劳动合同是劳动者与用人单位之间约定劳动关系的书面协议，是保障劳动者权益、维护用人单位合法权益的重要法律文件。那么合同书的格式，你掌握了吗？下面我给大家整理了一些优秀的合同范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
2023年修建村道公路承包合同(8篇)篇一
乙方：
一.承包面积：
水库水产养殖面积约30亩、水塘约3亩
二 、承包时间：
承包期为 年从2014年 月至 年 月 日止。
三、承包费用：
前10年承包费为每年 元整( )，后 年承包费为每年 元整( )于每年12月前准时上交甲方。
四、四方权力和义务：
1、承包期内甲方有权对乙方经营活动实施监督管理但不得干涉其合法经营。
2、 承包期内，甲方不得单方面解除承包合同，不得有任何理由干涉乙方合法自主经营及养殖行为。
3、甲方应在乙方入场前做好三通工作即通路、通水、通电。
4、承包期间甲方有义务维护乙方在水库、水塘的合法养殖活动，因甲方原因或甲方原承包合同的问题导致乙方不能水库水面及鱼塘进行正常合法的养殖活动时，甲方应及时出面解决、如导致乙方不能继续养殖的，甲方应赔偿乙方的养殖损失。
五、乙方权力及义务：
1.乙方应按时合同约定时间及时缴纳承包费用。
2.包期间经乙方使用而产生的电费、水费、及其他养殖税费由乙方自行缴纳。
3.承包期间乙方不得在水库周边养猪。
4.承包期间乙方有义务帮甲方看管甲方名下的花木及其他基础设施不被损坏、偷盗。
2023年修建村道公路承包合同(8篇)篇二
【论文摘要】本文概述了城市轨道交通项目的发展情况和建设内容，简要说明前期工程的内容、特点和投资情况，着重分析前期工程投资控制的现状，并据此提出若干解决对策，达到前期工程费用合理可控的投资目标。
1 引言
城市轨道交通项目概述
随着国民经济的快速发展，大中型城市的交通状态日趋严峻，车辆堵塞已经成为城市的发展瓶颈，由此引发了能源损耗、大气污染和效率低下等各类社会经济问题，严重制约了城市的可持续发展之路。
为了化解上述城市症状，各个城市积极探索解决之道，其中城市轨道交通因其安全、高效、节能、环保等特点而占据一席之地。经过多年发展，城市轨道交通已经形成以地铁作为主导，轻轨作为辅助，单轨、直线机电、磁悬浮等进行补充，而多种类型并存的交通体系。
由于城市轨道交通能够有效化解城市交通堵塞，引导区域发展和客流流向，受到各个大中城市的极力推崇。目前，全国已有30余个城市正在建设或者筹建城市轨道交通项目，规划新建总里程近2500公里，总投资达上万亿元。除北京、上海、深圳等老牌地铁城市外，苏州、无锡、宁波、南昌、昆明、南宁、石家庄、大连、青岛等城市也加入了地铁俱乐部之中。
城市轨道交通建设内容
城市轨道交通项目由于专业繁多、技术复杂，是一个庞大的系统工程，建设工作难度相对较大。究其建设施工而言，主要阶段及其工作内容包括前期工程、土建工程、机电工程、设备工程、轨道工程、装修工程、绿化工程等；并在所有工程最终完工之后，全线进行联合调试、试运行和试运营等。
从上述建设施工阶段能够看出，前期工程是城市轨道交通项目建设的始发站，只有前期工程完成具备条件之后，才能进行最重要的土建工程施工。土建工程完工之后，方可提供机电工程施工条件和设备工程安装界面，为后续的轨道工程、装修工程等打下良好的工作基础。
2 前期工程简述
前期工程内容
前期工程作为城市轨道交通项目建设的重要内容，其名词概念目前并无清晰的定义，更多源于工程建设之中约定俗成的说法。前期工程的功用主要为后续土建工程创造施工条件和工作界面，促进城市轨道交通项目顺利建设。
