总结是指对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况加以总结和概括的书面材料，它可以明确下一步的工作方向，少走弯路，少犯错误，提高工作效益，因此，让我们写一份总结吧。什么样的总结才是有效的呢？以下是小编精心整理的总结范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
铁路年工作总结篇一
（一）国家园林城市复查迎检扎实推进
今年是我市国家园林城市复检年。为扎实做好复检准备工作，巩固和深化创建国家级园林城市成果，我局对标国家标准，制定了《xxx市国家园林城市复查迎检工作方案》，组织召开了全市国家园林城市复检动员会，部署复查迎检有关工作。工作中我们：加强领导，明确责任，成立国家园林城市复查迎检工作办公室，建立畅达的工作联系机制。突出重点，抓好整改，开展xxx市绿地系统规划修编及绿地防灾避险规划的编制，并完成初稿；启动xxx市现有绿地的绿线公示工作，完成公示栏方案制作和绿线划定工作；启动xxx市数字化园林信息库建设工作，现已确定中标单位；制定城市绿地乱象及损坏行为专项整治方案，通过邮票绿地及拆墙建绿整治，对市区损坏的绿化进行及时恢复。精细组织，完善资料，完成国家园林城市复查迎检申报材料（初稿）的撰写工作。通过一系列扎实有效的工作，确保了复查准备工作的质量和时效。
（二）拆墙建绿整治成效明显
为提升城市品质，彰显我市国际旅游城市形象，我局于x月初牵头实施拆墙建绿整治工作。先后开展包括现场调查、点位统计、方案制作、现场指导等工作，通过新闻媒体对市民、游客、人大代表、政协委员进行采访宣传，多方面听取社会各界人士意见和建议。根据反馈的建议和意见，我局采取先试先行的办法，在外二环柏条河侧建设长约xxx米的示范段，并通过示范段建设带动全市整治工作的快速推进。经过x个月的奋战，全市第一、二批拆墙建绿完成xx个点位的整治，整治长度约xxxxx米，整治面积约xx万平方米，整治工作取得了明显成效，获得了市民及游客的一致称赞。目前，我局已完成第三批拆墙建绿整治工作方案，预计x月xx日前全面完成整治。
（三）品质城市发展计划深入推进
xxxx年上半年，按照市政府加快推进品质城市发展计划要求，我局会同绿化处完成了全市节点广场和景观标志物、邮票绿地、立体绿化景观、环山旅游线景观、滨河绿地景观、拆墙建绿、古城区街道橱窗景观、古树秀古城等共x个部分的园林景观提升方案设计，并得到了市委市政府主要领导认可。目前立体绿化、邮票绿地、环山旅游线景观、拆墙透绿、古树秀古城已进入项目实施阶段。
（四）结合建章立制要求，城市绿线管理及围墙建设标准进一步规范
为促进城市建设管理工作走向长效化、科学化、规范化轨道，更好更全面推行绿线管理，我局会同市规划部门联合印发了《关于切实加强城市绿线管理的通知》（都城建〔xxxx〕xx号），进一步理顺了城市绿线管理职能，严格保证各种建设项目的绿化用地指标和绿化设计达到规定要求，并通过强化城市绿线管理，从规划源头上保证绿地指标，保障城市绿地的增长，使城市建设步入生态良性循环，促进城市的生态环境建设。进一步规范我市城区实体围墙拆墙透绿及新建小区、楼盘透空式景观围墙，结合建章立制要求，印发《xxx市城市围墙设置标准》（都城建〔xxxx〕xx号）。
（五）园林式居住小区创建扎实高效
xxxx年，我市拟定宁江大院、青云阶两家房地产居住小区申报创建x市级园林式居住小区。通过我局多次前往小区政策解答、绿化整治现场指导，目前，两家小区已基本完成创建资料准备和外围绿化整改工作。创园工作的开展，将全面提升我市城市园林绿化整体水平，为我市早日达到国家生态园林城市标准，打造国际休闲度假旅游区奠定坚实的基础。
（六）古树名木保护显现成效
着力开展名木古树保护复壮，编制完成《建成区范围内古树名木保护复壮逐年实施计划》。于x月通过对古城区三泊洞古皂荚树采取灌药、枯枝清理、杀虫杀菌、输液、树池开挖、修筑排水暗沟、根系药物透气处理、种植土回填改良等工艺完成保护复壮，消除安全隐患，并汇同林业局开展全市古树名木及后备古树（xx-xxx年）资源调查。
（七）园林绿化工程核查备案、方案审查取得新进展
截至xxxx年x月中旬，共审查建设项目附属绿化工程设计方案xx个，完成建设项目附属绿化工程核查备案xx个，备案面积平方米，审查城区树木砍伐移植行政事项xx项，临时占用绿化x项。
