51范文网

市政道路养护工作总结(专业20篇)

时间:2023-11-15 07:10:21 作者:笔尘 市政道路养护工作总结(专业20篇)

月工作总结是对工作过程进行梳理和总结的一种有效手段,可为未来的工作提供经验和启示。以下是一些值得参考的月工作总结范文,希望能对大家的工作总结有所帮助。

市政道路养护工作总结

一直以来,县城脏乱差的现象比较严重,为切底改变县城脏、乱、差的局面,5月,我们根据县委、政府的意见,解散原有城管中队,公开向全县招聘11名年富力强的同志重新组成城管中队,同时结合文明城镇创建活动,在县城掀起城管热潮。新成立的城管中队坚持“监管结合、监罚并举、实事求是”的原则迎难而进,认真工作,县城的市容市貌明显好转。

一、广泛宣传,提高市民的城管意识。

中队重新组建后,先后出动宣传车80余台次,宣传县政府(99)2号公告和省政府颁布的《加强市容市貌和环境卫生管理》规定;同时以张贴通告、制作禁牌、电视台公告、报纸刊登城管法律法规等多种形式广泛深入宣传城管工作。

二、从严治队,塑造城管队伍形象。

三、强力管理,依法维护县城市容市貌。

针对“有场不进,临街为市”的实际,我们采取堵疏结合的办法,先后规范了大正市场、大桥市场、文昌市场,统一了蔬菜、水果、肉食水产摊担,基本杜绝了乱设摊担拖板车叫卖的现象;针对交通秩序混乱的局面,我们会同交通、交警联合行动,处罚了35名驾驶员,杜绝站外侯客,规范交通秩序;针对不规则的户外广告,我们实行强制拆除,统一规范,共清除塑料蓬布500余块,遮阳罩50处,跨街横幅500余块。为配合创建文明示范路,我们狠抓了县城双拥路、大正街的规范整顿,处理违章600余起,端掉“钉子户”20余个,使这两条街基本做到了货不出店门,人行道上无摊担。

四、部门联动,开展文明创建活动。

城镇管理水平的高低直接反映城镇的面貌和市民的素质,反映了政府的形象,从这个意义上讲,城镇管理比城镇建设更为重要。城镇管理是一个系统工程,因此,我们在狠抓专业队伍管理的基础上,积极与各有关部门协作,开展文明城镇创建活动。

一是要坚持以人为本,提高市民素质。通过增强市民的城镇意识、卫生意识和文明意识,唤起全民爱城护城的责任和热心。通过加强宣传,发动群众,横向到边,纵向到底,不留死角,形成一个人人动手,个个参与创建文明城镇活动的局面。

二是坚持依法治城。在建立健全城镇管理法规体系上下功夫,促进城镇管理步入依法整治的轨道。,我县制订了《关于加强县城市容市貌管理的若干规定》,把目前应该管而没有管住、管好的问题,包括建筑容貌、广告招牌、公益设施、街道整治、市容卫生等全部纳入依法治城的范畴,使城镇的每个部位、每个角落都有人管,有人负责。

三是坚持建立长效管理机制。县城进一步了完善“两级政府、三级管理、块块为主、条条保证、依法管理”的城市新机制,把县里不该管、管不好的事交给洞口镇、居委会,明确政事分离、审批权与执法权分开、收支分离的原则,建立起一级抓一级,层层抓落实,责任清晰的管理机制,使县、镇两级政府形成合力,高效运作。

四是坚持城镇环境综合整治。重点整治了环境卫生、违法占道、交通秩序、户外广告和临街施工现场,实现市容的明显改观。

一年来,我县的城管工作取得了一定的成绩,但是,县城脏乱差的局面还没有根本扭转,针对我县目前的现状,加强市容市貌管理,当前应着重从以下几个方面着手:

1、整顿户外广告:对各种店面标志、广告宣传要进行一次重点清理。建议由县工商局制定一些规定,约束、控制户外广告。对广告标志牌的挂放位置、字体、顺序、尺寸等做出相应的规定;对户外广告制造厂商实行产品验收,堵住源头。

2、规范车辆行为:目前我县车多路窄,加之车辆停放无序,给有限的城市空间制造了更多的混乱,尤其是“慢慢游”的泛滥,更是雪上加霜。对车辆行为的规范,应严格贯彻“谁发证,谁管理”的原则:公共汽车、面的、慢慢游的停放由县交警队和县交通局负责整顿;农用运输车由县农机局负责管理。同时,必须控制车辆的数量,不能任其无限制发展。

3、加强市场治理:对各类摊担的治理,由县工商局负责组织;对电话亭的治理,由县监察队负责;对各种临时货蓬的治理,由县建委负责组织。

4、落实门前四包:“包卫生、包秩序、包绿化、包市政公用基础设施”要形成条文,落实到户。对单位出租门面,建议由单位负责,纳入单位一把手责任状中;对私人住户,实行责任押金制度。从点着手,由点及面。

5、严格渣土运输:参照北京市的经验,建议由政府制定一个城镇渣土运输与管理条例,对各个重点工程的渣土运输的路线、运输车辆的资质审查等做出相应的规定,科学规划消纳场,严禁泄漏遗撒,乱拉私倒,严格贯彻“谁泄漏,谁负责清扫”。

我们相信,只要我们思路明确,措施得力,常抓不懈,我县的城镇面貌一定会再上台阶。

市政道路养护工作总结

20xx年xx镇党建办在镇党委的正确领导下,紧紧围绕镇党委确定的党建工作目标,充分发挥党建引领核心作用、党支部战斗堡垒作用、党员干部带头作用,积极探索“党建+”工作模式,取得了良好的成效。现将20xx年度党建工作总结及20xx年工作计划汇报如下:

20xx年主要做法和成绩。

(一)党的建设方面。一是深化党建改革,细化“模块化”管理。坚持政治引领,创^v^建五大“模块”,制定20xx年“模块化”清单,进一步完善富兴村、xx村党建精细化管理样板,发布三期党建工作提示,有效指导、督促各村(社区)工作落实,成功申报1个“市级党建工作现场教学点”。作为“五个到户”工作试点乡镇率先探索形成“党建引领基层治理”的常态化工作新机制,全镇共205名党员干部参与,与群众结对11257人,走访1900余次,发放党员联系卡6000余张,填写民情登记表1100余份,收集汇总各类意见建议412件,解决群众各类需求问题、矛盾纠纷4万余件,切实增强人民获得感、幸福感。二是夯实基础工作,强化党员管理。按要求定期制定并下发主题党日活动方案,细标准督导永明村开展软弱涣散党组织整顿工作,严程序完成18名发展对象推荐、审查工作、xxx以来发展党员摸排工作,高质量完成20xx-20xx年度党员冬春训活动,发动1432名党员参与党史知识线上答题活动,邮寄132份党史学习礼包,为70名老党员颁发“光荣在党50年”纪念章,采取集中表彰、上门颁发相结合方式,进一步增强了老党员光荣感、使命感。三是提升组织能力,做好党委换届。结合中央关于基层党组织换届选举工作的新要求、新重点制定了镇党委换届工作方案,并严格按照计划实行,高质量完成了区、镇两级党代表的推选工作、新一届党委班子的选举工作试点,整个选举过程依法依规,无信访、无举报、无违规事件发生。

(三)组织工作方面。一是做好干部服务,稳步推动巡查整改工作,完成了机构改革人员隶转、编制划分工作,推动干部档案专审纠错、补缺工作。截至xx月底,补充15份公务员干部档案缺失材料,完成1名老干部的“三龄一历”纠错核定工作。积极与上级对接,完成了钟永柏同志工伤认定工作,并完成了20xx年度村主职干部养老保险补贴申报,核定发放了退职村干部生活补贴工作,高质量完成了各类党费下拨、慰问工作。二是做好干部培养,完成了友谊村、双枫树村辅警招聘工作;并将电脑技能、办文办会、公文写作、口语表达等方面纳入干部队伍日常学习培训工作,进一步提升了镇村干部的综合素质。

20xx年工作计划。

一是抓好队伍建设,压实党建责任。提高政治站位,以提升组织力为重点,强化“书记抓、抓书记”的工作要求,压紧压实党组织书记抓党建工作责任,严格落实党政班子成员履行党建“一岗双责”制度,不定期指导督促联点党组织开展党建工作,进一步细化镇村两级、班子成员和站所党建清单,强化工作调度,形成上下联动、工作结合、双向用力的党建工作机制。

