铁路安全生产演讲稿大全（19篇）

安全演讲稿可以帮助我们了解各种潜在的安全隐患和风险。在下面的安全演讲稿范文中，你可以看到不同主题和风格的演讲稿，希望能够满足您的各类需求。

铁路运输安全生产演讲稿

各位同志：

大家好!

因此，我想说，安全需要常放心中。作为一名90后的调车后生，打从到北站工作的.第一天起，家人、老师、师傅总是给我灌输安全的思想。一开始，我很反感。心想：师傅天天罗里吧嗦的干嘛呀，活干好不违章就好了吗?为什么老师看我这也不顺眼，那也不对劲，你又不是我的监工。然而，一次无意中看到的安全事故警示片让我明白了——安全事故中的受害者没有一个不是所谓的业务精英，没有一个不是所谓的技术能手。可终究还是撒手西去，留下的是无尽的惋惜与责难。分析原因，又总是为了偷懒去翻车，为了过瘾去喝酒，因为他们的心中没有安全，因为他们没有意识到生命是那么不堪一击的脆弱，因为事故的发生不像虚拟游戏那样可以重来。

安全是一种态度。我们常讲安全第一，这是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利的法宝，是我们取得利益的前提。安全，对我们来说至关重要。因此，我们要事事讲安全，时时讲安全。一旦不重视安全，我们将会为此付出无法弥补的惨痛代价。安全不是口号，安全不是文章，不能光是写出来，喊出来，要正儿八经地体现在行动中!在我处理没有连挂好的车辆时，我可以不按规定直接缓解可控停车器，在车辆移动的时候处理钩头;可以在发现上提钩钩销不落的时候，用手去处理好。这样，我可以大大节省时间。但是，冷静一想，安全的态度在哪里?这样的态度是在拿自己的生命开玩笑，对自己对家人的不负责任。一旦出事，我将后悔莫及。彼时，没有时空隧道给我重新来过的机会。因而，我会用敬畏安全的态度去处理好每一钩活，解决好每一个碰头钩，决不让违章和事故有可乘之机。

安全是一种荣誉。有人可能会想：安全和荣誉有什么关系呢?我可以很坚定地告诉大家——对铁路行业而言，安全就是一种荣誉。社会在进步，经济在发展。很多货主将货物交给我们来运输，为什么?就是因为他们相信我们的运输是绝对安全的，铁路职工是靠得住的，是敢打硬战的队伍。铁路运输企业抓得住安全，才能赢得市场，获得效益。这就是我们铁路行业共同的荣誉。我们铁路企业，以安全正点、优质畅通在国人面前博得彩头。正是因为我们呕心沥血、勤劳细心，没日没夜地风里来雨里去，不分节假日安全地完成运输任务，所以才赢得各级组织的认同。这就是我们在座职工的荣誉。

我的讲话完毕，谢谢大家。

铁路运输安全生产演讲稿

各位同志：

大家好!

我们铁路运输事业的关键是什么?俩儿字——安全!

因此，我想说，安全需要常放心中。作为一名90后的调车后生，打从到北站工作的第一天起，家人、老师、师傅总是给我灌输安全的思想。一开始，我很反感。心想：师傅天天罗里吧嗦的干嘛呀，活干好不违章就好了吗?为什么老师看我这也不顺眼，那也不对劲，你又不是我的监工。然而，一次无意中看到的安全事故警示片让我明白了——安全事故中的受害者没有一个不是所谓的业务精英，没有一个不是所谓的技术能手。可终究还是撒手西去，留下的是无尽的惋惜与责难。分析原因，又总是为了偷懒去翻车，为了过瘾去喝酒，因为他们的心中没有安全，因为他们没有意识到生命是那么不堪一击的脆弱，因为事故的发生不像虚拟游戏那样可以重来。

安全是一种态度。我们常讲安全第一，这是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利的法宝，是我们取得利益的前提。安全，对我们来说至关重要。因此，我们要事事讲安全，时时讲安全。一旦不重视安全，我们将会为此付出无法弥补的惨痛代价。安全不是口号，安全不是文章，不能光是写出来，喊出来，要正儿八经地体现在行动中!在我处理没有连挂好的车辆时，我可以不按规定直接缓解可控停车器，在车辆移动的时候处理钩头;可以在发现上提钩钩销不落的时候，用手去处理好。这样，我可以大大节省时间。但是，冷静一想，安全的态度在哪里?这样的态度是在拿自己的生命开玩笑，对自己对家人的不负责任。一旦出事，我将后悔莫及。彼时，没有时空隧道给我重新来过的机会。因而，我会用敬畏安全的态度去处理好每一钩活，解决好每一个碰头钩，决不让违章和事故有可乘之机。

安全是一种荣誉。有人可能会想：安全和荣誉有什么关系呢?我可以很坚定地告诉大家——对铁路行业而言，安全就是一种荣誉。社会在进步，经济在发展。很多货主将货物交给我们来运输，为什么?就是因为他们相信我们的运输是绝对安全的，铁路职工是靠得住的，是敢打硬战的队伍。铁路运输企业抓得住安全，才能赢得市场，获得效益。这就是我们铁路行业共同的荣誉。我们铁路企业，以安全正点、优质畅通在国人面前博得彩头。正是因为我们呕心沥血、勤劳细心，没日没夜地风里来雨里去，不分节假日安全地完成运输任务，所以才赢得各级组织的认同。这就是我们在座职工的荣誉。

我的讲话完毕，谢谢大家。

铁路安全生产演讲稿

“安全”，是一个永远不会消失的话题。安全生产，更是我们电力企业应常抓不懈的问题，安全生产的重要性，每一个电力工人都非常清楚，可有多少人在工作中做到真正意义上的“安全生产”了呢?安全生产不是口头上的承诺，也不是书本上的几大段话，而是实际工作中的每一个行动、是一种踏实地工作态度，是我们为企业、为自己负责的一种永久性地表现。一个企业的安全生产依赖于每一位员工，我们必须从思想上重视安全生产，树立起牢固的安全意识，充分认识到安全生产与企业效益和个人利益的关系。企业的每一位员工都是安全生产的执行者，无论哪一个岗位、哪一个人不重视安全工作而造成设备和人身的伤害都会影响企业的安全生产和经济效益。

有少数人对安全工作的事漠不关心，认为抓安全工作只是领导的事，与自己无关，抱着侥幸的心理，认为出了事也是自己倒霉，对安监部门的处罚也有明显的对立情绪，这些都是不利于我们的工作、影响安全生产的不良心态。每位员工都应认识到“安全就是效益”，只有企业效益好了，我们才能得到更好的福利。只要我们人人都树立起牢固的安全生产意识，真正做到安全生产，就是为企业创造了价值，为个人获得更好的待遇打下了基础。电力企业员工安全意识的强弱，也决定着该企业在市场竞争中的优势的强弱，安全意识虽不是一个企业制胜的决定因素，却是企业在发展中千万不能忽视的一个关键之处。试想：频发安全事故的电力企业，不仅经济效益受到了影响，其在市场中的形象也必将受到影响，这些都会抑制该企业的快速发展，甚至会限制它的发展——一个在市场中失去威信的企业，就象一只断了腿的猛虎，已经很难再腾跳自如、八面威风。

铁路安全生产月演讲稿

阳光灿烂的六月，我非常荣幸与大家欢聚在此，更是荣幸站在这个台上与大家说说安全。六月是全国的“安全生产月”，所有的人都谈安全，今天，我也作为一个年轻职工，在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。今天我要演讲的题目是《安全是什么》。

安全是什么?安全就是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们，我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为责任?责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳，但是很实在：“保证不了安全的司机是无能的司机!”确实，我们可以不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐?所以，安全是我们的责任，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。

安全是什么?安全就是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作的每时每刻不忘安全，特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。安全是什么?安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的后果是什么?这样我们才会不断提高自己、完善自己。

安全是什么?安全就是一切。有的同志说了，这话说得大了，安全怎么可能就是一切呢?大家都可以想到：没有安全，我们的生命有保障吗?我们的企业效益有保障吗?我们的队伍稳定有保障吗?我们的铁路事业有保障吗?说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福?谈什么个人理想?我们××机务段之所以现在在××分局、乃至铁路局能够响堂堂的，我们的职工收入能够在整个分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我们把我住了安全，我们才有现在的一切，我们才有美好的明天!

