心得体会是我们对学习和工作中遇到的问题和挑战进行思考和总结的过程。以下是一些历史名人的心得体会，他们对人生和事业有着独到的见解和思考。
坐公交车的心得体会
在日常生活中，公交车是我们必不可少的交通工具，随着坐公交次数的增多，发现人生与坐公交有着惊人的雷同，于是将点滴感悟记录如下：
我们知道公交车起点和终点都是固定的，必须始终如一的且只能沿着法定路线前行，否则永远也到不了预定目的。所有人的公交起点和终点是相同的，起点站时，大家卯足了劲，恨不能把车门挤破，只为了早一秒钟上车！终点站时，安静的离开，不带走车人任何事物。
人生的起点和终点已成定数，但起点至终点所经历的沿途风光是我们无法预知的。可有时知根知底并不见得就是好事，对未来保持一定的神秘感更容易激发人的潜力与斗志。
人生如同公交车，每个人的行程或长或短。短到一站或两站，在许多未上车之前已经下了；长的或许一直到终点，看到许多人上又看着许多人下，而自己仍然继续前行。行程不管长短，能挤上同一班车兼是缘。
行程中不在乎长与短，最重要的是在行程中心情与心态，或者应以什么样的心态去应对！不要以为自己很了不起，要知道公车不会因为谁心情差而停一停，道路也不会因为没了你而不再拐弯，老老实实安安份份的坐车，每个坐车的人都是平等的，没有了谁，或者争出个你强我弱，公车如同人生还是依然继续继续依然。
人生犹如公交车，沿途每个站点风光各不同，都有其独特之处，尽可供我们或上或下的选择，然而我们却只能选惟一的站点或上或下。有的人很从容，可以欣赏窗外的景色。有的人很窘迫，总处于推搡和拥挤之中，无心留意任何美景。
其实我们大可不必抱怨，抱怨得越多，幸福的指数就越下降，无论什么情况坐上这班车的机会仅此一次，何必对身边不好的事情耿耿于怀呢，要明了只有开开心心才有可能平平安安度过自己的旅程！
公交车上的座位数是固定的，在我们的行程中能不能获得舒适与优雅的座位，情况各不同。多数人以有座为满足，有的人很幸运，一上车就能落座，完全不用考虑无座的苦痛与烦恼。有的人很倒霉，即使全车的人都坐下了，他也只能站着。有时别处的座位不断空出来，唯独身边的毫无动静。而当你下定决心走向空座时，却因走向空座的时空差还是让他人占了先机，偏偏此时的原站位出现了空缺，他人又得座位。
机会有时需要把握，有时需要等待。因此，不要总抱希望座位上的人会离开，站好自己的位置，顺其自然很重要。明明有座位，可有人却仍然愿意站着，座位似乎对其没有丝毫吸引力，如果不是真真切切的淡定，那他一定是在装酷。也有不满足自己座位的人，总是盯着自己想要的位子，一旦看到自己想要的位子空缺，或者不失时机的去争去抢，甚至漠视良心，通过伤害他人而满足自己。这类人的世界观中，座位就是要竞争的，被抢去了不要怨天尤人，适者生存。
有的人用了种种地方式，经历了长长的等待，终于可以坐下，但此时他却要到站了。下车的一刻，回顾车厢，也许为区区的一个座位而感慨，自以为大彻大悟。其实即使重新来过，依然会你争我抢。事实上，在人生的公交上有时如果不坐下，连站的位置都没有。在我们的旅程中，有时因为这样那样的原因，还需要把自己辛辛苦苦争到的位子让予他人。
不管是愿意还是不愿意，都是我们必须做的，因为只有这样才能更好地展示我们的品性！除非你永远不上车，而这并不由自己决定。
坐公交车的心得体会
“哇——”突然，一阵小孩的哭声把我从幻想中拖出来。原来是一位抱着小孩的妇人上车了。我想给她让座，但她在前门，我坐在后面，看着周围拥挤的人群。我想，我一站起来，可能还没走到她那，座就没了。于是我一直看着她，渴望有人能给她让个座位。
然而，没有。小宝宝哭的很大声，可能是不喜欢这种环境。妇人面色尴尬，她想哄一哄小宝宝，然而一松开抓着把手的手，就会被人群挤得站不住脚。有人嫌这种声音吵，面露不满的盯着妇人，也有人拿出耳机，沉醉于自己的世界。却没有一个人，让个位子。
又到了一站，人下去了一些，周围没有那么拥挤了。我站起来，周围的人一个个蠢蠢欲动，就等我离开位子。可我没有离开，我站着向那位依然没有位子的妇人打手势，希望她能过来，我又指了指我的位子，表示我要给她让座。妇人看见了我，她想要过来，却无法越过那么多人。我急得跑下了位子，帮她抱着宝宝一起过来。回来时，我却不禁傻眼，有一个漂亮的姐姐已经悠哉的坐在了我的位置上。
我没有跟她理论，只是跟妇人说了句对不起。又到了一站，旁边有人下去了，我连忙抢座，然后让妇人走到很近很近的地方，我才敢起身给她让座。妇人很感激，小宝宝坐在位子上一会儿后也停止了哭泣。我回头看着那位漂亮的姐姐，她和这座城市的夜景很搭，都很漂亮。
很快，我也到站了，下了车，发现雨早已下大。我只好躲入公交车站下的牌檐下，站在那儿，我抬头仰望这座繁华的城市，雨似乎并不能把它的热闹浇灭，反而更让它在雨幕下美丽动人。
这，就是我生活的城市呀。
公交车让座心得体会
“你们乘过公交车吗?是怎么样的?”活动开始，我让幼儿回忆自己乘坐公交车的经验，“公交车很大的，有很多座位。”“公交车可以做很多人。”“我和妈妈一起乘过公交车。”孩子们对于公交车都不陌生，于是我接着问“如果公交车的位置上都做满了人，突然上来了一位老奶奶该怎么办?”孩子们几乎不约而同地都说到了让座，同时也有很多孩子们说到有叔叔阿姨给自己让过座，结合孩子的经验，我接着提问“让座的时候我们应该怎么说?怎么做呢?”我带领孩子一起做让座的动作，并说“请坐”，孩子们相当的开心。趁着孩子们的兴趣，我导入了音乐活动《让座》。
