好有老师们的帮助以及搭档的协作，也挺顺利地完成了~真正接触到制作铁质工具的工作，才明白要做一名车工并不容易，误差是很难容得下的，想要完美的作品就必须要有99.99%的精确。
听说明天是任务最重的一天，要休息好才能有充沛的精力去完成!加油!!
今天是最艰难但又最开心的一天，今天的任务是钳工，要自己制造出一个艺术印章的胚样，主要要加工的部位是用手拿着的那部分，可以制作简单的，也可以制作复杂的，可以制造水果、字母、数字，也可以制作公仔、表情符号、饰物等等，经老师给我们作了一番详细地工作以及工具介绍后，大家都各自拿了，一条“t”字型的铝条回到“岗位”上开始努力工作!不一会儿，整间钳工实训教室就响起了“依依呀呀”的割锯声，想要锯好一块好的铝块是很难的，这完全是要测量好，还要用力去锯才能锯断锯好。接下来的工序就是要制作出图形加以修饰，我看见有同学弄出了猪头、叶子、箭头、数字，还有的同学弄衣服、天鹅、车厘子，而我就挑选了心形，符合了自己的名字，呵呵，另外还有一个就弄了一个字母，简单一点。老师给了充分的时间与空间我们发挥，下午四点左右大家都随着最后一个工序钻孔及磋磨而结束，看到一堆的作品上交在老师的桌面，大家都觉得今天的辛苦是值得的。
今天我们实习的内容是数控铣和数控车，数控，顾名思义就是机器是通过电脑编程来操作的，不需要用到手动操作。早上，老师让我们在电脑房观看了数控铣和数控车的视频，通过视频，能了解到它们可以处理日常生活中常见的不规则用具，比如鼠标，还有模具，由于这些东西用手的话可能要用到的时间就很长工序很多很麻烦，但是用数控的话不出一个小时就可以完成。老师还告诉我们，使用数控铣和数控车最重要的就是要学会编程序，程序编完之后，接下来机器就会按照程序的指导来完成工作。在老师的演示及指导下，我们学会了使用soildworks等软件来编程。下午我们就亲自动手在数控车上操作了螺丝钉的制作，数控车与车工其实很相似，差别就在于数控车是电脑控制而车工是要自己动手操作完成，，安装好材料后，最主要的就是编写程序了，我们仔细地把程序的代码输入电脑中，虽然在期间代码有所错误，但经过反复的修改，还是解决了问题，大家都制造出了自己小组的螺丝钉，并且用游标尺量过都是精确无比的。
明天就是最后一天了，开心的时光总是很快就随着指尖流逝。
我觉得几个工种之中最好玩的就是铸造了，它有点像塑造捏公仔那样，但是又比造泥公仔更专业一些，我们要制造的是一个铁环，砂型铸造的过程分成造型、熔炼、烧注、冷却、工件等步骤，不过我们只需要完成造型这部分即可，造型又分为造上砂、挖砂、造上砂。把上节课同学们所铸造出来的砂子打碎并且不成颗粒状弄了我们好多时间，由于我那个小组的砂子沾满了水分，所以打散砂子就很难了，后来还是一点点地都分得更细才开始下一步的工序。砂子搞定之后紧接着就是造上砂了，先把铁环放在其中一个方形容器中间，然后把砂子满满地倒进里面之后就用工具把砂子压平压结实，直到砂子不再掉落下来，然后把容器反过来，在铁环周围挖掉一些砂子，铺上一层白白的粉末，再插上几根棍子以固定，之后就把另一半容器压在上面，随后重复前一个容器的步骤，压平后就可以成形了分开两个容器就可以看到铁环的形状清晰可见，相信经过熔炼、烧注、冷却等过程后都是个好的作品!老师还称赞大家都很认真做，并且做出来都很好呢。
尾声。
为期一周的金工实习终于结束了，有期待、有疑惑、有欢笑、有痛苦，它让我们这一大班女生都感受了当一名工厂工人的不容易，也让我们暂时从课本学习中逃离出来，用双手操作了前所未操作过的机械工作，锻炼了我们的动手能力以及操作能力，真的获益匪浅，感悟甚多。
金工实习实习总结
金工实习作为机械类学生的必修课,实习时间长,实习内容广,具有一定的实习深度,是机械类专业学生重要的实践教学内容,是培养大学生综合能力的的重要平台,为培养学生实践能力、创新能力及团结协作精神提供了良好的条件。金工实习。
“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识，了解机械制造的一般操作，而且还可以提高自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了我们的工程实践能力，培养了我们的工程素质。金工实习为我们建立了一个学习、锻炼的平台。通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多，它培养了我们的观察能力、动手能力，开拓我们的视野，使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。
从3月份到6月份，我们在在实习基地进行了为期15.5天的实训(每周周六/周五)。我们的这次一共15.5天的金工实习在轻松而又愉快的气氛中圆满结束了，我们每个人都有自己完成的几件工件，虽说质量不尽人意，但是它其中凝结的汗水值得我们为之欣慰。总的来说这次实习活动是一次有趣而且必将影响今后学习和工作的重要实践经验。
这次实习中，要求我们在金工实习过程中通过独立地实践操作，熟悉有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本操作等，要初步了解并掌握要求的5个工种各种操作的要领，以及独立制作简单零部件能力。
焊工：了解电焊这门工艺的基本原理，掌握电焊的基本操作工具以及焊接的几种常见的方法，学习平焊和平焊运条方法，掌握焊接的手法技巧。运用平焊以及平焊运条熟练掌握使用电焊的手法。
焊接步骤及其注意事项：1、整理好着装。由于进行电焊操作的时候有火花、铁屑飞溅，而且稳定很高，因此需要佩戴好老师提供的专用帽子、手套。2、开启电源，调到需要的电流。用焊枪夹着焊条进行引弧。在引弧时一定要戴上面罩，避免眼睛直接受到引弧时强光的刺激，防止打眼。3、进行焊接。在焊接时候，要注意练习手法、站姿。老师教我们的云条的方式有多种，最常见的是月牙形和环形。运条时一定要手法平稳的进行。4、在完成运条后，老师还让我们练习将两条焊痕的中间填平。这时候要将电流适当调大到130安培。缓慢的画月牙形进行运条。手法一定要稳，这样才能保证焊接的平。
在这两天的电焊实习中，感受最深的就是一个字“累”。自己平时锻炼得其实不多，工作起来比较辛苦。自己平时锻炼得其实不多，工作起来比较辛苦。但我感到对自己很满意。操作过程中老师反复强调在使用电焊的过程中，尤其是引弧的时候，一定要戴上面罩，以防止伤了眼睛。这让我进一步认识到在工程中安全、细心、谨慎的重要性。
数控车床：数控车床可以说是最轻松的一个活了。不过看似简单的一个工种，技术含量却是最高的。工人不仅要会操作数字设备，还要看得懂数字符号的含义，会编写数控车床的程序，也就是要会按要求输入控制车刀的走向，速度，变换的代码等等。通过数控车床的操作及编程，我深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高，编辑错一个符号就可能导致数车运行不了。
不过编程对我来说并不是非常的难，编程指导也讲解得很详细明白。很快我就按老师的要求编译完成了切割尺寸要求深度和长度的螺纹的程序，并在计算机模拟数控车床程序里成功运行。
数控车床是数字程序控制车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床。它让我们惊叹不已了。不得不让我们在科技的伟大力量面前深深折服!
