51范文网

专业交通调查的心得体会(模板12篇)

时间:2023-10-12 23:34:06 作者:薇儿 专业交通调查的心得体会(模板12篇)

读书心得是对所读书籍内容、作者思想观点的理解和体会的书面表达。以下是小编为大家收集的工作心得范文,供大家参考,希望能为大家在写作工作心得时提供一些启发和帮助。

交通事故调查实训心得体会

近日,我在学校进行了一次关于交通事故调查的实训。通过此次实训,我不仅了解了交通事故调查的流程和方法,还深刻意识到交通安全的重要性。下面我将从事故发生的原因、调查的流程、实训的收获以及对交通安全的思考四个方面,分享我的实训心得体会。

首先,交通事故的发生原因是多种多样的。在实训过程中,我们深入分析了调查案例。经过总结,我们发现大部分交通事故都是由于司机的不良行为引起的。例如超速、疲劳驾驶、违规变道等都是常见的事故原因。此外,车辆的技术状态也是导致交通事故的一个重要因素。很多事故是由于车辆制动不良、轮胎磨损等故障引起的,这也提醒我们要经常检查车辆的安全状况。

其次,交通事故调查是一个非常复杂的过程。在实训中,我们经历了分析现场、勘验现场、询问当事人、复查证据等多个环节。这些都需要我们具备一定的专业知识和技巧。同时,调查人员还需要具备一定的心理素质,能够冷静客观地处理各种情况。只有经过全面细致的调查,才能得出客观真实的事故原因,为后续的司法判决提供依据。

再次,通过实训,我对交通事故调查有了更深刻的认识和理解。实践中,我们收集了大量的证据材料,包括现场照片、事故车辆痕迹、当事人证言等。通过分析这些材料,我们不仅增强了对事故现场的还原能力,更锻炼了我们的观察力和逻辑思维能力。在调查的过程中,我们还学会了如何处理不同当事人之间的矛盾,如何保持公正客观的立场。这些经历不仅使我增加了工作经验,还提高了我的综合素质。

最后,实训过程中对我对交通安全问题产生了深思。交通事故在我国每年都造成了大量的人员伤亡和财产损失,给社会带来了沉重的负担。通过调查实训,我意识到人们对交通安全的重视程度还远远不够。很多人在驾驶中或行人出行时都存在不良行为,如闯红灯、超速行驶等。这些都是潜在的交通安全隐患。因此,我们应该加强对交通安全的宣传教育,提高人们的交通安全意识,减少交通事故的发生。

通过这次交通事故调查实训,我对交通安全有了更深入的认识,并提高了自己的专业能力。通过分析事故原因、了解调查流程、积累经验教训、加强交通安全宣传教育等方面,我相信在未来的工作中能够更好地做好交通事故调查工作,为社会的交通安全贡献自己的力量。

城区交通调查心得体会

第一段:引言(100字)。

城区交通是现代城市发展不可或缺的核心组成部分。为了深入了解城市居民的出行方式、出行习惯以及交通流量情况,我们在近期进行了一项城区交通调查。通过此次调查,我们对城区交通的现状有了深入的了解,并且从中得出了一些心得体会。

第二段:调查结果及分析(300字)。

在城区交通调查中,我们采用了随机抽样的方式,选取了1000名城区居民进行问卷调查,并结合实地考察进行数据收集。我们发现,城区居民的主要出行方式仍然以汽车为主,占比高达60%。这导致了城市道路交通压力的持续增加,交通拥堵问题日益突出。同时,公共交通工具的利用率较低,仅有20%的居民选择乘坐公交,4%的居民选择步行。与此同时,电动自行车和共享单车等绿色出行方式得到了一定的使用推广,但使用率仍然偏低。综合分析调查结果,我们认为城区交通问题主要表现为私人车辆过多、公共交通利用率不高以及绿色出行方式推广不足等方面。