二是抓好党员教育,彰显党建实效。以党史教育为契机,抓实党员日常教育管理,严格落实“三会一课”制度,丰富主题党日活动内容,采取线上学习、线上交流、线上打卡等模式,加强流动党员联系和管理,做好入党积极分子、发展对象、预备党员教育培养工作,抓常抓细抓长“大走访”,收集“微心愿”,常态化践行“我为群众办实事”,全面提升党员政治自觉性,激发党员率先垂范作用,引导党员积极投身村级治理工作。

三是抓好党建引领,融合综合发展。紧紧围绕xx工作全局,落实党建统揽全局要求,坚持将基层党建工作与各线工作相融合,提高党建意识,进一步营造党建氛围,坚持服务零距离,开展新一轮基层服务政务体验员活动,继续细化“一门式”服务工作,加强在省、市主流媒体宣传推介“xx事迹”,深入开展村级集体经济产业助推乡村振兴调研,探索特色产业培育,逐步壮大产业增活力,依托项目添动力,全面提升党组织发展能力,加强“四位一体”基层治理机制发挥实效,助力乡村振兴发展。

市政道路养护工作总结

20xx年是xx市农村公路建设任务和养管工作十分繁重的一年,市局加大投入,规范管理,推进全市县道管养机制改革深入开展,积极谋划县道养护工作的落实,专人负责,严格管理。所管养县级公路养护及时,路容整洁,呈现出农村公路养护管理工作的良好发展势头。对省厅已批准的工程项目全部按期保质保量完成。20xx年全市共完成县道大中修工程xx公里,完成小修挖补xx千平米;完成县道绿化里程xx公里,植树xx株;完成标志xx块,标线xx公里;全年累计完成养护工程投资xx万元,全市县道好路率达到xx,比去年提高了xx个百分点。

根据市局有关文件要求,全市县级公路的规划、设计、建设和养护管理等活动按照《^v^公路法》和《xx省县乡公路管理规定》等国家、省、市规定的基本建设程序和有关规定进行。各县(市)、区交通局根据县道发展规划,于前一年4月上报县级公路大中修计划、道班房改造、危桥改造计划,市局对工程项目进行实地调查,结合实际编制小拖费使用和县级公路养护资金使用计划,科学安排全年县级公路养护工作。全年养护过程中发生的水毁、危桥等临时性病害由县级养护单位及时上报,并及时组织抢修,保障道路安全畅通。

1、县道养护工程实行分级管理,xxxx负责县级公路的大中修工程管理,审核设计文件、施工管理,根据工程进度拨付养护资金补助,并对通过质量鉴定的养护工程组织竣工验收工作。县级地方道路管理部门在市局指导下,负责县级公路的小修工程与日常养护管理。大中修工程列入年度养护计划后,完成设计文件编制报市局批准。通过招投标择优选择施工队伍。具备开工条件的大中修工程项目,均应由施工单位填写开工报告,连同施工组织计划在开工前xx日上报市局公路处审核批准后方可开工。施工单位必须建立健全质量保证体系,工程实行“政府监督、社会监理、企业自检”的质量保证制度。工程竣工后施工单位要编写好竣工文件,报市局公路处审核。

2、加强对农村公路桥梁的养护管理。县道桥梁由县交通局组织专业人员进行养护和管理。建立健全地方道路桥梁档案,对地方道路桥梁档案实行动态管理。各县(市)、区交通局明确一名地方道路桥梁工程师,由责任心强,懂专业的助理工程师以上人员担任。

县局地方道路管理部门负责对县道桥梁的经常检查,对一、二类公路桥梁每季度进行一次检查,三类公路桥梁每月进行一次检查,四类公路桥梁每周进行一次检查,整理、分析检查结果,按时填写《桥梁检查记录表》。加强地方道路桥梁预防性养护,对于小修保养范围内的病害要及时维修。对通过鉴定确定为三、四类的桥梁安排维修前,必须设立标志,及时向当地政府递交书面报告,并采用报表附软盘形式报市局公路处备案(配病害照片),市局xxxx处据现场调度情况做出应急处理方案后,每月汇总上报省厅公路局。

3、公路小修保养工程是公路养护的基础工作。为了加强县级公路小修保养工程管理,市局根据当年下发的县级公路养护资金使用计划所确定的工程量对小修挖补工作进行计量支付。

4、加强县道日常养护内业资料管理工作。完善内业资料整理,建立健全县级道路技术档案,结合日常巡查、养护完成情况,及时更新、录入。各县局县道管理部门应设专(兼)职统计人员,人员相对固定。统计人员按规定内容准确、及时地报送建设、养护等报表。每月报送建设报表,包括《县线公路养护质量表》、《县线公路养护月报》、《公路桥梁养护技术状况月报》,填写《桥梁经常检查记录表》。

5、规范管理县道养护道班、中心建设。按照有关规定要求,加强自身建设,各项制度健全,图表齐全,机械、材料摆放整齐,室内外卫生整洁,庭院绿化美化,对县道养护道班的危旧房屋及时修复。

6、做好地方道路的绿化工作。各县级交通主管部门要多方谋划,广泛调动各方面积极因素,配合政府将地方道路绿化工作纳入县、乡政府的绿化计划。贯彻国家的《森林法》规定,执行“谁种、谁管、谁收”的原则。路树更新时,必须经县公路部门核准,任何人不得随意砍伐。

7、县级公路养护管理建立养护质量考评制度,市局将对各单位养护质量实行定期和不定期的检查考核,年终评选优秀养护单位(路段)、十佳道班、十佳养路人。

乡村公路建设、养护、管理是一项综合、系统的社会工程,仅靠^v^门自身的力量是难以完成的。近年来,我局继续深入贯彻省厅滦南会议精神,制定了“两个依靠”的方针,紧紧依靠各级政府,紧紧依靠广大群众,加快了乡村公路建管由部门行为,行业行为向政府行为,社会行为的转变。

一、^v^门加强指导是提高乡村道路养护管理水平的重要基础。在乡村公路建设、养护和管理中,我局紧紧围绕全市经济工作的中心,把乡村公路与农村的经济发展有机地结合起来,充分发挥职能作用,搞好公路规划、建设、养护和管理,积极主动地配合各级政府,圆满完成了各阶段的工作任务。

二、建立健全养护管理机构是保证乡村道路养护管理工作走向制度化、规范化轨道的重要途径。要实现养护管理工作制度化、规范化,确保乡村道路常年畅通无阻,必须培养一支过硬的农民养护队伍,建立相应的养护管理机构。为了维护多年的乡村公路建设成果,我们把养护管理当成硬指标常抓不懈,在大力加强行业管理的同时,增加了技术指导力度,指导基层建立了多支技术过硬的养护管理队伍,对乡村道路进行专业化养路。

抓好农村公路养护管理,关键是抓好管理人员的培养。

我市抓住地方道路加速发展的机遇,高度重视人员的业务培训,积极参加省厅公路局举办的各种培训,认真抓好年终组织的全市地方道路管理业务培训,组织地方道路管理人员统一学习与自学相结合,加强知识储备,努力提高大家的管理水平、技术水平、思想水平,使比学习、比贡献的意识深入人心,同时结合xx市地方道路管理实际,由市局组织各单位先进经验交流,各单位之间互通有无,互相学习促进,积极探索总结地方道路管理经验,使全市地方道路管理人员的素质得到了进一步提高。

市政道路养护工作总结

本人xxx,是xx区公路管理段的一名职工,自1995年参加工作以来,主要从事公路养护工作,近二十年的工作,培养了我踏踏实实、心细如丝的工作态度,在领导和同事们的关心与支持下,使我的政治思想道德得到了提升,专业技能得到很大幅度的提升,工作成绩也受到领导和同事们的一致好评。回顾过去的工作情况,感到没有辜负党和人民对我的培养和关怀,把我从锻炼成为一名公路养护人员。自参加工作以来,遵守单位的各项规章制度,积极服从领导的工作安排,工作积极努力,任劳任怨,认真学习相关公路养护知识,不断充实完善自己。辛勤工作,我们清楚地认识到随着科学技术的进步,以及不断增长的交通需求,摆在我们面前工作还有很多。

近几年公路水毁主要有路基沉陷,路基坍塌,桥梁破坏,防护与加固工程损坏等类型。公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然,只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取措施得当,公路水毁将会得到有效控制。

在春季雨水过多,不利于沥青路行车的状况下,主要采取三种处理措施:

(1)开挖路肩明沟:春初翻浆路段两侧路肩上每隔6—8米开挖一道横向明沟。及时排降除路面水份。

(2)挖横断面或路基明沟,不致使路面积水。

(3)挖渗水坑,在易于翻浆的路段,挖成直径20—40cm左右的坑,人工定期掏出坑积水,总结经验。

在多年公路养护过程中,通过理论联系实践,我总结了对于沥青路面修补时注意的一些事项:沥青路面修补要做到规范操作、圆洞方补、浅洞深补、深洞分层补,分为以下步骤:

1、先把坑洞挖开,或用切割机,规范于四方,垂直:

2、清扫洞里面的废渣,有条件用路面吹风机吹干净;

3、用少许沥青先把洞沿涂上,以防沥青粘不住路面;

4、倒入热拌好的沥青,铺平、扫均;

5、用压路机或平板夯压平,坑洞修补完成;

无论在工作还是生活当中,我一直相信一份耕耘,一份收获,所以我一直在不断努力学习,不断努力工作。热爱自己本职工作能够正确认真对待每一项工作,工作投入,按时出勤,有效利用工作时间,坚守岗位。养护里程长,养护人员少,任务繁重的现状下,我能够做到跟班作业,保证按时完成任务,保证公路养护质量。我还经常了解一些养护方面的书籍博采众长。很好的树立了我们当代养路工吃苦耐劳的精神,发扬我们当代养路工良好的素质和形象。工作二十年以来,我严格要求自已,结合理论知识应用到公路养护中,取得了一定的实践和良好的社全经济效益。尽管只是尽自己的微薄之力去做事,做人。但我自问无愧于心,严格按照(公路养护技术规范)进行养护,作为一名合格的公路养护人员,很好地履行了养护员的职责,自认为是一名合格的公路养护人员。在以后的工作中,我会更加的努力,不断提高自己的公路养护专业技术水平,更好的完成领导安排的任务。

以上是我这么多年来从事的主要技术工作的情况,通过从书本上学习、从实践中学习、从他人那里学习,再加之自己的分析和思考,确实有了较大的收获和进步。成绩和不足是同时存在的,经验和教训也是相伴而行。我将继续努力,不断学习,总结经验,吸取教训,争取在以后的公路养护工作中取得更好的成绩。

市政道路养护工作总结

今年以来,县城管综合执法局认真贯彻落实^v^、^v^和省、市、县关于安全生产工作的一系列指示要求,以确保不发生重特大生产安全事故为目标,加强组织领导、严格执行关于做好燃气行业安全生产工作的要求,进一步明确燃气行业安全生产职责,切实做好燃气行业安全生产监管工作。现将20xx年燃气行业安全生产工作总结如下:

落实燃气行业安全监管责任。

年初与各经营企业签订《20xx年度安全生产目标管理责任书》,要求各燃气企业加强自身管理,层层分解落实安全目标责任,确保安全供气。

认真部署燃气行业综合治理工作。

根据燃气行业综合治理工作要求,我局高度重视,研究制定了《和平县燃气行业安全综合治理实施方案》。按照工作分工和完成时限,进一步明确、分解工作目标和任务,同时将燃气行业安全综合治理工作的进展情况作为年终安全生产考核的重要依据之一。我局根据要求,细化实施方案,分阶段组织开展治理工作,完善部门协调配合的联动机制,严格按照治理工作目标和任务要求认真履职,有效预防和减少燃气行业安全事故的发生。

全面开展燃气行业安全排查工作。

截至11月底,我局开展了6次燃气行业安全隐患大检查,对全县4家燃气企业、17个乡镇66个燃气供应点进行全面摸排。经检查发现,部分燃气供应点使用过期空瓶18瓶,存放过期空瓶24瓶,个别供应点存在灭火器过期现象,对此已及时发出限期整改通知书。6月25日,对存在安全隐患的和平物资总公司物资燃气站停业1个月整顿处理。经市主管部门验收合格后恢复经营。11月19日,对和平县鑫源液化气供应站林寨祥兴供应点销售充装报废气瓶立案查处,当场扣押报废气瓶实瓶15瓶。

加强燃气行业相关业务培训工作。

我局重视加强燃气行业安全应急管理,提高燃气行业人员业务能力及安全意识,提升企业工作人员应急处理能力。9月14日,我局组织举办了全县燃气行业从业人员培训班,共有72人参加了此次培训活动,通过考试合格领取个人上岗资格证书。

各燃气站、燃气公司组织开展了燃气抢修应急演练。

我局要求企业每年至少安排一至两次应急演练,目的提高企业工作人员应急处理能力。我县四个燃气企业在今年6月份、10月份各企业分别积极组织开展了燃气抢修应急演练。由我局主办、县应急管理局、县消防救援大队、县市场监督管理局等单位到气站现场进行观摩和指导。各个指导相关单位分别提出良好的意见和建议。有效提高了燃气企业从业人员的应急处置和组织能力水平,达到了演练的预期效果。

下一步我局将加大燃气行业安全生产监管力度,切实做到燃气行业“零事故”,进一步完善燃气行业安全生产相关机制,积极推进燃气行业安全生产工作,确保和平县燃气行业市场有利有序发展,为全县经济社会发展营造良好的安全环境。

市政道路养护工作总结

今年以来,xx镇在县委、县政府和镇党委的坚强领导下,按照县第十五次党代会确定的目标任务,以“三拼三促”抓落实活动为抓手,统筹疫情防控和社会经济发展,凝心聚力、攻坚克难,全镇经济建设和社会各项事业稳步发展,为完成全年工作任务奠定了坚实基础。

一、20xx年工作回顾。

(一)夯实组织建设,推动党的建设全面过硬。

(二)聚焦高质量发展,镇域经济运行平稳。

一是财政支出稳定增长,重点支出保障有力。全镇完成财政收入6231万元,比上年增长2%;完成一般公共预算收入3954万元,比上年增长3。5%;总部经济实现收入3289万元,对进一步缓减财政收支压力,增强财政保障能力起了积极作用,为增强财政发展后劲夯实了基础。二是坚持“项目为王”,积极招商。今年以来,完成企业入规3个、项目入库7个,项目总固投达到5。3亿元,入规企业和项目入库指标超额完成任务。目前,正在洽谈对接总投资10亿元,占地面积210亩年产50000吨锂电新材料的奉新九岭新能源有限公司,力争尽快落户园区。三是用心用情服务企业。对已落户的企业以“妈妈式”做好跟踪服务。开展“夏送清凉”和开通注册“惠企通”活动,切实提升政策知晓率和企业满意度。目前,全镇“惠企通”平台累计企业注册数40户。召开企业家新春座谈会,大力推介我县招商优势,推进以商招商,为家乡发展牵线搭桥;疫情以来,为辖区企业开具车辆通行证明560余份,班子成员深入企业指导复工复产工作,协助督促企业落实各项疫情防控措施,确保经济社会发展和疫情防控工作两不误、两手抓。

(三)紧盯重点项目,项目建设稳步向前。

(四)做好“三农”工作,全面推进乡村振兴。

(五)强化改善民生,提升群众幸福指数。

一是全力推进省级文明城市创建工作。以全国文明城市创建点宜丰县的新昌镇为学习目标,对标对表,抓好辖区内重点区域和细小环节的综合整治。注重提升环境卫生和全民素质的综合提升,坚持政府主导和全民参与融合,从大处着眼、小处着手,创新宣传形式,以快板书短视频等群众喜闻乐见的形式浓厚创城氛围,全面抓好市容市貌、环境卫生等方面问题的整治工作。二是社会保障体系日臻完善。创建高质量就业乡镇,全面调查4541名劳动者就业状况,全镇就业率达99。3%,办理就业失业登记证35件,为5名高校毕业生提供就业服务,为脱贫户办理一次^v^通补贴16人;开发维护5个公益性岗位,劳动力异动监测1200条;做好城乡居民养老保险服务。三是开展社会救助和优抚优待工作。为全镇184户低保户320人,发放低保金11。6万元;发放残疾人补贴和各类救助资金10万余元;发放高龄津贴13万余元。倡导绿色殡葬新风尚,向上级争取资金204万元,对占地6060的镇公益性公墓建设提升改造,目该项目主体施工已完成25%,预计今年11月底前完成。四是全力做好武装、民兵、退役军人事务工作。今年共输送合格入伍新兵7人,高质量完成征兵任务;完成126人退役军人的建档立卡,发放优待证102张,走访困难退役军人及家属,发放慰问金5万余元。五是拓展提升新时代文明实践所(站)建设。结合镇实际,在赤埆村部建成面积约1000xx镇新时代文明实践,各村(社区)新时代文明实践站按要求同步建设完成,广泛开展形式多样的文明实践志愿服务活动,打通基层宣传文化思想工作和精神文明建设的“最后一公里”。启动城中村改造张家、许家、黄泥巷等安置点的部分村民住房安置工作,在状元府邸北侧为拆迁户分房145套。

