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煤矿安全科学化管理探讨论文
1．1机械设备选用不当，配置不全。
由于施工的综合环境和要求不同，每个公路工程项目所需要的机械设备都不完全相同，这就要求施工方在施工之前对施工环境和施工工艺进行具体分析，合理安排机械设备的种类和数量。但是，目前公路工程施工中，对于机械设备的选择往往没有合理的计划和安排，使得施工过程中由于设备不适用而导致设备不可用，从而影响施工质量和进度。另外，公路工程施工是一个长期的项目，工程机械设备配置不健全会导致施工过程中设备紧缺，从而拖延工期。还有的施工企业对工程设备的选择没有做科学的规划，一味追求全面，花费大量的资金购买了机械设备，反而在施工中无可用之地，造成了资金的浪费。
1．2工程施工机械设备使用记录与管理制度不完善。
目前大多数施工单位对于机械设备的管理只局限于油耗、安全、配件，而机械设备的使用寿命、每次的工作量计算并不在管理范围之内，这就造成了一部分机械设备超负荷运转，缩短了使用寿命。另外，没有做好机械设备工作量的记录和测算，在数量上没有合理搭配，这就会导致一些设备的不平衡使用。
1．3人员管理不规范，对设备不爱惜。
在公路工程施工中，工程进度和工程质量一直是追求的目标，但是很少考虑工程机械设备的工作压力和磨损程度，即使配置了设备管理人员，其对设备的分配和使用也不规范，保养不及时。机械设备的操作人员在使用设备时不爱惜、不专业，导致设备出现初始故障迹象时不能够得到及时检查和处理，而是带病作业，最终导致设备损坏，停机待工。
2．1合理配置工程施工设备。
2．1．1设备选择公路施工前要先对施工方案进行可行性、经济性分析，对工程施工设备的种类、数量、进场时间、工作量等进行协调，以确保在保质保量地完成施工任务的同时达到设备的使用效率最高。例如：对于工程量较大、所需工程设备较多的公路工程项目，要尽量保证机械设备数量充裕，并且要预留备用的关键性机械设备，确保不耽误工程进度；对于工程量较小、工程所需设备紧要程度不高的公路工程项目，可适当地采购一些设备，并依据现场具体情况合理搭配，对于常见的且不急需的设备，可以临时采购。工程设备的选择应根据实际施工情况具体分析，做到不欠缺、不浪费。公路工程施工中，对于关键性机械设备，比如土石方机械、拌和设备、泵送设备、路面摊铺碾压设备及运输设备等，要保证其性能完善。在采购或租赁机械时要注重机械设备性能指标，优化选择。
2．1．2设备配套。
在选择施工设备时要考虑设备之间的协调工作。设备搭配的合理性与工程的`质量进度都有很大的关联。在设备配套选择上，首先要以主要工程设备为中心，保证主要设备能够发挥最大的施工效率；其次要考虑设备的数量；另外，设备的兼容性对于施工效率也很重要，要尽量选择多功能的设备，使之能够与主要机械设备协调工作，从而减少工程机械设备出现多种问题的几率；最后，要注意施工中经常出现的薄弱环节，对于施工常出现机械设备问题的地方要进行加强，预留备用设备。
2．2管理专业化。
2．2．1管理人员专业化公路施工管理中要对工作职能进行细分，明确各个岗位的职能，做到岗责一体化管理，无论是设备管理人员还是设备操作人员都要具备专业的技能和高度的责任心。在专业技能上，要不断提高员工的技术水平，通过学习与考核的形式鼓励员工提高自身技能。在设备使用上，要爱惜并经常加以维护和保养，科学施工，保证机械设备的使用寿命。
2．2．2经济效益平衡化。
在公路施工过程中，机械设备所使用的油料、维修换件、月完好率、日工作量、台班成本与利润的核算等都要能保证投入与产出的平衡性，保证投入的成本能够取得很好的资金利用价值，发挥机械设备的最佳性能。
2．2．3职能一体化。
进行岗位职能与岗位职责一体化管理，为员工制定工作目标，针对每位员工所负责的机械设备制定科学的技术标准和考核制度，设备管理人员要及时地维护与维修设备，设备要有序进场，在管理方面做到项目细化、责任到岗、岗位到人，将考核成绩与员工奖金挂钩。
2．3作业规范化。
2．3．1施工作业操作规范化。
要严格按照操作说明与规范对公路施工机械设备进行操作，不得超负荷运转，设备的使用要定时、定量。操作者要对设备有充分的了解，并取得相应的资格，设备使用者要对设备进行严格管理，避免非岗位人员操作设备，使用设备需填写设备申请表单，表单填写内容包括设备申请时间、使用时间、设备工程量、设备操作人等信息。
2．3．2重视安全问题。
在公路施工中，安全问题一直是施工方最重视的环节之一。因为任何一起工程事故都会造成人员或财物损失，严重的甚至会阻碍工程项目的顺利完成。施工时，要按要求对各岗位人员实施技术交底，明确安全责任和措施等，并且积极组织施工人员参加施工安全教育，施工人员也要对设备的安全使用给予足够的重视，保证机械设备不受到严重的损坏。
2．4维护科学化。
2．4．1预防检查日常化。
设备维护与保养是确保设备能够正常运转的关键，所以做好预防和日常检查工作是非常必要的。预防检查日常化主要体现在设备的保养与维修以及设备的临时性检查，根据机械设备在使用过程中的工程量，制定机械设备保养计划，做到重要施工机械设备每次施工完成后都进行检查和保养。在工程机械运转过程中，也要注意设备的运转状态，一旦发现有不正常情况，应及时停止机械运转进行检查，并对设备的维护与维修进行记录，对易受损部件时时关注，保证机械设备不出现大的工程事故。
2．4．2从根本上保证利用率、工作效率。
对公路施工机械设备的使用要科学，在保证机械设备不超负荷运转的同时提高工作效率。机械设备的维护与维修不可盲目，要做专业化维护和保养，所需的配件与材料要统一，保证机械设备配件能够符合设备的最佳需要。
2．4．3专业检修定期化机械设备在使用一段时间或者进行一定量的运转后需要进行专业的检查与维修，根据设备说明提示的检修期限制定检修计划，定期对工程机械设备进行维护和维修。
三、结语。
对公路工程机械设备的科学管理能够保证工程项目顺利完成。当然，在实际工作中会遇到各种各样的问题，包括机械设备故障等，所以要不断积累经验，对于可能出现的问题做好防范工作，对于未知的问题做好处理预案，并做好详细的记录，严格执行施工机械设备使用与管理制度，从实际出发，确保施工机械设备管理最优化。
煤矿安全科学化管理探讨论文
在工程的前期阶段，相关单位必须指派专业的设计人员，拟定出合理、科学的施工图纸，确保从根本上保证工程的顺利开展。同时，值得注意的是，相关人员在进行图纸的设计前，应对施工现场的地质、水文等情况进行勘测、分析，确保设计资料的准确性，并根据工程的实际要求，完成施工图纸的初步绘制。另外，在施工图纸完成后，还需有相关监理人员对其进行审查，分析和修改其存在的一些问题，直到审查过关，施工单位再根据施工图纸进行施工。另外，在图纸的设计过程中，先关人员要以图纸的科学、合理性为前提，排除可能引发路桥病害的不良因素，最大化的保证公路工程的建设质量。
3.2加强质量管理控制。
施工企业应组建参一只综合性水平较高的监管队伍，要求相关人员必须具备较高的敏觉性，进而从根本上改善质量问题；施工单位需根据最新的相关规章制度及要求，制定科学、合理的技术体系及质量标准体系；建立奖惩制度，明确责任制，针对那些违反相关规范的行为，要给予相应的处罚，如可给予有贡献、严格遵循标准的人员一定的奖励，反之则应给予一定的处罚；施工单位的各个部门要对施工目标达成共识，但需注意点是，不可过度集权，确保在目标统一，保证质量的前提下发挥其各项职能，并及时效落实管理责任；相关人员在施工备料期间，需严格遵循施工计划，以实现公路工程质量达到最优的目的。
3.3加强施工进度的管理控制。
（1）技术措施层面的控制：需使用多级网络管理技术的方式，对技术层面进行有效的控制，将公路工程的整体作业流程进行有效的组织，提升施工的进度，进而有效降低因技术问题而引发的质量不合格现象。（2）合同措施层面的控制：施工企业要注重对组织协调性的增加，促使相关人员严格遵循合同规定如期完工；针对双方之间提出的工程变更管理，需指派相关监理人员进行审查，一旦有发现不利的.问题要及时补充到合同中，同时还需将风险管理的具体措施体现在合同中，避免工程出现不必要的风险问题。
3.4创新管理理念。
公路工程施工单位应根据各种实际情况来确定管理理念，不可固守一种，如可定期对管理人员进行培训，提高管理人员的创新意识，并通过相关的规章制度完成对施工过程的约束，完善适合企业自身条件的管理体系，确保科学、合理的进行施工管理。
3.5加强对施工现场施工技术的管理。
针对公路工程的实际施工而言，相关人员需在施工前期反复审核施工方案，确保其满足相关规范要求；在进行技术交底是，需分成两各环节来进行：一般性质的工程技术的交底、特殊过程的技术交底；相关人员要对实际的施工过程进行全面、不间断的监控，并及时记录其相关内容及检查内容，以防万一；一旦在实际的施工出现问题，相关人员要及时，有效的调整施工方案及计划，确保其符合相关的新要求、新规定；施工单位需根据实际条件，制定不同的施工技术，尽快能提升整体工程的施工效率，确保工程的顺利完成。
3.6做好资源配置工作。
相关管理人员在进行工程材料的购入时，要结合工程的实际需求，严格相关规定进行材料、设备等方面的购入，从根本上确保所需材料的高质量；相关人员对现场的资源调度工作进行合理的安排，要充分考虑施工现场的环境及进度，避免因不必要的因素而导致工程延期；针对施工环节的更改，施工单位要严格按照相关规定及要求来进行，如若相关技术人员不同意，便不可执行；在进行施工的过程中，相关人员要全面了解其地址条件及天气条件，合理、灵活的安排各项资源，进一步促进公路工程的完成。
3.7加强施工现场的安全管理。
安全第一是公路建设的前提和基础，也是依法进行现场施工的客观要求。因此，公路工程施工单位务必要进一步强化安全意识，树立以预防为主的安全生产观，并根据有关规定，建立以项目经理为首的安全管理组织，开展全过程、动态、适时的监控，确保安全工作时刻处于可按之中；加强制度建设，完善现场安全警示标志，及时发现事故隐患，并采取措施立即处理；加大对安全保证设施的投入，抓好员工的安全培训，提升员工的安全防范意识，确保本质安全。
4结束语。
总而言之，想要进一步促进公路工程管理走向科学化及规范化，相关单位就需正确认识公路工程管理的重要性，制定合理、科学的施工方案，加强对工作人员的专业培训，确保从根本上提升工程建设的质量。
参考文献。
[1]高坯璋，周忠迎.浅析公路工程施工现场管理[j].内蒙古科技与经济，（6）：15.
[2]史喜梅，赵凡.浅析公路工程施工现场管理对工程进行的影响[j].工程技术：文摘版，（5）：48.
