总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性的经验方法以及结论的书面材料，它可以使我们更有效率，不妨坐下来好好写写总结吧。那么，我们该怎么写总结呢？以下是小编精心整理的总结范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
船舶检验工作总结 巡检工作总结篇一
燃气安全工作是关系到人民生命财产的大事，它直接关系家庭的幸福，社会的稳定。我镇一直十分重视燃气安全工作，并将此工作作为平安建设的重要工作指标来抓，要求各村、各单位注重抓安全保平安工作，确保全镇年内无重大燃气安全事故发生，维护和谐。
镇各学校和社区服务中心（站）在众多的安全工作中，始终把使用燃料的安全也作为一项重要工作来抓，牢固树立“安全第一”的思想。建立以单位一把手为燃料安全工作的第一责任人，食堂工作人员为燃料安全工作的具体责任人，全体职员配合的工作制度。建立健全安全工作制度，做到分工明确，责任到人，确保安全工作时时有人抓，处处有人管。
今年3月份以来，镇政府联合镇安监站工作人员分别对镇中学、中心幼儿园、镇卫生院开展燃气安全专项检查各1次，开展集中检查1次。检查未发现违规操作现象。
针对检查过程中发现的问题，当场给予整改意见，限期改进：发现燃气管件连接处有松动的情况，当场要求食堂工作人员取工具进行加固；发现灭火器指针处于红色区域的，当场要求更换，并严格落实定期检查制度；现场检查食堂工作人员灭火器正确使用方法，发现使用不规范的，当场给予指正和指导；检查中普遍存在燃气使用台账不齐全的情况，明确要求责任单位和相关责任人第一时间改进，确保燃气使用有帐可查，有据可查。
一是加强对食堂工作人员的安全培训。掌握使用燃气的注意要点，做到灶燃人在，人离灶熄，燃气远离灶门。二是加强对学生、职工的安全教育。如，教育幼儿在家不玩煤气、炉火等危险物品，请消防队的人员对全体教职员工进行安全培训，掌握使用灭火器的方法。
船舶检验工作总结 巡检工作总结篇二
在班长技术员合理的安排下，建立了合理的培训考核机制做到人人头上有任务，个个肩上有压力充分的调动了每个班员的学习积极性。通过基建期间设备调试跟踪学习以及一年多的检修理论的学习，我班的新进人员初步掌握了一些简单设备的原理及检修方法。机组168运行期间能够及时的消除运行中的缺陷，保证了1、2号机组顺利的通过考验。
健全了班组相应的管理制度和规章制度，从人员的出勤、行为规范、操作规范、各级人员的工作职责着手细化责任量化考核，达到了制度管理人杜绝了简单粗暴，做到了“科学管理，以人为本”同时积极了解班组人员的思想动态，及时解决人员的思想问题稳定了职工队伍。使得班组管理工作走上了良性循环状态。
今年该厂由基建期过渡到了正常商业运行期，安全工作不容乐观。我班在抓好设备安全管理的基础上，加强了班员的安全培训，有效维护和保养设备，落实各级人员的安全责任。认真开展现场自查、互查、监查保证了全年生产工作中无不安全现象。
日常消缺工作，做到小缺陷不过夜，大缺陷不过天。遇有重大问题时积极与甲方进行有效的沟通保证了业主的利益提升了服务品牌意识保证了机组的正常运行。自机组正式投运后每月消缺率达到了100%。
面对新的一年，我班将力争做到以培训为中心以管理为重点，进一步夯实班组培训及管理工作，实现各项培训及管理制度落实到位，责任落实到人。提高服务意识，提高检修质量。加强班员安全培训工作，做实“三不伤害”培养班员安全生产责任意识。保证xxx电厂机组的安全稳定的运行。
