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2023年车间副主任的工作总结 副主任车间工作总结(优质8篇)

时间:2023-10-16 05:12:15 作者:笔尘 2023年车间副主任的工作总结 副主任车间工作总结(优质8篇)

在服务月里,我们将努力满足社区居民的各种需求和要求。以下是一些公司企业领导力培训和管理知识分享的活动和机构,可以帮助你提升自己的领导能力和管理水平。

副主任车间工作总结

四月是个忙碌的月份,气化车间主要完成的试车工作有:

(1)b#磨煤机完成了加棒调试及空投实验、c#磨煤完成了加棒正向调试阶段迈进;

(2)烧嘴冷却水系统逻辑调试及循环建立(试泵自启动);

(4)a、b、c系统氧气放空管线完成了冲洗脱脂工作;

(5)真空过滤机完成安装调试工作,具备开车条件;

(6)a系统完成带压联运试验,基本具备投料试开车条件;

(7)c系统气化炉完成激冷环均水分布实验及大循环建立;

(8)煤浆流量完成了标定工作。

副主任车间工作总结

7月份,金工分公司搬迁至新区以来,采取多种方法,狠抓生产现场管理,从检查整改入手,按照现场管理要求,对各类设备进行了保洁、保养,并对新车间内部区域进行了初步划分。目前,生产现场、设备维护及保养都得到了明显的改善。现将七月份6所做工作总结如下:

副主任车间工作总结

工作总结之家工作总结频道为大家整理的车间副主任年终工作总结,供大家阅读参考。尊敬的领导:

上任总装车间副主任已快二个月了,在这二个月里感触很多。下面就谈谈我对管理总装车间的一些建议和措施,不到之处请领导谅解指正。

一、电装班

电装出来的质量的好坏直接受影响的是公司产品质量,同时也影响调试班的工作进度。所以提高电装产品质量至关重要。我觉得电装班出现质量问题的原因有以下几方面:

1、工人的熟练程度和自身素质;

2、技术图纸的错误;

3、质检的工作能力;

4、电路板或整机接线设计不够合理化。

针对以上的问题和为了更好管理电装,我觉得可以从以下几方面着手:

1、加强工人的培训和管理。质检最清楚那里出现的问题最多和知道那里最容易出现错误,因此质检有必要在做每个计划前,对容易出现问题的地方,做个培训,让工人知道那里需要注意;另外建议在电装班成立一个奖励制度,在每个月对一次检验合格率的工人给于适当的经济奖励,这样可以提高工人的自检的积极性。

2、出现技术图纸错误一般有三种情况:试制产品;不常做的产品;刚刚改进的产品。希望设计,校对图纸的技术人员能够落实到责任,确保去到电装的图纸都是准备无误的。

3、目前质检的工作是根据图纸来检查成品。而图纸上涉及的内容有限,不够细化,没有一个统一标准,容易主观化,这样就质检与工人之间就难免会产生纠纷。建议相关的电路板,线扎,整机都有一个统一检验标准。

4、设计的电路板应该尽量避免跳线,割线,设计的整机接线图应该清晰明了,容易混淆的地方,应以不同线色加以区分。

5、对于经常出现问题的和重要的板必须检测合格后才装到机上,如光学平台的信号处理板。

6、应尽量减少欠料的情况出现。对于要赶货期,而又欠料的。应在做之前告之工人,欠什么料。仓库送到车间的料特别是重要的元器件,应该准确无误,不多不少。

二、机装班

机装班出现的问题还是比较少的。基本可以满足生产的要求。但希望公司能尽快招多一二个工人,以满足以后生产量大的需要。

三、调试班

为了调试班能够保质保量地完成任务,下面我将针对一些的产品提出改进建议和希望。

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1、光学平台。

光学平台容易出现问题的是信号处理板,针对这个情况我们将加强信号处理板的检测,将要做好这个计划我们将先检测,确保能信号处理板能正常工作才装到平台上。前置放大板的增益电阻设置应该合理,以提高调平台的效率。

2、转速模块

转速模块出现问题的比较多,主要是卡到技术上。希望技术部能够尽快解决转速为零,高速上不去的问题。

3、电磁阀和电磁泵

泄漏不合格大部分是由电磁阀和电磁泵漏引起的,因为电磁阀和电磁泵必须加强检测,确保不漏才能装到机上。另外个别电磁泵的流量小,流量不稳定问题,希望技术部能够解决一下。

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1、流量模块。流量模块出现跳数的概率是比较大的,希望技术部能尽快解决这个问题。

最后希望公司在更换产品配件时,应该多做实验,确保能够满足我们产品的要求,才投入在生产中去。

四、总装车间与计划部的协调

计划部在制定计划前,应该先了解车间情况,评估一下车间的生产能力。目标的制定要符合实际。对于欠料情况的,计划部应该尽快解决。

以上就是我对管量总装车间的一些看法与建议,希望得到领导支持和指正。

我们的目标是:每个月按时完成生产任务,保证销售的需求和仓库的库存,让领导不必为生产问题操心。

副主任车间工作总结

统计员的工作知识面广,需要有财务、行政、人力、等方面的知识,而且要具备细心、耐心的品质,肯干的工作态度。保证上报各类数据的真实性、准确性、及时性。在今后的工作中我要从细处着手,把事做细做精,持之以恒地坚持,工作前置化,将问题及时向领导汇报,并提出合理化建议,从而使领导的决策更加准确、更加合理。