车工：车工让我们简单了解车床的工作原理及其工作方式;学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式;知道车床型号含义，熟练车削加工操作。车工安全知识：上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长发挽入帽内。工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时，不准测量工件。工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。
开始时听从师傅安排和操作过程熟悉车床操作，后来练习车锉刀手柄;过一段时间后又实习如何车螺纹，最后独立加工铁锤柄。又向我们讲解了各个手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车工对精确性的要求很高，差之毫厘，就将失之千里。如果是把工件车的太大，那还可以继续车到合适大小，如果车小了，那整个工件就报废了，只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况，大大耽误我们的工作进度。最后经过努力终于完成了我们的工件：铁锤和螺母。
车工体会：车床是通过各个手柄来进行操作的，成功通过车床完成工件的这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。理论归理论，实践才是真目的，才能练出真本领。此阶段实习给我最大的感受还是必须要亲自动手操作，不动手不知道怎么操作，不动手不知道哪里有错，不动手就不知道错了以后该如何改正。实践出真知，实践使人的进步更快，收获更多，适应社会能力更强。
钳工：在钳工实训中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为：1，钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。2，使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。3，台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果。钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
钻刨：钻削加工时利用刀具对工件的实体部位进行孔加工，主要在钻床上进行。常用的钻床有台式钻床、立式钻床和摇臂钻床等几种类型。在钻床上能够完成钻孔、扩孔、绞孔和攻螺纹等操作，对应的刀具包括钻头、扩孔钻、绞刀和丝锥等。而刨削是水平面、垂直面斜面、直槽、t形槽、v形槽和燕尾槽及直线行成形面等表面常用加工方法。刨削加工时，应根据被加工工件的形状、尺寸和生产批量等确定工件装夹方法和刨削加工基本操作。
铣磨：铣削加工是在铣床上利用刀具的旋转与工件的连续运动来加工工件的切削加工方法，铣削加工的重要设备是卧式升台降铣床和立式升降台铣床。铣刀是一种多齿刃刀具，其齿刃分布于圆柱铣刀得外院柱表面或端铣刀得端面上。铣床主要附件有机用虎钳、回转工作台、分度头和万能铣头。铣削的加工范围很广，选择不同的铣刀和工件装夹方法，可实现平面、斜面、沟槽、成形面和曲面以及齿状表面等的加工。短短的一天学习中，让我了解了铣削加工的基本操作方法用途，让我从一个刚看到机床碰都不敢碰到现在可以熟练的加工一些简单的平面。磨削加工时在磨床上利用磨具对工件进行加工的方法，磨削加工过程实际是一个多刀、多刃、高速切削的过程。磨削时，可以采用砂轮、砂带和油石等作为磨具，最常用的磨具是用磨料和结合级制成的砂轮。砂轮的特性用磨料、粒度、硬度、组织号和结合剂等表示。按照磨削时工作台主进给运动方向与砂轮之间的关系，外圆磨削有轴向磨削、径向磨削和切向磨削等三种磨削方式;按照磨削时砂轮工作表面的不同，平面磨削有周边磨削和端面磨削两种磨削方式，磨床相应地则提供各种磨削方式所需的磨削运动。
拆装：金工实习中，最脏的活估计要算拆装了，两只手沾满油垢，这是本次实习的第一印象。不过拆装是一项比较重要实习过程，它能够帮助我们更深刻地去了解各种器件的内部构造和工作原理。
老师给我们的任务是对车床的主轴箱和托盘进行拆装，并了解各个部件的作用以及各工件内部的工作原理。我们分成几个小组进行，我首先进行的是对托盘的拆装，对于简单的旋掉螺丝是没有任何问题的，不过问题在于如何找到可以拆卸的突破口，在自己的反复观察和老师的指导下，我们将一个完整的托盘彻底支解了，内部结构更多是靠齿轮来传动的，有些额外的设计如插钢条等是为了增加托盘的稳固性，通过润滑装置可以有效地减少机件内部的磨擦，提高使用的灵活性，在自己的仔细摸索下，安装起来真实轻松。我们做的第二项工作是拆装主轴箱，拆的过程明显比第一个简单多了，拿掉主轴箱盖，呈现在我们面前的一环套一环的齿轮和乌黑的汽油，在大家的集体动手讨论和观察下，终于将这个恐怖的装置了解清楚，随着外手柄的摇动，齿轮总共可以进行6种的工作状态，抽油箱在齿轮的转动下，压缩汽缸，把油从箱底抽送上来，起到润滑齿轮的作用，又可以实现汽油的循环利用。
拆装的过程是比较枯燥的，但和同学在一起共同研究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同为认识到某个环节的工作原理而快乐着。
参加这方面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是"纸上谈兵".社会需要人才,社会需要的是有能力的人才,我们新世纪的大学生只有多有加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。
通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程，熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构，工具的使用以及安全操作技术。了解了机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。对我们的工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使我们不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。
金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力，使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。同时也培养和锻炼了我们的劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中，大家相互帮助相互学习，学会了如何团结合作，增强了同学间的友谊。其间取得的劳动成果，让我们有种自豪感、成就感，这是难以用语言来表达的。第二学期刚开学我就听说我们学院的同学要进行金工实习，大家都期盼着它的到来，因为听说实习是很轻松的，可以有很多空余的时间休息。然而经过了两周的实习后，我发现我错了，原来实习不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。"金工实习"是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习，锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。在这个短暂的两个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。
首先，实习的第一天，老师给我们讲了实习的重要性和实习的内容，给我们安排了作息时间，还有安全问题。我们每天上午7：30开始工作11：30结束，下午从2：30到5：30。这种作息时间让我感受到了日常生活中的上下班，感觉到我们已经走上了工作岗位。这种严格的作息时间让我改掉了睡懒觉的习惯，因为如果迟到一分钟我们就会被扣分跟工人们被扣工资一样，这种严格的作息时间也为我以后走上工作岗位打下了良好的基础。
安全问题是金工实习中一个不可忽视的问题，在车间里，听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性。在进行热加工气割、焊接时防止回火，如果发生回火时要冷静，先关闭氧气再关闭液炔，要防止火花飞溅到眼中和皮肤上，进行电弧焊时要带好面具还要分清火线和地线，防止发生触电事故。所以第一天最大的收获就是：在工厂中安全是第一位的。
大小合适的中性焰，体会气焊堆平焊波操作要领。然后学习怎样使用火枪进行焊丝焊接，焊接时要戴上墨镜，先拿一块铁片放在一块铁块上，然后左手拿焊丝，右手拿火枪，先打开液炔，然后点燃，再打开氧气调节火焰，开始进行焊接。焊接时要细心，不要太快，焊缝要直。老师让我们操作熟练后进行了考核，我对自己所做的工件还比较满意，看着我的实习结果，感觉很高兴，虽然没有老师做的那么好，但这毕竟是我精心制造的。
接着，我们换了一位老师开始学习气割，气割跟焊接差不多，但是还是有区别的，手工气割操作是为了加深体会氧气切割的过程和基本原理。要留心观察整个气割过程工件金属并没有熔化，因而切口窄而齐。最好再气割一下铸铁板，注意观察有何不同现象。观摩低碳钢手工气割。观察金属预热温度，然后放切割氧(纯氧)气流束，钢板立即形成窄而齐的切口，它主要是将工件用氧气和液炔产生的火焰割开。但气割的要求也是很高的，气割时要直，而且要将火焰调节好，不然很难将工件割开，火焰也不能太大，气割过程中要防止回火，一旦发生回火要及时关闭氧气，再关闭液炔。待枪口冷却后再点燃。气割实习了一天后，我们就考核了，感觉还可以，气割并没有想象的那么难。考核时老师给我们每人发了一块铁块让我们把它割开，我对自己这次实习结果不是太满意的，因为这次没做的那么顺利，没有平时做的好，但我还是很高兴，因为我学会了气割。
上一学年。
军训。
的同一时节，我们进行了金工实习。如果说军训带给我们的是坚强的意志力，那么除此之外，金工实习让我们了解到了专业相关的基础知识与技能，更加直接的有助于我们大学的学习。
金工实习作为工科学生进行工程训练，培养工程意识，学习工艺知识的重要实践教学环节，是我们了解机械制造一般过程及基本知识的唯一课程，是培养我们的工程素质、提高工程实践能力的重要课堂，是一门实践型的技术基础课。此次，我们在为期13天的金工实习中，进行了钳工，车工，数控车床，铸造以及3d打印的基础技术的学习和训练，还到中国天津职业技能公共实训中心进行了一系列参观学习。
谈及从这次金工实习中得到的收获，首先就是不同工种的技术以及动手能力的提高了。除此之外，这次实习让我们对理论课程的学习与基础操作技术实践之间的关系有了更深一层的认识。
钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。短短三天的钳工实训，一块粗糙的金属材料，经过切削、打磨、钻孔、攻丝等工序被制作成精美的锤头，我们对钳工这一传统朴实的工种也从陌生有了体会。一项以手工操作为主的工艺，却要做到尺寸的精准和造型的美观，无疑需要力量与技巧的结合。通过老师的讲解及示范，我们对钳工有了初步了解，学会了各种工具的使用方法与技巧，不禁感叹于这一工种手工操作的精妙;分析工件图样，我们确定了加工流程，深感它的难度与辛苦程度;操作工程中，从生疏到熟练，渐渐体会出老师所讲的经验道理。三天的时间对于技术的学习似乎并不充足，但我们从中得到的感悟，提高的动手能力，以及和老师的接触交谈对我们影响深远。
接下来的三天是车工实习。车工是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有十分重要的地位。车工是一项半自动化的生产技术，与钳工相交，它对力量方面的要求降低，却需要更多技巧性的东西，与车床协同作业也更具危险性，因而需要更多的观察学习，耐心的练习，严格地遵守操作规则，还要时刻保持注意力的集中。觉得很有意思的一点，车工是一门很“诚实”的工种，车削加工过程中的耐心程度，直接被反映在工件完成后表面纹路的粗糙程度上。这也敦促我着实花了很多的时间去反复练习，耐心加工，为了求得最终令人满意的成果。最终完工之后的闲暇时，老师还给我们讲述了很多他学徒时的故事，展示了更为精妙的车削工艺，让我们了解到很多曾经“遥远”的故事，深思良久。
两项工艺实习结束，我们每人收获了一把自己制作的小锤子，它或许称不上精美，却因为凝结了汗水与感悟而珍贵。
第三部分的实习是数控车床方向。实习的地点从有车床的厂房移到安静的电脑教室，运用电脑软件进行数控编程，通过仿真模拟加工出工件三维视图。这项技术可以很大程度上减少加工时产生的材料浪费，同时降低操作危险性。我有幸被老师挑选去亲身体验数车操作过程，这种数控仿真与车床技术结合的数控机床更是能实现以更少的劳动力和劳动时间获得更完美的加工效果。
第四项铸造工艺实习是在天津大学北洋园校区进行的。这项实习中接触到的土和模具等原料和工具很容易让人回忆起儿时玩沙子的场景，也为这一段实习增添了许多乐趣。起初看到指导教师神奇般的用手中的工具做出漂亮泥土模子，是又敬佩又心急。等到自己做的时候，才知道这东西不是简简单单就能做出来的，要通过反复练习，掌握好每一次夯实泥土的力度和角度，才能做出精准的浇筑模子。可惜的是我们所在的新校区实习基地供电系统并未完工，我们学习完成制作的模具没有进行后续的浇筑，不过重温了“儿时的游戏”，提高了动手能力，有了这次欢乐的实习经历也不算是空手而归!