船舶检验工作总结 巡检工作总结篇三
不知不觉我到三公司就两个月了在这两个月的时间里我发现我自己有了很大的变化，从刚刚的完全不懂到现在的大致了解，虽然这说不上是飞跃性进步，但这是符合常理的。我师父常常跟我说搞我们这一行的一定不能马马虎虎或急于求成，一定要踏踏实实一步一个脚印的打好基础只有打好了基础自己积累了更多的知识和工作经验之后，在以后的工作中才不会四处碰壁以后的路才会平坦。回想起当初是公司给了我们一次机会，让我们拥有了这样一个很好的工作条件和工作环境，在这么好的工作环境下我们怎么能不认真学习，怎么能不努力工作这不是辜负了当初公司的期望嘛。所以在这里我得不断学习，不断进步才对。
在三公司b区这两个月的时间里我学到了很多东西。还记得刚到b区的时候什么都不懂一切都很陌生，对什么都好奇什么都想问但又无从问起，感觉有些浮躁好想一下子能把这些设备搞得一清二楚，后来慢慢的知道这是在实际工作了，学什么东西都得有条不紊不能急于求成，正是这种态度的转变和好奇心的带领下让我有不断学习不断探索的动力，让我学到了前所未有的新知识新概念和人生的新方向。
在这段时间里我知道了机械设备对于一个制造企业而言是相当重要的，机械设备是生产过程中质量的保证,也是公司发展的物质基础，如果设备出现任何问题都会直接导致企业的损失，对于一个企业而言损失就代表着利润，而一个企业的最终目的是获得利润最大化。所以我们坚决杜绝设备的损坏或停产，但是这对于一个设备而言是相当困难的，只要是机器都有自己的使用寿面和使用周期，损坏那是必然的，可是我们能不能把握住这个周期呢?能不能在这个周期内做好我们的一起维护工作呢?让我们的设备在使用寿命范围内正常为我们服务呢?为我们创造远远超出它的价值呢?这一系列的问题都警示着我们对于一个设备我们应该怎么管理怎么维护才能发挥它价值，而最直接有效的方法是尽可能的做好日常维护，只要我们严格的执行了我们日常维护的必须项，要实现我们的目标是完全能实现的。在这方面我们b区是做的很好的，下面我就为大家是说我们b区是怎么做好日常维护的吧!
1、 眼看：
看设备主体结构是否完好，在运行过程中，基座、支架、壳体、传动部分及润滑等有无开裂、脱焊、磨损、漏油、漏料等异常情况。
查看传送带时还要查看皮带有没有刮痕、开裂、咬边、跑偏、脱胶、撕裂等。
其中附属设备要看油位、油量、水温、气压、气路等是否正常。
2、耳听：拿螺丝刀用耳探听
听电机轴承位置有无异音。
听轴承座有无异音。
听减速机各级轴承位置有无异音。
听设备壳体、设备内部有无刮碰壳体，内部是否运转平稳。
3、鼻闻：
? 闻设备有无发出异味，一般设备油温过高时会发出异味、设备着火发异味、电气设备短路烧坏发出异味;闻到有异味时要及时排查发出异味来源且及时处理、反映汇报，并做好防止中毒措施。
4、手摸：
? 摸电机是否高温有没有振动。
? 摸轴承座有无发热及振动。
? 摸减速机各轴承部位有无发热振动，再用测温枪、测振仪进行验证。
? 检查各机座螺栓，壳体螺栓，有无松动、掉落。
5、问岗位工或操作员了解设备运行状况：
问岗位工了解设备运行时有何异常或不良状态，问操作员设备运行时电流、温度等是否正常，了解设备运行状况。
巡检人员要以目的为出发点，以过程为重点，并做好巡检记录;对隐患设备要定时巡检、检查。那不同的巡检记录记录在记录本上，在通过机台责任人来点检这些巡检问题。
其次是每个月必抓的就是月度检修，其中月检有几项必须内容就是：
1、 月度润滑;