前期工程的具体内容随着城市和线路的差异而略有不同，但其核心内容相对统一，一般包括：建（构）筑物保护、管线保护、管线拆除、管线改移、临时用地及地上物拆除、交通导改、临电接口、临水引入、商业补偿等工程或事务。
前期工程特点
一是涉及专业繁多，情况极其复杂。常见专业如：道路交通、房屋建筑、桥梁通道、河道湖泊、铁路、高速公路、给水、雨污水、燃气、热力、电力、电信、有线电视、广播、园林绿化等。
二是随同线路走向呈现带状分步，跨越多级行政辖区，如区政府、街道办、居委会等。由于各级政府指导方针和工作力度不一，前期工程的协调统一的难度极大，致使城市轨道交通项目建设速度不一，有的区段施工热火朝天，有的区段则是寸步难行，从而影响了工程的整体进展。
三是涉及众多权属、管理和使用单位，致使前期工作进展缓慢，难度倍增。如b市前期工程粗略统计即有20余家权属和使用单位，如园林局、交通局、自来水公司、污水厂、电信公司、有线电视公司、铁路局、公路局、河湖处、公园、收费停车场、公交公司、燃气公司、热力公司等不一而足。
四是多为地下工程，施工拆改难度极大，由此波及的周围居民数量较多。前期工程的施工方案需要慎重对待，保证科学合理，并在施工期间尽力减少环境影响和妥善处理居民关系，创造和谐的施工局面。
五是对城市轨道交通项目的工期影响极大。有的线路因为前期工程没有打开局面，一拖再拖，轻松影响工期数月甚至半年之久，为轨道交通项目如期竣工造成非常大的压力。
前期工程投资
前期工程包括数十项工作内容，每项工作的费用均是价值不菲，少则数百万元多则几千万元，整条线路的前期合计费用更是非常高昂。综合分析多条线路的投资情况，前期工程投资所占城市轨道交通项目总投资的比重为10%左右。
如b市地铁9号线长约公里，全线基本属于地下线路，建设周期约为5年，静态投资约为110亿元；动态投资约为128亿元。其前期工程包括临时用地和地上物拆除、交通导改、市政道路破复、空洞勘测、管线改移、既有建筑物加固、既有线及既有管线加固、商业补偿、河道改移等，总体费用约为16亿元，约占动态投资的 。
3 前期工程投资控制现状
行业垄断保护，进入机制僵硬
在现有建设管理模式之下，前期工程涉及的专业多为垄断性行业，如电力行业、燃气行业、园林绿化、热力行业、交通导改、自来水公司、雨污水厂等。上述行业由于历史原因以及经济考虑，通常成立了自有或下属的施工队伍，由其负责本行业的专业工程的施工和维修养护等。
城市轨道交通项目沿线施工时，不可避免地触及上述前期专业需要进行拆除或者改移等。由于行业的垄断保护，导致的施工单位进入机制僵硬。同时，内部的施工单位将会想方设法阻止单位进入，如设立行业许可证，强行上岗培训、设置验收障碍，拒绝接收管理等，致使单位即使勉强进来施工也会无法验收使用，从而造成工期延误和项目投资浪费。
权属指定承包，价格谈判困难
前期工程的发包承包模式杂乱无序，基本处于无人监管状态。部分行业的权属单位尚能按照招标投标法的规定，在行业内组织招标投标工作并确定中标人；更多的权属单位则为无论投资大小均是直接指定承包单位，由其统一负责前期专业工程的拆除改移等。
鉴于权属单位及其下设施工单位的强势介入，城市轨道交通项目的前期工程价格几乎缺乏有效的谈判定价制度。一个前期工程，多由建设单位向权属单位报请处理方案，并在多方协调之后方能通过，然后再由权属下设施工单位自由报价。由于建设单位处于弱势，价格谈判非常困难，往往虚有其表，无法有效地降低前期工程的投资成本。
缺乏统一标准，清单组价随意
前期工程由于专业众多，加之各个专业和各权属单位之间缺乏统一的规范标准，如工程量清单编制依据不同，工程量计算规则或者列项不同，费用或费率标准不同，定额依据不同等，造成工程量清单编制和组价工作的随意性较大，无法达到标准化的投资控制目标。