实习的最后三天我们有幸来到中国(天津)职业技能公共实训中心。实训中心位于天津中心城区和滨海新区连接的核心区域，占地120亩，设备投资2.8亿元，建有现代制造、现代控制、现代物流、现代电子、焊接、信息和创意设计等七个技术实训领域，配备设备1750台(套)，能同时容纳1700人进行实训，年培训能力达20万人(次)，职业技能鉴定能力达5万人(次)，按照“需求导向、高端定位、训为企用、校企共享、公共服务、促进就业”的工作思路，突出职业技能培训、职业技能鉴定、职业技能竞赛、职业标准研发、培训模式创新、职业能力展示等六大核心功能，面向企业、院校和社会各界，开展高技能人才培训和评价服务，是目前全国设施最好、规模最大、功能最完善的高技能人才培养基地。听完了实训中心的介绍，我们已经迫不及待的想要一览这里的实况。通过实训中心老师的讲解，对实训基地、设备的参观，观看多媒体资料，以及实习最后一天亲身进行了部分设备的操作，我们不仅感受到实训中心的魅力，更是了解到我国近些年机械、自动化行业的飞速发展与美好前景。
在实训中心实习的第二天，我们学习了较为新兴的3d打印技术的相关知识。了解了它的发展历史以及在各个领域的应用，并且亲身体验了一把从设计到打印出成品的过程，我们对这项技术的了解已经不止于之前的新闻报导了。3d打印技术包括了三维模型的建模、机械及其自动控制(机电一体化)、模型分层并转化为打印指令代码软件等技术。用电脑把物品设计出来，然后进行三维打印，就像我们现在可以在线编辑文档一样。通过电子设计文件或设计蓝图，3d打印技术将会把数字信息转化为实体物品。而3d打印最具魔力的地方，是它将给材料科学、生物科学带来翻天覆地的变化，最终的结果是科学技术和创新呈现爆发式的变革。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。最后，在这里感谢实习中的指导老师们，因为您们的细心指导，我们安全圆满的完成了这次的实习任务，是您们让我们在大学的旅程中多了一份精彩与收获。
金工实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下工厂生活。难而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。
转眼为期一周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。
一个星期，短短的一个星期，对我们这些非机械专业的工科学生来说，也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的知识水平。
金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，十分重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。
通过碟片的演示和老师的讲解。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”
钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。
第一天，来到车间，听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是一定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。
首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。
钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
实践是真理的检验标准，通过两星期的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。
金工实习总结
尊敬的领导：
20xx-2009学年下学期，07级机械设计制造及其自动化专业共222个学生在校数控实习大厅完成了为期18天的金工实习任务。实习期间，在工人师傅耐心细致的讲授和指导老师们的积极配合下，我们的学生没有发生一例伤害事故，基本上达到了预期的实习要求，圆满地完成了07级机制专业金工实习任务。
金工实习是机制本科教学过程中重要组成部分，是学生进行综合性的工程实践必不可少的实践性教学环节；它担负着全面提高本科生的工程素质和工程实践能力、培养综合型、应用型和创新型现代工程技术人才的重要任务；它是一门实践性的技术基础训练，是机械专业学生学习工程材料、机械设计、机械制造等课程必不可少的实践环节。它为以后的专业基础课和专业课提供了有力的保障。
这次实习，我们让学生接触了焊、钳、车基本操作技能和数控观摩。下面我从几个方面来介绍实习情况：
生产首要问题是安全问题，其次才是效率的问题。因此，我们在实习动员大会上给学生们上了安全知识教育课，讲述了一些了不安全操作的事例和各个工种都要注意的安全问题，比如不能在操作时嬉戏打闹、长头发要盘起来，不能穿拖鞋等注意事项。在各个工种里面还有更多的安全要求，比如钳工允许戴手套但车工工种就不能戴手套，焊接的还要戴脚套、面罩等。在实习期间，工人师傅和指导教师对安全问题丝毫都不敢马虎，从根本上杜绝了一切危险性的萌生。正是有了反复强调安全问题，实习伤害事故才无一例发生。我觉得这是对学生的负责也是对学校的负责。
我们为学生制订了严格的“上班”制度，第一组每天早晨7：00上班，13：00下班；第二组13：00上班，下午19：00下班。实习期间绝不容许迟到和早退，坚决杜绝“放羊式”管理，尽量的接近了实际生产的上下班制度，让学生们感受了与在教室上课截然不同的上课方式，让他们了解生产中的纪律是十分重要的，并且也为学生将来走上工作岗位提供一个平台。
1、车工技能。
这次实习车工任务是做锤柄。通过做锤柄让学生们了解车床的分类、牌号、车刀种类、常用刀具材料、刀具材料的基本性能、车刀的组成和主要几何角度等一些基本知识。车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照图纸要求车出锤子柄。为了减少刀具的损坏和材料的浪费，在练习中我们让学生使用的材料是木头，当练到一定程度再让他们用金属材料完成锤柄。在操作中，学生之间配合得很完美，从一开始的笨手笨脚，到后来熟悉后的速度加快，一个相当光滑而有高精度的圆柱转轴工件很快就诞生了。
2、钳工技能。
这次实习钳工任务是做锤头。所有工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯、高度尺等工具将一个铁块加工成锤头。通过做锤头让学生们了解钳工工种的主要内容，比如刮研、钻孔，攻套丝、锯割、锉削、装配、划线等工序。虽然锤头做完学生们的手上也多了几个水泡，但他们看到自己的成果觉得再苦再累也是值得的。
3、焊工技能。
焊接在国家建设中是很重要的一个工种，大到桥梁建设、铁路建设、宇宙飞行器，小到汽车等无一离得开焊接。而这种技能对于学生们来说是比较困难的。因为大家在日常生活中看到的都是“全副武装”的师傅在工地焊接工件，冒出的火花足以让人望而却步。在这次实习中，我们先打消了他们内心的恐惧感，让他们感觉这个工种不是学生们想像那样的不可接近，然后再交给他们焊接的技巧。最后很出乎我们的意料，学生们的兴趣很高，没有多长时间学生们基本上能从最初的试探到最后已能焊接基本的工件。
4、数控观摩。
由于学生们还没有学数控编程，因此这个实习阶段只能采取观摩。通过这阶段的观摩，学生们在惊讶人类现在利用高科技同时也了解到，现在这方面工业技术的国内水平与世界先进水平存在的差距，让他们产生了一种责任感，推动我国科技进步的责任感。
虽然我们这次实习圆满完成了预期目的，但仍然存在很多问题。比如说机制专业金工实习的工种太少，正常的工种应包括：车、铣、刨、磨、锻、铸、焊、钳、热处理，另外还有数控机床、电火花线切割等一些特种加工。而我们实习的工种只是很少的一部分，就连基本的热处理环节都没有。并且，钳工高度尺只有一个，学生们光等划线就得浪费很长的时间。
在现有的设备下我们应该再适当购置一些设备，或者没有的工种我们应带领学生们到其他院校去实习，开拓他们的知识面，为以后的专业基础课和专业课提供实践保障。
金工实习总结
三月下旬，终于迎来了我第二次金工实习培训。实习地方依然没变，那股机油的味道依然在实验室飘来飘去，地面还是那么绿。但我的心情依然像第一次那么兴奋和激动，依然那么好动。这并不是我患上了多动症，而是我充满了好奇和不懂哦。这是对机器的一种热爱。说好听一点，就是“我要征服这些巨型的机器”。征服它，就是亲手用这些机器做出属于自己设计的工件，这也是胜利者、成功者的证明。
在这两个星期里，我参加了还有线切割、铸造、模具、冲压、快速成型、数控铣，普车、普铣等各种实习。虽然，只有短短的两个星期，并且每个项目的实习的时间多数只有一天，我们只能初步认识机床的结构和一些简单的应用，不能深入去了解，但心中的渴望一直使我保持认真。学好老师教给我们的东西。认真跟随老师一步一步去操作机床，做出属于自己的作品。
让我记忆最深的是线切割和普铣，一个让我无比的开心，一个让我唉声叹气。当然，好的方面一定要说在前面呢。