2、 月度紧固;
3、 对各个光标校准;
4、 对各鼓和各传递环以及各预支架拾取爪精度的校准;
5、 对电控柜的除尘;
之后是对这台设备出现的具体问题再根据问题的难易程度安排相应的人员对其维修。一般月检都是在设备出现不同程度的问题之后提出来的，而我们月检的目的就是解决这些问题，使我们的设备健康的正常运行。
其中通过月度润滑可以不让我们的机子在运行过程当中出现干摩擦从而导致设备的大面积磨损，长时间的干耗下去就会导致设备运行差、精度逐渐下降、性能越来越差最终导致设备的损坏，这将是一个不容忽视的内容，所以月度润滑是很重要的对于机子的正常工作而言。
其次是月度紧固通过每次的月度紧固可以让我们在设备运行过程当中，出现的各限位开关松动、各个接点螺丝松动，各光标松动的情况得到有力控制，不让其蔓延至我们设备的正常运行当中来。
再次是我们各个鼓上光标的校正，这是生产的一个必须具备条件，如果光标出现异常，在胎胚制造过程当中就没有一个基准，这样会操作工人将手忙脚乱无从下手，做出来的胎胚也是废胎，所以光标出现为题已是不允许的。
再次是对各鼓和各传递环以及各预支架拾取爪精度的校准，这样为了保证我们的成型机能生产出更加高质量的轮胎的一个前提，我们的轮胎在运行过程当中是否能得到顾客的认可，主要是通过轮胎的各个性能表现出来的，而轮胎所表现出来的这些新能是在制造过程当中就决定的，如果设备原材料质量精良，设备精度高，那么走出来的胎胚一定会是精品，而我们这一项的校准就是从这个角度出发的，希望通过我们的精度校准来达到我们的要求。
最后是各个电控柜的除尘，这也是一项必须的，电控柜就像我们人的大脑，他的重要性不言而喻的，由于电控柜里电器元件较多，自然会散发出大量的热，如果我们不定时对其除尘，大量的灰尘就会扶着在我们的各个电器元件上面，而我们的电器元件在运行过程当中热量的不到及时有效的散发，这样就有可能引起电器元件的烧坏，而电器元件就像我们的每颗神经一样，指控着我们的设备，如果电器元件的损坏，那么设备也就不能正常运行着同样不是我们愿意看到的。
通过我们的各个巡检，月检我们的设备设备也得到很大程度的改善，所表现出来的越来越好，产量不断上涨，废次品越来越少，这难道不是我们先看到的嘛?于此我希望通过我们的努力能让我们的设备变得更好，所生产的产品越来越精良。于此同时通过我们的每次约检，我跟着我们现场的维修师傅们一起动手再次过程当中学到了很多以前从来没有学到过的新知识新概念，同时也让我融入到了一个新集体当中来结交了不同性格的朋友，与他们一起交流沟通讨论各个设备出现的问题，分享自己的经验，这是在工作当中一件美好的事情，我希望在我不断进步的同时公司的明天以越来越好。
船舶检验工作总结 巡检工作总结篇四
一艘船分甲板部和轮机部。
甲板部职务设为：船长、大副、二副、三副和值班水手。其中大副、二副、三副合称为驾驶员；驾驶员和值班水手合称为甲板部船员。（国内有些船还配有政委）
轮机部职务设为：轮机长、大管轮、二管轮、三管轮和值班机工。其中大管轮、二管轮、三管轮合称为轮机员。（轮机长一般被称为老轨或是大车，大管为二车，二管为三车，三管为四车，不过一般除了老轨其他的很少有人使用，机工也称加油工，简称加油）
国内航线的船一般有20个人左右，船长、大副、二副、三副、轮机长、大管轮、二管轮、三管轮、水手长、机工长、大厨，剩下的一般都是白班水手、值班水手跟白班机工、值班机工。
首先是船舶适任证书，分甲乙丙丁： 甲类适任证书适用于：
1．无限航区3000总吨及以上船舶的船长、大副、二副和三副；
