在人民愈发重视法律的社会中，越来越多事情需要用到合同，它也是实现专业化合作的纽带。相信很多朋友都对拟合同感到非常苦恼吧。下面我给大家整理了一些优秀的合同范文，希望能够帮助到大家，我们一起来看一看吧。
危化品运输合同篇一
一、将原三轴（含）以上重型载货汽车全天限行区域缩小为迎宾路（含）-友朋街（含）-天津北路（含）-喀什东路（含）-米东南路（含）-红光山路（含）-七道湾路（含）-沿河路（含）-温泉东路（含）-观园路（含）-大学路（含）-清园路（含）-丽园路（含）-博格达路-明华街-红雁路-红雁池南路-燕南立交桥-雅山南路-雅山中路-雅山北路（含）-西外环路（含）-西环北路（含）-地窝堡立交桥围合区域，此区域边界外至原重型载货汽车限行区域边界内，三轴（含）以上重型载货汽车限行措施调整为白天8:00-24:00禁止通行，夜间00:00-8:00允许通行。
三、设置有货车通行相关标志标线的道路，按照道路标志线的规定执行。
四、其他限行规定保持不变，按照《关于乌鲁木齐市载货汽车限行措施的通告》（乌政通[2019]19号）执行。
原乌鲁木齐市公安局交警支队发布的《关于调整乌鲁木齐市重型载货汽车限行措施的通告》（乌公交通〔2021〕16号）即日起废止。
危化品运输合同篇二
甲方(托运方)：
乙方(承运方)：公司名称
法人代表姓名/身份证号
第一条：运输线路、产品及运价
1、 运输线路及单价：见附件。
2、 运输产品：水泥包 。
3、 每吨每公里12元，年运输量不低于100万吨，运距以实际运距为准。
第二条：车辆要求
1、 乙方应是独立法人单位或有资质的个体车队，明确第一责任人姓名、身份证号、手机号码（要求24小时保持开机状态），车辆必须具有国内汽车货物运输经营资质，车辆手续、车辆保险手续务必齐全有效，必要时车辆须具备海关监管运输资格，条件不符合者不予签订货物运输合同，如乙方有冒充或作假行为，则产生的责任全部由乙方承担。
2、 乙方司机必须配备手机，在运输过程中保持开机状态，以便甲方随时了解运输动态。
3、 车辆安装gps卫星定位系统。
4、 车厢保持干净整洁、底板平整，车厢必须保证无渗漏。
5、 车辆配备严格的防盗、防损设施。
第三条：服务要求
1、 乙方接到甲方的委托运输指令后，车辆必须按甲方的要求按时到达指定地点装货，如车辆不符合装货要求造成退车的，因此发生的一切费用由乙方自行承担。
2、 车辆到达甲方指定地点装货时，乙方务必对承运货物清点数量、确认质量，并做好交接手续后起运，否则运输途中发生的货损、货差等均由乙方全部承担。赔偿货物价值按甲方与客户方协商所定的标准进行索赔，并由甲方出具赔偿金的财务收据给乙方。
查产生的费用，由乙方司机带回相关缴纳费用单据，作为向甲方报销的依据。
4、 属海关监管货物，乙方司机在运输前、行驶中必须定期检查海关铅封（工厂自备铅封）
情况，确保铅封完整无损，如有损坏及无故脱落，一切责任均为乙方负责。造成损失由乙方全额赔偿，赔偿货物价值按甲方与客户方协商所定的标准进行索赔，并由甲方出具赔偿金的财务收据给乙方。
户货单等相关单据积极配合甲方或甲方客户卸货，乙方司机应在收货人核对清楚并做好货物完整签收后方可离开。同时乙方司机不得因各种原因在未得到收货人确认接收后自行卸货，否则产生的货损货差、时间延误等损失均由乙方负全部责任，乙方无故拖延时间造成客户抱怨的，甲方有权按300~800元/次的标准对乙方进行违规行为的处罚，由甲方出具财务收据给乙方。
则甲方有权自行另外调车，产生的运输差价（指另外调车价与甲乙双方约定的运价差异）由乙方承担，甲方可直接在乙方未结运费里转付给甲方另外调车方，乙方不得有任何异议。