安全科学小论文范文
“协会一项重要的工作，就是推广安全科技新成果、新技术和新产品，促进安全防护、职业健康、安全工程及检测技术等相关产业发展。多年来，协会通过举办安全生产领域的科学技术评奖、召开学术交流年会等活动，及时将安全生产领域的科研成果及优秀科技项目进行推广和转化。”中国职业安全健康协会（以下简称“协会”）科技交流部副主任张超开门见山，向记者介绍了科技交流部的重点工作。
科学技术评奖。
据张超介绍，协会科学技术奖是根据_《国家科学技术奖励条例》和科技部《社会力量设立科学技术奖管理办法》，经科技部国家科技奖励工作办公室登记备案的，是我国安全生产与职业安全健康领域社会力量科技奖项。奖励范围是：为我国安全生产和职业健康领域科技进步做出突出贡献的组织和个人。奖项设置为一二三等奖，涉及安全生产科技领域项目的完成单位、组织或个人均可申报。
同时，依据《中国职业安全健康协会科学技术奖励办法》，协会还组织成立了由32人组成的评审委员会，评委会委员由有关科研、教育、生产第一线的专家学者组成。
在组织评奖工作过程中，协会严格遵守评奖办法和国家有关政策，充分发挥协会人才荟萃的优势，认真履行评审程序，坚持公开、公平、公正、客观、科学、权威和独立的原则。内行把关，专家负责，严格评审程序、严肃评审纪律、严把评审质量。为了规范评奖工作的申报、评审、授奖等工作，协会还于2009年出台了《中国职业安全健康协会科学技术奖励办法》。
2009年一等奖获奖项目“大型储罐群安全检验技术体系研究和工程示范”，是中国特种设备检测研究院等单位完成的，在协会的推荐下荣获国家科学技术进步奖二等奖。本项目以大型储罐安全保障为中心，以大型储罐群安全检验技术体系的建立为最终目标，项目包括检测与评价方法，还包括风险分析软件到检测仪器，配套性强，在我国全面建立了大型储罐群的安全检验技术体系，提出了安全状况综合评价方法和声发射检测技术方法，填补了国内空白，有些技术还达到了国际领先水平。目前已在12家石油、石化和冶金企业中，对1000多台大型常压储罐进行了工程应用、风险评估和检测应用，为企业减少停产检验时间带来了亿元的经济效益。
2011年一等奖获奖项目《露天矿安全风险预控管理体系研究》，是神华集团等单位完成的。项目运用系统管理思想进行顶层设计，将独创技术和集成技术进行有机整合，引入了能量控管的原理，结合企业生产实际进行了实用创新，在实际应用中取得了良好成效，安全效益和经济效益显著，_安委会已印发通知对神华集团煤矿安全生产经验，包括本获奖项目在内的安全风险预控管理经验在全国进行推广。
2013年一等奖获奖项目《特大型水利水电工程施工重大事故控制及应急救援关键技术》，是由中国安全生产科学研究院等单位完成的。项目围绕特大型水利水电工程建设安全问题，重点研究特大型水利水电工程施工风险辨识、安全规划、风险预警、风险控制、事故仿真及应急救援的理论、方法、关键技术、标准和系统平台。提供特大型水利水电工程施工重大事故控制和应急救援的支撑技术、理论和新方法，目前已在我国特大型水利水电工程溪洛渡电站、向家坝电站（世界第三、第四大电站），以及其他69项在建水电工程进行了推广应用。
学术交流年会。
“学术交流旨在倡导自由探究，鼓励学术争鸣，活跃学术思想。为此，我们定期组织协会的委员、理事及会员单位，召开学术交流年会，为学术思想、理论观点及学术灵感，提供宽松、自由、平等的交流平台。”
2004年7月，协会在重庆召开首届学术年会暨职业安全健康论坛。截至2013年，年会已连续举办了10届。“每届年会的参会人员均在300人以上，一般是一个主会场，4个不同内容的分会场。每届学术年会我们还都出版《论文集》，产生了一大批有重大影响的学术论文。”张超介绍说。
通过举办年会，协会搭建起一个高水平、国际化、不同形式和层次的学术交流平台，广泛集成学术资源，把学术交流与推动安全发展和职业安全健康发展结合起来，使得年会学术交流的质量和实效显著增强，年会的影响力和认知度也不断增强。
科技助力发展。
煤矿安全科学化管理探讨论文
小学教育教学管理并不仅仅只是学校的事情，还应该充分发挥家庭、社会的力量，让教育教学管理科学化。我国应该积极借鉴国外现代教学管理的先进经验，动员组织学校的全体成员、家长、其他社会成员参与到教育教学管理中来。首先，学校方面，不仅仅是校长、教导主任、班主任，还包括各个科研组管理系统的所有教师都应该重视教育教学管理，注意自己一言一行对学生的影响，学校要建立良好的教学管理系统，从学习、生活、安全、纪律等方面对学生进行科学化管理。其次，家长方面，学校要积极与学生家长进行沟通，定期召开家长座谈会，多举行亲子活动，多与家长交流学生的学习、生活及思想情况，以便更好地教育和管理学生。最后，社会方面，要争取社会力量，发挥各部门的作用，避免一些不良的社会风气影响到学生的健康成长。
二、要注重教育教学科学化管理中的师生交流。
小学生的心理与生理还处于发展阶段，教师应该关心学生的'生理、心理发展，尊重学生的主体地位，才能更有效地管理好学生。课堂教学并不仅仅是教师教、学生学的过程，所有的课堂教学教师对于学生的教育教学管理都能够起到一定的积极作用，这就需要注重师生交流，促进教育教学的管理是一个双向互动的过程。例如，在计算机学习的过程中，教师是教学程序的编排者，应该在课堂之前、课堂之上和课堂之后关心学生的学习情况，对学生进行心灵沟通，用眼睛发现学生的学习问题，用心灵去了解学生的学习困难，督促成绩优异的学生，指导成绩较差的学生，秉承一视同仁的理念，让学生的自信心得到增强，教学才能取得成功。
三、结语。
师生交流还能促进教学相长，教师了解学生之后，更能够不断地调整教学方式方法，促进了教与学的有机结合，促进了教与学的双向发展。此外，小学教育教学管理还应该注重营造一个舒适宽松和谐的校园氛围，要不断美化校园环境，提高教师待遇，增强教师的自我管理意识，进而促进学生的教育教学科学化管理境界得到提升。
煤矿安全科学化管理探讨论文
煤炭行业是高危行业，安全管理工作是一切工作的重中之重，随着社会的发展与人民生活水平的不断提高，以人为本的思想也越来越突出。因此，安全管理更是一刻也不能松懈。在多年的工作实践中认识到，要抓好煤矿安全管理必须形成“制度覆盖广，安全人人抓，隐患有人查，整改有人督，事情有人办”的安全工作机制。
健全管理制度，形成严密的安全防范网络。
抓好安全生产，健全制度和创新机制是根本。构筑全矿上上下下安全生产防范体系，严格遵守“矿长统一领导，部门依法监管”的原则，实行矿长全面负责，群众监督参与，使干部和全体职工都重视和支持。在这个过程中，着重建立并严格执行四种制度：
一是严格落实煤矿生产责任和着力抓好十项措施。进一步强化煤矿安全生产的主体地位，全面落实煤矿安全生产责任，着力抓好井下通风、顶板支护、提升运输、机电设备管理、防瓦斯、防灭火、防煤尘、防治水，规范入井人员安全防护装备、控制超能力生产等十项措施。
二是实行每月一次的安全生产例会制度和隐患排查治理制度。三是实行安全生产控制指标制度，杜绝“三超”作业。做到一日一参考，一月一对照，一季一公布，半年一总结，年终总兑现。对于工作到位，没有突破生产控制指标的，要给予奖励；对于不负责任的，发生重大事故的，要给予重罚，并追究相关责任人的责任，甚至追究刑事责任。
四是制定评价标准和工作目标，促进煤矿加大安全生产投入，彻底改善安全生产条件，不断夯实安全生产基础工作。
强化干部的责任意识，夯实基础管理。
一是要加强干部的责任心教育，严肃整治只讲生产不讲安全、视安全工作为儿戏的坏风气，努力使每一位干部“安全工作责任意识到位”。
二是强化遵章指挥意识。在安全生产过程中，干部是直接的指挥者和管理者，所以，必须带头做到吃透规程措施，熟悉管理制度，并进行学习和考试，考试不及格就不能上岗，同时也要把规程、措施贯彻到每一个工人。对于那些只抓生产不抓安全的基层干部要给予严肃处理，对不负责任的要及时撤换。
三是强化现场把关意识。煤矿安全工作重在现场，所以要求干部必须强化现场把关意识。带班干部要把好现场工人遵章作业提示关，提高工人遵章作业意识。一方面现场安全提示有亲切感，工人容易接受；另一方面，因为绝大多数工人都明白，若不遵“旨”照办，带班干部一旦发现“三违”，不仅“丢面子”，而且还要“丢票子”，所以通常来说，带班干部在现场进行安全提示是极为有效的；其次是带班干部要把住重点人物关。对那些经常有违章行为的人，要盯紧盯牢盯实，使其没有违章作业的机会；同时要掌握有利时机，设身处地、用现实案例教育其遵章守纪，增强认识；最后是要善于把住现场安全生产的重点环节、关键部位，才能保证安全生产工作的顺利进行。
四是形成以带班干部为主的安全责任体系，改变过去以工人为主的安全责任体系管理模式。加大对干部的处罚力度，工人违章，带班干部也要受到牵连和处罚，用以体现干部是决定因素的原则。因为工人违章作业绝大部分是由于干部管理不到位所造成的。干部肩上有担子、有压力，迫使带班干部不得不抓好安全工作，使带班干部中“嘴动手不动、两腿怕动、头脑不动”的现象减少，形成“干部尽心竭力抓安全，工人一心一意保安全”的安全生产新局面。
从严把关，全力进行安全隐患排查和消除。
事故隐患排查及消除的关键是及时发现事故隐患并及时排查处理。根据生产具体情况建立一整套完善的事故隐患排查制度，能有效地控制事故的`发生，尤其是控制重大事故的发生。
首先事故隐患排查的关键是抓现场管理。作业现场事故隐患排查应遵守的原则是：不安全不生产；事故隐患未彻底处理不生产；安全措施不落实不生产；生产过程中出现事故隐患，必须立即停止作业，进行事故隐患整改；交班时事故隐患未处理彻底，必须向下一个班交待清楚。
执行这项工作的关键人物是跟班干部，其具备的专业知识的多与少，责任心的强与弱，直接影响现场事故隐患的发现、排查及其预防。因此，抓好事故隐患排查的关键是：抓跟班干部的安全管理，提高跟班干部安全素质和责任意识。
全技术水平高低决定重大事故隐患是否带来危害。提高现场安全管理者的安全技术水平是关键，同时排查重大事故隐患要快速，做到资金、材料设备、技术措施落实到位，不要怕花钱、不要怕费时、费力，更不要有侥幸心理，尤其是不可急功近利。
再者，事故隐患的消除要通过多种渠道，尤其是要增强所有从业人员的安全意识，不断提高安全文化建设。由于从业人员的素质参差不齐，要求安全管理方法也要千差万别，这就需要煤矿全体干部员工共同努力才能实现。人是引发事故隐患的最活跃因素，所以消除事故隐患首先要抓住人为这个关键，不断强化作业人员、管理人员的安全素质教育，增强人的安全责任心。
强化培训，增强职工防范意识。
一是重视安全生产的思想教育，提高员工安全意识。安全生产的思想教育包括：安全生产的法制教育、道德教育、集体荣誉感教育、责任感教育。
还会造成经济上的巨大损失，有损企业的形象；安全责任感教育就是让员工充分认识“我”在家庭、企业和社会中的重要性；正确认识自己的价值，树立正确的安全价值观；认识到安全不仅是企业生产的需要，最主要的还是自己的安全需要；认识到安全不仅是要对企业负责，对社会负责，更是对自己、对家庭负责。
二是加强员工的安全技术知识和技能教育，提高安全管理层次。安全生产技术知识教育，包括一般生产技术知识、一般安全生产技术知识和专业安全生产技术知识等教育。
一般生产技术知识教育的主要内容有：企业的基本生产概况、生产技术过程、作业方法或工艺流程，与生产技术过程和作业方法相适应的各种机械设备的性能和知识，工人在生产中积累的操作技能和经验以及产品的结构、性能、质量和规格等。一般安全生产知识教育就是井下的危险设备和区域及其安全防护的基本知识和注意事项；个人安全防护常识等。专业安全生产技术知识教育比较专门和深入，包括安全生产技术知识，以及根据这些技术知识和经验制定的各种安全生产操作规程等教育。
总之，加强煤矿安全管理，做到防患于未然。不仅要从制度上，还要从基础管理、从人员、从素质教育上保证经常化、全面化和规范化。只有这样才能真正实现企业安全生产管理工作的长治久安。
煤矿安全科学化管理探讨论文
我国于1982年从西方国家引进工程项目管理，1988年在全国进行应用试点，1993年正式推广以来，至今已经20来年了。
在各级政府、建设主管部门的大力推动和全国工程界的努力实践下，工程项目管理已成为我国工程建设管理方式之一，并且它较好的解决了以往传统的建设工程组织管理模式中存在的部分缺陷，较大程度的满足了业主对建设工程目标进行全面控制和对建设工程实施进行全过程控制的需要，极大地解放和提高了我国工程建设的生产力。