追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正树立安全第一的思想，克服种种困难，吸取别人的教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作的每一分钟入手，从每一趟车的安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们的奋斗目标。另外，安全的目标也不是靠一个人、一天、一件事就能实现的，，这样会有很多困难，这就靠我们长期的、大家齐心协力的才能把握住安全。我们谁也不敢说会一辈子不出问题，但是我们应该有把握：低级的事故不出、可以防止的事故不出。我们要善于总结自身存在的问题，找出容易出问题的地方，竭尽全力的把事故堵在外边，尽量的提高自己防止事故的能力，延长自己的安全周期，取得更好的安全成绩，为我们××机务段添光彩。

铁路运输安全生产演讲稿

各位同志：

大家好!

朋友，当你早上醒来看到那一缕缕阳光的时候;当你上班前面对家人一声声叮咛的时候;当你下班后陪同家人尽情漫步在夕阳之下的时候;你是否感觉到你是何等的幸福?然而又有多少人，因为自己一时的疏忽，酿成了惨不忍睹的事故，让一切美好的生活在瞬间与他们擦肩而过，留下永远的伤痛。

做为铁路运输生产一线的员工，不论你是刚刚入路的青工，还是有经验的老师傅，也不论你是存心还是无意，或多或少有过违章违纪的经历，有的付出巨大的代价，有的相安无事，也许你还在为自己曾经有那么多违章违纪，但从来都没有造成什么后果而沾沾自喜，这不是因为你运气好，只是时候未到。

××年的××月××日，××××，在无人防护又无人知晓的情况下，单独违章作业，被一趟出库的单机无情地夺去了生命，事故发生了， 为劳动人身安全敲响了警钟，也给当事人的亲人、家庭留下了难以磨灭的痛楚，“生命诚可贵，安全价更高，若是真心待，两者皆可保”生命对每个人来说只有一次，应当好好地珍惜，然而，安全同样的重要，没有安全就没有效益，没有安全就没有生命。只要我们每个人真心对待自己现在的拥有，多一份安全责任感，少一份违章违纪，那么生命、安全两者都可以得到保障，何乐而不为呢? 亲爱的工友们，以往血淋淋的事故案例，曾经给我们留下了太多的遗憾和痛惜。然而它时刻警醒着我们要吸取事故教训。真正做到“别人的伤疤我也痛”。如果事故责任人能够沉着冷静;如果值班领导能够正确指挥把关;如果那么结局将是另一种版本，好在过去的永远成为了过去，它只能成为历史，我们唯有把握住今天的拥有，牢固树立“安全第一”的思想，以高度的责任感，敬业爱岗，认真踏实地干好自己本职工作，确保一个又一个百日安全天的顺利实现。

时代的车轮滚滚向前，铁路工作不断地改革，“4.18”提速调图的顺利实施之后，这也是铁路跨越式发展的必然趋势，要求我们每位干部职工站在讲政治，顾大局的高度，以饱满的热情，以严格的作风确保合并工作平稳有序。 铁路运输安全生产是一项长期、简明复杂的工作。它要求我们务必保持不骄不躁的工作态度，务必坚持科学的管理方法，务必发扬扎实工作、拼搏奉献的主人翁精神。我相信有大家的共同努力，铁路安全生产一定能上一个新的台阶。

铁路运输安全生产演讲稿

近年来铁路跨越式发展步子越来越快，越来越大，对我们车辆职工也提出了越来越高的要求。几年来，自己坚持主动认清形势，增强责任意识，总结吸取经验，提高自身素质，为确保运输安全，最后一道防线牢不可破而努力，下面就谈几点个人的体会。

一、认清形势，转变观念，铁路跨越式发展进程加快，车辆新技术、新工艺的采用，新规章的出台，以及五次大提速，尤其是去年，我们经历了撤消分局，路局直管及两次生产力而已调整，动作之快，步伐之大，大家都有体会，但我想无论怎样改革，怎样变化，车辆职工保安全生产的责任只能是越来越重，各级领导的要求也是越来越高，保证开行每一趟列车的安全，永远是检车员的天职，只有主动认清形势，与时俱进，跟上铁路改革发展的步伐，才能使自己变不适应为适应，变被动为主动，只有带头一种我们这一代能赶上铁路跨越式发展的光荣感和使命感、自豪感来面对形势和任务，才能真正做到珍惜岗位，爱岗敬业，因此我在行动上，自己遵章守纪，精检细修，自觉从严，主动“三控”把确保运输安全生产做为自己的神圣职责。在去年一年中发现种类重点故障30余件，较突出的10余件，为安全运输提供了有力保障。

二、端正态度，落实责任制，列检作业讲究的就是一个自觉，自觉遵守两纪，自觉执行作业过程，自觉做好三控，只有在平时看每一趟车，每一车车，都坚持自觉两字，才称得上是一个好检车员，才对得起各级领导的关心和期望，才是对运输负责，对安全负责，每月开支不因违章违纪违标而减少收入，这也就是对家庭负责，对老婆孩子负责。如果自己不自觉靠工长管、靠领导盯，有人检查，就多看一眼，没人检查就敷衍应付，那就不是负责的态度，说起来，自己也会脸红，所以我在平时作业，不管是白班、夜班，坚持作业标准，执行作业过程，不走过场，不摆样子，精检细修，发现故障，在去年连续发现交叉杆及交叉夹板折断，特别是通过外观检查发现的滚动轴承保持架破损故障，防止了切轴事故的发生，及钩舌裂，外圈缺损等较大故障。我感到这样做就是端正了工作态度，就是把自己的责任落实到实处。

三、学习先进，总结经验，向先进职工学习，是使自己不断进步，提高技艺的捷径，我坚持学习他人防止事故的好经验，好做法，并运用到自己的实际工资之中，比如：学习本车间防止事故能手的经验和小招法，以及专程到唐北车间学习防止故障的经验介绍，实物展览，尤其轴承故障和制动梁故障，吸取经验，不断提高自身技术。

四、努力学习，提高素质。

提高本人技术素质，掌握检好车，修好车的真本领，才是确保安全的保证，尤其是提速车改造，新技术、新配件大量应用的今天，刻苦学习技术业务，更为重要，充分利用业余时间学技练功，新型车车的单车检查及k2型车辆制动梁的更换，并重点掌握新型车的故障规律及应急处理方法，做到技术熟练，同时在班中休息时间及下班家中休息时间学习理念知识，使自己真正的增强了技术业务素质，为安全做好坚实的基础。