第四条：货物保险及赔偿责任
务必第一时间通知甲方相关人员，由甲方做出险报案和通知甲方客户，否则甲方有权对乙方处罚300元/次，由甲方出具处罚款的财务收据给乙方，另外造成其他损失由乙方全额承担。货物损失由甲方向保险公司理赔，如果乙方也有办理货物保险的，出险后理赔款由甲乙双方的保险公司共同承担。如果保险公司理赔不足，理赔不足部分由乙方承担。
司办理理赔，如果由于乙方提供的理赔材料不齐全、不及时等因素造成甲方无法向保险公司索赔的，所产生的经济损失由乙方全部承担，由甲方出具赔偿金的财务收据给乙方。
物包装破损等，产生的经济损失由乙方全额承担，赔偿依据甲方与甲方客户协商价格为标准，由甲方出具赔偿金的财务收据给乙方。
第五条：运费结算
误后，由乙方提交 单据给甲方，甲方按月份顺序付款。若因乙方手续不齐（如货单未交齐等），则从手续不齐的月份开始款项全部延后支付，待手续齐全后，再按正常付款时限执行。
款。
3、 付款方式： ，开户行： ，
帐号。
经理批准，可先暂留下该货单的货物价值金额后，将余下的本月运费先给予付款，待签单补交回甲方后，再将预留款付给乙方。同时若因乙方未能及时交回或无法交回签单造成的各种损失由乙方全部负责。
第六条：其他
1、 乙方不得以任何理由扣押甲方货物，因此造成的损失由乙方全额承担。
对乙方处以罚金10万元，冻结乙方所有未结算的运费，直至事件处理结束。同时造成的损失由乙方负全责，甲方出具财务收据给乙方。
负责，赔偿标准由双方协商而定。
第七条：合同附件与有效期限
1、 本合同有效期自 年月 日起至 年月 日止。
2、 本合同一式贰份，甲、乙双方各执壹份，具同等效力。
第八条：争议的解决
因本合同引起或与本合同有关的任何争议，甲方双方应通过友好协商来解决，若协商不成，可向甲方管辖地的人民法院提起诉讼。
甲方(盖章):乙方(盖章):
代表:代表:
地址:地址:
日期: 年 月日日期: 年 月日
危化品运输合同篇三
会议现场。渝中区融媒体中心供图
1月19日，渝中区第十三届纪律检查委员会第三次全体会议召开，区委书记赵世庆出席并讲话。
赵世庆强调，2023年是全面贯彻落实党的^v^精神的开局之年，是谱写新时代新征程新重庆渝中发展新篇章的开局之年。做好今年的党风廉政建设和反腐败工作，至关重要、意义重大。要全面对标落实^v^部署，切实按照市委要求，在新时代新征程上开创渝中全面从严治党新局面。要强化政治监督，坚定维护^v^集中统一领导，推进政治监督具体化、精准化、常态化，健全完善政治监督工作机制，保障党的^v^决策部署和市委、区委要求落地见效。要持续深化落实中央八项规定精神，坚持严字当头、一严到底，坚持风腐同查、风腐同治，坚持纠树并举、标本兼治，着力优化营商环境，不断巩固拓展作风建设新成效。要一体推进“三不腐”，在不敢腐上持续加压，在不能腐上深化拓展，在不想腐上巩固提升，坚决打赢反腐败斗争攻坚战持久战。要全面加强党的纪律建设，坚决维护党章，抓好纪律执行，坚持严管厚爱结合、激励约束并重，让铁纪“长牙”、发威。要完善监督体系，在监督全覆盖和有效性上持续发力，以高度政治自觉扛起主体责任，充分发挥好巡察利剑作用，统筹推进各类监督贯通融合，不断推动制度优势转化为治理效能。
近日，赵世庆看望慰问专家人才、退休老干部、困难党员、驻区部队官兵、一线干部职工，表达节日问候，致以新春祝福。
1月18日中午，赵世庆来到区级机关食堂，看望正在用餐的机关干部职工，为大家送上新年的祝福和问候。
