工程机械实训报告（精选16篇）

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工程机械实训心得

通过本次实训，我们巩固了自己所学的理论知识，扩展了视野，认识了各种精密的仪器以及不同的操作要求和操作模式，并且锻炼了自己的实践操作能力，好多东西都是课本上没有的，这些知识只有亲身体验才能加深自己的印象。这次实训还锻炼了我们的吃苦耐劳的精神，由于天气原因，及工厂自身环境问题，每一个车间都相对较为闷热，但是同学们都没有抱怨，认真的研究机器的操作流程和各种机器之间的相同点和不同点，与工人师傅及老师认真交流，学到了很多新的知识。

本次实训的不足就是感觉时间太少了，加上在路上耽搁了一段时间，所以实训的时间比较紧迫，有好多的东西还没有仔细的观察到。只是大体的了解了一下，不过总的来说，自己还是学到了好多知识，尤其是机械精度中的基本概念的理解并且认识到了机械精度这门课程的重要性，许多在书本上看到的知识从之前的感性认识升华为如今的理性认识。

工程机械实习报告

今年我到xx公司开始实习，xx公司是专业从事汽车门锁的民营企业，现已拥有一流的冷热成型加工、装配生产线等专业生产设备、检测设备数白台套，拥有各类生产用模具20xx多付，具备年产30万车付系列汽车门锁的生产加工能力。企业主要生产车门锁体，分为冲压车间，模具车间，注塑车间，成装车间。本次生产实习的岗位有操作工，车工，磨工，线切割等。经过这8周的生产实习，让我对学习与实践的有效结合这句话有了深刻的认识和理解。学校把生产实习作为一个重要的学习环节，其目的在于通过此次实习使我们获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时生产实习又是锻炼和培养学生能力及素质的重要渠道，培养学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习乃至以后的工作，都是十分必要的基础。所以我希望通过这次生产实习可以更多了解机电产品、设备，提高对机电工程制造技术的认识，加深机电在工业各领域应用的感性认识，开阔视野，了解相关设备及技术资料。此次实习我先被分到冲压车间，后被分到模具车间，做的岗位有操作工，车工，线切割等。

1、冲压车间。

生产实习前先要进行安全教育。企业规定必须对新员工进行安全生产的入厂教育，车间教育，班组教育；对调新工种，采取新技术，新工艺，新设备，新材料的工人，必须进行新岗位，新操作方法的安全教育，实习者经考察合格后方可上岗操作。我所实习的冲压二组是主要生产线之一，车间有二十台先进中型冲压机床，正式职工50余人。该线主要冲压本厂的冲压件，生产任务重，工作条件艰苦，噪音大，工人三班倒，周六周日经常加班。

冲床简单的说就是一种冲压的机床。它可以产生一个很强的冲击力，它要和模具配合使用。例如，我要在一批铁皮上做出同样的方孔或其它什么形状的孔，那最好就用冲床了。首先用硬度大的材料做出模具。将铁皮放在上下模之间冲床一冲击上模进入下模，铁皮就冲出你要的形状了。

回顾我在冲压车间的实习生活，感触是很深的，收获是丰硕的。实习中，我采用了学，看，问，想等方式，对车间的日常工作的和技术知识有了进一步的了解，协助了车间师傅完成锁体的模具设计任务书，和相关工序的cad画图再线设备检测，还帮助库房搬运零件，帮工人去毛刺修零件等工作。同时还向车间办公室其他师傅请教学习。车间开展座谈会，会上车间主任的讲话极具教育意义。每一名冲压车间员工都自觉站对进食堂，厂内走路走人行道，从小事无形中提高每名员工的素养。

2、车工。

我分在第三组，首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等，车工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

师傅先细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则，让我逐渐熟悉车头，进给箱，走刀箱，托盘等主要部件的控制，师傅要求先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习，每项操作都进行到我们熟悉为止。

3、线切割。

车间里是最先进的工种之一——电火花数控线切割加工。这对于我来说比较陌生，由于其神奇而准确的操作，让我产生极大的兴趣。由于这是一种特种加工方法，设备比较贵重，操作方法也较为复杂，万一操作不当，在进行切割加工用的电极丝会断掉，甚至发生人身和设备事故，所以师傅在开始前先给我详细介绍机床的四大组成部分及其主要作用：数控装置、机床部分、运丝机构、丝架、拖板（x、y方向）在计算机控制下，作协调的成型运动、床身（固定各机械、传动系统）组成；高频冲电源，作用有二个（提供时间极短的脉冲放电）、工作液系统（绝缘作用：排屑和冷却作用）。

立式回转电火花线切割机（卧式自旋转电火花线切割机）的特点与传统的高速走丝和低速走丝电火花线切割加工均有不同，首先是电极丝的运动方式比传统两种的电火花线切割加工多了一个电极丝的回转运动；其次，电极丝走丝速度介于高速走丝和低速走丝直接，速度为1-2m/s。由于加工过程中电极丝增加了旋转运动，所以立式回旋电火花线切割机与其他类型线切割机相比，最大的区别在于走丝系统。立式回转电火花线切割机的走丝系统由走丝端和放丝端两套结构完全相同的两端做为走丝结构，实现了电极丝的高速旋转运动和低速走丝的复合运动。两套主轴头之间的区域为有效加工区域。除走丝系统外，机床其他组成部分与高速走丝线切割机相同。

它主要用于加工各种形状复杂和精密细小的工件，例如冲裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料板等，成形刀具、样板、电火花成型加工用的金属电极，各种微细孔槽、窄缝、任意曲线等，具有加工余量小、加工精度高、生产周期短、制造成本低等突出优点，已在生产中获得广泛的应用，目前国内外的电火花线切割机床已占电加工机床总数的60%以上。根据电极丝的运行速度不同，电火花线切割机床通常分为两类：一类是高速走丝电火花线切割机床（wedm-hs），其电极丝作高速往复运动，一般走丝速度为8-xxm/s，电极丝可重复使用，加工速度较高，但快速走丝容易造成电极丝抖动和反向时停顿，使加工质量下降，是我国生产和使用的主要机种，也是我国独创的电火花线切割加工模式；另一类是低速走丝电火花线切割机床（wedm-ls），其电极丝作低速单向运动，一般走丝速度低于0.2m/s，电极丝放电后不再使用，工作平稳、均匀、抖动小、加工质量较好，但加工速度较低，是国外生产和使用的主要机种。

数控线切割加工技术是要利用编写好的程序、靠电极丝放电来切割各种小工件，要做的工作就是设计工件，并把工件放置好，对好刀，其他事情就交给电脑完成了。准确度高，不过速度比较慢，由于速度较慢，师傅先直接示范在电脑上画出要加工的图形，将其输入到切割机床，让其自动切割。看着数控装置上那么多的操作按扭，一时真不知从哪里下手，师傅反复的讲解，才渐渐熟悉一些基本的操作。最后我们从图形库中调用出一个“心型”图形，将其送入切割系统，并在切割期间加冷却液，看者钢丝晌出的火花，工件的轮廓越来越清晰，不禁惊叹工程技术的先进，可惜由于自己在设计图形时没有调整好缩放大小。