（八）依法行政落到实处
建立健全法治建设工作体制和机制，定期研究解决法治建设重大问题，明确年度法治建设任务，分解落实工作责任，制定行政执法责任制、行政执法评议考核制等相关制度，不定期地对行政执法人员进行考评。上半年，完成全局xx人行政执法证件年度审查工作，受理城市园林绿化举报投诉xx件，并及时进行回复，并收到小区业主表扬信x封、锦旗x面。半年来无因具体行政行为被行政监督机关、复议机关、人民法院责令纠正、予以撤消及引起的国家行政赔偿案件发生。在对在建工程附属绿化建设巡查中，积极宣传相关法律法规，完成园林绿化宣传x次，下发相关宣传资料近百余份。
（一）总规修编加快推进
xxxx年上半年，我们坚持可持续发展战略，加大景区规划的编制力度，多次与市青都局、旅游局、xx镇、xx镇、xxx镇及规划编制单位对接、交流、协商，配合完成《青城山-xxx风景名胜区总体规划》修编的前期工作，确保总规修编具有科学性和可操作性。
（二）景区建设配套服务功能不断完善
配合完成青城山标准化停车场建设工程、岷江山庄至访宁小径木栈道建设。协助加快普照寺区域打造，完成一期木栈道、星级公厕改造工程和二期整治项目方案设计。配合索尔青城旅游度假酒店完成重建规划设计方案修善工作，并拟上报省住建厅。
（三）景区建设管理全面提升
为强化景区建设管理，我局严格执行景区建设项目分级报批制度和报建管理制度。上半年景区项目报审率、报建率均达到xxx%，并按照环评要求，完成青城环山路青里段道路整治工程项目、xxx城区河段一号拦河闸工程项目确认位置并进行回复。
（四）景区安全管理切实加强
上半年，我局以切实加强景区安全管理为己任，组织、参加全市风景名胜区游览设施、消防安全、建筑工程、春节黄金周、五一小长假等各类安全检查x次。通过加强对景区安全隐患跟踪检查，使预防为主的方针真正落到实处，并通过严格管理，群防群治，确保上半年无一起重大安全和意外事故的发生。
（一）沟通协调得到加强
强化与各部门沟通协调，保证全局整体工作不出现纰漏。督促协调上级部门、领导指示，及时反馈各种信息，做到快捷和实效，保证全局上下政令畅通。
（二）办文办会办事程序及后勤保障服务得到规范
上半年共起草各类公文信息xx余件，印发请示报告、任务通知、会议通知xx件，上报各类信息xx余条。在不断学习、摸索、总结、改进的基础上，做到了格式规范、文句精炼、打印整洁、报送和下发及时。对车辆进行统一调配、协调管理，严格落实岗位责任制，做到责任明确、责任到人，对车辆维修、燃油使用等严格约束，缩减了费用支出。
（三）党的群众路线教育实践活动落到实处
按照市委党的群众路线教育实践活动安排，我局组织党员及中层以上干部积极参与其中，成立机构、落实责任，全面覆盖、夯实基础。活动中，我们全面贯彻照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病的总体要求，突出重点领域和重点对象，密切联系群众，着重抓好在城建工作中存在的四风问题及群众反映强烈的民生问题等。开展交心谈心，积极查摆问题，做好批评和自我批评，并针对存在问题提出改进措施和办法，将活动落到实处。一系列活动的开展，将有效提高我们做好园林绿化和景区管理工作的能力，为我市建设国际旅游城市提供坚强的作风保障和组织保障。
xxxx年上半年，虽然我们在景区建设和城市园林绿化工作中取得了一定成绩，但我们应清醒地看到，在工作中还存在一些问题和不足：一是干部职工学习目的不够明确，学习的主动性不强，有时流于形式，缺乏认真深入的思考，只从字面上理解，没有深刻认识内在含义，致使学习收效不佳；二是城市园林绿化景观设计方面相对薄弱，专业技术力量有待增强，先进设计理念有待学习提升。
第二部分下半年工作计划
一、下半年主要工作计划
（一）完成国家园林城市复查迎检工作；
（三）指导完成第三批拆墙建绿整治及老城区灾毁地块公共绿地建设工作；
（五）配合市环保部门完成国家级生态市创建工作；
（六）完成全市新增绿地xx公顷以上；
（七）指导两个居住小区完成x市级园林式居住小区创建工作；
（十二）扎实推进党的群众路线教育实践活动，使活动取得实效。
二、工作措施
（一）强化组织领导，分解细化目标，各司其职、各负其责、相互配合；