第三段:问题分析与解决方案(400字)。

城区交通问题的存在与诸多因素相关。首先,汽车的普及和购车成本的降低是造成交通拥堵的主因之一。解决私人车辆过多的问题,我们可以通过加大对公共交通的投入,提升公共交通的便捷性和舒适度;同时,加大对停车场的建设和管理力度,减少乱停乱放现象的发生。其次,公共交通利用率低下的问题与公交车辆的时刻表不准确、行车路线不合理等因素有关。解决这一问题,可以通过提前调整公交车的行车路线,增设合理的公交站点,同时加快城市轨道交通的建设,提高交通系统的整体覆盖率。最后,绿色出行方式推广不足的问题主要是因为人们对电动自行车和共享单车的认知和接受度不高。解决这一问题,应加强对绿色出行方式的宣传推广,提高人们的环保意识,同时配套建设充电桩和停车位,以便更好地满足居民的需求。

第四段:政府职责与参与(200字)。

城区交通问题是一个复杂而庞大的体系工程,需要政府的积极参与与规划。政府应该制定和完善城区交通规划,加大对城市交通基础设施的投入力度,提高城市道路网络的质量和通行能力。同时,政府也应加强对出行数据的收集和分析,以便更好地指导和优化城市交通流动。另外,政府还应鼓励和支持绿色出行方式的发展,推进新能源汽车的普及和共享单车的推广,提供相应的补贴和优惠政策,吸引更多人参与绿色出行。

第五段:结语(200字)。

城区交通调查让我们深刻认识到城市交通问题的严重性和复杂性,也为我们提供了积极应对的思路和方法。城市交通的发展需要政府、企业和居民共同参与,形成合力。政府要积极引导和推动城市交通的发展,居民要增强环保意识,积极采用绿色出行方式,企业要加大对新能源汽车和绿色出行的投入和研发,为城市交通问题的解决做出贡献。只有形成多方合力,我们才能共同创造一个畅通、便捷、节能环保的城市交通环境。

交通执勤调查报告心得体会

随着城市交通的不断发展和加快,对于交通安全的重视程度也日益提高。为了规范交通秩序,维护交通安全,交警部门经常进行交通执勤调查。本人于近期参与了一次交通执勤调查,通过亲身经历,深刻体会到了这项工作的重要性和挑战性。在这次调查中,我明白了准备工作的重要性、专业知识与技巧的必要性以及沟通与处置问题的重要性。

首先,在准备工作上,我们要做到充分的准备。在交通执勤调查前,我们要提前了解所处区域的交通情况、路况,特别是事故多发地段和时间段。在这次调查中,我们在指定位置设立了查察站,监测车辆的通过情况,并进行记录。然而,由于我们对某些路段的交通情况了解不够深入,导致了一些车辆未能及时实行处置。因此,我们意识到我们需要进一步加强对调查地区的了解,以提高调查效率。

其次,专业知识与技巧的掌握是交通执勤调查的基本要求。我们必须掌握交通法规及其条款,并且对这些法规有着深入的理解,以便正确的对交通违法行为进行判罚。在实际操作中,我们需要注意规范执勤行为,不能滥用权力或者偏袒个别人。在我们的调查中,我们遇到了一些司机对于调查结果的质疑,我们通过客观公正地解释并引用相关法律条文,赢得了当事人的认可和尊重。通过这次经历,我进一步认识到作为一名执勤调查员,我们需要不断学习和提升自己的专业知识,同时要记住要求公平公正的原则。

最后,沟通与处置问题的重要性无可忽视。在交通执勤调查中,我们经常需要与当事人进行沟通,要求他们遵守交通规则。在这次调查中,我们遇到了一位拒不配合的司机,他不仅不承认自己违法,还对我们发表了一些不文明言辞。在这种情况下,我们要保持冷静,通过沟通和解释,让对方意识到自己的错误并主动配合。并且,我们还要具备处理突发事件的能力,比如遇到车祸等一系列问题的处理。通过这次活动,我认识到沟通与处置问题的重要性,我们要有一定的理解力和处事能力,才能在工作中取得更好的业绩。

综上所述,交通执勤调查是一项具有重要意义和挑战性的工作。通过这次调查,我深刻体会到了准备工作的重要性、专业知识与技巧的必要性以及沟通与处置问题的重要性。未来,我将会继续努力学习,提高自己的素质和能力,更好地为维护交通秩序和交通安全贡献自己的力量。

交通调查实训报告心得体会

随着社会的不断发展,交通问题逐渐成为城市化进程中的一个重要方面。为了更好地了解和解决交通问题,我参加了一次交通调查实训,并根据实际情况撰写了一份报告。在这个过程中,我深刻地认识到了交通调查的重要性,也意识到了自身的不足之处。以下是我对这次实训的心得体会。