4、数控机床。

先听师傅讲解，然后通过示范，自己操作数控机床。模具制造常用的数控加工机床有：数控铣床、数控电火花成型机床、数控电火花线切割机床、数控磨床及数控车床。数控机床通常由控制系统、伺服系统、检测系统、机械传动系统及其他辅助系统组成。控制系统用于数控机床的运算、管理和控制，通过输入介质得到数据，对这些数据进行解释和运算并对机床产生作用；伺服系统根据控制系统的指令驱动机床，使刀具和零件执行数控代码规定的运动；检测系统则是用来检测机床执行件（工作台、转台、滑板等）的位移和速度变化量，并将检测结果反馈到输入端，与输入指令进行比较，根据其差别调整机床运动；机床传动系统是由进给伺服驱动元件至机床执行件之间的机械进给传动装置；辅助系统种类繁多，如：固定循环（能进行各种多次重复加工）、自动换刀（可交换指定刀具）、传动间隙补偿偿机械传动系统产生的间隙误差）等等。在数控加工中，数控铣削加工最为复杂，需解决的问题也最多。除数控铣削加工之外的数控线切割、数控电火花成型、数控车削、数控磨削等的数控编程各有其特点，本书将重点介绍对数控加工程序编制具有指导意义的数控铣削加工的数控编程。伺服系统的作用是把来自数控装置的脉冲信号，转换成机床移动部件的运动。

通过这次实习我们了解了机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。这次实习，我在我的机电专业领域获得了实际操作经验知识。巩固并检验了自己三年专科学习的电方面的知识水平。这次能有机会去渤海冶金设备有限公司公司实习，我感到非常荣幸，虽然只有两个星期的时间，但是在这段时间里，对于一些至常理论的知识有了感性的认识。在厂中的生活让自己有了很好的锻炼和体验，提高了自己对厂中生活的适应度，为下一步的工作铺下基石。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

经过这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的`迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。三周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

明确校外实习的目的，在于通过理论与实际的结合、学校与社会的沟通，进一步提高学生的思想觉悟、业务水平，尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力以及待人接物与外界沟通的能力，以让我培养成为具有较强实践能力、良好职业道德、高技能、高素质的，能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的复合型人才。＂＂校外实习、工学结合＂是现代职业教育的一种学习模式，是把生产劳动和社会实践相结合的一种人才培养模式。

北京xx工程机械有限公司（简称北京xx），成立于1997年，旗下包括北京xx投资有限公司、北京小松工程机械有限公司、北京山推工程机械有限公司，是为国内矿山、桥梁、公路、水利、地产、铁路、物流企业以及诸多基础建设行业提供工程机械类最优产品和最佳服务的专业公司，是国内一大批央企挖掘机、装载机、推土机、叉车等工程机械设备使用单位的战略合作伙伴，是中国工程机械工业协会代理商委员会副理事长级单位，享有国家经贸委授予的进出口经营权。

截止20xx年底，北京xx总资产达到25000万元，年销售收入突破20xx万元，纳税超过7000万元。在职员工近20xx人，专业技术人员500人，遍布全国14家子公司，超过100家服务站，各地服务车300余辆。拥有国内行业中最为完备的办公设施和现代化车间，是中华人民共和国劳动与社会保障部指定的工程机械维修工劳动技能鉴定单位，是国内最大的工程机械销售公司和行业最具声誉的标杆企业。

通过理论联系实际，巩固所学的知识，提高处理实际问题的能力，了解设计专题的主要内容，为毕业设计的顺利进行做好充分的准备，并为自己能顺利与社会环境接轨做准备。

根据毕业设计需要，我们详细了解了北京xx工程机械有限公司的雷沃装载机，使我更多的在感官上对装载机的歌主要部件有了一个直观形象的认识，并加深了对理论知识的理解，其中装载机的各主要参数与整体布置情况，是对我毕业设计的重要参考资料。

详细内容为：

装载机属于铲土运输机械类，是一种通过安装在前端一个完整的铲斗支撑结构和连杆，随机器向前运动进行装载或挖掘，以及提升、运输和卸载的自行式机械。装载机分别实现装载机的前进、铲装、后退、转向和卸载五个作业动作，用于装卸成堆的散装物料。

装载机主要用于铲装土壤、沙石、煤炭、石灰等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业，换装不同的辅助工作装置还可以进行推土、起重、、破碎等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建筑工程。

公司主要产品：

发动机的基本配置：采用玉柴或潍柴发动机，工作装置都为反转六连杆系统，转斗油缸有单个的也有双个的，多为单个。

以etx956为例：

1、标准斗容3m，发动机功率162kw，工作质量16500kg。

2、铰接式车架结构，转弯半径小。

3、整体式密封减振驾驶室，视野开阔，安全舒适，可选配冷暖空调。

4、采用全液压流量放大转向系统，转向轻便快捷。

5、单管路气顶油行车制动系统加紧急制动系统，安全可靠。

6、工作装置有装卸叉、侧卸斗、除雪等工作装置供选。

普通卸载高度：2970±50mm加长卸载高度：3365±50mm下挖深度：60mm最小转弯半径：铲斗外侧7720mm主要特点是：

1、工作装置采用了短棒状，直繁荣的新结构，掘起力更，单臂时间短，易转移与材料由分散停止功能，任何地方自动平功能，高效率。

2、前后车架铰链中的轴距，这种结构类型中安排点，这台机器有一个较小的转弯半径，提高整体稳定性。没有前后桥之间，无动力循环消费，前方和后方的轨道速度的差异始终是相同的，降低转向阻力和轮胎磨损，提高了机器的应用。

3、制动系统采用了传统的气顶油钳盘式制动系统和。这种双踏板制动系统结构，刹车踏板左侧不切断电源的制动，制动距离长，权力总是被合并，车辆重新启动，难以产生滑坡现象，在正常工作和更复杂的地方使用。有权切断电源制动刹车踏板，制动距离短，但重新启动后，电源被切断差，因此，右制动踏板通常用于在紧急制动。

4、与试点工作，控制系统，采用液压控制，可实现起重臂，下降，浮动，中位数收入一桶一桶装卸行动液压系统，而且还具有自动平功能，操作轻，手感自然。

5、使用加压液压油箱，油泵，提高效率，延长泵的使用寿命，并防止进入液压油箱外部灰尘和水，提高系统的清洁度。

通过这次毕业实习使我对轮式装载机有了比较全面的了解和比较直观形象的认识，也为自己从事毕业设计奠定了基础，同时获得了工作装置比较详细的资料。通过听现场技术人员的讲解更加体会了理论和实际的差距，清楚了以后走上工作岗位后应该脚踏实地的和前辈学习，应该努力的使自己所学习的理论和实际相结合。