(六)坚持人民至上,坚决打赢疫情防控阻击战。

市政道路养护工作总结

(一)、南屏山森林公园核心区改造工程。本年度建设工作有山体绿化、公园绿地景观建设。公园面积公顷,年度计划建设面积万平方米,计划完成投资4600万元。

(二)、襄河景观带工程。项目总长公里,包括:

1、穿城段外环堤顶道路(起点王坝,终点s206襄河大桥),城市对外交通公路绿化建设公里,完成投资9300万元。

2、沿河景观带,回廊、绿地建设,绿化建设面积3万平方米。

3、外堤堤顶及迎水面草坪绿地建设工程,绿化面积23万平方米。

(三)、开发区绿化工程。十谭现代工业园各条道路的行道树及侧分带绿化,主要有新城大道、规划中路、规划南路、文化大道(海螺大道至新城大道)及创业大道(海螺大道至新城大道)。开发区纬三路(经三路向东延伸段)、纬四路(经三路向东延伸段)及经五路(纬二路向北延伸段)的行道树、侧分带绿化,绿化面积约万平方米。

(四)、新建道路绿化工程。完成城南大道两侧景观长廊及人行步道绿化工程,约24万平方米;完成站东路、站南路、内环南路西段、釜城路、传塘路的行道树、侧分带绿化工程。以及南二、南三、林南路,南一、秦岗、万利路的行道树绿化工程;完成全椒—神山寺—牧龙山的城市对外交通公路的约公里绿化建设工程。

(五)、建设具有一定规模的苗圃园,栽培树苗、花卉、盆景等。建设面积万平方米,完成投资250万元。

(六)、完成小区补绿、街头增绿工作。对新建商业住宅小区,督促开发商严格按照规划设计组织绿化;对安置小区开展植绿、补绿。县创园办对街头重要节点、城市空闲地块、脏乱差地块进行摸排,共确定49个约万平方米,统一规划、统一设计,县四个领导班子和县委常委所在单位带头认领,县直45家单位各包一块。

(七)、认真贯彻落实县绿化委员会《全椒县县直机关认建认养绿地实施办法》,县直47个单位认建认养活动绿化面积约10多万平方米。

二、工作举措。

(一)、调整一个思路。我们紧紧围绕建设经济社会强县这一战略目标,以“五城联创”为抓手,瞄准生态建设,生态文明两大主题,以绿化为重点,以重点工程为带动,广泛开展全民植树活动,让能绿的地方绿起来,努力打造人与自然和谐发展的全椒。

(二)、实施四大制度。即:

(1)建立“绿色图章”制度。凡在我县城市规划区内所有新建、改建、扩建的建设项目、建设单位要按照基本建设程序,在申请建设工程规划许可证之前,先到县城市园林绿化主管部门审验其附属绿化工程规划方案。

(2)实施绿化施工市场的准入制。

(3)建立绿化施工监理制度。

(4)建立绿化项目竣工验收制度。

(三)、全面推进园林绿化养护市场化运作。引入竞争,使经营机制更显灵活;建立机动、灵活、长效的管理机制;提高养护资金的使用效率。

(四)、规范运作,做好制度建设。为使我县园林绿化建设逐步规范化、程序化,为县政府代拟了《全椒县市政工程、园林绿化景观工程移交暂行规定》,并参与主城区35平方公里城市绿地系统规划。

三、工作计划。

今年的总结是为了积累成长经验,提高管理水平,以促进来年工作更加顺利,更上档次,以树立一个奋斗目标,实现20__年工作又好又快的发展。

1、绿化管理上水平。一是严格执行“绿线管制”。建立“绿色图章”制度,保证各类建设项目按规定建设绿地。绿线控制范围要向社会公布,接受群众监督。二是加强绿化全程跟踪管理。所有新建、改建、扩建项目,都要与配套绿化工程同步设计、同步施工、同步验收,达不到标准要求的不予验收。加强对砍伐或移栽树木的控制和跟踪管理,依法查处侵占绿地、非法砍伐、破坏绿化等行为。三是建设数字园林。要在数字城市的基础上建设数字园林,建立可追索查寻、可定位分析、可快速补救的长效管理机制,重点部位要达到省一级标准。四是加强公园绿地养护管理。制定养护质量等级评价标准及考核体系,建立符合实际的养护管理评价机制,推行清单式养护管理,确保园林绿地功能作用的发挥。五是推行公园市场化运营。学习推广常州公园市场化运营经验,创新公园运营管理体制,实行管养分开、作业放开,推行市场化运营、市场化养护和市场化服务,变“花钱养人”为“花钱养事”,提高精细化管理水平。

2、绿化维护更到位。绿化维护工作作为提高绿化工作的重要手段,我们今后将更加注重绿化效果的保持,形成四季有花、四季常青的绿化特色城区,为此我们将继续抓好日常绿化维护督查工作,同时通过培训的方式,培养一批技能人才,引导他们维护作业在特色上下功夫,在精细化中出成绩,使绿化维护工作稳步提升。

市政道路养护工作总结

20xx年x月23日,我公司通过公开招、投标获得xxx标段的施工合同。中标后,为了更好、更快地建设xx工程,公司立即组成强有力的项目经理部,任命国家二级项目经理xx同志,担任该项目的经理,xx为项目副经理,同时召集分公司有施工经验的工程技术人员,为建好该工程打下了坚实的人力基础。

一、工程概况:

米,两侧人行道各米。排水工程是根据xx县总体规划原则、xx开发区规划,排水体制为雨水、污水分流制,雨水管道自成系统,与现有雨水管道连接,最终排入河流、涵洞中。施工的主要内容:增加左、右两侧快车道,快车道为沥青混凝土;左、右两侧非机动车道沥青混凝土;左、右两侧停车带六角砖路面;左、右两侧人行道六角砖路面。

二、施工组织:

三、施工管理。

制度、体系及文明施工管理措施,建立了切实可行的奖惩制度,做到责任层层落实,责、权、利相结合。从原材料到各分项工序施工实行管理,层层把关,层层落实,及时总结反馈,不断提高质量,具体实施情况如下:

质量保证体系及措施:该工程公司确立质量目标为市优良工程,项目。

部坚持按此目标实施并保证完成,为此,项目部了质量管理制度,建立。

了公司质量科项目经理技术负责人。

组织了攻关小组,并在以后的工程中实施。

在实际工作中,完善并实施执行了三级检查制度。每道工序完成后实。

行自检、互检和交接检查,交接检查由技术负责人、质检员、交接方班组接工序质量评定标准进行。工长、质检员每天对工程质量进行检查,将检查情况填入工程质量控制记录表,对不符合质量要求的进行整改,整改后再次检查。对特殊工种人员进行资格检查,工人在操作过程中随做随检。由队组组织工人进行自检,通过自检使操作人员不断地进一步熟悉工艺标准要求,提高操作水平。

在施工的全过程,每道工序,项目部从上到下进行了三级技术交底,通过技术交底使管理人员熟悉了图纸及有关规范和各种细部注意事项,使施工队组及操作人员掌握施工要点,懂得怎样做,如何才能做好,使每道工序始终受到严格控制。

安全保证体系及措施:在施工中,建立了安全机构,公司安全科经常。

安全员施工队伍安全员的安全保证体系,加强了对施工人员的安全教育,使安全施工的思想,建立在各级施工人员的头脑中,对作业班组工人进行三级教育,施工中对各工序进行有针对性的安全文字交底并办理交底签字手续,没有接受安全教育的工人不得进入现场施工。

文明施工管理及措施:项目部建立文明管理机构,项目经理对文明施工总负责,文明施工管理小组由项目、副经理、施工人员、材料员、质安检查员和各施工队组长组成。制定了文明施工检查制度,每周检查一次,定人定时,定措施。建立了班组施工活动记录,对全体施工工人进行文明施工教育,施工时应时刻注意文明施工,自觉维护环境卫生。

四、施工过程:

xx年x月xx日,经过紧张的施工前期准备,xx工程正式开工。在施工期间正值雨季及该路为扩建工程,车流量较大,我公司下排水管槽开挖后,雨水较多、沿途的管线较多,造成沟槽土方大量塌方及沟槽底部出现大量的坚石进行需进行爆破,对施工造成极大困难,于是指挥部、公司都采取了对沿途的管线进行防护方案,克服一个又一个的困难。因为工程为扩建工程车流量大及雨、污水管较深,做好各种安全措施的情况下按照施工规范进行施工。进入沥青路面和人行道工程,我们更是日以继夜,精益求精,不计较得失,坚决服从指挥部领导,做好成品保护。

