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空调维修实习总结范文(23篇)

时间:2024-01-13 13:40:10 作者:GZ才子

总结是一个反馈和总结的过程,可以帮助我们更好地认清自己的发展方向和提高空间。总结范文是对一段时间内的学习、工作、生活等表现进行概括和总结的一种写作材料,它可以促使我们思考,我想我们需要写一份总结了吧。在写一篇较为完美的总结范文之前,我们该如何写呢?写一篇完美的总结范文需要有一定的结构和组织性。以下是小编为大家收集的总结范文,仅供参考,大家一起来看看吧。

空调维修实习总结

甲方(全称):

乙方(全称):

依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规、遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则,双方就本建设工程施工事项协商一致,订立本合同。

第一条:工程概况。

工程名称:_____。

工程地点:_____。

第二条:合同工期。

开工日期:合同签订后,预付款到账后两天内开工

工期:管路维修20天,压缩机更换5天。

合同工期总日历天数20天。

第四条:合同价款及支付方式。

合同金额(大写):壹拾万元整(人民币)100000元付款方式:合同签订后付合同款的30%作为开工预付款,压缩机更换完毕三日内再付合同款的30%,工程完工合同后付合同款的30%,余款在合同满一年付清。

第五条:乙方向甲方承诺按照合同约定进行施工、竣工并在质量保修期内承担工程质量保修责任。

第六条:甲方向乙方承诺按照合同约定的期限和方式支付合同价款及其他应当支付的款项。

第七条:违约责任。

如一方违约对方有权解除合同,违约责任由违约方承担。

第八条:要本着安全第一的原则,施工中的一切安全损失由乙方负责。

第九条:合同签字生效,双方各持一份。

甲方(公章):_________。

乙方(公章):_________。

_____年____月____日。

空调维修实习总结

甲方:

乙方:

依据《中华人民共和国合同法》和《建筑安装工程承包条例》及有关规定,结合本工程具体情况,经甲、乙双方充分协商签订本合同,以便双方共同遵守,顺利完成本项工程。

一、工程地点:

二、工程内容:中央空调维修与保养。

三、材料供应:全部由乙方负责,工程材料详见清单。

四、付款方式:工程完工后设备运行正常15日内,甲方付清乙方该工程的全部工程款。

五、甲乙双方签字后十日内完工。

六、在乙方进入工地内,甲方应做到水电到位,负责工程现场管理。

七、乙方负责安全责任,工具自备。

八、本合同经双方签字盖章后生效,合同一式两份,双方各执一份,具有同等法律效力。

九、合同生效,如甲乙双方对本合同修改和补充,应以书面协议形式签订协议,作为合同不可分割的一部分,与主合同具有同等的法律效力。

十、工程总造价xx元(含税价)。

甲方(盖章):

乙方(盖章):

20xx年__月__日。

汽车维修实习总结

在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会,xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备。

我在公司先是从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。

我对汽车美容工实行了以下几点原则:

1、耐心细致:汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,我必须有耐心,精益求精。粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下边边角角的污点。

2、求稳避灾:车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此,当出现难题时我停下来,规划好后再继续操作。

3、取轻避重:进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。

4、先试后用:为了保证作业要求,我在全面作业之前,在隐蔽处小范围内进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,我把所学的理论知识巩固和充实,培养分析、解决实际问题的能在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备,我在公司先是从事汽车漆面保养工作,如抛光、封铀、镀膜等,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中好多问题都不会处理,后来在同时的帮助下慢慢的进步懂得了其中的使用技巧。工作中就显得轻松多了。其实汽车维修是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字“细心”。

我对汽车美容工实行了以下几点原则:

1、耐心细致:汽车美容是精细工作,类似工艺品的加工制作,我必须有耐心,精益求精。粗心大意容易出错,稍有疏忽就会留下(2、求稳避灾:车漆美容时,一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此,当出现难题时我停下来,规划好后再继续操作。

3、取轻避重:进行美容作业时,应根据部位及材料选用产品,并作好试验、试用工作。优先选用柔和型、稀释型或微切型的产品。尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。

本次实习为更好地实施素质教育,落实教学计划,本着理论与实践相结合的原则,以学生学有所长,学以致用为目的。在实习中,我们与实习单位或实训基地积极联系、协商、组织,让学生积极动手参与,亲自实践动手操作进行车辆的装配、维修和维护,使广大同学拓宽了知识面,锻炼了能力,综合素质得到了较大提高。同时教学实习也推动了我校与社会各汽车修理厂的联系与合作,彼此进一步加深了了解,密切了关系,为校企合作共赢奠定了坚实的基础,为以后的教学实习与教学改革提供了丰富的经验。

(一)实习目的安排本次教学实习的基本目的,在于通过理论与实践的结合、学校与社会的沟通,使学生初步具有汽车设备拆装与维修、故障诊断与排除的能力;具有一定的创新精神和实践能力,并进一步养成认真负责的工作态度和一丝不苟的工作作风;尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便把学生培养成为能够主动适应社会主义现代化建设需要的高素质的实用型人才。

(二)实习要求:

实习学生具有双重角色。他们既是学校派出的学生,又是实习单位的工作人员。鉴于此,我们对学生提出了三个方面的要求:

1、以正式工作人员的身份进行实习。要求学生不因实习生身份而放松自己,要严格遵守实习单位的有关规章、制度和纪律,积极争取和努力完成实习单位交办的各项任务,从小事做起,向装配工人或汽车修理工虚心求教,要尽快适应环境,不断寻找自身差距,拓展知识面,培养实际动手实践操作工作能力。

2、以“旁观者”的身份实习。在实习过程中,学生往往被安排在某一具体的岗位,工作可能很琐碎单调。我们要求学生自觉服从实习单位的安排,做到灵活掌握,该动手时不要闲着当作没事,不该动的地方不要随便乱动;该说的话要说,积极去问,不该说的一定不要乱说。要充分体现我们学生的素质,给实习单位留下好印象。

3、以“学生”的身份去实习。要求学生在实习前要认真系统复习所学习的知识,到实习单位要把教师所传授的知识与实际操作相结合,多对照,多思考,多问为什么,虚心请教,不耻下问。实习结束时要完成实习报告并作为实习成绩的重要组成部分。

1、在学生实习前,我们认真研究制定了实习方案。实习基地的选取为适应专业方向与培养目标的需要,教学实习基地多选取离学校教近的一些汽车修理厂或装配厂。

2、在学生实习前,让每位学生提出实习申请,必须让学生家长同意才能去实习,并且和学生及其家长签定安全责任书。

3、在学生实习前,给科内实习带队指导教师召开了会议,强调了纪律,谈了要求,说明了本次实习的重要性,要求各教师认真履行职责,并签定了实习带队指导教师责任书。

4、作好实习前的指导工作。请熟悉实习单位工作的教师作讲座或报告,明确角色转换的诸多要求和注意事项。要求学生做好相应的知识准备和心理准备。知识准备包括:汽车的类型、牌号;汽车各专业科统与总成的名称、作用、基本结构和连接关专业科,汽车电气设备的构造、工作原理及其使用、维护与修理的有关理论知识。还要了解汽车维修装配企业工作的工作纪律和工作程序。心理准备主要是注意角色转换,形成必要的心理预期,并根据具体情况随时做出适应性调整,力求以一个正式工作人员的身份投入实习过程。

5、在学生实习时,科内统一协调,调配车辆送学生,让学生或座车或步行到实习单位。科内安排2名教师参与带队全程管理。在实习期间,我们汽修建筑科与各实习单位保持经常性的联专业科,定期访问,双向沟通,并随时到各实习单位去检查学生实习情况和带队指导教师履行职责等情况。保证了实习效果。

6、参加实习的学生采取双重管理。一方面,作为在校学生,要接受校、科的管理;另一方面,在实习单位,要遵守所在单位的各项规章制度。做到了管理无缝隙。

7、为加强实习管理,我们还强调实习学生的自我管理、相互督促,把学生分为六个组,每组选出一个组长,配合好带队指导教师参与管理。学生住在学校,早出晚归,有科内统一调度,带队指导教师全程管理服务,做到了实习、学习两不误。

8、实习成绩的评定:为调动实习学生的积极性,保证实习效果,本专业科对实习学生进行实习成绩评定,每在一个实习单位实习结束后,都要写出实习报告,实习报告从职业道德、知识的运用、技能的学习、组织纪律等其他表现全面进行评价,指导教师填写评语,最后并由所在实习单位对学生的综合表现做出认定。

1、教学实习促进了我专业科人才培养计划的完善和课程设置的调整。近年来,我专业科为适应学生的实践需要陆续开展了一系列的学生实习,受到同学的欢迎。学生实习是课堂教学的延伸和补充,使学生能够学习到课堂所学不到的许多知识,便于了解掌握更多的维修常识。