这次实习后对装载机的整体结构有了更具体的认识，更看到了各个系统的布置情况，还看到了大型的轮式。听技术人员清楚的讲解了轮式装载机的整体布置和主要性能参数，师傅很认真的给我们讲解了装载机的工作原理和结构。而且在实际中看到的铲斗比我想象中的大了许多，果然在图纸上的和实际的在直观上有很大差距。

这次实习老师给我们很大帮助。在实习过程中给我们讲的知识让我们受益匪浅，让我们懂得理论和实践结合的重要性，相信这次实习对我们以后的工作都将有很积极的作用。

工程机械操作员述职报告

工程机械实习报告

理论联系实际，在特定机械领域(风机)内了解理论知识在实际生产中的应用。

学年暑假为期20天。

xxx。

与以往的师兄师姐们相比，我的这次暑期社会实践可以说幸运得多。在风机厂里我受到了不少照顾而不是像许多师兄师姐所说的那样到工厂里只是搬了一个月的砖头或者其他各样的体力活却没有学到什么更实际的东西。说起来，我想我的实践与其说起来是“实习”，更不如说是“学习”，因为我在学校所学到的知识无论是纯理论还是金工实习的操作在这里都几乎没有用处。前五天我的实践内容大多都是坐在工厂里的办公室里进行的，我相信，不会有哪个同学通过实践学到的东西会比我的更理论。当然，这样的实践也并不轻松，经过了一个月不洗澡不理发每天在自习室里学习14个小时以上的期末复习的煎熬之后在暑假实践，也同样相信，所有人都宁愿去底下搬砖头。而之后的内容则是到车间里练习装配和平衡调试等工作，虽然都只是拧螺丝之类的打下手的工作(技术工作我也根本作不了)，但凡是其所遇到的相关问题几位师傅都会详细地给我讲解，理论在实际中的应用得到了更透彻的理解，之前在办公室里学到的东西也都起到了很大作用。而且和工人师傅们在一起很开心。

通过这次实践，我所认识到的最重要的是：我在学校里学到的东西在工厂里究竟有什么样的用处。在实践刚刚开始的时候，机械原理和材料力学考试才刚刚结束。本来以为这些东西都会给我的实习带来很多帮助，但实际上，它们几乎一点用处都没有(只有机械原理关于动静平衡的知识点在给叶轮做平衡时有助于我的理解和操作)。在工厂里，我们不需要通过复杂的计算去选择用料，起码在我参加实践的工厂里，常用的材料只有q235,16mn,ht250,zg45等几种，钢材常用的也只有槽钢角钢和带钢，带钢在学校的相关课程里还没有学习过。工字钢和t型钢在建筑中可能用的会多一些但是风机这里基本不用，而且槽钢的用处大多是用作支架，不用像材料力学中计算扭转时那样麻烦。而对于钢的热处理，也不会要求到组织转换那么细致，只需要知道通过怎样的工艺多长的时间能得到要求的强度刚度就可以了。对每个部件都进行强度和刚度的校核然后对应地选取最好的用料，这是没有效率的也是没有必要的。很多部件的铸造已经有了对应的标准或者手册里有对应的经验公式，而设计中对相应的工件也都保守地达到了安全。以前不理解为什么工程力学毕业的学生不好找工作，现在明白了，没人会花钱去雇用一个掌握着自己跟本用不到的本领的大学生。虽然这样说，我并不是说在学校里学习没有必要，相反，在我发现学校里学到的东西没有太多用处的同时我竟矛盾地感觉学习这样的`东西都有着十分重要的意义，学校里的学习提高的不是我们的技术，而是我们的能力，而如果没有这样的能力，到了工厂里我们将一无是处。

开始的几天通过看y4-73-11no20f的图纸(锅炉用离心引风机，压力系数乘以5后取整为4比转速73设计序号11机号20即叶轮直径mm联轴器传动叶轮安装在两轴承之间，好不容易学的东西实践报告里拿出来得瑟得瑟)，对风机的一般工作原理有了一个大概的了解。当然，更细节的东西不是通过几天就可以学会的，我也就放弃了更细致的研究，而之后在车间实习的时候这些细节竟也都弄懂了。在工厂里学习的好处得到了现：在看图无法理解的时候可以到楼下车间里找到对应的零件观察，比如说叶轮和调节门等相对比较复杂的零件，依然有疑问的话可以询问身边的设计者，比如说止推轴承和支撑轴承的区别。这个型号的风机进口用的是马蹄性状的特殊式样，设计和制作都十分困难，很少应用，在车间里我没有找到对应的部件，只能想象它的样子。工程力学系的工程图学和机械原理学的都是b(似乎08的课程是a)，所以对这样的方面我感觉自己没能更深入的了解更多的只是停留在表层上。当然，拿过一套风机图纸，我已经能完全看懂了。至于实际加工，没学过也没有充足的时间去学，毕竟我读的是吉大而不是“技大”，想学到工人的手艺，师傅们告诉我：“没两年时间下不来。”

工程机械辞职报告

工程机械实结报告

工程机械操作员述职报告

尊敬的各位评委：

我叫__，男，____年8月出生，身体健康，____人，中共党员。20__年大6月学本科毕业于__大学__学院__专业;20__年6月研究生毕业于__大学__学院__专业;毕业后我选择了__，现在__担任一名机械工程师。自20__年7月入职以来，到现在已经工作15个月的时间，在这段时间里，在做好本职工作的同时，自身能力也得到了锻炼，现将我在任职期间以来的工作和学习情况作如下汇报：

20__年7月，我是一名刚踏入社会的大学毕业生，作为一名毕业于汽车相关专业的应届生，我选择了机械工程师这个行业，加入了__。首先，参加公司的培训工作，了解了公司的基本情况，了解了自己在公司岗位工作的基本工作和任务。作为一名新员工，同时，我也积极地参加公司组织的其它培训，学到了许多以前没有接触到的知识和理念。正式进入工作岗位后，起初，感到一切都很茫然，我虽然是学机械专业的，。在学校只学习了一些理论知识，实践的机会很少，车间是我学习和实践的好地方。到车间后发现以前在学校学的理论知识太肤浅，工作起来非常困难，在工地我就向工人师傅虚心的请教，有不明白的地方我就问。对这些设备图纸看起来都是很忙然，只有走上工作岗位后，才知道自己的学识很肤浅，要学习的东西很多，所以，我就虚心向师傅请教，多问，多看图纸，立足于岗位工作，从基本做起不怕不会，就怕不学，不问。在见习期间，由于我勤奋好学，加上师傅的指导有方，很快，就对公司的设备有了基本的了解。见习期，我的工作主要是协助师傅装配，到库房领零部件，同时，也是对零部件有一个认识，在装配中，知道它在整个设备中所起的作用。在装配工作中，只能做一些基本的工作，攻丝，钻孔之类的。虽然这些工作看起来不起眼，但是，它也是做一个装配工作应有的基本功夫。所以，我对这些小的工作，做的也是特别仔细，做不好的话就要别人来返工，同时也是浪费别人的工作时间。