线切割，是我学的最认真的一门技术。让我简单的介绍一下线切割吧。电火花线切割简称线切割。它是在电火花穿孔、成形加工的基础上发展起来的。它不仅使电火花加工的应用得到了发展，而且某些方面已取代了电火花穿孔、成形加工。如今，线切割机床已占电火花机床的大半。我用的是国产慢走丝电火花线切割机。没有设计工件程序指令，怎能切个工件出来。一切的源头尽在caxa线切割编程软件，没有它。人要写个程序出来不知要等到什么时候啊。经过老师的短时间讲解，我对这个软件有了一小部分了解，可是已经足够呢。在我和我的排挡的合作下，“安卓十八般武艺的图标”画出来呢。然而，真正技术活现在才开始，就是运用线切割机床把工件做出来。详细的操作就不多细说呢。最重要的是，我把工件完美无缺的做出来。嘿嘿，老师说，没人做一个就好呢。然而，我偷偷地借着指导其他同学的借口，偷偷地做多几个。呵呵，看着这些完美的工件，我只能说，一切的“快乐”来源于“认真”。
普铣这门课程，我被骂呢。原因是不认真听老师要求，出现错误操作，幸亏没有出现刀具崩坏，导致碎片击伤人的事件，但还是被老师发现我们的错误操作，并及时帮我们更正。毫无疑问，我们的作品其中一处已经不合格呢。这个故事告诉我们，在机床操作的时候，一定要正确操作，并且听取资深人员的要求。否者，很容易造成伤人事件。所以说，普铣让我哀声叹气，但它给我的教育无疑使最深刻的。
尽管这短短的两个星期里很难让我们完全学会某种东西，但这次实习都将在我们内心里留下美好的回忆，在这些天有各种酸甜苦辣，但也只有亲身体会过才知道这其中的美，在此，非常感谢学校能够给我们提供一个这样的平台，让我们的理论重归于实践，最后这次实习将永远留在我的记忆里，让我更积极向往未来的人生之路。加油！
金工实习总结
第一、二天实习内容，钳工。
顾名思义，钳工就是完全手动操作，主要考验学生的认真程度，以及细心与耐心。由于时间比较充足，两天足以把一把锤子加工出来，所易老师对同学们的要求就比较高一点，第一天上午，老师就教如何我们使用划线工具在工件上划线.，以及锉刀的使用。下午，老师就让同学们开始实操，有一些同学力大而且速度均匀，很快就用锯子、锉刀把工件给加工出来了。接下来的步骤就是钻孔，以及攻螺纹，终于，黄天不负有心人，同学们都如期完成了任务，用自己的动手能力与细心和耐心把锤子给弄出来了。
第三天实习内容，焊接。
话说焊接这个工种，可是很危险的，不过学校在安全方面做得很到位。为了让学们很好的掌握焊接技术，老师给我们讲了一个上午的理论课，详细的介绍了各种焊接技术，到了下午老师又给我们亲自演练焊接过程，并让同学们各自练习了几遍，老师过一会就来观察同学们的焊接情况，看到同学们焊得还算不错，就布置了任务，让同学们考试，考试要求焊一条直线，当然，最少的也能够做到70分。
第四天实习内容，热处理。
热处理，顾名思义，就是金属材料进行加热处理，改变材料的硬度。老师给我们的任务就是用45#钢进行打磨光滑，测量硬度，再进行正火处理，再一次打磨，测量硬度，而后进行淬火，测量硬度，最后进行回火处理，并在显微镜观看材料的形状。
第五、六天实习内容，普通铣床。
普通铣床，老师给我们讲了一个小时的理论课，介绍了铣床机器。之后，给我们亲自演习一遍工件的装夹，铣刀的装夹。布置任务，叫我们把一块铝合金的一个面铣成平面。第二天，教在工件划线，并铣出回字槽、凹槽、键槽等。当然，同学们都完成得比较好。
第七天实习内容，数控车床。
数控车床操作起来比数控铣床简单许多，老师先让我们到机床进行实操，并亲自给演示了数控车床的实际操作，并让每一个同学都完成对刀步骤，给他检查。合格之后，他叫你载入一个程序，车出一个葫芦，便完成任务，当然，由于时间关系，好多同学都没来得及吧葫芦做出来，下午，老师让我们到机房仿真处理，同样也是加工出一个葫芦出来，如果再给定的时间里能设计并加工出另外一种零件，还会有额外加分。
第八天实习内容，plc。
plc，中文含义就是可编程控制器，老师教我们如何编程，并布置题目让我们去完成。
第九实习内容，电火花。
老师给我们讲述了电火花的加工原理，以及电火花机床的操作。由于时间比较仓促，老师没让我们去划图，设计图案。就用现成图案去打出形状出来。
第十天实习内容，线切割。老师给的任务是，按照操作步骤，在机床选一个图案，然后将其打印出来就行，很多同学打印了一个龙，由于打印龙时间比较长很多同学选择了更简单图案去打印。
总结：
金工实习虽然很累，但我们的收获颇丰，我们学会了如何去操作机器设备，以及一些制图软件，这增强了我们的动手能力。在当今社会中，机械化生产越来越重要，也越来越普遍化。所以金工实习也让我们意识到机械化生产的重要性，也扩张了我们视野。对于我们来说金工实习是一次难得锻炼机会。
金工实习总结
实习老师：
学生院系：
学生学号：
学生姓名：
实习小组：
实习时间：
金工实习是一门实践基础课，是机械设计制造及其自动化专业的重要课程，是重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。
作为机械设计制造及其自动化专业的一名学生，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至关重要，我们平时自己动手的机会少，动手的能力差，如果不加以改善将很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。感谢学校为我们提供这样的机会，同时也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。
在实习期间，我先后参加了车床，刨床，铣床，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。车床第一次金工实习，对我们来说感觉很新鲜，老师给我们讲解金工实习的意义，课程安排，以及实习过程中的安全问题。接下来，老师又一一为我们详细的介绍各种刀具，工件，车床的相关知识，虽然我们对这些知识很陌生，但老师的耐心讲解，让我们开始产生了兴趣，听的也比较认真，因为这些知识是最基本也是最最重要的，接下来我们按照分组，由不同的老师带领参加各自的工种。
我分在第一组，首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、外圆等，车工所用的刀具有：外圆车刀、端面刀，车断刀，圆弧刀，钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。首先老师叫我们看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，在指导老师细心的讲解车床了各个部件的名称和操作细则之后，我们逐渐熟悉车头，进给箱等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车掉的厚度不超过2mm，并要熟练掌握操作顺序：先安装好材料和车刀，材料不能太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜，主轴孔前端伸出的材料长度也不应过长，并用垫片在主轴孔内卡紧。车刀的刀尖要对准圆柱材料的中心，必要时可用垫片垫起，然后调速（一般在140-180r/min）调好速度和进给要求后开车，待走刀前进到尺寸要求的3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的直径由25mm车到22mm，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花，最后要换用车断刀切把圆柱截断。我们开始轮流操作，经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。第一次看到自己在车床上的劳动成果，心里真的很高兴，相信自己在接下来的实习中会越做越好！
车床与铣床除了形状外它们的最大区别是车床工作时是材料转动，刀具直线或斜线运动，而铣床则是刀具转动，材料直线或斜线运动。操作这两样机器都一样具有危险，所以指导我们的老师特别强调了安全的重要性，嘱咐我们一定要小心操作。通过指导老师的讲解和实际操作，我们加深了对这些设备功能的了解。
1、通过这次实习我们了解了机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
4、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
5、在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
6、工厂师傅对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。
7、同学之间的相互帮助才得以完成任务，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也使我们明白了团队精神的重要性！
金工实习有苦也有乐、“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也!”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了!经过了车床，铣床，刨床等工种的操作和相关知识，我们终于完成了金工实习课程。现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了许多金工操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们中的大多数人将来会从事不同的工作，但是金工实习给我们带来的那些经验与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实习的作用与影响，就象《美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最后还是会的，每个人都有这样一个过程!”