6．沿海航区500总吨及以上船舶的值班水手；
1．近岸航区未满500总吨船舶的船长、大副、二副和三副；
船舶检验工作总结 巡检工作总结篇五
截止10月底，我处受理水上交通事故8件，一般等级及以上事故2起，小事故6起，死亡2人（工伤死亡1人），沉船1艘，直接经济损失约120万元。较前三年平均值分别下降25%、上升50%、下降25%、下降，四项指标三降一升，辖区安全形势基本稳定。截至到10月底，共接警11起，参与搜救行动11次，遇险人员116人，遇险人员获救113人，人命救助成功率达。
1—10月份，共办理船舶进出港签证69747艘次，货物吞吐量合计万吨。辖区电子签证注册船舶74艘，注册率达到100%，进出港航次电子签证数量12787艘次，进出港航次签证数量13407艘次，电子签证有效办理率为。
1－10月份,我处沿海船舶单船到港1364艘，共安检海船255艘次，单船到港检查率为，检查河船20艘次，单船到港检查率为。其中船舶实操性检查船员339人次，船员记分66人次共66分；滞留船舶10艘，滞留率；船舶检验质量监督检查45艘次，检查率；发现有船检缺陷的船舶8艘次，船检质量缺陷发现率达。
截止10月底，规费收入万元,完成年度指标570万元的；港建费收入万，同比增长。查处逃缴港建费共10航次，追缴港建费近4万元。
（一）突出重点，紧抓隐患，提升现场监管能力
1、借助平安建设平台，破解客渡船监管难题。
通过对“__湖6”重大节假日超载、翁垟浦码头“浙洞航103”端午节严重超载、非客船带客冒风航行等事件的处置，逐步形成客渡船监管新套路。一是制定《__海事处客渡船监管内部操作细则》,明确恶劣天气及节假日客运高峰时预警信息和现场监管的工作职责和操作流程，强化现场监管；二是在做好临时性安全措施的情况下，及时将情况通报至港航、乡镇、客运公司等单位，借助平安建设平台，将__北段__安全隐患列入地方政府平安考核，引起地方政府高度重视，派员到我处进行专题走访调研；三是通过走访约谈客运企业、召开相关部门协调会,调整并落实旅客高峰期预备运力和相关安全措施。6月9日和9月23日，我处会同港航、边防、__街道等部门召开协调会，商讨“__湖6”轮节假日超载监管对策，要求“__湖6”轮船东协调储备运力、增派现场协调人员，建立节假日客运管理长效机制。目前已形成在重大节假日与相关部门开展联合监管的模式，并由__街道牵头，增设窗口售票点，严格执行购票上船，从源头上杜绝超载。
2、创新办法，加强施工水域安全监管
为确保施工水域安全，我处加强辖区各重点工程施工水域的管控力度，督促落实各项安全措施，加大对不合格船舶参与作业的查处力度，严厉打击违法施工作业行为。今年共立案查处非法开展水工作业和违法施工船舶案件22起。其中对乐海围垦工程参与沿海运输违法行为的6艘内河船进行了扣押。
船舶检验工作总结 巡检工作总结篇六
1、加强领导。对防火安全工作实施一把手工程，学校成立了以李奉一校长为组长的防火工作领导小组，对防火工作认真研究、周密部署，落实专人负责日常防火工作，加强了防火工作的常规管理和督导检查。
2、责任落实。明确单位自我管理的责任，进一步加强了常规管理，灭火器械必须摆放在明显位置，并定期检查保证其使用性能。不准堵塞防火通道，不准私自挪用防火器械。
3、严格值班值宿制度。值班人员要严格执行值班值宿规定，认真履行职责；严格执行消防法律、法规和有关规定，按章办事，保证安全。特别要加强节假日的值班值宿工作，坚持领导带班制。