在工作的同时，我也发现自己的机械制图能力不是很好，我结合工作的需要和我个人的实际情况，重点学习了autocad制图方面的有关知识。使得自己在机械制图方面的基本功有了很大的提高。这给我以后的工作带来了很大的帮助。

通过这一年的工作实习，使我在机械知识和工作方面，都有了很大的提高。

经过一年多工作的锤炼，我已经完成了从学校到社会的完全转变，已抛弃了那些不切实际的想法，全身心地投入到工作中。随着工作越来越得心应手，我开始考虑如何在工作中取得新的成绩，以实现自己的价值。我从来都是积极的，从来都是不甘落后的，我不断告诫自己：一定要做好每一件事情，一定要全力以赴。通过这一年的摸打滚怕，我深刻认识到：细心、严谨是所应具备的素质，而融会贯通、触类旁通和不断创新是平庸或优秀的关键因素。

做得不足的地方。

过去的工作中，在领导的关怀和同志们的支持与帮助下，经过不断努力，我适应了这种工作，具备了一定的技术工作能力，但是仍存在着一些不足，需要我引以为戒。比如：我的语言表达能力有待加强。或许是性格的原因吧，我不喜欢说，只喜欢埋头苦干。现在看来，这样是远远不够的，需要与别人沟通。在今后的工作中，自己要加强学习、克服缺点，力争自己专业技术水平能够不断提高。同时我清楚地认识到，为适应油田建设发展的新形势，今后还需不断地加强理论学习，尤其是新技术、新理论的学习，勤奋工作，在实际工作中锻炼和成长，不断积累工作经验，提高业务能力和工作水平，我将抖擞精神，开拓进取，为公司的发展和个人价值的实现而不懈努力。

我们常为失去机会或成就嗟叹，但往往忘了为现在所拥有的感恩.

有位作家也这么说过，机遇是什么就是知足，为你所拥有的感到知足，否则你永远得不到机遇，我们应该认识到老板交付给我们的任务能锻炼我们的意志，上司分配给我们的工作能发展我们的才能，与同事的合作能培养我们的人格，与客户的交流能训练我们的品性.企业是我们生活的另一所学校，工作能够丰富我们的思想，增进我们的智慧.所以，在此我要感谢启源，感谢我的同事，感谢在工作上帮助支持我的每个人。

在杰瑞我学到了很多东西，使我的专业有了更广阔更牢固的掌握，也丰富了我的知识面，了解其他方面的知识，如一些礼仪培训，团队培训，营销培训.人没有办法左右生命的长度，但可以拓展生命的宽度.更重要地是培养了我总结和学习的习惯.在这三年里，公司领导给我的培训和引导：启源文化对我的熏陶，沟通的方法技巧，思考思维的方式，方法，为人处事的道理，绩效团队等等使我自己学习了许多，提高了许多，成长了许多。

一缺乏创新精神.

不能积极主动的发挥自己的能力，而是被动消极的适应工作需要.业务量基本都能完成，但自己不会主动牵着工作走，很被动.因此也失去了一些机会，工作没有上升到一定高度.

二工作不很扎实.

存在眼高手低，懒于动手的毛病，不能专注于工作学习，很多知识虽了解但却不精，在公司培训时不能积极发言，没有完全放开自己.这是我对一年来工作的总结，说的不多.但我认为用实际行动作出来更有说服力.所以在今后的工作中我将努力奋斗，继续巩固现有成绩，针对自身不足加以改进，争取在以后的工作中更上一层楼!

思想体会。

20__年是我真真正正走上工作岗位的第一年，对于工作或者说事业，每个人都有不同的认识和感受，我也一样.对我而言，我通常会从两个角度去把握自己的思想脉络.

首先是心态，套用名人的一句话“态度决定一切”.有了正确的态度，才能运用正确的方法，找到正确的方向，进而取得正确的结果.具体而言，我对工作的态度就是选择自己喜爱的，然后为自己的所爱尽自己最大的努力.我一直认为工作不该是一个任务或者负担，应该是一种乐趣，是一种享受，而只有你对它产生兴趣，彻底的爱上它，你才能充分的体会到其中的快乐。我相信我会在对这一业务的努力探索和发现中找到我工作的乐趣，也才能毫无保留的为它尽我最大的力量。可以说，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期间来不得半点勉强。

专业技术总结。

自从到启源机电公司工作以来，各项工作干得更是出色。在日常工作中，我凭借扎实的专业知识和理论基础，工作中如鱼得水，从设备装配工作和设备现场安装调试，以及机械加工工艺，机械制图，机械装备工艺，各项工作样样精通。在工作中形成的技术性文件和各种工作资料做得结构严谨、术语规范、见解独特、论断精僻。

启源文化的核心价值观“善，干，学，和”，更使自己有了一个做人处事的准绳，作为一名技术服务人员，怎么为公司创造效益，怎样使自己的人生完美，个人价值得到最大体现。善是前提与基础，干，学是过程和途径，和最终成为必然结果.为他人的利益着想，会换位思考问题，为他人创造出价值，能站在他人角度，做好事，做诚章，致善致诚。有了这个前提，心态，自己一定真干，实干，苦干，为公司而干，为客户而干，为自己而干，淡化权力，强化能力，少说多干，先干再说，再加上自己的技巧，思路。适应社会的变化和公司的发展需求。学习，学习，再学习这是作为一名启源人永恒的奋斗主题。为生活而学，为发展而学，学会改变人生。向书本学习，向他人学习，不断的反省总结自身，通过持之以恒的学习，加强心智修炼和能力提升。始终保持自己的核心竞争力，一个人的成功失败关键是他在无人知道的情况下会有怎样的生活态度和所作所为。

为适应新形势发展的需要，努力提高自己的理论素质和业务水平。我每次回公司的笔记外，也安排自己学习。抓住每一个学习机会，认真学习专业技术，悟透“善干学和”的重要思想，学习敬业的精神和业务知识，从理论和实践上武装自己，不断提高自己的专业理论水平和服务的意识。通过学习，时刻警醒自己，约束自己，提高自己的思想意识。从而更好地为用户服务。我进行了自我的思想转变，对自己存在的问题进行深刻反思，促进了技术和心态的改善。出差的机会多了，服务态度好了，工作积极性更高了。抓难点，就是如何一如既往长期保持这种心态，不能好一阵，过了十天半月，“江山依旧人未改”。如何保持自己的良好作风，靠突击抓不行，我认为用制度管理比较有效，给自己定下规矩，加强自我检查，更能起到明显的效果。使机自己时刻绷紧一根弦，这些都有力地促进了各项工作的有序进行，个人精神面貌焕然一新。