首先,在交通调查实训中我体会到了数据的重要性。通过实地调查,我了解到了不同时间段和不同路段的交通状况。只有通过准确的数据,我们才能对交通问题进行客观全面的分析和研究。在实际操作中,我必须准备好测量设备,并确保测量数据的准确性和可靠性。这要求我具备严谨的态度和细致的观察力,也在一定程度上锻炼了我对数据的处理和分析能力。

其次,交通调查实训也让我深刻理解到了合作的重要性。在实地调查中,我与其他成员紧密配合,共同完成调查任务。我们在交通节点周围设立了观测点,并进行了数据的采集和分析。通过大家的共同努力,我们收集到了丰富的数据,并根据数据结果提出了有效的交通改善方案。这段经历让我认识到,团队的力量是无可替代的,只有团队合作才能更好地解决问题和取得成果。

第三,交通调查实训也让我意识到了交通问题的复杂性。交通系统是一个庞大的网络,涉及到交通工具、道路设施和管理等多个方面。在调查的过程中,我发现不同地区的交通情况存在很大差异,交通拥堵状况也因时间和地点的不同而异。这告诉我,解决交通问题不是简单的加宽道路或增加车辆数量,而是需要综合考虑各种因素,寻找最优解决方案。只有深入了解交通系统的运行机制和规律,才能更好地进行交通规划和管理。

第四,交通调查实训还让我明白了交通调查的重要应用价值。通过实地调查和数据分析,我们可以获取到有关交通运行状况、通行能力和需求状况等方面的信息。这些信息对政府部门的制定交通规划和交通管理具有重要意义。同时,交通调查的结果也直接关系到市民的出行质量和生活品质。通过交通调查,我们可以为改善交通状况和提升居民生活质量做出更加有针对性的改进措施。

最后,这次交通调查实训让我对交通问题有了更加深刻的认识。交通问题不仅仅是个案,而是一个系统性的问题。解决交通问题需要系统思考、合理规划和科学手段。同时,也需要从个人层面做起,如选择公共交通工具、缓解交通拥堵等,共同为社会的可持续发展做出贡献。通过这次实训,我对交通问题有了更全面的认知,也更加明确了将来在交通领域的发展方向。

总的来说,这次交通调查实训不仅让我强化了数据处理和分析能力,也加深了对交通问题的认识。通过团队合作和实际调查,我体会到了交通调查的复杂性和重要性。我也意识到交通问题是一个综合性的问题,需要政府、公众等多方力量共同合作解决。希望以后能够运用所学的知识和技能,为城市的交通改善和可持续发展做出自己的贡献。

调查交通心得体会

在生活中,交通是我们每个人都无法避免的问题。随着城市化进程的不断加快,交通问题逐渐凸显,如何解决交通问题成为一个重要的议题。本文结合笔者的实地调查,总结出交通方面一些值得探讨的问题和体会。

第二段:交通状况。

在笔者的调查中,发现停车问题成为普遍存在的问题。随着城市发展,汽车数量逐年增长,而城市道路的总面积并没有随之增加。因此,停车难成为一个不容忽视的问题。此外,公共交通也受到了人们的关注和热议。公共交通是人们出行中重要的选择,然而实际情况却存在公交车、地铁等公共交通工具容易拥挤、难以按需求方向到达等问题。这些问题直接影响了人们的出行体验和生活品质。

第三段:交通行为。

在笔者的调查过程中,还发现了一些有趣的交通行为。比如,很多人在路边乱扔垃圾,随意占用车道等等。这些行为对交通环境和公共秩序都造成了很大的影响。同时,很多驾驶员存在着意识不良、违章驾驶和疲劳驾驶等行为,给人们的出行安全带来了很大的威胁。

第四段:交通管理。

为了解决交通问题,相应的交通管理也日益完善。笔者在调查中了解到,交通管理部门通过交通设施的优化、交通规则的修订和提高行车道路标示等手段,通过智能交通系统实现了交通信息化和流量控制。这些措施能够有效地提高了道路使用效率和交通安全水平。

第五段:个人体会。

在调查的过程中,笔者对于交通问题也有了一些个人的体会。首先,我们需要遵守交通规则,保护好自己和他人的安全。其次,优先选择公共交通工具,减少私家车的使用。最后,交通是一个复杂的系统,需要全社会共同参与、共同维护和共同管理。只有人民群众和相关部门齐心协力,才能共同创造优美和谐的交通环境。