4、学校要把消防宣传教育活动纳入到学校重要的工作日程。按时开好会：防火工作领导小组会、班主任会、全体学生大会，逐级传达防火文件、会议精神。
5、坚持广泛深入地开展防火宣传教育，拓宽教育面，强化全员消防意识。学校充分利用广播、板报、画廊、主题活动等多种形式对师生进行了宣传教育，使师生人人熟知防火公约的内容，人人明确防火工作的责任，并指导学生掌握一定的消防安全知识和逃生自救能力。
总之，今年春季我校的消防安全工作，认真落实了上级文件和会议精神，对防火工作进一步加强了领导，提高了认识，落实了责任，把防火安全教育活动纳入到了重要的议事日程当中，使全校师生明确了防火安全工作的重要性，为进一步抓好我校的防火安全工作打下了良好的思想基础和教育氛围，从根本上保证了师生的生命安全和学校的财产安全。
一、通过各加气站反馈上来的站内各类消防器材清单，逐一对各站现有器材进行核对，将欠压、破损、购买之日至今未年检、超期未年检的灭火器进行分类并统计，联系厂家维修、年检。维修、年检合格后，按照购买日期、年检日期分别放置于不同区域使用。并敦促各站内管理人员建立消防设施器材档案有备可查，同时定期维护保养，确保消防设施器材在任何时候都能够使用，达到消防扑灭明火的目的。
二、根据内部统计制作的公司办公区域、库房、食堂消防灭火器的档案资料，逐一对各楼层、各放置区域的灭火器箱、灭火器、灭火毯等设施器材进行核对；检查器材现状，校队购买日期及检验日期，对于漏编、无信息的已及时编号、登记信息。除由于公司应急演练时提走的5kg手提式灭火器、8kg手提式灭火器暂缺未核对外，其余在册信息的灭火器使用状态一切正常，使用期限在年检期限内。同时，已对暂缺的灭火器进行了解情况，找寻未果。
保护罩14个。提高安全预防效率，保障生产运营安全有备无患，不做无准备打算。
四、对公司办公区域、各加气站内的各类消防隐患进行巡检、排查，对于现场发现的问题责令当事人现场进行整改，如有特殊原因的限期整改并复查，不放过任何细节和漏洞。由于先期的日常巡检，工作能够做到位，暂未发现消防隐患问题。
本次消防专项检查总体情况良好，各分管负责人对此次专项检查积极配合，并提高了重视程度，能够主动反映日常使用时的问题，同时也提升了各分管负责人在消防设施器材档案资料方面的完善性，能够做到提早对消防设施现状作出预警，发挥出消防用品的作用实效，确保公司的安全生产正常运营。
《电厂锅炉巡检》课程是火电厂集控运行专业的核心专业课程，是在充分进行火电厂集控运行主要工作岗位工作过程调研、分析的基础上，校企合作进行设计的。课程设计目标为培养学生火电厂煤粉锅炉工作过程知识及锅炉巡检及工作分析能力，为学生日后进入火电厂集控运行工作岗位打下坚实的基础。
课程教学内容设计以火电机组锅炉设备巡检主线，包括：锅炉本体设备认知、系统工作状态分析，锅炉燃料特性分析等。在教学内容的组织上，考虑学生的知识基础、素质水平和心理准备，注意学生学习兴趣的激发及学习方法的改进，不仅重视运行操作技能训练，更加注重学生“做中学”理论知识的提升，着眼于学生的终身学习和可持续发展能力的培养。
20xx年即将结束，工段在熟料分厂领导的带领下，在“安全第一，预防为主”的思想指导下。
船舶检验工作总结 巡检工作总结篇七
1、水上交通安全形势保持稳定。1—6月全县水上辖区未发生一起水上交通事故和因管理不善而造成的48小时以上的航道堵塞事件，渡口渡船和水上旅游景点安全措施扎实有效，监督管理到位，水上安全形势保持持续稳定。