如同为管线的同等规模检查井，有的专业按“座”统一列项，按照建筑工程定额组价计算；有的专业则是分为几个分部分项工程（土方、混凝土、钢筋）等分别列项，按照市政工程定额组价计算。从列项、数量和组价计算过程分析，不同专业同一项目的精度和组价的合理性可见差异，部分同类项目的最终价格竟然相差数倍，严重影响了前期工程的投资精确性。
设计施工一体，扩大前期费用
依据目前城市轨道交通的前期工程情况分析，设计和施工往往由一家行业内部的单位统一负责实施。设计施工一体化本意在于进行设计优化降低施工成本，然而由于行业的垄断属性，此举反而进一步扩大了前期工程的投资费用。
由于前期工程的设计和施工均由一家单位或者具有关联关系的单位实施，在缺乏有效监督和控制的情况下，设计单位通过提高项目建设标准、增加措施项目或者随意修改设计图纸数据等，以使施工单位获得了不当的超额利润，致使城市轨道交通项目蒙受了不必要的投资损失。
过程支付失控，结算存在问题
前期工程由于相对土建工程而言，其费用金额相比较小，从而其计量和支付过程的监督和审查相对较弱。此外，由于权属单位的默认或者支持，下设的施工单位往往在关键环节挟持建设单位，要求拨付多少款项之后方能继续施工，从而造成计量和支付过程失控。
前期工程的结算同样存在大量的问题，一是结算资料混乱，各项报告和证据之间缺少有效的支持关系；二是工程数量的计算数据胡乱编制，虚报水份巨大；三是设计变更没有依据，没有发包人或监理人的许可，设计图纸可以随意修改；四是现场洽商单杂乱无章，没有按照一定的顺序进行整理归档，普遍缺乏当事人的签字或者日期，或者事后补签；五是一些结算资料事后补充，与现场情况不符，经不起推敲；六是索赔理由无法成立，索赔程序和时效处理不符合同约定。
4 前期工程投资控制对策
打破行业垄断，加强市场竞争
前期工程应当参考房屋建筑工程、市政公用工程、公路工程的管理模式，打破行业垄断，消除进入壁垒，如此方可引入行业之外的强大施工队伍，促进行业技术水平和施工水平的提高，淘汰技术落后或者实施成本高的工艺工法，从而保证了行业的健康发展。
引入投标机制，价格合理可行
《工程建设项目招标范围和规模标准规定》（国家发展计划委员会令第3号）第七条规定达到下列标准之一的，必须进行招标：（一）施工单项合同估算价在200万元人民币以上的；（四）单项合同估算价低于第（一）、（二）、（三）项规定的标准，但项目总投资额在3000万元人民币以上的。
城市轨道交通项目的前期工程，每个专业动辄数百万元，即使不足200万元，但因满足第（四）项3000万元的要求，依然应当按照法律规定组织招标投标工作。通过引入投标机制，施工单位通过一定范围的竞争，报价将更具有合理性和可行性，在合同履行时将更具有生命力。
编制前期定额，统一费用标准
城市轨道交通项目的建设单位，为能统一各条线路的前期工作费用标准，促进同一时期的同类项目的价格基本相当，可以组织工程造价咨询公司、前期工程实施单位编制企业定额，纳入各类前期专业，分门别类地编制定额细目。
同理，建设单位可以根据工程经验和其他费用标准，组织人员测算各类前期专业的费用项目，如不同情况下的措施费用（夜间施工费用、二次搬运费用、设备进出场费用、成品保护费用等等），特殊的机械台班费用，材料消耗水平，以及各类专业的造价指标等，便于宏观控制前期工程的投资合理性。
规范设计施工，强调履约检查
国家住房和城乡^v^正在推行设计施工一体化，前期工程无疑具备良好的实施条件，应当紧跟时代步伐，研究相应的管理方案，从而从制度上规范设计和施工一体化的行为。