结语:

通过本次交通调查,笔者认为交通问题不是单一的问题,而是一个复杂的系统性问题。需要我们每个人从自身做起,通过深入调研和探讨,建立完善的交通管理和出行制度,共建和谐交通环境。

交通文明调查活动心得体会

近年来,交通事故频繁发生,给人民群众的生命财产安全带来了巨大的威胁。为了加强对交通文明建设的认识,提高广大群众的交通文明意识,我校举办了一次交通文明调查活动。通过参与这次活动,我体会到了交通文明的重要性和必要性,真切感受到了交通文明建设的紧迫性。

首先,这次交通文明调查活动让我深刻认识到了交通文明的重要性。在活动中,我亲眼目睹了许多交通违法行为,例如占道行驶、闯红灯、酒后驾驶等等。这些违法行为不仅给自己和他人的生命安全带来了极大的威胁,也严重影响了交通秩序的正常运行。面对这些现象,我深感交通文明不仅仅是一种行为规范,更是维护社会安全和公共利益的基础。只有每个人都自觉遵守交通规则,才能构建起一个安全有序、畅通高效的交通环境。

其次,通过参与这次活动,我深刻意识到了交通文明建设的必要性。交通违法行为给社会带来的不仅是安全隐患,还给城市形象带来了严重的影响。一个城市的交通状况直接关系到城市的形象和发展,而只有交通文明才能保证交通状况的良好。通过这次调查活动,我看到了城市中一些地方交通混乱的现象,道路上车辆停放随意,交通信号灯被闯红等等。这些问题不仅给交通带来了不便,也消极影响了城市形象。而只有通过加强交通文明建设,改善交通秩序,才能打造一个文明、和谐、美丽的城市。

此外,通过参与这次活动,我对于交通文明的实践操作有了更深入的了解。这次调查活动我所在小组的任务是观察并记录行人过斑马线的情况。我们发现,许多行人在过斑马线时并不遵守交通规则,随意穿越马路,严重威胁了自身和车辆的安全。我们向行人耐心宣讲交通规则,并积极参与引导,帮助行人安全过马路。通过这次实践,我深刻认识到了每个人都需要以身作则,自觉遵守交通规则,树立良好的交通文明形象,从自己做起,从小事做起。

最后,参与这次交通文明调查活动的同时,我也意识到了自己在交通文明方面的不足,并对今后的交通行为提出了新的要求。在观察过程中,我发现自己有时候在横过马路时会习惯性地不看红绿灯,也会因为匆忙而忽视了周围的交通情况。通过这次活动,我明确了自己的交通行为存在的问题,并下定决心改正。我将更加自觉遵守交通规则,做到遵守红绿灯、礼让行人、不占道行驶等,以身作则影响身边的朋友和家人,共同维护良好的交通秩序。

通过参与这次交通文明调查活动,我深刻认识到了交通文明的重要性和必要性,也为今后的交通行为提出了更高的要求。每个人都应该自觉遵守交通规则,树立良好的交通文明形象,共同建设一个安全、有序、文明的交通环境。只有这样,我们才能真正实现“文明出行、安全无忧”的目标。

交通文明调查活动心得体会

近年来,交通问题越来越成为社会关注的焦点。为了促进交通文明,提高驾驶员和行人的交通安全意识,本校组织了一次交通文明调查活动。通过参与这次活动,我深刻体会到了交通规则的重要性以及每个人都应当承担起维护交通秩序的责任。

首先,通过这次调查活动,我意识到遵守交通规则对于交通安全的重要性。在活动中,我发现不少行人横穿马路、不走人行横道的现象,这给自己和他人的生命安全带来了巨大威胁。交通规则的制定是为了保护每个交通参与者的安全和利益,而我们每个人都应该自觉地遵守这些规则。只有每个人都做到守法行车、礼让行人,我们才能够营造一个安全有序的交通环境。