副主任车间工作总结

x月x日日对磨煤系统、给料、气化框架、渣水框架、过滤机厂房进行了“三查四定”工作,对查出的尾项、技改内容及时与施工单位进行沟通并得到了快速解决。

三、安全教育任重道远刻不容缓

安全工作一直是气化车间坚持不懈、重中之重的工作之一,这项工作不仅关乎到车间今后的运营工作能否保障设备的完好及人员的生命安全,更关乎到整个企业的发展稳定,因此我们在安全教育及培训方面坚持时时抓、常教育:

(1)消防管线打压查漏工作完成;

(2)x月x日开展现场自救互救职业健康知识安全教育培训;

(3)x月x日进行了职业健康体检;

(4)x日对全员进行了为期x天的呼吸器正确使用培训及考核。

副主任车间工作总结

  上任总装车间副主任已快二个月了,在这二个月里感触很多。下面就谈谈我对管理总装车间的一些建议和措施,不到之处请领导谅解指正。

  一、电装班

  电装出来的质量的好坏直接受影响的是公司产品质量,同时也影响调试班的工作进度。所以提高电装产品质量至关重要。我觉得电装班出现质量问题的原因有以下几方面:

  1、工人的熟练程度和自身素质;

  2、技术图纸的错误;

  3、质检的工作能力;

  4、电路板或整机接线设计不够合理化。

  针对以上的问题和为了更好管理电装,我觉得可以从以下几方面着手:

  1、加强工人的培训和管理。质检最清楚那里出现的问题最多和知道那里最容易出现错误,因此质检有必要在做每个计划前,对容易出现问题的地方,做个培训,让工人知道那里需要注意;另外建议在电装班成立一个奖励制度,在每个月对一次检验合格率的工人给于适当的经济奖励,这样可以提高工人的自检的积极性。

  2、出现技术图纸错误一般有三种情况:试制产品;不常做的产品;刚刚改进的产品。希望设计,校对图纸的技术人员能够落实到责任,确保去到电装的图纸都是准备无误的。

  3、目前质检的工作是根据图纸来检查成品。而图纸上涉及的内容有限,不够细化,没有一个统一标准,容易主观化,这样就质检与工人之间就难免会产生纠纷。建议相关的电路板,线扎,整机都有一个统一检验标准。

  4、设计的电路板应该尽量避免跳线,割线,设计的整机接线图应该清晰明了,容易混淆的地方,应以不同线色加以区分。

  5、对于经常出现问题的和重要的板必须检测合格后才装到机上,如光学平台的信号处理板。

  6、应尽量减少欠料的情况出现。对于要赶货期,而又欠料的。应在做之前告之工人,欠什么料。仓库送到车间的料特别是重要的元器件,应该准确无误,不多不少。

  二、机装班

  机装班出现的问题还是比较少的。基本可以满足生产的要求。但希望公司能尽快招多一二个工人,以满足以后生产量大的需要。

  三、调试班

  为了调试班能够保质保量地完成任务,下面我将针对一些的产品提出改进建议和希望。

车间副主任年终工作总结

工作总结转眼间,xx年即将过去。在这一年,随着公司的发展,车间也起来很大的变化。新增的硫酸钴晶体、硫酸镍晶体生产线,钴、镍线产能的扩大改造,新设备的不断增加,工作环境的不断改善,都显示着一片勃勃生机。

作为一名车间副主任。在xx年的工作中,能全面了解本部门的各生产流程。根据生产需要及时调整工艺,控制好各项指标;同时参与制定车间内部管理规定规范员工行为,对车间日常管理做好合理分工。加强员工沟通,努力想法搞好生产,较好地完成了车间的各项生产任务。

在本年的工作中,也暴露了车间管理中的许多不足,如车间成本控制不太明确,返回浸出废料偏多;小的安全事故时有发生;班组分工不明确;生产效率偏低等。在来年由于生产规模扩大,人员、机器设备的添加,车间管理难度将会更大、面对困难,不惧挑战。对这些,在回收率上,加强员工思想教育,严格生产过程控制,好产品绝不能当废品,废品绝不能流失;在安全上,加强教育同时要求员工必须遵守操作规程。实现思想上认识到行动上贯彻执行转变;在生产环节的`细小问题上,要求所有员工,所有机器设备都必须熟练操作,做到了然于心,安全有效操作。同时,自己还要不断加强学习,提高自身素质,努力带领车间员工创建一个安全高效和谐文明的团队。

总结过去,展望未来。作为公司的一名老员工,时看着公司一步步发展壮大,朝着国际一流公司迈进,自己更加应该以主人翁的精神投入到公司的不断成长中,业精于勤,做好每一件事,贡献自己一份微薄之力。发展公司,成就自我。

副主任车间工作总结

人员培训工作是气化车间非常重视的工作,试开车的不断深入以及越来越接近实际的生产运行,对人员的技术水平在各个方面都提出了更高的要求。气化车间紧紧抓住试车工作的间隙时间进行员工培训:

(3)对于车间新进四名员工,车间各级领导非常关心其适应情况和学习教育培训工作,责成各班组负责人抽出空余时间在不影响试车工作的同时,带领各自新成员,跑流程熟悉现场,讲解疑难。