在科学技术日新月异，竞争越来越激烈的今天，现代社会的发展日新月异，知识更新十分迅速，如果不及时补充新知识，不经常进行不间断的学习和交流，就不能适应企业技术管理工作的需要，就要被淘汰。，我个人意识到，不断学习新知识，掌握新技能，不断提高自己的业务水平和工作技能，才能满足工作的需求和适应社会的发展。在工作过程中，我将不断向有经验的同事请教学习自己未曾真正掌握的技术或技能，并学以至用，对生产过程中的一些信息也进行收集整理，转化为资料以备所需;业余时间翻看一些专业书籍，查看一些专业网站，学习和掌握一些先进的专业技术知识;也看一些管理或其它方面的书籍或网站，学习各种知识，提高自己的综合能力。在今后的工作中，我将通过不断的学习和实践，提高自身的素质，让自己的进步和社会的发展同步，以满足工作的需要。

个人体会：

以前听说机械工作干活累，工人非常辛苦，来到公司后感受到了同事们的辛苦，在启源同事就用四个特别来形容，特别能吃苦、特别能干活、特别能奉献、特别能忍耐。同事们一年四季有三季在外出差，照顾不了自己的父母、妻子和孩子，他们任劳任怨地工作，从来没有一句怨言，这种无私奉献的精神是我必须学习的。在和工人的交流中我学会了怎样面对困难，怎样做人，树立了正确的人生观、价值观。不论在现场安装调试还是在公司装备，对设备质量的要求越来越高，技术人员必须要严格把关，尤其是对低老坏问题和强制性条文的管理。通过三年的工作和学习我感到作为一名技术人员必须要细心、认真，作好每一步工作，对工艺流程要熟悉，对图纸要熟悉，对规范更要熟悉，还要继续学习和工程相关、和专业相关的知识，用知识武装自己。在工作中上风风雨雨又是一年，公司给予每次给予我机会是对我的信任，对我的考验，更是对我的锻练。的确，生于忧患，死于安乐。在竞争激烈的今天逼着你去学习，去自立，去挑战自己，去适应别人的高要求。也只有在这种紧绷的弦，才觉得生活充实，丰富而有意义。很快我掌握了机械工作的方法。人只有真正懂得思想的巨大作，环境就不会成为失败的借口了。

工作中学到了不少知识，为自己以后的工作更增添了动力，我喜欢我们公司实干的精神，“点滴做起，追求完善”，一个人就应该这样，只有从每一件小事做起才会积攒起的经验，工作中的挫折和失败是避免不了的，我们只要坦然面对就会从中悟出很多道理.经不起挫折的人是做不好工作的，因为每一件事都不可能是随心所欲的，在成功与失败的背后都能体会到一些东西.我们技术服务人员应该从各种疾病的过程中多总结经验，真正的为用户户做好服务.同时在工作的过程中，我们能感受出公司对我们的关心和期望，所以每个人应尽力做好本职工作，为公司的发展贡献一份力量.

总之，在这四年的时间内，无论从技术上，还是从管理上，我都有了很大的提高。今后，我会在此基础上，刻苦钻研，再接再厉，使自己的工作水平更上一层楼，为公司的发展能尽上一份力。

工程机械信贷整改报告

工程机械操作员述职报告

我于20xx年xx月xx日开始到贵公司工作，从来公司的第一天开始，我就把自己融入到我们的这个团队中，不知不觉已经三个月。这几个月里，在领导和同事的帮助下，我对工作流程了解许多，后来又经过培训，又使我了解了以“质量第一、诚信为本、服务至上”为核心的企业文化及各项规章制度。下面,我就这三个月的工作情况向各位领导与同事作个简要汇报,以接受大家评议。

作为一个装载机操作员在接受培训的时候对装载机的操作规程及维护保养就有了一个简单的认识,后来出师之后经过实际操作和工作积累对它有了更深的了解和操控。

在接触到新的陌生的领域时，缺少经验，对于专业技术知识需要一个重新洗耳恭听牌的过程，自己在领导同事的帮助下，能够很快克服这种状态融入到崭新的工作生活中。并且我在很短的时间内熟悉了公司以及有关工作的基本情况，马上进入工作。因此，我对公司这个岗位的工作可以说驾轻就熟。

任劳任怨、孜孜不倦。对领导的安排是完全的服从，并不折不扣的执行;以坚持到‘最后一分钟’的心态去工作，一如既往地做好每天的职责;在工作之余配合其他同事场内废弃物,包括清洗沥青站搅拌站的拌锅、清理废弃池的废料。

通过三个月的融入和磨合，我基本上适应了公司的工作环境和工作氛围。在这个适应过程中我懂得了：必须树立端正的工作态度和勤奋敬业;热爱自己的本职工作，能够正确，认真的去对待每一项工作任务，按照国家规范和企业规范的要求，在工作中能够采取积极主动，能够积极参加单位组织的各项培训，认真遵守公司的规章制度，保证出勤，态度决定一切，在日常工作中，必须踏踏实实、认认真真、扎扎实实地做事，不以事小而马虎，不以事多而敷衍，真正将每件事都当作是一件作品来对待，只有这样，才能有好的工作成果出来。

以上是自己工作三个月来的基本情况小结，不妥之处，恳请领导批评指正。

总之，经过三个月的试用期，我认为我能够积极、主动、熟练的完成自己的工作，在工作中能够发现问题，并积极全面的配合公司的要求来展开工作，与同事能够很好的配合和协调。在以后的工作中我会一如继往，对人：与人为善，对工作：力求完美，不断的提升自己的专业水平及综合素质，以期为公司的发展尽自己的一份力量。

工程机械专业毕业实习报告

终于到实习的时间了。我很久以前就从我哥哥那里知道了实习的事情。当时我是热切的期待着这一天的到来，因为大家已经不能满足于课堂教学，虽然我从同学朋友那里了解到，实习并不是想象中那么快乐的事情。

蓦然回首，为期一周的铣削实习结束了。虽然实习的时候很累很苦，但是感觉很开心！因为我们作为一个铣工学到了必要的知识，同时也锻炼了自己的实践能力。而且也让我对大诗人李白的名言有了更深的理解:只要功夫深，铁杵磨成针！实习的第一天，我们看了铣削实习的相关知识和我铣削实习时的笔记。看到会飞的机器和溅起的铁花，我既担心又兴奋。担心的是如果飞行器的隆隆声让人胆战心惊，鲜红的铁花四处飞溅，发出耀眼的光芒；激动之下，等了将近一年的铣练即将开始。这是我们第一次像学生一样体面的工人进厂，也是我们第一次来到实习基地让每一个工科学生尝试自己的技能。