2、教学实习达到了专业教学的预期目的。在两个周的实习之后,学生水平普遍提高。

空调维修实习总结

首先感谢塔电公司领导在20xx上半年对工程部空调工作的大力支持和肯定,同时感谢各部门在本上半年对工程部的空调工作给与了积极配合和理解!在这里,我把工程部20xx上半年的空调工作完成情况向公司做一个汇报。

20xx上半年在公司领导的关心爱护和大力支持下,在工程部全体员工的辛勤劳动和不懈努力下,克服了人员少、工作量增大等困难,大力开展维修保养和挖潜力技术改造工作,积极主动的解决了设备设施存在的各种问题,并在节能降耗方面取得了重大突破。

一、维修。

厂区空调设备运行时间较长,不同程度地处于老化状态,维修保养及运行是空调班的主要工作。因此,加强设备维修保养,提高设备的使用寿命,制定科学合理完备的运行方案,是提高经营效益的重要环节。我们在提高人员技能的.基础上,制定设备运行计划,强化维修保养,使空调设备设施处于最佳运行状态,从而达到合理运用能源,节约开支的目的。

20xx年,我们对空调通风系统老化腐蚀的管道、风机进行了刷漆防腐工作,对部分空调管道进行了保温,对办公楼的排烟机、送风机进行了养护,对离心机、螺杆机两个冷却塔填充料进行了更换,对螺杆机冷却塔供水蝶阀进行了更换(dn200)。做好空调机房的防潮工作,修复空调机房因受潮短路损坏的控制箱开关,修复变电室变形损坏的空调总开关,对空调机房的全部电气设备进行了检修保养,对离心机加注了制冷剂rxx40、螺杆机加注了制冷剂r22,对22米汽机房1#、2#、3#循环泵改造为立式水泵,机房内更换压力表4块、温度表5支,对热量积算仪和流量传感器做了校验,对热力管道、阀门进行了维护,对空调设备设施的管道、阀门、末端设备进行了维护。在春秋两次对户内空调进行了清洗回风口过滤网、过滤器过滤网等维护保养工作,将所有未开通使用的空调阀门关闭以降低能量损耗,做好冬季防冻工作,这是工作量最大最艰巨的一项工作,前后用了4个多月的时间。通常情况下,这项工作需要两个人一组来配合完成,但因工程部人员少,任务重,工作量大,在春季维护工作中基本是由一个人来完成的,这无疑增加了工作的难度,但工作人员克服了各种困难,保质保量的完成了这项工作任务,对厂区175台空调进行了维护保养。

二、改造项目。

改造中央空调分为两个区域四大项目。

厂区中央空调改造,分为两个项目。

厂区1号项目:22米冷冻水循环泵改造。

空调维修实习总结

首先感谢塔电公司领导在20xx上半年对工程部空调工作的大力支持和肯定,同时感谢各部门在本上半年对工程部的空调工作给与了积极配合和理解!在这里,我把工程部20xx上半年的空调工作完成情况向公司做一个汇报。

20xx上半年在公司领导的关心爱护和大力支持下,在工程部全体员工的辛勤劳动和不懈努力下,克服了人员少、工作量增大等困难,大力开展维修保养和挖潜力技术改造工作,积极主动的解决了设备设施存在的各种问题,并在节能降耗方面取得了重大突破。

一、维修。

厂区空调设备运行时间较长,不同程度地处于老化状态,维修保养及运行是空调班的主要工作。因此,加强设备维修保养,提高设备的使用寿命,制定科学合理完备的运行方案,是提高经营效益的重要环节。我们在提高人员技能的.基础上,制定设备运行计划,强化维修保养,使空调设备设施处于最佳运行状态,从而达到合理运用能源,节约开支的目的。

20xx年,我们对空调通风系统老化腐蚀的管道、风机进行了刷漆防腐工作,对部分空调管道进行了保温,对办公楼的排烟机、送风机进行了养护,对离心机、螺杆机两个冷却塔填充料进行了更换,对螺杆机冷却塔供水蝶阀进行了更换(dn200)。做好空调机房的防潮工作,修复空调机房因受潮短路损坏的控制箱开关,修复变电室变形损坏的空调总开关,对空调机房的全部电气设备进行了检修保养,对离心机加注了制冷剂rxx40、螺杆机加注了制冷剂r22,对22米汽机房1#、2#、3#循环泵改造为立式水泵,机房内更换压力表4块、温度表5支,对热量积算仪和流量传感器做了校验,对热力管道、阀门进行了维护,对空调设备设施的管道、阀门、末端设备进行了维护。在春秋两次对户内空调进行了清洗回风口过滤网、过滤器过滤网等维护保养工作,将所有未开通使用的空调阀门关闭以降低能量损耗,做好冬季防冻工作,这是工作量最大最艰巨的一项工作,前后用了4个多月的时间。通常情况下,这项工作需要两个人一组来配合完成,但因工程部人员少,任务重,工作量大,在春季维护工作中基本是由一个人来完成的,这无疑增加了工作的难度,但工作人员克服了各种困难,保质保量的完成了这项工作任务,对厂区175台空调进行了维护保养。

二、改造项目。

改造中央空调分为两个区域四大项目。

厂区中央空调改造,分为两个项目。

厂区1号项目:22米冷冻水循环泵改造。

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空调维修实习总结

领导:。

办公大楼中央空调使用已近,今年夏季已来临,最近办公室电工对我局在用的空调机进行使用情况检查,发现中央空调高压回路压力过高,导致空调主机停机,需清洗中央空调主机冷凝器及主机管路,维修需费用:3200元;中央空调机冷却水泵、冷却水泵零件老化,需对冷却及冷冻水泵的轴承、油封、水封进行更换(四台水泵维修详细见附表),维修需费用20xx元。

以上两项空调机维修项目合计费用5200元,拟请拨付专款。

当否,请批示。

办公室20xx年7月20日。

汽车实习维修总结

1、思想上,我懂得了三人行必有我师。在过去的一年里发生了很多的事情,其中最让我开心的是今年与我一起工作的几名学徒。虽然他们刚刚从学校步入社会实习生,但在他们身上还有很多东西是我需要学习;比如说向云祥对工作的勤劳与细心、张军对汽车的热爱与学习、刘俊在汽车理论性知识与做人的圆滑,在他们身上的特点也许在我刚到公司的时候也曾经有过,只不过被现在这种安逸的生活给抹去了。在他们身上我寻找到了做人、做事离不开“对待工作要勤劳、持之以恒的学习心态、为人处事要谨慎”。

2、技术上,金字塔也是一块块石头堆积而成的。在技术总监李扬的策划下定期开展上交一份案列,并且还需上台与大家一起分享案列诊断的过程,这让我在技术上得到了不少提升。以前的我根据经验直接将损坏或发生故障的总成更换掉,因为在李总的这种方案下我在工作上不断思索与分析故障产生发生的原因以及解决的方案。通过案列报告,李总为精确的分析了故障产生的原因以及解决问题的方案。在公司各同仁将自己的案列与我们分享时,我心中感慨万千;在他们接触的故障中我还没有接触过,甚至新车我接触到的也只有那么几次。所以在技术上我积累很多自己还未接触到故障却懂得如何排除的故障。通过这一年做的案列我懂得了“泰山再高,只要持之以恒终有登顶之日;技术再难,只要肯专研终有出人头地之时”。

3、业绩上,唇完齿寒。员工要想表现他对公司的忠诚,那的看他为公司做了多少贡献。在过去的实习日子里,我以自己每月的业绩再次向公司提交了一份我对公司的忠诚的答卷;在工作中我视汽车如生命细心呵护与治理,因为我懂得我是一名汽车医生,医治好每一台车是我的职责!我最终用我的细心和良好的服务态度得到顾客的好评,因此也为企业保留了在顾客心目中良好的形象。做为一名员工我们要知道“城门失火殃及池鱼”,公司的效益与我们息息相关。

虚心学习向汽车铜牌技能证进军。在20xx年自己也有少许不足之处,其中通用铜牌技师证是我不敢挑战的。为了让自己的技能的到更快的提升,我接受挑战,自己向铜牌技术看齐,在平时工作中积累工作经验,操作向铜牌已过的师傅们请教!常言道:“天下无难事,只怕有心人”。我坚信通过一年的努力,我的目标将会很快成为现实!20xx我将会以向企业与自己递交一份满意的答卷。一个人的功绩不是他自己给自己一个评定,我想通过我的努力,我一个多月的实习工作将得到公司领导的认可。

空调维修实习总结

法定代表人:

系电话:*********。

乙方:

法定代表人:

联系电话:*******。

根据《中华人民共和国合同法》及其他有关法律、法规明文规定,在平等、自愿、协商一致的基础上,就乙方向甲方维修空调事宜,甲、乙双方达成如下协议:

一、乙方负责维修甲方办公室的30台空调(挂机)。

二、乙方的维修内容为:

1、清洗空调;