我利用椅子和桌子布置成了一个公共交车厢，孩子们学习的兴趣就更高了。为了进一步提升孩子学习的积极性，我说“司机说了，这是文明号班车，我们只有学会了《让座》，才能开车。”在孩子们聚精会神的状态下，我范唱了歌曲一遍，然后通过提问帮助幼儿学唱歌曲，“公交车上人多吗?你是从哪一句听出来的?你能试着唱出来吗?”等让幼儿逐一熟悉每一句的歌词，并进行学唱。在学唱的过程中，“奶奶，您请坐!”这一句歌词的节奏很鲜明，孩子们唱的积极性最高，学得也最快。这首歌曲有两段，让中班的孩子完整地唱下来有一定的难度，所以虽然最后演唱的`效果并不是很好，但我觉得孩子们能体验投入到歌曲的学习中去，已经很不错了，至少每当唱到“奶奶，您请坐!”时都能大声地唱出来，表明孩子们已经在歌曲意境的感染下，知道尊敬老人是一种美德，已经达到了歌曲的教育目的了。
孩子们熟悉了歌曲之后，我安排了一个角色扮演，请一个幼儿戴上头巾扮演“老奶奶”。其余幼儿坐在“公交车”上一起演唱歌曲，“老奶奶”根据歌词进行表演，当唱到“奶奶，你请坐!”时一位幼儿起身来让座。这一环节，让幼儿在歌表演中体会文明礼貌带来的愉快的心情，培养幼儿关爱他人,并体验到互敬互爱给人们带来的温暖和快乐。孩子们很喜欢表演，并能积极让座。
“司机说你们真棒，歌唱得好也很有礼貌，现在要开车带我们去玩了，开心吗?”活动最后，我带领孩子一起“开公共汽车”在教室里来回，并设置“景点”和情景，活动在愉快了氛围中结束了。幼儿真的在歌唱活动中心灵得到了成长和熏陶。
公交车让座心得体会
有一次，我和妈妈从老家回来，坐在六路公共汽车上。妈妈坐在后排，我坐在离车门较近的座位上，玩妈妈手机上的游戏。
我玩得正兴致勃勃，突然车停了，上来一位老爷爷和一位老奶奶。可是，车上的人很多，已经没有座位了，老爷爷和老奶奶只好站在离我不远的地方，车一开动他们就摇摇晃晃地站不稳。
车又停了，车灯也亮了，又上来几个人，车上更拥挤了。这时，一个小伙子站起来分开别人对老爷爷说：“您老人家来坐这个座位吧，我就要下了。”老爷爷让老奶奶坐，老奶奶让老爷爷坐，两个人推让着。这时，原来坐在小伙子旁边的一个姑娘站起来说：“您二老坐在一起吧!”两个老人说了声“谢谢”才落座了。
小伙子一直站在我身边，我听见他在低声咳嗽。过了好几站，他才下车，借着路灯，我看见他进了武警医院。这时，老爷爷说：“这小伙子可能是有病了，可他把座位却让给了我们。真是个好人啊!”我听了心里酸酸的，很惭愧，我是一个少先队员，为什么就没有给老人让座啊?下车后，我把这件事对妈妈说了，妈妈也赞扬了那个小伙子，说我应该学习尊老爱幼、助人为乐的好品德。
那天夜里，我想起了爸爸说过的'古人的话：勿以恶小而为之，勿以善小而不为。意思是说不要因为坏事小就做，也不要因为好事小就不做。让座的`事情虽然很小，可也能反映一个人的品德修养啊!今后，我要向那位大哥哥学习，从小事做起，从现在做起，多做好人好事。
公交车实操心得体会
第一段：引入公交车驾驶实操的重要性（150字）。
公交车驾驶实操是每个公交车司机必须要经历的一项重要训练。这项实操训练不仅有助于提高司机们的驾驶技术和应变能力，还能保障乘客的安全与舒适。作为一名有幸参与公交车实操训练的学员，我在这过程中深刻体会到了驾驶技巧和安全意识的重要性，并对公交车驾驶工作有了更深刻的了解。
第二段：公交车实操的技术考核（250字）。
公交车实操包括多项技术考核，如启动、换挡、路口转弯、变线、倒车等。这些都是日常驾驶中不可或缺的技能。通过实操训练，我更加熟悉了如何使用刹车和油门踏板来控制车速，学会了减挡并选择适当档位以满足行驶需要。此外，在转弯的过程中，我也了解到不同路况和车速对车身稳定性的影响，从而学会了如何融合转向角度和车速，使驾驶更加平稳和安全。
第三段：公交车实操的协调能力培养（250字）。
在公交车实操中，协调能力是一个关键因素。公交车的尺寸较大，车身转弯半径较大，因此需要驾驶员根据路况和乘客的安全需求，做出及时而正确的调整。这要求驾驶员具备良好的观察力和反应速度。通过实操训练，我逐渐习得了识别并评估潜在风险，灵活地做出正确的判断和操作。从而培养了我在复杂路况下的思维和应对能力，提升了我的整体驾驶水平。
第四段：公交车实操的安全意识培养（300字）。
公交车实操训练过程中，安全意识的培养是核心。司机在行驶过程中时刻要保持警觉，不仅要观察车前车后的情况以及路口和人行道的行人，还要主动与其他车辆和行人进行沟通。在实操训练中，我学会了如何保持安全距离，预判其他车辆的行驶意图，避免潜在的冲突。同时，在遇到突发事件时，我也能够及时反应，采取适当的措施减轻事故的损失。这让我深刻体会到了安全意识的重要性，也增强了我对驾驶安全的责任感。
通过公交车实操，我不仅提高了驾驶技术和协调能力，还锻炼了心理素质和应变能力。在各种复杂路况下，我能够保持冷静和沉稳，不慌不忙地应对。同时，我也更加明白了作为一名公交车司机的责任和义务，要时刻为乘客的安全和舒适着想。这种责任感和使命感从内心深处激发了我对这项工作的热爱和专注。公交车实操训练不仅是一次技能的提升，更是一次人格的塑造，让我成为一个更为全面和优秀的驾驶员。