（四）加强目标督查管理，坚持目标季报、临时任务月报、工作办理情况周报制度，建立目标管理档案，做好统计、汇总及填报工作。
铁路年工作总结篇二
今年我镇铁路护路工作的指导思想是：以党的十七大精神为指导，以促进铁路治安工作明显进步为目标，坚持“打防结合，预防为主”的方针，狠抓铁路护路基层基础建设，研究建立长效管理机制，确保铁路运输安全畅通。
一、认真排查铁路沿线治安问题。沿线单位护路组织要把排查铁路沿线治安问题作为一项重要工作，深入基层、深入沿线，与铁路部门一道开展调查研究，排查可能诱发铁路治安问题的因素，研究制定扎实的工作对策，特别是对铁路治安重点区段和社会矛盾比较突出的地方，要列入计划，明确责任，抓好落实。沿线各组要将排查出的重点区段的治安问题和突出的社会矛盾及时报镇综治站，镇综治站解决不了的问题，及时上报旗综治办。
二、加强基层基础工作，深化创安活动的开展。沿线各组在铁路护路工作中，要注重加强基层组织建设，建立以治安巡逻组织为基础的铁路护路组织网络，同时在完善各项工作制度、落实治本措施、建立长效管理机制上下功夫，不断深化铁路安全创建活动，积极探索铁路护路工作的新模式，总结铁路护路工作的经验作法。
三、铁路安全创建工作与“严打”整治斗争相结合，要
加大对铁路治安重点区段突出问题的打击力度，针对各区段突出的治安问题，制定有针对性的工作方案，打击盗抢铁路运输物资的违法犯罪活动，同时，坚持“打防并举、以防为主”的方针，落实各项重点整治措施，使铁路安全创建工作取得明显成效。
四、加强协调与配合。要搞好爱路护路教育，扩大舆论宣传。教育沿线群众，增强护路意识，落实护路责任。发动社会各界共同参与，营造有利氛围，推动安全文明铁道线和护路工作的深入发展。
明安镇委员会
二0一一年四月三日
铁路年工作总结篇三
姓名：于建忠
2011年12月26日
二0一一年度工作总结
这一年根据科室的安排我主要参与的事项有：103地灌工程施工、植树节绿化、垂直绿化、美国白蛾防治、夏季防汛、名泉、古树名木调研、及郎茂山三期工程道路施工等。
1.103省道地灌工程：在该工程中我主要负责现场施工管理与监督，该工程自去年11月份开工建设以来取得了全面的进展，主要内容包括新建泵房、安装输水管道、电缆埋设、管道井砌筑等内容，经过近两个月的紧张施工，工程顺利完工，并通过了工程质监站等部门共同组织的工程竣工验收，达到合格水平。工作中我本着“安全第一、质量为本”的原则，认真工作，在专业技术上、工程进度上及时与相关单位协调、沟通，确保工程有条不紊地进行，尽管一直努力着，但失误与不足仍然存在于工作中。但我相信只要自己肯努力，勤学好问，谦虚谨慎，一定能干好本职工作，干出优良的业绩来。
2.社会绿化、屋顶绿化、垂直绿化、美国白蛾防治、名泉及名木古树保护调研等工作：今年的5月份—7月份根据科室安排，我参与了以上工作的实施。在高温多雨的夏季，在各种病虫害尤其是美国白蛾繁衍的高峰期，我跟着打药车，不辞劳苦地日夜工作在一线岗位上，在完成领导交代的任务之外还加强了我与领导同事之间的交流，也学到了有关树木养护管理方面的知识，让自己明白只有不断地学习，相互团结在一起才能更好地开展工作。
3.郎茂山三期建设工程：今年8月份筹备已久的开工了，根据科室安排，我负责三期工程中部分道路的施工管理，这时正好处于雨季施工，安全防汛、工期、质量等问题提上议程，为此我们科室在范局、徐科长等领导组织安排下，联合施工方、监理、跟踪审计等部门每周一上午召开例会、针对施工过程中可能出现的各种问题积极协调、集思广益、一一解决，确保各个标段后续工作的顺利开展进行，在道路部分我们主要进行了电缆及pp-r输水管埋设、管道井的砌筑、毛石路面铺装等工作。这期间让我感受最深的是自己工作能力上的欠缺，比如发现有的地方施工图纸、施工工艺与施工现场不相符，变更、签证等内容给工程造价带来的较大影响都没有很好的预料到，遇事考虑不够全面，不够细致，工作中甚至存在一些失误。这都是我下一步需要改进的地方。
总之，经过一年的工作经历，让自己受益匪浅。回顾过去，就是为了更好地展望未来，希望在接下来的2012年自己可以继续努力，在单位领导们的带领下，勤奋自勉、踏实工作，为单位的美好明天，为祖国的绿化事业干出更好的成绩来。
总结人：于建忠
日
期：2011年12月26日
铁路年工作总结篇四