道路合格率100%、优良率、外观优良率96%。

xx标段项目部。

xx年xx月xx日。

市政道路养护工作总结

半年来,我局认真贯彻《^v^安全生产法》,坚持“安全第一,预防为主”的方针,围绕落实安全生产责任制,强化安全生产监督管理的重点,狠抓安全生产的专项整治工作,消除各种事故隐患,以强有力的措施防止安全事故的发生,维护安全生产秩序,为保障其稳定发展提供了良好的安全环境。现将上半年的安全生产工作总结如下:

我局的安全生产工作在实践中求创新,在发展中促完善,坚持“抓好安全生产工作领导是关键,健全组织是基础,责任到位是重点,群防群治是目的”的思路,按照领导分工责任制,一把手亲自抓,分管领导具体抓,工区领导直接抓,充分发动职工,责任到人,形成了自上而下重视安全生产的良好氛围。

认真落实“安全第一、预防为主”的方针,结合“安全生产月”活动,进行安全生产宣传教育,宣传和学习《安全生产法》、《安全生产条例》等法律法规知识。及时总结月度安全生产情况,做到有错必纠,有错必改,坚决把事故隐患消灭在萌芽之中。对所有安全重点部位进行了检查,积极推广安全危险源点控制法,对各工区专人负责,每日进行检查,发现隐患及时处理。施工路段的交通安全设施,做到标志醒目,齐全有效,所有上路作业,都要穿戴安全标志服帽,在高温季节下,能够随时调整工作时间,及时发放防护用品和降温品、降温费,并保持工区卫生,确保工人身体健康。在机务管理上,做到认真全面检修,保证了正常生产和安全行车。

坚持把预防和治理水毁、雪阻作为重点工作来抓,一季度加大了对冬季雨雪天气和当前汛前、汛中、汛后的公路巡查、检查的频率和力度,全面了解、准确掌握公路路基、路面、桥梁、涵洞和边沟等的技术状况,及时检修,消除隐患。对重点路段实行了不间断巡视,采取了相应的应急措施,准备了必要的物资,做到出现险情及时汇报,出现问题及时维护,保证公路安全畅通。

二是防大风。面对夏季有可能出现大风天气,我局对各道路、施工场的标志牌、宣传牌进行了检查加固,防止大风天气造成倾倒、损坏现象的发生。

五、加强节假日养护工作,确保安全畅通。

为切实加强节假日期间安全工作,确保公路安全畅通,我局把公路维修工作、危险路段的排险工作做在前,加强做好公路养护。要求各工区认真按照节假日特点做好公路养护,抓好安全生产,做好管养路段路面清扫保洁工作,确保公路整洁,确保信息畅通,政令畅通,公路畅通,做好上路巡查工作,及时发现和消除隐患,保证管养路段安全畅通。

市政道路养护工作总结

经过30多年的发展,中国已经进入城镇化快速增长时期,xx年全国城镇化率达到,年均增加个百分点。城镇化已成为中国推进新型工业化、解决就业、扩大内需的重要举措,城镇化水平已经成为一个地区融入现代化进而提升经济社会综合实力和文明程度的重要标志。区加快发展新型城镇化建设具有独特优势,因此,加快城镇建设进程、提升新型城镇化水平,对于我区统筹城乡发展、破解“三农”难题、推进新农村建设等都具有十分重要的战略意义。根据年初工作安排,近期区政协由主要领导牵头组成调研组,通过召开座谈会、走访和实地考察等形式,对全区新型城镇化发展的基本情况、存在问题及建议对策,进行了深入的分析探讨。现将有关情况汇报如下:

一、新型城镇化是实现现代化的必由之路。

(二)我区城镇化发展的实践。近年来,全区上下认真贯彻落实市委、市政府建设“大美”的部署要求,以“一创六建”为抓手,大力实施城镇化主导战略,把城镇化置于经济社会发展全局之中,有力地推动了城镇建设,城镇面貌焕然一新,极大地提升了城市品位和城市形象。

1、以片区建设为重点,加快完善中心城区功能。

2、以“一创六建”为契机,加快提升城市化水平。

3、以工业园区为依托,积极推进小城镇建设步伐。

4、以中心镇为支撑,打造区域经济发展和吸纳就业平台。

5、以土地增减挂为抓手,推动城乡一体化进程。

(三)新型城镇化发展的意义。

1、新型城镇化发展可有效破解现代“城市病”。

2、新型城镇化可实现城乡一体化发展。

3、新型城镇化可促进一二三产业协调发展。

总之,新型城镇化是实现城乡经济统筹发展和社会协调发展的一项具有战略意义的举措,新型城镇化是市场经济发展的必然要求,是生产力发展的必然结果,也是实现现代化的必由之路。

二、我区新型城镇化发展进程中存在的突出问题。

近年来,我区城镇建设工作取得了很大的成绩,但在继续深入推进新型城镇化的过程中,仍然存在着一些不容忽视的困难和问题,主要表现在以下几个方面:

(一)思想认识滞后于城镇化发展的需要。

(二)城镇化发展不平衡,区域间差异显著。

(三)城镇管理机制不健全,建管矛盾突出。

(四)融资渠道不畅,多元化投入格局亟待完善。

三、加快推进城新型镇化建设的思路与对策。

新型城镇化发展战略是一个复杂的社会系统工程,是一篇大文章,做好这篇文章则全局活,需要认真研究解决一系列矛盾和问题,既要立足现实,又要着眼长远,特别要大力推进改革创新,坚决打破城乡分治的体制,拆除城乡分割的樊篱,加快形成统筹城乡发展的体制机制,促进公共资源在城乡之间均衡配置、生产要素在城乡之间自由流动,推动城乡经济社会发展融合。

(一)超前谋划,切实把新型城镇化建设摆上突出位置。

(二)科学规划,精心谋略,实现城镇化可持续发展。

(三)统筹城乡发展,促进产业兴镇。一是以专业化生产推进产业兴镇。二是以土地规模流转推进产业兴镇。三是以发展特色经济推进产业兴镇。

(四)统筹城乡基础设施建设及公共服务,提高新型城镇化水平。一要建立多元投资机制。二要改革小城镇建设方式,由建设小城镇转向经营小城镇。三要建立新型农村社会化服务体系。

(五)规范有序推进建设用地增减挂工作,加快推进城镇化进程。

市政道路养护工作总结

自参加工作以来,我始终以一个工程技术人员的朴素情怀和一个时代青年的火热朝气投身在平凡而又不平凡的岗位上,处处以^v^员的高标准严格要求自己,团结和带领科室人员圆满完成了领导交派的各项工作任务,把自己的青春和热情全部奉献给了我所热爱的公路事业,受到领导和职工的一致好评。本人多次被市局和单位评为“先进个人”。

养护工作是艰苦、持续性的工作,我经常主动放弃休息时间,对所辖每条道路、桥梁状况做到心中有数,对道路的绿化苗木精心呵护,及时对影响道路安全的隐患进行处理,确保路容路貌的美观和行车的舒适安全性。

雨后排险和冬季除雪保畅是养护工作中一项重中之重的任务。每次大雨时,我都是第一个来到路上,对道路水毁的情况仔细记录,及时处理,第一时间排除隐患。2011年降雨频繁,xx路由于是新路基,路肩边坡不太稳定,刚栽植的路树容易倾倒、歪斜,影响行车安全。在一次夜间大雨中,我一人冒雨扶植了xxx余棵倒向路上的苗木,确保了公路的畅通。2011年冬季的一场大雪给了我极大的挑战,雪势很猛,而且是在夜间,铲除积雪是迫在眉睫的事情,我立即组织人力、指挥车辆,奋斗了两天两夜,困了在车上打个盹,饿了吃口方便面,在这两天两夜里我不知从南到北走过多少个来来回回。领导看着我熬的红红的眼睛和疲惫的身躯,心疼的让我回去休息一下,我坚决不肯,除雪的工人和司机换了一批又一批,只有我一直坚持到了最后。