2、辖区水域航行秩序得到改善。通过开展危险化学品水上运输安全的专项整治，集中开展整治“三无黑船”和假证专项执法行动，深入开展乡镇渡船、渡口安全整治、整顿重点水域船舶停泊、装卸秩序等，辖区船舶航行秩序进一步改善，船舶违章率明显下降。
重吨，未发生一起船舶检验质量安全责任事故。
4、规费征收完成半年目标任务。上半年完成规费万元，占年计划的；其中港务费完成万元，占年计划的；船检港监费万元，占年计划的。实现了时间过半，任务过半。
5、开展“八荣八耻”学习教育活动。在活动中，我处紧贴形势，结合年度工作目标和任务，精心组织，周密部署，扎实有效地开展学教活动，有力推动了各项工作的开展。全处同志明荣辱，树新风，极大地提高了工作热情，增强了执法为民的服务意识。
6、积极开展文明创建工作。今年我们的目标是争创淮安市文明单位和继续保持省级文明海事处称号。目前，市级文明单位验收工作已经结束，省级文明海事处的复检申报工作还刚刚开始。
船舶检验工作总结 巡检工作总结篇八
转眼已经走过20x年。这一年是我人生旅途中的重要一程，透视过去的一年在领导的帮助、同事们的关心、配合下，从化验员这个岗位转变为巡检员。在某些方面可以说上了一个新台阶，作为化验员来说，也在从思想到行动，从理论到实践的一些方面较好地完成了自己的任务。努力做到了使实验紧密结合，不断提高了自己诸多方面的素质。工作质量成绩、效益和贡献。在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面、着公司的发展，实验室仪器的增加。为了更好的完成工作，在之前的工作基础之上，又学习了快速水分，滴定仪等新的实验方法。并且熟练掌握，较好的完成了相关的工作任务。其次在工作中也经常遇到一些新的问题，通过和领导、同事们的商讨研究最终解决。同时也对相关工作有了进一步的认识。从十月份开始正式从化验员转变为巡检员，这个转变也是我的给工作有了新的改变。
1、场监督检查。为了更好地落实现场质量管理，我们对车间各工序、仓库等岗位进行现场监督检查并每天做出书面报告。现场物料和工具定置存放、各种工具采取工序专用的管理方式，进一步加强了车间现场管理有效地降低了物料之间交叉污染的风险。同时遵守公司质量管理方面的各项制度，执行公司的质量方针、目标。
2、织各种形式的培训个人素质的高低是工作效率高低和成败的关键。为此，我们利用每周五下午一个小时的时间进行了培训学习，能进一步熟练掌握质量管理方面的知识。
3、配和其他部门的工作。协同各部门一起为产品的销售做好准备等服务工作。
4、和预防措施的改进状况组织不合格品进行评审，并对生产中出现的各种问题做出分析，并提出改进建议，对改进的过程进行了跟踪实施与验证。不积跬步，无以成千里。在这几个月中由于工作的欠缺，在实践中暴露出了一些问题，虽然因此碰了不少壁，但相应地，也得到了不少的磨砺机会，这些机会对我来说都是实际而有效的。有了这些不可或缺的经验，和半年前的无知比起来，现在的我无论做什么明显会感觉较之以往更加的顺手。其实所谓事倍功半，所谓厚积薄发，就是每天都要尽可能地累积进步，哪怕只是几处“微不足道”的细节，天长日久下来也是一笔极大的财富。
小结：思想的转变可以保持目标的正确性，热情也可以让工作中充满动力，但是我想最重要的还是，去将计划一步一步实现。务实的工作，积极的态度，才能在未来实现公司的目标，实现自己的个人价值。我们对于未来的产品寄予厚望，公司也对我们寄予厚望，我想这种机会对于一个技术人员来说很是难得。我将尽最大的努力去完成这件事情。