1月18日下午，渝中区委常委会召开扩大会议，传达学习市两会精神，安排部署贯彻落实工作，赵世庆主持并讲话。
（渝中区融媒体中心）
危化品运输合同篇四
一是全面融入“主城都市区”。开工建设巴南惠民至梓里高速、涪陵龙头港至两江新区快速通道，开展新长涪（重钢至李渡）高速、长寿湖支线等项目前期工作，打通瓶颈路段，强化与中心城区的无缝衔接和直连直通，加快实现与主城都市区6条高速公路相连，发挥主城都市区战略支点作用。
二是强化“两群”交通联系。力争建成武两高速（大顺至平桥）段，力争开工沿江高速北线、涪陵江东经白涛至白马高速、白涛至丰都高速、涪陵至垫江高速，开展涪陵至黔江等项目前期工作，实现涪陵区快速联动“两群”地区，拓展辐射腹地，强化区域交通枢纽功能，支撑打造联结“一区”和“两群”的区域中心城市。
江北片区：由涪陵绕城、石渝构成；
江南片区：由石渝、南两、巴南惠民至梓里、南涪构成。引导城市空间产业布局拓展和优化。
四是加快完善跨江通道。新建石沱公铁两用长江大桥、龙头港长江大桥、江北长江大桥、小田溪乌江大桥等，同时依托一环（石渝高速、南涪高速、涪陵北环、西环等，实现江南、江北、江东三大片区交通一体化，支撑各组团经济社会协调联动发展。
危化品运输合同篇五
物流外包作为目前企业发展的一种战略模式正在迅速发展，面对物流外包具有的各种优势，企业应该冷静地面对。物流外包合同怎么写呢?以下是在本站小编为大家整理的物流外包合同范文，感谢您的阅读。
托运方： (以下简称甲方)
承运方： 安 徽 鸿 博 物 流 有 限 公 司 (以下简称乙方)
根据《中华人民共和国合同法》及国家有关运输业的法律法规之规定，经友好平等协商，甲乙双方就乙方为甲方提供物流运输服务及其它相关事宜签订本合同并承诺共同遵守。
1.合同期限：
本合同自 年 月 日起生效，至 年 月 日日止，期满后，经双方同意可续约;同等条件下，乙方有优先续约的权利。
2.甲方的权利与义务：
2.1甲方应提前提出运输要求，明确告知乙方提货地点、时间及货量。
2.2甲方有权要求乙方告知装货顺序，有权检查乙方运输车辆的安全性，并提出整改意见，乙方须及时落实甲方的整改意见。
2.3甲方发现乙方配货不符合规定(与易燃易爆物品或禁止、限制运输的物品混装)，有权要求乙方重新配货。
2.4如果甲方指定收货人领取货物时未在收货文件上注明毁损或其他情况，乙方有权推定该货物为良好情况下交付。为便于解决在乙方承运货物发生损毁的情况下，甲方向乙方提出合理赔偿时应将受损货物之内容物、原货箱及包装交由乙方检查。
2.5甲方应按合同规定，及时足额支付乙方运费。
2.6 甲方应向乙方提供正确的收货单位资料。
2.7 甲方应如实申报货物内容且货物包装必须符合国家有关规定。
3.乙方的权利和义务：
3.1乙方须按行业标准及甲方要求从事运输服务。
3.2乙方须服从甲方有关人员对货物运输的安排，乙方送货人员需尊重甲方客户及员工，如实填写送货单的各项内容。
3.3乙方人员在承运甲方货物时若做出有损甲方企业形象的行为，一经发现，甲方对其每次扣罚 人民币，情节严重者，甲方保留进一步追索、追诉的权利。
3.4乙方承诺向甲方提供门到门的优质运输服务和及时的货物在途信息查询服务。
3.5乙方承诺货物运送到甲方指定地点后，按甲方员工或甲方客户的要求，安全、有序地将货物摆放到指定位置。
3.6任何由乙方监管、储存和运输的甲方货物，若发生破损、丢失，乙方现场人员有义务保护事故现场，提供真实的情况给乙方指派的专职管理人员。由乙方指派的专职管理人员核实情况后立即通知甲方。甲方有权向乙方追偿货物损失，乙方自行协助保险公司调查并保有自行向保险公司追偿损失的权利。(赔偿的范围及具体索赔方法见第7条)