工程项目管理发展是与我国建筑市场的建设与发展相结合的，它从最初为业主提供招标服务以及施工阶段的监督和管理服务发展到现在的为建设工程的全过程服务，即既包括实施阶段又包括决策阶段，其管理服务的内容囊括可行性研究院投资机会研究、初步可行性研究、详细可行性研究），工程设计（概念设计、基本设计、详细设计），工程招标（编制招标文件、评标、合同谈判），材料设备采购，施工管理（监理），生产准备，调试验收，后评价等一系列工作，让它最大限度的发挥了全过程控制和早期控制。
为了发展我国的工程项目管理，迎接我国工程建设新的高潮，适应国际国内建筑市场更加激烈的竞争环境，把我国的建筑市场培育发展得更加完善，使市场机制能够有效发挥它应有的作用，我国的工程项目管理必须科学化。
我国工程项目管理科学化的方向应有以下几个方面：
1项目管理理论、方法的科学化。
系统论，信息论、控制论、行为科学等现代管理理论在项目管理中的应用；预测技术、决策技术、数学分析方法、数理统计方法、模糊数学、线性规划、网络技术、图论、排对论等现代管理方法的应用。
2项目管理的社会化、专业化。
在现代社会中，需要专业化的`项目管理公司，专门承接项目管理业务，提供全套的专业化咨询和管理服务，这是世界性的潮流。现代不仅发达国家，甚至发展中国家上马大型的工程项目都聘请或委托项目管理（咨询）公司进行项目管理，这样能取得高效益，达到投资省，进度快、质量好的目标。
3项目管理的标准化和规范化。
项目管理是一项技术性非常强的十分复杂的工作，要符合社会化大生产的需要，项目管理必须标准化、规范化。这样项目管理工作才有通用性，才能专业化、社会化、才能提高管理水平和经济效益。规范化的目的是在总结成功经验的基础上做到统一方向，促进发展。
4项目管理国际化。
项目管理的国际趋势不仅在中国而且在全世界越来越明显。项目管理的国际化，即按国际惯例进行项目管理。国际惯例能把不同文化背景的人包罗进来，提供一套通用的程序，通行的准则和方法，这样统一的文件就使得项目中的协调有一个统一的基础。
5在思想上要有创新观念。
我们要敢于创新、敢于改革、敢于做外国人做不到和做不好的事。只有具备创新观念，才能把我国的工程项目管理发展为国际领先水平，而不是总跟在发达国家的后面跑。
工程项目管理最主要的方法应该是“目标管理方法”，即“mbo”方法。它的精髓是“以目标指导行动”，即以实现目标为宗旨而开展科学化、程序化、制度化、责任明确化的活动。
目标管理方法必须要求进行投资（成本）、进度和质量三大控制目标。控制投资（成本）目标的最有效的方法就是核算方法。控制进度目标的最有效方法是“工程网络计划”方法。控制质量目标的最有效方法就是“全面质量管理（tqc）方法”，它主要是进行“三全”、“一多”，即进行“全员、全公司和全过程的管理”和“管理方法多样化”。
投资（成本）、质量、进度三大控制目标的关系是矛盾的，也是统一的，每个建设工程项目的三大目标之间都有其最佳结合点，不可能三者都优，但更不能偏废某个目标而片面强调另一个目标，应做到综合优化，以满意为原则。
7工程项目管理科学化，必须与建筑市场运行的正常化相结合。
建筑市场运行的正常化为工程项目管理提供外部环境，其所涉及的因素是多方面的，但最重要的还是要法制完善、管理得力和主体健全。
如果工程项目管理的主体—建设单位和施工单位的行为不正常，工程项目管理必然走向歪路。所以我们必须以项目管理科学化为运转正常的建筑市场环境作保证，大力培育、发展和完善我国的建筑市场，把工程项目管理和建筑市场结合起来，用这两个车轮把工程建设推向知识经济新时代。
8工程项目管理手段必须实现计算机化，或信息化。
现代化的工程项目管理是一个大的系统，各系统之间具有很强的关联性，管理业务又十分复杂，有大量的数据需要计算，有各种复杂的关系需要处理，需要使用和存储大量信息，没有先进的信息处理手段是难以实现科学、高效管理的。
利用互联网能促进建设项目参与各方突破时间和距离的限制，能及时、有效地进行信息的交流与共享。
但我们要熟练灵活的运用计算机就必须要进行两项建设：一是计算机硬件和软件的建设（以软件建设为重）；二是人的文化素质建设。只有将这两项建设好，才能适应知识经济时代工程项目管理科学化的要求。
工程项目管理科学在工程建设不断的积累中不断的得到发展，是一个实践和理论性结合较强的科学，工程建设管理者应积累经验，学习高效的管理技能，不断提高文化素质，努力实现工程项目管理的科学化。
煤矿安全科学化管理探讨论文
(一)创新管理理念。
煤矿企业在安全管理工作中，要将一些不安全行为，包括一些轻微伤害都作为安全生产的基本工作，如果超过每月轻伤指标，则加重处理管理人员，重视任何轻伤和损工事件，这种做法不但可以表示重视安全工作，同时可以为企业提供各种经验教训。切实提高安全管理理念，就要做好下面这些工作:第一，对职工进行安全教育。在煤矿生产活动中，要对广大职工进行安全教育，让人人绷紧“安全第一”这根弦，提倡“珍爱生命”的安全思想。再有，要不断提高煤矿企业领导、管理人员和职工的安全责任感，促使其自觉做好安全管理工作;第二，对职工加强安全技术培训工作，让广大职工具备安全技术知识，掌握发生事故的规律，不断提高安全技术水平。
(二)加强自主管理制度建设。
要求煤矿安全制度转变工作方式，实现自主型转变，努力建设安全自主管理和自我约束制度。第一，实行属地管理，同时进行安全巡视。针对井下不同工作点，划分出明确的属地，同时指定责任人，将安全责任落实到每一个人身上，要求对自己的“属地”进行严格的安全管理，指出不同环节存在的安全风险，以属地责任人为主，进行积极防范和控制。第二，为了使煤矿安全工作的检查取得应有的效果，要大力进行领导班子建设，同时提高执法队伍的综合素质。领导班子要精诚团结、相互学习，将执法队伍建设成为一支和谐执法队伍。同时进行严格的政治理论学习，要求理论与实际相结合，做到知行一致。
(三)完善计算机安全管理信息系统。
实现管理手段现代化，就是在管理当中充分应用计算机、通讯、显示和监测等现代化工具，创建计算机安全管理信息系统，提高安全管理效率。现代化生产要求，在煤矿生产中要重视监控井下环境的安全，要求做到井上井下信息交流的随时性，才能使安全管理工作做到正确决策。
(四)奖惩分明。
对职工的惩罚可以作为一种反向激励手段，但必须认识到，如果过度应用，则会具有相反作用，引起广大职工的反感，有的职工还会因此而出现更为严重的违章现象。与之相反，对职工的奖励是一种正向激励，因此在煤矿安全生产中，只有综合发挥两者的作用，而且应以安全奖励为主，才能不断提高职工的生产积极性，自觉遵守劳动纪律。以前那种管理人员领奖励、在岗人员受处罚的现象要坚决杜绝，切实转变以前实行的只罚不奖的奖惩制度。
(五)加强企业职工培训。
分析以前发生的煤矿安全生产事故，很多事故是由于人员违章操作而形成的。主要原因有下面三个方面:一是在企业发展规划中，没有设置从事生产的工作人员，没有切实做好安全生产培训工作，因此，当前煤矿安全生产缺乏大量的管理人员，缺乏足够的技术力量，特别缺少“一通三防”专业技术人员;二是有的煤矿企业只重视眼前的经济利益，没有认识到安全法律规定的具体条文，没有对新招聘的生产人员进行必要的安全生技能培训，让其直接进入煤炭企业进行生产操作;三是煤炭生产工作人员的综合素质不能保证，特别是处于煤炭生产一线的工作人员，很多人员都是农村的，缺乏必要的安全意识，更缺乏严格的自律意识和自我保护意识，缺乏必要的事故防范知识和安全意识，不能应对出现的紧急情况。因此，在煤矿安全管理工作中，要重视建设多层次的安全教育体系，对于专业工作人员来讲，要在省级培训中心接受培训，一般煤矿工作人员要在企业内部参加实训工作，确保每一名工作在煤炭生产第一线的人员都能持证上岗。
(六)创新安全监管员队伍建设。
在煤矿安全管理创新中，要做到安全监管创新。大量的实践证明，假如安全生产管理只做一些表面文章，则会使煤矿企业的生产埋下巨大的安全隐患。为了使安全监管方法正确，需要配备高素质的安全生产监管人员。在选择安全生产监管人员时，要应用公正、公平原则，制订严格的.审核程序，实行竞争上岗。将层层选拔出的监管人员，组成“安全监管组”，要求安全监管组长和成员双向选择，实现组内成员的最优配置，应用区域安全责任承包方式，同时认真记录人员上岗的实际检查情况，可以为以后的责任追究提供数据，假如责任区内发生重大安全生产事故，则要求值班的安全监管员一定下岗。利用完善的配套制度，建设不断发展变化的竞争机制和约束机制，安全监管员不再实行终身制，要求安全监管员具备高度的责任意识。煤矿企业利用安全监管员竞争上岗，使安全监管队伍不断引入高素质的工作人员，从而真正提高安全监管队伍的整体素质，实现煤矿安全监管员队伍的技术型和预见型发展。
二、结语。
创新煤矿安全管理工作，可以有效防范煤矿安全生产事故的发生，但是，我们必须认识到，煤矿安全管理是一项非常复杂的工作，要求应用系统方法才能健全安全管理系统。在煤矿的安全管理工作中，安全管理模式逐步实行全员、全过程和全方位的方法，实行人人参与安全管理、人人重视安全工作的管理制度，使煤矿安全管理工作收到较好的管理效果。
煤矿安全科学化管理探讨论文
［摘要］本文主要探讨了公路工程现场管理存在的一些问题，并提出了以加强规范化及科学化为前提的改善建议，以供参考。
［关键词］公路工程管理；问题；改善建议。
1公路工程管理的内涵。
公路工程管理主要是指通过一系列的计划、组织、协调及指挥，促使公路建设现场能够在确保质量及安全的前提下，如期完工，以下是具体内容：（1）目标明确，统一思想。通过宣传发动，促使每名员工了解确保质量达标是公路现场管理的首要目的，要采取目标管理方法对项目进行管理，促使各个子目标如期实现，达到保证整体质量的目的。（2）理顺工作流程。管理层要对整个现场作业程序进行方案设计，各部门要做到分工明确、职责清晰、作业程序细致及严抓落实；建立质量保证体系，对进场的原料、设备等质量要进行严格的把关；要加强员工质量意识教育，形成全方位、全过程的质量监督和控制体系，确保现场作业按照标准进行。
2公路工程管理存在的问题。
2.1负责管理工作的相关人员素质不高。
（1）管理人员的结构。从目前公路工程相关管理部门的人员组成结构上看，管理人员中技术人员所占的比例远远小于行政人员的比例，以致于在公路工程出现问题后，无法进行及时有效地处理，进而就在一定程度上阻碍了公路工程的健康发展。（2）管理人员工作分配的问题。在实际公路建设过程中，大部分建设人员都没有认真的对待工程管理、材料控制和施工控制等工作，为了获得一己私利，在实际的工程建设过程中偷工减料，蒙混过关，为公路工程的建设埋下了隐患，阻碍了公路工程质量的提升。
2.2施工安全意识以及教育缺乏。
部分施工项目现场管理人员缺乏一定的安全意识，只重视施工进度，忽视了安全管理，从而就埋下了施工安全隐患；就目前而言，公路工程施工的具体人员普遍缺乏施工安全教育与培训，即使有培训也大都流于形式。
2.3内部管理不足、外部监管滞后。
（1）内部管理不足。公路工程施工一线的工人水平高低不一，施工单位技术交底不彻底，竣工收尾阶段过于形式化。（2）外部监管滞后。主要监管人责任心不强，没有明确施工项目的具体责任，施工方只是片面的强调施工进度，而忽略了施工自检。
2.4在会计与文档方面缺乏有效的管理。
在实际的施工过程中，没有严格的按照相关施工规范进行施工操作，以致于给工程埋下了很多安全隐患；在重要文件和档案的管理工作中，很多管理人员都没有认识到档案管理工作的重要性，将管理的重心仅仅放在了工程的建设方面，导致档案文件管理工作非常弱势，无法保证正常的文件搜集和整理工作的开展。
2.5施工过程与后期维护工作的管理问题。
在实际的管理过程中经常出现施工材料采购不合理、质量监督缺乏力度、实际施工偷工减料等问题；施工单位没有认识到公路建设施工与后期维护管理工作的重要性，且缺乏科学、合理的管理制度，导致实际的管理工作力不从心。
煤矿安全科学化管理探讨论文
教务管理负责的是跟教学有关的一切事务，主要包括学生学籍的建立与管理、教学计划的制定与执行、课程的设置、师资力量的配备、课表的编排与制定、教材的建设和管理、教学质量的检查与评估等等。高效的教务管理能保证学校有正常的教学秩序，推动学校实现人才培养的目标。在社会迅猛发展，对高校的要求日益提高的情况下，教务管理迫切需要科学化。所谓科学化即教务管理要从职责出发，按照现代化的要求，改变种种不适应高等教育形势发展的方式、手段、内容，以提高教学管理的实施效果。