此外，城市轨道交通前期工程的各方参建单位均应加强履约检查，按照约定处理合同事宜。施工单位应当遵循合同约定，依据一定的程序提请设计变更、索赔、调整合同价格等，即要追逐企业利润，也应维护他人的合法权益。
加强结算审查，配合审计稽察
前期工程的施工单位应当做好日常资料的整理归档工作，避免事后补签，同时建立各项资料台账，保证结算资料的准确性和完整性。
建设单位应当加强前期工程的结算资料审查工作，对于不满足规范标准的报告资料不能放行，对于不满足合同约定的前期工程费用不能批准，切实做好前期工程的结算审查，尽力压缩结算中的虚报水份，保证前期工程投资的真实、科学、合理等。
城市轨道交通工程由于关系重大，各级审计和稽察工作随同项目建设同期进行。前期工程的施工单位应当主动配合审计和稽察机构，对前期费用的计量、支付、结算等过程中的情况进行解释澄清，并应按照审计和稽察结果清算前期工程投资费用。
5 结论
前期工程作为城市轨道交通项目的重要环节，所占投资费用的比例相对较高。为了有效控制前期工程的投资费用，解决目前杂乱无序的状况，需要建设行政部门、权属单位、建设单位和施工单位的共同努力，通过打破行业垄断，引入招标投标机制，编制前期定额和费用标准，规范设计施工行为，加强结算审查等系列措施，逐步达到前期工程费用合理可控的投资目标。
2023年修建村道公路承包合同(8篇)篇三
乙方：
整条公路
________年____月____日至工程全部完工结算完毕自行终止。
全过程承包，招投标、工程材料、施工、技术、意外风险等所有费用由乙方自行承担，自负盈亏，甲方不提供任何材料和资金。
1、工程按甲方与建设单位签订的施工合同有关结算条款进行结算。
2、所有工程竣工结算，经甲方授权委托以甲方名义，由乙方负责办理，乙方认可并承受由其负责办理的工程结算结果。
3、甲方按结算总价的向乙方收取配合费、营业税、个人所得税等按国家相关规定由乙方自行交纳，本项目工程由甲方财务统一做帐，工程款(进度款)汇入甲方后，甲方扣除3%管理费后，甲方必须在3个工作日内将工程款汇给乙方指定帐户。超过7个工作日，甲方向乙方承担按银行最高利息的损失给乙方，如公司无能承担工程款(进度款)、包括利息，由刘xx个人财产担保乙方的所有款项给乙方。
4、工程款(进度款)由乙方负责催收甲方配合，如有建设单位未按合同约定向甲方支付工程款(进度款)，甲方不承担因此不支付工程款(进度款)的任何责任。
本协议一式二份，甲乙双方各执一份，签字盖章生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
2023年修建村道公路承包合同(8篇)篇四
乙方： (以下称乙方)_________
一、乙方负责养护 线 至 段 公里。
二、养护承包期限________年____月____日至________年____月____日。
三、养护内容
1、坚持全年养护，保障公路畅通;
4、及时上路巡查，出现水毁及时处理并汇报;
四、养护质量要求及违约责任
1、乙方必须接受甲方的领导和技术指导;
d、维护修理各种防护、桥涵、构造物及三桩;
f、上路率要达到规定要求，要坚持雨天上路，及时排除积水，铺垫沟槽，发现水毁等自然病害及时抢修并汇报。
3、养护料要科学采备，最好采备风化料，在没有风化料的情况下，采备沙砾要按比例配置粘土。
4、乙方是承包段的兼职路政管理员，要抓好所养护路段的路政管理工作，及时清理路阻路障，对侵占公路和违章建筑及时制止并向甲方汇报。