自从事养护工作以来,我先后在养护中小修工程中从事技术员、项目经理、项目总工等工作,无论我在哪个岗位都能严于律已、忠于职守、默默奉献,本着边学习、边实践的原则,努力在重大工程项目中历练自己。在局养护技术人员相对匮乏的情况下,我总是身兼数职,并高质量的完成任务。特别在20xx年伊春市国省干线中修工程中,在局历史上是第一次承揽大型国省干线中修罩面工程、各项准备工作相对滞后的情况下,我顾不得照顾刚刚出生的孩子,放弃了所有的休息日和进修考试的机会,高质量的按期完成了任务,受到了业主和监理的一致好评。

在工作中,我兢兢业业,恪尽职守,但我也深知成绩的取得离不开大家的支持和集体的力量,因此我非常注重和同事之间的团结和沟通。我同领导之间、和同志们之间,互相信任,有问题互相提醒,有优点互相学习,有经验互相采纳,有了成绩不争功,有了问题不诿过,发生失误不责备,受了委屈不自卑,敏感问题多商议。在生活上和同事们一起互相关心,遇到个人实际问题,主动关心,心要想到,力要尽到,形成一个和谐的工作环境,增强了单位的凝聚力和战斗力。

市政道路养护工作总结

今年上半年,**管理区城镇建设在省、市政府和有关职能部门的关心扶持下,在区管委会的直接领导和指导下,基础设施建设投资力度进一步加大,管理措施进一步加强,卫生秩序、交通秩序、市场秩序明显好转。

一、上半年所做主要工作。

(一)依照规划抓实施。规划修编**镇(―)完成后,我们及时在全社会进行公布。为使群众了解、参与和监督城镇规划的实施,今年上半年,我们通过召开报告会、举办展览、设置宣传栏、发放资料、出动宣传车进行了广泛的宣传,使镇区各单位和广大居民了解了城镇规划的发展目标与^v^署,认识到了规划的实行与其自身长远和当前的利益都是息息相关的,增强了参与城镇规划实施的积极性和主动性,自觉配合和按照规划的要求从事建设活动。电力公司营配楼建设项目原计划选址在灯光球场,但不符合新规划要求,公司领导主动要求修改营配楼的选址;**镇新民居委会居民李文东在镇区规划修编前,通过相关部门在原规划许可的范围内批了100m2的建设用地,但按照新的规划,该地块属控制建房区域,李文东服从规划安排,主动退回了在此处修建房屋的所办手续。现在镇区所有建设、改造项目都按照新规划依法有序进行,真正做到了规划一张图、审批一支笔,基本杜绝了镇区无章无序不按规划建设的行为发生。

(三)强化措施抓管理。**镇现有13000多常住居民,绝大部分是由新化、安化山区移民组成的,昨天的农民成了今天的城镇居民,那种山区农民的生活习惯、卫生习惯还没有从根本上得到改善,对镇区的管理带来一定的难度。针对这种现状,我们采取了一系列措施,千方百计提高居民的整体素质,把治标与治本结合起来,采取灵活多样、行之有效的形式,提高居民的城镇意识、环境意识和卫生意识。一是加强了对城镇管理的领导。镇区成立了创建文明卫生城镇领导小组,由镇政府主要负责人任组长,镇区各单位也相应成立了创建领导小组,主要负责人任组长,层层明确责任,做到责任到位,措施到位,督查到位,奖惩到位。二是加大宣传教育力度,立足转变居民思想观念。今年来,创建领导小组通过召开动员会、报告会,出动宣传车、利用电视媒体、宣传窗等形式进行广泛宣传,启发引导居民群众对创建文明卫生城镇的`认同感、参与感。与此同时,向镇区居民发放创建文明卫生城镇倡议书1500余份,与各单位、店铺经营户主签订“门前四包”责任状500余份,使绝大多数居民对文明卫生城镇创建的意义、目标、要求有了较多的认同和理解。三是加强专业队伍建设,强化镇区环境卫生管理和服务职能。根据工作需要,我们新组建了城镇管理办公室,集中领导,集中精力对镇区卫生秩序、交通秩序、市场秩序的管理和服务。同时,针对社区事务繁杂、工作量大、人数少的情况,对新民、东湖两个社区增加了8名专职人员,主要对镇区居民衣食住行和治安、环境卫生进行全方位管理与服务。四是坚持教育与惩处相结合。在实际工作中,我们牢记人本理念,坚持集中整治与日常管理相结合,依法行政与人性化管理相结合,引导规范与适度处罚相结合,既不简单粗暴行事,也不无章法的姑息迁就,放任自流。今年来,我们纠正和处理违规建房(偏屋杂屋)5起,建筑施工违章占道4起,车辆违章停靠50人次,垃圾乱扔乱倒45人次。由于对违章违规行为进行及时的教育处理,镇区的环境卫生秩序有了明显的好转和进步。

二、下阶段的工作安排。

20只剩下4个月的时间了,我们要做的事很多,任务还十分艰巨,我们要审时度势,重点做好以下几项工作:一是巩固创建文明卫生城镇的成果,建立长效机制,使之经常化、制度化、规范化,纠正时冷时热,时软时硬的弊端;二是开展调查研究,摸索从根本上解决出店经营,晴雨棚乱搭乱建和马路市场占道经营的措施和办法;三是抓好社会车辆停车场和7条小街小巷改造工程的竣工扫尾;四是进一步规范镇区交通秩序,下决心取缔无牌无照无证的营运机动车辆,使镇区交通秩序有明显好转。

二oo五年八月二十一日。

市政道路养护工作标准

道路绿化养护管理一级标准:

1、树木生长旺盛、健壮,根据植物生长习性,合理修剪整形,保持树形整齐美观,骨架均匀,树干基本挺直。

2、树穴、花池、绿化带以及沿街绿地平面低于沿围平面距离5—10厘米,无杂草、无污物杂物,无积水,清洁卫生。

3、行道树缺株在1%以下,无死树、枯枝。

4、树木基本无病虫危害症状,病虫危害程度控制在5%以下,无药害。

5、无人为损害,无乱贴乱画乱钉乱挂乱堆乱放的现象。

6、种植5年内新补植行道树同原有的.树种,规格保持一致,有保护措施。

7、新植、补植行道树成活率达98%以上 , 保存率达95%以上。

8、绿篱生长旺盛,修剪整齐、合理,无死株、断档,无病虫害症状。

9、草坪生长旺盛、保持青绿、平整、无杂草。高度控制在10厘米左右,无裸露地面,无成片枯黄。枯黄率控制在1%以内。

10、花坛、花带、花台植物生长健壮,花大艳丽,整齐有序,定植花木花期一致,开花整齐、均匀,换花花坛(台)及时换花,整体观赏效果好。

道路绿化养护管理二级标准:

1、树木生长旺盛,根据植物生长习性,修剪基本合理,树形整齐美观,骨架基本均匀,树干基本挺直。

1

好养护

2、树穴、花池、绿带以及沿街绿地平面低于沿围平面距离5厘米左右,基本无杂草、无污物杂物,无积水,基本清洁。

3、行道树缺株在2%以下,无死树、无明显枯枝。

4、树木基本无明显病虫危害症状,病虫危害程度控制在10%以下,无药害。

5、无明显人为损害,无乱贴乱画,无悬挂物,无以树当架晾晒衣物,无在树池中堆放杂物等现象。

6、新补植行道树同原树种基本保持一致,有保护措施。

7、新植、补植行道树成活率达95%以上 , 保存率达90%以上。

8、绿篱生长旺盛,修剪整齐、合理,无死株,无明显断档,无明显病虫害发生。

9、草坪生长旺盛、常绿、无杂草丛生,定期修剪。草高保持在10厘米左右,无明显裸露地面,无成片枯黄。枯黄率控制在2%以内。

10、花坛、花带、花台植物生长良好,及时摘除残花败叶,定植花木花期基本一致,开花整齐、均匀,换花花坛(台)及时换花,整体观赏效果好。

道路绿化养护管理三级标准:

1、树木生长较好,修剪基本合理,树形整齐美观,骨架比较均匀。

2、树穴、花池、绿带以及沿街绿地平面低于沿围平面距离5厘米左右,无较大杂草、无明显污物杂物,无积水。

3、行道树缺株在3%以下,基本无死树、枯枝。

4、树木无严重病虫危害症状,病虫危害率控制在15%以下,基本无药害。

5、无严重人为损害,无乱贴乱画,无以树当架晾晒衣物等现象。

6、新、补植行道树同原树种基本保持一致,有保护措施。

7、新补植行道树成活率达90%以上,保存率达85%以上。

8、绿篱生长较好,修剪基本整齐,基本无死株,无严重断档,缺档不超过1米长。

9、草坪生长较好,基本平整,高度控制在10厘米左右,无大-片杂草,无片状裸露地面,无较大成片枯黄。

10、花坛(台)、花带内植物生长良好,定植花木能如期开花,较为整齐、换花花坛(台)及时换花,有一定的观赏效果。

2

市政道路养护工作标准

2、负责指导项目做好后期绿植养护工作。

5、全面负责施工组织管理和施工质量,深入研究工程承包合同,制定施工项目总体管理规划,严格履行合同,并主持资金回收工作。

6、主持或参与制定施工组织设计和质量计划,负责编制总体进度计划,施工方案及质量、安全的保证控制措施并组织实施。

7、科学地组织和管理进入施工现场的'人、财、物等各生产要素,协调好与建设单位、设计单位、监理单位、地方主管部门,分包单位等各方面的关系,及时解决施工中出现的问题,确保施工项目管理目标的实现。

8、沟通甲方、监理、总包、物业及兄弟单位的主要负责人的关系并维持;

9、对工程项目的质量、进度、成本、安全全面掌控并组织汇编施工组织设计;

10、竣工验收,督促资料员完成竣工图及相关资料;

11、主导相关人员进行各项核算、成本分析。

市政道路养护工作标准

6、认真完成上级安排的工作。

1、中专以上学历,药学或医学、生物、化学专业;

2、熟悉药品知识及相关法规;

3、做事认真、严谨,注重细节;

4、有高度的敬业精神和责任感;

市政道路养护工作标准

2、协调景园专业方案、设计与相关电气、水暖、市政、土建工程之间的`关系,确保各专业设计、方案交圈。

2、3年以上地产行业从业经验

3、熟悉园林绿化施工与管理、植物花卉的特性及应用、园林生态、植物花卉养护。

道路养护工作总结

1、做好养护设备购置计划的申报工作。针对奋战的20xx年各项养护维修工程,在机械设备方面还存在哪些不足及需改善的方面,提出合理的解决方案,做好市场调查,为向市局申请购置新型养护机械设备带给基础性数据。

2、做好技术人员和设备操作手的选拔及教育工作。养护科自20xx年5月份成立至今,平均每年都要完成接近1.5万平米的坑槽挖补、25万余延米的路面灌贴缝、20余座桥梁的伸缩缝维修以及其他临时性工作。技术人员短缺是最棘手的问题,几位接近退休年龄的老同志依然奋战在前线。在明后几年计划增加并培养技术和工地管理人员5~8名,做好人员的接续和吐故纳新工作。现有设备操作手存在明显技术水平过低的现象,稍复杂点的设备维修等问题就无法解决。为此,计划明后两年里挑选头脑灵活、技术水平高超的设备操作手及修理人员8~10人,加强现有操作人员的技术培训及指导,经认定不能胜任的逐步淘汰。只有具备了充足的技术及管理人员、技术精良的操作人员才能为今后的各项养护维修工程带给良好的人员基础保证。

3、做好全中心各项养护设备的技术状况普查工作。利用冬闲的有利时间,用心做好各种养护机械设备的维修保养工作,保证养护设备机具处于良好的技术状况水平,为来年的各项养护维修工程带给完备的设备保证。

5、精心管理好每个施工队伍,细心组织好每个养护维修项目,专心干好市局下达的各项养护维修计划。施工中严格管理,确保养护工程质量。

6、认真挑选人员,做好省厅、市局举办的公路养护技术竞赛活动,确保取得好成绩。

3、用心思想纪律作风整顿活动,努力建立纪律作风整顿的长效机制。

5、认真做好安全防汛及节假日值班工作,确保24小时通讯畅通;做好年度总结、考核评先工作;及时做好上传下达工作,完成中心领导交办的各项临时性工作。

道路养护工作总结

今年以来,我所在上级领导的关怀和支持下,牢固树立“建设是发展,养护管理也是发展”的观念,加大农村公路养护力度,坚持以“长寿命、低成本”的科学养护观为指导,精心谋划,狠抓落实。经自检乡道好路率为,现将一年以来的工作状况汇报如下:

xx镇共有乡、村级公路总里程公里,其中乡道条,养护里程为公里;村级公路条,养护里程为公里。

年初传达了交通局关于农村公路养护工作的精神,认真贯彻执行农村公路养护方针,提升队伍素质,以“全面养护、保障畅通”为目标,全所上下,精诚团结用心向上、顺利完成了上级有关部门下达的各项养护生产任务。

1、抢前抓早,尽快恢复路况。

我所按照上级业务主管部门的要求和部署,从3月起就对全乡农村公路进行了全面早春养护。

由于在建设高铁时,对乡道损坏程度严重,路面坑槽连片,路基由于村内群众原因,缺土比较严重,透过早春养护,对乡道路面的病害进行处理。

2、科学养护,降低成本。

我所养护人员透过对道路的勘察,对今年乡村道路病害进行科学分析,用科学养护法指导养护,使今年的养护取得了良好的效果。

3、落实职责,提高管养水平。

为了抓好今年的养护工作,我所在年初将中心的会议精神进行详细传达、对养护工作进行部署,使我所养护人员明确了各自的工作职责和任务,为养护工作的顺利开展奠定了基础。

4、抓重点、难点,确保公路安全畅通。

5、全面提高养护质量,争创礼貌样板路。

我所在日常公路养护中,认真学习公路养护技术规范,加强公路软、硬件设施的配套工作,提高公路管养水平。我所在原有路况的基础上,不断加大养护力度,本着“预防为主,防治结合”的原则,采取适当的措施,坚持日常养护,及时修复破损部分,并根据规范要求对公路、桥涵及附属设施进行不间断的维护、使我所公路路况质量逐步上升。

公路绿化是样板路建设的重要组成部分,我所透过和村委会沟通,沿线完成种植树木,为样板路建设的开展奠定了良好的基础。

1、完善制度,严格管理。

年初,我所召集养护人员,认真分析我所公路养护的养护形势和存在的问题,以谋求发展为主题,广泛征求意见,探索使公路养护各项工作摆脱困境的方法和途径,为此制定出切实可行的养护管理措施。

2、加强基础工作,规范业内资料的管理。

3、注重培训、提高养护人员业务素质。

公路养护的好坏,养护人员的素质是关键。因此,我所采取各种形式,加强养护人员培训工作。

1、我所农村公路养护里程长,养护资金不足,镇上村多,管理养护人员少难度大。

2、我所养护,缺少工程机械,修复进度慢。

3、村委会公路养护管理养护力量薄弱。

市政道路工作总结

时间悄然走过,工作的日子已经有了差不多一年,作为一名施工技术人员,能渐渐适应现在的工作节奏和强度。在这段时间里我深刻到一名施工技术人员的职责所在,同时也在工作中认识到自己的不足。现在我将这段时间的工作做以下总结。

加入这个项目,首先从现场责任负责人说起,工地虽然是公路养护,工程量不大,由于刚来到项目对整个项目的工作不熟悉,加上跟施工队交流不到位,造成刚开始的工作很是被动。从刚来时候的雄心壮志一下子被现实磨的没了形状。缺乏合作精神,不善于主动与同事交流,还做不到积极地运用集体的智慧去分析解决问题。可能是在项目上呆的时间短的缘故,与同事的接触也比较少,有种陌生感、生分感,再加上性格的原因,没有能彻底融入到大集体中去。不过相信随着时间的延长和自己团队意识的增强以及交流技巧的提升,这个问题还是能够很快解决的。

在工作中,不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引,依托工作岗位学习提高,通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼,较快的完成任务。另一方面,问书本、问同事,不断丰富知识掌握技巧。在现场责任负责人的指导下,不断进步,逐渐摸清了工作的基本情况,找到了切入点,把握了工作的基本层次,对外业的调查和资料的整理也进入了轨道。对于内业,在同事的指引下也有了新的跨越。一步步拓宽的了自己的专业知识。

对于施工员,自己必须先对每天的工作内容有掌握,对每天施工的技术要求和施工工艺熟练掌握,这样在现场的管理和协调中才能更好的处理。现场是一个极其考验一个人能力的地方,不光是对技术的掌握更是体现在对整个施工现场的管理和协调,尤其是在很多工序交叉时候,更要处理好相关事宜来避免不必要的麻烦。

协调参建各方关系,确保施工质量得到控制、工程有序推进、紧紧抓住施工方技术负责人和质量管理等主要人员。监理参与管理,严把工程质量关,对每道工序做到控制在事前,降低和减少质量事故,尽量做到少返工或不返工。对每道工序的重要部位做到心中有数,对此应严格控制,监理必须到位检查验收。