一、车间严格按照组织程序，20xx年8月组织全体会员投票选举，民主选举产生车间工会委员会委员，分别是黄坚、尹敏、范红斌，并报上级批准任命我兼任车间工会主席。选举产生段职工代表3人，分别是张益明、黄坚、范红斌。
二、积极参加段组织培训，加强对上级有关文件的学习，提高自身履职能力。转发、学习路局工会有关文件，传达上级工会相关文件，使广大会员逐步适应铁路工会的各项要求。
三、积极参加段开展的劳动竞赛，确保工程质量。落实段党委“四保一促”活动有关要求，参加段组织开展的“冲刺沪宁、献礼世博”、“决战沪杭、献礼国庆”和沪杭高铁施工配合、联调联试等立功竞赛活动，为确保沪宁、沪杭高铁的按期开通奠定了坚实基础。
四、组织我车间符合“廉租”房申请的职工们上报各类表格，并积极与段相关部门沟通，了解具体情况，为职工们相关咨询问题进行答疑解惑。
难职工申请临时困难补助，为两位义务献血同志申请慰问补助。二是做好节日送温暖工作。其中申请慰问四名困难职工。“两节”期间对九个班组以及11位节日值班人员分别进行了慰问。三是通过“金秋助学”行动，为两位职工申请了补助。
五、推进三线建设，改善职工生产生活条件。为松江、新桥电缆、嘉善、海宁、龙华、四团等工区申请配置了空调、洗衣机、冰箱、热水器和微波炉等电器，工区既有电器如不能使用再另行申请配置。同时，车间前期向段上报了部分工区生产用房整治的报告，一旦批复，马上实施。
回顾总结过去的工作，我的体会是：只有自觉接受段党委和段工会的领导，全面依靠广大会员的积极参与，工会事业才能不断地发展壮大。只有坚持融入中心、服务大局，在段改革发展中积极开展工作，促进劳动关系和谐、企业和谐，开拓创新，发挥作用，有所作为，工会工作才能充满生机和活力。只有坚持为职工群众服务，认真履行基本职责，依法维护职工合法权益，把提高企业经济效益同维护职工合法权益统一起来，始终保持工会干部良好的精神状态和优良的工作作风，工会组织才能赢得职工的信赖。只有坚持围绕改革、发展、稳定，扎根车间班组，增强基层活力，依靠职工办会，尊重广大会员的意愿，得到职工的支持和参与，不断适应铁路现代化建设的需要，工会作用才能得到充分发挥。
工作还要发挥广大会员的积极性；工会工作方法还有待于进一步完善。总结去年的工作成绩和不足，面对20xx年的工作，车间工会要做好以下几个方面工作。
20xx年全年工作的总体目标是：
一、围绕中心工作，推进创先争优活动深入开展
二、凝聚职工智慧，促进安全生产稳定
三、加强民主管理，维护职工合法权益
四、履行维护职能，实现和谐劳动关系
五、建设和谐文化，促进车间健康发展
六、加强自身建设，提高工会工作水平
以上是车间工会过去一年的工作情况，请审议。谢谢大家。
铁路年工作总结篇五
1-11月，累计完成固定资产投资亿元；累计完成工业投资693万元，为目标600万元的；产业到位资金完成9亿，为目标9亿元的；实际利用外资总量2300万美元，为目标2000万美元的115%；规模以上服务业48家，1-11月增幅；完成小进规（限）24家；公共财政收入亿元。新增市场主体5613家，完成税收亿元，居于全区第3，有效稳住税源经济基本盘。持续优化营商环境，进一步增强服务主动性，当好服务企业的“店小二”，落实落细惠企政策，搭建政企对话新平台，解决企业问题93个，为81家企业提供纾困贴息服务。坚持粮食安全党政同责，切实维护粮食市场秩序。
认真落实中央、省、市、区关于疫情防控工作的各项政策措施，根据疫情形势变化，科学调整战法打法，精准高效流调溯源，有效压平数轮疫情高峰。科学管控养老院、农贸市场、商超等重点场所，设置25个便民核酸采样点，全天候、全覆盖的常态化防控措施得到有效落实。疫情防控进入新阶段后，周密细致做好重点人群摸排和关爱工作，发放健康包154份、药品300份。全力加快疫苗接种，全年累计接种41万人次，高效推动疫苗接种“销号清零”，完成特殊人群疫苗接种2万人次。