总结（200字）：
通过公交车实操训练，我深刻体会到了驾驶技巧和安全意识对于一个优秀公交车司机的重要性。实操训练锻炼了我的驾驶技术，培养了我的协调能力和安全意识，并在心理上给予我更大的成长。我相信，只有不断学习和实践，不断提高自己的驾驶技能和安全意识，才能成为一名更加出色的公交车司机，为乘客提供更安全、舒适和便捷的出行服务。
公交车让座心得体会
人与人之间的关爱有很多种，有父母给予的爱;有亲朋好友之间特殊的爱;最让人感到温暖的，就是陌生人的爱。
在我的脑海中，那件事深深的及在我的`脑海中，久久不能忘怀：那天放学，上公交车时，我连忙抢到了一个在上车旁边的座位。车门一打开，就上来了几个老人和一位孕妇。老人们都找到了座位，只有这位挺着大肚子的孕妇还在四处张望有没有空位子。我很想给孕妇让座，可是我刚在学校跑完了400米，累得满头大汗，我就假装没看见。后来，有一位年轻人看到到了孕妇就连忙站起来，把孕妇扶到座位旁，刚想坐下时，就被一个大屁股给挤开了，一看，原来是一个皮肤黝黑的打工人。年轻人皱着眉头，对打工人喊道：喂!我是给这位孕妇让座的!可那个人没有理他，眼睛飘向窗外。孕妇的表情从喜悦到无奈，她摇摇头说：没关系的，我站一会儿吧!
车上的人越来越多，孕妇被挤得脸色很难看，我看她那痛苦不堪的样子，实在忍不住了。我刚起身，想给她让座，她就被一直干涩粗燥的大手给拽了过去。原来是一位老人，她白发苍苍，有一双凹进去的双眼，眼神中带着一点苍茫。她从座位上站起来的时候，脚步也有些不稳，腿也在发抖，看起来大概有70多岁了。孕妇用那看着母亲般的眼神看着那位老人，直到老人下车为止。
我被那位老人的行为所感动了。从那天起，我在公共汽车上，只要看见老人或孕妇我都会主动给他们让座。
坐公交车的心得体会
为了跟上形势，也为了让典点能多少接触下各方面的知识，所以在课余时间安排了些兴趣班，但同时还得考虑学习与玩耍的时间，所以又尽可能将兴趣班安排在周六，周日就可以空出来到大自然中走走 看看或是做些其他事情，这一安排也得到了典点的赞同，以致周六上午9：30——10：30一小时的爵士鼓，下午15：30——17：30英语，晚上18：30——20：00硬笔书法，因英语与书法的时间安排的太紧，所以 有时如果爸爸有事而既要接又要做晚饭时间就很紧张，有时就会让典点自己回家。
昨天雨一直下个不停，下午爸爸又临时有事，而上午买的菜中午没烧吃，所以晚上得烧掉，要不怕放着会坏掉或是不新 鲜。想着典点曾经一人从学英语处回来过的历史，想着典点没有一人乘公交的经历，想着虽说天气不好但也是个锻炼的机会，于是与典点商量，上英语课我送他去，下课后他能否自己乘公交车回家，典 点稍稍想了下就点头同意了，为了确保乘车的方向性，我又问道：“你下课出来，到公路的哪边乘公交车回家？”“出来不过马路就可以。”
‘如此的翻来复去地问自己，又翻来复去的肯定或是否定自己，总算到了5点20，我倚靠在阳台窗沿上，看着楼下9路公交车的站牌，期盼早点看到典点 熟悉的身影，一直等了十几分钟，看到三辆公交车到站离去还是没见着典点的身影，猛的听到家里楼道门铃想起，赶紧抓起话筒一听居然是典点告诉我他回来了，顿时感觉人轻松了不少。“你没乘公交 车？”典点一进门，我立即问道。“有啊，我是乘公交车回来的。”
典点的回答让我怀疑自己的眼光，天知道我明明一直盯着每一辆到站离去的车的，可是怎么就没看到典点下车的身影呢？我说出了心 中的疑问，没想典点说了句让我既感动又很大人的话：“妈妈，以后如果我一人回家你不要在阳台看，要不你会越看越心急的，你相信我，我一定会回来的，今天下课是早，但我等车等了会。”“哦， 好的。”我开心地答道。
典点妈妈发现你今年与去年比又长大了好多，太阳每天都是新的，而你每天都是有新的进步。妈妈为你高兴。
坐公交车的心得体会
前段时间，有一位朋友过生日，在他家玩到快天黑了，我满身疲惫地赶上了回家的公交车。车一如既往的拥挤，高跟鞋，男士皮鞋，以及本还尚算轻便的运动鞋，都似乎在这闷热的天气中变得烦燥起来，不停的蹂躏踩踏着地板。虽然车厢内开了空调，但无奈乘客太多，空调似乎作用也没有平常明显。
我多么希望能有一个座位能让我稍稍休息，恢复一下精力。我是幸运的，车行到建国门，我对面的一家人(三位)同时起了身，我立即抢占到了一个位置，而车门刚启，便有几位乘客挤了进来。为首的是两位17、8岁的女生。穿着几位清凉，入时的打扮似乎一下让车内的空气降了几度，变得凉爽起来。
在她们身后，上来的是几位步履蹒跚的老妪，其中一位甚至扶着拐杖，苍白的发丝在空调下的冷气中飞扬。两位少女见到了我身旁的两个空位，立即如猛虎下山，饿虎扑食般的扑了过来，甚至没顾上嘴里才刚放进去一半的零食。那几位老妪有点失望，看似最为年老的老人默默的摸了摸拐杖，扶着栏杆张望着我这边的窗外。我刚坐下，已然有了睡意，本想装作没看见，但长久坐公车的习惯还是让我向那位老人让座。