2、添加制冷添加剂;

3、配置10个空调遥控器;

4、保障空调正常工作的其他维护内容。

六、甲方验收维修空调合格后,一次性支付乙方空调维修费、费用依据乙方维修工作内容核算(含税费)、其中:

2、配置万能空调遥控器30元/个。

九、本合同一式两份,甲、乙双方各执一份,自双方签字盖章之日起生效。

甲方(盖章):乙方(盖章):

法定代表人:法定代表人:

20**年月日20**年月日。

甲方:

乙方:

一、甲方委托乙方维修保养空调设备:

2、乙方按以下内容到现场检查设备进行年度保养、

1)乙方在协议期间每月为甲方做机组检验,内容如下:

l机组检漏。

l检查机组吸气排气压力。

l测试机组压缩机、风机、水泵运行电压及电流。

l调校机组安全及控制装置。

l检查机组噪音及振动。

2)乙方在协议期间每年为甲方做两次机组全面检验(机组夏季、冬季开机前),内容如下:

l清洗机组表冷器、板换、过滤器。

l风机盘管过滤器及风口。

l电路维护。

3、乙方提供的服务:

三、乙方义务:

1、每年进入冬夏季前,必须进行完换季保养,并将机组逐台进行测试并将测试结果以书面方式传送甲方。

2、进入设备运行期后每月巡检一次、乙方接到甲方通知后,必须在四个小时赶到故障发生地点,并检查维修,无特殊情。

1、况(如缺少配件外)以最快的速度修复机组(一般故障当日修复,特殊情况不准超过两个工作日)。

2、乙方应公开维修电话,直接接受甲方维修、报检电话。

三、乙方严格遵守国家有关安全操作规定,若出现任何人身伤亡问题,与甲方无关。

二、协约总价及范围:

1、鉴于乙方提供的维修服务甲方同意支付总金额元,主机风冷模块维护费用元/年/台(大写元整),共计台,合计元整。末端风机盘管维护费用元/年/台(大写元整)共计台,合计元整。

2、以上价格为人工保养费,如更换零配件,费用另计。

3、维修后,同样设备问题在两个月内再出现,将不另收费。

4、其他附件(含水泵,配电柜,水流开关,电加热)维护费元/年(大写仟元整)。

5、付款方式自合同签字后之日起以现金或支票支付80%年度维护费元其他20%保养完验收合格后付款。

6、收到款后,乙方开具工商税务发票交与甲方以作收款凭证。

7、期限:本合同自双方签字之日起生效,合同起为壹年。

8、若由于不可抗拒的外界自然损坏或甲方操作不当造成的由甲方承担费用。

三、协议未尽事宜,双方协商解决。

四、本合同一式两份,双方各执一份,签字盖章后生效。

本合同有以下附件:报价明细单。

甲方:

代表人:

乙方:

代表人:

汽车维修实习总结

在暑期的实习过程中,在对汽车维修过程中的各种作业方法、质量控制、零部件修复和更换,维修单位的业务管理,先进设备及技术的应用有了较全面的学习和掌握,这大大提高了我的理论水平和专业技能。在这近两个月的时间里,我主要学习了汽车维修厂的维修作业以及业务管理这两个方面,并有了一定的了解和体会。

长远汽车维修厂是一个个体户经营的中型汽修厂,主要以维修轿车业务为主,如:红旗,奥迪,捷达,宝来,别克,大众等等。厂内所具有的维修设备还是比较齐全的,并有车身校正架、烤漆房,还拥有先进的进口检测仪器:电脑检测仪、点火测试仪及使用于维修业务的计算机网络等。宽敞的维修车间,设置标准的工位充分满足维修作业的需要。服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境。规格齐全的各种维修配件分类明确,比较常用的库内备货,不常用的临时要货,很有利于维修作业管理。

通过实践,加深对汽车维修专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发专业热情,提高汽车维修水平,更有助于汽车维修专业教学。同时切身了解目前汽车维修服务市场现状,也熟悉汽车修理环境和汽车修理业务,并掌握了修理工具和先进修理设备的运用。

通过现场维修实习和员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和教学设计打下坚实的基础。

我认为维修实习是一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动了我的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

该厂不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、自动循环清洗设备等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。拥有完善的维修服务流程,流程如下:

汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作:

确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。

汽车换机油的五个步骤:

1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

3、换油时要在发动机正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

4、更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好,如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油,并将密封圈上涂抹润滑油,以防止在安装时造成损坏。

5、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油,油尺、油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机快速转动几分钟,检查油压是否正常、有无漏油现象,如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。

汽车保养除了这些,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位,发动机冷冻液液位,自动变速器润滑油液位,(手动变速器润滑油,由于结构不同不需查看)刹车油油位,动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,容易发生爆胎,十分危险。轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用年或万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

此外,在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。

汽车维修涉及面较大。主要有发动机,底盘,车身及电路等方面。如发动机的机构维修,离合器、变速器及差速器等维修,制动系及行驶系维修,车身矫正,外壳修复,擦伤修复,照明信号仪表维修,电子点火检修,电子喷射检修等。车身变形严重的肇事车,机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来,经钣金师傅将车身修正后在装上去。在我实习期间正好我们组就装配了一辆轿车。下面我简单叙述一下其装配的步骤:

1、安装发动机:发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形,车架上的螺栓孔有多个,这样更能够把发动机合适地固定在车架上。

2、装变速器操纵杆等发动机部件:固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也可以固定在摩擦片推杆上,把车架底部排气管与发动机气管相连接好。

3、安装龙门架、保险杠:在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面,再装上保险杠。装空调鼓风机和转向助力泵。

4、装半轴:将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边(手动变速器的左右半轴可互换,自动变速器的发动机左右半轴不能互换)。

5、装转向系:将方向控制器总成装在车厢周围,其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上。

6、布线:现在越高档的车,其电控部分越复杂,传感器越多,其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。因为为了减小修车师傅的工作难度,不同用途的线束的特征都有区别。

7、安装雨刮器总成:在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来,否则就会因为位置空间不够很难装进去。对于肇事车,要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好,否则雨刮器装上去后运行时会有异响。

8、装仪表和工作台:仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

9、装电瓶并启动发动机试车:安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮,使其导电良好。在装接线柱时应该先装正极后装负极,避免装好负极装正极时不小心搭铁产生火花伤人。启动发动机试车,在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油,仔细检查一下便可以发动。发动后用电脑检测仪检查有无其它故障,然后调试。

总之,这次下厂实习,让我学到很多汽车维修及汽车维修业务方面的知识,让我在实践专业水平和教学水平在很大的提高,并为以后专业教学的发展打下了坚实的基础。在此非常感谢学校领导支持我下厂实习。

汽车维修实习总结

今天是实习的第一天,下午我们便来到了机房,今天实习的主要内容是对危险物品存储基地的邻近区进行分析;对铁路两侧的邻近区进行分析;计算路网密度;对公园的服务范围进行邻近区分析;计算大都市的rmi指数;进行大都市郊区的变化分析,并制作专题地图。在了解了实习内容之后,我开始了实习任务,我先阅读了一下任务指导书,然后我就开始按着实习指导书上的步骤开始一步一步制作。在做的过程中,也遇到了一些问题,但这些问题或通过和同学讨论,或在老师的帮助下,完成了。今天实习的内容还算简单,所以我在下了课之后,又用了一点时间之后,完成了今天的任务。

20xx。6。19。

今天是实习的第二天,早上来到机房之后,开始了今天的实习,我先把昨天的实习结果进行了排版,出图。然后我开始了今天的实习任务,今天做的是复杂选址问题,主要内容是确定城镇周边3km范围;确定森林公园周边5km范围;产生范围限制;对环境因子进行综合;计算取水费用;计算铁路支线建设费用;计算煤炭运输费用;评定指标标准化;选址评价的指标综合。之后我就开始按照实习任务书上的步骤开始了任务,在期间遇到了一些问题,比如那个表格出现错误,不会选择区域等问题,但这些问题,在我和同学一起讨论之后,都解决了。做到第五步计算的时候,有一个数得的不对,以为是做的过程中,有的小细节错了,所以重做了好几遍,最后才发现是之前做好的东西里有做错了的,于是把之前的又做了一遍,最后才算对了数。最后成功的完成了任务。

20xx。6。20。

今天是实习的第三天,早上来了之后开始任务三,任务三是自主实验:下列内容二选一。

(1)对北京市或全国的人口情况进行分析。

(2)任选一文化现象(人口、经济、民族、饮食、建筑等等),制作全国范围内的专题图,并进行分析。我选了第一个,由于在上地图学的时候,我们做过和这个差不多的实习任务,而且任务的数据都有,我只要把他们简单的整合到一个表格里就可以了,之后就和之前做过的差不多了,加载地图,然后将要做的数据表格和地图相关联,然后开始调整地图的表现形式。由于之前做过,所以用了一个上午就完成了。之后就是排版,出图了。