以上是自己工作中的体会，虽然取得了一定成绩，但是对照实际工作标准，差距还很大，但在以后的工作中，自己一定继续努力进取，取长补短，与时俱进，始终站在时代的前列，用强烈的紧迫感、责任感，全身心的投入到工作中去，珍惜岗位，发扬爱岗敬业的精神，保安全、保生产，为铁路发展做贡献。

年某铁路局安全生产月演讲稿范文

阳光灿烂，一片繁荣景象。很荣并我能有这样癿机会参加今天癿“我说安全”演讲会。

全国上下都在轰轰烈烈开展“安全生产月”活劢，作为一名年轻职工，我也班门弄斧癿在各位师傅面前谈谈我对安全癿理解和认识。

安全是什么？安全是一种责仸。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产癿安全交给了我们，我们叧有凭借我们癿业务技术和强烈癿事业心、责仸心，还有一丝丌苟癿工作态度，把旅客安全、正点运送到目癿地，才算一名合格癿机车司机。

“安全责仸重亍泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为责仸？责仸就是分内应做癿事。我们机车乘务员分内应做癿就是干好本职工作，安安全全癿完成运输仸务。工作性质要求我们丌是轰轰烈烈癿去大干事业，我们叧要安安全全、平平稳稳癿跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。有癿人说得一句话很刺耳，但是很实在：

“保证丌了安全癿司机是无能癿司机！”确实，我们可以丌谈平稳、丌谈正点，连最起码癿安全都保证丌了，我们癿火车谁还敢坐？所以，安全是我们癿责仸，保证安全是我们每个火车司机义丌容辞癿责仸。

安全是什么？安全是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位癿，我们经常讲“安全第一”。这就是我们癿态度，也是我们癿原则。安全是保证我们事业顺利完成癿法宝，安全是我们取得效益癿前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，丌重视安全癿后果是无法估量癿、是要付出沉痛代价癿。我们丌能把安全第一叧放在口头，叧做成标语写癿哪里都是，我们要实实在（本文权属文秘乊音所有，在癿在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作癿每时每刻丌忘安全，特别是有违章违纪没有什么癿思想念头出来癿时候、在冒一次险丌会出问题癿时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免癿。

安全是什么？安全是一种经验。每出一个事故，都能。

总结。

一二三条教训，日积月累，就成了我们癿规章。换一种说法，血癿教训换来了我们癿规章制度，我们靠规章制度来保证我们癿安全。事故都是违章造成癿，我们丌能叧看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全癿思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人癿事故当作自己癿防止事故癿经验，人类乊所以迚步，就是人类善亍总结、幵从总结中得到迚步。我们也要善亍在容易出现问题癿时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做癿，我这样做癿后果是什么？这样我们才会丌断提高自己、完善自己。

安全是什么？安全是一种荣誉。有癿朊友很疑问：“安全是什么荣誉？”甚至很丌以为然，我这里可以坚定癿告诉大家：“对我们铁路行业来说，安全就是一种荣誉！”在经济高度发展癿今天，旅客们选择自己癿出行方式很重要癿一个因素就是安全，我们铁路企业就是抓住了安全，才赢得了市场、取得了效益，这是我们铁路行业共有癿荣誉。我们铁路企业以安全、正点、优质朋务在国人面前出尽了风头，功劳癿取得也和今天在座癿各位分丌开，正因为在座癿各位呕心沥血、谨慎细心，风里来、雨里去、丌分白天黑夜、丌分节假休息日安安全全癿完成运输仸务，成绩癿取得对大家来说难道丌是一种荣誉吗？安全是什么？安全就是一切。有癿同志说了，这话说得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：没有安全，我们癿生命有保障吗？我们癿企业效益有保障吗？我们癿队伍稳定有保障吗？我们癿铁路事业有保障吗？说得实在一点，保证丌了安全，我们谈什么家庨并福？谈什么个人理想？我们×机务段乊所以现在在×分局、乃至铁路局能够响堂堂癿，我们癿职工收入能够在整个分局名列前茅，就是靠大家癿共同努力，我们把我住了安全，我们才有现在癿一切，我们才有美好癿明天！

追根结底，安全就是我们机务段癿命根子，就是我们癿每个人癿命根子。我们大家要在各自癿工作岗位上，干好自己癿本职工作，在工作上真正树立安全第一癿思想，克朋种种困难，吸取别人癿教训，遵章守纪、严格把关、搞好自控互控，从工作癿每一分钟入手，从每一趟车癿安全入手，从每个安全月入手，最终实现一个个安全百天、安全千天，实现我们癿奋斗目标。另外，安全癿目标也丌是靠一个人、一天、一件事就能实现癿，这样会有很多困难，这就靠我们长期癿、大家齐心协力癿才能把握住安全。我们谁也丌敢说会一辈子丌出问题，但是我们应该有把握：低级癿事故丌出、可以防止癿事故丌出。我们要善亍总结自身存在癿问题，找出容易出问题癿地方，竭尽全力癿把事故堵在外边，尽量癿提高自己防止事故癿能力，延长自己癿安全周期，取得更好癿安全成绩，为我们×机务段添光彩！

铁路安全生产月演讲稿

尊敬的各位领导：

在绵延千里的铁道线上，每当注视着那一个个劳动的身影，一条条古铜色的臂膀，合着铿锵的节奏挥洒汗水的情景时，我的心中便无数次激起了对安全、对生命的无限思索。在这个特殊的环境里，当这条铁路出现在戈壁大漠时，无数个铁路职工的安全夙愿，便都附着在了这两条冰凉的钢轨上面，从此在呵护铁路安全的历程中，生命便变得绚丽多彩起来。

安全是我心中一个朴实的心愿。安全的道路不是平坦的，当奔驰的列车呼啸而过时，有谁知道多少个日日夜夜，安全的梦想无数次在脑海中汹涌澎湃，安全的警示一句句一次次深深地印刻在心里。

安全是一首歌，需要用心去谱写美妙的音符。干我们信号工这一行，重要的是胆大心细。作为一名女工我们有着天生纤细温和的情愫，在我们的心里，安全像一首歌，它让我们用细心、责任和和谐的步调，一步一步去谱写。记得第一次检修信号机时，我勇敢地攀登上了高达10米的信号机柱，正在自由自在的体会工作的快乐时，狂舞的沙尘顷刻而至，整个人站在信号机柱上就像一只被孤立的鸟儿，无遮无掩的被风沙吹打着。正在绝望怎样才能安全着陆时，工友们指挥着我扣紧安全带，我终于安全的下来了。这时我才感到安全和生命之间居然有着如此大的起伏，倘若那一条普通的安全带没有带上，倘若关键的时候不会使用它，那安全的保障就无从谈起了。这件事至今仍启示着我用心去对待安全，就是用心来呵护生命。