一起实习的同学也让我受益匪浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一起相互学习与交流，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，大学里连同班同学相处的机会都很少，它拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!感谢金工实习给了我们这样一个机会。
这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的车床，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它。眼见的不一定真实,这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的可贵，学习车床一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，提高不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。
通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。如果再有机会我还会参加这样的实习，还会去用实践来完善自己的知识面和自己的各项能力，以求在走出校园的时候有适应社会的更高的能力。感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会。
金工实习总结
为其不长的金工实即将落下帷幕。在过去的八天中，我们组先后实了车工、线特/数铣/数车/铣磨、钳工、焊钣热等内容。虽然时间短暂，不能做深入学，但这些天来的生活也称得上是内容丰富，充实有趣。在实过程中，我不仅对实际工业生产过程有了一定的认识，掌握了一些基本技能，提高了自己的操作技能和动手能力,更学到了许多工作学中必备的品质，初步培养了自己作为一名工程师的素养。以下是我的一点心得。
在参加金工实的这几天中，每天我们都是8点钟上班11点半下班，中午休息一个多小时，下午一点半又要上班，到五点才能结束一天的实。这使我改掉了在暑假中睡懒觉的坏惯，每天力争早睡早起，好像是回到了军训的时候。这就为这一学期的学开了一个好头，十分有利于我们养成健康的作息惯，帮助我们改正凌晨睡，中午起的颠倒的作息。不仅如此，这一作息规定还增强了我们的时间观念，让我意识到凡事要赶早不赶晚，做事留有余地才不会是自己陷入手忙脚乱的地步。
在实过程中，许多工种都需要保持镇定这一要求。比如车工，一开始未免有些紧张，不是加切身时加得太多，就是不能用适当的速度竟转动手柄，又或者读不对数据或是根本想不起来要做哪一步，导致了效率的低下与失败。静下心来好好反思发觉自己是太紧张了，于是镇定情绪，不慌不忙的做下面的步骤果然取得了不错的效果。又如焊接过程中，太过紧张了手就老是抖个不停，焊的歪歪扭扭，焊枪动的不是快了就是慢了。只有平心静气才能慢慢地推动焊枪，焊准，焊好。
有许多操作过程中，需要两名或同学共同完成工作。这时，就需要发扬团结协作的精神。像热处理的实验过程中，每个人各司其职，负责自己的一个环节，又互相帮助，帮其他同学服务。同学间毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实更象是一个集体活动，拉近彼此的距离，填补了存在的隔阂，是大学生活中少有的几次彻底展现集体的魅力的机会。
要说金工实中哪个环节给人印象最深，十有八九的同学都会回答钳工。一进工作间就是个下马威。站在那儿又锯又锉地折腾了一就连一个像样的平面都锉不出来，那真是觉的头晕脑胀，大受打击。第一天结束的时候，还把锤子的羊角锯坏了，当真是觉得自己肯定做不完了。好在其间有两天的休息，养精蓄锐之后再度开工，终于按时完成了任务。钳工对于我来说是个不小的挑战，它告诉我要不急不躁，掌握方法。只有在耐心与耐力的双重保障下，才能出色的完成工作。
在教育方面孔子提倡因材施教，在实中我也体会到也要因材施“工”。往往达到一个目的有好几种方法，这时就要综合考虑精度要求，经济效益邓众多因素选择最适当的方法。比如加工一个环可以用车床车，也可以用刨工，钳工，磨工，甚至线切割，但是它们加工出来的精度却不一样，耗时耗费也相差不小。同样是车床，对不同的材料每次的加工深度有不同，硬刚每次就应在1mm以内，软一点的刚或其他金属则可以每次切削多一些。如果对不同的车刀要求又不一样。精车比粗车的就要每次少切一些。总之，要根据根据具体情况进行具体分析。
近十天的金工实，虽然有些累，但感到很欣慰。给我们指导的师傅都很随和，一遇上我们不能开窍或双手不巧时他们总是耐心一遍又一遍地给我们讲解，甚至是手把手地传授技术，平常空有理论的我们终于感到了实践有多么重要，倘若没有金工实，有一天走出校门，什么是电焊条、什么是台虎钳、车床和铣床有什么不同、原来螺母是可以用手工磨出来的、铸造用的材料是沙……这些我们都不知道，还说是学工科的学生呢!可想而知，金工实给我们的实践性知识有何等的可贵。它是让我们把自己当成一份钢料，在实践这个大熔炉里不断的敲打，不断的磨练，让我们的体魄和精神不断的得到提高和升华，铸造成一块优秀的工件!
金工实习总结
持续五周的金工实习终于结束了。刚开始听到这词时有点小小的兴奋，因为自己一直都不怎么喜欢纯理论性的学习，以前中学做实验之类的大部分都是老师在上面做，我们只能在下面一饱眼福。所以我的实践活动基本为零。这次的金工实习让我特开心。虽然自己的动手能力很烂，但这毕竟也需要培养嘛。
在这五周内，我们先后进行了钳工、电焊、普通车床和数控机床的实习操作。在完成这些貌似很简单的任务后我算是学到了不少有用的东西。也更加让我对实地操作与理论之间的差别有了更加深刻的了解。下面我就这次金工实习做一个简短的总结报告。
第一周进行的是钳工，虽然自己早就做好了心理准备，但一天下来还是把我弄的够呛。不过我还是比较喜欢这种感觉的。钳工是件吃力的活，用锯条截钢板，虽然自己曾经看见过老爸用那东西，感觉也并不是很难，但真正到自己动手的时候就有些吃力啦。比如说锯条的安放方向问题，而且拉锯条也是需要有一定的水准的，一不小心就很容易把锯条给弄断了。
对于这点我的人品还是蛮不错的。基本上时没浪费啥材料。还有就是那什么机械制图，本来我的空间想象能力就特烂，高中的空间几何第一次考试就很荣幸地被老师抓去谈过话，。不过还好老师讲解的还是比较详细的。在实际操作过程中，由于刚开始没有考虑清楚，结果弄出来的"产品"相当不合格，两个套件不是很配套。中间的缝隙留的比较大，后来由于时间问题也就没有去重新制作，勉强算是完成了任务，虽然说不是很perfect。第二周我们那组搞的是电焊，记得当时好像是下了点小雨。这老天真不给面子，你也索性下大点哈，这样我想就不用去了吧！?不是我不想去，是因为这钳工的确超级没劲。操作简单，又没啥过程的。
整天在那拿着焊条摆弄，还得带上那个什么保护眼睛的东东，工作时还得带上手套，很无聊没意思。虽然以前我每次看到别人在弄电焊时看到那火花总是会情不自禁地把头转过去看看。不过这东西学起来还是相当简单的，不过要真的练到那种炉火纯青的境界还是需要一段时日的哦。对于焊工我印象比较深刻的是当时我突发奇想，看见那铁片边上有个大半圆弧形空洞，于是就想试试看能不能把它给补上。结果技术没练到家把那周围的铁片给熔化啦，这空洞当然是越弄越大了。结果只好向那老师请教了一翻，明白了补洞的方法技巧。还知道了怎么看焊接的效果。也算得上是收益颇丰啦。第三周做的是普通车床。
以前一直有种疑问，啥叫车床啊?对这个词听的还是比较多的。但并没有真正理解过。这次的练习算是让我对其又有了更加深刻的理解。这次我们的任务是制作两个模具。上午的还是比较简单的。不过因为涉及到机械制图，刚开始还是让我愣了一会儿，不过后来和大家一起讨论着制作了一个出来后，基本上我是对其了解了个八九不离十。应该说机床操作还是蛮有意思的。我的第一个成品在最后时刻一不小心从空而降，结果给摔了个两半，直接把我给悲剧死了。
不过后来的操作还是很成功的。老师经常过来指导指导，想出问题都难啊。这一次我算是对那个机械制图有了点了解，还有车床上那些乌七八糟的按钮也算得上是在心里有了个底。能够掌握基本的操作方法和一些安全方面的知识。对了，还有那些测量工具，的确是有点让我费劲。刚开始的时候大脑不怎么好使差点给算错了。还好反应及时才没造成大的失误。第四周是数控机床的理论知识学习，第五周是上机操作。由于上机操作还没有进行，所以俺的总结也就暂时写到这为止吧！不过上机操作肯定比普通车床更加fun的。就让俺先期待下吧。