我习惯性的微笑了一下：“婆婆，您来坐吧。”那老人的脸色先是有的一点惊喜，然后又掠过一抹迟疑：“娃娃你坐，我不坐。”我站起身来，从两位与她同时上来的老人中间挤过去，将她扶了上去，她满脸的感激，她对我笑着说：“娃娃你心肠好，肯定学习好，身体好，大神保佑。”我没有想到一个位置竟能使她如此的感谢。我不太好意思，因为我先前心里的罪恶想法。这时，与我同时占到座位的一个少女正低下头玩着她的手机，阴阳怪气地瞥了我一眼：“做作!”，虽然说得小声，但是我还是听到了，我本来想讽刺她两句，但由于疯玩了一天后没有多少气力便省下了。旁边几位老婆婆摇摇晃晃的扶着栏杆，似是用企盼的眼神看着两位少女，但这两位似是不屑一顾。继续玩着她们的手机去了。
看到这一幕，我不由得想起了上学时每周回去乘公交车的情景了。我每周和两位同学一起回家。乘车时总会碰上一些老人，但我们的东西太多，所以一般遇上老人时，都是其中的一个人拿所有的东西，然后另外两个让座，每次都能感到老人的那股谢意，而我们的心里也总是暖洋洋的，而拿东西的那个同学也常常会故作吃醋般的说：“你们两个把好事做了，就让我一个受罪”然后做出一副很不爽的表情。此时我们三个也常常会一起大笑起来。而我们从未仔细的.观察过，不管是哪一周回家，车上有多少老人，真正让座的除了我们三人之外，便没有看到过其他与我们年龄相仿的同学们让座。而几乎我们回家时坐的公交车上，学生都是占了绝大多数。我想到以前的种种，此时的心中也渐渐平复，见得多了，也就习惯了。
我拉着上面的栏杆，逐渐的在睡意侵蚀下闭上了眼睛，直到数站之后，有人拍了下我的肩膀：“娃娃，我下车了，你快来坐，你人真好，菩萨老爷要保佑你。”那位老人说完以后再度向我投来一个感激的目光。颤颤巍巍的走了下去。我看向车外，已经坐过了回家的站，我没有下车，也没有坐上那个座位，我静静的站在那里，沉默良久。
坐公交车的心得体会
因为外公生病住院，我和妈妈一起去看望他。
妈妈帮外婆在家准备了外公一直想要吃的“外婆牌”全肉包子，就给他送去了。我当然也要一起去：一是想为外公做一些外孙女应该做的事情，二是为了躲避老爸那张超级无敌宇宙霹雳唠叨大嘴巴。
去到医院后，妈妈才发现我下午有一节钢琴课，于是就说：“嘉嘉，你今天下午三点有节钢琴课，外公下午两点半才做手术，而且一做不知道要做多久，你现在自己先回家回家好吗？”我觉得很奇怪，就问：“这里离家太远了，我自己是绝对走不回去的！”“傻孩子，我的意思是让你自己坐公交车回去。”坐公交？我想：这件事一定很可怕！
但妈妈还是坚持让我坐公交回家去，我没办法，只好妥协了。
上车的时候我用的是妈妈的“广佛通”卡，由于从没使用过，所以刷的第一次只听：“卡无效，请重刷”接着又是：“卡无效，请重刷” “卡无效，请重刷” “卡无效，请重刷”的声音。直到刷了第 四次，那个唠唠叨叨的读卡器才终于说出了：“1。4元。”这句话。我当时兴奋得都快跳起来了，因为这是我第次刷卡成功呀！
我坐上的那辆公交车上人可多了！我等了好一会儿才有了一个在前门旁边的我最爱的座位空出来，我便急忙坐了下去，生怕被别人抢了。但我刚坐了一站，一位白发苍苍的老奶奶就颤颤巍巍地走上来了。我望了望车厢后面的大人，好像没有一个人愿意让位给这位老奶奶，又想到老师常教导我们要尊老爱幼。于是我就站了起来，对奶奶说：“奶奶您坐吧！”那位奶奶坐下了，她的神情似乎有点激动，对我说：“小姑娘，谢谢你。现在愿意让位的年轻人已经不多了，你是一个好人。”“奶奶，我不是什么好人，我只是遵守‘尊老爱幼’这个词而已。”
经过和这一位陌生老奶奶的对话，我内心中为外公的手术而担心的负面情绪立即就烟消云散了；我突然觉得似乎自己心灵中的每个角落里都布满了可以驱散乌云的七彩阳光。虽然雨还在下，但小了很多。而且现在太阳一定在天上的某一个不为人知的地方默默地积蓄着他无与伦比的力量，随时准备冲破让天空阴暗起来的乌云。
给老人让一下位是一种尊老爱幼的行为，我们都应该去做这样只需举手之劳就可以做到的好人好事！
我第一次独自坐公交车的经历就是这样的，相信你第一次独自坐公交车的经历一定也很精彩！
学公交车的心得体会
第一段：简介公交车的重要性和学习的动机（200字）。
公交车作为城市交通的重要组成部分，在我们的日常生活中起着至关重要的作用。学习乘坐公交车不仅可以提高生活的便利性，还能培养自主独立的能力。我开始学习乘坐公交车的动机主要是由于需要在大城市中出行，而且自由自在地去任何地方都是一种独特的体验。
第二段：面临的困难和克服困难的策略（250字）。
刚开始学习乘坐公交车时，我遇到了许多困难。首先是时间表的不熟悉，往往需要等待很久才能搭上一辆车。其次是对陌生地点的不熟悉，常常错过下车的时间点。为了克服这些困难，我意识到了打开地图和搜索相关信息的重要性。我学会了使用在线公交车时刻表，通过查找最新的时刻表，可以有效地计划我的出行时间。此外，我还跟随地图指引，仔细观察每一站的路标和信号来判断何时下车。
第三段：收获的成果和掌握技巧（300字）。
通过不断的实践和经验积累，我渐渐得到了丰厚的回报。在学习乘坐公交车的过程中，我逐渐掌握了一些技巧，比如记住常用线路和经过的站点，这样可以缩短等车的时间。我还学会了不同线路的转乘方法，这样可以更加灵活地规划我的行程。此外，我还注意观察路况，避开高峰时段出行，提高了我的出行效率。这些技巧和方法不仅让我学会了乘坐公交车，也为我提供了更便捷的交通方式。