2.教务管理存在的主要问题。
2.1教学课程设置陈旧、单一。
制定不同专业的课程、教学计划，安排相关教材是教务管理的主要工作，也是目前我国大多数教务管理职能部门的工作重点。教学是为培养人才服务的，在社会形势、学科发展、对人才的要求在不断变化的情况下，课程设计、安排也应相应地做出调整。然而从目前看，我国有些高校的课程设置数十年如一日，沿袭以往的方式，未与时俱进地进行改革。比如现代社会对大学生要求其具有牢固的专业基础外，还要具备很强的实践能力，特别是创造性地分析问题、解决问题的能力。但是在学校的教学内容上并未体现这些要求，仍是以知识点的记忆为教学重点。课程内容安排整体上未跟得上形势发展的需要。教学计划几年不调整，课程设置落后于市场需求。
2.2教学评价体系不够科学。
每所高校都有自身的教学质量控制和评估体系，以保证本校的教学水平，比如检查教师的教案、试卷、学生作业、随机听课等。但这些评估方式侧重的是上对下的书面检查为主，忽视了两点。一是学生、用人单位、教师的意见反馈，而这三者中，师生是教学的直接参与者，用人单位是教学质量的最直接检验者，因此对教学评估应最具有发言权。目前我国高校教务部门的教学评估基本忽视了这三者，而以自身为主的行政检查式评估为主。二是忽视了动态的教学过程评价。课堂教学是传授知识的主渠道，也是直接展示教学水平的集中时间。相应的教学过程应是教务管理评价工作中的重要内容，但由于这部分工作需要花费一定的精力，动用到较多的人力，因此很多高校基本将这部分忽略了，教学评价重在书面形式的完整。这种行政式教学评价方式容易导致评价流于形式，教师疲于应付，起不到评价对教学质量控制所应有的作用。
2.3教学资源共享水平不高。
3.1成立专业化教务管理队伍。
高校教务管理是个系统工程，其工作水平高低直接关系到学校整体的教学质量。其工作内容不是简单地排课、管理学籍、登记学分，而是朝着信息化、内涵化、专业化的方向发展。教务管理需要用科学理念做指导，用现代化的管理手段推动本校教育改革的深入发展，相应地要有专业化的管理组织作为保证。因此需要建立、健全教学工作组织，如专业建设工作委员会、课程建设工作委员会、教材建设委员会、教学督导组等教学管理组织，为教务管理工作提供专业化的建议。需要注意的是这些组织完全可借助本校已有的师资力量，在不增加人员数量的情况下充实教务管理队伍。
3.2教学内容要与时俱进。
教务管理部门负有审核教学单位提供的课程安排、教学计划、内容设置方面的职责。审核并非简单地“同意”，而是要以长远发展的眼光，考察教学内容的安排是否注重学生的能力培养，尤其是创新能力、实践能力的培养，将能力要求贯穿在人才培养的全过程。在加强学生专业基础训练的同时努力扩大其知识面，比如在低年级进行通识教育，打破学科间的界限，让不同专业的学生了解其他学科的研究方法、视角。其次要推动教师转变教学思想，改革教学方法，将教师在台上讲授，学生记笔记，考试考笔记的教学方式改变为师生互动，以学生主动学习为主，教师加以引导的学习方式。再次，改变理论与实践课课程的分配比例，加强实践教学环节，积极开展课外科技文化活动，将课外实践课、活动课纳入到教学活动中，真正让其成为与课堂教学并列的教学内容，为学生创造更多亲自动手的能力，以培养学生的创新意识和实践能力。同时也能为学校提供更多的反馈信息，以及时调整课程内容设置。
3.3建立科学的教学质量控制体系。
一方面在高校扩招，就业形势不容乐观，外界对大学教育质量有所怀疑的情形下，高校教务管理部门需要加强教学质量控制工作。另一方面教育部正式开展了五年一期的普通高等学校教学工作水平评估工作，评估的主要内容即是教学。内外的压力都要求教务管理部门改变以往只重视计划、安排，不重视教学质量控制或者将评估体系停留在简单的书面检查上，要切实建立科学的教学质量控制体系。具体方式包括依托师资力量，成立专业的教学质量评价委员会，成员由不同学科的专家、学者兼任，共同研究制定可行的评价体系。其次通过学生评教制度、教学信息员制度、教学督导制、教务处长接待日等制度及时收集各方对教学的反馈意见。再次注重对教学过程的监控和管理，这种监管不是以“警察抓小偷”的方式进行，而是要以人本的方式及时地发现，向教师反馈教学中的问题，以推动教师教学方法、教学内容的发展，提升教学水平。科学的质量控制体系才会产生好的教学效果。
4.结语。
作为一项复杂的系统工程，教务管理工作水平直接关系到教育教学质量，并非简单地行政工作。高校应改革教务管理工作中不适应现代高等教育发展的现象，推动管理工作的科学化。唯有如此，才能积极地加快教学改革的步伐和课程建设力度，在科学化教学管理中提高本校的综合竞争力。
安全科学小论文范文
安全科学是研究人类在生产过程和生活活动中技术事故和危害的科学，它是研究事故或危害的产生、发展规律以及预防的现代科学技术。安全工程是安全科学技术(一级学科)综合学科的重要分支学科，是以人类生产、生活活动中发生的各种事故为主要研究对象，在总结、分析已经发生的事故经验的基础上，综合运用自然科学、技术科学和管理科学等方面的有关知识，识别和预测生产、生活活动中存在的不安因素，并采取有效控制措施防止事故发生的科学技术知识体系。
随着社会进步和经济发展，人们越来越注重追求安全、舒适和健康的生活环境，这使得安全工程学科的研究领域由过去以研究生产领域问题为主扩展到生活安全、生存安全领域，大大拓宽了安全科学技术的研究范畴。
安全工程专业的高等教育是培养安全工程专业人才的重要途径，也是确保安全科学与技术能够蓬勃发展的重要基础。安全工程专业作为安全学科的本科教育，担负着为国家培养复合型高级安全工程技术人才的重任，安全工程专业教学课程体系设置的合理性将直接关系到高校培养的安全工程专业大学生的知识结构、实践能力和综合素质。因此有必要对本学科的内涵、课程体系建设和教育教学改革进行系统的研究。
一、我国安全工程专业现状及存在问题。
在我国，安全科学经历了20世纪80年代的崛起和90年代初期的徘徊后，在新世纪已进入稳步发展的阶段，安全科学的地位和作用在学术界和整个社会中得到了进一步的认可和提高。这说明科技界已从更深的层次认识到了安全科学的重要性，同时也反映了人们对自身安全的渴望以及社会文明的进步。
安全工程本科专业是近年来我国高校纷纷设置的新学科和热门学科，2001年只有30所，而2004年就有68所大学招收安全学科本科学生。为了培养安全科学领域急需的各种人才，身处不同行业、不同领域的高等院校安全工程专业教师，努力组织教学，突出专业，有的侧重于采矿、化工、航空等行业工程技术，有的侧重于消防、空调等公用工程技术，极不统一。这样由高校一厢情愿地培养的特定行业或某一专业的安全工作人员，非但不能适应社会的发展，反而造成了一定程度的人才浪费，同时还使某方面的人才短缺。可见，安全科学面临着诸多挑战和更多深层次的问题，特别是面对21世纪的新技术革命，安全科学如何完善和发展自己的学科体系，进行安全工程专业教育教学改革，以适应我国市场经济和经济全球化的要求，已成为安全科学建设中一个亟待研讨的重要课题。
二、河北理工大学安全工程专业现状。
河北理工大学是河北省内重点发展的骨干大学，其下属资源与环境学院从事矿山安全技术、采矿技术、爆破技术和地质的师资力量雄厚，拥有安全技术及工程专业、采矿工程专业硕士授予权，涉及安全工程的许多课程已开设多年，不论是教材建设，还是教学研究，都有坚实的基础。
河北理工大学于1958年建校就设立采矿工程专业，1993年获得采矿工程专业硕士授予权，2002年获得安全技术及工程专业硕士授予权，在此基础上，我校在2005年经国家教育部批准设立安全工程专业，于2006年开始招收首届本科生，主要学习矿山与地下建筑、交通、航空航天、工厂、物业、商厦与地面建筑的灾害防治技术及工程和通风、净化与空气调节、安全监测与监控、安全原理、安全系统工程、安全监察和管理等专业知识和实践。本专业旨在培养德智体全面发展的，掌握安全科学、安全工程及技术的基础理论、基本知识、基本技能的，能在安全管理部门、科研院所、化工、建筑、交通运输、大型工业企业等部门，培养从事安全技术及工程、安全科学与研究、安全监察与管理、安全环境监测与监测、安全设计与生产、安全教育与培训等方面复合型的高级工程技术人才。毕业生可在科研单位、政府部门、教育机构、厂矿等各类企事业单位，从事矿山与地下建筑、交通、工厂、物业、商厦与地面建筑的灾害防治技术及工程和通风与除尘、安全监测与监控、安全监察与管理等工作。
三、河北理工大学安全工程专业课程体系建设。
1、指导思想。
课程设置要明确为区域经济和社会发展服务的办学宗旨，遵循德智体美全面发展的教育方针，秉承“崇术重用”的人才培养理念，积极贯彻因材施教的原则，精心设计人才培养体系，促进学生科学素质和人文素质的提高，加强学生实践能力和创新精神的培养，全面提高人才培养质量。人才培养方案在设计上要实现“五个明确”：明确宽口径的专业教育思想，明确扎实够用、科学先进的教学内容体系，明确稳定与灵活的课程设置结构，明确相对独立的实践教学体系，明确课内课外、校内校外并行的教学模式。
2、基本要求。
(1)根据教育部2003年颁布的《本科专业目录和专业介绍》以及各专业委员会的相关要求，进行专业教学内容的设计。在进一步拓宽专业口径的基础上，要以社会需求为导向，加大专业知识结构调整力度，以课程模块的形式合理设置专业方向，以满足国家经济社会对人才培养的实际需求。
(2)要根据经济社会发展和科技进步的需要，将新知识、新理论和新技术充实到教学内容中，及时更新教学内容，为学生提供符合时代需要的课程体系和教学内容；要优化课程结构，构建以核心课程和选修课程相结合、有利于学科交叉与融合的课程体系；要进一步提高必修课的质量，加大选修课比例，减少课堂讲授时数，增加上机、实验等实践环节，以增加学生自主学习的时间和空间；要创造条件，组织学生结合专业教学积极开展社会调查、社会实践活动，参与科学研究，进行创新性实验和实践，提升学生创新精神和创新能力。
(3)认真研究在新形势下，教育、教学和社会、科技、工程实践相结合的内容、途径和方式。要从有利于培养学生的创新意识、工程意识、工程实践能力和社会实践能力出发，对实验、专业实习、课程设计、社会调查、毕业设计(论文)和课外科技活动等实践性教学环节进行整体、系统的优化设计，明确各实践教学环节在总体培养目标中的作用。要把基础教育阶段和专业教育阶段的实践教学有机衔接，逐步形成完善的实践教学体系。
(4)注重创新意识、创新能力的培养，要通过教育、教学、课内课外等各个环节的共同作用，将能力培养贯穿人才培养的全过程。要引导学生开展自主实验、自主设计和自主实习等以学生为主体的自主性实践教学活动，要有计划的组织开设如数学模型、电子设计和机械设计等方面的选修课，组织各类科技竞赛，要倡导学生参加科研活动，促进学生在以学习为主的条件下，逐步实现由单纯的学习知识向学习知识与发现、发展知识相结合的转变，逐步形成创新教育机制和创新人才的培养体系。
3、安全工程专业课程体系设置。
课程体系设置的指导思想和基本要求是教学课程体系设置的基础。课程体系设置必须要以社会需求为导向，以满足国家经济社会对人才培养的实际需求。《_安全生产法》颁布与实施(2002年)以来，政府、企事业用人单位对复合型安全工程专业人才的需求量大大增长，同时也对安全工程专业人才的素质提出了更高的要求。因此，学校提出了“贯彻党的教育方针，更新思想观念，拓宽专业口径，改革内容方法，加强素质教育和提高教育质量”的思想，采用“一减少、两增加”的方法，即减少专业课学时，增加基础课学时和增加新的专业方向，加强基础，淡化专业，灵活培养为原则，跨学科组织教学，横向设置专业并充分考虑社会需求，进行安全工程专业教学课程体系的建设。安全工程专业课程体系按照“平台+模块”结构进行设计。包括通识教育平台、公共基础平台、学科基础平台、专业分流限选模块、任意选修模块和实践教学环节等部分。
(1)通识教育平台：包括大学英语、大学体育、计算机文化基础、原理、纲要、概论、基础等课程是全校学生的必修课，占理论教学总学时的30％。
(2)公共基础必修平台：包括各类学生必须掌握的基础理论、基本技能方面的课程，如数学类、大学物理、化学类、机械类、力学类、计算机类和电学类等课程。安全工程专业课程体系在此平台设置了高等数学、大学物理、物理实验、机械制图、普通化学、物理化学、电工电子学、线性代数、工程力学、概率统计等课程，占理论教学总学时33％。