其次,参与这次调查活动,我对驾驶员的交通素质和安全意识提出了更高的要求。在调查过程中,我发现一些驾驶员超速行驶、违规变道的情况屡见不鲜。这些不文明行为不仅违反了交通规则,也对其他道路参与者的安全构成威胁。作为驾驶员,应该时刻保持冷静、沉着的心态,特别是遇到堵车、变道等情况,不应该为了争得一时的便利而不顾他人的安全。只有提高驾驶员的交通素质和安全意识,我们才能在道路上安全驾驶,不给他人和自己带来不必要的风险。

此外,通过参与交通文明调查活动,我还深刻认识到了交通规则的普及教育的重要性。在活动中,不少行人和驾驶员都表现出对一些交通规则的不了解或误解。这说明在社会中,有一定比例的人还没有树立起自觉遵守交通规则的意识。因此,我们需要多渠道开展交通安全宣传活动,提高大家的交通安全意识。学校应加强对学生的交通安全教育,家庭应该培养孩子的交通安全习惯,媒体要多宣传交通规则,引导公众文明出行。只有让更多的人深入了解交通规则,我们才能实现一个交通更加安全、文明的社会。

最后,通过这次调查活动,我意识到每个人都应当承担起维护交通秩序的责任。交通秩序的好坏,不仅仅取决于交通管理部门的工作,更取决于每个人的文明素养。行人应该按规定过马路,驾驶员要文明驾车,交通警察要依法执勤。只有每个人都认真履行自己的交通义务,我们才能共同维护好交通秩序,创造安全有序的出行环境。

总之,参与交通文明调查活动使我深刻认识到了遵守交通规则的重要性,提高驾驶员和行人的交通安全意识的必要性,加强交通规则的普及教育的紧迫性,以及每个人都应当承担起维护交通秩序的责任。我相信只有我们每个人都付出努力,我们的交通环境才能更安全、更有序。

交通事故调查实训心得体会

近年来,交通事故频繁发生,给整个社会带来了巨大的安全隐患和财产损失。为了提高交通事故调查和处理的效率和准确性,我校开展了交通事故调查实训。此次实训旨在通过实践操作,培养学生综合运用法律、交规及调查技巧的能力,使他们能够在今后工作中娴熟地处理各类交通事故案件。

在交通事故调查实训中,我们首先学习了相关法律法规和交通事故处理的原则,深入了解了交通事故的类型、调查方法和现场保护的基本流程。接着,我们通过模拟真实交通事故的案例,在真实情景下进行了调查和处理的准备工作。实训中,我们还利用VR技术进行了模拟实景重现,通过亲身体验感受到了事故处理中的风险与挑战。实训内容丰富多样,让我们在学习中获得了实际操作的能力,并增强了解决实际问题的能力。

交通事故调查实训对于我们学生来说具有重要的意义和价值。首先,实训让我们了解了交通事故调查和处理的重要性,明白交通事故处理事关人民生命财产安全以及社会秩序稳定。其次,实训使我们掌握了实际操作的技巧和方法,提高了我们运用理论知识解决实际问题的能力。再次,实训增强了我们的团队合作意识和沟通协调能力,通过与同学之间的互助和合作,我们在实际操作中获得了更多的经验和启示。最后,实训让我们明确了自己的职业方向,提高了我们对交通行业的兴趣和热爱。

通过交通事故调查实训,我深刻认识到交通安全事关每一个人的生命安全和财产安全。作为交通事故调查员,我们要时刻保持对交通安全的高度警惕,严谨认真地面对每一个案件,通过科学的方法和认真的态度全面、细致地调查事实真相,并依法判定责任。交通事故调查实践中,我们还应注重与相关部门的合作,加强信息共享,提高调查工作的效率。同时,我们也应不断提升自己的调查技能,加强学习和实践的结合,积累更多的实战经验。

通过本次交通事故调查实训,我不仅学到了很多实用的技能和知识,也深刻认识到了自己在求职和工作中的优势和不足。面对困难和挑战时,我们要增强自信心,勇敢应对。同时,我们也要不忘初心,坚持以人民利益为中心,依法履职,积极探索解决交通安全问题的有效方法。通过交通事故调查实训,我明白了自己将来在交通行业的责任和使命,我将不断努力,为交通安全事业做出自己的贡献。

调查心得体会

之前总是以为调查分析是一件容易的事,只必须分工明确随后循规蹈矩的开展下来就可以了。可是在我们真真正正的去开展调研,去开展科学研究的情况下才搞清楚,一项调查分析的开展是不易的,一个科研成果的展现身后蕴涵了是多少工作与心酸。自然,在调查分析的全过程中,大家也学得了许多专业知识,把握了许多专业技能也懂了许多大道理。