坚持就业优先，全年新增就业岗位3600人，失业人员再就业299人，帮扶就业困难人员就业201人，扶持创业407人，创业带动就业526人，城镇登记失业人员培训160人，返乡创业50人，全面完成新增就业、创业等各类民生目标。稳步推进养老、教育、公共文化等各项民生工作，新建2个社区老年人服务中心（站），组织社区文化活动48场次。关心关爱农民工群体，帮助277名农民工追回拖欠工资万元。做好基本民生保障，打通37个历史遗留“问题房”项目办证通道，加快推进汤逊湖等3个生态底线区城中村“微改造”。积极推进少数民族流动人口公共服务均等化。扎实做好巩固脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接，累计为新洲寨岗村和建始县长梁镇投入引进帮扶资金万元。推进基层社区治理，新成立丰华苑社区、乐见城社区和金域学府社区，打造大华社区“国际化社区”，创建保利心语西区社区“三方联动示范点”，推进18个小区业委会组建和换届工作。
深入学习贯彻^v^^v^关于国家安全的重要论述，坚持底线思维，落实国家安全责任制。全面建成街道综治中心，助推基层治理提档升级。建立社会稳定形势“1+4+n”坐席研判制度。2022年被市委政法委评为“党的^v^维稳安保工作先进集体”。加强辖区公里的铁路护路管理，26处隐患全部整改销案。严格落实安全生产责任制，建立健全考核通报、有奖举报等创新机制，典型经验做法在全区范围内转发推广。高标准整改市区两级4处挂牌督办安全隐患，纵深推进自建房安全专项排查整治，完成141栋隐患房屋安全鉴定和5栋c级隐患房屋整改工作，有力严防“小伤结恶果”。集中物业、村集体等多方力量推动更换北港佳和云居和丽岛柳园南区电梯66部，有效破解老旧住宅电梯“老龄化”难题。带队督查马湖黄梅湾、李桥安兴发再生钢材市场等重难点点位，集中整治仓储场所“三合一”消防隐患。常态化开展危化品打非治违专项行动，在李家桥、双建、马湖查扣非法改装运输车辆18辆，取缔汽油窝点和醇基燃料窝点3个，切实筑牢辖区安全防线。
学习宣传贯彻落实^v^法治思想，推进法治建设工作，提升行政执法效能。做好赋权事项承接工作。提升便民服务中心工作质效，落实“高效办成一件事”，完成“政务服务只进一扇门”和“政务服务一窗通办”两项考核指标，办结智慧平台案件552件；衔接落实街道赋权清单，办理行政检查786件、巡查巡检1252件、温馨提示30件、责改94件和简易处罚33件。92件市、区人大政协议提案办结率和满意度均为100%；受理答复诉讼和行政复议49件，完成公开政府信息申请19件。扎实做好档案管理工作，完成2个“档案工作省级示范社区”创建。严格落实保密工作责任制，推进微信泄密专项整治行动。
二、存在的问题与不足
一是后疫情时代辖区楼宇空置率偏高。我街拥有融创智谷、创意天地两个重点园区以及众多楼宇，但受疫情影响，总体空置率达到30%，楼宇空置率的不断攀升，降低了楼宇使用效率，阻碍了楼宇的提档升级。二是社区创新治理水平不高。我街大部分社区面临管辖范围大、人口多、布局散的问题，加之在疫情防控期间群众开展文体活动受到影响，导致“共同缔造”的群众基础较为薄弱，社区民主自治程度不高。三是两新领域党建工作还比较薄弱。少数两^v^组织书记主动抓党建的意识不强，党组织活动开展频率较低，党员职工对党建工作参与热情不高，导致两^v^建工作缺乏活力。
三、2023年工作安排
2023年是实施“十四五”规划承上启下的关键一年，全街将坚决贯彻区委、区政府决策部署，深入实施产业转型升级，着力提升城区品质能力，全力保障和改善民生，进一步增强社会治理效能、凝心聚力、沉着应对、破浪前行、以昂扬姿态为全区加快建设高品质大学之城和高质量创新发展的核心动力区而不懈奋斗。
铁路年工作总结篇六
弹指一挥间就毫无声息的流逝,就在此时需要回头总结之际,分享了铁路个人年度的工作总结给大家参考！
(一)合同管理工作
1. 根据局《合同管理办法》审慎做好各类合同的合法合规性审查工作，全年年共审查、修改全局各类合同83份，总标的金额x万元。按照高速集团公司要求，安排布置全局重大合同的梳理清查，并上报合同清查工作完成情况报告。5月份，迎接高速集团公司合同检查小组对我局的合同检查。
2.到临朐轨枕公司合同进行管理情况监督检查，根据业务性质逐笔分析合同，针对公司应收账款较多的问题，协助制定应对方案，防范合同违约和欠款风险。
3.就兴广铁路合同审批程序管理提出具体规定，经领导批准后公布实施。
(二)经营业绩考核工作
1.会同有关部门对全局各单位、各处室201x工作目标责任制完成情况进行了考核。
2.起草《x省地方铁路局局管单位领导班子年度经营业绩考核办法(试行)》，经局长办公会议研究通过后印发实施。
3.拟定了局管各单位《201x年工作目标责任书》，组织在全局工作会议上签订。