3.7乙方对甲方货物包装不符合运输条件的，有权拒绝运载或提出重新包装要求。
3.8乙方作业人员在取货时，应仔细核对发货单号和货物种类、数量及发运目的地是否相符;同时检查货物的外包装，如有破损应在[货物运输单]上注明货物发运前的外包装状况, 并经甲方签字确认为准。
3.9装货时，乙方应注意装货顺序，以免顺序搞错，造成卸货困难。货物必须规范堆放，少留空隙、防止滑动碰撞，并特别注意货物堆放的方向性。盖蓬布时乙方应采取有效措施，避免勒伤货物包装和使货物过度受压。装卸车过程中，驾驶员、业务人员应负责监督，防止野蛮装卸(包括抛、推、滚动等)，凡是在装运过程中货物发生摔碰应及时通知甲方;装卸过程中因乙方原因发生的损坏由乙方向甲方照价赔偿(送往批发部的货物按货单上的价格赔偿，送往零售店的货物按零售价的六折赔偿)
4.送货时效：
4.1甲方每天下午 点之前确定的订单且已备货完整，乙方须于当天发出;甲方 点以后确定的订单，乙方需在第二天发出(特殊情况双方协商处理)。
4.2乙方在接货后须在第二天中午12:00之前将发出货物运输情况汇总交由甲方，特殊情况最晚不超过第三天中午12:00之前。
4.3乙方送货人员交回甲方的送货单必须签收完整，其签收数量、规格须与送货单一致(破损遗失的除外，且须注明破损、遗失的缘由)，若有不符的单据每单扣罚100元。
4.5若乙方在运输处理中出现交回给甲方的送货单有问题，则此单相对应的运输费用不予结算，待问责、处理完毕后在与其他单一并结算。
5.代收款：
5.1经甲方有关人员委托，乙方送货人员可代甲方收取甲方客户的货款，金额在 元以下;甲方须指定收款对象及缴款对象。
5.2所有代收的货款必须在回款后当天当面交给甲方相应负责人员，若有特殊情况最晚不能超过回款后的第二天中午12:00之前。
5.3若代收货款没能交给甲方相应负责人员，以致货款遗漏、丢失或款项不符，乙方负责全额赔偿。
6.在运输过程中的货物交接和资料传递与变更：
6.1甲方托运货物时，应填写货运通知单。乙方按照货运通知单载明事项安排车辆运送货物。
6.2货物装车由 方负责，乙方应按照货运通知单中记载货物的型号、规格、数量认真清点无误后，在货运通知单上签字盖章。 如有破损应要求甲方更换货物或在发货单上注明外包装受损情况。
6.3货物运达指定地点后，乙方负责卸货，乙方与甲方指定收货人应同时在场清点交接，收货人确认无误后，应在乙方所持的签收单据即[货物运输单]上签字盖章。如有货损，或与[货物运输单]上的注明种类、型号和数量不符时，赔偿的范围及具体索赔方法见第7条。
6.4收货人拒收货物，如果是由乙方在运输过程中造成的丢失、破损严重、雨淋、磕碰变形等，乙方应妥善保管货物，使其免予继续损坏并及时通知甲方，按照赔偿甲方的规定处理;如果属于甲方原因，例如货物型号与外包装不一样等情况，而使收货人拒收货物，所产生的运费，由甲方承担。
6.5甲方因故需要变更运输货物的名称、数量、起讫地点、运输时间、收货人时，应向乙方提交书面更改资料。因变更运输起运后所产生的费用由甲方负责。
7.保险事项：
7.1乙方在运输及装卸过程中发生的任何意外均自行承担全责，乙方自行就甲方的受托货物向保险公司投保，保费包含在在双方议定的运费之内。在乙方承运期间若造成货物破损、丢失、短少、被抢等，乙方须照甲方的价格先行及时赔付给甲方(送往批发部的货物按货单上的价格赔偿，送往零售店的货物按零售价的六折赔偿)。与保险公司的接洽由乙方负责，甲方有协助的义务。
8.到货期限：