大家工作组科学研究的內容是在校大学生网上购物状况,它是大家第一次做调查分析,既沒有充足的专业技能也欠缺必需的工作经验。大家所有着的仅有一份激情和兴趣爱好。还行有教师的热情具体指导,大家的调研得到坚持下去。调研的全过程是艰苦的,充满了各种各样艰难和出乎意料的事儿。最先便是问卷调查的设计方案与难题的挑选,此前看他人做的问卷调查,总觉得出的题十分枯燥,缺乏科技含量,因此就很随便的给他人填答问卷调查。而在我们自身出卷的情况下才知道,难题的明确提出与挑选是一个很艰难的全过程,一份好的问卷调查安装了很多人的期待。大家精英团队的六个人,历经了一次次的探讨,一直在难题的挑选上面有矛盾,不可以明确如何选择。由于难题过多、太零碎,不容易去系统软件的考虑到,并且难题还务必与大家的科学研究主题风格关联,与大家的调研相融洽。而调查问卷设计的自身就具备一定的构造和层级。其难题的放置于设计方案都是有其周期性与精确性,有其层级与偏重于,这针对第一次设计问卷的大家都并不是小的挑戰。最后大家六个人每个人出一份将自身觉得关键的难题统统列举出去,将全部的难题归纳,随后再逐一鉴别。历经2个礼拜的.挑选,总算将问卷调查的初样分类整理了。

问卷调查的派发也不是一件容易的事,由于科学研究的目标是龙子湖高等院校在校大学生,不只是大家一个院校,对别的院校的调研便是一个难点了。大家印刷了四百份问卷调查,各自发送至航院、学院、财专等五个院校,这促使大家不断地奔劳,并启用了一切能够运用的人力资源去帮助调研,请了很多盆友帮助派发问卷调查。因为别的学校并不了解,因此只有从自身的同学们跟盆友下手派发问卷调查。

最终针对问卷调查的数据分析,这是一个宏伟的工程项目。原本有手机软件spss能够协助,可是大家不容易用,只有选用传统式的笔写方式统计分析。一份份问卷调查开展,一个个选择项记下来,那样不断地写不断记,期内还规定不可以注意力不集中,由于非常容易错误,这为科学研究的結果搞好了埋下伏笔。

在科学研究的全过程中,大家真真正正感受到团队的力量。工作能力再强,终得可循之时,而团体能量是无穷无尽。针对调查分析,特别是在反映出团体能量的关键。调研的开展是一个艰苦的全过程,假如离开精英团队,大家哪一个人都难使调研开展下来。恰好是由于大家的紧密配合,才使枯燥无味的调研越来越充斥着快乐。在这个全过程中,大家也学会了怎样团结协调工作中。

在调研的全过程中,仔细与细心也是十分关键的。实地调查的每一步都必须细心去进行,不然调研便会被终断。在数据统计分析这一块,也是规定要仔细的对巨大复杂的数据信息开展定量分析的科学研究。

一份汇报,更关键的是提高了工作能力,塑造了方法,提高了团队精神。

调查心得体会

由于这是我第一次做问卷调查,之前并没有做问卷调查的经验,所以在开展调查前,我自己首先仔细阅读了问卷,并对问卷进行细心的分析,对这份问卷调查的方向和意图有初步的了解,把一些容易有歧义的问题自己先吃透,然后拿了5份问卷这对我身边的同事进行了一次的试验调查,看看效果如何和掌握问卷的潜在问题所在。由于这份调查问卷需要调查对象需要分布在不同的公司不同的职级,而且问卷内容较多,有9页,做一份问卷要30分钟以上,所以要找到合适的对象并让他们认真做完问卷并不是一件容易的事情。

我首先从身边同事和朋友中筛选合适的调查对象,当我向身边的同事说明,由于学术研究的需要,需要做一个有关组织结构的调查时,他们都非常乐意接受我的问卷调查,也使我的调查过程进行的较顺利。但是在调查过程中,我发现调查人群有所重复,答案的同质性比较高,样本的分布范围比较窄,不能满足此次问卷调查的样本分布要求,我努力说服同事和朋友帮我联系他们身边合适的调查对象,及时调整了调查对象,在回收了所有的调查问卷问卷后,我仔细统计了这些问卷,学历分布从大专到本科生,被调查者分布在不同性质的企业中,职级从基层到中层的管理者都有,基本达到了问卷调查的预期效果。