(3)学科基础平台：主要包括安全学原理、安全人机工程、安全系统工程、安全管理学、工程热力学与传热学、工程流体力学、安全检测与监控、安全心理学、安全法律法规等，占理论教学总学时的14％。
(4)专业选修模块：专业选修模块按照专业特色设置矿山安全、消防安全和化工安全三个模块。其中矿山安全模块设置矿山地质学、采矿学、通风工程学、矿山安全工程等课程；消防安全模块设置燃烧学、防火与防暴、消防工程学、管理信息系统等课程；化工安全模块设置化工原理、化工工艺、工业防毒技术、化工安全等课程。每个模块占理论教学总学时的10％。
(5)任意选修模块：包括专业任选课和校公共选修课。其中：专业任选课是为本专业学生提供的以拓展专业知识深度和广度为目的的专业课，此类课程为任选课；校公共选修课是为学生提供的以拓宽知识面、提高素质、培养能力、完善知识结构的要求设置人文、艺术、社科类、计算机类、外语类、自然科学类、经济管理类、环境类等多方面课程。公共选修课程每学期由学校教务处统一修订。要求学生至少选修专业任选课6学分，公共选修课15学分。
(6)实践教学环节：实践教学环节不少于40周，主要包括军事训练、单独开设的综合试验、专业实习、金工人士实习、专业课程设计、机械设计制图课程设计、毕业实习与毕业设计等。同时为更好的贯彻《高等教育法》，全面推进素质教育，培养具有较强创新精神和较高实践能力的高素质人才，本专业还开辟了第二课堂，设立了“创新学分”。创新学分主要指对第一课堂以外所实施的一系列创新实践活动，按相应的规定和要求取得学分。凡在各类学科竞赛(如挑战杯、数学建模、电子设计竞赛等)、学术活动(科学研究、发明创造、技术开发等)、及文学作品、社会实践、文体活动及其他方面的创新活动等方面取得突出成绩或成果的在校大学生，均可申请获得相应的科技创新学分。
教学培养计划全面实行学分制，理论教学课程划分为必修课和选修课两类，必修课主要包括通识教育平台、公共基础平台、学科基础平台；选修课主要包括专业选修模块、专业任选课、公共任选课。两者学分比例4：1左右，4年总学分控制在200学分左右。必修课是本专业的主干课程，主要是学生必须掌握的基础理论、基本技能方面的课程，能够满足本专业培养的基本要求。选修课是为了进一步完善学生的知识结构，拓宽学生的专业口径，增大学生的就业范围，为学生的个性发展提供更广阔的空间，促进不同学科知识的交叉、渗透和融合。
四、结论。
河北理工大学安全工程专业2006年首届开始招生，在新专业筹建过程中，专业筹建小组先后到中国矿业大学、山东科技大学、西安科技大学、河南理工大学等院校调研，考察了这几所院校安全工程专业教学条件、教学计划、学科建设、实验室等基本情况。同时参加了在青岛举办的第十八届全国高校安全工程学术年会，并就安全工程学科的发展与参会的专家、领导进行了交流，在此基础上，制定了适合我校办学条件的安全工程专业教学计划。课程体系主要由公共基础课、专业基础课、专业课组成，专业基础课主要包括工程基础课、方法论基础课及工程—方法论交叉基础课。本着“一减少，两增加”，即减少专业课学时，增加基础课学时和增加新的专业方向，加强基础，淡化专业，灵活培养的原则，同时结合自身的行业特色，有侧重的进行了专业调整，为社会培养急需的复合型专业人才。
煤矿安全科学化管理探讨论文
摘要：阐述行为安全理论的方法原理及其工作机制，规范其在煤矿生产中的具体流程，评价企业基本状况并设计行为安全目标，通过对工作人员的观察，纠正与规范其行为，根据反馈信息提出完善行为安全管理的策略。实践发现，企业将行为安全管理理论落实到煤矿生产中能够提高企业的经济效益。
0引言。
近年，中国煤矿企业面临着严峻的安全形式，为了改善煤矿生产的现状，促进社会稳定发展，国家加大了对于煤矿企业的整治力度，通过对近年来煤矿重大火灾、爆炸事故的分析发现，行为管理不到位是引发事故的主要因素之一。从煤矿企业不安全行为的控制来说，中国大部分煤矿企业还未形成完善的行为安全管理体系，不具备针对性与系统性，难以真正落实到实际的煤矿生产中，管理人员缺乏经验是行为安全理论贯彻与落实的主要障碍。而行为安全理论的有效落实是控制煤矿企业安全事故的主要手段之一，也是实现企业高效生产的必然选择，因此，加强对行为安全理论可靠性的研究具有十分重要的意义。
1.1监督与考核体系的不足。
煤矿企业的监督与考核体系是影响员工工作行为及煤矿安全生产的主要原因，而目前大部分企业都比较注重数据统计结果，管理人员大多实行突击检查，缺乏对于煤矿生产全过程的监督与控制，导致管理理论与实践相背离，未建立员工安全行为与考核结果之间的紧密联系。煤矿企业认为仅通过检查与制度管理就能够提升工作人员安全行为能力，这种重结果轻过程的观念难以保障煤矿的安全生产，使事故在防不胜防的情况下发生，对企业造成巨大冲击。同时，对于某些缺乏经验的员工来说，为了能及时完成工作而不按照相关具体流程的情况时有发生，严重违反安全生产的规定，产生一系列安全隐患[1]。
1.2员工积极性不高。
煤矿行为安全理论有效落实的根本出发点是员工，而煤矿安全管理主要依靠管理人员随机抽查，导致大部分工作人员放松警惕，未积极参与到安全管理行列中。管理人员忽视员工积极参与的重要性，难以改进安全管理的现状，无法激发员工参与的活力。大部分煤矿企业，管理人员通过制定安全管理规定约束员工行为，员工处于被动接受的地位，而在员工违反安全生产规定后，只要未产生安全事故也不用承担相关惩戒处理，这类现象不仅不利于激发员工的活力，同时也难以实现安全管理的有效落实。
1.3未建立相关管理制度。
一般来说，在煤矿企业的安全管理工作中制定奖惩制度有一定的积极作用，对于预防矿井生产事故方面能产生一定效果。但仅是奖惩制度还远远不够，奖惩管理方式促使员工将个人精力主要集中于避免惩罚，管理人员应当根据员工的实际情况，分析具有针对性的改进措施，通过相关控制制度的建立激发员工落实安全行为的动力。在安全检查过程中，管理人员与煤矿生产人员的身份相对冲突，而安全检查的局限性及管理人员不适当的管理方式均是阻碍行为安全理论落实的主要原因。
2.1行为安全管理的准备。
a)成立行为安全管理团队。安全管理团队是保障管理模式顺利实施的基本，安全管理人员应当具备相关理论专业知识及丰富的煤矿开采经验，才能保障对员工行为安全的有效指导，保障行为安全管理的实用性；b)煤矿企业应当对行为安全管理小组进行培训，使其充分掌握模型分析的基本方法及行为安全管理的根本内容。管理人员深入了解行为安全管理的要点后，才能对员工的生产行为进行评估与更正；c)煤矿企业安全行为评估。在实施行为安全管理措施前，管理人员应当深入了解煤矿的基本情况，通过对矿井地形、地势等基本环境的了解，与员工深入交谈，对煤矿生产的安全水平及影响安全的根本因素进行评估。根据现场实际情况制定更准确、更完善的管理措施，明确采纳员工的建议与意见，为行为安全管理工作的有效落实奠定良好的基础。
2.2行为安全的实施观察。
a)分析行为安全的情况。管理人员应当根据员工的实际行为制定行为安全管理制度观察表，按照安全行为规定、煤矿事故调查报告及各个生产岗位的具体职责记录与评估员工行为。需要指出的是，员工安全行为的评估不仅指矿井开采的各项流程，还应当包括员工从进入矿井至工作结束离开矿井的整个工作流程，如矿工是否按照规范化的标准执行各项工作、各项设备系统的运行是否顺利、工作环境的各项气体检测是否符合标准等；b)安全行为与各项措施的落实。工作人员只有明确行为安全的基本准则才能够掌握自身的工作需求，所以管理人员应当将安全行为的措施传达至每位员工。而管理团队则根据评估标准审核员工的具体行为，使员工在循序渐进的过程中养成安全生产的良好习惯，降低事故突发率。需要注意的是，在此过程中，应当统一员工的评估标准，只有公平、公正的管理模式才能够得到员工的认可[2]。
2.3行为安全管理的干预与反馈。
a)行为检查及引导。在员工基本了解行为安全理论后，管理人员应当定时检查该项措施的落实情况，一旦发现存在各种不安全行为时，应当及时制止，并对其进行教育与引导，利用自身行为纠正员工的错误。同时，管理人员应当针对不同工作岗位所可能引发的安全事故进行讲解，使员工认识到不规范行为可能导致的严重后果；b)管理人员在进行行为检查及引导后，应做出总结与归纳，通过数据分析与统计，发现行为安全管理存在的问题并及时提出整改策略。而对于表现优秀的员工，企业应当给予一定的资金奖励，使其发挥良好的带头作用，鼓励更多员工参与到行为安全建设中，以积极的态度保障行为安全管理的有效执行；c)员工行为的适当调整。管理人员应当适当调整员工煤矿开采环节中的各项行为，如在安全事故的高发区，员工应当提高注意力，实时检测瓦斯的浓度，严格控制煤尘的基本情况并严禁带入火种。而对于某些并无实际意义的行为规定则可以清除，使员工能够清晰地掌握重点工作流程，同时，管理人员应当将事故高发区的基本情况通知至每一位员工，提高全体成员的警惕性。
行为安全管理工作是一个循序渐进的过程，管理人员有效、持续的执行才能实现管理的系统化，使该管理工作落实到煤矿生产中，形成一套全面、完整的行为安全管理保障机制。
3.1健全行为安全管理制度。
煤矿行为安全管理工作的有效开展离不开煤矿企业安全管理制度的建设，有关人员应当意识到安全管理制度的重要性，通过实际考察与分析，在煤矿企业安全管理活动中健全安全行为目标评价制度、安全监督与监测制度、行为安全教育培训制度、安全行为调查统计制度等，并充分发挥其价值，以此推动行为安全管理工作的作用。同时，煤矿企业也应当制定行为监管制度，通过对矿井工作人员的实时监控与监督，及时发现违规行为，引进信息化技术进行煤矿开采。企业也可以鼓励员工之间相互监督，转变员工以往被动接受的管理模式，通过对违规行为的举报与严惩，能够进一步提高员工对行为安全的重视，有利于员工积极主动规范工作流程，充分体现员工的主体地位。
3.2完善行为考察机制与激励体系。
完善行为安全考察机制与激励体系，将员工作为行为安全管理的中心，并将煤矿生产过程作为考察工作的重点，树立正确的行为安全管理观念。另外，煤矿企业应当根据员工的实际行为制定一定的激励制度，改变以往行为安全管理工作中的不足，加大对员工生产行为的控制力度，从根源上避免重大安全事故的发生。管理人员采取激励体系控制工作人员的根本行为，通过不断创新与思考，用正确、高效的模式作为强化手段，在强化管理过程的基础上，统计行为安全的实施数据，通过对结果的干预提高员工安全生产的能力。而在煤矿生产行为安全制度中制定违规违纪的处罚机制，并给予员工申报权利，充分体现行为安全管理的公平性与公正性。通过奖惩情况的及时通报与公布，使工作人员相互学习，强化彼此之间的交流，提高煤矿生产的安全性。
3.3建立行为安全培训平台。
目前，许多煤矿员工受自身文化条件的约束，并未全面了解行为安全的基本理论，而有的员工由于自身缺乏职业道德与职业素质，在生产过程中无法严格要求自己，这些情况均阻碍行为安全理论顺利实施。因此，煤矿管理人员应当加大对员工培训的力度，建立员工行为安全培训平台，比如，企业可以定期组织员工到矿工培训基地，通过专家的现场示范与训练，使其意识到安全生产的重大意义，强化行为安全理论的印象。企业将行为安全培训与行为安全管理有效融合与统一，根据员工实际工作制定具有针对性的培训方案，使员工提高自身工作能力，训练安全生产技能，通过矿场火灾、爆炸的虚拟演示与演习，使员工产生一定的敬畏感，进而养成安全生产的行为习惯[3]。
4结语。
行为安全管理理论在中国研究利用的起步较晚，并且大部分煤矿企业并未涉足行为安全管理模式，到目前依然存在诸多不足需要改进与完善。研究分析表明，煤矿企业将行为安全管理理论运用到煤矿生产中，能提高煤矿生产的工作效率，有关人员应当积极分析行为安全理论在煤矿管理中存在的问题，并提出具有针对性及可操作性的措施。通过行为安全理论的有效运用，保障煤矿企业安全生产，奠定企业在市场中的优势地位，进而促进企业经济效益与经济效益的有机结合。
参考文献：
［1］禹敏，李月皎.行为安全管理在煤矿安全生产管理中的应用研究［j］.中国煤炭，，3(22)：118.
［2］师小永.行为安全理论在煤矿安全管理中的应用［j］.现代工业经济和信息化，2015，4(15)：31.
［3］栗继祖，陈新国，分析法在煤矿安全管理中的应用研究［j］.中国安全科学学报，2014，7(15)：71.