金工实习总结
对我个人而言，一个女生的尊严，便是金工实习自食其力完成一把榔头。
其实刚开始没想那么多，想着如果没法一个人完成，那么就求助于班里的男生吧。我随口这么一说，她们三人竟同时反对。我还记得庆娃有这么一句说得特别好：“你维护的是你用多少钱都买不来的尊严。”
当时，我躺在床上，心里闷闷的，想了好久。
我是很担心钳工，这东西要把四毫米厚的45#钢纯手工用锉刀磨成铁屑，多少人都说了，有些男生都会费力不浅，对女生而言，那更是难上加难。之前我们组搞车工——那玩意儿容易，一切的操作只需靠几个手柄和游标卡尺的读数即可，我中午便跑到琪琪那里去观摩钳工。
当时杭荣南已经早早到那间教室，我看到他那大幅度的挫削动作还有那几乎磨完的榔头头部，当时就震惊了：整个工具只有夹持架子和两把锉刀，剩下的全靠胳膊，还真是纯手工劳作啊……杭荣南边磨边吃力地说：“要用力磨！”我看了下我那直径略小的胳膊，咽了口唾液，说：“男生是‘用力’磨，那女生呢？是‘拼命用力’磨？”他就笑了。
车工的日子是真的不错。除过那车间的气味让人难受之外，一切都还不错。一个师傅带十个人，带我的师傅也不知领过多少批学生了，但对每一个学生都不吝惜给予他那种特有的笑容，他胖胖的，咧开嘴笑时，眼睛便会眯成一道缝，跟弥勒似的。还有一件有意思的事儿，晓娇跟庆娃的师傅，同时也是我师傅的师傅，按辈分我得喊他师公……她们俩特别喜欢串班，一次跑过这边找我，便对我骄傲地说：“按辈分，你们得喊我俩师姑啦！”师傅便咧开嘴乐呵呵地笑了。
第一天下班后，由于我的车床恰好在一台立柜旁，师傅便拉我过去，说：“来，交给你一件事。以后每天下了班，就把工具收齐放在抽屉里，钥匙藏在垫子底下，钥匙上有几个豁豁，就对应的是几号抽屉……”说完，又加了一句：“等车工实习完，再给你加几分。”“还有加分？”“嘿嘿，有奖励的么”。
其实这件事反而让我有些遗憾，本身我是真的想自己做的，这样一来成了手柄几乎是师傅免费赠送的了……他还跟张皓迪说：“你是男生，要多帮着她点儿！”张皓迪说：“这……她老想自己做！根本不让我动……”“哈？不可能吧！”师傅笑了。
我掰着指头一数：外层的黑的是我自己褪的；螺丝头是师傅打的；花是师傅压的；锥面是师傅车的；打磨倒是自己磨的可中途张皓迪还帮了我很大的忙……好吧，基本上没有我自己做的地方，就算是打磨，我手腕还酸得不得了。到处理尾部时，师傅又笑眯眯地对我说：“尾部我给你弄吧！”我把榔头柄藏在身后，摇头笑道：“不要！我要自己弄。”
张皓迪占了那个车床打磨，我没办法，只能等苗苗和苟彤的那个机子。苟彤不在，托苗苗帮他车，我看着着急，于是给苟彤车尾部，没想到45度刀车出来效果惨得惊人……我看着那个凸出来的像领子一样的部分，看着苗苗惊骇的目光，竟然一点内疚感都没有，看着那个手柄哈哈大笑，是被自己逗的，也包含了许多无奈的意思。我抬头一看，刚好目光与正闲得无聊“师公”对接，“师公”就有些跑过来，说：“没坏没坏！”然后便拿到一架空机床上，有些得意地说：“看师傅的师傅怎么修~”于是便乐颠颠地换刀、切割，竟然将尾部修成了圆球形！苗苗吁了一口气，说：“苟彤因祸得福……”其实让师公露这一手也不容易了，晓娇他们班的榔头尾部全部都是“师公”车的，但全部是省事儿的圆柱体。
我本来想试试圆球状尾部，后来一想，自己没那技术还是算了吧免得弄巧成拙，于是自己车了个圆柱形的就算结束。打磨时间比较少，结尾比较粗糙，我郁闷了好一会儿。此时，这已经是最后一天车工，我们打扫完卫生，师傅对我说：“本来想给你做一个圆的，好看，结果你还不要……”我说：“圆球的在市场上是能买到的，要自己做才有价值！”师傅微笑着点点头，略微有些惊奇地看着我。
我承认我想法总是跟别人不大一样。
钳工就没有那么幸运了，昨日那一下午纯粹就在干一种古人一位老太太干过的事儿——“铁杵磨成针”。不过，好在老师还说了一句技巧，这话我记得特别清晰，也一直在用：左手的劲儿由小到大，右手的劲儿由大到小。
磨的时候真的能体会到什么叫艰辛。我之前既然说了，那我就绝对不会求助于男生帮我磨一下，尽管我的胳膊几乎是班里最细的。那手套带着却并不觉得防滑，于是得拿右手手掌抵住锉刀底部拼命往前推，左手则是压住锉刀的头部力气由小到大往前推。最后，最疼的两个部位就是那两只手的那两个接触点。磨完之后，我手颤抖得没法控制，手套上全是汗，一时间竟然摘不下来，脱下来后，那两个部位明显红肿着，好在没有磨出泡，恢复得也算快，昨天回去后，是握不了手机拿不住笔，写字儿手软软地颤抖着，现在则只是胳膊酸痛得抬不过肩罢了。
以前我用过砂纸啊锉刀啊锯子啊，小时候最喜欢玩儿这个，捡一块废弃的木头，自己用锯条和砂纸加工成四四方方的一块，或是惊堂木，或是一个大大的印章——古装剧中县令常用的。我切歪过不止一次，惊堂木最后还是我三大爷帮我做好的。那个印章，虽然歪了，我却还是认认真真用砂纸打磨得无比光滑，在我还是小学生的时候。然后刻上自己的大名，那时没有打印机，只能自己手写然后雕刻，弄得无比难看，但是我坚持刻完了，还试印了一番，很是自豪。
本以为早已失去了那时自己动手制作木制小玩意儿的兴趣以及快乐，不想现在，我玩起钢铁来，一样痛并快乐着，这便是理工科的魅力。
金工实习总结
为期14天的金工实习终于结束了，由于国庆的原因压缩为7天！作为一个必修的课程——金工实习，是理论结合实际的最佳锻炼，同时作为大学生的我也经历了这一个有意义的实习。期间，我们接触到了钳、车、刨和焊4个工种，在老师们的耐心细致的讲授以及我们的积极配合，我们都达到了预期的实习要求，圆满地完成了这14天的实习。
“金工实习”是一门实践性极强的技术基础课，是高等学院莫斯科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不公可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质。通过这次虽短而充实的实习，我懂得了很多很多，同时也领悟到一些前人话语是多么的有道理的。
实习期间，在老师傅们的耐心细致的讲解下，还有我们的积极配合，我彻彻实实地认识到了实践才是检验真理的唯一标准。高中的时候学过如何使用游标卡尺，只是久远的问题，忘记了具体的使用方法，在师傅的提问下，结果刚一回答就糗了。不过，在同学以及师傅的指导下，还有自己的动手和理解，很快就可以熟练地掌握了游标卡尺的使用方法，并且也能很好地将工件的误差降到要求的0。1mm以下，那一个瞬间心里满满都是成就感。同时，我也明白到：即使在你看似简单的东西，到了真正的应用是才会知道简单的其实并不简单，可能它的要求性却是最高的，最苛刻的。
四个工种中，唯钳工是最辛苦的了，因为它实在是太过的耗费体力了，第一天过后的早上基本上可以说爬不起床了。要在四天内通过钢锯和各种锉刀等工具，纯手工将一个铁柱打磨成锤头。在师傅的帮助，他教会了我如何看懂图纸，学会了划线及再次学会使用游标卡尺，如何利用现有工具将铁柱快速砌出一个平面，并且打磨得非常的光滑。由于家在农村，所以有锯木头的功底，所以很快就领悟到应该如何拉锯，给师傅说了一句“天才在存在”。本来4天的工作，两天就给我完美地解决了。不过，钳真的是很辛苦、很容易消磨人的耐心与毅力。第一天满满斗志的同学到了第二天基本上没有什么人可以坚持下来了。也不是说是没有坚持下，只是都放慢了前一天的速度。只是，当我们在锯出一个面或者锯磨出一个整体的时候，那一种冲动的心情都是难以忘怀的，成品出来的时候就更加的激动了。通过钳工的几天，让我明白到：无论做哪一件事情，都要坚持不懈，即使在意志与毅力给极大的消磨下也不能放弃自己应该坚守的岗位。
接下来的车工了，一个对标准要求极高的工种。在师傅的骂声中度过，可能是因为师傅好似有一种恨铁不成钢的心，总是希望我们能做得很好很好。其实我也是理解老师的心情，我也做过家教。不过，我们还是很配合师傅的，很好地完成车工的工作，也能顺顺利利地完成了所有的要求，值得高兴的是，在我的带领下我与我的组员都取得了班级的最好成绩。车工让我明白到：生活总是少不是老一辈寄望的，所以要全力以赴去做到他们所寄望的，因为他们祈望看到那一刻，同时你也会看到他们嘴角上那喜悦的笑意。
接下来是刨床和焊工，这两个工种比起钳工那可就轻松多了，不需要用上什么体力，但是耐心和细心还是必不可少的。焊工最需要做好保护措施，要带好防护面罩和手套，防止眼睛灼伤和手烫伤。最后一项是车工，这一项要求较高的就是手工操作与测量的能力，工件的尺寸要求严格，稍不留神导致了失误的话，工件就要重新做过了。总结两个字：稳准。
由于实习的时间很短，且工种较多，安排比较紧密，很多东西都只是学到皮毛，或只是对相关的知识做大致的了解，学到的东西很快就会忘记了，印象不深刻，更不用说熟练了，以至没有机会让学生在这方面做出创新。师傅可以指导学生进行一些有益于创新的活动，让学生活学活用，用学过的方法去做一些没做过的事，培养学生的创新能力。