乙方应在承诺的时间内，在保证质量的前提下将货物交付给甲方指定的收货人手中。货物即到即送，如果货物没按期送到甲方指定收货人，乙方有义务进行调查，并将调查结果及时告知甲方。迟于甲方规定到货时间，每迟一天扣当次运费 。另外所造成的其他损失均由乙方承担，甲方有追索的权利。(不可抗拒因素除外)。
9. 不可抗力：
9.1合同一方由于自然灾害、战争和其他由双方事后认可的不可抗力事件影响到本合同履行时，应采取尽可能的补救措施，及时以电话和传真通知另一方，并在不可抗力发生后尽快将有关部门出据的证明文件寄至另一方。当不可抗力事故停止或消除后，应立即恢复合同正常履行，并尽快以电话和传真等方式通知对方。
9.2 不可抗力事件仅限于地震、水灾、火灾(非因乙方驾驶员或其它受雇人的过失而发生)和骚乱、战争等;运输车辆的碰撞或翻车等交通事故不在不可抗力事件的范围之内。无论乙方的驾驶员或其它受雇人对所发生的交通事故是否负有责任，乙方都应先行全额赔偿甲方的损失，乙方事后自行向过错方追偿损失，甲方有协助的义务。
10. 合同解除：
10.1下列情况下，甲方有权解除合同：
10.1.1泄露甲方商业机密，造成甲方损失的。
10.1.2在履行合同中发现乙方无相应运输能力的或满足不了甲方发展对服务的要求，甲方提出意见后仍不能达到甲方要求的。
10.1.3乙方在考核中表现欠佳的，并经过警告没有明显改善。
10.1.4乙方对重大事故隐瞒不报、弄虚作假、造成重大损失和严重影响的。
10.2下列情况下，乙方有权解除合同：
10.2.1在合同履行过程中，发现甲方不能按时支付运费，乙方提出意见后仍不能达到乙方要求。
10.3 无论因何原因解除合同，解除方应以书面形式提前半个月通知对方。
11. 付款方式：
11.1乙方凭经过收货人签收且甲方认可有效的《货物运输单》及正规发票，每月向与甲方结算运费一次。
11.2乙方每月5日前向甲方提交上月送货清单，甲方经逐级审核后，需在每月20日前将上月运费结算给乙方。
11.3结算方式为将运费汇入乙方指定帐户，或将支票交给乙方指定的受票人。
11.4结算价格以双方商定的运价表(附后)为准，运输价格不可随意调整，若因市场原因而需变动价格，双方另行协商约定，并以补充协议的形式予以变更。
11.5双方商定的运价已包含乙方的停车费、路桥费、保险费，以及乙方给甲方出具发票时的相关税费。
11.6甲方对乙方的罚扣款和索赔款项(若运费额在所赔额度内)可从质量保证金中先行扣除。
11.7 合同签订后乙方须与15日内向甲方缴纳人民币 万元用做运输质量保证金。
12. 争议解决：
本合同在履行过程中若发生任何争议，双方应首先采取协商的办法解决，若协商不成，任何一方可申请仲裁或向有管辖权的人民法院起诉。
13.其 他：
13.1 本合同签订后双方不得无故解除合同，如其中一方单方面解除本合同时须结清合作期间所有费用后支付合同另一方人民币 万元作为赔偿。
13.2本合同未尽事宜经协商后届时可补充制定。
13.3本合同的附件、附表及补充协议与本合约具备同等法律效力。
13.4本合同一式二份，甲乙双方执一份，具备同等法律效力。
13.5本合约自甲乙双方签字盖章之日起生效。
甲方 (公章)： 乙方(公章)：
代表人： 代表人：
日 期： 日 期：
甲方： 乙方：
地址： 地址：
联系人： 联系人：
电话： 电话：
传真： 传真：
一、权利义务
1.甲方权利义务
甲方应提供必要的货物信息与乙方。因甲方申报不实或者遗漏重要情况，造成乙方损失或费用支出的，甲方应当承担赔偿责任。(此货物信息是否需要以书面的形式通知?比如易碎品和不可倒置品.防践踏品等.)