安全是一棵树，需要真情去浇灌绿色的向往。我们每一个人人都需要一份真情的支撑，否则将失去生存的支柱。安全同样需要一份支撑，这个支撑就是人与人之间的一份真情，一份关爱。空旷的戈壁滩，炎炎的烈日照射的戈壁沙砾发烫，如果不小心，脚面挨上石子，就烫得一片红肿，有时会烫出一个个水泡。工区的大姐们为了不让上线作业的姐妹们被烫，在酷暑天气上线作业时，买来布鞋塞上竹制的鞋垫，防止被沙砾灼伤。或许，在你看来这是一件多么普通的小事，可是在茫茫戈壁的铁路线上，如果缺少了这份人与人之间真挚的情谊，不知有多少个灼疼的伤疤留在了人们的心里。为了能让安全这棵伟岸挺拔的大树永远的葱茏茂盛，其中有多少真情护佑安全的经历让我们永远的去回味，去感悟。

安全是一座山，需要毅力去跋涉险峻的路途。做任何事都需要一种坚强的毅力，冰冻三尺非一日之寒，水滴石穿非一日之功。安全不是一朝一夕就能得到的，就像每天升起的朝阳，每天都是那么鲜艳，但有时却被乌云淹没。呵护安全、聆听安全的韵律就会有许多付出和奉献。只要以一颗坚强的恒心，勇敢的去迎接安全道路上的坎坎坷坷，艰难险阻，这条路便变得平坦起来。

让我们深怀对安全、对生命最美好的憧憬和向往，将安全这首激越美妙的音律，用我们的行动谱写的更加和谐动听，并给守卫安全的生命披上锦绣的彩装，让生命从此一路平安。

铁路运输安全生产演讲稿

近年来铁路跨越式发展步子越来越快，越来越大，对我们车辆职工也提出了越来越高的要求。几年来，自己坚持主动认清形势，增强责任意识，总结吸取经验，提高自身素质，为确保运输安全，最后一道防线牢不可破而努力，下面就谈几点个人的体会。

一、认清形势，转变观念，铁路跨越式发展进程加快，车辆新技术、新工艺的采用，新规章的出台，以及五次大提速，尤其是去年，我们经历了撤消分局，路局直管及两次生产力而已调整，动作之快，步伐之大，大家都有体会，但我想无论怎样改革，怎样变化，车辆职工保安全生产的责任只能是越来越重，各级领导的要求也是越来越高，保证开行每一趟列车的安全，永远是检车员的天职，只有主动认清形势，与时俱进，跟上铁路改革发展的步伐，才能使自己变不适应为适应，变被动为主动，只有带头一种我们这一代能赶上铁路跨越式发展的光荣感和使命感、自豪感来面对形势和任务，才能真正做到珍惜岗位，爱岗敬业，因此我在行动上，自己遵章守纪，精检细修，自觉从严，主动“三控”把确保运输安全生产做为自己的神圣职责。在去年一年中发现种类重点故障30余件，较突出的10余件，为安全运输提供了有力保障。

二、端正态度，落实责任制，列检作业讲究的就是一个自觉，自觉遵守两纪，自觉执行作业过程，自觉做好三控，只有在平时看每一趟车，每一车车，都坚持自觉两字，才称得上是一个好检车员，才对得起各级领导的关心和期望，才是对运输负责，对安全负责，每月开支不因违章违纪违标而减少收入，这也就是对家庭负责，对老婆孩子负责。如果自己不自觉靠工长管、靠领导盯，有人检查，就多看一眼，没人检查就敷衍应付，那就不是负责的态度，说起来，自己也会脸红，所以我在平时作业，不管是白班、夜班，坚持作业标准，执行作业过程，不走过场，不摆样子，精检细修，发现故障，在去年连续发现交叉杆及交叉夹板折断，特别是通过外观检查发现的滚动轴承保持架破损故障，防止了切轴事故的发生，及钩舌裂，外圈缺损等较大故障。我感到这样做就是端正了工作态度，就是把自己的责任落实到实处。

三、学习先进，总结经验，向先进职工学习，是使自己不断进步，提高技艺的捷径，我坚持学习他人防止事故的好经验，好做法，并运用到自己的实际工资之中，比如：学习本车间防止事故能手的经验和小招法，以及专程到唐北车间学习防止故障的经验介绍，实物展览，尤其轴承故障和制动梁故障，吸取经验，不断提高自身技术。

四、努力学习，提高素质。

提高本人技术素质，掌握检好车，修好车的真本领，才是确保安全的保证，尤其是提速车改造，新技术、新配件大量应用的今天，刻苦学习技术业务，更为重要，充分利用业余时间学技练功，新型车车的单车检查及k2型车辆制动梁的更换，并重点掌握新型车的故障规律及应急处理方法，做到技术熟练，同时在班中休息时间及下班家中休息时间学习理念知识，使自己真正的增强了技术业务素质，为安全做好坚实的基础。

以上是自己工作中的体会，虽然取得了一定成绩，但是对照实际工作标准，差距还很大，但在以后的工作中，自己一定继续努力进取，取长补短，与时俱进，始终站在时代的前列，用强烈的紧迫感、责任感，全身心的投入到工作中去，珍惜岗位，发扬爱岗敬业的精神，保安全、保生产，为铁路发展做贡献。

各位同志：

大家好!

我们铁路运输事业的关键是什么?俩儿字——安全!

因此，我想说，安全需要常放心中。作为一名90后的调车后生，打从到北站工作的第一天起，家人、老师、师傅总是给我灌输安全的思想。一开始，我很反感。心想：师傅天天罗里吧嗦的干嘛呀，活干好不违章就好了吗?为什么老师看我这也不顺眼，那也不对劲，你又不是我的监工。然而，一次无意中看到的安全事故警示片让我明白了——安全事故中的受害者没有一个不是所谓的业务精英，没有一个不是所谓的技术能手。可终究还是撒手西去，留下的是无尽的惋惜与责难。分析原因，又总是为了偷懒去翻车，为了过瘾去喝酒，因为他们的心中没有安全，因为他们没有意识到生命是那么不堪一击的脆弱，因为事故的发生不像虚拟游戏那样可以重来。

安全是一种态度。我们常讲安全第一，这是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利的法宝，是我们取得利益的前提。安全，对我们来说至关重要。因此，我们要事事讲安全，时时讲安全。一旦不重视安全，我们将会为此付出无法弥补的惨痛代价。安全不是。

口号。

安全不是文章不能光是写出来喊出来要正儿八经地体现在行动中!在我处理没有连挂好的车辆时我可以不按规定直接缓解可控停车器在车辆移动的时候处理钩头;可以在发现上提钩钩销不落的时候用手去处理好。这样我可以大大节省时间。但是冷静一想安全的态度在哪里?这样的态度是在拿自己的生命开玩笑对自己对家人的不负责任。一旦出事我将后悔莫及。彼时没有时空隧道给我重新来过的机会。因而我会用敬畏安全的态度去处理好每一钩活解决好每一个碰头钩决不让违章和事故有可乘之机。

安全是一种荣誉。有人可能会想：安全和荣誉有什么关系呢?我可以很坚定地告诉大家——对铁路行业而言，安全就是一种荣誉。社会在进步，经济在发展。很多货主将货物交给我们来运输，为什么?就是因为他们相信我们的运输是绝对安全的，铁路职工是靠得住的，是敢打硬战的队伍。铁路运输企业抓得住安全，才能赢得市场，获得效益。这就是我们铁路行业共同的荣誉。我们铁路企业，以安全正点、优质畅通在国人面前博得彩头。正是因为我们呕心沥血、勤劳细心，没日没夜地风里来雨里去，不分节假日安全地完成运输任务，所以才赢得各级组织的认同。这就是我们在座职工的荣誉。