其实这是我们工科生理论联系实际的绝佳机会，会全面考验我们的知识水平。铣削实习是机械工程专业学生必修的实践性技术基础课。在铣削实习过程中，学生将机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本工艺实践有机结合，培养工程实践的综合能力，培养和锻炼思想、道德和素质。

铣削实习是培养学生实践能力的有效途径。也是我们大学生，工科学生，大学生的必修课。这是非常重要的，尤其是铣削练习。也是我们真正掌握知识的机会。没有严谨的课堂环境，我们会感受到车间的氛围。同时，我们也感受到了作为一名员工的心情，这让我们更加意识到自己的责任。

通过老师的讲解。我终于明白什么是磨坊主了。同时，我也明白为什么有人说“当磨坊主最累！”铣削工人主要靠手工操作，使用各种工具完成零件的加工、装配和修理。与机械加工相比，它的劳动强度更高，生产效率更低，但它可以完成机械加工不方便或难以完成的工作，而且设备简单，因此它仍然是机械制造和修理工作中不可缺少的重要工种。铣削工人常用的设备有铣削工作台、台式铣削、砂轮等。

这次实习，主要是做铣工。所谓铣工，就是用铣床(加工零件的设备)按照零件的设计图加工零件的技术工人，分为初级工和高级工。零件加工精度高。

铣床的操作要求如下:。

1.铣台应放置在工作方便、光线适宜的地方；钻机和砂轮一般应放置在场地边缘，以确保安全。

2、使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等。)，经常检查，发现损坏不得使用，需要修理和重复使用。

3.铣削夹紧工具时，不要用锤子敲打老虎的手柄或钢管来施加夹紧力。

4、使用电动工具时，应有绝缘保护和安全接地措施。使用砂轮时要戴防护眼镜。在铣台上操作加工时，要有防护网。

5.毛坯和加工件应放置在规定的位置，排列整齐，放置平稳，确保安全，便于取放，避免碰撞加工面。

6.钻孔、铰孔、铰孔、锪孔、攻丝和攻丝时，工件必须夹紧牢固。加工通孔时，工件应加垫或刀具应与工作台槽对齐。

7、使用钻孔机时，不得戴手套，不得拿棉纱操作。更换钻头等工具时，应使用专用工具。切勿用锤子敲击钻夹头。

制粉工人的实习目的:。

1、了解铣削工艺特点和加工范围。

2.了解常用铣床的组成、运动和用途，以及铣床常用工具和附件的一般结构和用途。

3.熟悉铣削的加工方法和测量方法，了解用分度头简单分度加工。

4.在铣床上，正确、安全地加工工件和刀具，完成平面和沟槽的铣削。

这些都是铣工的基础知识，我实习时一直记得的也是书本知识的巩固。

工程机械述职报告范文

尊敬的领导：

本人，20xx年3月份进入公司，20xx年6月毕业于**学院工程机械专业，现任岗位工程机械维修工，20xx年3月至20xx年5月在矿山分厂维修工段，从事设备维修工作，并且学习工段基本台账的梳理和设备维护管理。20xx年6月至今，在工段，从事设备维修并协助工段管理工作。在这两年时间里，我时刻以争当一名优秀的集团员工为己任，注重自身学习，努力工作，不断提高自身的专业技能和管理能力，虽取得了一定的成绩，但也存在诸多不足。现将主要工作汇报如下：

一、主要工作：

(一)学习3307b矿车、tr50矿车、pc400反铲、卡特正铲的结构、原理，变速箱、康明斯发动机以及日常故障和隐患的维修。期间，详细收集数据和资料，书写了《tr50矿车气压制动结构和原理》一文，图文并茂，框架清晰，内容充实，获得老师一致好评。

(五)梳理设备月度运行分析，整理设备维修原因、停机时间、停机性质，布臵下月工作计划;根据工段各项指标书写月度成本分析，将指标消耗与分解指标、去年同期和前一阶段指标作出对比，查找消耗原因，制定保障措施，降低成本，提升设备完好率。

(七)参与日常维修任务，向老员工学习判断故障、解决故障的经验和能力。掌握新大威矿车底盘四大系统和潍柴发动机的结构、原理以及设备维护保养。掌握铲装设备液压系统结构和工作原理。

(八)到小松对pc400反铲整机大修项目进行现场监督学习，并制作了维修流程ppt课件。到利星行对康明斯发动机大修项目进行现场监督学习，并制作了维修流程ppt课件。

(九)参与石灰石矿山安全标准化的准备工作，梳理检查各项制度文件、基础台账，制定自评报告，根据要求完善现场安全设施。

二、工作收获和体会：

(一)在这些工作中，我更加深刻的了解设备的维修、管理、维护的工作流程;。

(五)在日常维修任务中亲自动手实践，掌握了设备维修步骤和维修过程中需要特别关注的地方，如：销轴键号的安装方向;制动、转向、传动等系统零部件的更换条件;变速箱、差速器等零部件的检查安装;根据发动机排气颜色、仪表情况、运行声音和动力大小判断发动机运行情况。

三、工作中存在的不足：

(二)需要加快学习步伐，不断领悟设备管理工作的方式和方法，将自己的管理和协调能力更好的进行锤炼。

(三)对备件申报、领用流程尚未进行全程跟踪，需要进一步进行跟踪学习。

工程机械发动机实训心得体会

经过对柴油机的拆装实验，可以更加感性的'认识柴油机，对于书本上的知识有一个感性的认识。增强了学习柴油机的兴趣。大体了解柴油机的构造和部分。学会了6460a型柴油机的启动。了解了柴油机的工作原理，对于柴油机的五个工作循环有了初步的认识。大体认识了二冲柴油机与四冲柴油机的区别。

这三周是我们拆装机的实习课，从一开始，我就很激动，也很认真，抱着满腔的热情和好奇，认真的去对待，因为我知道，这样的机会来之不易，平时都是对着抱着课本，念着理论，说到实践，真是少之又少!所以，我很珍惜，自始至终，我都坚持去做到，不早退，不旷课，认真听老师讲解，凡事都参与动手，理论与实践相互结合，刻苦钻研，善于发现问题，勇于解决问题，耐心听取别人的见解!虚心向我们的导师请教!