煤矿安全科学化管理探讨论文
“质量标准化”体系的匹配工程“三基”建设。
作者李清良。
工作单位鄂尔多斯市正丰矿业公司。
日期二〇一三年十月十三日
写作提纲。
当前，面临煤矿市场疲软，煤矿企业深化改革，新的生产力和生产关系的大调整的时机，就如何搞好民营煤矿企业“安全质量标准化”工程建设，成为众多民营煤矿企业探讨的路子，也成为民营煤矿企业加强煤矿自身发展建设的一个新课题。为此，我认为要搞好民营煤矿企业的“安全质量标准化”建设，就必须要先搞好它的配套工程“三基”建设。
关键词：民营煤矿企业质量标准化三基建设。
体系的匹配工程“三基”建设。
主要内容。
煤矿企业现代安全生产管理是离不开质量标准化建设的，质量标准化建设是一套科学的管理体系，涵盖了煤矿企业生产的各个环节，是煤矿安全生产的基础工作。搞好质量标准化工作，有利于提升煤矿的安全管理水平，有利于实现民营煤矿安全状况的稳定好转，是切实保护广大职工的生命安全，促进民营煤矿企业安全高效，树立企业良好形象的根本途径，是进一步夯实煤矿安全生产基础，有效预防和控制煤矿安全生产事故，增强煤炭企业生存和竞争力的重要保证，是煤矿的“生命工程”和“效益工程”。为进一步加大民营煤矿企业现代安全生产的管理力度，不断提高安全质量标准化的管理水平，为矿井的安全生产创造一个良好的作业环境，保证煤矿企业各项奋斗目标的顺利实现。
“根基不牢，地动山摇”是人尽皆知的道理，大到国家治理，小到企业管理，都是这样。民营企业要发展，要做强做大，要在行业中崭露头角，首先必须“做优”，而要“做优”的关键就是要打牢根基，将国有大型煤矿现行的管理方式、管理制度搬过来加以改进运用到我们民营企业里，来实现煤矿“基层管理精细化、标准化；基础管理规范化、程序化；基本素质提升常规化”，以标准化的质量保安全促生产，促进民营煤矿整体管理水平不断提升。由于受环境和习惯思维方式的影响，民营煤矿尽管实施了一些改制转型，但对国内外（特别是国内国有大型煤矿）新的煤矿管理方式、管理制度的贯彻执行方面并不尽人意，旧的管理制度、方式仍然得以延续，主要表现在以下方面。
首先，管理权限不明晰，制度措施执行力差。我们传统管理习惯是矿领导直接插手班组管理，干涉考核执法，基层区、队长跨过班组长直接对员工进行考核，使考核缺乏公开、公正、公平性；一些规章制度从矿（公司）、区、队、班组到现场每名员工，层层下去，被层层“折扣”，使得文件、法规根本严格不起来，落实不下去，贯彻不到底。虽然讲到了、部署到了，却没有做到位，造成“出的文件调子高，执行起来一团糟”的尴尬局面。
其次，各民营煤矿单位招收的员工文化水平偏低，技术基础差，
员工对新的设备不熟悉、对新工艺理解差，对现代化矿井管理制度接受差，抵触大，应付现象普遍。比如在行为养成方面，员工对过去的行为习惯习以为常，总认为标准化、军事化的管理太过繁琐，是“无事找事干”。许多人认为煤矿工作本来很辛苦、很累，还在八小时之外搞这些“名堂”没有必要，所以对这些管理规定不闻不问。
第三是基层管理水平差、基础管理薄弱，基层管理者缺乏责任心。部分班组长文化水平不高，责任心不强，技术水平欠缺，管理方式原始，素质偏低，整体观念、全局意识淡薄。中高层管理者对基层监督力度也比较弱，基层员工自觉性差。由于没有很好地采取联动机制，部分管理者监督不力，怕得罪人，当好好先生，在基层考核中讲情面，论哥们弟兄关系，喜欢留一手，从来没有认识到：一个企业的成败“七分在管理，三分在技术”这个道理。
要解决上述三方面的问题，就要抓好“三基”建设，即：抓住基层，夯实基础，苦练基本功。从“抓脑子”着手，解决思想认识问题，通过“抓票子”、“抓位子”、“抓面子”，规范员工行为，提升员工的安全意识、忧患意识、责任意识及整体素质，完善和深化现行管理制度。要以思想、系统、岗位、技术、素质“五位一体”达标体系为核心，推进“矿矿开放、面面达标”和“精品加艺术”的标准化建设升级。增强四种能力：坚持科技兴安，增强灾害超前防控能力；加大投入力度，增强矿井抗灾能力；强化安全培训，增强全员素质保安能力；构建起行之有效的“三基”管理体系。
首先要强化基层建设方面，在基层管理方面要“精、细”入手，抓好各项记录、台账、考核资料的建立，并重点抓好科队自治、班组自主、员工自律为主要内容的自主管理，加强区（队长）、班组长、员工三支队伍建设。树立风险意识，树立事故可防可控的理念；建立以危险源辨识为基础，以风险预控为核心，以管理员工不安全行为为重点，健全完善以“四级隐患”排查、教育培训支撑、技术保障为主要内容的“三位一体”安全管理制度；认真落实矿领导、管理干部下井带班和现场跟班制度，实现由“静态单一”向“动态循环”转变，由“常规管理”向“重点突出”转变；通过开展优质科队竞赛，加大区（队）自治权利，使区（队）员工充分发挥能动性、创造性，强化班组自主管理，选聘好班组长，并提升其地位，促进其职能转变，把责任、压力传递到班组。开展好优秀班组长竞赛和“三无班组”竞赛，努力增强班组活力，重视员工自律，努力实现“制约+自觉”向“自觉+制约”转变，在制度管理中融入文化管理、人本管理的基本要求，不断探索更加有效的管理机制。
其次在夯实基础方面，要系统总结和完善近几年“三基建设”和小班“三零”安全目标管理、质量标准化建设等方面的'好做法、好经验，建立安全生产长效机制，持续推进煤矿安全高效快发展。进一步抓好建章建制、流程再造，依靠制度的规范性、程序性来保证企业的有效运转。先要建立起标准化体系，人本精细管理是以标准化建设为前提，从细微处入手，以人为本，质量为基，就是对每一天、每件事、每个人、每个岗位都要根据工作实际建立起标准体系。还要建立起文化引领体系。要以企业发展战略目标和共同愿景“举旗”，以安全机制“塑形”，以先进理念渗透开发“铸魂”，以环境刷新行为养成和视听觉识别进行支持。用严格的制度来规范人，用完善的制度来保障人，在深化“市场化安全管理”的基础上，创新实施“员工安全档案管理”，提升员工安全意识。最后建立起岗位管理的激励机制。通过管理看样板，公开讲评，素质金字塔攀升，高级工、高技能人才评选等有效的内部激励机制，持续推进精细化管理。
在员工素质方面，认真开展安全宣传教育工作，牢固树立“安全生产、教育先行”的理念，以培育本质安全型员工为目标，以建塑民营煤矿企业特色安全行为文化为核心，以全员安全行为规范和思想道德教育为主要内容，不断提升职工安全防范意识。要全方位实施素质登高工程，开展全员梯次培训，强化综合素质提升，搞好高技能人才、高级工的评选活动，搭建管理人员队伍、技术人才队伍、员工队伍发展平台。通过打造学习型组织，实现思想观念的与时俱进，实现煤矿企业现代管理水平的提升；采用煤矿企业现代文化管理的先进模式，实现专业技术的自主创新，大量引进应用推广先进技术成果。最终实现煤矿企业现代核心竞争力的提升，实现煤矿企业持续发展和安全生产。一个班组，一个科队，一个科室，都可以创建为学习型组织，通过创建学习型组织，激发职工的学习积极性、激励职工创新精神，从而打造出现代民营煤矿本质型安全人，提升煤矿的安全性能。
交通安全科学讲座心得体会
在现今社会中，交通事故已成为一个全球性的严重社会问题。为了提高公众的交通安全意识和技能，近日我参加了一场关于交通安全科学的讲座。讲座内容包括交通规则、行车技巧、交通安全设施等方面的知识，给我留下了深刻的印象。
第二段：介绍交通规则的重要性。
讲座讲述了交通规则对于保障交通安全的重要性。交通规则是人们在交通中必须要遵守的准则，它的制定旨在规范交通行为，维护交通秩序。听完讲座，我意识到不少的交通事故是由违反交通规则导致的，比如闯红灯、超速行驶等行为。此前，我也常犯一些驾驶中的小错误，但讲座让我认识到了我在交通的种种违规行为带来的危险。我决心以后一定要严格遵守交通规则，做到合理有序地行驶。
第三段：强调行车技巧对交通安全的重要性。
讲座重点向我们介绍了行车技巧在交通安全中的关键作用。行车技巧不仅包括驾驶技术，还包括观察力、反应能力等方面的能力。在讲座中，讲师生动地给我们介绍了一些行车技巧，比如正确使用车灯信号、灵活运用刹车等。这些技巧能够帮助我们更好地应对路况变化，提高驾驶的安全性。在听完讲座之后，我深深地意识到行车技巧不仅是驾驶员所需掌握的技能，也是驾驶员面对种种危险时保护自己和他人生命安全的重要手段。
在讲座中，我们还了解了一些交通安全设施的用途和功能。交通安全设施如交通信号灯、安全岛、交通标识等，它们的设置旨在引导和规范驾驶员和行人的交通行为，提高道路交通安全效果。讲座中讲师通过讲解案例给我们展示了交通安全设施的作用，这让我更加了解和重视交通安全设施在保障行车安全中的重要性。我也决定在今后的行车过程中要更加注重对交通安全设施的认识与遵守。
第五段：总结。
通过这场交通安全科学讲座，我明白了交通安全不仅是交通参与者的共同责任，也是每个人的生命责任。只有提高交通安全意识，严格遵守交通规则，时刻保持高度警觉，才能有效降低交通事故的发生和伤亡的事故。我要将讲座中学到的交通安全知识付诸实践，成为一个守规守法的驾驶员，并将这些知识传递给身边的人，共同营造安全、有序的交通环境。同时，我还期待未来有更多的交通安全科学讲座，让更多人加入到这个推动交通安全进步的行列中来。
交通安全科学讲座心得体会
近日，我参加了一次关于交通安全科学的讲座，让我深刻认识到了交通安全的重要性。这次讲座由交通安全科学研究所主办，专家对几十名现场听众进行了全面且生动的讲解。在听讲的过程中，我深刻体会到了交通安全科学作为一门学科，对于我们日常生活的影响和重要性。下面，我将通过总结自己的心得，来谈谈交通安全科学讲座带给我的体会和认识。
首先，讲座从交通安全的意义入手，明确了交通安全的重要性。我们平时乘坐交通工具很常见，但是很多时候我们很容易忽视交通安全问题。乘坐不合格的车辆，违反交通规则，或者使用过期的安全设备，都可能导致交通事故的发生。而这些事故往往不仅会带来巨大的财产损失，更会给生命安全带来威胁。因此，了解和掌握交通安全科学的知识，对于保护自己和他人的生命安全至关重要。
其次，讲座重点介绍了交通安全科学的研究内容和方法。交通安全科学不仅包括交通工程技术和管理，还涉及到交通心理学、交通法规等方面。讲座中，专家们详细解析了各种交通安全科学研究方法，如调查和统计、模拟实验、观察研究等，让我对交通安全科学的研究方法有了更深入的了解。通过这些科学的研究方法，可以更加有针对性地找出交通事故的原因，制定出更有效的交通安全措施，极大地降低了交通事故发生的概率，提高了未来的交通安全形势。
讲座的第三部分是关于交通安全教育的内容。交通安全教育是社会公众提高交通安全意识和自我保护能力的有效手段。专家们向听众介绍了不同年龄段的交通安全教育内容和方法，提醒我们要加强交通安全教育的力度。从娃娃抓起，加强小学、中学的交通安全教育，不仅有助于青少年养成良好的交通安全意识和习惯，而且有助于培养合格的、安全的未来驾驶员。
在讲座的最后一部分，专家们还向我们介绍了一些交通安全科学研究的领域和前沿。交通安全科学是一个多领域交叉融合的学科，它既关乎工程技术、法律法规，又涉及到心理学、社会学等方面。专家们指出，未来交通安全科学的研究领域将进一步拓展，研究方法将更加细致和精确。同时，随着智能交通系统的不断发展和推广，交通安全科学也将与人工智能、大数据等领域相结合，为交通安全领域的研究和实践提供了更多机会。
通过这次交通安全科学讲座，我深刻认识到了交通安全的重要性，并了解了交通安全科学的研究内容和方法。同时，我也认识到我们每个人都应该对自己的交通行为负责，并加强交通安全教育。我相信，只有每个人都积极参与到交通安全的实践中，我们才能共同营造一个安全、有序的交通环境。未来，交通安全科学的发展将为我们提供更多的保障，让我们的出行更加安全、便捷。
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据相关数据显示，中国平均每秒发生两起车祸，每年有2万人死于车祸。这个触目惊心的数字，沉重地打击着人们稚嫩的心灵。
交通是国民经济的命脉，交通安全不仅关系到国民经济的发展，也与人民的生命财产息息相关。为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故造成的人民必要的生命财产和其他经济损失，国家专门制定了《_道路交通安全法》，让每个公民都能依法把交通安全放在心里。
道路作为交通的载体，伤害了无数人的生命。它离不开它，但有了它，就有了无尽的流血。
车祸前，人刹车一步停一步就不流血了。流血不止是痛苦，更是灵魂的冲击，导致人的生命被毁灭。那么这样的车祸应该不会出来。这种牺牲有什么好处？血是可以止住的，但是缺一只脚或者一只手，就会变成残废。
如果他俩都慢一步，肯定不会这样。正所谓“退一步海阔天空”呀!难道就为了自我的私人利益而流血吗?这让人觉的马路不是一片安宁的地方，更像是一片“战场”，司机们就是一位位“战士”，但马路不是战场，他们也不是战士，真正的战士是为国捐躯，而他们却是为的私人利益。
难道大家愿意听到惨烈的叫声，撞车的轰隆声，都愿意自我家破人亡?