4.会同机关各部门完成我局201x年度经营业绩考核自查报告，上报高速集团公司，协调做好对口部门沟通联系工作，争取我局在年度经营业绩考核中取得优异成绩。
(三)加强全面风险管理工作
根据高速集团公司关于深度推进全面风险管理的有关要求，拟定《x省地方铁路局201x年全面风险管理工作实施方案》，及时调度全局全面风险管理工作开展情况，按季度编制《全面风险管理工作报告》上报高速集团公司。
(四)统计分析工作
按照集团公司和省统计局、经贸委、铁路局、中国地铁协的要求，每月准确及时地编制和上报各类统计报表，为各级领导及有关部门提供利用，汇总整理201x年度统计资料，完成《201x年统计资料汇编》的编印下发。组织住济单位统计人员参加统计继续教育培训。
(五)参与编制201x年生产经营、投资和运输计划
根据高速集团公司的要求，配合有关部门根据各单位上报和企业发展实际情况，编制我局201x年度生产经营和投资计划;根据铁路局要求，会同运输处结合各线路运输能力，提出201x年地方铁路货物运输计划建议。
(六)做好加强企业管理有关工作。
1.根据高速集团公司对物流公司股权进行规范的要求，起草《关于收购物流公司非国有股权的请示》上报高速集团公司。根据省国资委备案意见，起草股权转让协议、股东会决议等文件，修订公司章程。
2.根据省国资委、高速集团公司关于三兴公司清算注销的决定，认真研究有关政策，并积极推进相关工作。
3.参与省国托在x公司债权处置研究分析，提出解决方案向有关部门、领导汇报，争取获得支持。
4.管理处名称变更。根据局改制后工作需要，经征求各方面意见，完成两个管理处的名称变更。
5.配合运输处、物流公司就物流经营方式进行研究，最大限度防范我方经营风险。
6.根据临朐轨枕公司生产经营和取证工作需要，会同相关部门研究设立五井分公司事宜。
7. 研究局职代会《关于x公司参股寿平公司提案的落实意见》，提出有关建议方案。
8.参与铁路与港集团合作中的出资方式、注册资本金数额等相关问题的研究分析。
9.参与协调x公司妥善处理招远办公楼和职工宿舍建设有关问题。
10.及时完成局工商营业执照、组织机构代码和国家级 守合同重信用企业 的年检等有关工作。
一年来，通过自身的努力，各项工作取得了一定的进展，但同时也存在一些问题：由于工作所涉及的内容多，范围广，工作质量还有待进一步提高、工作能力还不能适应岗位需要、工作推进进度不理想等等，需要在今后的工作中努力地加以改进。
为提高文化知识水平和业务能力，继续参加中央党校在职研究生的学习，参加了省国资委举办的企业法律顾问和地铁协、统计局组织的统计业务的继续教育培训学习。通过不断学习，个人素质得到全面提高，从而为更好地履行岗位职责，完成各项工作打好基础。
我叫xxx，今年三十一岁，我自1999年8月份从xx铁路运输学校铁道运输专业毕业后，分配到xx车务段入路参加工作，担任一年多的助理值班员工作，xx年起一直担任车站值班员的工作有5年多之久，xx年底通过参加一般干部竞聘后，成为一名中间站站长至今。
一直以来，我始终坚持思想政治学习，使我的思想理论素养不断得到提高，自己努力学习马列主义和党的各项方针政策。在政治上始终与党中央保持一致，严格要求自己，注重职业道德，牢固树立全心全意为人民服务的人生价值观和爱岗敬业的职业道德素质，用满腔的热情认真细致的对待每项工作。我坚持学习、贯彻执行党的路线、方针和政策，爱岗敬业、开拓进取，扎根小站，为南昆线的安全畅通、车务段的安全运输和咱们铁路事业的蓬勃发展，作出了应有的贡献。
1999年8月，我从学校毕业分配到了南昆铁路百色车务段担任助理值班员。当时，南昆铁路刚刚建线正式通车不到两年，做为刚报道的毕业生，虽然四年的中专学习生涯，让我掌握了很多行车岗位的知识，但是我丝毫没有放松学习的机会。在段领导和教育室的精心安排下，我虚心巩固学校的专业基础知识、深入钻研业务书籍，做到了温故而知新；此外我还加强熟悉车站现场的有关行车设备，迅速掌握助理值班员这工种的相关技能和应知应会。整整一年半的时间，我象一块求知的海绵，一丝不苟地吸取着知识的营养，因为我深深感到：专业知识的全面掌握是培养专业技能的基础。只有过硬的基础知识做前提，才能使自己逐步成长为专业知识够用、操作技能较强的一线高技能操作人员。