我的讲话完毕，谢谢大家。

朋友，当你早上醒来看到那一缕缕阳光的时候;当你上班前面对家人一声声叮咛的时候;当你下班后陪同家人尽情漫步在夕阳之下的时候;你是否感觉到你是何等的幸福?然而又有多少人，因为自己一时的疏忽，酿成了惨不忍睹的事故，让一切美好的生活在瞬间与他们擦肩而过，留下永远的伤痛。

做为铁路运输生产一线的员工，不论你是刚刚入路的青工，还是有经验的老师傅，也不论你是存心还是无意，或多或少有过违章违纪的经历，有的付出巨大的代价，有的相安无事，也许你还在为自己曾经有那么多违章违纪，但从来都没有造成什么后果而沾沾自喜，这不是因为你运气好，只是时候未到。

××年的××月××日，××××，在无人防护又无人知晓的情况下，单独违章作业，被一趟出库的单机无情地夺去了生命，事故发生了，为劳动人身安全敲响了警钟，也给当事人的亲人、家庭留下了难以磨灭的痛楚，“生命诚可贵，安全价更高，若是真心待，两者皆可保”生命对每个人来说只有一次，应当好好地珍惜，然而，安全同样的重要，没有安全就没有效益，没有安全就没有生命。只要我们每个人真心对待自己现在的拥有，多一份安全责任感，少一份违章违纪，那么生命、安全两者都可以得到保障，何乐而不为呢?亲爱的工友们，以往血淋淋的事故案例，曾经给我们留下了太多的遗憾和痛惜。然而它时刻警醒着我们要吸取事故教训。真正做到“别人的伤疤我也痛”。如果事故责任人能够沉着冷静;如果值班领导能够正确指挥把关;如果„„那么结局将是另一种版本，好在过去的永远成为了过去，它只能成为历史，我们唯有把握住今天的拥有，牢固树立“安全第一”的思想，以高度的责任感，敬业爱岗，认真踏实地干好自己本职工作，确保一个又一个百日安全天的顺利实现。

时代的车轮滚滚向前，铁路工作不断地改革，“4.18”提速调图的顺利实施之后，这也是铁路跨越式发展的必然趋势，要求我们每位干部职工站在讲政治，顾大局的高度，以饱满的热情，以严格的作风确保合并工作平稳有序。铁路运输安全生产是一项长期、简明复杂的工作。它要求我们务必保持不骄不躁的工作态度，务必坚持科学的管理方法，务必发扬扎实工作、拼搏奉献的主人翁精神。我相信有大家的共同努力，铁路安全生产一定能上一个新的台阶。

铁路安全生产月演讲稿

铁路安全生产承诺书铁路安全生产计策

尊敬的各位领导、评委和职工朋友：

我演讲的题目是：用激情撑起铁路安全一片天。

今天，车站演讲比赛的主题是“安全生产依靠谁”？当看到这个题目时，我想每个人的心里都有一份答案。安全生产到底依靠谁，有些人会说，安全生产依靠上级的监管，依靠管理制度的完善，有些人会说，安全生产依靠安全第一的思想教育，依靠基础装备水平的不断提高。而我，作为铁路运输生产战线上的一名普通员工，我认为，安全生产就是依靠我们年轻一代对铁路事业为之奋斗的激情。

战争虽然离我们遥远，但那种为国家，为民族浴血奋战的激情却永远延续下去，它延续在和平年代里，延续在铁路发展中，延续在安全生产上。激情无处不在。一代代铁路人胸中无限澎湃的`激情，伴随着我们行进在安全生产的漫漫历程中，走过春夏秋冬、走过酸甜苦辣、走向成长、走到今天。

今天，我们不禁要问，安全与激情到底有着怎样的联系？安全为什么依靠激情，我想说：

安全依靠激情，因为激情可以迸发责任感。责任是天，是铁路安全生产赖以生存的源源动力；责任是我，是我用无限激情时刻保持的高度警惕；责任是擎起的利刃，具有斩断一切事故根源的力量与锋芒。因为有责任，我们才足以从微小的细节中发现事故的隐患；因为有责任，我们才可以从不断变换的安全问题上积累进步的经验。

安全依靠激情，因为激情可以激发事业心。因为有激情，我们的心中才能不断升腾出追求事业的渴望，因为对事业的渴望，才让我们在平凡的岗位上安心工作，奉献到底。

安全依靠激情，因为激情可以历练高素质。只有高素质才能坚强我们的意志，只有高素质，才能让我们一次次在安全难题面前游刃有余。

安全依靠激情，因为激情可以让我们在平凡的岗位上闪耀光辉。我们只是铁路运输生产战线上一个平凡的小兵，在铁路发展的大潮中，也许无法创造出辉煌的价值。但是我们有激情，激情如花，绽放出青春的风采；激情似火，升华出生命的价值！惊天动地固然壮美，润物无声更具回味。一个微不足道的小兵在安全生产的天空里，不用光芒万丈，只要激情不熄，哪怕只发射出一点点光辉，也足以成为一颗耀眼的明星。

朋友们，安全生产需要我们的激情，安全生产更加依靠我们的激情，激情可以迸发勇气、激情可以迸发责任、激情可以迸发出更大的力量，让我们在铁路轰轰烈烈的跨越式发展大潮中，再次燃烧激情吧：于无声处创造自我价值，为铁路安全竭尽绵薄之力，用青春激情撑起铁路安全一片明媚的天空。

我的演讲完了，谢谢！

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安全生产演讲稿

我十分珍惜和每一个企业负责人在一齐的这点时间，也十分珍惜召集大家到一齐来开这个会，这天这个会是我到保税区两年多来召集的规模最大的一次企业家的聚会。

刚才xx和其他几位同事对去年的安全工作做了总结，对今年的安全工作也做了布置，同时，还有几位企业家做了经验介绍，他们的讲话我都同意。对企业家的介绍，我感到十分新颖，十分有创意，也能起到一个榜样的作用。在此让我代表保税区党工委、管委会向这次受到表彰的单位和个人表示热烈的祝贺。

安全工作是十分重要的。在日常生活中，也许感觉不到安全工作重要性的存在，但是，一旦出了问题，这个“安全”就显现出它存在的好处和对你正常工作和生活的影响。

借这个机会和大家谈一谈有关安全生产的几点意见：

再比如说，一个事故出现以后，一个家庭有一个人受到伤害，会牵涉到多少个家庭，个性是我们的年轻一代，大部分都是独生子女，我想独生子女要是出了问题，每一个有良知的人，每一个有感情的人，都会想象得到，有多少个家庭不会幸福。一个单位出了重大事故，是由于我们工作的不到位，你的单位负责人还有人格的尊严吗由于我们工作的失误，导致了我们的同事，我们的朋友，我们朝夕相处的好工友不在了，这一生中你情绪能够舒畅吗我觉得人格上也会受到伤害。

再往大处讲，发生这种事故，这个区域的发展都会受到巨大的影响。所以我说，安全的问题是个大事，是个关系千家万户、国计民生的大事。不管从哪一个角度上讲，都就应把它做好。每一个企业家，每一个安全管理人员，个性是管委会各职能部门的负责人，都应当充分提高认识，把安全管理工作做好。第二要加强安全工作。要以人为本、重在预防、必要投入、有错必纠。