让交通安全在我们心中时时出现，让那使人心灵震撼的声音不再出现。
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一.填志愿，学校为先还是专业为先？
一本院校里有名校、一般重点大学，学校之间的层次和教育资源配置，还是有较大差异的。在一本院校中，选学校可能更重要一些。学校的品牌对学生未来就业会产生一定影响。如果你进了名校，但没能进入自己最喜爱的专业，你还可以通过辅修专业等方式，来完善学科知识结构。而且，如今大学生就业专业对口的比例越来越小了，进入一所积淀深厚、资源丰富的学校，有助于全面提升自己的素质与能力。
二本院校中，大部分学校都有鲜明的单科特色。建议考生结合自己的特长、兴趣爱好，以专业为导向来选择学校。
二.如何看待专业“冷门”“热门”？
专业的热门与冷门，随着经济和社会形势的变化而变化。有些专业，看起来热门，许多学校都开设，招收了许多学生，导致若干年后人才过剩。有的专业，在招生时显得冷门，但毕业生就业时因为社会需求旺盛，学生成了“抢手货”，而且个人收益也不错。家长可以帮助学生，收集多方信息，对一些行业的发展前景进行预测，带着前瞻性的眼光去填当下的高考志愿。同时，学生也要从自己的特长与兴趣出发来选择专业，有兴趣才能学得更好，日后在就业竞争中脱颖而出。
高校新专业的产生有不同的“源头”。有的是在老专业基础上诞生的，专业内容变得更宽泛一些，此类新专业的分数线通常与往年差不多。有的是某一老专业与其他学科交叉而产生的，这类新专业在培养实力方面可能比老专业弱一些。有的`是根据社会需求而设置的全新专业，录取分数线可能会在校内处于较低分数段。
三.高考咨询问些什么？
4月下旬起，各高校招生咨询会此起彼伏，密度很大。为了提高现场咨询的效率，咨询前不妨做些“备课”，在相关部委的官方网站、校园网等网站上“预习”一些对外公开的基本情况。
比如对高校办学条件和水平，有了比较才有认识。从高校隶属关系看，既有国家部委所属院校，也有省市所属院校。隶属不同，经费投入、招生范围等也有所不同。目前，全国30多所列入“985工程”的高校都是出类拔萃的高校，而列入“211工程”的高校也有百余所。
另外，还可查询一下高校师资水平和重点学科数据。代表师资水平的数据包括院士、大师级人物有多少；作为未来院士“预备队”的“长江学者”有多少；博士生导师有多少等。国家重点学科是经教育部严格评审，在各个高校相同学科中排名前一、前二名的某些学科。一所高校的“重点学科”越多，其周边也必然聚集着一个较高水平的相关学科群。
在正式咨询时，再问到更细的专业层面。应真正了解专业方向的内涵，包括研究些什么、学哪些课程、将来在哪些领域就业、以往就业率如何、未来社会需求怎样、招生计划多少、过去几年录取情况，以及这个专业的历史沿革、在同行中的水平、是否具有硕士点博士点以及现有哪些名师等。其中，录取分数线情况应掌握近几年的数据，参考其趋势变化。
四.20热门专业排名前十名：
1、电子与信息类：电子信息科学与技术、光信息科学与技术、电气工程及其自动化、自动化、电子信息工程、通信工程(长沙牛耳软件教育是湖南最专业的电脑软件培训学校)。
2、外语类：外贸英语、小语种。
3、法学类：法学、社会学、治安学、侦查学。
4、机械类：机械设计制造及其自动化、材料成型及控制工程、工业设计、过程装备与控制工程、测控技术与仪器。
5、土建类：建筑学、城市规划、土木工程、建筑环境与设备工程、给水排水工程。
6、会计类：会计学、财务管理。
7：中文类：对外汉语、新闻学、广播电视新闻学、广告学、编辑出版学。
8、医学类：临床医学、麻醉学、医学影象学、医学检验、口腔医学、药理学、中药理论。
9、环境、心理类：环境科学、生态学、心理学、应用心理学。
10、工商管理类：工商管理、市场营销、人力资源管理、旅游管理。
好就业专业：据统计，排行前十的专业。
一，同声传译。
同声传译员被称为21世纪第一大紧缺人才，随着中国对外经济交流的增多和奥运会带来的会务商机的涌现，需要越来越多的同声传译员。
同声传译员的薪金不是按照年薪和月薪来算的，是按照小时和分钟来算的，现在的价码是每小时4000元到8000元，相关人士说。4年之后入驻中国和北京的外国大公司越来越多，这一行肯定吃香。
二．3g工程师。
据计世资讯发布的相关研究报告称，估计国内3g人才缺口将达到50万人以上，由于目前3g人才比较少，尤其是复合型人才奇缺，预计4年之后3g工程师的基本年薪会在15万元到20万元。从目前的一些趋势来看，在无线增值服务行业里的一些精通2.5g技术的人才年薪都在10万元左右，中国已经进入3g时代了，这些人才的收入应该会更高，业内人士表明。
三．网络媒体人才。
目前，类似与在新浪和搜狐的网络编辑的月薪都在5000元左右，中等职位的收入都在8000元到10000元之间。相信4年之后整个网络媒体的广告收入越来越多的时候，从业人员会有一个更好的回报，目前，不少网络编辑对自己所从事的行业都颇有信心。
四．物流师。
物流人才的需求量为600余万人。相关统计显示，目前物流从业人员当中拥有大学学历以上的仅占21%，许多物流部门的管理人员是半路出家，很少受过专业培训。据相关人士透露，对此人才有需求的某知名企业在国内招聘的应届大学生目前的薪金是每月6000元到8000元。
五.系统集成工程师。
据悉，一名刚刚毕业的学生，毫无工作经验的学生应聘系统集成工程师之后的薪金是年薪8万元，用户对系统集成服务的要求不断提高，从最初的网络建设到基于行业的应用，在到对业务的流程和资源策略的咨询服务，未来系统集成工程师应该是一路走高的职业。
相关资料显示，目前我过环保产业的从也人员仅有13万余人，其中技术人员有8万人，按国际通行的惯例计算，我国在环境工程师方面的缺口在42万人左右，据悉，随着国内房地产行业发展，国内园林设计师，景观设计师的月薪都在七八千左右。
七．精算师。
我国被世界保险界认可的精算师不足10人，在当今的国内人才市场上，精算师可谓凤毛麟角，随着国际保险巨头在中国开拓市场以及国内企业的需要，精算师是几年后保险业最拿手的人才，目前在国外的平均年薪达10万美金，国内目前月薪也在1万以上。随着人们对保险认识加强，保险行业的兴起必然会需要更多的精算师。
八．中西医师，医药营销。
医学院校毕业的学生有三条路可以走，一是进入医院，急救医生，产科医生，妇科医生，和理疗医师都将十分吃香，二是进入医药生成流通企业，三十继续深造，业内人士表示，这个行业的特点是越老越值钱，目前的医药行业月薪在3000到5000元。
十注册会计师。
根据中国经济高速嘎子的需要，至少急需35万名注册会计师，而目前实际具备从业资格的自由8万人左右，其中被国际认可的不足15%，每年高扩毕博在内的四大注册会计师事务所都会在高校招收毕业生，专业涵盖了统计，法律，数学等，应届毕业生月薪都在五六千元，在加上每年的丰厚的奖金，收入会超过10万元。
编辑。
安全科学培训心得体会
随着科技的不断发展和社会的不断进步，人们的生活水平和生活质量得到了显著提高。然而，随之而来的却是各种各样的安全隐患和安全问题，这些问题严重影响了人们的生命安全和财产安全。为了应对这些安全问题，各行各业都开始注重安全科学培训，帮助员工提升安全意识和安全能力。在我参加的安全科学培训中，我深深感受到了安全意识和安全能力的重要性，也有了一些自己的体会和感悟。
在安全科学培训中，我们了解到了许多与安全相关的法律法规和政策规定，认识到了安全工作的重要性和紧迫性。同时，我们还学习了各种突发事件应对的方法和技能，了解了如何制定应急预案和应急演练的流程和步骤，掌握了重要的应急救援技能和知识。这些知识和技能不仅能够提高我们对安全观念的认识和理解，也能够为我们提供在实际工作中处理应急事故和保障安全的能力和手段，提高我们的安全素质和能力。
在安全科学培训中，我们不仅学到了大量的专业知识和技能，还体验了一些实际的应急演练和救援训练，这些训练和练习让我们更好地掌握了应急处理和救援技能，在实际工作中能更好地应对各种应急情况。此外，在培训中，我们还认识到了自我保护和安全意识的重要性，更加珍惜自己和他人的生命和财产安全，为公司的安全发展和稳定做出了自己的贡献。
在安全科学培训中，我们认识到了专业知识和技能的重要性，也了解到了不断学习和提高自己的必要性。只有不断学习和提高，才能更好地掌握最新的安全知识和技术，处理各种复杂的应急事件。同时，在实际工作中，我们还需要注重安全教育和安全宣传，让更多员工能够认识到安全意识和安全能力的重要性，并积极参与安全工作和宣传，为公司的生产经营和发展保驾护航。
第五段：结语。
总之，在安全科学培训中，我们深刻认识到了安全意识和安全能力的重要性，并积极学习和掌握了各种应急处理和救援技能，提高了自己的安全素质和能力。同时，在工作中，我们也要注重不断提高自己的安全意识和安全能力，积极参与安全工作和安全宣传，为社会的稳定和公司的安全发展做出自己的贡献。
安全科学培训心得体会
安全是生命和财产的重要保证。在现代社会，各种危险可能随时出现，对人们的生命和财产安全造成威胁。为了更好地保障人们的生命和财产安全，各行各业必须引入安全科学培训。最近，我参加了一次安全科学培训，有了一些体会和感悟，现在我想分享给大家。
第二段：培训内容。
在培训中，我们接受了多种安全知识的讲解。首先，我们学习了生产安全，包括企业安全文化建设、用电安全、化学品安全等。同时，培训内容也涵盖了环境安全、网络安全和人身安全等多个方面。我们不仅从事实案例中了解了安全管理的要点，也理解了安全思想的本质。
第三段：培训方法。
培训方法是十分重要的。从我参与培训过程中的体验来看，这次培训的方法是比较有效的。培训采用了多媒体教学、案例讲解和交互式操作等方式，使人们更好地理解安全科学知识。与此同时，培训还进行了安全演练，使我们能够深入感受到安全事故的危害性，从而使大家更加意识到安全的重要性，掌握更多的防范知识。
第四段：实际应用。
安全科学培训的目的是为了推广安全理念，提高人们的安全意识，增强安全管理能力。参与培训仅仅是一个开始，我们需要把这些学到的知识和理念应用到实际工作中。如何将之应用到实际生产和生活中，是我们需要思考的重要问题。现在的我们，面临着越来越多的安全隐患，我们必须根据工作的实际情况，结合培训所学，认真分析、认真思考、认真总结。
第五段：总结。
安全科学培训是一项十分重要的工作，它能为我们提供安全防范、应急预案以及危险情况的处理等方面的知识和技能。通过本次培训，我了解到了更多的安全知识，更加明确了安全防范的思路。只有每个人都能够将所学应用到实际中去，才能保证我们的生命和财产安全，共创一个安全稳定的社会。
交通安全科学讲座心得体会
第一段：引言（150字）。
最近，我参加了一场关于交通安全科学的讲座，特此撰写一篇文章，分享我的心得体会。交通安全一直是社会关注的热点话题，讲座不仅让我了解了交通安全的重要性，还深入解读了交通事故的原因和应对措施。通过此次讲座，我对交通安全有了更深刻的认识，并意识到每个行人和驾驶者都应当履行自己的交通安全责任。
第二段：了解交通安全的重要性（250字）。
在讲座中，主讲人向我们介绍了交通事故的数据统计和严重后果，令我深感压力和警觉。他提到，全球每年因交通事故造成的死亡人数惊人，不仅有家庭的痛失，更丧失了社会宝贵的人才。随后，主讲人引用了一些具体案例和照片，让我们亲眼目睹了交通事故的残酷现实。这些震撼的数据和图像使我深刻认识到，交通安全问题是一个十分严重的社会问题，需要我们每个人都积极参与到交通安全的维护中。
第三段：了解交通事故的原因和分析（350字）。
讲座上，主讲人着重介绍了交通事故的常见原因和分析方法。他指出，交通事故的主要原因包括驾驶员的错误判断、违法行为以及交通设施的不完善等。主讲人提到，驾驶员的错误判断在交通事故中起着重要的作用，这是由于人们的视觉和认知能力受到诸多因素的影响。此外，他还详细介绍了各种违法行为对交通事故的影响，警示我们坚决维护交通秩序。最后，主讲人从道路、行人和车辆三个方面分别分析了各类交通事故的原因和预防措施，让我们对交通事故的根源和解决方法有了更清晰的认识。
第四段：学习应对措施（250字）。
在讲座的第二部分，主讲人向我们介绍了交通事故发生后的应对措施。他强调了事故发生后保持冷静、及时报警和做好现场保护的重要性。此外，主讲人还介绍了交通安全科学中的一些新技术和理念，如交通事故预警系统和智能交通管理系统。这些科技的应用能够大大提高交通安全水平，减少事故发生。通过学习这些应对措施，我明白了事故发生后务必冷静处理，避免二次事故的发生，同时也对未来交通科技的发展前景有了更深入的了解。
第五段：个人的心得体会和反思（200字）。
通过参加这次交通安全科学讲座，我对交通安全的重要性有了更深刻的认识。每一个行人和驾驶者都应当牢记自己的交通安全责任，遵守交通规则，保护自己和他人的生命安全。交通事故不仅是个人的事，还关系到整个社会的安全和稳定。同时，我也意识到交通安全科学是一个发展迅速的学科，借助科技的力量，我们能够更好地预防和避免交通事故的发生。我将继续关注交通安全领域的最新研究和技术进展，为推动交通安全事业的发展贡献自己的力量。
总结：通过这次交通安全科学讲座，我对交通安全的重要性、事故的原因和应对措施都有了更深入的了解。每个人都应当积极参与到交通安全维护中，做到守法驾驶、文明行车、尊重他人。同时，学习和应用科技手段也是提高交通安全水平的重要途径。相信只有我们每个人都行动起来，才能共同构建起一个安全、有序的交通环境。
交通安全科学实验课堂作文范文
一、加强领导，组织机构健全。
我园在接到县教育局下发的《关于在各中小学、幼儿园开展“12·2全国交通安全日”主题活动的通知》后，及时召开了动员大会，对本次活动的开展进行了广泛的宣传发动和详细部署布置，并成立了以园长为组长的交通安全宣传工作领导小组，确保此次活动落到实处，取得实效。
二、形式多样，活动内容丰富多彩。
1、园长__利用教师例会对教职员工进行了一次交通安全教育，严禁教师无证驾驶机动车，酒后驾车等违法行为，做好教师自驾车进入校园的安全管理，避开幼儿入园离园时间段进出校门，确保校园交通安全。
2、充分利用周一(12月2日)升国旗时间，举行以了一次以“遵守交通信号安全文明出行”为主题的国旗下讲话，对全园师幼进行交通安全知识教育，积极营造浓厚的交通安全知识宣传教育氛围。
3、全园教师集思广益制作了一期交通安全知识宣传橱窗，加强交通安全知识宣传，积极倡导关爱生命，自觉遵守交通规则，做一个安全文明的小公民，收到了良好的效果。
4、我园各班教师紧扣交通日活动主题，将安全教育融入到幼儿的一日生活和游戏教学中。通过学唱安全儿歌、识别安全标识、小交警游戏、小司机游戏等丰富有趣的教育形式，教给幼儿必要的交通安全常识，明白遵守交通规则的重要性，并以此敲响安全警钟，让幼儿牢记安全守则，听从尊重交警，做一个遵守交通规则的好孩子。做到了班班有安全教育，人人懂得安全，时时注意安全。
5、有效利用下午看动画片的时间，组织幼儿观看《珍爱生命，安全第一》宣传片，通过碟片中一些场景感染幼儿，并提升安全意识。
6、在园内教学楼前方悬挂了一条以“高高兴兴入园平平安安回家”为主题的交通安全宣传横幅。大力营造宣传氛围，及时向师幼和家长传递遵守交通安全的重要性。
7、印发了204份《12·2交通安全告家长书》，各班教师充分利用幼儿放学前半小时时间，召集幼儿家长，对家长进行交通安全教育，要求家长配合幼儿园对子女进行必要的走路和乘车安全提醒，严格遵守交通法规，并让家长在《告知书》上签了字。这样，不仅提高我园幼儿的交通安全意识，而且能辐射家长，规范家长的交通行为。
三、主题活动主要成效明显。
通过“12·2全国交通安全日”活动的开展，交通安全意识已深入人心，老师、幼儿和家长都深有感触。幼儿了解了交通安全常识，提高了遵守交通法规意识。安全走路，安全乘车己成为幼儿的自觉行动。开展此活动以来，我园的交通安全工作到位，没有发生交通安全事故，社会对我园的满意程度有了较大提高。日后，我园将常抓不懈，努力把这项工作做得更细、更实、更好!