在这次问卷调查后,我也及时总结了做调查问卷的心得:

第一,首先自己必需对问卷的背景、意义、目的充分了解,因为有部分调查对象会问你为什么要做这样一份问卷,做这样的调查意义何在。这部分人,只要你有足够的理由说服他,他肯定会很认真的帮你做。

第二,学术研究的调查,务必要做到认真、客观、详实。所以不应该在同一地点发放过多的问卷。应该广泛的发放调查问卷,尽量做到取得各个阶层,各个方面的数据。而如果调查范围过小,则不免造成较大的误差。

第三,问卷的控制。发出去的问卷,不管最后是否有效,都应该收回,尽量不让问卷流失。要做到问卷不流失,关键要把握两点。

(一)你要明确地知道你发出去的问卷对象。

(二)记得问卷回收的'时间,及时提醒调查对象,按时回收问卷。

第四,要有严谨的工作态度和积极的心态!无论什么时候,遇到困难时,自己的心态和态度要积极,虽然挫败的情况会经常走到我们的身边,但我们必须好好总结,把问题的要点找出来。问题就一定会得到解决,这时我们个人的主观能动性就会充分地展示出来,发挥自己的能力,把自己需要克服的困难所克服了,这是我们在调查中需要学好的!

这次调查令我获益匪浅,我会学到的每一个点,每一个思想,做法等铭记于心,应用到我日后的工作当中。

调查心得体会

假期是一个放松心情,提高自身修养的大好机会,如果我们可以好好计划,好好利用,将会使我们更适应社会,对未来有更大的把握。下面是对周末生活调查的心得体会,供大家阅读借鉴!

这是进入大学来的第一场考试,也是第一堂课。由于我们队大学生活不太了解,听好多同学说,大学生活很是清闲,很是无聊,很多人还认为大学谈恋爱是大学的一门选修课,是为了解决孤独和无聊。对于这些事,我们都充满好奇,所以我们对大学生周末生活展开调查。

最后,我们小组决定以问卷调卷的形式展开调查。对于问卷调查,我们就得提出问题了,提出的问题主要是从学习和业余生活方面入手的,什么课外学习,作息时间等,都是他们的周末生活。

调查问卷设计好后,我们进行选择对象环节,本来是针对2全校调查的,而我们实际选取的对象主要是矿业学院的同学,少部分是其他学院的同学。这就是我们这次调查的不足之一,这方面还有很大的提升空间,希望下次再有这样的调查时能得到很好的改进。

进入问卷调查时期,我们在寝室、食堂、c语言上课的地点发放问卷,这就碰到了一小点麻烦。总共发出去180份问卷,可收回来的只有147份,好多问卷发给他们了,去收的的时候他们给我们说不知道哪里去了,或告诉我们没有收到这份问卷。从我个人分析,这存在两方面的问题,一方面是有的同学不够负责,另一方面是搞问卷调查的太多,他们把我们的交给其他组去了。这就是问卷调查的弊端了。

其实这次搞社会调查我总共参加了两次,一次是和我们寝室的另外一组成员去长顺那边高的“山里孩子看大学”这一调查,我觉得是很成功的`,很让我难忘,它涉及到我么和孩子们相处的生活,还给他们上课呢。相比于这次的社会调查,要比这个成功得多,毕竟问卷调查太普遍了。但完成得还不错,全过程都是我们亲自搞的,没有像其他有些组是从网上复制下来的,这是我么值得自豪的,我记得我还在网上以发邮件的方式给在社团里认识的同学发出调查问卷,但很遗憾,没有几个人回了,真是可悲。虽然去做了,但做得还不够好,我忘打电话通知他们去看了,他们有些同学没看到,为此,我感到遗憾。

说到这次的调查结果,大多人的周末生活并不那么充实,除了学习,就是参加社团活动,参加的人还挺多的。还有些做兼职的,尤其做兼职的这些同学学习较为认真。但这些都不做的,就只有大睡懒觉了。当然生活就觉得无味了。