发展生产力，建设和谐社会要以人为本。没有人何谈发展，发展又是为了谁呢所以在我们日常工作中，必须要以人为本。安全工作必须要把重心放在预防上，“安全第一，预防为主。一个安全事故、一场火灾会把我们多少人辛辛苦苦的工作，甚至几代人的成果，一下子就毁掉了。必须要搞好预防，刚才广志主任在这个地方强调的比较严厉，我完全支持。事后诸葛亮于事无补啊，有人讲“亡羊补牢，未为迟也”，我看在安全问题上仅靠“亡羊补牢”，那是草菅人命。从保税区管委会做起，各单位必须要加大对安全的投入，如果做不到这些，将来我们再后悔就晚了。其实我们的任务是很艰巨的，在座的有很多独资公司、合资公司，我们真诚的期望，把我们企业安全的标准，就像根本化学那样，定在国际标准上，内资企业也必须照这个标准去做，要舍得投入，其实做好了并不必须花那么多钱。

再一个就是有错必纠。如果发现问题，咱们先自己查，然后再请别人帮忙查，中心意思只有一个，那就是使得我们这些企业，能够在安全保障的前提下，更多、更好、更快地获得利益。

第三要各负其责。首先我代表管委会对各企业、各个单位的安全管理人员表示感谢，我明白，大家的工作是十分不容易的，你们对企业的发展贡献很大。严格要求，严格管理是你们责无旁贷的职责，因为在你们手里掌握着看不见的生杀大权，所以在感谢各位安全管理人员的同时，也要求你们确实负起职责来。第二各单位的负责人，个性是主要负责人，必须要认识到安全生产是你干的一切工作的根本保障，没有安全生产什么事都将一事无成，所以各单位的一把手，董事长、总经理，对你们的安全生产必须要负起职责来。这天，除极个别局之外，保税区管委会的业务局的负责人都在，我想在此做个约束，如果在我们的保税区施工过程中，外来的工程队在安全问题上出了人身伤亡事故，下一步再招投标的时候就不允许他来参与我们的竞标，或者停止其生产，或者停止其参加保税区建设的资格一年或是两年，尽管我们可能很需要他来帮忙我们建设，安全生产必须要一步到位。

所以，请各相关单位负责人，对这件事要认真研究一下，出台一个具体措施。我认为：就这件事而言是磨刀不误砍柴功。我的话说的很重，再加上以上几个同事讲的，我觉得我们大家一齐来把这些想法落到实处，就能够对我们区域未来的安全工作有一个很好的保障。我们真诚的期望，能够和大家一齐，按照保税区已确定的三步走的发展思路把保税区建设好。

我的讲话就到那里，谢谢大家。

安全生产演讲稿

近来，全国煤矿较大瓦斯事故频发，形势严峻。国家安检总局下发通知，要求各地要加强安全生产，坚决遏制重特大事故的发生。分析事故的原因，井下火区启封未制定安全措施也好，无风操作导致瓦斯积聚也罢，无一不反映出单位在安全管理方面的薄弱程度。笔者认为，加强安全生产首先要在安全管理上下足功夫，以安全管理促进安全生产。

事故的频发给各方面带来的影响是不可估量的，轻则人员伤亡，家庭陷入无限悲痛之中，重则影响企业的持续健康发展，进而危及社会的和谐稳定。当前“安全生产”并没有做到“生产安全”，与之息息相关的安全管理存在很大漏洞。作为管理，涉及生产的角角落落，渗透与生产的各个环节。安全管理的健全可以将隐患消灭于萌芽之中，又可以在危难之时拯救生命于水火之中，是安全生产的“保护神”。在某种程度上讲，安全管理不仅是单位员工对自身权益的诉求，更是单位对社会承担的应有责任。加强安全管理须从以下几个方面抓起：

单位要将“以人为本”作为工作的切入点，开展具有针对性的长期细致的工作，将安全工作预防的重点前移到加强安全教育，提高员工素质的环节上来。当前，部分矿业单位员工多为民工，文化水平低，安全意识差。单位可以通过认真开展“纠三违”、“安全生产月”、“安全知识竞赛”等多种形式，有效提高全员安全生产意识，从根本上改变“要我安全”到“我要安全”思想的彻底转变。

安全生产责任制的落实，是有效控制安全生产事故的中心工作。而落实的途径，则是依靠合理的安全管理网络，将安全生产责任横向划分、落实到边；将安全生产目标逐层分解、鉴定到底，使各个下属小单位安全目标实现，以确保安全总目标实现。分析导致事故的原因，责任人对所负责任不明确，出现责任“真空”区，对出现的安全隐患熟视无睹，终酿事故。单位应由上至下逐级建立安全生产委员会、安检管理职能部门、安全生产领导小组、专职安全员和兼职安全员，逐级细化责任并签订目标责任书，通过定期生产安全例会，保证上层安全生产决策畅通落实和生产现场的安全信息及时反馈。

安检部门和单位通过对危险源的划分和预评价，找出存在的危险因素，然后有的放矢，采取必要的安全对策加以解决，从危险源源头上加以控制，来达到安全生产目标。单位要依据自身特点，将整个生产流程划分若干单元，然后进行风险评价，对不可接受的因素，及时拿出相应对策和资金进行整改，例如完善井下通风系统、购置尘毒检测仪、完善除尘设备、安装监控系统等等；而对不能接受的危险，则告知员工可能发生的后果以及应如何预防和规避。

监督检查是安全生产管理工作的一项保证措施，是安全管理网络里的双向载体。不少生产中违规违章操作以至于造成事故。便是监督检查的缺失带来的。安检部门和企业单位应通过设立举报电话、举报信箱和设立“曝光台”等形式，对安全决策的实施进行监督，同时根据监督检查反映的问题及时向决策层反馈最新安全信息，以及时发现危害因素，快速现出安全隐患。

单位通过阶段性的总结和评比找出差距，尤其是在言论理念和行为意识、客观环境和管理技术方面的差距，找出安全管理中的漏洞，作为下一阶段应解决的问题，以达到提高整体安全管理水平的目的。

综上所言，安全管理涉及预防工作、责任落实、隐患排查、风险评价等诸多环节，环环相扣，缺一不可，构成了安全管理群策群力的庞大体系。它是维护安全生产的基础，是保障员工生命安全、单位稳定发展的根本之策，是落实科学发展观、促进社会和谐稳定的具体体现。若不想“安全生产”成为一句空话，就必须以安全管理促进安全生产。

铁路安全生产承诺书铁路安全生产计策

一、严格落实安全生产责任制、安全生产规章制度、安全操作规程。

二、对从业人员进行“三级”安全生产教育，组织特种作业人员参加专业培训，确保特种作业人员持证上岗，确保做到安全生产、文明生产，杜绝“三违”行为。

三、积极推行安全标准化管理，逐步建立自我约束、自我完善，持续改进的安全生产工作机制，不断提升整体安全水平。

四、认真开展日常性的企业安全生产检查和隐患排查活动，及时发现和整改事故隐患，事故隐患整改期间要制定并落实安全防范措施。

五、尊重从业人员在安全生产方面应有的权益，鼓励从业人员对安全生产违法、违章行为提出改正建议。

承诺人：xx。

xxxx年x月x日。

安全生产演讲稿

自1980年起，我国将6月确定为“安全生产月”，并一直延续至今。为响应我国安全生产号召，我公司如期举行“安全生产月”活动。活动中我们学习了各类生产事故，深刻地剖析了事故发生的原因及制定了诸多防范措施。那些惨不忍睹的画面，在我的脑海中反复播放，那些逝去的生命，让我哀伤惋惜。模糊的双眼中，泪水在告诉我们：珍爱生命，安全生产。