5、沿线设施包括：里程碑、百米桩、界碑、指示牌等，专业户要对所养护路段内的设施进行看护，如有丢失、损坏按实价扣除乙方相应承包费用。。
6、汛期出现水毁要及时向甲方汇报，进行抢修，保障畅通。
7、乙方要管好养护路段内的路树，防止丢失和认为损坏。
8、乙方要坚持日常养护和规范化养护，(乙方要与分包人员签订用工合同，服从甲方管理)，用工合同签订后交甲方一份备查。每天上午_________，必须出勤上路并穿戴标志服，甲方进行检查，缺勤1人次扣除养护承包费_________元，缺勤_________人次终止养护承包合同，为穿戴标志服视为缺勤。
五、双方的责任和权力
1、乙方在开工前必须到保险部门办理人身保险(包括雇佣人员)。
2、乙方承建本工程过程中，甲方负责技术指导和质量控制，乙方要服从甲方管理，要遵守甲方对本想工程制定的各项制度和规定。
3、乙方必须严格按甲方要求进行施工，严格执行有关《技术规范》和《操作规程》，如发生质量问题返工所造成的一切损失由乙方自行承担。
4、乙方要遵守安全操作规程，文明施工，安全生产。设立施工标志，确保车辆安全通过，因标志不健全、工地管理不善造成的一切责任事故，均由乙方负责，甲方不负任何责任。
6、甲方对乙方有施工管理权，质量监督权。
7、有下列情况时，甲方对乙方有处罚权。
(1)没按甲方的要求达到工程进度时。
(2)没按合同规定的质量达到甲方要求时。
(3)在施工过程中给甲方造成经济和声誉损失时。
(4)违反国家法律、法规和甲方有关制度时。
六、承包费及付款方式
乙方按规定时间完成甲方下达的养护工程量，甲方按县级公路养护检查验收管理办法规定验收合格后，付给乙方养护承包费每月 元公里，(养护承包费包括甲方应付乙方的一切费用)验收不合格的，甲方按照百分评分制扣除相应养护工程承包费，乙方凭甲方养护工程量验收清单和正式发票领款。
七、本协议在履行中发生纠纷，协商解决，协商不成，申请承德仲裁委滦平办事处仲裁解决。
八、本协议一式贰份，甲、乙双方签字生效，甲、乙双方各执一份，共同遵照执行。
甲方(盖章)：_________
乙方(盖章)：_________
法定代表人(签字)：_________
法定代表人(签字)：_________
________年____月____日
签订地点：_________
2023年修建村道公路承包合同(8篇)篇五
2016农村鱼塘承包合同范本发包方：___________村民委员会(以下简称甲方)
承包方：________(以下简称乙方)身份证号码 为了改变传统陈旧的农业耕作形式促进农村经济的发展，甲方将集体所有的鱼塘承包给乙方，用于养殖业。根据《_土地管理法》、《_合同法》及相关法律、法规和政策规定，甲乙双方本着平等、自愿、有偿的原则，签订本合同，共同信守。
一、土地的面积、位置
甲方将位于城关镇车家店村三组面积约十八亩的堰塘承包给乙方，其闫德沛冲堰塘位置：东至乡村公路，南至闫德沛，汪贵全田上，西至汪福珍旱地，北至都延现旱地，刘述林冲堰塘：东至刘述林老屋，南至宋德慈田上，西至都廷章旱田，北至陈强、闫德沛旱田。
二、土地用途及承包形式
1.用途为：养殖，但乙方可以适时以合理的方式调整和优化。
2.承包形式：个人承包经营。
3、土地的承包经营期限：该地承包经营期限为____年，自_____年____月____日至_____年____月___日止。
4.乙方一次性向甲方支付经营管理费共计人民币元。
三、甲乙双方的权利和义务
(一)甲方的权利和义务
1.开发利用进行监督，保证按照合同约定的用途合理利用。
2.保障乙方自主经营，不侵犯乙方的合法权益。
3.协助乙方进行农业高新技术的开发、宣传、褒奖、应用。
(二)乙方的权利和义务