由于自己表现优秀，业务技术水平高，通过车站推举和自己的努力刻苦学习，从20xx年6月份起，自己由助理值班员岗位走向了车站值班员这一行车重要岗位。
到了车站值班员岗位上后，自己在平时的工作中，不断提高处理问题的能力，往往都能准确、迅速地判断处理各种在接、发列车过程中出现的行车突发事件。如：20xx年的一天，我们站开一轨摩进入区间送工区职工上班，当时已经超过了下道时间，此时我们站刚好2217次货物列车叫站接近，但是驻站联络员与工地防护员又联系不上，由于自己发现他们联系不上，不能确定该轨摩是否已经安全下道，本着“宁可错扣，不可错放”的态度，就把2217次列车扣在本站5分钟，等驻站联络员和工地防护员联系上确定轨摩已经安全下道，并叫驻站防护员在轻型车辆使用书上注明“于xx时xx分下道”字样后，我才向该区间放行2217次列车。防止了一起事故的发生，确保了行车安全和人身劳动安全，受到了车务段的通报表扬。
平时工作中注重加强学习，对一些典型的事故案例喜欢进行举一反三，不断改进自己工作方式方法，找出行之有效的安全措施。如：由于前几年tdcs系统还没有投入使用，邻站与邻站之间的车站值班员很难作到监控、互控，列车从本站开出后根本不知道邻站值班员是否已经开放好进站信号，经常有一些车站值班员忘记开放信号，致使列车机外停车的事故发生。为避免类似事故的再次发生，自己就养成了列车从本站开出两三分钟后主动询问邻站值班员是否开放好进站信号的习惯，并在《行车日志》备注栏内注明做记录，此举真正有效的避免了机外停车事故的发生。
平常工作中注意积累工作经验，努力学习控制台的操作和各种非正常情况下接发列车作业方法，对无联锁情况下的接发列车做到得心应手，成了一名非正常情况下处理能力极强的技术骨干。自己从事车站值班员至今那么久，没有一起因错误操纵控制台按钮而影响、耽误列车的事件发生。每当车站有信、联、闭施工，进行无联锁接发列车时，车站都安排我当班坐台。如：20xx年4月份乐里河站开站，20xx年12月份乐里河站增加股道等，领导都是点名安排由我亲自坐台，由于自己沉着稳定，业务技术过硬，都确保了这些施工的顺利进行，还确保了接发列车的安全。
平常自己注意加强新知识新技术的学习，并迅速运用到工作中去。如在tdcs系统投入使用的时候，到了新站面对新的不一样的设备的时候，新《技规》、《行规》、《事规》投入使用的时候，执行汛期三级雨量警戒行车办法的时候等，每次接触新的设备、新的知识、新的技术，我都加倍的用心去学习，并在最快的时间内全面熟悉和掌握。
在本工种专业技术理论学习方面，多年来除自己坚持自学外，在上级各级组织和领导的关怀下，还先后几次被选送到段、路局职校接受过中短期岗位培训和专业技术理论培训学习。20xx年底通过一个月的高强度培训和学习，得到高级车站值班员资格证书。从此，自己在车站值班员这一工作岗位上工作起来更加得心应手。特别是20xx年，自己觉得自己技术基础知识底子还很薄，掌握专业知识能力还比较欠缺，就利用工作之外的时间参加了西南交通大学网络教育学院交通运输专业的进修。在校学习期间，自己的业务技术水平有了更加的进步和提高，还发表了题为《铁路中间站行车安全的探讨》的学术论文，而且题为《铁路货运物流化对策研究》毕业论文更是深受导师的青睐，评为优秀毕业论文。通过努力，我以优异的成绩毕业，并于20xx年获得了大专毕业证书。三年的系统学习，为我打下了良好的理论基础，理论与实践相结合，我的业务能力也提高了许多，干起工作来感到更加游刃有余、如虎添翼。平常还积极参加车务段举办的非正常接发列车培训班，参加新规章、提速调图、安全知识等短期培训，不断增强了自己的技术业务水平。
2020xx年底，虽然自己离开了车站值班员岗位，走上了站长的领导岗位，但是自己不但没有忘记加强学习车站值班员这一重要行车工种的业务理论知识和操作技能，还时刻加强管理知识方面的学习。不仅提高业务素质水平，也提高了自己的管理水平，还做好车站职工的业务培训与教育，不断提高全站职工的业务水平。真正做到一个工作认真负责，学习积极上进，管理得体有方的好站长。