为了生活不是那么无味,还是要参加一下一些实践活动,增长自己的见识,不要让大学生活就这样虚度四年,这是大学生要忌讳的,大学生活其实可以过得更有意义些,但就得有自制能力,能够掌握好自己的生活步伐,要每一步都踩下一个脚印,那才是有意义的。被窝是青春的坟墓,不能迷恋被窝。其实大学里爱学习的人还是很多,只是分散开来了。再有,大学主要是培养个人的学习能力,不能只靠专业知识,所以要进行全方面的学习,找到自己的不足,在保证的条件下,然后再达到自强,就ok了。

调查心得体会

我们在这学期学习了市场调查与预测这门课程,为了使我们能更好的掌握这一门学科,我们进行了为期一周的市场调查实训。虽然说只有一个周的时间,但由于时间的原因老师并没有单独给我们时间做,所以最后我们几乎花费了一个月的空闲时间才顺利地完成了这次实训。对于这次实训,老师在选题上给了我们很大的空间,要我们自己随便联系一家小型企业并与该企业合作,为这家企业做一次调查。这次实训我们是按小组团队的形式来进行的,全班分成了四个小组,每个小组共六个人,在这周的市场调查实训中我们组员的任务分工明确,操作的过程中还是挺团结的。

刚开始,我们都觉得很新奇,大家的积极性也很高。首先,是我们进行了商家的联系,我们联系了一家汽车代理商,叫做宝骏,他们是温江唯一一家代理宝骏汽车的公司。我们给他们的一款刚上市的汽车叫做宝骏630做了一次市掉。

其实外型很好看。我们在做方案时也没有说明,宝骏630是只有手动档的,我们在设计时也没有提到。

然后就是我们的问卷,我们所设计的问题都太片面,没有针对宝骏630的特征做好问题,问的问题都太普遍,体现不出宝骏630的特点。还有就是有些问题问的,自己都不清楚。还有就是有些用词不太妥当,让人产生歧义,得不到我们调查想要的效果。还有就是有些标注不太清楚,填写问卷时,大家都比较匆忙,看的不是很清楚。导致最后的问卷真实性减低。

我们出去发放问卷时,这是我们最有感触的地方,因为这次我们所针对的人群是外面的广大消费者,和平常在学校发问卷不一样,这次遇上了很多困难。外面的人和学校的同学不一样,大家的配合度很低,这是我们大家的经验都不足,而且我们没有设置对消费者的回馈,这样我们在请别人填写问卷时显得很无力。就算是愿意给我们填写的人,也只是一晃而过,这样我们所做的问卷真实性其实是很小的。还有就是我们出去调查时,大家也很稚气,没有足够的经验与方式和方法,不能正确的表达出我们的目的。只不过在大家的支持与鼓励下,我们还是走了过来,在这个过程中,我也感受到了很多,成长了不少。

然后就是我们的问卷分析,这是一个悲催的过程啊。我们本来采用的是spss,可是将所以数据录入好后,不小心没有保存上,我们只有重新做。只不过在我们重新录入后,确用不上spss分析,因为我们所下载的是英文版的。我们只好又将数据重新置入excel里,进行作图和分析。

不过在实际操作的过程中发现我们存在以下几个问题:

1、对课本市场调查理论了解的太少,不是以理论指导实践而是用实践结合课本来学习理论。

2、同学们的学习能力不强,操作过程中不是很积极。因为在调查过程中好多同学都存在着趁机放个假休息几天的心理。

3、态度不端正,总认为敷衍了事蒙混过关就可以了,并没有真正考虑过此次实训所给自己带来的价值。

在实训过程中我一直用认认真真的态度去努力学习,把学习理论知识与实际操作相结合。通过实训我不仅复习了课本知识,而且通过与实践相结合,我对理论知识有了更深入的了解也学会了对理论的实践应用,同时也增强了我的实际操作的能力和理论与实践相结合的思想。在与小组成员的合作中我学会了以与队友合作的技能和处理和队友之间因工作产生的意见不合的能力。而这些都是在学习理论知识之中学不到的,我相信这将对我个人以后走上工作岗位都是很有用的技能。

总的来说,这周的实训调查我们过得都很充实,在调查的整个过程中组员们都还是比较团结的,基本上都融入了此过程的操作,共同完成了我们这次的任务。我从中受益匪浅。