1.按照合同约定的用途和期限，有权依法利用和经营所承包的堰塘。
2.享受国家规定的优惠政策。
3.遇政府拆迁、征收、征用、或其他政府政策影响享有补偿、赔偿的权利。
四、违约责任
1.本合同一经签订，即具有法律约束力，任何单位和个人不得随意变更或者解除。经甲乙双方协商一致签订书面协议方可变更或解除本合同。
2.在合同履行期间，任何一方法定代表人或人员的变更，都不得因此而变更或解除本合同。
而造成的实际损失包括养殖业可得利益和为重新承包相类似的鱼塘需要多支付的承包费、和重新投资。
五、本合同经甲乙双方签章后生效。本合同未尽事宜，可由双方约定后作为补充协议，补充协议与本合同具有同等法律效力。本合同一式_____份，甲乙双方各_____份。
法定代表人：(签字)_________
签约日期：_______年___月___日
2023年修建村道公路承包合同(8篇)篇六
乙方：（承建单位）杨春荣
第一条：工程概况
1.1工程名称：西充县仙林镇黄楝坪村道公路建设
工程地点：西充县仙林镇黄楝坪村合同桩号：
工程数量及内容：全长5.2公里。
1.2合同价款：小写：208万元整。 大写：贰佰零捌万元整。
1.3开工日期：20xx年12月20日竣工日期：20xx
年4月15日
1.5质量等级：合格
第二条：合同段内施工图设计主要工程量清单等施工文件由甲方提供
第三条：驻工地代表
3.1甲方驻工地代表：张瑜
3.2乙方驻工地代表（项目负责人）： 杨春荣
3.3乙方代表易人，应征得甲方同意
第四条：甲方一般义务和责任
4.1开工前向乙方进行设计交底，在现场向乙方交待路线走向，路线起、止点，说明构造物位置等并提供相关图纸。
4.2对乙方在“安全、质量、进度、造价”四方面进行全面管理，及时召开生产调度会，解决施工中的重大问题。
第五条：乙方一般义务和责任
5.1对合同段内施工图设计文件进行复核，并在进场3天内将复核结果书面通知甲方代表。
5.2在合同有效期内，应按合同要求精心组织实施合同工程，接受甲方委托监理进行监理，为其开展监理工作提供方便，向监理提供完整原始记录、自检记录等资料。
5.3对已竣工和工程在未进行验收并交付甲方之前进行维修保护。
5.4坚持挂牌施工，文明施工，确保施工场地及行人和行车的安全，做到工完料完，场地复原。
5.5施工用电、用水及通讯等由乙方自理。
第六条：进度计划及工期
6.1乙方在开工前两天向甲方提交开工报告甲方批准后方能开工。
6.2合同生效后，乙方应向甲方及监理单位提交施工组织
文件、工程进度计划、施工方案等文件，乙方应按批准方案进行施工。
6.3暂停施工：乙方未按合同有关条款正确施工时，甲方有权暂停施工，责任由乙方承担。
第七条：工程质量与检验
7.1由监理单位及甲方进行质量管理与查验，所有分项工程只有经甲方施工人员在验收记录上签字后方可进行下道工序或继续施工。验收不合格，乙方返工后应重新要求验收，直至合格。
7.2主要材料采购、运输、质检
筑路材料必须在甲方指定地点或单位购买，数量及质量以甲方查验为准，未经验收的材料不能进入施工场地。
7.3天然砂粒、水泥等主要材料，乙方必须按预算数量使用，不得节约，节约材料甲方有权按预算价格从乙方承包价款中扣回材料费。
第八条：合同价款支付
乙方完成全部工程量等保修期满后无质量问题时一次性付清。
第九条：竣工
9.1工程验收：乙方在合同工程全部竣工，并且合格地自检和按《公路工程竣工验收办法》规定的内容编制好竣工图表资料（作为被验收内容）和准备好总结材料后，可提出书面请验报告，甲方在收到验收报告后及时组织交工验收。
第十条:违约