货物运输需要办理审批、检验等手续，甲方可委托乙方代为办理，但必须提供所需的相关资料并承担全部费用。(这是否适用于我们的医用设备运输上)
甲方应当按照国家或行业标准的要求包装货物。(乙方是不是也应该按国家或行业标准提供运输条件?)
甲方应依据本合同的约定按时付款与乙方。
甲方若对乙方物流服务费用有疑问，有权要求乙方解释。
货物发运后，甲方有权过问货物运输情况。
在合同执行中，若乙方运输服务因公司疏忽屡次不能满足甲方的要求，甲方有权申请终止合同。(本着客户至上的原则,应该是甲方在履行完某次业务后随时有权终止合同)
2.乙方权利义务
2.3乙方接到甲方通知应及时安排收货运输事宜。乙方应协助甲方做好装货查验工作，查验无误应填写装货验收单或其他单据，如发现货物短缺损坏，应即使通知甲方有关人员。
(2)货物本生的缺陷以及由于包装不善;(3)甲方违反国家有关法令，致使货物被有关部门查扣弃置或作其它处理以及甲方、收货人的过错造成的;(4)货物运抵甲方指定的收货单位或收货人，并经收货人签字确认没有货损的。
2.5乙方对甲方货物必须保持外包装好，不得开箱，否则，如发现短缺损坏，则有乙方承担相应的赔偿，赔偿额为短缺或损坏部分的甲方与客户所签订的合同金额，但最高赔偿额以保险金额为限。
2.6如运输途中遇到困难，乙方须即时通知甲方，以便甲方确定到货时间及采取相应的措施。
2.7如货物在物流服务中出险，乙方须及时通知甲方，由乙方办理保险索赔事宜。
2.8如国家政策调整的原因导致乙方物流成本大幅度增加，在合同有效期内乙方可向甲方提出增加运费单价的要求并给与证明和有效说明，甲方对乙方提出的涨价要求给与回应友好协商处理(此处的大幅度增加需要指出项目,油价不应该在此列,因为油价在涨时要求抬高运费,那么油价在降时是不是也应该相应降低运费?)
二、合同期限
本合同期限自 年 月 日起至 年 月 日止，有效期为一年。
三、物流服务费用及付款方式
1、 甲方应在合同期限内依据本合同的价格表(以下称“附件”)及双方核定的余数总量向乙方支付相关服务费用。
2、服务费用采取月结30天的结算方式，甲方在收到乙方帐单后一个星期内应将帐款核对完毕，并应在结算期内的服务费以现金或银行转帐方式支付给乙方。乙方应提前提供客户签收单和运输及其费用(包括保险费)给甲方。如需开正式税务发票，另加5.5%点的税金给乙方。(税点根据甲方需要而定)
四、保险条款
甲方委托乙方代为办理保险事宜，保险费率按投保金额的0.4%计算，保险费用由甲方承担(单独支付，与运费及物流服务费一同结算)(保险费率以承保公司规定来执行)
危化品运输合同篇六
1、市场总量将继续保持稳步增长
目前，建筑业已经成为我国的消费热点和经济增长点，国内需求将逐步增加，北京奥运会、上海世博会、广州亚运会、西部大开发、振兴东北、各地城市改造及新城建设的拉动下，铝门窗市场总量将继续保持增长的态势。
2、铝合金门窗产品结构将有较大改变
铝合金仍以明框、隐框为主，铝合金门窗在建筑门窗市场的占有率将保持在55%以上，产品结构有较大变化。国家建筑负责人表示：“受国家建筑节能政策和能源危机的影响，节能环保型的铝合金门窗、幕墙的使用比例将有较大提高。
3、形成以大型企业为主导，中小企业为辅助的市场结构