在带徒传艺方面，由于自己具有较高的业务知识和丰富的实践经验，每次车站分配新职工或者有职工提职、改职的时候，都由我带徒传艺。而自己也是以身作则，虚心言传身教，毫无保留地将自己所掌握本工种技术基础知识和有关技术业务知识以及自己平常工作中所积累的丰富生产经验和本人的特有技能全部传授给徒弟们。8年的铁路生涯，我亲自带过的徒弟有十个之多，他们都能够很快地掌握本职业知识和操作技能并胜任本职工作，没有一个徒弟发生事故因素以上事件，也没有什么不良反映，有的已经成为车站的业务骨干，甚至有的都也已经走上副站长、站长的领导岗位。自己在带徒传艺方面取得了很大的成效，深受同事的尊敬和领导的爱戴。
值得一提的是，由于自己爱岗敬业，具有高度的责任心，工作认真负责，具有较高的责任感和良好的团队合作精神，刻苦学习，钻研业务，时刻努力提高技术文化素质和思想道德素质，从20xx年至20xx年连续6年都被评为车务段工作先进分子，这在我们车务段还是属于罕见的。
记得有句的名言这样说：业精于勤荒于嬉。在这几年的工作中，我对车站值班员工作应知应会、应掌握的基础知识已掌握，对车站值班员工作中遇到的诸多问题，有了一定的经验知识。在这几年来的工作中，自己利用所学的专业技术知识在生产实践中做了一些实际工作，已经熟悉掌握正常、非正常接发列车、接发列车的应急处理、行车相关数据的计算及分析、特殊情况的调车作业、事故救援组织及分析等，具备了一定的技术工作能力。但是成绩只能代表过去，自己还是存在着不足之处，随着科技的进步，铁路列车的旅行速度越来越快，各种新型设备的投入使用，在实际行车工作中将会遇到更多的新的课题，对行车安全的要求将越来越高，如何保证行车安全是行车部门永恒的主题，在今后的工作中，自己要加强学习、克服缺点，力争自己专业技术水平能够不断提高。我作为一名普通铁路工人、合格的技术专业人员，在此申请车站值班员技师职业等级资格，望铁路局技师专业考评小组领导审查，并希望审查通过，给予鼓励！
今后我将全力改正缺点，认真学习专业技术知识、提高个人素质，坚持不懈地学习，用最短的时间掌握新技术、新知识，用于指导实践，坚持“安全发展、协调发展、和谐发展”总体思路，确保铁路运输安全，为构建和谐铁路做出自己应有的贡献。
铁路年工作总结篇七
作为一名铁路职工，我们要有过硬的本领才能出色地完成上级交给我们的工作。在示范工队的管理中即重视现场作业实践也狠抓理论知识学习，以此来提高我们每个人的业务技能。在现场作业过程中我们有经验丰富的王老师、陈老师细致耐心地给我们教学，指导我们进行线路、道岔的精细检查，方向、高低、三角坑等线路病害的查找，最后通过线路、道岔的起道、拨道、改道作业、钢轨打磨作业、成段轨缝调整作业，手把手教我们每个人动手实践处理现场病害。
除了现场作业实践以外，队领导还特别注重理论知识的教育，每周定期组织全队职工开展理论知识学习，一方面通过《技规》、《修规》、《安规》及各种管理文件的学习使我们熟悉各类技术规章，管理规定。另一方面通过《铁路线路工》、《铁路道岔》等书籍，组织我们学习铁路线路结构构造，设计理论知识，了解铁路线路设备。队领导及两位老师还特别注重现场管理制度和安全制度的教育，通过每天严格执行“三会”制度，坚持工机具上下道清点，坚持“手比、眼看、口呼”、“同去同归”等制度，规范我们的行为使我们能够严格按照标准化程序作业，同时保障劳动安全。
良好的生活习惯对一个人的生活状态有着重要的作用，曾几何时因为工作时间没有规律，又远离学校家庭缺少老师父母的监督管理就慢慢放松了自己，出现了譬如房间卫生凌乱，不叠被子，无节制地打游戏，不按点吃饭等不良习惯。领导们看到我们年轻人身上的这种通病，煞费苦心，给我们制定了严格的作息制度来改正我们的不良习性，要求每天按点起床，整理内务，晚上11点准时熄灯睡觉，在示范工队队长及两位老师的严格要求管理下，经过一段时间的培养，我又重拾当年良好的生活习惯。
我们线路示范工队是全段最年轻的班组，大部分成员都离家千里之外，远离父母，亲朋好友，但我们在这陌生的地方一点也不感到孤独，因为我们有示范工队这样一个其乐融融的大家庭。大家在工作上积极进取，互相帮助，共同进步。在生活上我们经常组织各种有意义的活动，丰富我们的业余生活，增进了大家之间的感情。两位老师不仅交给我们业务上的知识，还经常灌输给我们生活经验，教我们为人处世的道理，使我们各方面素质都有很大的提高。
线路示范工队工作上按标准作业，学习上勤奋刻苦，思想上积极进取，生活上保持良好的生活习惯，给我们年轻人提供了一个非常好的环境。相信经过示范工队各位领导的悉心教导加上我们自身的努力，线路工队一定会为我们段培养出更多优秀的人才。