实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西，它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。此时，我还在怀念充满成就感的金工实习，它充实了我们的知识，使我们更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”通7天的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，必定对我以后的学习和工作产生很大的影响。
金工实习总结
懂得了很多。在这个短暂的两个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。
首先，实习的第一天，教师给我们讲了实习的重要性和实习的资料，给我们安排了作息时间，还有安全问题。我们每一天上午7：30开始工作11：30结束，午时从2：30到5：30。这种作息时间让我感受到了日常生活中的上下班，感觉到我们已经走上了工作岗位。这种严格的作息时间让我改掉了睡懒觉的习惯，因为如果迟到一分钟我们就会被扣分跟工人们被扣工资一样，这种严格的作息时间也为我以后走上工作岗位打下了良好的基础。
安全问题是金工实习中一个不可忽视的问题，在车间里，听教师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性。在进行热加工气割、焊接时防止回火，如果发生回火时要冷静，先关掉氧气再关掉液炔，要防止火花飞溅到眼中和皮肤上，进行电弧焊时要带好面具还要分清火线和地线，防止发生触电事故。所以第一天最大的收获就是：在工厂中安全是第一位的。
经过教师的讲解和黑板上的的制图，我们明白了怎样画零件的展开图，了解零件的内部结构。教师给我们讲解了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种。听完了教师的讲解和画完了展开图，我们就被分为三组分别在教师的带领下开始实习了。我们这一组首先是学习怎样打开和区别装氧气和液炔的瓶，了解要求会点火灭火，能区别三种氧乙炔焰，会调到大小适宜的中性焰，体会气焊堆平焊波操作要领。然后学习怎样使用火枪进行焊丝焊接，焊接时要戴上墨镜，先拿一块铁片放在一块铁块上，然后左手拿焊丝，右手拿火枪，先打开液炔，然后点燃，再打开氧气调节火焰，开始进行焊接。焊接时要细心，不要太快，焊缝要直。教师让我们操作熟练后进行了考核，我对自我所做的工件还比较满意，看着我的实习结果，感觉很高兴，虽然没有教师做的那么好，但这毕竟是我精心制造的。
之后，我们换了一位教师开始学习气割，气割跟焊接差不多，可是还是有区别的，手工气割操作是为了加深体会氧气切割的过程和基本原理。要留心观察整个气割过程工件金属并没有熔化，因而切口窄而齐。最好再气割一下铸铁板，注意观察有何不一样现象。观摩低碳钢手工气割。观察金属预热温度，然后放切割氧(纯氧)气流束，钢板立即构成窄而齐的切口，它主要是将工件用氧气和液炔产生的火焰割开。但气割的要求也是很高的，气割时要直，并且要将火焰调节好，不然很难将工件割开，火焰也不能太大，气割过程中要防止回火，一旦发生回火要及时关掉氧气，再关掉液炔。待枪口冷却后再点燃。气割实习了一天后，我们就考核了，感觉还能够，气割并没有想象的那么难。考核时教师给我们每人发了一块铁块让我们把它割开，我对自我这次实习结果不是太满意的，因为这次没做的那么顺利，没有平时做的好，但我还是很高兴，因为我学会了气割。
金工实习总结
拥有一技之长就是保存的底子，没有自己的专长靠什么去处理一项技术性的工做。“隔行如隔山”同样正在此被验证了，手上操做哪怕是在行内看起来再简略不过的，但对付咱们从未动过手的在行而言就是不会、得学习。特别是每每听到老师讲起行内知识时，我感想自己的知识是如此的短缺，自己的见地是如此的贫乏。
说实话讲理论和安全教育课，这多少让我开始有些紧张。老师讲的关于车床的知识，我并没有掌握的很熟，大屏幕上机器复杂的影子也让我头晕转向。实践到底是个什么样子呢？不过多难，我想我也会和别人一样挺过去的。
任何理论和知识只有与实习相结合，才能发挥出作用。而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必须到实践中检验、锻炼、创新。去培养科学的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行为，健康的心理和解决问题的能力。
自己的产品虽然说不上绝顶漂亮，但满意的硕果随汗而生：锤头、锤柄。一份付出，一份收获，兴奋之余萌生了意外的兴趣，“知之者不如好之者，好之者不如乐之者。”兴趣推动了自主性，实践和探究性，我们渐渐地变得轻车熟路，机车飞快地转，锉刀平稳地磨，转磨出了汗水和成果，转磨出了智慧和创新，也转磨出了甘辛和坚韧，无形中汇成了共同的口号：“办实事，做贡献，受教育，长才干。”
实习期间，通过学习车工、锻工。我们做出了自己的工艺品，铣工和车工的实习每人都能按照老师的要求学到铣床的最根本的知识；最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，所有工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，很有成就感。我对自己的本次实习总结了两部分，实习总结和感想。
1.通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2.在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
4.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
5.在整个实习过程中，清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的工程素质培养起到了较好的促进作用。
6.工厂师傅对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。
7.同学之间的相互帮助才得以完成任务，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也使我们明白了团队精神的重要性！
1.金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用，我带着怀疑的态度参加了这个实习，但是最后的结论是我对此否认了，它交给我的不只是机械专业的知识，而是一种能力，创造力以及适应力。
2.劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习，在这方面我也深有体会：
1、劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。
2、坚持不懈，仔细耐心。
3、认真负责，注意安全。
4、只要付出就会有收获。
3.实习带给我们的不仅仅是经验，它还培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的`形成和协调的发展，帮助自我完善。此时，我还在怀念充满成就感的金工实习，它充实了我们的知识，使我们更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准，通14天的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。
结束语：眼睛是会骗人的看似简单的东西并不一定能够做好，只有亲身实践才知其奥妙，才会做出理想的产品，实践是学习的真理！如果再有机会我还会参加这样的实习，还会去用实践来完善自己的知识面和自己的各项能力，以求在走出校园的时候有适应社会的更高的能力。感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会。
金工实习总结
自寒假开学以来，我还未曾认真上过课程，加之寒假，已有七八十日没有坐于教室学东西了。因为我们专业有更重要的不可避免的一环，就是金工实习。本次实习，时间30天，地点河北农大机电实习厂，现科院机械设计车辆工程全体同学。
由于长期的理论学习，使我们对实习充满了渴望。依农大培养原则“非实习不能得真谛，非实验无法探细微”可见学校对此的重视。绝对不会是做个小锤子这么简单吧!