20xx。6。21。

由于昨天就把三个任务都完成了,今天就是后续的工作了,包括书写实习总结,出图,打印,对结果的分析等。通过任务一我学会了多边形要素、线要素和点要素的邻近区分析;学会了用rmi指数对大都市郊区的变化进行分析。任务二让我学会了根据环境、水、铁路、煤炭运输等限制条件,对火电厂进行选址;知道了一些建筑的建成,需要考虑很多问题与位置有关的因素中影响较大的有两类:环境因素和经济因素。通过任务三,我又熟练了一遍如何将数据与地图相关联。通过这三天的实习,我巩固了理论课程知识,并能够把人文地理学的基本理论与地理信息系统(arcgis)结合起来解决实际问题,能够制作与人文地理相关的各种专题图件以及进行相关的人文分析。

(1)对危险物品存储基地的邻近区进行分析;

(2)对铁路两侧的邻近区进行分析;

(3)计算路网密度;

(4)对公园的服务范围进行邻近区分析;

(5)计算大都市的rmi指数;

(6)进行大都市郊区的变化分析,并制作专题地图。

通过任务一我学会了多边形要素、线要素和点要素的邻近区分析;学会了用rmi指数对大都市郊区的变化进行分析。任务二让我学会了根据环境、水、铁路、煤炭运输等限制条件,对火电厂进行选址;知道了一些建筑的建成,需要考虑很多问题与位置有关的因素中影响较大的有两类:环境因素和经济因素。通过任务三,我又熟练了一遍如何将数据与地图相关联。通过这三天的实习,我巩固了理论课程知识,并能够把人文地理学的基本理论与地理信息系统(arcgis)结合起来解决实际问题,能够制作与人文地理相关的各种专题图件以及进行相关的人文分析。在实习的过程中,也遇到了不少麻烦,比如说有一个表格不显示,老是出现错误,原来是在数的左右需要有空格,才能读取数据。还有就是我从这次实习体会到了,细心的重要性,尤其是任务二让我更加明白了这个道理,由于指导书上写的也不是完整的步骤,所以虽然有步骤,但是只要一不仔细,就会导致之气那做的前功尽弃,比如在实习的时候,我已经把前面的步骤完成了,到了第五步的时候,有一个max的数据不对,我以为可能是那个步骤做错了,于是我又按指导步骤,把第五步又做了一遍,但是还是不对,之后我就又做了好几次,但是都还是不对。我想可能是之前的做错了,于是把和这个数相关的,又做了一遍,果然,之后再做第五步的时候,数据就对了,可见仔细的重要性,就因为一个步骤的错误,导致耽误了很多时间。总之,本次实习是一次较为成功的实习,顺利完成了每个实习环节,并且质量较高,达到了教学大纲和实习的要求,锻炼了我们的理论联系实际和动手的能力,对书本上学的理论知识进行巩固和强化,一次一次的实践让我们更熟悉了所学的知识,强化了对原理的理解。

空调维修实习总结

甲方分配乙方从事工作,甲乙双方在平等自愿、协商一致的基础上订立本协议。

一、合同期限。

二、用工约定:

1、乙方签订劳务用工协议起,10天为适应期.在适应期内乙方辞职甲方不予支付工资。

2、签合同日起甲方向乙方收取1000元做为质量保证金.在每月工资中以20%扣除,扣满为止。

3、劳务用工协议期满后。如一方不愿留用.劳务用工合同即时终止;乙方在辞职离开当日起六个月后退还质量保证金。在此期间如有返修甲方应通知到乙方.返修费用在乙方质量保证金中扣除。

4、劳务协议期内乙方要求辞职,应提前三十日通知甲方。在旺季5月至8月不得辞职.否则甲方不退还乙方的质量保证金。

5、合同期间乙方不得私自与用户联系,不得留私人联系方式。一经发现终止本合同。且不发放当月工资及质量保证金。

6、在工作时间不得做自己的私人业务.如有特殊情况需征得甲方同意淡季按70%结算.旺季按正常工资标准结算。否则按上一条处理。

7、乙方在用户处操作时不得做出有损用户权益及人身安全事项。情节严重者交公安部门处理。并终止此合同不退还任何费用及当月工资。

三、工作职责:

2、要自觉遵守甲方的各项规章制度和政府法律、法规规定。做到遵章守纪保证出勤;在工作内外期间乙方做出任何违反国家相关管理规定与甲方无关。

3、不得以任何形式向外界泄露甲方的信息、资料等,乙方在聘用期间不得损害甲方利益,出于个人行为而给甲方带来经济损失的,乙方必须承担全部责任。否则由当地执法部门仲裁。

四、工作时间。

2、乙方必须规定的劳动日数出满勤,缺勤者必须提前一天以电话或者书面的形式向甲方请假,否则按旷工处理。在5-8月乙方不得以任何理由请假。特殊情况酌情商议。

五、保修卡管理。

1、乙方所维修、安装等有涉及收费必需对用户开保修卡。

2、必需有用户亲笔签字(名).无用户签字保修卡,以每张10元扣除。

3、保修卡为连号设制.所领都要如数交回(含作废)。不得自行丢弃销毁.缺一张以每张10元扣除。

4、未经甲方同意乙方不得对自己私人业务开此保修卡.否则按第二条第5点处理。

5、需保存好保修卡每月5日前交回做为工资核算凭证.未交、丢失则不予以核算。

六、工资待遇。

七、甲方按照国家和劳动部门有关规定为乙方买《人身意外伤害保险》.保险费在乙方的工资中扣除.乙方做满一年后甲方退还乙方保险费。

八、工作服:

1、由甲方提供工作服务.并在当月工资中扣除工作服务押金。

2、乙方离职后应交还工作服以能穿着为标准并退还乙方工作服押金反之则不退还。

九、有下列情形之一,甲方可解除本协议:

1、乙方违反甲方劳动纪律、规章制度的;

2、因乙方失职,给甲方利造成损失的;

3、不服从分配,有违法、违纪行为者;

5、隐瞒身体健康情况并影响工作者;

6、乙方被依法追究刑事责任或劳动教养养的;

7、甲方宣告解散的。

十、其它:

1、双方必须严格遵守履行本协议,任何一方不履行协议,根据情况给予经济补偿;

2、本协议经甲、乙双方签字后生效;

3、本协议未尽事宜,经甲、乙双方协商一致后,进行修订和补充;

4、本协议一式二份,甲、乙双方各执一份。

甲方:

乙方:

汽车维修实习总结

20xx年月,我在温州东风雪铁龙4s店进行电工实习。在这一年的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验

3,开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程

3.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

布线

现在越高档的车,其电控部分越复杂,传感器越多,其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。

装仪表和工作台

仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

实习收获及总结

总的来说这次实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。

这次生产实习给了我个宝贵的人生经历,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的`理论同实践进行真实地接触,思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是肤浅的、粗略的。

汽车维修实习总结

对于尚未毕业的自己,我很荣幸,也很感激 公司能给我一次汽修实习的机会,针对这三个月的实习,我将对自己的工作做一份自我鉴定。

实习期工作我主要涉及到了汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等。先是从事汽车漆面保养工作入手,刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练,工作中出现好多问题,好在有领导和同事的热心帮助,我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其实汽车维修是一项比较简单的工作,技术含量并不高,最主要的就两个字 细心 。 在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

对于汽车美容我总结了几个要点:

1、求稳避灾:一旦研磨或抛光过度,会造成原有漆面的破坏、很难补救。因此,当出现难题时,应该规划好后再继续操作。

2、耐心细致:汽车美容类似工艺品的加工制作,要求精益求精。

3、先试后用:在隐蔽处小范围内先进行试验,以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。

4、取轻避重:需要根据部位及材料选用产品,并作好试验。尽量由低速档位、小力量开始试验操作,直至速度、用力大小满足要求为止。

通过三个月实习,理论联系实际,我把所学的理论知识巩固和充实,培养分析、解决实际问题的能力,为后继毕业设计打下坚实的基础。

汽车维修实习总结

xx年暑假,我在桂林上海大众维修公司进行一个月的汽车维修社会实践。现将此次实践活动的有关情况报告如下:

实践开始在我踏进办公室,只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片。我想,应该是我的.真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。

沟通是一种重要的技巧和能力,时时都要巧妙运用。认识一个人,首先要记住对方的名字。了解一个人,则需要深入的交流。而这些,都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出,走到维修组车间里时,一阵阵汽油味迎面而来,当时我还问身边的杨老板:“杨老板那里来的汽油味啊!是不是那里出了问题?”杨老板就说:“没有,你来到这里就是这样,老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了:“我不能用家人和亲戚对我的希望,去换取失望的结果。我一定能做到最后,做到。”就这样我给自己下定了很大的决心。