乙方未按合同约定履行各项义务或发生使合同无法履行的行为，乙方应承担违约责任，若发生违反工程质量和延迟工期等行为，甲方有权终止合同，造成损失由乙方承担。
第十一条：安全施工
乙方应按有关规定，采取严格的安全防范措施，承担由于自身安全措施不力造成的事故责任和由此发生的全部费用。
第十二条：本工程未经甲方同意不得非法分包，并严禁倒手转包。
第十三条：本合同正本两份，甲乙双方各执一份，副本一份。 第十四条：本合同自甲、乙双方签字之日起生效。
建设单位：（盖章）
法人或代理人：（签字）
联系电话：
年 月 日
承包单位：（盖章）
法人或代理人：（签字）
联系电话：
年 月 日
2023年修建村道公路承包合同(8篇)篇七
甲方： (以下简称甲方)
乙方： (以下简称乙方)
一、公路养护承包范围：
二、承包经费：
按照《壶关县农村公路养护与管理方法(试行)》、《壶关县农村公路养护与管理工作考核办法》和《评分细则》标准进行考核，考核合格的，农村公路按400元/年/千米支付养护经费;被评为不合格的，可以扣除标准养护经费的20%-----50%;对于经常不养护，造成严重后果或受到上级通报批评的，不发养护经费，甲方有权单方面解除合同。
三、承包时间：
20xx年1月1日起到20xx年12月31日。
四、养护经费拨付：
乙方养护质量按县农村公路养护管理工作领导小组办公室和甲方检查评定，根据考核结果按月计酬，累加后分为半年度和年度二次付清养护补助经费。
五、养护质量的检查和评定
养护质量的检查和评定，甲方按照《壶关县农村公路养护与管理工作考核办法》和《评分细则》标准，每月进行不定期检查、半年度、年终组织相关人员进行定期检查，按考核结果拨付承包款。
六、甲方职责
1、指导和协助乙方的养护工作，为提高乙方养护技术创造条件。
2、组织人员对承包者养护公路进行月度、季度、半年度、年度进行定期不定期检查。
3、协调乙方解决在养护工作中发生的纠纷。
4、拨付承包经费。
七、乙方职责
1、路面保持长年清洁、平整、无堆积物、行车顺适、外形无拥包，雨季无积水，无破损。若有毁损，必须严格按照操作规程及时以坚实的砂石及碎石材料修复，确保质量。
2、路肩整洁、平整、无超过15cm长草，无堆积和种植，无路基缺口，路肩顺适，边坡坚固，稳定，无松散坍塌现象。
3、保持边沟排水畅通。及时养护排水设施和边沟，确保排水畅通，无堵塞和积水，无边沟的应逐步开挖完善。
4、因地制宜做好公路两旁行道树的绿化管护和栽植，确保行道树生长良好、美观、无病虫害。
5、及时清理塌方，发现重大塌方和水毁等险情时，应立即设立标志，设置路障等防范措施，确保行人和车辆安全，并及时上报塌方情况。
6、经常上路巡查及时阻止和举报在控制区内建筑、超载、挖掘和侵占公路等违法行为。
7、做好路面病害的防治及处理工作。
8、做好安全生产，上路作业必须穿安全标志服，戴标志帽，严格遵守养护作业操作流程，确保人身安全;发生安全事故的由乙方负责。
9、遇有特殊情况时，要服从乡人民政府的统一调遣和指挥。
八、有下列情况发生时，甲方可以解除合同。
1、不服从甲方工作安排，不履行合同义务，养护工作转让他人。
2、乙方工作不能使沿线群众满意的，受上级有关单位通报批评。
3、年度考核不合格。
4、因身体原因不能继续从事养护承包工作。
5、本合同与上级政策文件不相符的，按上级政策规定需要解除合同。
九、工作日和工作时间
养护承包人员每周每月必须安排足够时间进行养护。养护以路面平整、边沟排水畅通、路基无杂草、无堆积物、行车顺适、外形无拥包，雨季无积水为标准。对公路养护工作认真负责，每次检查考核达标的，年终给予一定的奖励。