生产事故，无情的剥夺了人们的生命，在事故面前，我才知道生命有多么的脆弱，有多么的弥足珍贵。而究其原因，何尝又不是对我们无情的惩罚呢？工作人思想麻痹，违规违章作业；领导人不闻不问，管理稀疏不到位。这无疑是安全生产事故的导火索。也许因为你的玩忽职守，也许因为你的监管不严，也许因为你的违章作业，就会让一个生命从此凋零，就会让一个家庭支离破碎，甚至会让许多生命及家庭都葬送在你的漠不关心中。为此，我呼吁：请尊重生命，真爱生命，安全生产！

真爱生命，从点滴做起。安全生产的前提是遵守章程、遵守纪律。切实做到安全生产，就要从每一天的工作中开始，到每一天的工作结束，时刻提醒自我，努力提高自我安全防范意识。尤其是工作在生产一线的职工们，现场环境复杂多变，有很多不确定因素，这就需要我们时刻注意身边的变化，提高自我安全意识，预防事故的发生。此外，我们更需要努力学习生产技能，掌握并熟悉业务，提高自己对于突发事件的应急处理能力。

安全培训是安全生产的保障。企业能够做到安全生产，必须要抓牢安全培训这个重要的环节。对于员工来说，认为自己熟悉并掌握有关工作的操作及处理，可恰恰是这种内心对于安全生产工作的漠视，往往是导致事故产生的直接原因。还有一类员工对安全生产完全是思想麻痹，事不关己高高挂起。这是事故发生的潜在威胁。因此，安全培训势在必行。通过安全培训，不仅能够让一线员工认识并了解事故产生的原因及事故紧急处理的有效手段，还能改正员工错误的生产观念，提高员工的安全生产意识。安全培训使员工充分意识到事故造成的人身伤亡及经济损失的严重性，从而产生思想上及行动上的双提升，为安全生产奠定坚实的基础。

一幕幕血淋淋的教训，时刻在提醒着我们安全生产的重要性及必要性，注重企业安全生产工作，为生命保驾护航。让员工开开心心上班来，平平安安回家去。谢谢大家！

安全生产演讲稿

假如有人问什么是幸福，可能会得到一百种、一千种甚至更多的答案：有人以为吃穿不愁是幸福；有人以为端着铁饭碗是幸福；有人以为金榜题名时就是幸福；有人认花前月下是幸福……当然对于幸福的理解不同、经历不同、地位不同，每个人都有自己的幸福观。在这里我不想逐一剖析，但是我要阐明自己的观点，那就是——安全，安全是最大的幸福！

得出这个结论并不是我哗众取宠、耸人听闻，那是许很多多血和泪的教训告诉我们的。请答应我为大家讲一个由于忽视安全而永远失往幸福、失往生命的故事吧！

就在3月18日，我厂一名有着多年驾车经验的老司机李某，当他漂泊了半生的婚姻即将再次驶进港湾的时候，或许是由于兴奋，或许是由于别的原因，夜间行车的他忘记了危险，忘记了安全，他开足马力，载着即将成为他新婚的妻子潇洒前进，就在这时，忽然一声紧急刹车划破了夜空的宁静，但这一切都为之太迟了，他驾驶的车就像一匹脱缰的野马向路边飞往，来不急呼救，来不急思考，甚至来不急再看一眼这个世界，一切都来不急了，就这样，车上2人当场死亡。这一对即将步进婚姻殿堂的情侣为他们一时的疏忽付出了生命的代价。也许就在刚才，他们还憧憬着美好的未来，也许就在刚才，他们还勾画着家的蓝图！可是这一切随着那声紧急刹车都已成为过往，两个无辜的生命在世间就这样静静地流逝了。那个下午在阴冷的太平间里，当他十七岁的女儿长跪不起，撕心裂肺地痛哭却怎么也唤不醒沉睡的父亲时，孩子的奶奶崩溃了，痴痴呆呆的她忽然狂奔过往，拼命地喊着：“孩子，我的孩子，你初二作文这是怎么了？睁开眼睛看看卧丁”这起事故给了我们太多的思考，我们都还没来得及学会如何往面对那突如其来的噩耗，我们都还没来得及学会如何应往对生离死别，生命循环，一切都那么急促！也许我一时无法让你感受到那是怎样的痛彻心扉，但我忘不了那位老母亲悲痛欲尽呆滞的目光，忘不了可怜的孩子呼唤爸爸时凄惨的啼声，忘不了同事和朋友那怀念的悲伤之情。在哀乐低回的灵堂，在黑纱挽联之中，在这特定的场合，在这凝固的瞬间，我忽然领悟到一个从来未有过的道理，那就是：安全，安全就是最美丽、最动人、最实在的幸福！

世界上还有什么比安全。幸福更能让人回味的记忆吗？没有，尽对没有！安全构筑了我们美好的家园，安全成为我们连接亲朋好友的纽带。假如说幸福是一小学三年级作文个圆，那安全就是这个圆的半径，半径越小圆就越小，没有了半径也就没有了圆；假如说幸福是一首美妙的乐曲，那安全就是这首乐曲中的音符，音符不全就会走调，没有了音符乐曲也就荡然无存。

我们每一个在一线工作过的人都知道，安全对于我们就是生命，安全对于我们就是幸福！回过头来让我们想一想3。18交通事故，假如我们的司机有足够的安全意识，假如他不是在夜间驾车，假如他能控制一下车速，或者假如单位领导派车时能够多问一个是否有必要，假如……这些的假如对于死者已毫无意义，却给我们活着的人以深刻的警醒。一句话，假如司机、单位领导乃至整修社会中的每一个成员都树立安全意识，那么这完全是可避免的悲剧。这血和泪的教训足以让我们清醒地意识到：只有安全才有我们家庭的幸福和甜蜜，才会让你我平安的坐在这里！安全责任重于泰山！

千里长堤，溃之蚁___！警惕与安全共存，麻痹与事故相连！

朋友，当您筹划着新的一天工作生活时是否想到了安全？

当您未探明情况，采取措施叫要在井站动火时，你可曾想过：那弧光闪烁的瞬间、国家财产，人民的生命都将毁于一旦！

当您悠然自得的在易燃场所品尝香烟，你可曾想到，你随手丢掉烟蒂的同时，也丢下了一颗燃烧弹！

当您对别人提醒与忠告不以为然的时候，你又怎能想到，一时的疏忽，一次小小的失误都将给你个人带来痛苦，给家庭蒙上阴影、给社会带来负担、给国家造成损失！

是的，这些都是常识，可就是这些常识是否印在你的脑海中，成为你行动的规范？为了敲响沉睡在人们心中的安全警钟，我们国家及时颁布了《安全生产法》和《职业病防治法》《消防法》。它为我们筑起安全。幸福的屏障，它为我们唱起安全幸福的颂歌。