以上是在项目施工中的简单总结,在接下来的时间里我会加倍的努力,不断提高自身的综合素质,在公司及项目部的领导下,在项目施工中不断创新。在公司领导的精心培养下,我们技术人员会很快成长起来,为公司的发展作出应有的贡献。结》。

道路养护工作总结

本人名叫xxx,19xx年12月出生,现年49岁。19xx年8月参加工作,工作年限32年,工作单位是xx县公路管理局。参加工作以来,一向从事公路养护工作。20xx年10月取得技师职业资格,担任公路养护技师资格5年。任技师职业期间,在xx县公路管理局养护科任科长,并兼任工会主席。现对担任技师资格5年来的主要工作做如下总结。

我是一位从公路系统最基层的养护道班成长起来的一名普通中层干部,从公路基层养护工做起,先后担任xx公路养护道班班长,xx县公路局养护科副科长、科长等职。在不同阶段的主角转变中,本人始终坚持虚心好学、埋头工作、勤于总结的工作作风,个人的公路养护技能水平有了很大提高。

我所在的养护生产科是公路部门的核心职能科室,负责公路小修保养、水毁修复、养护生产计划编制与落实、礼貌公路建立、公路绿化等具体工作。个性是在我任技师5年期间,能高标准坚持职业道德标准,个人利益服从群众利益,从不计较个人得失;能在养护生产实践中不断改善工作方式、方法,不断总结和交流工作经验,坚持采用新技术、新材料、新工艺、新设备,促进了公路养护质量和养护效率的提高,个人业务潜力也有了长足进步,能出色完成好本职工作各项任务。

继20xx年成功建立xx国道礼貌公路后,20xx年5月我单位又迎来了xx省道礼貌公路的建立,需在年底前完成并透过省交通厅验收,该建立任务再次落实到我的科室。经深入细致了解,建立路段全长91公里,所经乡镇10个、行政村25个,过乡村段公路路边违章建筑多,存在脏、乱、差等不礼貌问题。临近村庄路段,路边空地被占用状况普遍,而且原有公路边沟、绿化、安全设施等不完善,基础条件相当薄弱,给我们在短时间内打造出一条省级礼貌公路出了难题。针对这些薄弱环节和困难,在礼貌公路建立布置会议上,我提出了“拆违腾地搞绿化,完善设施促安全,治理路面保畅通”的建设性意见,并在建立过程中得到很好落实。在建立中,本人忘我工作,顶烈日、冒严寒,带领科室人员和各相关公路管理站工人一齐忙碌在90多公里的道路上,从山区公路特点出发,开展浇筑边沟、拆除违建、整理空地、整修路面、种植绿化、治理边坡、安装安全护栏、完善标志标线等工作。在不同路段将公路文化融入到了礼貌公路具体建立中,并首次把公路人石雕像立在公路边,将公路养护工辛勤劳动的场景塑在挡墙墙面上,以此提升全体公路人的荣誉感,同时也起到教育人们要尊重公路养护工的辛勤付出,提高人们爱路、护路意识的作用。透过科学计划、合理安排,在大家的共同努力下,我们又一次成功打造出一条“畅、洁、绿、美、安、优”的省级礼貌公路。20xx年12月20日顺利透过省交通厅验收,并被验收组誉为成功开启了山区礼貌公路建立模式。

20xx年,在省公路局的大力支持下,我单位再一次迎来新xx省道60公里的礼貌公路建立。我们一如既往地借鉴前两次的成功建立经验,同时也有所创新:一是将我国的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿线,融入老百姓喜闻乐见的古典元素;二是在沿线建设一批以廊桥为原型的候车亭,融入我县古廊桥特色的文化元素;三是在人流多的候车亭边建起生态公厕,体现出以人为本的社会理念;四是种植一批红豆杉、银杏等名贵苗木和栽种一批具有药用价值的麦冬草坪,不仅仅提升了公路绿化的观赏价值,也做到了立足长远,为日后留下经济创收的空间。

礼貌公路的建立不仅仅极大改善了公路的使用品质,提高了公路的抗灾潜力,赢得了社会的广泛赞誉,同时,对降低一线养护工人的劳动强度和减少养护费用支出等也具有十分重要好处:公路边沟的完善,个性是过村路段边沟的完善,使公路排水更加通畅,沥青路面就很少出现松散、坑洞、沉陷等常见病害,水泥混凝土路面也很少出现断板、唧泥等破坏,从而大大延长了公路路面的使用寿命;透过边坡复绿和绿化,进一步减少了水土流失和公路塌方的发生。因此,建立的艰辛和投入是值得的,社会效益和经济效益也是明显的。

5年来,除用心探索和做好礼貌公路建立,专心致力于巩固建立成果的同时,我也始终不忘公路养护质量的提高。

公路养护是我的工作核心,而提高养护质量是我工作核心的核心。作为公路养护的主要负责人,我时刻都要给公路“把脉治病”,保证公路的平整、整洁和安全畅通。一向以来,我都能够与普通养护工人一道同赴一线,日晒雨淋而无怨,为本县公路的养护工作竭尽操劳,被单位领导戏称为交通行业的“排头兵”,被单位同事戏称为公路上的“老蚂蚁”。本人对养护工作一丝不苟,在小修保养和水毁工程中,坚持一个坑洞和一处塌方都不放过。坚决落实“坑槽挖补、圆洞方补、浅洞深补”的规范性技术要求,使路面养护质量得到明显提高。在交通五十周年举办的“交通杯”自行车赛上,我县公路因路面的高平整度和抗滑性得到了国内外的赛车手和新闻媒体的一致好评。经过近几年的努力,我县公路面貌有了很大的改善,公路技术状况不断上升,年度考核连续4年名列前茅,今年目标争取实现“五连冠”。

我县地处浙西南山区,每到台风季节公路受灾个性严重,因而抢修工作繁重而危险。在公路抢通中要有敢打敢拼的精神,但更需要有一颗警觉的心。20xx年8月,台风“莫拉克”带来的连续强降雨,使xx省道多处山体发生塌方而发生车阻,抢通就是命令,我带领7名抢险人员赶赴现场紧张地清理坍方。我边指挥,边细心观察。当清理作业即将完成之际,坍塌处掉落了几块泥土,引起了我的警觉。凭经验,我立刻意识到眼前的危险,果断发出紧急疏散口令。就在铲车和装卸车辆撤出几秒钟后,高坡上约5000立方的土石瞬间倾泻而下覆盖了路面,其冲击力还撞塌了道路对面的一幢民房,一场重大的人员伤亡事件避免了。

高温天气是沥青人工铺设最好的时间点。沥青的铺设需将材料加热到140摄氏度,在最炎热的夏季,路面上的'温度高达40多摄氏度,上面太阳直照,热的汗毛直竖,但是为了到达沥青铺设的最佳效果,我总是和养路工人一齐在最高温下作业,建设中多付出一点,养护时就能够少付出一点,建与养需并重。

我从事的公路养护虽然是平凡的工作,但确保公路安全畅通好处重大。公路是国民经济的动脉,能够确保国民经济动脉安全畅通,就是一项平凡而伟大的工作。

生活中,能团结友爱,对待同事谦恭礼貌。对于养护经费的使用,能做到精打细算,从不浪费国家一分钱。本人从来淡薄名利和金钱,始终做到“常在河边走,从来不湿鞋”,我努力把每一分钱都用对用好在公路上,真正做到护路为民。

二十九年的栉风沐雨,以公路为家,以养路为业,公路成了我一生的家业。由于本人工作努力,甘于奉献,担任技师期间多次获得省、市、县的鼓励和表彰,其中20xx年获浙江省交通厅“全省交通行业抗雪救灾先进个人”荣誉称号,20xx年度获市公路管局“迎国检竞赛活动先进个人”,20xx年、20xx年和20xx年度获全县交通工作“先进个人”荣誉称号。

任公路养护技师职业资格5年来,我深刻体会到公路养护的艰苦和养好公路的不易,“晴天一身汗、雨天一身泥”是我们公路人的真实写照。随着岁月的流逝,我对公路的感情也随工作年限的增加而得到升华,我痛恨任何偷工减料、粗制滥造、破坏公路的行为。在今后的工作中,我将更加严格要求自己,用心主动传授技艺,培养后继人才。同时,立足岗位、扎实工作、不断进取、勤奋敬业,团结和带动周围的职工努力实践科学发展观,加强学习,不断创新,争做一名优秀的公路人,合格的技术人员,为我县公路养护事业持续发展再立新功。