学习乘坐公交车的过程不仅锻炼了我的独立能力，更重要的是培养了适应城市生活的能力。在公交车上，我们可以遇到各种各样的人和事，学会处理各种处境，提高自己的社交能力和人际关系。此外，乘坐公交车还可以减少私家车的使用，降低空气污染和交通拥堵问题，对环境保护和城市可持续发展起到积极的促进作用。
第五段：总结并展望未来（200字）。
通过学习乘坐公交车，我不仅提升了生活的便利性，更重要的是积累了宝贵的经验和人际关系。掌握了这项基本技能，我感到自由自在地在城市中任何地方行走的自由。在未来，我将继续保持学习乘坐公交车的习惯，并且鼓励身边的人也加入到学习的行列中，以共同促进城市的可持续发展和环境保护。
清扫公交车站心得体会
公共交通是现代城市中重要的交通工具，而公交车站是城市交通枢纽的重要组成部分。作为市民日常生活中接触频繁的地方，公交车站的整洁与否直接关系到市民的出行体验和城市形象的塑造。作为一名清扫公交车站工作多年的从业者，我对于清扫公交车站有了深刻的体会和心得，今天我想与大家分享一下。
公交车站是不少市民上下班、上学的必经之地，每天有大量的人群在这里进出。如果车站环境脏乱差，那么不仅影响市民的心情，还会给他们的出行带来不便。清扫工作的重要性不言而喻，除了日常的清理和保洁工作外，还要妥善处理垃圾、维护公共设施等，以确保公交车站始终保持整洁和良好的使用状态。
清扫公交车站的工作内容包括保洁、添补坏损设施、清理垃圾等。首先，要保持地面的卫生洁净，及时清理残留在地上的垃圾、纸屑等，做到早晨清洗地面、中午清扫垃圾、晚上进行维护。其次，要及时发现和处理设施的坏损，如座椅、广告牌等，确保市民有一个安全、舒适的等车环境。最后，要规范处理垃圾，妥善分类、投放，定时清理垃圾桶，避免垃圾满溢、影响环境卫生。
清扫公交车站虽然是一项重复的体力劳动，却蕴含着许多可以发掘的意义。首先，这份工作锻炼了我的毅力和耐心，每天面对各种垃圾和脏乱的现象，我都要以积极的心态面对，才能保持工作的高效和准确。其次，这份工作培养了我细心观察的能力，通过不断观察车站使用情况，我能够及时发现问题并采取相应的措施，提高了自己的解决问题的能力。最后，这份工作增强了我责任心，我深知每天清扫公交车站的工作对于市民的出行体验和城市形象的重要性，所以我始终用心对待，希望能给市民带来一个干净整洁的等车环境。
随着城市的发展，公交车站的规模和数量也将不断增加，这就对清扫工作的质量和效率提出了更高的要求。未来，我希望能够通过自己的努力和学习，进一步提高清扫工作的技能水平，做到更加细致和全面。同时，我也呼吁社会各界关注和支持清扫工作，共同维护好公交车站的整洁和良好使用状态，为市民提供更好的出行环境。
总结：作为城市公共交通的重要组成部分，公交车站的清洁整洁是市民出行体验和城市形象的重要标志。作为一名清扫公交车站的从业者，我从这个工作中认识到了清洁工作的重要性和意义。通过不断的努力和提高自己的技能水平，我希望能够为市民提供一个更加整洁和舒适的等车环境，为城市形象的塑造做出自己的贡献。同时，也希望社会各界能够给予清扫工作更多的关注和支持，共同创建一个文明、整洁的城市环境。
坐公交车的心得体会
我喜欢坐着公交车，穿梭于城市的喧嚣，品味真实的生活。拥挤的时候，我就默默的站在狭小的的人缝中，静静的看着上上下下的人与人;人少的时候，我会坐在靠窗的座位上，看着窗外来来往往的人与人。
有时候，我会特意在“上班高峰期”乘车，跟着上班族一起进行这一项各种武艺(散打、柔道、平衡木等)于一身的大型体育运动。途中，可以听见一场来自生活的交响乐——刹车的时候，谁踩脏谁的鞋、谁又挤皱了谁的西装的抱怨声;堵车的时候，一阵阵尖锐的鸣笛声和急躁的咒骂声;聊起同事八卦的笑声……偶尔，会有手机响起的声音，随后——“是，主任，我马上到，我已经在公司门口了!”紧接着的是一声长叹和一阵嘟囔——“领导打电话，上厕所也得说是在路上呀，这有什么办法呢……”下了车之后，我会去书店坐上两、三个小时，再跟着一群从兴趣班下课的小朋友一起坐车回家。
通常，在坐了两个站之后，会有六七个背着画板的小学生上车，她们的年龄大概在七岁左右。有时候，她们戴着统一的红色帽子，帽子上面印着“--画室”的字样，手里还提着一只小桶，里面装着各色的颜料，大大小小的画笔和五彩的调色盘。每当我起身让座，都会换得一句甜甜的“谢谢姐姐”。到了下一站，总会上来两个一脸倦容的高中生，每次都背着鼓鼓的书包，有时我会听见他们的谈话——“这课补得我累死了。”“累也得补呀，一定要考上重本!”“是啊。我爸妈说了，考上好的大学，才能有好的工作，过上等人的生活;只上普通大学，就只能辛苦一些过中等人的生活;那些考不上大学的，只能又苦又累的过下等人的生活……”听到这些的时候，我只能无奈的摇头，那样的价值观腐蚀着年轻的我们，同时腐蚀了这个社会。每个人对于这个社会都是重要的，在这个社会中理应是平等的。高楼大厦门前的清洁工每天辛辛苦苦的打扫，没有她们，高楼大厦也不过是一堆垃圾，他们做的是最脏最累的工作，吃的是却是最简单盒饭，而坐在干净整洁的办公室里的人，享受着比她们好十倍的工作环境，得到的是比她们多十倍的薪水。在这个付出的劳动和得到的报酬不成正比的社会中，我们能用金钱、学历、官职来衡量人与人吗?我们的生活应该少一点追名逐利，多一点欢笑和关怀。