机械维修实习总结

有很多零件组成的,很多时候,拆装并不是一个人动手去完成,而需要群体分工合作才能完成,这又要需要每一个人在做的过程中很好的去配合,正所谓整体离不开部分,部分整体相结合!机器如此,做人也如此!在拆装所有机器中,我印象最深刻的是叶片泵,因为,它实在花了我们太多的时间很精力,虽然有点恨它,但又却很感激它,因为我从中学到的东西最多,虽然我们装了它n次还是不能运转,但我们并不屈服于困难,在老师的精心指引下,从表面到里部,从粗到细,从零件到整体,我们发现问题多多,分析多多,最后一一的去解决,终于成功了,当时心理真是难以形容的高兴!原来,工作可以带给人以快乐,特别是不怕困难挫折去解决一些高难度的工作,那样才会更有成就感!在实践的过程当中,我们的老师对我们的要求相当严格,虽然课余对我们是和蔼可亲的。但是上课的时候,特别讲原则,记得开始的时候,我和某些同学穿了拖鞋来,她立刻要求我回去换,虽然我有诸多理由但还是以失败搞终。事后,她和蔼的教导我们,工作的时候一定要严格要求,不能忽视过程中的每一细小的问题,即使是很小的问题,在工作的时候都有可能导致出现问题这对我在学习或是在以后的工作都是受益匪浅的!通过这次的实习,我收益良多,无论是技能方面还是思想方面。在此,我感谢我们的老师辛勤的教导,也感谢自己的不懈去努力,我今后会好好的去发扬!!附送:

汽车维修实习总结

20__年12月,我在__丰田汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。__丰田汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全,优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。__丰田汽车销售服务有限公司是一个大型的四s店。主要销售;威驰、花冠、锐志、皇冠、普拉多、巡洋舰、柯斯达等国内畅销车型。

一、实习目的。

1、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基矗。

2、通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

3、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容。

这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗。等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

拥有完善的维修服务流程,流程如下:

汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作:

清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐。若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速:公里/小时)_(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。

汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

此外,在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。

2、发动机火花塞的更换。

虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换,尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你如果想自己更换火花塞,可到丰田制定汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。

3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法。

上刮100万次以上。据国际驾驶安全调查显示:雨天驾车,由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍!

这不,眼看着天气暖和了,雨季就要来了。如果您的雨刷器有什么故障,得赶紧想办法修复。我们特地利用周日的休息时间,走访了几家汽车修理厂的师傅们,得到的答案就是:对症下药——根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。

雨刷硬化:更换雨刷或橡胶片:不知您注意到没有?雨下得很大时使用雨刷感觉不错,可是当下小雨启动雨刷时,就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。这种情况表明雨刷已硬化。若排除此故障,应先了解一下雨刷的工作原理。原来,雨刷是借马达的转动作用,靠连接棒转变成一来一往的运动,并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。当雨刷的橡胶部分硬化时,雨刷便无法与玻璃面紧密贴合,或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀,形成残留污垢。

雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单,但在更换时应注意,车型及年份不同,雨刷的安装方法及长度不同。有的雨刷只需要更换橡胶片即可。

1、雨刷臂如果是可立式的就立起来,如果是不可立的屏蔽式,先将玻璃面弄湿,当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在off。

2、雨刷的安装方法有u钩型、螺丝锁定型。钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。

3、取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比,看看是否相同,再观察一下安装方法是否相同。

4、将雨刷尽量按原来的方式插入,使其固定。

5、将挡风玻璃弄湿,观察雨刷的动作是否正常。

雨刷臂的故障,更换雨刷臂:雨刷借助雨刷臂弹簧的力量而与挡风玻璃紧密接触。当弹簧的张力变弱时,会由于高速行驶时带给挡风玻璃的强大风压而使雨刷浮起或挂在挡风玻璃上。为了彻底排除此故障,最好整组更新雨刷臂。

1、将雨刷臂安装部分的套子拆下来。

2、将固定用的螺帽转松后拆下。

3、将雨刷臂放于直立的状态,然后稍稍动一下就会脱落。

4、在新的雨刷臂上换上雨刷本体。

5、在雨刷的停止位置将螺帽转紧,最后将盖子装上就好了。

虽然我们在这家公司实习的时间很短,但是我们在这家公司去学到了很多我们想学习到的知识,使我们对汽车行业有了更进一步的了解,我知道自己在学校学到的东西很少,还有很多是我们不知道的。在实习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识,积极动手,培养了我们吃苦耐劳的精神,认真了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的,达到了我们实习的要求,我们在企业里,了解到很多企业文化和企业管理体制。使我们不紧在自己的专业有了突破,也在学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习,为我以后的工作道路上起着很重要的作用。

维修电工实习总结

电工实习是一门教我们电子线路设计与制作的根本技能的课程,老师的谆谆教导,同学的融洽合作,以及这门课程自身所散发出的强大的实践性与趣味性一下子就深深的吸引住了我。第一颗圆滑漂亮的焊点,第一张自行设计的pcb幅员,以及生平第一次作出了可以用于日常生活的充电器,好奇,兴奋,强烈的成就感,真的不知道该用什么来形容了。虽然说电工实习一搞就是一天,辛苦那是必然的,可是正所谓乐在其中,每一次的实习都像在玩游戏一样极具有挑战性,再苦也是值得的。

说起那个充电器,真的就是冲动啊!!!记得小时侯我可是一个分裂份子,家里上上下下的电子器品没有什么能逃脱我的魔抓的,但可惜的是它们只能有别离而没有团聚的那一天。通过实习,我发现自己开始摸索到了一点门路。第一次如此清晰的了解组装一个电器的.全部过程,对整个充电器内部又有了一个新的认识,原来无论哪都存有人类的汗水啊!

几周的电工实习,让我难忘的莫过于印刷板的手工设计,这东东如果没有一定的耐心还真是棘手。就一个简单的1:1图,大小不到200平方厘米。不仅要考虑元器件的位置,还要计算导线的设计,不能有平行,不能有锐角,不能是直角,不能飞来飞去。整个图片要求简洁明了,哎~~~不枉我画了四幅以上。冲动是魔鬼!试试画下这个图就知道,这就话真对啊!

总的来说,我对这门课是热情高涨的。第一,通过实践真正觉得自己可以做些什么了有点存在的小成就感;第二,通过电工实习,加强了我们的动手实践能力和设计创新精神,。作为信息时代的大学生根本的动手能力是一切工作和创造的根底和必要条件。第三,在电工实习的这些日子里,大家的团队精神得到了很大的加强。我们不再是单体而是一个整体。大家都深深的感受到军训时所唱的团结就是力量不再是一句空话,我们是实体,通过团结合作完成了任务!

汽车维修实习总结

经过三年的专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,在这三个星期的实习中,主要是:(一)、发动机曲柄连杆的检修,(二)、发动机钢体组件的装配检修与调整,(三)、发动机汽缸盖及气门组零件的检修,(四)、发动机气门间隙的检修与调整,(五)、变速器第一、第二轴组件的拆检,(六)、变速器壳体的检修,(七)、鼓式车轮制动器的检修,(八),盘式制动器的检修,(九)、轿车操纵机构的检修与调整,(十)、前轮前束的检查与调整,(十一)、交流发电机的检修,(十二)、起动机的检修,(十三)、abs、汽车防盗系统的检修,(十四)、柴油发动机废气排放的检测,在这三个星期的实习中,共做了这十四个实验项目。

了解了汽车发动机和汽车底盘拆装操作的基本要领和基本知识,熟悉安全操作规程和防护要求,能够使用汽车常用拆装工具和量具,并具备汽车拆装的基本操作技能,掌握各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法,让我对汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练,为缩短未来工作岗位的适应期打下基础。实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用,双手万能的目的。

活塞环的弹力检验:活塞环的弹力是保证气缸密封性的条件之一。

为了保证活塞环的密封作用,要求活塞环的外表面处处与气缸壁贴合。漏光度过大,活塞环局部接触面积小,易造成漏气和机油上窜。在选配活塞时,最好进行漏光度的检查。

漏光度的简易检查方法:将活塞环平放在气缸内,在活塞环一边放一个灯泡,上面放一块盖板盖住活塞环的内圈,观察活塞环与缸壁之间的漏光缝隙。

侧隙是指活塞环与活塞环槽上、下平面间的间隙。侧隙过大,将影响活塞环的密封作用,过小则可能卡死在环槽内,造成拉缸事故。

用量缸表测量气缸圆度误差时,在同一横截面内,在平行于曲轴轴线方向和垂直于曲轴轴线方向的两个方位进行测量,测得直径差之半即为该截面的圆度误差。

沿气缸轴线方向测得上、中、下三个截面,上面相当于活塞的上止点,第一道活塞环相对应得气缸处,中间取气缸中部,下面取活塞下止点时最后一道活塞环所对的气缸位置,测得的最大圆度误差就为该气缸的圆度误差。测量气缸圆柱度误差时一般在活塞行程内一股上去上中下三个部分如图24所示,气缸的各个方向测量找出缸的磨损最大值。气缸磨损最大直径与活塞下止点时活塞环运动区域以外,即距离气缸套10mm范围内的气缸最小内径差值的一半,就是气缸的最大圆柱度。即发动机的排量也是根据这个计算获得。