一开始，聆听了各级领导的训示与讲话，我就迫不及待地加入了埋头苦干的大队伍中，人人都是撸起袖子加油干。
时间不长，我们都累了。
可是，连锯锉都不会拿的我们，何以去做其他的高级工作呢。做机械，除了科研大概就是一线了吧。
钳工，锻工，焊工，铣工，车工。我们变换着角色，努力学习新东西，去认识，试着操作。
有时候忙的也是不可开交，有时候也闲的无所事事。忙时认真干，闲时去看书，日复一日。
今天，我们正式结束了，就连实习报告也“抄”完了。
想沉淀一下自己，看看一个月以来的收获，竟什么也想不出来，只有一个干巴巴的小锤子。那这次实习的意义何在呐?一个月，多值钱的时间啊!
唯一带给我的是，正确理解理论与实践的关系，教我以后如何去学习这门专业。
或许，这就是实习之意义.。
金工实习总结
经过十天学习，我对金工有了大概的了解和认识。在我看来金工实习是一门实践基础课，它对于培养我们的动手能力有很大的意义。作为化工的一名学生，学好理论知识固然重要，但动手能力更重要，现在的很多大学生，特别是来自城市的同学，平时自己动手的机会少，动手的能力差，很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。在实习期间，我先后参加了普铣、塑性加工、钳工、数铣、焊接、铸造及热处理、特种加工、普车、数车，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。
第一天我们做的是普铣，第一次接触到大型的机械设备感觉一切都是新鲜的。当老师讲完理论知识后，我们就兴冲冲地开始自己操作啦。大多数的机械设备都是有危险的，铣床也不例外。操作时必须按照规程严格进行操作，作时，必须集中精力，注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。特别是长发的女生，必须戴上帽子，防止头发卷入随铣刀一起转动带来不必要事故。由于我们是非机械专业类学生又是第一次接触铣床所以老师给我们的任务特别简单，很快就能完成。但是我从中学到了很多知识，熟悉了铣床的结构性能及操作步骤。这对于我以后的工作和学习都有很大帮助。
塑性加工这天我们用冲床冲出了小松鼠的图样，冲床的工作原理比较简单，但是内部结构比较复杂，冲床和大部分车床铣床的内部都是有很多齿轮组成，但和操作都比较简单。冲床是由曲柄连杆机构，由电机带动飞轮，飞轮由轴与小齿轮带动大齿轮，大齿轮通过离合器带动曲轴，曲轴带动连杆使滑块工作。滑块每分钟的次数和运动曲线是固定不变的。这天我们还学习了剪板机和折弯机的应用，都比较简单。
钳工是在一间单独的实习房间内进行，有很多工作台，上面安装了许多台虎钳，用来夹各种工件旁边摆放着各种各样的工具，包括：手锤、手锯、各种锉刀、工具等。老师给我们介绍了金工实习各种知识并且布置了任务，要我们没人做一对燕尾槽。所以精度要求是特别高的。工作量有点大，有点累，但我对这些还是比较感兴趣的，不过真正能够掌握它，还是要付出自己长久的努力。从最基本的开始，我们每人拿了两块钢板，量好尺寸，划上线，用手锯对准画好的线开始有节奏地来回锯削运动，这是一项比较累的体力活，并且还要有正确的姿势和技巧否则很容易锯偏。接下来是要对锯过的端面进行锉工，先用粗锉，再用细锉，把自己的铁片弄得光亮平整。最后是开槽，这个要求比较高，稍有偏差两块板就会有缝隙。感觉经过这两天的锻炼以后的实习都是非常轻松的啦。
数铣能够加工平面类、曲面类、变斜角类零件，还有孔和螺纹。这次我们没有加工工件只是编写了程序模拟运行了一下。了解了一般车床和铣床的区别和编程的一般步骤。
焊接就是利用热能或压力，或两者同时使用，并且用或不用填充材料，将两个工件连接在一起的方法。在电焊过程中，会发出强光对眼睛有刺激作用，所以我们要防止弧光灼伤和烫伤我们的眼睛。焊接温度很高，并且火星四溅，所以焊接时我们必须穿长袖衣服，戴上手套，防止火花溅到皮肤上引起烧伤。焊过的工件更不能用手摸，敲击焊渣时，要用力适当，注意方向。焊钳不要放在工体上或工作台上，防止短路、烧坏焊机。对于电焊，虽然不陌生，但是操作起来并不容易，焊接时移动速度和高度很难把握。要求是匀速，然而在实际操作中，我们往往是不快则慢，很难保持匀速，因此焊出来的结果是很不流畅的，有的地方停留时间短则当然没有焊好，还，停留时间长的地方，则经常会出现被焊透的毛病，出现了漏洞。焊条的高度要求保持在三毫米左右，然而在自己刚开始的时候控制起来很些困难，高了则容易脱弧，而低了则容易粘住。
热处理工艺包括：加热、保温、冷却。是这三大基本要素决定了热处理后的工件的组织和性能。普通热处理包括：退火、正火、回火、淬火。我们操作的主要是淬火。将烧红的工件放入冷却液中，十分简单。下午我们做了铸造，将要铸造的公件模型放入模箱内然后开始造下沙型，造上沙型，打通气孔，开箱起模与合型。步骤简单但是要想做出特别好的模子来，不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候因为你的一点点修补让你前功尽弃。同学们做的都很带劲，模子看起来做的都不错，但一经过浇铸后发现，同学们都很失望，做出来的工件远远没有想的好啊。这主要还是我们的技术不行缺少练习。
这个工种给我的感觉就是轻松有趣，我们可以加工不同类型东西。我们主要用到的是激光加工，用来切割的主要是绝缘物体。我们把自己喜欢的图案用电脑描下轮廓，经转化输入，就可以在木板上成型了。感觉这个工种是大家最喜爱的一个啦。
普车我们主要加工了一个小锤柄。普车的使用和其他车床大同小异。感觉我金工实习最失败的就是普车，以为尺寸计算错误使得加工的工件比标准粗了大约一毫米。虽然加工工件失败，但是我同样学到了很多。普车的操作性能都有了有一定的了解。我认为金工实习重在过程最重要的是学到了知识。
最后一个实习工种是数控车床的操作，就是通过编程来控制车床进行加工。主要学习了：数控机床的结构；数控机床的机理；数控机床的编程语言；数控机床的编程原则；数控机床程序的修改。数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物，是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备，它与普通机床相比，其优越性是显而易见的，不仅零件加工精度高，产品质量稳定，且自动化程度极高，可减轻工人的体力劳动强度，大大提高了生产效率。只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作，通过数控车床的操作及编程，深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷。
金工实习让我感慨颇多。当期待新奇变成了现在的习以为常时。这儿老师既和蔼又严格，说起话来很和气还会开玩笑，但讲到理论知识和安全教育却毫不含糊，认认真真，仔仔细细，还有让人提心吊胆的课堂提问，还好，大多数同学课听得都很认真，轻松过关。开始时觉得挺简单的，一旦干起来才发现并没想象中那么容易。还好，每个小组都配有指导老师，如有疑难尽可随时发问，老师总是耐心解答。工作时老师就在不远处，有时候不小心进行了“非法操作”，老师会突然出现指出错误，特有安全感。实习之后才知道当一个车床操作工是一件多么不容易的事，要熟悉每个操作步骤，要牢记每个注意事项，时时精力集中，一不小心就可能发生事故。工作环境又差，有车床轰鸣的噪音，有切削的粉尘污染，这一切是身为学生的我以前所未曾体会过的，让我深深感知到肩负的责任。体会了一把规律的工作制，我想说，金工实习不仅让我学会了很多课堂上无法学到的知识，还让我对自己，对学习有了重新的思考和认识。金工实习，真棒！