接着，一位头发花白、偏胖的老奶奶带着她的小孙子上车了，那小男孩紧紧地跟在老奶奶身后，始终沉默着，我总觉得他少了那个年纪应有的活泼好动。透过老奶奶手里的塑料袋，我看到了一本厚厚的《钢琴教程》。“哟，王奶奶，您孙子学钢琴呀?”看来，细心的售票员也发现了。“是啊!我们毛毛四岁就开始学钢琴了。他爸妈说了，不能让毛毛输在起跑线上!”“呀，毛毛真能干!”“那可不，毛毛今年才六岁，钢琴都过三级了!”“这孩子真聪明!以后啊，肯定大有出息!”“呵呵……”小男孩始终默默的坐在一边，或许此时他想的不是在金色的舞台上演奏，而是何时可以和同龄的孩子一起玩一会儿弹珠。家长们总是希望自己的孩子在方方面面都胜过别人，把这种“人上人”的攀比思想强加在孩子们身上，试图用孩子们欢乐的童年来换取功成名就的未来。在中国很多贫穷、偏远的地区，那里的小孩子没有条件上兴趣班，没有好的学习环境，那他们就低人一等吗?他们用辛勤的双手创造出的未来，照样是美好的!生活中计较太多，惦记太多，往往会使我们身心疲惫。
汽车还在前进，我们的生活仍在继续。在这个充斥着诱惑的不平等的`社会中，我们只有摆正自己的心态，不为诱惑所动，清楚自己该在哪个站上车，哪个站下车，我们的生活才不会迷失方向。
路公交车的心得体会
段落一：引言（约200字）。
作为城市生活的一部分，公交车是我们生活中非常重要的交通工具之一。我每天都要乘坐公交车上下班，这个过程中我积累了很多关于公交车的心得体会。在公交车上，不仅可以感受到城市的脉动，还能看到不同年龄、职业、文化背景的人们。公交车的体验不仅仅是在路上的一段时间，更是与城市、与人们交流的机会。
段落二：安全与舒适（约300字）。
在公交车上，安全是最基本的要求。不管是在车辆的行驶过程中还是在乘车乘客的行为上，都需要保障每个人的安全。公交车的驾驶员需要严格遵守交通规则，确保行驶过程平稳，并随时保持高度警觉，及时避免可能发生的危险。此外，公交车上的乘客也应该自觉遵守乘车秩序，不要趴窗户、乱扔垃圾等行为。只有每个人都遵守规则，才能保障乘车的安全与舒适。
在舒适性方面，公交车的座位宽敞舒适，人们可以在长时间的等待过程中找到一个喘息的地方。而车内的通风、空调系统也能保证乘客在夏季和冬季的舒适度。此外，一些公交车还配备了免费的Wi-Fi和USB充电插座，让乘客在车上也能享受到便捷的网络连接和充电条件。
段落三：节约与环保（约300字）。
公交车的出现极大地方便了城市居民的出行，特别是对那些没有私家车的人来说，公交车是最经济实用的交通工具之一。与出租车或者私家车相比，公交车的票价更加优惠，而且可以根据乘车季节和里程数提供更多的打折优惠或者免费乘车活动。乘坐公交车不仅经济实惠，还能有效减少交通拥堵，减少私家车的使用，缓解城市交通压力。
同时，公交车的使用也是一种环保的选择。由于每辆公交车能够承载多名乘客，公交车的使用可以减少城市的汽车尾气排放，减少空气污染和温室气体的排放，对改善城市空气质量和减少温室效应具有积极的意义。因此，选择乘坐公交车不仅是一种经济的选择，也是对环境负责的行为。
段落四：社交与体验（约300字）。
乘坐公交车还能与其他乘客进行社交互动，尤其是在早晚高峰期间，公交车上的人们可以聊天、交流，分享彼此的生活经验和城市见闻。这种社交互动有助于改善城市人与人之间的关系，营造和谐的社会氛围。此外，乘坐公交车也可以提供很好的观察机会，观察城市的变化，了解城市的风土人情，增加对城市的认同感。
段落五：展望与总结（约200字）。
乘坐公交车的经验给了我很多启发。公交车不仅仅是一种交通工具，更是与城市、与人们交流的机会。在公交车上，我不仅可以了解城市的动态，还可以感受到城市的脉动。同时，乘坐公交车也是一种经济实用和环保的选择，有助于改善城市交通状况和减少环境污染。希望更多的人能够选择乘坐公交车，与城市更好地互动，共同创造美好的城市生活。
公交车无障碍心得体会
随着社会的不断发展，我们对于公共交通的需求越来越高。对于一些行动不便的人来说，公交车是否能够提供足够的无障碍设施成为一项重要指标。个人作为长期使用公交车的乘客，我在近期的公交车无障碍设施的使用中有一些心得体会。
首先，公交车无障碍设施改善了交通出行的便利性。在过去，由于缺乏无障碍设施，许多行动不便的人们无法方便地乘坐公交车，只能选择其他交通工具。而如今，随着无障碍设施的出现，乘客们可以更加方便地进出公交车，大大提高了他们的交通出行便捷度。无论是使用电梯还是坡道，无障碍设施的设置都充分考虑到了行动不便的人的需求，使得他们能够像其他乘客一样自由自在地使用公交车。
其次，公交车无障碍设施体现了社会的关爱和包容。传统的社会框架中，对于行动不便的人们常常存在一定的歧视和排斥。然而，在现代社会中，越来越多的无障碍设施的出现，显示出社会对于弱势群体的关怀。公交车无障碍设施的设置使得行动不便的人们感受到了社会的关爱和温暖，增强了他们对于社会的融入感和幸福感。这种社会包容的努力不仅提升了公交系统的品质，也推动了社会的进步和发展。