1)检查时用小锤敲击摩擦片,若声音沙哑,则说明铆钉或更换铆钉即可。

2)从动盘表面存在烧焦、油污、开裂且减振器弹簧折断时,应更换新片。对有严重油污的,还应检查曲轴后油封与变速器一轴的密封情况。

在检修abs、汽车防盗系统时,检测汽车防盗系统的自我诊断功能,分为进入界面,查询汽车型号,进入汽车车辆,进入发动机系统,防盗系统,在进入防盗系统之前,要把点火钥匙打到no位置,这样才能检测出故障代码。

与人沟通,这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力,我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流,不懂就问,有时也会聊一些生活上的小事,使我们在这三周里相处得很好,厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们,让我们学到不少书本上没有的东西。由此,我明白了,在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。

汽车发动机和汽车底盘拆装操作的基本要领和基本知识,熟悉安全操作规程和防护要求,能够使用汽车常用拆装工具和量具,并具备汽车拆装的基本操作技能,掌握各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法,让我对汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练,为缩短未来工作岗位的适应期打下基础。实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用,双手万能的目的。

在此次实训周内,严格按照老师的给我们的安排与计划,老师每天安排的任务,此次实训中,我不仅掌握了汽车构造的基本组成和相关知识,而且也意识到在以后的工作学习中团结协作,以及充分发挥自己的主动性,创造性来解决问题的能力的重要性。并且要学会对已学过的知识和工程文件记录要及时的反省和总结,从而实现知识的根深蒂固!

汽车维修实习总结

实习期间,在公司领导的指导帮助之下,我有机会接触到一些办公软件的操作和使用,如word、excel、扫描机、打印机、复印机等的使用。在学校学习的知识也得到了应用和巩固,将理论知识有效地应用与实践中。

在实际操作中,我需要与老员工以及领导有工作联系,通过与不同阶层、不同职业、不同年龄、不同性别的人一起工作和交流,提高了我的语言沟通能力和人际交往技巧。

人类认识自己的过程是曲折的,漫长的,而这种过程是以实践劳动作为基础的,因此显得厚重而充满深度。顶岗实习的五个月,即是一个学习适应的阶段,也是一个重新调整和审视自己的阶段,离开校园步入工作岗位,自己已经是一名职业人,而不能再以一个学生的标准来要求自己,作为一个学生,考虑更多的是自己想做什么,而作为一名职业人,考虑更多的是自己不能做什么。每个人都存在不足,关键是要正确面对,查找原因,及时改正,只有这样才能不断修缮和提高自己。因此我们要:

作为一名毕业生,毕业后走向社会,大多是从事一线工作,有劳动性的,有营销性的,基本上都要从基层做起,这是高职生必走之道。每一个岗位都有他特有的作用,干一行,爱一行,专一行,是一种岗位责任,是一种职业品质,用人单位很注重这种品质。这种岗位责任是一名员工走向成功的必经之路。要增强岗位责任,就必须顶岗深入到生产一线进行脚踏实地的工作,兢兢业业的去做,只有这样,才能磨练和增强他们的岗位责任感,这是现代社会对高职生的基本要求。

因为在工作中遇到问题各种各样,并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力,通过不断的学习从而掌握相应技术,来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力,一方面来自向师傅们的学习,向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力,在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力,寻找相关途径来解决问题。

在工作之中不只是同技术、同设备打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。我在这方面得益于在学校学生会的长期的锻炼,使我有一个比较和谐的人际关系,为顺利工作创造了良好的人际氛围。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏实践经验,缺乏对相关行业的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎实的理论知识的同时加强实践,做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习,学习新知识、新技术更好的为人民服务。

增强社会经验,也是增加工作经验。一名毕业的大学生在面对用人单位面试时,别人很自然要问到你有无工作经验,这道门槛拦住了不少大学生。因此,顶岗实习不仅仅是一种劳动锻炼,更重要的是通过实践增强工作能力,增加工作中的沟通和适应能力,增强做人的才干;实践出真知,实践长才干。有了适当的顶岗实习并能顺利拿到一份顶岗实习合格证,这对今后走向社会,应聘岗位时,无疑是非常有益的。

物业维修实习总结

婚姻状况:未婚民族:汉族。

培训认证:未参加身高:168cm。

诚信徽章:未申请体重:58kg。

我的特长:

求职意向。

人才类型:不限。

应聘职位:物业维修人员:,销售人员:,通信电源工程师:

工作年限:2职称:高级。

求职类型:兼职可到职日期:一个月

月薪要求:--3500希望工作地区:广东省,北京,上海。

工作经历。

广州市东山穗微通迅电子有限公司起止年月:-02~-04。

公司性质:民营企业所属行业:通信/电信/网络设备。

担任职位:动力维护员。

工作描述:广东移动东莞分公司各机房设备的动力电源维护工作!

教育背景。

毕业院校:湛江市技师学院。

最高学历:大专获得学位:毕业日期:-06

专业一:电气工程系专业二:

起始年月终止年月学校(机构)所学专业获得证书证书编号。

语言能力。

外语:英语较差粤语水平:优秀。

其它外语能力:

国语水平:优秀。

工作能力及其他专长。

物业维修实习总结

自今年11月份应聘分配到xxx物业服务有限责任公司以来,我努力适应新的工作环境和工作岗位,虚心学习,埋头工作,履行职责,较好地完成了各项工作任务,下面将入职以来的工作情况做以汇报。

一、自觉加强学习,努力适应工作。

初次接触物业管理工作,对物业的职责任务不甚了解,为了尽快适应新的工作岗位和工作环境,自觉加强学习,虚心求教释惑,不断理清工作思路,总结工作方法,现已基本胜任本职。一方面,干中学、学中干,不断掌握方法积累经验。注重以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼,较快地了解了工作情况。另一方面,问书本、问同事,不断丰富知识掌握技巧。在各级领导和同事的帮助指导下,从不会到会,从不熟悉到熟悉,逐渐摸清了工作中的基本情况,找到了切入点,把握住了工作重点和难点。

二、心系本职工作,认真履行职责。

(一)耐心细致地做好仓库管理工作和商务中心二期大楼的前期摸排工作。

自接手仓库管理工作以来,仔细核对仓库账目信息,认真负责备货、收货、下货、确保主要库存货物的充足供应,零星货物及时上报采购,定期上报库存货物缺损与积压情况,合理调整、减少新增积压库存。充分发挥后备军的作用。利用工作之余询问了解工程耗材名称及用途,做到心中有数。物资入库时,凭送货单办理入库手续,拒绝不合格或手续不全的物资入库,杜绝只见发票不见实物的现象,严格查点物资数量、规格、型号、合格证件等项目,如发现物资数量、质量、单据等不全时坚决不予入库,检查不合格的物资一律退回。严格做到每日耗材领用,必由指定人员统一领取,领料员和库管员认真核对物品的名称、规格、数量、核对无误后领料员签字方可领取,做到账目准确无误。日常做到仓库内清洁卫生、物品堆放合理,严防失火、盗窃等事故发生,对保管的物品平时做到勤检查、勤核对、保证做到帐、物相符,发现物资失少或质量上的问题(如受潮、过期)如实上报,搞好每月例行库存量盘查,向上级及时汇报下月采购量。

(二)积极主动地搞好商务中心二期大楼前期的物业工程巡查工作。

工作近四个月来,每日做到上下午不定时巡查,并在日常巡查中做到多走,多问,多看,多记。发现问题及时汇报并详细记录在按,做到有据可查。对于工程方面的诸多不懂得问题,平日多向同事请教,查询相关资料。为了更有效地管理商务中心二期大楼前期入住企业的装修工作,协助筹备组其他成员制定了商务中心二期大楼入驻企业装修人员《临时出入证管理规定》,规定装修人员出入路线及装修材料运输通道避免对已入住企业造成影响。统计归类大楼所需保洁低值易耗品名称及数量,制定工程人员每日巡查制度,造册工程巡查表。发现问题记录在册,并积极与房产公司沟通,及时解决工程遗留问题。组织工程技术人员带领筹备组员工进行不定时大楼巡查,现场讲解工程基础知识,并对常见工程问题进行解答。

三、主要经验和收获。

在物业服务有限公司工作近五个月来,完成了一些工作,取得了些微的成绩,总结起来有以下几个方面的经验和收获:

(一)只有摆正自己的位置,下功夫熟悉基本业务,才能尽快适应新的工作岗位。

(二)只有主动融入集体,处理好各方面的关系,才能在新的环境中保持好的工作状态。

(三)只有坚持原则落实制度,认真管理,才能履行好库职责。

(四)只有树立服务意识,加强沟通协调,才能把分内的工作做好。

四、存在的不足。

由于工作实践比较少,缺乏相关工作经验,本人在工作中存在以下不足:

(一)对物业工程方面缺乏相关知识及相关工作经验;

(二)沟通协调工作力度不够;

五、下步的打算。

针对近几个月工作中存在的不足,做好下一步工作,突出做好以下几个方面:

(一)积极搞好与业主之间的协调,进一步理顺关系;

(二)加强业务知识的学习提高,创新工作方法,提高工作效益;

以上是我近几个月来的主要工作和几点体会。在今后的工作中我一定要发扬成绩、克服弥补不足之处,在公司领导的直接领导下,转变观念,崇尚科学管理。本着以实事求是,锐意创新工作态度,稳步提高,自我积累,抓住新机遇,迎接新挑战,开创新局面,为大楼的物业管理作出应有的贡献,让物业公司的各项工作再上一个台阶。

汽车维修实习总结

实习期间,在公司领导的指导帮助之下,我有机会接触到一些办公软件的操作和使用,如word、e_cel、扫描机、打印机、复印机等的使用。在学校学习的知识也得到了应用和巩固,将理论知识有效地应用与实践中。

在实际操作中,我需要与老员工以及领导有工作联系,通过与不同阶层、不同职业、不同年龄、不同性别的人一起工作和交流,提高了我的语言沟通能力和人际交往技巧。

人类认识自己的过程是曲折的,漫长的,而这种过程是以实践劳动作为基础的,因此显得厚重而充满深度。顶岗实习的五个月,即是一个学习适应的阶段,也是一个重新调整和审视自己的阶段,离开校园步入工作岗位,自己已经是一名职业人,而不能再以一个学生的标准来要求自己,作为一个学生,考虑更多的是自己想做什么,而作为一名职业人,考虑更多的是自己不能做什么。每个人都存在不足,关键是要正确面对,查找原因,及时改正,只有这样才能不断修缮和提高自己。因此我们要:

1、要有较强岗位意识。

作为一名毕业生,毕业后走向社会,大多是从事一线工作,有劳动性的,有营销性的,基本上都要从基层做起,这是高职生必走之道。每一个岗位都有他特有的作用,干一行,爱一行,专一行,是一种岗位责任,是一种职业品质,用人单位很注重这种品质。这种岗位责任是一名员工走向成功的必经之路。要增强岗位责任,就必须顶岗深入到生产一线进行脚踏实地的工作,兢兢业业的去做,只有这样,才能磨练和增强他们的岗位责任感,这是现代社会对高职生的基本要求。

2、在工作中要有良好的学习能力,要有一套学习知识的系统,遇到问题自己能通过相关途径自行解决能力。

因为在工作中遇到问题各种各样,并不是每一种情况都能把握。在这个时候要想把工作做好一定要有良好的学习能力,通过不断的学习从而掌握相应技术,来解决工来中遇到的每一个问题。这样的学习能力,一方面来自向师傅们的学习,向工作经验丰富的人学习。另一方面就是自学的能力,在没有另人帮助的情况下自己也能通过努力,寻找相关途径来解决问题。

3、要明白良好的人际关系是我们顺利工作的保障。

在工作之中不只是同技术、同设备打交道,更重要的是同人的交往。所以一定要掌握好同事之间的交往原则和社交礼仪。这也是我们平时要注意的。我在这方面得益于在学校学生会的长期的锻炼,使我有一个比较和谐的人际关系,为顺利工作创造了良好的人际氛围。另外在工作之中自己也有很多不足的地方。例如:缺乏实践经验,缺乏对相关行业的标准掌握等。所在我常提醒自己一定不要怕苦怕累,在掌握扎实的理论知识的同时加强实践,做到理论联系实际。另一方面要不断的加强学习,学习新知识、新技术更好的为人民服务。

4、要不断积累社会经验。

增强社会经验,也是增加工作经验。一名毕业的大学生在面对用人单位面试时,别人很自然要问到你有无工作经验,这道门槛拦住了不少大学生。因此,顶岗实习不仅仅是一种劳动锻炼,更重要的是通过实践增强工作能力,增加工作中的沟通和适应能力,增强做人的才干;实践出真知,实践长才干。有了适当的顶岗实习并能顺利拿到一份顶岗实习合格证,这对今后走向社会,应聘岗位时,无疑是非常有益的。

5、要认真学习企业的科学管理技能。

管理是一门科学,更是一门学问和艺术。科学的管理,能给企业插上腾飞的翅膀。我们选择学生顶岗实习的平台时,选择一个好的企业,特别是科学管理好的明星企业,对实习学生来讲,无形中就会增长他们的科学而严谨的管理意识。在这种环境下,企业员工综合素养有较大提升。用他们自己的话说:"从中兴走出去的员工,可以胜任其他企业的主管"。企业一席话,证明管理出效益,管理出人才,管理促发展的硬道理。

汽车维修实习总结

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2019年汽车维修实习总结

xx年7月,我在温州东风雪铁龙4s店进行电工实习。在这一年的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

1.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激发学习热情。

2.熟悉汽车修理环境、修理工具。为以后走上工作岗位积累一定的知识与经验

3,开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程

3.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

现在越高档的车,其电控部分越复杂,传感器越多,其线路非常繁多。在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。否则就会出现线束太短或过长等问题。这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉。在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。

装仪表和工作台

仪表总成的电路是现代集成电路,只需要将相应的插头插在上面即可。工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

实习收获及总结

总的来说这次实习给了我两个方面的收获:工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。

这次生产实习给了我个宝贵的人生经历,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。在实习中我的理论同实践进行真实地接触,思维和现实有了结合点。这些都对我的观念起着或潜移默化或震撼的作用。从这次实习中,我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的,并且需要进一步的再学习。但这短短的3周实习时间远远不能够对一个行业做深入地了解,对专业技能有较大的提高,所学所见都是肤浅的、粗略的。

实习中也让我对自己的众多不足有了一个清洗的认识:做事不够踏实沉稳,社交能力有较大的提升空间,专业英语不够扎实。

2019年汽车维修实习总结

xx年暑假,我在桂林上海大众维修公司进行一个月的汽车维修社会实践。现将此次实践活动的有关情况报告如下:

实践开始在我踏进办公室,只见几个陌生的脸孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起,我养成了一个习惯,每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”,那是我心底真诚的问候。我总觉得,经常有一些细微的东西容易被我们忽略,比如轻轻的一声问候,但它却表达了对同事对朋友的关怀,也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间,我就和同事们打成一片。我想,应该是我的真诚,换取了同事的信任。他们把我当朋友,也愿意把工作分配给我。

沟通是一种重要的技巧和能力,时时都要巧妙运用。认识一个人,首先要记住对方的名字。了解一个人,则需要深入的交流。而这些,都要自己主动去做。在我第一次从办公室踏出,走到维修组车间里时,一阵阵汽油味迎面而来,当时我还问身边的杨老板:“杨老板那里来的汽油味啊!是不是那里出了问题?”杨老板就说:“没有,你来到这里就是这样,老实说如果你顶不住现在都可以走了”。些时我内心涌现了家人和亲戚对我期望和关心。我对杨老板说了:“我不能用家人和亲戚对我的希望,去换取失望的结果。我一定能做到最后,做到。”就这样我给自己下定了很大的决心。

2019年汽车维修实习总结2019年汽车维修实习总结

其实,不管在哪个行业,热情和信心都是不可或缺的。热情让我们对工作充满激情,愿意为共同的目标奋斗;耐心又让我们细致的对待工作,力求做好每个细节,精益求精。激情与耐心互补促进,才能碰撞出最美丽的火花,工作才一能做到。当你可以选择的时候,把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样,刚进实践单位的时候,都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈,要从小事做起,但有些时候,是因为他们心中没底,不知道你能做什么。做“杂活”是工作的必需,却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运。有些东西不能选择,有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成,但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做,就会有意想不到的收获。同样地开始时我每天都做着给维修师傅拿拿工具打打开关,时间过去了我和维修师傅们产生了朋友般的友情。在与师傅们深入交谈中发现他们文化水平不高,但他们对学习的热情却很高。在与万师傅聊天时他曾说过:“假如给我再回到十年前,我一定会好认真去地读书。小马啊,你们现在读书真的好幸福。”这个时候我不感再正面望向万师傅,我为我以前浪费的时间后悔。同时我受到了启发,我应在以后每天都要认真去学习认真去做实事。起初我认为当一辆汽车车身掉漆了,进到维修厂里把漆简简单单涂上去就可以了,但实际与想法总会有差异的,涂就是涂了但是要经过十三个工序才可以算完成,在做每一个工序都要认认真真地打磨,无令在那个工序都不能马虎,那个工序都不能打乱,要不是前面所做的工作都白费。