安全科学与工程毕业论文
尊敬的领导：
您好！
我是一名即将毕业的南平师范高等专科院校的学生，所学专业是计算机科学与工程。
建模，软件工程以及网页制作。在硬件方面，对网络知识和计算机组装与维修有了一定的了解。
培养了我实事求是、开拓进取的作风。
力于某方面的工作和学习。您的信任加上我的实力必将取得我们共同的进步。
感谢您耐心阅读了我的求职信。
敬侯佳音！
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安全科学培训心得体会
近年来，随着社会的快速发展，人们对安全问题的关注度也越来越高。特别是在工作中，一旦出现安全意外，将会可能带来严重的后果和影响。为了提高员工的安全素养和意识，我参加了公司安全科学培训，收获颇丰。接下来我将将我的几点体会分享给大家。
第一点，加深了对安全意识的认识。在培训中，安全科学专家讲解了各类事故发生的原因及应对措施，让我们了解到，人员安全和设备安全都是保障企业正常运转的重要因素。而且，事故的发生多数因为缺乏安全意识或者不重视安全问题。因此，要提高安全素养就要从内心树立安全为第一位的理念，并切实将其贯穿于自己的工作和生活中。
第二点，拓宽了安全知识面。安全科学培训不仅介绍了事故发生的原因及肇事致因，而且系统讲述了对安全防护措施的引入和应用，进一步加深了我们对相关知识的了解和理解。同时在现场还进行了安全疏散演练，让我们更好的理解安全防范知识在实际操作中的具体应用。
第三点，增强了危险防范意识。课程中专家讲授了很多具体操作技能和预防措施。在办公室工作，我们需要时刻保持警惕，避免类似“摔倒”、“电击”等意外事故发生，因为这些小事故往往是引起严重事故发生的“前兆”。并且在现场练习过程中，让我更直观的感受到危险的隐患及其对人体的伤害，使我更加珍惜自己的生命安全。
第四点，提高了自我保护意识。在课程中，专家不仅关注安全防范，也注重意识和方法的引入，通过模拟场景演练，让我们知晓自我保护的重要性并且学习自我防卫技能。这不仅能够在意外发生时自保，甚至也能够为其他人提供帮助。
第五点，推进了安全文化建设。在培训中，我们不仅了解相关防护手段，还学习到各种好的安全文化和规范，如严格的现场管理、日常巡检、安全教育和安全意识培养等。这些措施旨在从源头上保障员工的安全，更为企业的生产和经营提供了可靠的保障。
通过参加安全科学培训，我认识到，安全对于每个人来说都是一个十分重要的议题。要想拥有更高的安全素养和安全意识，就需要在日常工作和生活中积极关注，不断提高自身的安全技能和意识。同时，加强安全文化建设，弘扬正确安全规范，切实贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的工作思路，将推动公司安全管理水平向着更高迈进。
交通安全科学亲子课观后感心得范文
记得每次开车，家里人都会千叮万嘱要注意安全、开慢一点，听的多了，还真有点不耐烦。经常看到车祸的发生，从未想过会发生在自己身上，也许是对自己多年的驾驶技术的自信，觉得事故离我很遥远，然而，事故还是发生了。
大年初七，因买不到回郴州的车票，急着赶回去开业务员列会，我跟朋友借了一部车赶回郴州，经过湖南汝城县，在当地住了一晚。第二天上午，带上业务员小何继续出发。因为早上下了一场雨，路面有些湿滑，在行驶到一处长陡坡的弯道处时，路面突然出现一层湿滑的泥土，车轮打滑，车辆失控、失去重心滚入路旁的深沟。
当我从底朝天的车里挣扎出来后，看到车子正好被一个小土堆挡住，前后都是空荡荡的悬崖，望着那几十米的深渊，我感觉头皮发麻，浑身直冒冷汗。业务员小何还在车厢中痛苦呻吟，我砸碎玻璃将其救出后，拦了一部过路车，心急火燎的将她送到附近的医院检查，在等待结果的这段时间里，心里的煎熬，那种极度痛苦的滋味无比难受。不幸中的万幸，小何虽然骨折，但没有伤到神经，悬着的心才稍稍落下!
事情刚刚过去不久，现在想起来还心有余悸。想想如果车子滚下了悬崖，我脑中浮现出父母绝望的面孔、妻子心碎的声音、女儿无助的眼神、美满幸福的家庭从此支离破碎，留给亲人们的只有痛不欲生;我不敢再想象下去了!所谓车祸猛如虎，只有身处其中才能真正理解。我是幸运的，因为我大难不死!可是又有多少人在车祸事故中受伤甚至失去生命。所以，我们必需珍惜，珍惜生命、珍爱自己、珍爱他人!为了自己与他人的生命安全，也为了我们的亲人，希望所有手握方向盘的朋友们，谨慎驾驶!我们手中握着的不仅仅是方向盘，还握着自己与别人的生命，握着家庭的幸福，不要在不经意间失去了最宝贵的东西!
活着、真好!这是我现在最真切的感受，所有的一切看上去都是那么美好，这次事故是我人生的驿站，我将从这里重新开始我的人生旅程!
交通事故的发生，轻则车辆受损人员受伤，重则失去生命，甚至有些大的交通事故，一次性伤害的是许多个家庭，所以交通安全的重要性不言而喻。
作为一名驾驶员，我很庆幸自己身上和身边的亲人没有发生过重大的交通事故，但是每天参与在复杂的交通状况当中，保证自身和他人的交通安全是第一位的。怎样才能有效做到交通安全，我认为还是没有那么困难的。
第一，要自觉遵守交通法规。大多数交通事故的发生，都是因为违反交通法规造成的。要遵守交通法规，首先是要了解交通法规，每一名车辆驾驶人员都需要通过了交管部门的交通安全理论考试才能领取驾照，但是交通安全的理论知识并不是考完试就能永远记得住的，需要定时的`补充记忆。经常听到有违反交通法规的人说自己不知道或者不记得有这样一条交通法规了，这就说明了交通安全理论也是需要温故而知新的。其次就是在了解的基础之上严格遵守，不超速，不酒驾，不疲劳驾驶，不开车使用手机……做到这些要求，就可以避免绝大多数交通事故。
第二，要学会保护自己，预防交通事故发生。自己遵守交通法规，但是不代表别人也都遵守，有人超速，有人酒驾，有人超载，有人闯红灯……开车时应该集中精力，了解自己车辆周边的交通信息，包括路上的车辆、行人、交通信号指示等等。要时刻注意自己四周的车辆是否有可能刮碰到自己，一旦有这种趋势，自己应该尽快避让;还要注意路上的行人，行人是交通的参与者之一，行人与车辆的触碰绝大多数都会造成行人受伤，造成不良后果，停车礼让行人耽误了几秒钟的时间，节省的可能是更多的时间。
第三，要学会减少伤害。在路上参与交通，有些事故无法避免，这种时候应该尽快做出判断，减少事故对自身和他人造成的伤害。遇到事情不能惊慌，经常看到有些行车记录仪拍出来的事故视频，车辆快要撞上了，驾驶人连刹车都不知道踩，还是猛踩油门往上撞，如果提前踩了刹车减速，伤害肯定可以降低不少，小刮小碰在所难免，但是出现人员伤亡了，事故的严重性就不一样了。有人说“我买了保险”，不错，保险是会赔付，但是出现伤亡带来的身心上的折磨是难以用保险来弥补的。
前段时间有部电影多次提到了关于交通安全的几句话“道路千万条，安全第一条，行车不规范，亲人两行泪”，简简单单几句话，确实很有道理，交通安全从我做起，从小事做起，绝对不可忽视。
秋季开学交通安全科学课观后感
今_，也是3月最像个星期的周一，今天是第26个全国中小学生安全日，老师让我们回家了解一下安全日的资料。
我回家查阅了资料发现了很多安全危险，有溺水危险、交通危险、防火危险、网络危险等很多，危险无处不在。我经过查阅资料找到了很多事例，有的因为成迷网络游戏死亡，有的则是溺水身亡，最可怕的是电梯事故导致死亡，这些都是真实的事情，一个个生命都死在了危险中，是多么可惜啊!
我从中感受最深的一个故事就是网络危险而死亡，一个小男孩园沉迷于网络游戏“和平精英”，因为这个游戏中的人物跳下楼，喝一瓶饮料或打一个急救包就可以把血补回来。他长时间玩，而导致出现幻想，他便认为自己成了游戏中的人物，而从四楼跳下，把自己送去了人另一个世界。看，沉迷了网络游戏，出现幻想让自己离开了人世。多么可惜啊!
人人都说危险很可怕，我还有一个事例，就是溺水危险。一个小男孩，他学过游泳，一天，他看见海里掉进一个人去，认为自己可以去救他，自己下了水，可他平时在那无障碍的水池里练习，并没有到那么大的海域中救人，导致他在水下被海草缠住，无法上岸去呼吸，而溺死在水中，和那个掉海里的人月同归于尽。在生活中可能我们的一点小骄傲就会使我们像这个小男孩一样丢去失生命，而不能再见到明天的太阳。
我们的家人在做饭时总把手机放在火灶旁，但大人们并不知道这样的危险性，我想她们看了这个故事以后她们不会在那样做了。一位母家在家给子做饭时，把易燃的手机放在火灶旁，正好锅中煮着滚烫的热水，水煮沸腾了，使小小的火苗与手机接近，最后手机爆炸了，小火苗触到了煤气，煤气又发生了大爆炸，那位母亲被炸死了，看一个小火苗产生了两次爆炸，危险离我们很近很近。
“知险避险，守护安全成长”这句话有很重大意义，我们应该增强安全意识，保护好自己，不要沉迷游戏，不要独自一人下水游泳，文明乘坐电梯，做好自身防护。