然而，在使用公交车无障碍设施时也存在一些问题和亟待解决的困难。首先，部分无障碍设施的质量和设计需要进一步提高。有时候，电梯和坡道的维护不到位，导致无法正常使用，给行动不便的人们带来了困扰。其次，社会对无障碍设施的认知还需要加强。很多人对于无障碍设施的理解和支持还不够，导致一些乘客在使用无障碍设施时不够注意和体谅。这些问题需要公交管理部门和全社会的共同努力和关注，以提高无障碍设施的质量和推动无障碍事业的发展。
最后，公交车无障碍设施的建设是一个长期而持久的过程。无障碍设施的安装和实施需要投入大量资金和资源，同时需要各方的支持和共同努力。虽然公交车无障碍设施已经在很多城市得到普及和应用，但仍有一些地区和公交线路没有完善的无障碍设施。因此，公交车无障碍设施的建设需要各方携手合作，共同努力推动，确保行动不便的人们能够享受到更为便捷和舒适的公共交通。
总之，作为一个长期使用公交车的乘客，我对于公交车无障碍设施的心得体会是多方面的。首先，无障碍设施的设置提高了交通出行的便利性；其次，无障碍设施体现了社会的关爱和包容；同时，还存在一些问题和困难需要解决，并且无障碍设施的建设是一个长期的过程。只有通过全社会的共同努力，才能使得公交车无障碍设施更加完善和普及，让每个人都能够享受到平等和方便的交通服务。
路公交车的心得体会
公共交通是现代城市中不可或缺的一部分，而公交车作为最常见的交通工具之一，在我们的日常生活中扮演着重要的角色。我作为一个常坐公交车的人，也有着自己对公交车的心得体会。在乘坐公交车的过程中，我深刻体会到了它的便利性、舒适性以及社交性，以及一些需要改进的方面。
首先，公交车的便利性是我最为欣赏的。作为一个大城市居民，我常常需要在城市中各个地点之间穿梭。而公交车作为一个广泛的交通网络的组成部分，将各个地区连接在了一起。无论是上班、上学、购物还是游玩，公交车都能够提供便捷的出行方式。与其他交通工具相比，公交车的站点密度更高，乘客几乎可以在家门口就能找到公交站台。此外，公交车的运行时间也比较长，通常从早上开始，直到晚上很晚才停运。这使得办事距离、时间上的限制大大减少，给人们的生活带来了很大的方便。
其次，公交车还提供了相对舒适的乘坐环境。尽管公交车通常会比其他交通工具拥挤一些，但它也不失为一个相对舒适的交通方式。公交车的座椅通常都比较宽敞，乘客可以在座位上休息，放松身体。此外，现代的公交车也在内饰方面做了很大的改进。在很多城市，公交车会配备空调或者暖风设备，这使得乘客可以在恶劣的天气条件下也能够舒适地旅行。同时，公交车还普遍配备了音乐、广播等娱乐设施，为乘客提供了愉悦的乘车环境。
除了提供便利和舒适的交通环境，公交车还在我许多社交经历中扮演了重要的角色。在公交车上，我常常看到一些有趣的事情发生，与陌生人之间产生一些简短的互动交流。也正是因为公交车上的人来人往，每次乘车都可以看到不同的面孔，这使得乘坐公交车成为了一个了解社会、了解城市的窗口。在公交车上，我经常能够遇到一些志同道合的人，交流一些有趣的话题，扩大我的社交圈子。公交车的社交性无疑是很大的一个亮点，让乘客的出行不再孤单寂寞。
然而，公交车在提供方便和舒适乘坐环境的同时，也存在一些问题和需要改进的方面。其中最为突出的问题就是拥挤和不文明行为。因为公交车很多时候会拥挤不堪，乘客之间容易产生冲突和不愉快。而且，一些乘客常常会在车上吃东西、大声喧哗、乱丢垃圾等，这严重影响了其他乘客的乘车体验。为了改善这些问题，公交公司和相关部门需要加强管理，制定更加严格的乘车规定，并加大对不文明行为的处罚力度。
综上所述，公交车在城市中发挥着重要的作用，对于城市居民来说，它不仅提供了便利的出行方式，还提供了相对舒适的乘坐环境和社交交流的机会。但公交车也有一些需要改进的问题，比如拥挤和不文明行为。通过加强管理和宣传文明乘车的意识，相信未来公交车会变得更好，成为城市居民出行的首选交通工具。
公交车站感悟心得体会
公交车站是城市里人们最常用的交通工具，也是交通运输体系的重要组成部分。公交车站不仅是人们出行的必经之地，也是人们生活中不可或缺的一部分。在公交车站，人们可以感受到城市的繁荣和活力，也可以看到人们的生活状态和城市的变迁。公交车站是城市的一个缩影，也是城市文化和价值观念的集中体现。
第二段：公交车站的重要性和意义。
公交车站的重要性不仅在于它方便了人们的出行，还在于它代表了城市精神和城市文化。公交车站是城市的文化节点，它向人们传递着城市的历史和文化内涵。公交车站还是城市服务体系的重要组成部分，使城市服务更加完善和便捷。通过公交车站，人们可以更加深入地了解城市的风景和文化，也可以更加方便地享受城市的便利和服务。
公交车站不仅有公交车，还有人们，人们在公交车站中展开着各种各样的活动。一些人在公交车站中等待着车辆的到来，一些人在公交车站中观察城市的风景，一些人在公交车站中与朋友交谈。公交车站不仅是一个交通枢纽，更是一个交流和互动的场所。在公交车站中，人们可以获得社会信息和文化知识，也可以与他人交流和获得情感支持。
第四段：公交车站中的文化和艺术。