目前，门窗行业已经形成了大型企业为主体，以骨干企业为代表的技术创新体系。这批大型骨干企业完成的工业产值约占全行业工业总产值的50%左右，在国家重点工程、大中城市形象工程、城市标志性建筑、外资工程以及国外工程建设中，为全行业树立了良好的市场形象，成为全行业技术创新、品牌创优、市场开拓的主力军。
4、环保、节能将成发展主题
随着小康生活的到来，消费者对自己的居住环境的要求越来越高。绿色消费成为主导建筑消费市场的主导观念，绿色消费带来了巨大的绿色商机。雅之轩门窗负责人分析道：“因此，满足绿色消费需求，发展高性能、高技术生态门窗，不仅要从建筑外观效果、门窗自身的基本物理性能以及造价等方面去思考，也要把幕墙及门窗的整体设计与生态环境挂上钩，针对建造后的门窗能具有良好的性能，减少对环境的污染，给人们营造舒适的环境。
5、铝门窗产品差异性小，竞争更加激烈
铝门窗市场竞争更加激烈。由于门窗行业已进入初步成熟期阶段，竞争程度激烈，导致目前各企业利润降低。建筑门窗市场产品日渐丰富，形成了以铝、塑、木、钢四大材料为主的多元化市场结构，新材料、新技术的应用将出现更多新产品，铝门窗产品与其他行业比，产品差异性小，竞争更加激烈。没有竞争力的小企业将很有可能被淘汰出局。
科牛集团市场部目标20xx年完成50家科牛专卖店，我们将首先开拓 广东省；深圳市、东莞市、惠州市本地市场。
接着；珠海市、汕头市、韶关市、湛江市、茂名市、梅州市、汕尾市、河源市、阳江市 清远市、潮州市、揭阳市。
海南省；海口市 三亚市 文昌市 琼海市 万宁市。
福建省；福州市 厦门市 莆田市 泉州市 漳州市 龙岩市。
广西壮族自治区；南宁市 柳州市 桂林市 北海市 防城港市 钦州市 贵港市 百色市。
江西省；南昌市 赣州市 吉安市 上饶市。山东省；济南市 青岛市 东营市 威海市 济宁市 滨州市 菏泽市。
湖南省；长沙市 株洲市 湘潭市 衡阳市 邵阳市 岳阳市 张家界市 郴州市 怀化市 娄底市。
在上述城市范围内，首先开拓本地市场及外省省会市场，然后向周边地级市扩张，预计在四个月时间内建立好本地市场及外省省会市场，并且加强对其它地级市的市场调查，以及开发前的市场营销计划，人力资源准备工作。
本地市场
1、东莞、2、深圳、3、惠州
外地市场
1、月西、2、月东3、月北、片区划分可根据市场运作，以及人力资源随时做出调整。
在每一个所辖片区内将任务明确划分，制作相应的业务区域路线图；并对所有区域以及区域内城市、实行明确化、精细化管理。每一个片区以及片区内的区域，都含有一定销售渠道，这些销售渠道是我们的销售阵地，对于销售渠道的明确划分有助于我们对市场的全面开发，以及全面管理。
以上两点销售渠道为我公司现有产品的主要销售渠道，销售渠道的选择应根据我们产品的特点，以及总体市场规划而定。
1、 业务员招聘培训工作
2、开发客户
了解客户需求
了解客户经营品牌及经营模式
陈述本公司政策及运作概况
了解终端客户的市场情况
综合分析客户意向
争取确定合作产品需求
老客户拜访，询问销售情况、产品陈列查看、新产品推介、新政策宣传、客户建议或意见信息收集及处理、竞争产品收集并做记录向业务经理汇报、礼貌的再见。
市场维护工作与市场开发工作同样重要。因为我们在做市场的过程中，只有不断的开发新客户，牢牢的抓住老客户这样才能最终占领市场。市场维护不是单方面的维持现状，而是在原有产品销售的基础上提高产品销售，以及提升产品的知名度。