在这个月里,我听师傅说视为简单车辆破损修复方法有

1.应先清洁受损部位,利用修补漆进行填补。为增强附着效果,可以先用高目砂纸打磨一下。

2.如果砸痕处金属外露,喷漆前还要涂抹具有防锈效果的氧化中和剂,待中和剂彻底干透后再喷涂底油,并重复喷漆、晾干、打磨的过程。

3.补漆最忌讳一次喷涂较厚的漆层,既费工费时,又难以控制补漆效果,容易出现气泡、流挂。有耐心、细心的车主可买一些工具自己动手修补,能节约不少费用。但如果自己没有把握,送到专业快修店修补。

4.如果暂时没时间去维修站修车,可以先在被剐的部位涂一层指甲油,防止氧化生锈。一些专业汽车装饰店也有漆面快烤急修业务,使用进口敷料、漆料可以在两三个小时内完成,如车门的修复工作。

当初我认为维修厂当车主不在时都会给客户换上旧的部件,但在我每天的观察中发现每个维修人员都没有做这样的行为,还记得肖师傅和李师傅都说过:“我们不能只是为了争钱就对车主的人身安全不负责任,不是出了我们这个门口就和我们没有关系。”确实是的。

在这次短暂的暑期社会实践活动中我学到了书本上看不到的知识,学校里体现不到的教育。我从实践中明白到“三人行必有我师”的古训;启发了我小事成就大事,细节成就完美;更深刻地给我展示了什么叫做“诚信价更高”的实例。

“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”。社会实践使同学们找到了理论与实践的结合点。尤其是我们学生,只重视理论学习,忽视实践环节,往往在实际工作岗位上发挥的不很理想。通过实践所学的不同专业理论知识得到巩固和提高。就是紧密结合自身素质特色,在实践中检验自己的知识和水平。通过实践,原来理论上模糊和印象不深的得到了巩固,原先理论上欠缺的在实践环节中得到补偿,加深了对基本原理的理解和消化。

虽说我学的是设计,但第一样工作都有他的联系性,关联性。也就是在不同的行业中有着共同之处,异的色彩。

实践体会:

1、团队精神,共同合作在工作中的重要性。每个人对每件事的看法不会是完全相同的,所以处理事情有分歧是很正常的,但随着大家相互的`逐渐了解,分歧会慢慢减少,工作开展也会越来越胜利。只有大家的思想统一了,心往一处想,劲往一处使,工作才能顺利出色的完成。那我们应该在读书时,更要养成团队的精神,团结集体。

2、时时准备在整个工作中的重要性。“良好的开始是成功的一半”这句话都被人说烂了,可只有经历后才能体会到他真正的含义。你要展开一项活动,如果宣传工作做的不到位,没有人来参加,活动怎么能开展下去呢?即使你准备再充分也白搭,给谁看呢?如果你前期准备的不充分,观众或者说参与者一多,你准备的不够充分,你肯定会手忙脚乱,更别提发挥水平了。从这次活动中,我们充分认识到,准备工作是一切工作的前提,只有做好充分的准备才有可能出色的完成任务。也如修车,车主如赶时间,你就要迅速开工,也就是有先期的准备工作。

3、做一件事情只要你努力了,用心去做了,不管结果怎样都是成功的!这次的社会实践我的收获很大,感受也很多,以上只是一部分,相信通过以后的学生工作实践,我们一定会取得更大的进步,我们艺术学院的学生工作也一定会取得长足进步的。通过本次社会实践活动,一方面,我们锻炼了自己的能力,在实践中成长;另一方面,我们为社会做出了自己的贡献;但在实践过程中,我们也表现出了经验不足,处理问题不够成熟、书本知识与实际结合不够紧密等问题。我们回到学校后会更加要珍惜在校学习的时光,努力掌握更多的知识,并不断深入到实践中,检验自己的知识,锻炼自己的能力,为今后更好地服务于社会打下坚实的基础。

短期的社会实践,一晃而过,却让我从中领悟到了很多的东西,而这些东西将让我终生受用。社会实践加深了我与社会各阶层人的感情,拉近了我与社会的距离,也让自己在社会实践中开拓了视野,增长了才干,进一步明确了我们青年学生的成才之路与肩负的历史使命。社会才是学习和受教育的大课堂,在那片广阔的天地里,我们的人生价值得到了体现,为将来更加激烈的竞争打下了更为坚实的基础。希望以后还有这样的机会,让我从实践中得到锻炼。

2019年汽车维修实习总结

姓名:学号:周次:第1-3周

经过三年的专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,在这三个星期的实习中,主要是:(一)、发动机曲柄连杆的检修,(二)、发动机钢体组件的装配检修与调整,(三)、发动机汽缸盖及气门组零件的检修,(四)、发动机气门间隙的检修与调整,(五)、变速器第一、第二轴组件的拆检,(六)、变速器壳体的检修,(七)、鼓式车轮制动器的检修,(八),盘式制动器的检修,(九)、轿车操纵机构的检修与调整,(十)、前轮前束的检查与调整,(十一)、交流发电机的检修,(十二)、起动机的检修,(十三)、abs、汽车防盗系统的检修,(十四)、柴油发动机废气排放的检测,在这三个星期的实习中,共做了这十四个实验项目。

了解了汽车发动机和汽车底盘拆装操作的基本要领和基本知识,熟悉安全操作规程和防护要求,能够使用汽车常用拆装工具和量具,并具备汽车拆装的基本操作技能,掌握各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法,让我对汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练,为缩短未来工作岗位的适应期打下基础。实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用,双手万能的目的。

活塞环的弹力检验:活塞环的弹力是保证气缸密封性的条件之一。

漏光检验

为了保证活塞环的密封作用,要求活塞环的外表面处处与气缸壁贴合。漏光度过大,活塞环局部接触面积小,易造成漏气和机油上窜。在选配活塞时,进行漏光度的检查。

漏光度的简易检查方法:将活塞环平放在气缸内,在活塞环一边放一个灯泡,上面放一块盖板盖住活塞环的内圈,观察活塞环与缸壁之间的漏光缝隙。

侧隙是指活塞环与活塞环槽上、下平面间的间隙。侧隙过大,将影响活塞环的密封作用,过小则可能卡死在环槽内,造成拉缸事故。

在做气缸磨损的检修

用量缸表测量气缸圆度误差时,在同一横截面内,在平行于曲轴轴线方向和垂直于曲轴轴线方向的两个方位进行测量,测得直径差之半即为该截面的圆度误差。

2019年汽车维修实习总结工作总结

沿气缸轴线方向测得上、中、下三个截面,上面相当于活塞的上止点,第一道活塞环相对应得气缸处,中间取气缸中部,下面取活塞下止点时最后一道活塞环所对的气缸位置,测得的圆度误差就为该气缸的圆度误差。测量气缸圆柱度误差时一般在活塞行程内一股上去上中下三个部分如图24所示,气缸的各个方向测量找出缸的磨损值。气缸磨损直径与活塞下止点时活塞环运动区域以外,即距离气缸套10mm范围内的气缸最小内径差值的一半,就是气缸的圆柱度。即发动机的排量也是根据这个计算获得。

1)检查时用小锤敲击摩擦片,若声音沙哑,则说明铆钉或更换铆钉即可。

2)从动盘表面存在烧焦、油污、开裂且减振器弹簧折断时,应更换新片。对有严重油污的,还应检查曲轴后(2019最新工程管理专业实习总结)油封与变速器一轴的密封情况。

在检修abs、汽车防盗系统时,检测汽车防盗系统的自我诊断功能,分为进入界面,查询汽车型号,进入汽车车辆,进入发动机系统,防盗系统,在进入防盗系统之前,要把点火钥匙打到no位置,这样才能检测出故障代码。

与人沟通,这是我们日常生活工作中非常重要的一个基本能力,我们要学会善于与人沟通。在实习的过程中我们主动地与维修厂的员工进行交流,不懂就问,有时也会聊一些生活上的小事,使我们在这三周里相处得很好,厂里员工也很乐意把他们的经验告诉我们,让我们学到不少书本上没有的东西。由此,我明白了,在与他人的沟通之中我们要保持主动、积极的态度。

汽车发动机和汽车底盘拆装操作的基本要领和基本知识,熟悉安全操作规程和防护要求,能够使用汽车常用拆装工具和量具,并具备汽车拆装的基本操作技能,掌握各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法,让我对汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练,为缩短未来工作岗位的适应期打下基础。实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用,双手万能的目的。

在此次实训周内,严格按照老师的给我们的安排与计划,老师每天安排的任务,此次实训中,我不仅掌握了汽车构造的基本组成和相关知识,而且也意识到在以后的工作学习中团结协作,以及充分发挥自己的主动性,创造性来解决问题的能力的重要性。并且要学会对已学过的知识和工程文件记录要及时的反省和总结,从而实现知识的根深蒂固!