朋友，让我们牢牢记住吧：生命对于每个人都只有一次，幸福寄。

希看。

于安全，安全又给予我们无穷美好地幸福。让我们牢记安全，时刻沐浴在幸福的阳光之中，享受安全。幸福的乐趣，演义生命的出色！

铁路安全生产承诺书铁路安全生产计策

人民政府：

我作为企业（单位）的法定代表人（实际控制人、经营主要负责人），就做好本单位20xx至20xx年的安全生产工作做出如下郑重承诺：

一、牢固树立科学发展、安全发展理念。

增强“底线思维”、“红线意识”，正确处理安全与生产的关系，自觉做到不安全不生产。切实落实法人主体责任，严格安全管理，努力做到不发生死亡事故，不造成重大财产损失。

二、认真开展安全生产标准化创建工作，切实提高企业本质安全水平。

1、坚决贯彻安全第一的方针，认真履行安全生产第一责任人责任，按规定设立安全生产管理机构，配备名专职管理人员；每月至少主持召开一次安全生产专题会议，及时研究和解决本企业安全生产重要问题。

2、严格遵守安全生产法律法规，深化“三项制度”，不违法组织生产，不违章指挥，不强令工人违章冒险作业。

3、强化重大危险源监管，按规定设置必要的防护设施，落实监管措施和监管责任。

4、健全隐患排查机制，督促各部门认真执行隐患排查治理制度，每月开展一次隐患排查治理专题调度会，对排查出的隐患做到“五落实”，年内消除重大安全隐患。

5、认真落实预防为主的要求，严格执行安全设施“三同时”管理制度，持续保证安全设施完好达标，保证安全生产经费投入，按上年度实际营业收入%足额提取安全生产费用并专款专用。

6、严格落实职业健康有关规定，确保作业环境符合法律法规和行业标准要求，对接害职工提供必要防护措施，按规定进行体检，建立健全《职业卫生档案》和《职业健康监护档案》，确保不发生职业病例。

7、落实安全培训相关规定，完成年度培训任务，未经培训或考试不合格的不安排上岗，认真开展安全生产宣传教育、典型事故警示教育活动。

8、按照有关规定和要求，制度和完善应急救援预案，配备必要的人员和装备器材，每年至少组织一次重大危险源的应急救援演练。

9、巩固“安全生产标准化”成果，每年开展一次安全生产标准化自评，逐年提高标准化水平和等级。

三、承诺做好以下几项重点工作：

4、每年对照标准化考评进行一次自评，并将自评结果上报行业安全监管部门，未达标的企业20xx年底前实现达标。

四、将承诺内容公开、公示，接受社会、安全监管部门及本企业员工监督。

每年末，向行业安监部门进行一次安全述职；每半年，向职代会进行一次安全述职。

不履行承诺条款，自愿接受失信惩戒措施的制裁和相关法律规定的`上限处罚；发生死亡事故，主动采取局部或全部停产停业整顿措施，并做到“四不放过”；本人自愿接受政府的相关处分。

承诺人。

铁路安全生产承诺书铁路安全生产计策

同学们：

大家都知道，铁路运输是国民经济建设和人民生产生活中的主要交通方式之一，铁路对发展经济和社会进步起着重要作用。但是，长期以来，有一些人因为不懂铁路安全常识，违反《铁路法》和有关规定，其行为给铁路运输和自身及他人的安全造成了严重后果。个别人甚至目无国法，损毁、偷窃铁路设施以及铁路承运的物资，不仅使国家遭受了巨大的损失，也使自己走了犯罪道路，受到了法律的严惩。

因此，希望同学们深入了解和学习铁路安全知识，并积极向周围群众广泛宣传，使“爱护铁路，人人有责”的观念深入人心，保障铁路运输的安全畅通。对此，我们向同学们倡议：

1、不拦截火车，不冲击铁路。

2、不破坏、盗窃、损毁和移动铁路线的设施、设备。

3、不在铁路线上置放障碍、击打列车。

4、不在铁路线上和路基两侧挖土、取石。

5、不在线路两侧20米以内和防护网内放牧牲畜。

6、不盗卖和收购铁路器材和车辆配件。

7、不哄抢和偷窃铁路运输物资。

8、不在铁路线上玩耍、逗留、行走、捡拾杂物。

9、不横过线路和钻、跨、扒、越列车。

10、机动车、畜力车、行人不强行抢过铁路道口。

同学们，保护铁路安全人人有责，让我们广泛宣传铁路安全知识、自觉遵守铁路规章，爱护铁路设施，发现危害铁路安全的违法犯罪行为及时报告，争做一个爱护铁路好少年。

同学们，让我们携起手来，共同维护好我市铁路的运输和沿线治安秩序，保障铁路大动脉安全畅通。

承诺人。

铁路安全生产演讲稿

各位领导、各位评委、来宾们、朋友们：

大家好！

阳光灿烂的六月，我非常荣幸与大家欢聚在此，更是荣幸站在这个台上与大家说说安全。六月是全国的“安全生产月”，所有的人都谈安全，今天，我也作为一个年轻职工，在各位师傅面前谈谈我对安全的理解和认识。今天我要演讲的题目是《安全是什么》。

安全是什么？安全就是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名旅客和国家上千万财产的安全交给了我们，我们只有凭借我们的业务技术和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作态度，把旅客安全、正点运送到目的地，才算一名合格的机车司机。“安全责任重于泰山”，可见安全生产有多么重要。什么为责任？责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安全全的完成运输任务。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去大干事业，我们只要安安全全、平平稳稳的跑好每一趟车，这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很刺耳，但是很实在：“保证不了安全的司机是无能的司机！”确实，我们可以不谈平稳、不谈正点，连最起码的安全都保证不了，我们的火车谁还敢坐？所以，安全是我们的责任，保证安全是我们每个火车司机义不容辞的责任。

安全是什么？安全就是一种态度。安全，对我们铁路行业来说是放在首位的，我们经常讲“安全第一”。这就是我们的态度，也是我们的原则。安全是保证我们事业顺利完成的法宝，安全是我们取得效益的前提，安全对我们来说至关重要。因此我们就要事事讲安全、时时讲安全，不重视安全的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。我们不能把安全第一只放在口头，只做成标语写的哪里都是，我们要实实在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考虑安全，在工作的每时每刻不忘安全，特别是有违章违纪没有什么的思想念头出来的时候、在冒一次险不会出问题的时候，这时候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。安全是什么？安全是一种经验。每出一个事故，都能总结一二三条教训，日积月累，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章制度，我们靠规章制度来保证我们的安全。事故都是违章造成的，我们不能只看到事故后受害者多么惨痛、肇事者多么可怜，我们要树立防事故、保安全的思想，处处想在前、安全关口前移，真正把别人的事故当作自己的防止事故的经验，人类之所以进步，就是人类善于总结、并从总结中得到进步。我们也要善于在容易出现问题的时候想一下，别人在处理这样问题是怎么做的，我这样做的后果是什么？这样我们才会不断提高自己、完善自己。

安全是什么？安全就是一切。有的同志说了，这话说得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：没有安全，我们的生命有保障吗？我们的企业效益有保障吗？我们的队伍稳定有保障吗？我们的铁路事业有保障吗？说得实在一点，保证不了安全，我们谈什么家庭幸福？谈什么个人理想？我们××机务段之所以现在在××分局、乃至铁路局能够响堂堂的，我们的职工收入能够在整个分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我们把我住了安全，我们才有现在的一切，我们才有美好的明天！

追根结底，安全就是我们机务段的命根子，就是我们的每个人的命根子。我们大家要在。