我们的指导老师是一位有着丰富实践经验的老师，在她耐心和热情的指导之下，我了解了螺杆泵、分油机、齿轮泵、叶片泵、压缩机离心泵等等这些从前只在理论书上看到的设备。在每个设备的动手之前，老师都是首先为我们详细的阐述机器的工作原理、工作流程和功能意义。虽然书本上也有详尽的介绍，但我并不觉得老师罗嗦，理论来自于实践，面对面的对着这些设备，好象原理更加容易弄懂，流程更加清晰，原来书本上无法看懂的东西，好象一来到这里，就茅塞顿开，是我变聪明了吗?不是，一切因为都是实践。实践是理论的源泉!

在拆装机器的过程中，我们都干得很辛苦，但却干得很买力，也干得很开心，尽管天气很闷热，尽管机器很笨重，尽管配件很脏，气味很难闻，我都积极的动手，没有实践，就没有发言权，动起手来，原来发现本来不善于言辞的我真的开朗了很多，譬如，我动得了和同学分工合作的程序，懂得向我们的老师打招呼请教，还懂得了用心去和同学交流经验……原来，自己并不是那么的酷!实践，除了提高一个人的技术技能外，还可以提高一个人的道德情操。一个机器，是有很多零件组成的，很多时候，拆装并不是一个人动手去完成，而需要群体分工合作才能完成，这又要需要每一个人在做的过程中很好的去配合，正所谓整体离不开部分，部分整体相结合!机器如此，做人也如此!在拆装所有机器中，我印象最深刻的是叶片泵，因为，它实在花了我们太多的时间很精力，虽然有点恨它，但又却很感激它，因为我从中学到的东西最多，虽然我们装了它n次还是不能运转，但我们并不屈服于困难，在老师的精心指引下，从表面到里部，从粗到细，从零件到整体，我们发现问题多多，分析多多，最后一一的去解决，终于成功了，当时心理真是难以形容的高兴!原来，工作可以带给人以快乐，特别是不怕困难挫折去解决一些高难度的工作，那样才会更有成就感!

在实践的过程当中，我们的老师对我们的要求相当严格，虽然课余对我们是和蔼可亲的。但是上课的时候，特别讲原则，记得开始的时候，我和某些同学穿了拖鞋来，她立刻要求我回去换，虽然我有诸多理由但还是以失败搞终。事后，她和蔼的教导我们，工作的时候一定要严格要求，不能忽视过程中的每一细小的问题，即使是很小的问题，在工作的时候都有可能导致出现问题……这对我在学习或是在以后的工作都是受益匪浅的!

通过这次的实习，我收益良多，无论是技能方面还是思想方面。在此，我感谢我们的老师辛勤的教导，也感谢自己的不懈去努力，我今后会好好的去发扬!!

工程机械驾驶实训心得体会

在当今快速发展的社会中，工程机械在建筑、农业和交通等领域有着重要的作用。作为工程机械驾驶员，我们不仅要具备一定的理论知识，还需要通过实训来掌握实际操作技巧。在进行工程机械驾驶实训的过程中，我深刻体会到了实训的重要性，并从中获得了许多宝贵的经验和教训。

第二段：技能训练。

在实训的第一阶段，我们主要进行了技能训练。这个阶段我们通过理论课的学习了解了工程机械的结构、操作方法和注意事项。接着，我们进行了机械的模拟操作训练，如推土机、挖掘机和叉车的操作。通过不断的练习，我逐渐掌握了基本的操作技巧。同时，我也深刻体会到了细节决定成败的道理，比如在操作挖掘机时，控制好速度和角度的选择，对于保证施工质量和安全有着至关重要的作用。

第三段：实际操作。

在技能训练的基础上，我们开始进行实际操作训练。这一阶段，我们驾驶工程机械进行了真实的工地施工。初次进行实际操作时，我发现理论与实践之间存在一定的差距。在工地上，我们面临的是更为复杂的环境和条件。因此，我们需要更加细心和谨慎地操作机械，以应对突发情况和应变。通过多次的实践操作，我不断地改进自己的操作技巧和反应能力。

第四段：安全意识的培养。

在实训过程中，安全意识的培养是非常重要的。工程机械操作涉及到大量的风险，一不小心可能导致事故的发生，给自己和他人带来威胁。因此，在进行实际操作时，我们必须始终保持高度的警惕性，并时刻注意周围的环境和人员。同时，也要遵守操作规程，正确使用安全装置。只有养成了严格的安全意识，我们才能保证施工过程的安全性。

通过工程机械驾驶实训，我对工程机械驾驶员这个职业有了更加深刻的认识。这个职业不仅需要掌握一技之长，还需要具备高度的责任感和专业素养。在实训过程中，我不仅学到了操作技巧，还培养了严谨的工作态度和团队合作意识。同时，我也意识到了自身的不足之处，并将其作为改进的方向。在未来的工作中，我会进一步加强对工程机械的学习，并不断提升自己的专业水平。

总结：

通过工程机械驾驶实训，我深刻体会到实践是提高技能和知识的最好途径。实训过程中，我不仅掌握了实际操作技巧，还培养了安全意识和团队合作意识。实训的每一个阶段都给我带来了不同的收获和体会，使我对工程机械驾驶这个职业有了更深入的认识。最终，我相信通过不断地学习和实践，我将成为一名优秀的工程机械驾驶员。

工程机械液压实训心得体会

近年来，随着工程机械行业的快速发展，液压技术逐渐成为这个行业的核心竞争力之一。作为一名工程机械专业的学生，我参加了液压实训课程，并从中获得了许多宝贵的经验和体会。下面，我将分享我在实训中的收获与体会。

第一段：了解液压技术的重要性。

在实训课程中，我们首先学习了液压技术的基本原理和应用。通过课堂理论学习，我们了解到液压技术在工程机械中的重要性，它不仅能够提高机械设备的效率和精确度，还能够降低能源消耗和噪音污染。这使我对液压技术有了更加深刻的认识，也激发了我对实践探索的热情。

第二段：实践中发现问题并解决问题。

在实训课程中，我们有机会亲自动手操作液压设备，从中发现了一些问题，并尝试解决这些问题。例如，在实训过程中，我遇到了液压系统压力不稳定的情况。通过查阅资料和与同学讨论，我发现这个问题可能是由于液压系统中有空气气泡导致的，因此我采取了排气措施，并及时调整了压力阀，最终成功解决了问题。这个经历让我深刻体会到实践能够帮助我们理论与实际相结合，更全面地了解和掌握知识。

第三段：团队合作的重要性。

在实训中，我们通常需要分组进行实践操作。我发现，团队合作对于取得良好的实训效果是至关重要的。每个人都有不同的特长和经验，在团队中互相学习和协作，可以更好地完成实践任务。例如，在我们的小组中，有一位同学对电路板的连接方法非常熟悉，而我对液压元件的安装和调试相对较熟练。通过互相协助和合作，我们很快解决了一系列问题，并成功完成了实训课程。