十、严格遵守养护作业操作流程，确保人身安全。 乙方应严格遵守工程建设安全生产的规定，严格按标准组织施工，并随时接受行业安全检查人员依法实施的监督检查，采取必要的安全防护措施，消除事故隐患。由于乙方安全措施不力造成事故的责任和因此发生的费用，由乙方自己承担。在承包期内承包人的生产安全、人身安全、意外伤害处理等由乙方自行负责。
十一、养护工具、材料由乙方负责。
十二、本合同一式叁份，甲方执两份，乙方执一份，双方自签字之日起本合同即生效，合同期满合同自行终止。
2023年修建村道公路承包合同(8篇)篇八
乙方：
第一条 工程概况
1、工程名称：
2、工程地点：
3、工程投资:
4、工期：自 年月日起至年月 日止。
第二条 双方责任
1、甲方：
（1）向乙方提供设计文件，进行技术交底。
（2）委派工地监理人员，负责整个施工过程中的质量检查及技术管理。
（3）协助乙方做好与地方的协调工作。
（4）若乙方工程进度严重滞后，甲方有权指定分包或租赁机械，其费用由乙方承担；若乙方工程质量低劣，甲方有权部分或全部终止合同，更换施工队伍。
（5）负责组织阶段质量检查、阶段验收和交(竣)工验收。
2、乙方：
（1）服从甲方及监理人员对工程各方面的监督和检查。
（2）做好施工前的各项准备工作，并于开工前七日内向甲方和监理提交开工报告。
（3） 严格按照设计要求进行施工，未经甲方同意不得随意变更设计。
（4） 严格遵守施工技术规范、操作规程和检验报验程序。
（5） 对工程质量负全责，为监理人员无偿提供检测设备、工具和人员。
（6） 不合格工序和出现质量事故必须返工，返工造成的损失和费用，由乙方负担。
（7）认真执行安全生产有关规定，建立安全生产组织、制度和措施，严防各类事故的发生。
（8）负责解决施工中出现的地方事务，办理临时占地、开工场地、竣工场地的清理工作并承担其费用。
（9）准确填写施工原始记录和各种实验报告，按甲方及监理要求及时上报各种报表。
（10）工程竣工后十五日内，按要求整理好竣工文件，报甲方一式三份。
（11）负责完成甲方临时安排的有关工程的其他事宜。
（12）该项工程不得转包或分包。
第三条 工程质量的目标及奖惩
（1） 严格按照公路工程施工技术规范要求进行施工，达到设计及公路工程质量检验评定标准的各项要求。
（2） 要求工程质量达到合格以上工程验收标准，杜绝不合格工程。
（3）甲方将预留合同价的5%共计人民币 万元，作为质量保证金。
（4）施工现场管理混乱、规章制度不健全、工序、工艺不合理的扣除合同价的1%。
（5）工程内业资料不齐全，存在弄虚作假、上报不及时现象的扣除合同价的 。
（6）施工中出现质量事故，无条件返工。
第四条 验收与保养
（1）工序验收由甲方会同有关部门进行，工程全部完工后，乙方按甲方要求提交全部竣工资料，甲方审验合格后，报请有关部门组织交工验收。
（2）工程交工验收合格后，缺陷责任期为一年。缺陷责任期内工程出现任何质量事故，均由乙方负责无偿修复。
第五条 计量与支付
（1） 工程的计量支付：开工报告由相关单位批复，主要机械和主要材料已进场，施工人员到位，由甲方代表与村们监督员签字认可，可支付工程投资的%，作为工程预付款。
（2） 工程竣工，经验收合格后，总投资扣除预付款及质保金后，全部支付。缺陷责任期满，无任何质量事故，支付剩余质保金。
第六条 附 则
（1） 本合同未尽事宜由双方协商解决。协商结果作为本合同的附件
与本合同具有同等效力。
（2）本合同一式四份，双方各执两份。
业主： 承包人： 法定代表人
其授权代理人：（职务）其授权代理人：（职务）
（签字） （签字）
日期： 年月日