公交车站不仅有人们，还有文化和艺术。许多城市在公交车站中设置了各种各样的文化和艺术活动，如城市展览、文化艺术表演、音乐和舞蹈等。这些活动不仅可以吸引人们的注意力，也可以展现城市的文化和艺术氛围，增强城市文化软实力。公交车站也可以成为城市的文化展示窗口，吸引更多的人们前来欣赏和参与。
第五段：结论。
公交车站是城市的一个重要组成部分，代表了城市的文化和价值观念。在公交车站中，人们可以感受到城市的繁荣和活力，也可以了解城市的历史和文化内涵。公交车站不仅是一个交通枢纽，更是一个交流和互动的场所，人文气息浓郁。因此，我们应该更加关注公交车站，为城市文化和城市价值观念的传承和推广做出更多的贡献。
乘坐公交车心得体会
第一段：乘坐公交车的方便性和重要性（200字）。
公交车作为一种重要的城市交通工具，方便了人们的出行。乘坐公交车可以避免自驾车带来的交通堵塞，也不用为停车费而烦恼。在拥堵的城市道路上，乘坐公交车可以节约时间，提高效率。此外，对于一些特殊群体，如老年人、残疾人等，乘坐公交车更是一种很好的出行选择。因此，乘坐公交车对于城市的发展和生活的便利性具有重要的意义。
第二段：乘坐公交车的舒适度和环保性（200字）。
除了方便快捷外，近年来，公交车的舒适度和环保性也得到了极大的提升。在城市交通的日益拥堵和严重污染的背景下，公交车采用了先进的技术和设施，提供舒适的座椅和金属架，给乘客提供了良好的乘坐体验。此外，公交车也会采用清洁能源，减少尾气排放，优化城市的空气质量。因此，乘坐公交车不仅能够带给人们舒适的出行环境，也有助于改善城市环境质量。
第三段：乘坐公交车的社交性和经济性（200字）。
乘坐公交车还有一个不可忽视的好处是它的社交性。在公交车上，我们可以遇见不同背景的人，增加社交圈子。可以主动与邻座的陌生人搭讪，进行友好的交流，拓宽自己的人际关系。此外，乘坐公交车还能够帮助人们节省出行费用。相比私家车，乘坐公交车的成本更加低廉，特别是对于那些步行距离过长或者没有自己的车辆的人来说，公交车的经济性无疑是一个不错的选择。
第四段：乘坐公交车的困扰和改进（300字）。
尽管乘坐公交车有很多优点，但也存在一些困扰。首先，公交车高峰期的拥挤现象让人感到不舒服，特别是在夏天的炎热天气中。其次，公交车的准时性也是一个常见的问题，有时会出现车辆延误或者发车间隔不均匀的情况。这些问题需要公交公司和政府加强管理，优化公交线路和运营服务，提高乘客的出行体验。例如，增加公交车数量、优化换乘站点和加强车辆维护等措施可以改善公交车的准时性和舒适度。
第五段：鼓励乘坐公交车的重要性和建议（300字）。
为了改善城市的交通状况和环境质量，鼓励更多人乘坐公交车是非常必要的。政府可以出台相应的政策和措施，提供更加便利的公交交通。例如，加大对公交车的投入和补贴力度，改进公交站点和换乘设施，推广电子支付和电子导航系统等，吸引更多人选择乘坐公交车。此外，也需要进一步加强公交车司机的专业培训和服务意识，提高公交车的运营质量和安全性。通过多方面的努力，相信乘坐公交车将会成为更多人出行的首选，促进城市的可持续发展。
总结：乘坐公交车不仅便捷、舒适、经济，而且还具有社交性和环保性。尽管存在一些困扰，但通过政府和公交公司的共同努力，乘坐公交车的问题将会得到改善。鼓励更多人选择乘坐公交车是促进城市发展和改善生活质量的重要举措。
坐公交车的心得体会
星期六，我要回学校练篮球。妈妈有事不能送我，决定让我自己坐公交车。妈妈给我四元钱，说：“去的时候给两元就行了。上车后不要忙着给钱售票员，先找到座位坐下来；如果没位，就拉了把手再掏钱，等售货员来收钱。”我应了声：“嗯。”然后收下四元钱，准备出去。出了门口，想起还没问妈妈坐几路车呢！我又跑回去问妈妈：“妈，我应该坐几路车呀？”妈妈说：“坐七路车。”说完，觉得不放心，又唠叨起来：“七路车就是经过你们学校的。从我们家出去，在路口等就行了，看到有七路车来，挥挥手车就会停的了……！到你们学校门口，你只需说一声下车就行了……”妈妈说了几分钟。等我要出去的时候，又拉住我，叮嘱我要小心。
我来到路口，看到只有几个人在等车。我就站在后面，远远的一辆公交车来了，我一看，正是七路车！我赶紧挥手，车子在我们旁边停了下来。我就要向钻，一看，不对，是后门，应该在前门上车！我又跑到前门，钻了上去。刚好，车上还有一个座位，我就坐了下来，然后按妈妈说的，等售票员来收钱。这时，我突然发现有很多人都望着我，我想：应该是他们还没看到过小学生自己坐公交车吧！那么多人看着我，我就不由自主地紧张起来。售票员来了，我一紧张把所有钱都递给了她。售票员对我笑了笑说；“小朋友，只要两元就行了。”我回过神来，然后给了她两元钱。她给了我一张票说：“这个票别扔哦！可能要查票。”
一路上，又有人陆陆续续上来。我坐在位子上，忽然看见有一个背着小孩的老太太上了车。我见没有人给她让座，就赶紧站了起来，把她扶过来，让她坐在我的位置上。老太太说了一声谢谢。我拉着把手站在那儿。觉得周围看我的目光更多了，我更纳闷了：难道不应该让座吗？我一走神，不料想，车子很顽皮，一个急刹车，紧接着又一个加速，我来不及抓紧把手，差点被甩到前面去，好险！我死死抓住了铁杆。
好不容易到了站。我下了车，头还有一点晕晕的。原来，坐公交车并不像妈妈说的那样令人担心。我想，什么事也应该是自己去经历了才知道其中的滋味吧！