第四段：实践中培养的技能。

在实训过程中，我不仅掌握了液压技术的基本原理，还培养了一系列宝贵的实践技能。例如，我学会了正确使用液压工具和设备，并了解了一些常用的液压元件和其安装方法。此外，我还掌握了一些故障排除和维修的技巧，能够在出现问题时快速定位并解决。这些技能不仅提高了我的实践能力，也为将来从事工程机械相关工作打下了坚实的基础。

第五段：反思与展望。

通过参加液压实训课程，我不仅获得了专业知识和实践技能，也深刻地认识到了不断学习和提升自己的重要性。在未来的学习和工作中，我将继续深入学习液压技术的前沿知识，努力提高自己的专业水平。同时，我也希望将所学所得与同学们分享，共同进步，为工程机械行业的发展做出自己的贡献。

总结一下，参加液压实训课程是我大学生涯中的一次宝贵经历。通过实践探索，我不仅学到了专业知识和技能，还培养了团队合作和解决问题的能力。我相信这些经历将对我的未来产生积极的影响，并助力我成为一名优秀的工程机械专业人才。我期待着更多的实践机会，为工程机械行业的发展做出更大的贡献！

工程机械驾驶实训心得体会

随着社会的不断发展，工程机械驾驶成为了当下热门职业之一。为了能更好地适应这个行业的需求，我参加了一次为期三个月的工程机械驾驶实训。通过这次实训，我不仅学到了专业知识和技能，还得到了宝贵的实践经验。下面我将结合自己的实训感悟，谈一谈我对工程机械驾驶的理解和体会。

初次接触工程机械驾驶实训时，我有些紧张，但同时也充满了好奇。这个实训基地是一个巨大的工程机械训练场，各种各样的机械设备让我感到眼花缭乱。在实训的第一天，导师详细介绍了各种工程机械的基本知识和操作要点，还进行了一次简单的演示。刚开始，我对这些操作都感到陌生，但随着时间的推移，我逐渐熟悉了机械的各种控制按钮和操纵杆。通过不断地实际操作，我开始逐渐掌握了工程机械的基本驾驶技巧。

第二段：严谨的训练和细致入微的指导。

在整个实训过程中，导师们非常严谨和耐心。他们一遍遍的示范给予了我很大的帮助。在操作中，他们总是细致入微地指导我正确的操纵手法和动作要领。例如，他们教我如何通过精确操作实现装载土方、挖掘、平整地面等任务。他们告诉我，工程机械驾驶的核心是精确控制机械动作，合理运用各种操作按钮和操纵杆。经过不断地练习，我逐渐能够完成各种复杂的操作，并能够根据实际情况进行灵活调整。

第三段：主动学习与不断提升自我的意识。

在实训过程中，我意识到自己需要不断进行自我学习和进一步提升的意识。换句话说，我不能只局限于实训课程中所学的知识，而应该主动了解相关行业的最新发展动态。为此，我在日常的学习过程中广泛阅读工程机械相关的书籍和论文，并积极参与行业相关的讨论和交流。通过不断学习，我不仅增加了对工程机械驾驶的了解，而且能够更好地适应不断变化的行业需求。

第四段：团队合作的重要性和沟通技巧的提升。

工程机械驾驶虽然是一项个人技能，但在实际工作中，与其他人的配合至关重要。实训期间，我们不仅进行了单独驾驶训练，还进行了团队合作训练。在团队合作训练中，我学到了许多关于沟通和合作的重要技巧。例如，我们需要互相协作来完成一些较大的工程任务，而这就需要我们通过有效的沟通和协商来统一行动和分配任务。通过这些实践，我认识到工程机械驾驶不仅仅是单纯的技术活，还需要与他人良好的沟通和合作能力。

通过这次工程机械驾驶实训，我真正地感受到了这个职业的魅力和发展前景。随着城市建设的不断推进和工程机械的广泛应用，工程机械驾驶将日益成为一个重要的职业。为了更好地适应未来的发展，我决定继续努力学习和提升自己的技能。我将继续保持学习的热情，不断追求技术的提升，为实现更高的工程机械驾驶水平而努力。

以上便是我对于工程机械驾驶实训的心得体会。通过这次实训，我不仅掌握了专业知识和技能，还培养了沟通合作能力和自主学习的意识。我相信，只要我持续努力，将来一定能在工程机械驾驶领域取得更大的成就。

工程机械装载机销售实习报告

白驹过隙，一转眼，我已经迎来了大学的第一个寒假，这也意味着，我已经长大，不在是高中那个懵懂的孩子。生活于大学，更多的成长和进步都来自于不断的实践。还来不及回味大学的生活，寒假一开始，我便投入到另一种生活种去，说是辛劳也充实，说是疲惫也会觉得那是一种收获和成长，付出劳动而后并有收获，心中难免会倍感欣慰的。

寒假刚开始不久，我就到xx装载机有限责任公司xx分公司进行实习，主要和专业人士负责销售。在公司该片区十多天的相处和了解，xx装载机进入xx市场大约十年左右，没年的销售情况平均四百多台，在xx市场平均七十多台左右。

据了解，现在工程机械装载机在全世界有几十多个品牌，现在xx也有十多个不同的品牌，但要站住市场也不容易。按目前的趋势来看，在xx片区销售量最好的是柳工机械，一年的销售量达一百多。的确，xx是世界品牌，其质量和声誉都领先，据分析，在xx要把xx装载机销售做好有几点。

1：厂家要保质保量，考虑经济性，稳定性。

2：售后服务，不管质量再好，都存在着其一定的不足，再保修期一定按保修手册执行，公司多安排专业技术人员和车辆按时处理。

3：电话追踪，每半个月一次，了解客户对该产品的使用情况。

4：每个销售人员要了解该产品的性能、特点、优点，认真与客户沟通，并要及时跟踪每位新客户。

在这十多天在xx片区的考察总结：该产品在xx去年平均每月销售6台左右，现在在xx片区销售总额大约达500多台。据了解，该片区今年要修建两条高速公路，有几十个项目部，煤矿就达四百多个，沙石厂、xx电厂、水泥厂等，所以，今年我们将努力销售成绩做到一百二以上，平均每个月十台左右。据专业认识解说，我了解到，现在煤矿、砂矿等重工业的厂房中，国家都在搞政策，要求每个厂，每个煤矿要有两台装载机，所以，抓住这个机会，我们将会把xx的销售状况做得更好。

短短半个月过去了，我的大学社会实习即将告一段落，但是，这次的实习，使我获益匪浅。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。真的，通过实践，你会发现你所学到的要比从书本上或者从别人那里直接灌输过来的要深刻很多倍。总而言之，作为大学生的我们，一定要让自己多多参与实践，使得思想在实践中得到升华，更好的认识和适应社会生活，更好的领悟人生的真谛和做人的道理，为将来以后走出校门，走向社会打下牢固的基础！